Bisiklete binme - Xi'an'dan Hukou_Travels'e - Yolculuk

Bisiklet tarihi: 16 Nisan - 18 Nisan 2014 Binicilik kilometre: 342,56 kilometre Binicilik süresi: 20 saat Ortalama hız: 17.1 kilometre Azami hız: 44,1 kilometre Bu kısa ve orta mesafeli yolculuk, Haziran ayında Siçuan-Tibet hattının ilk eğitimi olarak bu yıl Nisan ayında planlandı. Şimdi kendi kendime bir Tibet turundan döndüm ve o sırada çektiğim bazı fotoğraflara baktım, başka bir duyguydu ve geçici olarak kaydettim. Geçmiş Qingmuchuan Luoyang'ı düşündüğümü hatırlıyorum ve ayrıca takımla birlikte Fenghuang Antik Kenti'ne gitmeyi düşünüyordum. Son yolculuğun Hukou olduğunu beklemiyordum ve karardan ekipman satın almaya kadar olan rotadan son ayrılışa kadar sadece bir hafta sürdü. Tek seferlik bir yolculuk olduğu söylenebilir. Geçmişte seyahat etmeden önceki tüm erteleme ve tereddütleri hatırlayarak, seyahat etmenin ücretsiz ve kolay bir yol olduğunu fark ettim. Bisiklet rotası, bir gezgin Xu Xiaodong tarafından formüle edildi. Lintong'dan ayrıldıktan sonra, Weinan, Dali, Chengcheng, Heyang, Hancheng, Hejin'den geçen National Road 108'i takip edin ve ardından Xiangning ve Jixian'dan geçerek National Road 209'a dönün, sonra geri dönün 309 Hukou Ulusal Yolu. Dali'den Chengcheng'e 108 National Road, Hejin'den Jixian'a, National Road 209'a kadar olan bölüm ve Jixian'dan Hukou ya da National Road 309'a kadar olan bölüm, özellikle Jixian'dan Hukou'ya, National Road 309'a kadar olan bölüm, dev yılanlar gibi dağlardan geçiyor. Genelde 14 kilometre düz hat mesafesine sahip G22 yüksek hızlı etrafına sarılmış ve 47 kilometreye kadar uzatılmıştı.Tüm bunlar aşağıda detaylandırıldığı gibi bu sürüşe büyük zorluk kattı. devre şeması

1.gün Sabah 5: 30'daki çalar saat beni uykumdan zamanında uyandırdı, pencerenin dışında yağmur yağmadığını gördüm ama hava hala karanlıktı ve yıkamak için şaşkınlıkla kalktım. Saat 6'da her şey hazır olunca arabayı alıp aşağı indim, çünkü dün teyzeyi selamladım, yurdun kapısı açılmıştı. Yan çantayı, ön kirişli çantayı yükledikten ve binicilik teçhizatını taktıktan sonra, Xu Xiaodong ile buluşmak için ikinci avluya koştu. İkinci avluya 6: 40'ta ulaştı ve Xu Xiaodong alt kata giderken gelişigüzel birkaç çörek yedi ve ikisi saat 7: 00'de ikinci avludan ayrıldı. İlk olarak saat 8'de Lintong'a varmayı planlayan Xu Xiaodong, yolu açtı, ama sonunda yolda bir çatal aldı ve bulduğunda uzun bir yol yürüdü ve sonra Lintong'a döndü. Yolda yaşlı ve genç bir çiftle tanıştım, bisikletle Taiyuan'a gittim, rota kısmen bizimle örtüşüyordu, çünkü daha yavaşlardı, birlikte gitmediler, sadece 2 dakika konuştular. Zaten Lintong çıkışında saat 08:20. 10 dakikalık bir aradan sonra yola devam edeceğiz. Weinan'a giden 108 Ulusal Otoyolu'na girin, 9: 50'de Weinan Sınırına varın ve saat 11'de Weinan Şehri'ne varın. Biraz ekmek ve içecek yedikten sonra yola devam ediyoruz. Weihe Köprüsü'ne saat 11: 20'de varıldı. Weihe Nehri'nin nehir yatağının çoğu yıl boyunca açığa çıkıyor ve üzerinde kolza tohumu dilimleri var. Gerçekten çok güzel.Fotoğraf çekmeyi bıraktıktan sonra yola devam edin. Saat 13: 00'te Dalijie'ye geldi ve kısa bir mola verdikten sonra yola devam etti. Dali'ye vardıktan sonra dinlenmek istedim, ancak Dali İlçesine 3 kilometre uzakta olduğumuzda Xu Xiaodong ve ben fiziksel güç sınırına ulaştık.Sadece o zaman öğlen Weinan'da yemek yememenin büyük bir hata olduğunu hatırladım. 