Tibet'te Seyahat Notları (3) _Seyahat Notları - Yolculuk
15 Haziran 2017 ( trende Golmud Lhasa ) Gece yarısı 2: 15'te uyan, araba geliyor Golmud . Dışarı çıktığımda istasyon binasını görmedim ama yayla, gökyüzündeki yalnız ay, rüzgar ve soğuk. Orkestra şefi "Bakma, bakacak bir şey yok, üşütme" dedi. Sonra geri döndü ve bazı işler yazdı. Batıya giden trenler oradan güneye doğru ilerliyor. Golmud Burası son yıllarda Qinghai-Tibet Demiryolunun inşası ile gelişmiştir. Yeni kasaba , Ama 1950'lerde ve 1960'larda demiryolunu inşa eden anayurdun oğulları ve kızları, sonsuza dek hatırlanmayacak bir yer adı olabilir ... Tarihin yaraları yok, derisi kar gibi. Pencerenin önünde tek başına oturuyor, dışarıdaki ışıklara bakıyor, yaylada ışıklardan bir kolye. Golmud Çevredeki alan dağların olmadığı Pingchuan olmalıdır. Yaklaşık 20 dakika sürdükten sonra ışıklar inceldi ve bir otoyol bir mil öteye gidiyordu ve ara sıra arabaların ışıkları geziniyordu. Gökyüzünde kalın bulutlar var ama yıldızlar görünebilir, yalnız ve kristal berraklığında. Hiç kimse gece treninde konuşmaz, bu yüzden Ding'e girebilir ve trendeki insanları dinleyebilirsiniz ki bu eğlencelidir. Bir WeChat mesajı göndererek, birisi gece geç saatte yanıt verdi ve bu gece uyumadınız. Saat dörtte tekrar uyuyun. Saat altıda uyanın ve araba Qumalai'ye varıyor. Bir plato sulak alanı, Qinghai-Tibet Karayolu üzerindeki birçok büyük kamyon, rota boyunca birçok güneş paneli ve bazı bilinmeyen demir kulelerin tümü güneş enerjisiyle çalışıyor. Bir grup çok güzel film çekildi ve aynı kompartımandaki insanlar tarafından soruldu. Araba # 4'e gidin, kahvaltı yapın, her şeyi bitirin, pencereye dönün ve manzarayı izleyin. Güneşte, uzaktan karla kaplı dağlar görülebilir. Sulak alan su birikintileri ince bir buz tabakası biriktirmiştir ve sıcaklık çok düşüktür. Otlaklar var ve bazı eşek şekilli hayvanlar stoklanıyor. Aynı arabadaki kişi başının biraz ağrıdığını söyledi ama ben bunun normal olduğunu söyledim Yükseklik hastalığı. Bana acıyor mu sor ve hayır deyin, bu yüzden anormal olur. Normallik illa ki iyi bir şey değildir ve iyi ile kötü arasındaki fark insanlar arasındaki farktır. Yüksek git Başlangıçta bir barış duygusuna sahip olmalıyız. Bisikletçiler olduğunu görünce, son yıllarda takımlarına katılmayı ve bunu başarmaya çalışmayı umuyorum. Yaşlandığımı sanıyordum ama fark etmedim. Uğramak Tanggula Dağı Ağız, his yok ama Hoh Xil Tuotuo Nehri Vadisi hala çok şok edici bir çorak arazidir, eğer buraya binerseniz daha zor olabilir. Ben onu deneyimlediğimi söyleyemeden önce hayat her zaman zor zamanlar geçiriyor. Aslında çorak toprak da tıpkı kalbimin sessizliği gibi hep özlediğim yer.
Uğramak Ando Hat boyunca çok sayıda demiryolu işçisi var ve haraç ödemek için ellerini kaldırıyorlar, kibar olmalarına rağmen çok fazla olduklarını hissediyorlar. Hem insan gücü hem de malzeme kaynakları uygun yerlere yerleştirilmeli, bu toplum normal. Cuona Gölü, göl, karla kaplı dağlar, otlaklar, yaklar ve koyunlar boyunca araba sürmek son derece pitoresktir. Dünyadaki en uzun olduğu söyleniyor temiz su Lake, burada yüzdüğünü hayal et.
Ando Bölgedeki toprak güney Kiangsi'deki kırmızı toprağa benzer. Nadir topraklar var mı? Evet gitmeyeceğim. Plato üzerindeki nehirler, derin olmayan veya eriyen karla kaplı dağlar değil, birçok nehir, kıvrım ve dönüşe sahiptir. Bu küçük nehirler, oradaki büyük nehrin kaynağıdır. Qinghai Yön, akış Sarı Nehir Yangtze, Mekong nehri . Buraya, Yarlung Zangbo Nehri . Kaynak boyunca Haikou Nehirde yürümek de çok çekici bir konu. Uğramak Nagqu , 4100M rakımda dışarıda fotoğraf çektim ve bir süre hissetmeden durdum. Dönüş öğle yemeği, paket öğle yemeği, 30 yuan, kabul edilebilir. Qinghai-Tibet otlak yoğurdunu deneyin, tadı güzel Her iki taraftaki manzarayı görmek için girintili, uyumak istemiyorum. Paraya mal olan manzara. Bazıları arabayı sadece sonuna kadar götürüyor ama ben esas olarak manzarayı izliyorum, tren geldiğinde ilk endişe değil, yol boyunca görülmeye değer olup olmadığı en önemli şey. Bugün çok fazla bulut var, yaylada bulutlar çok alçak ve ağırlığını hissedebiliyorsunuz, bulutlar gölgeyi dağların üzerine sürüklüyor ve gölgeler çimlerin üzerinde yürüyor, gölgelerin kenarları çok net.
İçin Lhasa , Güneş öğleden sonra. Güneş Şehri, ününü hak ediyor. Onu karşılayacak, kovboy şapkaları çıkaracak, khatalar ikram edecek ve sonra birkaç kişinin insanları toplayıp şehre girmesini bekleyecek bir araba var. Biz son partiyiz, bu yüzden rota boyunca daha fazlasını izledim Lhasa Yaklaşık olarak. Burası beklenenden çok daha büyük ... Şehirde az sayıda yüksek bina olmasına rağmen en kısa olanı dünyanın en yüksek binasından çok daha uzun. Çok sayıda kavak var ve sokaklar geniş değil. Yolda Sichuan-Tibet hattını görün, Qinghai-Tibet Hattı Hu Yaobang tarafından yazılmış anıt. Ne yazık ki, o yıllarda o şeyler! Şehrin doğusundaki Fu Fulin Otel'e yerleşin, bir süre sonra temizlik yapın ve ardından yemek için dışarı çıkın. Sichuan yemeği, dört tabak ve bir çorba, 120 yuan, çok iyi ye! Lhasa Fiyatlar yüksek değil.
Saat dokuzdan sonra güneş battı ve gece çökmeye başladı. Erken dinlenin ve yarın erken kalkın.
