Her adımı ürküten oku tekrar takın - Yolculuk
Ayrılmadan önce
Bu yaz, bir kişi Jiangjun Shouguan'dan Jiankouliang'a kadar doğuyu geçerek Jiankou Çin Seddi'nin ilk keşfini tamamladı. Yağmur mevsimindeydi, dağlar doluydu ve görüş son derece düşüktü ve dağları ve nehirleri yutan vahşi Çin Seddi'nin görsel etkisini hissedemem üzücü bir durumdu. Ekimde gelme şansım var Pekin Böylece oku ok üzerine koyma planı yine meyve verdi. Ayrılmadan bir hafta önce Brother, birlikte olmak isteyip istemediğini sordum.Birkaç günlük mücadelenin ardından, Brother sonunda ayartmaya karşı koyamadı ve birlikte gitmeye karar verdi. Bu sefer plan, Batı Çin Seddi'nden saat yönünün tersine genel muhafızlara (yani, tek başına son geçidin başlangıç noktası) geçmek için bir gün kullanmaktır. Pekin Düğüm, baş aşağı uçan kartal, Buda başı, büyük ve küçük merdiven düğümleri. Jiankou Çin Seddi yer almaktadır Pekin Huairou Dokuz Göz Kulesi'nden alan Pekin Kartal baş aşağı uçup kuzey-güney yönünde koşana kadar düğümleyin. Pekin Düğüm çatalları güneybatıya kadar Huanghuacheng Çin Seddi'dir ve doğuya kadar Mutianyu Çin Seddi'ne bağlıdır. Jiankou Çin Seddi, Ming Hanedanlığı döneminde inşa edilmiş ve gelişmemiş bir Vahşi Çin Seddi'dir. Harap gözetleme kuleleri, rüzgârla aşınmış şehir duvarları ve aşırı büyümüş yollar yüzlerce yıldır yıpranmış durumda. Turist benzeri Badaling ile karşılaştırıldığında, Jiankou Çin Seddi, pudra, dekorasyon ve tarihin ağırlığı ve değişimleri olmadan vahşi ve vahşilik dolu. . Elbette sonsuz güzellik tehlikeli zirvede ve Jiankou'nun dikliği açık hava meraklıları için bir cennet olarak da biliniyor, ancak cennet ve cehennem genellikle tek bir düşüncenin içindedir ve uzun yıllardır en çok kazaların yaşandığı en tehlikeli yer olmuştur. Ayrılmadan sadece birkaç gün önce, haberler birisinin oka tırmandığını ve uçurumdan düştüğünü bildirdi. Bu tür haberler şüphesiz bu geziye biraz gri renk katıyor, ancak ilerlememizi durduramaz. O gün 22: 10'da bir uçuş rezervasyonu yaptığımız için, saati kavramalı ve geçişi bir gün içinde tamamlamalıyız. Jiankou'ya daha fazla zaman kazandırmak için Xige ve ben Xidan'dan sabah 5: 30'da Xidan'dan taksiye bindik ve Dongzhimen ulaşım merkezine gittik.En erken K916 trenine (sabah 6'da ilk tren) bindik. Huairou , Kimse bilet satmıyor, 12 yuan / kişi. Geçen sefer değişiklik getirmeme tecrübesiyle bu sefer peşin para hazırladım. Otobüste biriyle tanıştım Tayvan Amca, umarım bizimle yürümeyi. Yaklaşık 7: 30'da geldi Huairou otobüs durağı. Otobüsten indikten sonra, çılgın bir usta işi almak için inisiyatif aldı, fiyatı müzakere etti ve hemen yola çıktı. Nereden Huairou Otobüs durağından Xizha'nın beşinci takımına toplam gidiş-dönüş maliyeti 300 yuan'dır. Xizha'daki beşinci ekibin otoparkına 8:30 civarında geldi. Ustanın belirttiği yön doğrultusunda bugünkü yolculuğumuza resmen başladık.
