Bir cennet düşüncesi, bir cehennem düşüncesi - Yolculuk
Taipei'ye giden uçak bir saatten fazla gecikti ve bu da Taipei'deki gece planımızı geciktirdi. Uçağa 6: 10'da bindik ve resmi olarak Taipei yolculuğuna başladık.
Uçaktan indikten sonra metro istasyonunda Taipei'nin otobüs ve metro süpermarketlerinde kullanılabilecek ulaşım kartı olan bir seyahat kartı aldım. 100 yuan depozito 7 altın. Bununla birlikte, bu yüz yuan'ı süpermarkette satın alırsanız, size geri ödeme yapılmayacaktır, bu nedenle tahsilat talebi yoksa, metro istasyonundan satın alın. Havaalanı ve metro istasyonunda daha kullanışlı olan bazı haritalar ve seyahat broşürleri almayı unutmayın. Taipei'deki metro detaylara büyük önem veriyor ve pek çok güzel şey var, tüm şehrin renkleri oldukça değişken ama çok uyumlular.
Ximending istasyonunda metrodan indikten sonra önümüze yükselen bir kalabalık geldi, burası Wuhan'daki Jianghan Yolu ve gece yarısı saat 8'de hala kalabalık vardı.
Haritaya göre, "Müzik Oteli-Zhonghua Şubesi" adlı oteli hızlı bir şekilde buldum, adres 6. kat, No. 90, Kısım 1, Zhonghua Yolu. Otel bir ofis binasının tepesinde, ancak temizlik ve çevre iyi (maalesef fotoğraf çekmedim çünkü sonuçların pek iyi görünmediğini düşünüyorum).
İlk gün çok geç alışverişe çıkamayacak kadar heyecanlı olduğum için, saat 12'de metroyu yakalayıp taksiye bindim. Tayvan'da özel ve resmi taksiler var. Özel araçlar yasal prosedürlerden geçtikleri sürece taksi olarak kullanılabilirler. , Fiyat tek tip, başlangıç fiyatı 70 Tayvan doları, en iyisi Mercedes-Benz, Mercedes-Benz'de oturmadığımız için o kadar şanslı değiliz. Ancak Tayvan halkının coşkusunu hissedebiliyorum. Şoför bizimle konuşuyor ve gülüyor, insanlar da çok komik. Ayrıca Tayvan'ın trafik bilgisi konusunda bizi popüler hale getirdi. Tayvan'da yollarda çok az kamera olduğunu söyledi. Bunların hepsi özbilince dayanıyor. Açılmadı ama polis tarafından yakalanırsa çok zahmetli olur. Ayrıca Tayvan motosikletleri çok hızlı sürülüyor Sürücüler kendilerinin sorumlu olduğunu ve bunları kısıtlayacak bir düzenleme bulunmadığını söylüyor. 2014.7.20 Taipei Zaman kazanmak için saat 8: 30'da dışarı çıktık, sadece Taipei'nin gündüzleri güneşli ve sıcak olduğunu ve çok sıcak olduğunu öğrendik!
Tren istasyonuna taksiyle geldim ve Mao Köyü'ne bilet aldım Yolda geçtiğimiz tren istasyonu "O yıllarda kovaladığımız kız" daki tren rayıydı. Mao Köyü istasyonu, Tayvan Demiryollarının Pingxi hattında bulunan Houdong olarak adlandırılır. Tayvan'ın kuzeydoğu köşesinde zengin kültürel atmosfere ve güzel manzaraya sahip küçük bir dağ kasabasıdır. Jiufen ile karşılaştırıldığında, Houdong bugün basit ve basit görünüyor. Şu anda, Houdong ticari bir bölge geliştirmemiş ve çok az iş yerleşimi var, iç ve dış ticari talep zayıf, her yerde görülebilen kedileriyle ünlü.
