Sevgili Aden, Daocheng_Travels ile yola çıkalım - Yolculuk
22 Eylül 2018 tarihinde bu seyahat notu için kendimle randevu aldım ve o sırada dedim ki: Dünyanızdan geçerken
Önsöz
Diye bir yer var Daocheng Oraya en sevdiğimle gitmek istiyorum Beyaz kar dağına bak Bir sonbahar peri masalı izleyin Sonunda sen olduğun sürece Bu gezi, Çin'de daha önce görmediğimiz ve hayatta birçok ilk kez yaşadığımız birçok muhteşem manzara olduğunu bize bildirmiştir. İlk seferimiz Şangay İlk kez 4000 metre çekerken, tepkinin ne olduğunu bilerek, ilk defa otomobille seyahat ettiğimde, ilk defa bir kar fırtınasıyla karşılaştığımda, ilk defa bir gece arabada yaşadığımda vs. Yolculuğunuzu pişmanlık duymadan yapmak için çok çalıştığınız sürece yolculuk o kadar mükemmel değildir.
Kalkıştan önce hazırlık
seyahat planı:
Bütçe: Araç kiralama ücreti: 1600 yuan Yakıt maliyeti: 1430 yuan (1.6L deplasman olmasına rağmen, aynı zamanda 1 yuan'dır.) Manzaralı bilet (iki kişilik): Tagong Grassland 20 yuan Daocheng Aden 820 yuan (manzaralı bilet artı araç) Gidiş-dönüş bileti: yaklaşık 3.000 yuan Otel konaklama: yaklaşık 2500 yuan Eşya listesi: Ye: kendi kendine ısınan pirinç, çikolata, atıştırmalıklar, bolca atıştırmalık İçecek: maden suyu, Red Bull, büyük bir termos içinde sıcak su Giyin: güneşten korunma kıyafetleri, aşağı ceketler, ceketler, spor ayakkabılar, şapkalar Kullanım: şemsiye, güneş gözlüğü, güç bankası, yağmurluk ve yağmurluk, oksijen silindiri (önerilmez) Cilt bakımı: güneş kremi, yüz temizleyici, dudak kremi Tıp: soğuk algınlığı ilacı, yüksek dirençli ilaç, yara bandı vb.
Önermek
Yemek: Sıcak yemek yemeyi düşünerek kendi kendine ısınan pirinç satın aldım, ancak bu süre zarfında kustum ve çok tatsızdı. Anında erişte pişirebilmeniz ve sıcak su içebilmeniz için sıkıştırılmış su şişesi ve 12V - 220V güç dönüştürücü satın almanız önerilir. Giyin: Havanın nasıl olacağını bilen bir ceket veya aşağı ceket getirmelisiniz. Ayakkabılar su geçirmez olmalıdır, su geçirmez değilse su geçirmez ayakkabı kılıfları almayı unutmayın. İnternetten satın alınan eşyalar önemli değilse, otelle önceden iletişime geçin ve bunları otele gönderin, böylece bagajınız çok daha hafif olur.
1. Gün Chengdu, geliyorum
Sichuan Airlines'ın uçağı gecikti, ancak fazla zaman almadı. Sabah erkenden indi Chengdu Super 8 Hotel'de kalın Chengdu Shuangliu Havaalanı Lingang Yolu Mağazası. Bu otelin avantajı, fiyatın ucuz olması, ikincisi ise hizmetin çok iyi olmasıdır.Hem karşılama ustası hem de ön büro hizmeti çok iyi.Bu kendi kendine sürüş turu olduğu için pek çok şey çevrimiçi olarak önceden satın alınıyor ve doğrudan otelin resepsiyonuna gönderiliyor. Valizleri azaltmak için otel, çok sayıda ekspres teslimat toplamama yardımcı oldu. Eksiklikler de çok belirgindir, otel koridorları nispeten gürültülüdür ve yüksek uyku kalitesine sahip kişiler için kalmaları tavsiye edilmez.
İpuçları: Sichuan Airlines'ın yemeklerinin çok lezzetli olduğu söyleniyor. Gece uçuşunun nedeni bu mu bilmiyorum. Geceleri sadece ekmek yeniyor. Çoğu insan onu yemiyor ve uçuş görevlilerine iade ediyor.
Day2 Chengdu-Ya'an-Luding-Zheduo Dağı-Xindu Köprüsü
Ctrip'te önceden bir araba kiralama şirketi ayırtın (Tongye Araba Kiralama) ve en ucuz Santana'yı seçin (Santana Kasım ayında da pahalı), hizmet fena değil, araba oldukça yeni, 17 yılda yeni araba, 32.000 kilometre yol , Muafiyet sigortası olmadan satın alındı. Oradaki yolun iyi olmadığını her zaman söylememe rağmen, şasiye çarpabilir ama yolun iyi olmadığı da kötü yol faydası var, iki veya üç saat yüksek hızda sürüş yorucu, 318 günde bir sürüş iyi ve enerji dolu. Eski bir şoför olmama rağmen karar verdiğimden beri yine de yola çıkmam, yolda güvenliğe daha fazla dikkat etmem ve kötü yollarla karşılaştığımda yavaş gitmem gerekiyor. Santana yeterli olsa da, 2.0T'nin üzerinde deplasmanlara sahip SUV'lar için koşullarınızın olması önerilir.