14: 20'de yemek yemek için bir restoran buldum. Koyun eti kabarcıklı çöreğin tadı ortalama, kişi başı 20 yuan.Yemek yedikten sonra hala yorgunum.Dizlerim, belim ve avuç içlerim rahatsız.Restoranda müşteri olmadığını görünce sahibiyle görüşür ve taburede uyurum. Saat zaten 16 idi ve ikisi de biraz endişeliydi, çünkü hala acele edilecek yaklaşık 70 kilometre yol vardı, bu yüzden çabucak yola çıktılar. 16:15 Dali İlçesine vardı ve yolda durmadan devam etti. Dali İlçesinden ayrıldıktan kısa bir süre sonra, bugünün ilk hafif eğimini, 8 kilometre uzunluğunda ve tam bir saat pedal çevirmeye başladık. Ortada Chengcheng sınırını geçtikten sonra, dizler ve bel tırmanıştan sonra rahatsız oluyor ama bakın. Köyün ve dükkanın olmadığı çevredeki manzaraya, sadece dişlerimi gıcırdatıp yola devam edebilirim. Chengcheng İlçesine vardığımda saat 18:00 Şu anda, bugünkü Heyang İlçesine 40 kilometre uzaktayım. Daha endişeli oldukları için, Chengcheng İlçesinde su satın almak için duracak zamanları yoktu, bu yüzden doğrudan yoldaki ilçe koltuğuna gittiler. 10 kilometrelik bir sürüşten sonra yine Dali İlçesine yaklaştıklarında olduğu gibi, bel ağrısı ve diz ağrısı hissi tekrar gündeme geldi, hız da yavaşladı ... İkili saat 18: 30'da durup bütün suyu içti. Biraz ekmek yedim ve Baidu haritasıyla kontrol ettim. Heyang İlçesine 30 kilometre uzaklıktaydı. Görünüşe göre Yeqi kaçamazdı. Bir tür umutsuzluk çok fazlaydı. İkisi birbirlerini yola devam etmeye teşvik ettiler. Yolculuktan kısa bir süre sonra, başını göremeyen büyük bir yokuşla karşılaştı, dişlerini gıcırdattı ve yukarı itmekte ısrar etti. Saat 19: 30'da gökyüzü karardı ve yoldaki arabalar yavaşça uzun farları açmaya başladı. Bu sırada Heyang İlçesine hala 20 kilometre uzaklıktaydı. Arka lambaları ve fenerleri yaktık ve ön taraf zaman zaman yavaş yavaş yokuş yukarı görünüyordu. Bitmek bilmeyen yokuş yukarı, fiziksel yorgunluk, göz kamaştırıcı uzun farlar ve ağır kamyonların ıslık sesinin getirdiği hava akımı ve toz, ancak bunu deneyimledikten sonra gerçekten anlaşılabilir. Heyang İlçesine 8 kilometre uzaklıkta, 20: 30'da, son dinlenme için yolun kenarında oturuyorduk. Bu sırada gökyüzü tamamen karanlıktı, ay seyrek ve çevresi çorak dağlardı. Önünden geçen araba olmadığında, özellikle sessizdi. Sadece kuru ekmeği ısır. Xu Xiaodong'a neden böyle bir suçla karşılaştığını sordum ama cevap veremedi. Saat 21: 00'de Heyang İlçesine girmeye başladım ve ön tarafta yavaş yavaş ışıklar belirmeye başladı. 21: 20'de kalacak en yakın oteli bulduk.Ortalama fiyat kişi başı 40 yuan'dı.Standart oda sıcak su ile donatılmıştı.Süpermarket alt kattaydı.Yıkayıp yedikten sonra hazır erişte ve su aldım ve uykuya daldım. Bu şartlar altında ihtiyaçlar çok azdır.Sıcak su, hazır erişte ve bir yatak yeterlidir.