Jiufen, Tayvan'ın Yeni Taipei Şehri, Ruifang Bölgesinde yer almaktadır.Zengin altın yatakları nedeniyle ilk günlerde gelişti ve daha sonra mevduatlar tükendiğinde düştü. 1990'dan sonra, "Hüzün Şehri" filmi Jiufen'de geçtiği için Jiufenin eşsiz eski tarz binaları, yamaçları ve gelenekleri bu film aracılığıyla yurtiçi ve yurtdışından dikkatleri üzerine çekti ve aynı zamanda kasabayı hayata döndürdü. Çok popüler bir turistik yer. Qing Hanedanlığı'nın ilk dönemlerinden beri, buradaki köy 9 hane ile yaşıyordu. Pazarda her alışverişe çıktıklarında hep "Jiufen" istiyorlardı. Daha sonra köyün adı Jiufen oldu. Hala kullanılıyor. Ruifang Tren İstasyonu'nda indikten sonra, otobüse binmek için yaklaşık 15 dakika yürüdük.Bu otobüs doğrudan Jiufen'e gidiyor. Yaklaşık 20 dakika içinde, sabah 10 civarında Jiufen'e ulaşmak için kartınızı kaydırabilirsiniz. Jiufen, denize ve Taipei'nin yarısına bakan bir dağın üzerindedir. Güzel manzaranın tadını çıkardıktan sonra Jiufen Old Street'e geldim, her iki tarafında çeşitli işyerlerinin ve atıştırmalıkların bulunduğu çok kalabalık, uzun ve dar bir ara sokak.
Jiufen'den şehre döndüğümüzde çoktan öğleden sonraydı. Zhongxiao East Road'daki SOGO alışveriş merkezine geldik. Geri döndük ve alışveriş merkezinde satın alınacak bir şey olmadığını gördük. Fiyat Hong Kong'dan daha pahalı olmalı. Bu yüzden acele ettik. 101'e gitmeyi planladık. Evet ama haritaya baktığımızda bizden çok uzakta olduğumuz tahmin ediliyor, bu yüzden bu düzenlemeden vazgeçip dün şoförün önerdiği Raohe Gece Pazarı'na direkt koştuk.
Akşam Raohe Gece Pazarı'na vardığımızda saat 7-8'di.Hepimiz acıkmıştık. Az önce metrodan indik ve yaklaşık beş dakika yürüdük. Kavşakta, sakallı Zhang adında kızarmış domuz pilavı yiyen küçük bir dükkan vardı. Tereddüt etmeden içeri girdik. Bir çoğunun tadı güzel olmalı. Haşlanmış domuz pilavı ve yemek A (onlarınkinden bir çeşit yeşil sebze) sipariş ettim. Tadı gerçekten çok iyi. Yağlı yemeyenler yemeği bir lokmada yutuyor. Açık yeşil sebzelerle gerçekten mükemmel bir uyum. Yemek sipariş etme yeteneğime hemen hayran kaldım. İki kişi yarı dolu yedikten sonra gece pazarında savaşmaya devam edebilir. "Sonunda ailemin yemesi için beş paket aldım.
Raohe Gece Pazarı, Shilin Gece Pazarı ile aynı değil. Raohe Gece Pazarı daha çok bizim gece pazarımıza benziyor. Uzun bir şerit. Ev sahibi girer girmez efsanevi ve lezzetli biberli kekleri sunmaya başlayacak (evet, hala biberli kek). I İçecek birini bul. Daha sonra yarım daireyi aradıktan sonra içeceği görmeyen kişi yanan dana eti ailesinin ilgisini çeker, dana etini küçük parçalara bölerek ateşle yakar. Aynı zamanda uzun bir kuyruktu.Kahramanı göremediğim yere geri döndüğümde çok endişeliydim, bir telefon görüşmem yoktu ve yarım saat bekledim ve gelmedi mi diye merak ediyordum, onu araması için birini arardım. On dakika sonra nihayet ortaya çıktı ve orada uzun süre beklediğini ve beni aradığımı görmediğimi söyledi. Teorim, tanıdık olmayan ve uygunsuz bir yerde kaybolursa ve çok fazla temas varsa aynı yerde beklemek. Etrafta koşuşturan iki kişiyle tanışmak zor. Ondan sonra gece pazarında yürümeye devam ettik. Bu gece pazarı gittikçe daha az kıyafet yiyor. Yol boyunca yassı ördek eti ve kızarmış istiridye gibi yemek istediğim birçok şey gördüm ama çektiklerimizden dolayı artık yiyemedik ve vazgeçmek zorunda kaldık. Kokuyu koklayın ve bırakın. Yolda karpuz suyu ve mango kesilmiş buz aldım, hepsi otantik, muhtemelen meyveleri çok iyi olduğu için. Fiyat Wuhan'ınkine benziyor ama çok fazla. Memnun kaldıktan sonra, akşam metrosunu otele geri götürdüm ve yarın tren istasyonundan Kenting'e bir bilet aldım ve bugünkü geziyi bitirdim.
