g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kuzey Doğu Türkistan'a (Bayinbuluk-Kalajun-Nalati-Tex-Salim-Lavanta) Haziran gezisi güncellendi. - Yolculuk

Bu gezi dört yıl önce Kanas'ta düzenlendi.Sincan'ın güzelliği, son iki veya üç geziyi takdir edecek kadar sonsuz. Kelimeler ne kadar muhteşem olursa olsun, yaz ve sonbaharın yeşili Huang, aşırı derecede güzel. Kalkış gününde yoğun yağmur orta şiddetli yağmura dönüştü ve keskin hafif yağmura dönüştü, birçok uçuş iptal edildi ve karakter patlak verdi, uçuş sadece bir saat gecikti. Araba hakkında: Kalkıştan önce, Urumçi'deki Master Xiaoma'nın "Toyota 4700" ü sipariş ettim, yakıt ve günlük 800 yuan ücret hariç. Ayrılmadan önce resmi bir sözleşme imzalandı. Usta Xiao Manın arabası çok yenidir ve her gün temizlenir, bu da bize unutulmaz bir yolculuk sağlar!

Usta Xiao Ma: 1-8-7-9-9-7-4-5555

Konaklama ile ilgili olarak: Konaklamanın biraz dar olduğu iki yer, Bayinbrook "Honghao Hotel", ortam iyi, Swan Gölü'ne yakın, 150 yuan standart oda, aslında daha az olabilir. Bu otele önceden rezervasyon yaptırmanız tavsiye edilir, çünkü Türkler çok küçüktür ve ortamı iyi olan pek çok otel yoktur. Yemek konusunda: Urumçi'de bundan bahsetmeyeceğim, çok fazla gece pazarı var. Bu şekilde aradığımız bir "Ma Xiuying Haggis" ten bahsedin. Bu isim birçok seyahat notunda görüldü, ancak herkesin plak adını yazması cesaret kırılıyor mu? Güzel bir yemek yiyelim. Aslında, adı "Lucaogou Old Delicious Grocery Shop No. 88". Giysiler: Çantanızda veya kutunuzda boşluk varsa kuş tüyü ceket giymelisiniz Sailimu Gölü için erken kalkmak çok soğuk, aşağıda uyku tulumumla dışarı çıkarken çekilmiş bir fotoğrafım var. Maliyet: Tüm yolculuk boyunca, kilogram başına 50 yuan'a bir demet lavanta sabunu ve kurutulmuş lavanta çiçeği aldım. Ortak ücrete ek olarak, gidiş-dönüş uçak bileti dahil (550 yuan tek yön vergi hariç) yaklaşık 5500 yuan harcadım Sınıf arkadaşı Cai tarafından belirli bir web sitesinde toplanan güzergah ektedir. Biraz değiştirilmiştir ve doğrulamadan sonra güvenilirdir! Usta Xiao Ma o birkaç günde çiçeklerin tam olarak açmadığını söylediği için programı tersine çevirmeye ve lavantaya yavaşça çiçek açması için daha fazla zaman vermeye karar verdik. DAY1, Urumçi'ye geldi ve Baihualin Youth Hostel'de kaldı.Gece pazarı çok yakındı GÜN2 Urumçi - (260 kilometre, 312 Ulusal Karayolu, yaklaşık 2 saat) - Kuitun - (35 kilometre, 40 dakika) Kuitun Büyük Kanyon - Kuitun - (300 kilometre, 312 Ulusal Karayolu, yaklaşık 4 saat) - Saili Muhusu Çobanlar Evi Günün gözde mekanları: Habu Tuha garip taş hendek Kuitun (G312 üzerinden, Wukui otoyolundan ve grup yolunun bir kısmından) GÜN3 Sailimu Gölü gölün etrafından (90 kilometre) Dianjiangtai'ye dönüş - (30 kilometre) - Guozigou - (17 kilometre) - Lucaogou (Ma Xiuying koyun sakatatını ye) - (7 kilometre) - -Lavender 65 Mission- (Tsing Yi Expressway) -Yining (Yili River Sunset) Tour Yining City: Nanshi Old City, Tasi Laipu Kai Market (Hongqi Road Wuzier Restaurant) GÜN4 Yining- (120 kilometre, 3 saat) -Türkler- (70 kilometre, 1 saat) -Zhaosu- (76 kilometre, 1.5 saat) -Xia Te- (20 kilometre toprak yol, 40 dakika) - Xiaate Kaplıcası - Zhaosu - Texsu Tekes Otel Geçerken: Chazhao Otoyolu, Andrei Daban, Bai Shifeng, Qiongbola, Wusun Dağı ve Chabuqal Xibe Özerk Bölgesi'ni kullanın. Duku Otoyolu ile karşılaştırılabilecek başka bir rota, efsanevi "Wusun Yinding" altındaki Yunzhong Bahçesi. Zhaosu: Zhang Chengzhi, "The Brilliant Poma" DAY5 Tex ---- Kala Jun (40 dakika) - Su çobanı GÜN6 Karajun - Tex - (80 kilometre, 1,5 saat, S316) Gongliu - (80 kilometre, 1,5 saat) - Xinyuan - (78 kilometre, 1,5 saat, G218) Nalati - (66 kilometre, 1 saat) Nalati'de bir gecede Nalati Yönetim Komitesi: Yaz çağrısı: 0999-5291888 Kış çağrısı: 0999-5035888 DAY7 Nalati - Bayinbulak (G217 G218 üzerinden) Geçenler: Laerdundaban Nalati ve Chahepu Çiftliği Kezilaxia Şelalesi Huaxi Kaplıcası Günün özeti: Öncelikle dünyanın dört nehir vadisi otlakından ilki olan Nalati çayırına çiçeklerin ve yemyeşil denizin içinde dolaşıp güneydeymiş gibi Sincan'da olduğunuzu unuttunuz. DAY8 Bayinbrook - Gongnaisi Orman Çiftliği - Arı Çiftliği - (80 kilometre, 2,5 saat, S315 Baili Galerisi) - Qiaoerma - (160 kilometre, Tianshan Dağı üzerinden 3,5 saat, Duku Otoyolu) - Ba Yinbrook Dushanzi --- Gong Naisi Orman Çiftliği (Tianshan Duku Yolu üzerinden) Geçenler: Kui River Gorge, Hassilegendap, Jorma Grassland, Yuximolgaida, Gongnaisi Valley Günün önemli anları: Bayingoukou'dan başlayarak, yüksek dağlar, vadiler ve dağlık otlaklarla dolu bir gün, Duku Otoyolunun en güzel manzaralı bölümleridir.Gongnais'e vardığınızda, muhteşem nehirlere ve dağlara bakan komuta yükseklikleri işgal ederek Yili Nehri Vadisi'nin tepesine ulaşacaksınız. Gong Naisi Orman Çiftliği-Bayinbuluk (G217 G218 S321 ve çayır yolu ile) Geçenler: Aikenda Board Huoshao Köprüsü Küçük Kuğu Gölü Büyük Kuğu Gölü Basilik Dağı Dokuz Müzik Onsekiz Koy Kuitun Wusu Yaylası Taş Ormanı Günün özeti: Çin'in en büyük ikinci otlak alanı olan Yudus Havzası'na giren Moğolların kalbindeki büyülü kuş olan beyaz kuğu, Çin'deki en büyük ikinci otlakta büyüyor.İnsanlar ve doğa bütünleşmiş ve güzel. (Dokuz viraj ve onsekiz virajı çekmek için akşam saat 9'a kadar beklemeniz gerekir ve manzaralı yer için bilet satışları yedi buçukta durur) DAY9 Bayinbulak - (360 kilometre, 6 saat, Duku Otoyolu) - Duşanzi - (260 kilometre, 2,5 saat, G312) - Urumçi Geçenler: Asya'nın coğrafi merkezi Liuhuanggou, Kangjia Shimen kaya resimleri, Danxia yeryüzü biçimi, Karazhazu arazi biçimi, Taksi Nehri Manzara Alanı, Mahe Redstone Boğazı, Lujiao Bend Yaz Çiftliği, Wulastai ve Anjihai Kanyonu. Temelde Tianshan Dağları'nın kuzey yamacında, ikinci sıra antiklinal tektonik kuşakları aynı yönde ilerler.Yol boyunca, yüz milyonlarca yıllık kabuk hareketinin ve rüzgar ve yağmur erozyonunun renkli manzaraları, Tianshan Dağları'nın kuzey yamacının coğrafi manzara koridoru olarak adlandırılabilir. . 217