Resmi geçiş
Dağ yolunda yaklaşık 40 dakika yürüdükten sonra nihayet Batı Seddi'ni geçmemizin başlangıç noktası olan Çin Seddi'ni gördüm. Batı Çin Seddi, kuzeye Jiuyanlou'ya (Maalesef zaman nedeniyle dokuz gözlü binayı görmek mümkün değildir) ve güneye uzanan dev bir piton gibidir. Pekin Düğüm bağlandı. Dışarıdan, Batı Seddi iyi korunmuş, Çin Seddi'ne benziyor, ancak duvarın içi her yerde yabani otlar ve çakıllarla kaplanmış. Sonunda Vahşi Çin Seddi'ne ayak bastı, mesafeye baktım, önümdeki her şey çok sessiz ve huzurlu, ama binlerce yıl önce öfke ve savaş vardı.
Çin Seddi boyunca devam edin ve bugünün ilk sigortasına gelin Pekin Düğüm. Onlarca metre yüksekliğinde ve 90 dereceye yakın olan taş merdivenin fethedilmesi gerekiyor. İlk tırmanış olduğu için, herkes hala biraz dipsiz. Her adım dikkatlice atılır ve zaman zaman ayaklarınızın altına düşen molozlar vardır, bu nedenle kayalara çarpmamak için birbirinizden uzak durmalısınız.
tırmanış Pekin Jie, geriye dönüp baktığımda, kalbim hala biraz titriyordu. Ama baş aşağı uçan kartalla ve arkasındaki merdivene kıyasla, Pekin Yerleşim en kolay olanıdır. Pekin Jiecheng Kulesi, aslında uzun yıllar ayakta kalan ikonik bir çam ağacına sahipti. Ne yazık ki, sadece birkaç yıl önce, insanlar fotoğraf çekmek için sık sık ağaçlara tırmandıkları için bunalmışlar ve solmuşlar ve sonunda ölü dallar bile kaybolmuştu. Bazıları anmak için taşlarla bir mani yığını dikerler.
Pekin Düğüm, Jiankou Çin Seddi'nin (diğeri Zhenbei Binası) en yüksek noktalarından biridir ve Çin Seddi'ni gözden kaçırmak için harika bir yerdir. Güneydoğuya (yukarıda) bakıldığında, uzaktaki en yüksek nokta ünlü Kartal Uçan Baş Aşağı; kuzeye (aşağıda) bakıldığında, Çin Seddi olan Jiuyan Kulesi'ne kadar uzanıyor.
Nereden Pekin İlerleyen bu bölüm şu anda yapım aşamasındadır ve Çin Seddi, "eskiyi eski gibi onar" prensibine göre onarılmaktadır. Her şey çok kolaydı.
İlerlerken önümdeki yol bir duvarla kapatıldı. Bir dolambaçlı yol seçtik. Yol boyunca seyahat arkadaşları tarafından yapılan işaretler var, bu yüzden işaretleri takip ederseniz kaybolmayacaksınız. Daha sonra Raiders'da birinin uçurumun kenarındaki kayadan doğrudan tırmanışını gördüm.
Bu duvara tırmanarak ikinci tehlikeye ulaştınız - kartal baş aşağı uçuyor. Efsaneye göre, zorlu arazi nedeniyle kartal yalnızca geriye doğru uçabilir. Aslında baş aşağı uçan kartal denmesinin nedeni daha çok Çin Seddi'nin bu bölümdeki trendi baş aşağı uçan bir kartala benziyor. Onlarca metre yüksekliğindeki uçurum neredeyse 90 derece, merdiven yok, sadece çıplak taşlar var, tırmanmak için hem elinizi hem de ayağınızı kullanmanız gerekiyor. Nazaran Pekin Sonuç olarak, kartalın baş aşağı uçma zorluğu bir anda yükselir. Herhangi bir güvenlik önleminin yokluğunda, sadece mermiyi ısır. Xi Ge ileri oynadı, Tayvan Dayı devam etti, ben sonuncuydum. Dürüst olmak gerekirse, tırmanışın yarısına geldiğimde kalbim titremeye başladı ve aşağı bakmaya cesaret edemedim çünkü dibi görmedim. Yukarı bakmaya cesaret edemiyorum çünkü kafayı göremiyorum. Buzlu kaya sadece adım adım dikkatlice yukarı kaldırılabilir ve küçük bir fark olamaz, aksi takdirde gerçekten manşetlere çıkacaktır. İlk defa çıplak elle tırmandığımda, sonunda hayatta prova yapmamanın ne demek olduğunu anladım, her gün canlı yayın yapılıyor.