2014.7.21 Taipei-Kenting Kenting'in isminin Qing Hanedanlığı döneminde anakaradan Tayvan'ın en güney kesiminde tarım yapmak için geldiği söyleniyor ve buraya daha sonra "Kenting" deniyordu. Kenting, Tayvan Eyaleti, Pingtung İlçesinde bulunmakta olup doğuda Pasifik Okyanusu, batıda Tayvan Boğazı ve güneyde Başi Boğazı'na bakmaktadır. Kenting, yıllık ortalama 25 derece olan tropikal bir iklime sahiptir. Jeolojiye mercan resifleri hakimdir.Üç tarafı deniz, dağlar ve dağlarla çevrili arazinin altında, yarım yıl süren rüzgar esintisiyle birleştiğinde Kenting'in özel arazisi yaratılır. Buradaki manzara, plaj kabukları, çökmüş uçurumlar, kum şelaleleri, etekler, sarkıt mağaraları, nadir tropikal yağmur ormanı bitkileri, çok çeşitli böcekler ve kelebekler ve altı ay boyunca göç eden göçmen kuşlarla çeşitlidir. Taipei Ana İstasyonundaydık ve yaklaşık iki saat süren Kaohsiung Zuoying'e giden 9:30 trenine bindik Kaohsiung Tayvan'ın ortasında olduğu için Kenting'e gitmek için Kaohsiung'dan geçmeliyiz. Ondan sonra Kenting Ekspres Hattını Kenting'e götürmeye karar verdim ve sonra otele 400 Tayvan doları (ekspres hattan daha ucuz olan 480 Tayvan doları) talep eden bir el arabası gördüm ve üç kişilik bir aileye katılmaya karar verdim. Kenting'e araba paylaşımı.
Yolda, öğleden sonra saat 5'te bir tayfunun Hualien'e ineceği haberini duydum. Hemen kuzeydoğudaki üç kişilik bir aileyle araba paylaşımı yaptığımızı söyledim. Sadece birkaç gün içinde Hualien'e gideceklerini ve her şeyi umut etmeye geldiler. Usta Ping An, Tayvan'a Temmuz ve Ağustos aylarında geldiğinizde genellikle tayfunlarla karşılaşacağınızı, çünkü bir tayfunun yaklaşık bir hafta süreceğini söyledi.En iyisi Ekim ayına gelmek, ki bu aynı zamanda turizm için sezon dışıdır. Bir dahaki sefere ailesini adada sessizce gezdirmeyi planlıyor. Ekim ayında denize gidebilirsiniz. Araba beş kişi ve bagajla gayet iyiydi ve otele ulaşmak yaklaşık iki buçuk saat sürdü. Şoförün küçük bir elektrikli araba kiralamanın ve araba kiralamanın tam bir yolculuk yapamayacağını söylediğine inanmayın, bundan sonra konuşacağım.