2. gün Saat 6'da pencerenin dışındaki inşaatın sesiyle uyandım ve bir daha uyuyamadım.Yani saat 7'de yıkanmak için kalktım.Su Xiaodong'un da kalkması uzun sürmedi.İki hazır olduklarında kahvaltıya çıktılar. Buharda pişirilmiş çörekler, yumurtalar ve tofu beyin kişi başı 5 yuan'a mal oluyor, tadı iyi değil ve toksanız yola çıkabilirsiniz. Yola çıkmadan önce, yolda bir delinmeye hazırlanmak için bir pompa satın almak istedim, etrafta boşuna bir daire buldum, bu yüzden sadece mermiyi ısırıp yola çıkabildim. 108 Ulusal Otoyolunu Hancheng'e kadar takip edin Yol koşulları çok iyi.Çok araba yok. 12: 30'da Hancheng'e geldim Öğle yemeğinden sonra 14: 00'e kadar dinleneceğim Hancheng'den Hejin'e. Sonra bu yolculuk sırasında en unutulmaz yol koşullarıyla karşılaştım.Hancheng'den Shanxi'ye giden 108 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki bölüm bakım altındaydı, gökyüzü löslüydü ve engebeli taş yol insanları uyuşturup salladı. Shanxi'deki Sarı Nehir Köprüsü'ne ulaşmak için 2 saat sürdükten sonra dinlenmek için mola verdim ve tozu temizledim, burnumdaki, türbanımdaki, giysilerimdeki tozların hepsi renk değiştirdi. Yolda konuşan bir amca ile tanıştım ve şu anki durumun eskisinden çok daha iyi olduğunu söyledim, birkaç yıl önce burada yollarda 10 cm'den fazla cüruf birikmişti. Ama amcanın gözünde güzel durum bizim için unutulmaz oldu. Sarı Nehir kıyısında bir turist grubu var ve biraz da dağınık turistler var, yarım saat kaldıktan sonra Hejin'e doğru yola çıkıyoruz. Hejin'e 17: 30'da geldi ve kişi başı ortalama 30 yuan ile bir otelde kaldı, içini ve dışını yıkadı ve sonra yemek yiyecek bir yer bulmaya gitti. Otelden çıktığımızda yağmur yağdığını gördük ve yarın programımız için endişelenmeye başladık. Akşam yemeğinden sonra biraz ayçiçeği tohumu aldım ve televizyon izlemek için otelde kaldım. Akşam yemeği sırasında Xu Xiaodong, sağ küçük parmağının zayıf olduğunu ve ulnar sinir hasarı belirtileri gösterdiğini fark etti ve daha endişelendi, ayrılmak istemediğini belirterek, Jixian'a gitmeyi düşündü. Ona "Ellerin yarın sabah iyileşme belirtisi göstermiyorsa, bir gezintiye çıkacağız" dedim. Geceleri şiddetli yağmur, şimşek ve gök gürültüsü vardı, bütün gece uyumadım ve yarın kesinlikle ayrılamayacağımı düşündüm.