Yingfei'ye tırmanırken arkasına yaslandı, rahat bir nefes aldı, gücünü yenilemek için bir şeyler yedi ve arkasına bakmaya cesaret edemedi. Bu sırada, ters yönden geçen birkaç yolcu arkadaşıyla da tanıştım. Onlara kartalın baş aşağı uçmasının çok tehlikeli olduğunu söyledim. Karşı taraf devam ettiğim merdivenin de çok tehlikeli olduğunu ve merdivenden aşağı inmek istemediklerini söyledi. Herkes bir ikilem içinde. Birbirimizle vedalaşıp ilerleyerek önümdeki Çin Seddi kibarlaştı. Yangcheng Kulesi'nden aşağı uçan kartala baktığımızda, belki bir gün tekrar gelecektir.
Uçan kartaldan aşağıya düşerken, ileriye doğru Buda'nın kafası var. Yandan bakıldığında, büyük bir Buda'ya benziyor, önünüzdeki her şeyi izliyor, tüm çiçeklerin açtığını, tarihin değiştiğini ve dünyanın refah içinde olduğunu görüyor.
Buda'nın başının etrafında dolanırken, önünüzdeki yol aniden sona erdi, neredeyse 90 derecelik başka bir uçurum olan efsanevi büyük merdivene. Büyük merdivenin yolu onarıldı, ancak merdivenin her basamağının genişliği ve yüksekliği farklı ve aşağı inerken on iki noktanın ruhu ile fethedilmesi kolay.
Daha ileride küçük merdiven var. Küçük bir baskı eklenmesine rağmen, heyecan seviyesi büyük merdiveni tamamen aştı. Küçük merdiven çok dardır ve bazı yerlerde sadece bir kişi geçebilir, bu yüzden çok insan varsa trafik sıkışıklığı kaçınılmazdır. Küçük merdiven büyük merdivenden daha uzundur ve her adımın adım adım atılması gerekir.
Bir sonraki yol çok kolay, durun ve sonuna kadar gidin ve bu geçişin sonuna - genel muhafızlar yaklaşık 14: 30'da. Bu bölüm zor değil, şehir surunun kenarından dallar yardımı ile güvenle inebilirsiniz. Yerel halkın malzeme satmak için tezgahlar kurduğu ikonik bir bina, pergola var. Buradan dağ yolunun aşağısında, Xizha'daki beşinci takımın otoparkına varmak yaklaşık kırk dakika sürüyor.Bu bölüm, geçen sefer yürüdüğüm yol. Farklı mevsimler, farklı manzara ve farklı duygular.
Sonuna yaz
Arkada Chengdu Uçağımda, gözlerimi kapatırken ve tokalarla dolu uçurumları düşünürken bunun rahatsızlık mı yoksa korku mu olduğunu bilmiyorum. Her zaman tokaların cazibesinin hatırlanmaya değer olduğunu hissediyorum. Jiankou'ya iki kez tırmanma deneyimini hatırlayarak, ilk kez büyük bir plan yaptım, ancak hava koşulları nedeniyle bunu tamamlayamadım, ancak kılık değiştirerek bir nimet aldım ve en az zor yolu seçtim. Ve bu nedenle, oku ikinci kez tırmanmanın zorluğunu hafife aldım. Bu sefer ok düğmesine tırmandım, şahsen 4 tehlikeli yer olmasına rağmen aslında o kadar da tehlikeli olmadığını hissediyorum.Aslında iyi bir adım attığınız ve yükseklik korkusunu aştığınız sürece tehlikeyi hafifletebilirsiniz. Ancak Eagle Flying'in güvenlik konularına dikkat etmesi gerekiyor, bu fiziksel güç ve cesaret testidir. Daha sonra başkalarının seyahat notlarını okudum ve bu bölümün atlanabileceğini öğrendim. Yani gitmek isteyen öğrenciler ellerinden geleni yapmalıdır, sonuçta hayatınızı hiçbir şeyle öldüremezsiniz. Umarım kışın tekrar ok tuşunu kullanma şansım olur. Son olarak, kendi cebinden binlerce mil öteden uçan kardeşim Xi Ge için çok teşekkür ederim. Pekin Benimle Çin Seddi'ne tırmanın.