Otelimiz Kenting'in en müreffeh bölgesi olan Kenting Main Caddesi üzerindedir. Konum, Kang Shimei'nin yanında Xun Meng Yuan denilen bir ara sokakta, denizi görebileceğimi düşündüm ama yapamadığımı fark ettim. Oteller nispeten temiz, nispeten küçük ve dekorasyonu nispeten küçük ve tazedir. Bir dahaki sefere gelirseniz Nanwan yakınlarında kalmanızı öneririm, hepsi sahil evleri ve fiyatı bizimkine benziyor. Oraya vardığımızda şoför, hala büyük bir dalga olduğunu ve denize giremediğini söyledi, bugün dalgalar çok daha küçük ve yarın ne olacağını bilmediğimiz için bir an önce denize girmemizi önerdi. Elektrikli arabalar Kenting Caddesi'nde kiralanmaktadır.Uluslararası ehliyetiniz varsa motosiklet veya araba kiralayabilirsiniz. Elektrikli arabalar 24 saat için 800 NTD'ye mal oluyor.Yarım şarjlı ve pil taşıyan araçlar var.Pil ile üç rotadan birini her oynadığınızda geri gelip pili değiştirmeniz gerekiyor.Şarj ederseniz şarj istasyonunu yolda bulabilirsiniz. Bu yüzden, sürücünün bataryalı arabayı oynamanın imkansız olduğu sözlerine inanmayın. Daha özgür hissettiren şarj edilebilir olanı seçtik.
Bugün tayfunun olmamasından yararlanarak, öğleden sonra kiralamaya başlamaya karar verdik.Öğlen otelin yanındaki lo-mei'yi tadacağız.Çok meşhur ve küçük bir kuyruğa ihtiyacı var. Tadı ağır bir şeker tadı var. Hala Wuhan'daki saf baharatlıyı tercih ediyorum ~.
Elektrikli araba kiralayın. Bugünkü düzenlemelerimiz Nanwan ve Baishawan. Küçük elektrikli arabalar gerçekten eğlenceli. Neyse ki büyük bir güneş şapkası getirdim. Acele edip Nanwan'da yola çıkmaya karar verdik. Nanwan'da çok şık pansiyonlar var. Renkler çok parlak. Bakmak güzel. Açtıkları yerde depozitoları yok, bu yüzden eşyaları saklamak için bir tente kiraladık. Kulübenin altında hala yardım edemiyorum ama izlemeye devam ediyorum çünkü içinde çok fazla değerli eşya var. Bir kulübenin kiralanması 200 NT $ tutarındadır.
Kumsalda bir sürü insan var.Sade soyunma odasında kıyafetlerini değiştirdikten sonra suya giriyorsun dalga üstüne dalga, hayat böyle olmalı. Nanwan'da saat beşe kadar oynadık Tayfun yavaşça inişe geçti Deniz personeli tehlikeden kaçınmak için herkesi terk etmeleri konusunda bilgilendirmeye başladı. Eşyalarımızı toplayıp bir sonraki hedef olan Baisha Koyu'na gitmekten başka çaremiz yoktu.
Baisha Körfezi, Maobitou'nun kuzeybatısında, Hengchun Yarımadası'nın batı kıyısında yer almaktadır. "Beyaz kum" olarak da bilinir. Baisha Koyu, bir mercan kayalığı kıyısıdır ve aslında Baisha Limanı adı verilen küçük bir balıkçı limanıdır. Bu bölge, saf beyaz kabuklu kumdan oluşan 100 metre uzunluğundaki kumsalıyla benzersizdir ve az sayıda turistin ziyaret etmesiyle doğal görünümünü hala korumaktadır.