3. Gün sabah uyandım ve zeminin yarı kuru olduğunu gördüm. İnanılmaz olduğunu düşündüm.Dün gece bu kadar şiddetli bir yağmurla bu kadar hızlı kuruması nasıl mümkün olabilirdi. Xu Xiaodong'un elleri düzelmedi ve dizlerim de ağrıyordu. İkili, tartıştıktan sonra Ji İlçesine gitmeye karar verdi. Başlangıçta bugün Hejin'den Jixian'a 80 kilometreyi hafif yokuş yukarı tırmanmak için tam bir gün geçirmeyi planlıyordu. 25 yuan biletli araba bizi sadece iki saatte Jixian'a götürdü. Ji County'de Hukou'ya giden arabanın öğleden sonraya kadar müsait olmayacağını öğrendim ve sadece oraya gidebileceğim. Kahvaltının ardından saat 10'da Jixian'dan yola çıktım ve 309 Ulusal Otoyolu boyunca ilerledim.Yol koşulları çok iyiydi ve yol boyunca neredeyse hiç araba yoktu. National Highway 309, G22 otoyolunu ileri geri saran dev bir yılan gibi.Yol boyunca hava çok net ve dağların manzarası da güzel. Saat 12'de Hukou manzaralı noktaya geldi, bilet 45 yuan ve ben 1 saatliğine girdim. Şelale hayal ettiğim kadar geniş değil ama su acele ediyor ve genel olarak çok muhteşem. Manzaralı noktadan çıktıktan sonra çiselemeye başladı. Ayrıca ikimiz de artık gitmek istemedik. Bu yüzden Xi'an'a giden otobüsü sorduk. Sonunda Hukou'dan Xi'an'a giden direkt otobüsün sadece sabahları mevcut olduğunu gördük. Chuan, sonra Xi'an'a transfer. 309 Ulusal Karayolu boyunca ilerleyin ve bir gezintiye çıkın, saat 14: 00'e kadar ters yönde bir otobüsü durdurmak için şoförle konuştuktan sonra şoför 10 dakika önce Yichuan'a giden bir otobüs olduğunu söyledi.İhtiyacımız olursa otobüse binebiliriz. Onu bizim için geri aradım ve dinledikten sonra gerçekten minnettar kaldık. Yaklaşık 15 dakika sonra otobüs geldi. Otobüsle Yichuan'a giderken, yağmurda seyahat eden iki biniciyle de tanıştım, gezintiye çıkmadılar ve çok enerjiktiler. Otobüs Yichuan'a 15: 30'da geldi. 17: 30'da Xi'an'a dönüş bileti aldık ve sonra ikisi gönül rahatlığıyla yemek yiyecek bir yer bulmaya gittiler. 17: 30'da otobüse bindim ve Xi'an'a kadar uyudum 21: 30'da Chengdong Yolcu Taşıma İstasyonuna vardım ve sonra yaşamak için İkinci Avluya geri döndüm.

Bu yolculuk sırasında iradenin en büyük testi fiziksel güç eksikliğinden değil, spor yaralanmalarından kaynaklanmaktadır. Fiziksel yorgunluk, enerjiyi yenilemek ve dinlenmek için yiyecekleri kullanabilir, ancak spor yaralanmaları, zaten zayıf iradeli kalbinizi bir şeytan gibi ele geçirir. Sonuçta, hiç kimse bir yolculuğun kazanımı için sağlığını değiştirmeye istekli değildir. Bu sefer Kısa ve orta mesafeli bisiklet, bana dışarı çıkmanın zorluklarını hissettirdi ve aynı zamanda bana daha mantıklı bir bisiklet görüşü verdi.

Hongdong kökü arama gezisi dana köfte erişte ağız köpüren yemek
önceki
Rye_Travel Notları Şarkısı
Sonraki
Cangzhou Huanyu Binicilik Kulübü'nün harika tanıtımı_Travel Notları
Hayvanat Bahçesi'ne git, La la la la ~~~
Tianjin-Wuqiao Akrobasi Dünya Turu_ Seyahat Notları
Wuqiao Acrobatics: world_travel'de bir zorunluluktur
Myolie Wong_Travel Notları
Ching Ming Festivali Seyahat Notları_Travel Notları
Tur Cangzhou Müzesi_Travel Notları
Tangshan Dünya Bahçe Kulübü Günü Turu
Golf Saati-Mayıs Günü_Travel Notları
4 Ekim'de öğle yemeğinden yarım gün sonra Cangzhou
Jinjiang'daki Shenzhen ve Şangay'a bir günlük gezi, Fujian_Travel Notes
Sana takıntılıyım
To Top