Bunun iki nedeni vardır: Birincisi: bazı yollarda çukurlar ve tümsekler vardır ve bir çukurla karşılaştığında arabanın yavaşlaması gerekir, bu da zamanı nispeten geciktirir ve tüm yolculuk uzun zaman alır. İkincisi: küçük bir deplasmanlı araba sollama yaparken gerçekten karışıyor. Yokuş yukarı sollarken, gaz pedalına bastım. 4000 rpm'de motora bastım. Araba hiç tepki vermedi, bu biraz tehlikeliydi. Elbette, küçük bir arabanın hala bazı avantajları var: yakıt tasarrufu, ama farkında değildim, Santana yakıt deposunun gerçekten büyük olduğunu, Sylphy'nin evde sadece 270 yuan ve Santana artı yarısı 230 yuan olduğunu hissettim, ancak bunun fiyatı mı bilmiyorum.
ilk yarı Chengdu İçin Luding Yüksek hızlar var ve hız sınırı 110'dur, bu da dağlık alanlarda 80'lik genel hız sınırından çok daha iyidir.Ancak, Ulusal Karayolu 318'in ikinci yarısında yürümek çok zordur.Birçok yerde çok sayıda çukur veya yol vardır Ortada birkaç ciddi araba kazası vardır. Sollama yapıyordu ve şasinin çizilmesini önlemek için aracın yavaşlaması gerekiyordu. Yakıt ikmali sorununa gelince, yoğun sezon olmadığı ve her zaman yakıt ikmali yapmaya gerek olmadığı sürece, yolda hala çok sayıda yakıt ikmal noktası vardır, ancak turistlerin yoğun sezonunda, düşük yakıt tüketimi gördüğünüzde zamanında yakıt ikmali yapmalısınız. Daocheng İlçe koltuğundaki benzin istasyonları, yakıt ikmali için sıraya dizilmiş arabalardı. Şehre geri dönmek Xinduqiao Benzin istasyonunun benzini bitti. İhlaller ile ilgili olarak, temelde navigasyonu takip edin, işaretlerin bilinçaltında yavaşladığını görürseniz, zaten bir ihlal bildirimi almadınız. Yolda tuvalete gitmek de büyük bir problemdir.Yol kenarındaki tuvaletlerin birçoğu kendi tuvaletlerini inşa etmek için bir dolar ödemek zorunda. Çok pahalı. Asıl mesele, ücretli tuvaletlerin çevre koruma tesislerine sahip olması ve doğrudan nehre boşaltılıyor. Sadece erkekler için).
Artık trafik koşullarının eskisinden çok daha iyi olduğu söyleniyor ... Eskiden Erlang Dağı'nda yürümek çok zordu.Şimdi tünel çok uygun ... Tünelde büyük bir beş yıldızlı kırmızı bayrak var ki bu çok şok edici. Sen istiyor musun Çin Güçlü altyapı ile sıradan insanların Tibet'e girmesi o kadar kolay değil. Bir köprü kuzeyden güneye uçar ve hendek bir cadde haline gelir.
Zheduo Dağı, en yüksek rakıma sahip dağ olmasa da, en çok zaman alan ve en değişken hava koşullarına sahip dağdır. 4298 metrede zaten biraz yüksekteydim ve başım dönüyordu.Bu durum beni birkaç gün rahatsız etmeye devam etti (ibuprofen almanın daha iyi olacağı söyleniyor). Oksijen inhalasyonu işe yaramaz. Böylece 3500 metre Xinduqiao Bu duygu hala oldukça güçlü ve daha sonra bunun psikolojik bir etki olduğunu ve zihniyetin hala anahtar olduğunu öğrendim. 2.000 metre yükseklikte olduğumda biraz tepkisel hissettiğim için, bu belli ki bir zihniyet problemiydi ve önümüzdeki birkaç gün içinde 4.000 metre yükseklikte uyuyabilirdim.
318 Sichuan-Tibet hattını sürmek her zaman benim hayalim olmuştur Bu bisiklet arkadaşları görmek, umarım bir gün harekete geçme cesaretini de toplayabilirim.
Yükseklik yükselmeye devam ettikçe pirinç kabuğu da genişledi.
Geceleri kontrol et Xinduqiao Otel çok temiz görünüyor ve içinde bir restoran var, yemek siparişi verebilirsiniz, tadı çok genel, bu yüzden tamamen kendi kendine ısınan pilav yiyorum. Otelde klima yok, oradaki otel böyle deniyor, daha iyilerine yerden ısıtma konulmalı ama yataklarda elektrikli battaniye var. Dağı geçtikten sonraki yüksek refleksler nedeniyle bir gecede fazla dinlenemedim.