Küçük elektrikli bisikletlerimizde bir saatten fazla sürdükten sonra gece Baisha Koyu'na vardık ve gün boyunca Baisha Koyu'nu göremedik. Ama geceleri de çok hareketli, deniz mahsullerine veya barbeküye adanmış bir dilim var.Çoğu insan bir grup arkadaşıyla veya birkaç aileyle kamp yapmaya geliyor. Sessiz bir adada böylesine aydınlık bir mekana sahip olmak çok keyifli, şarkılar dinleyenler, et kavuranlar ve ormanda kendini bırakan bir grup insan var, yolculuk sırasında bu duyguyu bulmak kolay değil. İki küçük restoran bulduk, biri birkaç tabak kopyaladı, diğeri biraz deniz mahsulü ızgara yaptı, tahta bir masaya oturdu, küçük bir bira içti, yemekler gerçekten iyi olmasa da tadı Wuhan'la kıyaslanamaz, ama var Bu atmosfer önümdeki yaşam için en iyi baharat.
Yemek yedikten sonra arabanın aküsü tam dolu ve karanlık gecenin esintisiyle karşı karşıya, sanki zaman öncekinden daha hızlı uçuyor ve hiç yorgunluk yok ama rahat bir şekilde otele geldim. Bu sırada Kenting Caddesi çok kalabalıktı ve otele döndüm. Kısa bir aradan sonra gece pazarında gezintiye çıktık ve yakışıklı patronun açtığı PIZZA mağazasını gördük, ama artık yiyemiyordum. İki küçük Akdeniz dekorasyonu satın aldım ve otelin altındaki Xiao Qing'i aradım ve meyveli tadı içtim. Şarabın tadı güzel çünkü meyvesi güzel, hehe, biraz içtikten sonra, yarın daha heyecanlı bir yolculuk için sabırsızlıkla otele dönüyorum.
2014.7.22 Kenting Bu, İnternet'ten indirilebilen veya araç kiralama noktalarında bulunabilen Kenting için sahip olunması gereken bir haritadır.
Sıkışık program nedeniyle sabah erken kalktık. Bugünün ana güzergahı Eluanbi Parkı. Tayvan'ın güney ucunda yer alan ve Tayvan'daki sekiz doğal noktadan biri. Yolda Başkan Nixon'un portre taşını geçtim. (Her zaman Chuanfan Kayası olduğunu düşünmüştük, ama geri döndüğümüzde öyle olmadığını gördük. Chuanfan Kayası'nın nerede olduğunu bilmiyorum.) Sabah Kenting yağmur ve rüzgar çoktan başladı. Neyse ki su aranjmanı Dün. Portre taşının kıyısı da oldukça şık bir aile yanında konaklama ... Şahsen, bir dahaki sefere yaşamak için bir sahil yeri bulmaya geldiğimde, araç kiralama noktası olduğu sürece Kenting Caddesi'nde olmaya gerek olmadığını düşünüyorum. Burada röportaj yapan muhabirle, bir muhabirle ve bir kameramanla tanıştım. Yine de ülkeye girdik. Elbette, görüntü çok kötü ve dağınıkken televizyonda ne diyeceğimi bilemedim. Örneğin, anakara Çinliler Tayvan'a tayfunun gelmesinden korkmuyorlar. bir tür? ~ Haha.
Bir süre kaldıktan sonra Eluanbi Parkı'na doğru yolumuza devam ettik.Yol boyunca bir sahil plajı gördük ve orada bir Küçük Ejder Kral Tapınağı vardı.Önceden şansımız çok kötü olduğu için, tapınağı görürsek iyi yapmamız gerektiğine oybirliğiyle karar vermiştik. Güle güle. Yolculuk, dün gece Baishawan'a gittiğimiz yolculuğa benzer, ancak belirli bir köşenin yönü farklıydı. Eluanbi Parkı'na yaklaşık bir saatlik yolculuktu. Parktaki mercan resifleri kalker arazi ve engebeli kayalarla kaplıdır. Yollar çapraz kesişir ve Hero Rock, Canghai Pavilion, Youyi Village, Yougu, Yingbin Pavilion ve benzeri gibi doğal noktalara götürür. Parkın sembolü olan ve Doğu Asya'nın ışığı olarak bilinen deniz feneri, dünyada nadir bulunan silahlı bir deniz feneridir.Kule tamamen beyaz, silindirik, 18 metre yüksekliğinde ve 110 metre çevresi olup, tarihi eser olarak listelenmiştir. Bahçede fildişi, ebegümeci, deniz limonu ve Lintou gibi tropikal kıyı ağaçları da dahil olmak üzere yaklaşık 240 bitki türü var. Ayrıca her yıl eylül ayında bir grup kırmızı kuyruklu örümcek geçmektedir ve manzarası görülmeye değerdir. Ejderha Kral yüzünden mi, sebebi nedir bilmiyorum. Parka vardığımda güneş aniden parlıyordu. Pek fazla insan yoktu. Sabah güneşi hala çok zehirliydi. Kapıda parkın haritasını çıkardım ve deniz fenerine gitmeye hazırlandım. Haritaya bak. Uzun bir süre. Aslında deniz fenerine ulaşmak çeyrek saatten az sürüyor. Deniz feneri Tayvan'ın en güney noktası değil. Beyaz bina mavi gökyüzü ve denizle uyumlu. Çok sevdiğim bir renk. İnsanlara her şeyin kötü olduğunu unutturuyor. Gürültülü, çalkantılı ve sıradan şeyler bu anda bu güzellikte dağılıyor.
Güzergahımızı hatırlayacak vaktimizin olmaması üzücü ... Doğu rotasını görmek için yol boyunca geri dönmeye karar verdik. Doğudaki ağaçlıklı patika, Öpüşme Taşı denen bir yer var, öpüşen ağızlara benzeyen iki taş var. Baktığınızda denizi görebiliyorsunuz. Araziden dolayı çok serin. İkisi de rüzgarla ayrılmak istemiyor. . Yukarı çıkarken bir seyir platformu var, denizi görebiliyorsunuz.Doğu hattında daha az insan var ve az sayıda turistle karşılaşılıyor.Bu tür bir tur, popüler iç mekanlarda kalabalıktan çok daha iyi hissettiriyor.
Ondan sonra güney rotası boyunca devam ettik ve Tayvan adasının en güney ucuna vardık.Buraya en güney noktası deniyor, denize bakabileceğiniz küçük bir bina var.İlk kat her türlü muhteşem aksesuarı satan bir yer.
Sonra Longpan Parkı'nın eteğinde yemek yemek ve hücum etmek için kuzeye yöneldik, sırf yağmurdan saklanmak için yoğun bir şekilde yağmur yağıyordu. Şarj yerinde küçük bir restoran var ve dekorasyonu da Akdeniz tarzı. Bu restoranda iki, üç, dört ve altı kişilik indirimli set yemekler var. 100 RMB'ye iki kişilik set yemek sipariş ettim. Çok sayıda yemek var ama tadı Hala yemeye alışkın değiliz, neyse ki ikimiz de çok seçici yiyiciler değiliz, bu yüzden güzel bir yemek yedik. Yemek yedikten sonra elektriğin acele etmediğini fark ettim. Şarj portunun sıkıca takılı olmadığı anlaşılıyordu. Yanımdaki traşlı buz dükkanında traşlanmış buz yemek zorunda kaldım. Ming Dao'nun ziyaret ettiği yer burası. Dükkan çok küçük ve bir bulldog var. Çok tembel. Yaklaşık yarım saat oturduktan sonra yağmur da hafifledi, bu yüzden dün rotayı seçmeye karar verdik.
Batıda Houbihu'da deniz ürünleri toptancılığının da iskele olduğu bir iskele var.Yağmur her yönden şiddetli.Erkek yağmurluk almadı ve yol boyunca ıslandı.Neyse ki yazın serindi. Deniz mahsulleri pazarındaki küçük restoran Huige Sashimi çok meşhur görünüyor.Birçok insan somon yemek için sıraya giriyor. Somonları gerçekten kalın, büyük ve ucuz. Ne yazık ki ikimiz de bunu yemiyoruz. Buraya gelmek kolay olmadı, kızarmış yengeç ve karides aldık. Sıcak bir şekilde bir çantaya koyun ve eve götürün çünkü yemek zordu.