Day3 Xindu Köprüsü-Tagong Çayır-Haizi Dağı-Daocheng
Bugünün planı biraz sıkı, bu yüzden erken kalkıp sabah Tagong Çayırına gitmem ve ardından acele etmeye devam etmek için aynı yoldan dönmem gerekiyor. Daocheng . Kasım ayındaki hava pek iyi olmadı, hava güneşli ve bulutlu olacak. Ancak yine de arabada doğrudan güneş ışığına çok fazla maruz kalıyor, bu nedenle ellerinize güneş kremi sürmeyi unutmayın. Tagong Çayırına giderken hava bulutlu olmasına rağmen, dağlarda manzara bizim için çok taze. Tagong Tapınağı, Tagong Çayırının hemen yanında olmasına rağmen, tapınakla pek ilgilenmediğim için orada durmadım.Doğrudan Tagong Çayırına gittim. 10 yuan temizlik ücreti, otlakları ilk kez gören bizler için her zaman değerliydi.
Burada araba kullanmak gökyüzü gibi hissettiriyor.
Devam et, Siçuan Büyülü bir yer, aynı zamanda dağlık bir bölge.Dağlar neden bu kadar güzel, her yerde manzara, yüksek dağlar ve beyaz bulutlar var.Gece yıldızlı gökyüzünün de güzel olması gerektiğine inanıyorum. Neredeyse birkaç kilometre ötede izleme platformu var ve ne zaman gidersem durup izlemek istiyorum. Burada araba kullanmak bir zevk. Karımın hatırlatması olmasaydı, gece yarısına varamazdım Daocheng . Nereden Litang İçin Daocheng S216 İl Karayolu yolda. Haizi Dağı görülmeye değer bir cazibe ve fotoğraflar şokunu gösteremiyor. Sonsuz büyük kayalar başka bir gezegene gelmiş gibi hissediyor. Çok çorak. Otoyol dışında insan faaliyetine dair hiçbir iz yok. ipuçları: Mümkünse drone çekimleri yapmanız önerilir.
Bugün gitmek için yeterince erken ama yol boyunca manzarayı durdurmak ve izlemek hala çok zaman aldı ve geç geldim Daocheng ilçe. Üç günlük konaklama seçeneği Daocheng Holy Land Image Hotel, gecelik 800'den fazla, eğer yaşıyorsanız, Kasım fiyatı gerçekten pahalı Shangri La Genelde ilk sefer olmak üzere tahmini iki ila üç bin Yüksek git Başlangıçta, bu otelin bedava oksijen tedariki sağladığından şüpheleniyordum ve karımın yüksek bir tepki vereceğinden endişeliydim, ama aslında çok düşünüyorum çünkü yüksek reaksiyonum var ve oksijen yüksek reaksiyonu hafifletemez. Yani otelin oksijen donanımı neredeyse işe yaramaz. Bu arada, otelin yerden ısıtması var ve koşullar çok iyi, yani her sabah çok erken kalkıyorlar ve kahvaltı yapmıyorlar. Ayrıca kendi restoranları da var, ancak geceleri hepimiz Tianjie Ticari Yaya Caddesi'ne yürüyoruz Yiyecek aramak, belki de onbirincinin gelmemesinin nedeni, sokakta çok fazla insan yok.
Gün4 Daocheng-Aden-Xiannairi-Daocheng
Çünkü yaşamak Daocheng , Sabah çok erken kalktı ve bir saatten fazla sürdü Aden Manzaralı noktalar, manzaralı noktalar otobüsle bir saatten fazla sürmelidir. Dağa tırmandıktan sonra geri dönmek zorundayım ki bu gerçekten yorucu. Yolda çok fazla hareketli hız ölçüm noktası var, çoğunun sahte olduğu tahmin ediliyor. Sadece dışarı Daocheng Nın-nin Panshan Yol gerçekten yorgun, hep düşündüm Huangshan nın-nin Panshan Zaten yeterince yol var, buraya dendiğini bilmeye geldim Panshan yol.
Bugünün düzenlemesi kısa süreli bir yolculuktur ve bunun üç saatlik bir yolculuk olması bekleniyor, ancak Daocheng İçin bağlı Aden Manzaralı noktaya gidip gelmek 3 saat, manzaralı noktaya gidip gelmek 2 saat ve manzaralı noktayı ziyaret etmek 3 saat sürdü. Yaşamak 8 saat sürer Daocheng Doğrudan yaşayabilirsen, gerçekten müsait değil Aden köy. Kasım ayına kadar olmadığı tahmin ediliyor ve manzaralı alanda çok fazla turist yok ... Manzaralı otobüs, fotoğraf çekmeniz için ortadaki seyir platformunda 5 dakika duracak. Daha sonra yaşadığımı öğrendim Aden Köy, manzaraya çok yakın olabilir, öğrencilere göre geceleri burada yaşamak yıldızlı gökyüzünü görebilir.