Yağmur biraz hafifleyince geri dönmeye başladık, Kenting'e dönmek yaklaşık kırk dakika sürdü.Gece pazarı yavaş yavaş hareketlendi ama bugün hava o kadar iyi değildi, bu yüzden dün kadar çok insan yoktu ve dün tezgâhlar çıkmadı. çok fazla.
Yağmur yüzünden biraz yiyecek alıp otele götürmeye karar verdik. Bu satın alma durdurulamadı. Çiğ istiridye, kızarmış tavuk pirzola, kızarmış et, sosis, tatlı patates topları, deniz mahsulleri kızarmış pilav ve bir sürü şey eve getirildi. Kangxi'yi izlemek burada. Harika ~! Bu telaşlı güne gerçekten dayanamıyorum.
Geceleri Kenting eskisinden daha güzel görünüyor ve her şey isteksiz ayrılığı anlatıyor.
2014. 7. 23 Kenting-Hong Kong 14: 10-15: 40 China Airlines CI935 Kaohsiung Uluslararası Havaalanı-Hong Kong Uluslararası Havaalanı Asıl planımız 9117 otobüsünü saat 9'da doğrudan Kaohsiung Havalimanı'na götürmekti. Ancak tayfun nedeniyle otobüsün saat 8: 40'ta kalkıp kalkmayacağını belirlemek imkansızdı (arabaları her saat başı kalkıyor. O zamanlar sadece Kaohsiung Tren İstasyonu'na giden tren gelmişti, bu otobüse ilk olarak trenden inmeden bineceğimizden korkuyorduk, kaptan, tren istasyonundan direk metro ile havalimanına ulaşılabileceğini ve fiyatın daha ucuz olduğunu söyledi. Yol boyunca şiddetli fırtınalar oldu ve dalgalar da büyük, uçağın rötar yapıp yapmayacağı konusunda biraz endişeliyim. Kaohsiung Tren İstasyonu'na vardığımızda efsanevi Formosa Bulvarı İstasyonuna bir göz atmaya karar verdik. Büyük bir çizgi roman kubbesi var. Kimin çizgi romanları olduğunu bilmiyorum. Metro istasyonu o kadar terk edilmişti ki, görünürde kimse yoktu ve araba çok boştu.
Birkaç fotoğraf çektikten sonra metroyla Kaohsiung Havalimanı'na gittim, uzun sürmedi, yaklaşık 20 dakikada havalimanına geldim. O sırada havalimanı dışında çok rüzgar ve yağmur vardı uçağımızın bugün çok geç kalacağını düşünmüştüm, biniş kartını değiştirirken uçuş görevlisine sordum ve geç kalacağını söyledim ama ne kadar süreceğini bilmiyordum. Her neyse, güvenli olduğu sürece bir plan yaptık. Biniş kartlarını değiştirdikten sonra havalimanına gidip hızlı bir yemek yedim.İkisi arabada kahvaltı yapmadıkları için acıktılar, bu yüzden lezzetli olduğunu düşündüler.Yemekten sonra geç olduğu için çabuk geçtiler.
Biniş kapısının saatini gördüm ve kayıt saat ikide başladı. Sadece bir saat geç kaldığım için şanslıydım. Havaalanı mağazası oldukça büyüktü. İki babamızla olabildiğince çabuk sigara ve bir kutu ananaslı kek aldık ve Tayvan doları tükendi. , Uçağa başladım ve uçağa bindiğimde yağmur yağmadı.Belki bu, Tayvan'ın bize verdiği en iyi hediye. Uçaktaki uçuş görevlileri çok güzel ve çok güzel bir cilde sahipler, yüzsüz fotoğraf çekmeye çalışıyorlar. İndiğimizde arkadaki Hong Kong kayınbiraderi grubu beklenmedik bir şekilde alkışladı ve aniden bu yolculuktan biraz kaçtığımı hissetti Dragon King Amca'ya tekrar teşekkür etmek istiyorum.
--------------------------