Çim ve çamurda develer ve atlar

Nalati Otlak

Nalati

Nalati Otlak

Guozigou Köprüsü

Zhaosu'dan Shater'a giderken

Karajun Büyük Kanyon, manzaralı noktadan indikten sonra 15 kilometre ileri geri kanyona hareket eden servis otobüsü, dağda hava dengesiz ve yağmura karşı önlem almayı unutmayın. Yürüyüşün yanı sıra ata da binebilirsiniz. Kuitun Büyük Kanyon

Karajun

Sailim

Altmış beşinci Alay Küçük bir sokağa girdim.Hayal edildiği gibi geniş bir çiçek alanı yok. Altmış altıncı Alaya geri dönen arkadaşlara bir bakmalarını öneririm.

Dokuz viraj ve on sekiz viraj

Karajun

Bayinbuluk-Urumçi 520 kilometre uzaklıkta ve 217 dönüşlü Duku Otoyolu boyunca uzanan dağ yolu çok güzel.Kazaklar yamaçta otluyor ve yaşıyor. Uzun ladin, yeşil otlak ve görkemli sırtlar güzel bir resim oluşturuyor.

Baili Galerisi

Duku Otoyolu, savaşa hazırlık için inşa edilmiş bir ulusal savunma otoyoludur. Başkan Maonun 9 Nisan 1964te "Tianshan Dağlarını canlandırma" talimatına uyar. Devlet Konseyi ve Merkez Askeri Komisyonu tarafından 21 Nisan 1974te onaylandı. Kuzey ve güney Sincan'ı birbirine bağlayan büyük bir kanal olan inşaat ay içinde başladı. Toplam 561,5 kilometre uzunluğunda, 32,3 kilometrelik açık tünelinde ve 350 milyon yuan'den fazla toplam yatırımla Tianshan Dağları'nın iç bölgesinden geçiyor. Doğal koşullar son derece sert. Bölgenin yarısından fazlası yüksek dağlar ve derin dağ vadilerinden geçiyor. "Maymunların endişelerini kurtarmak ve yardım için tırmanmak istediği" tehlikeli bir durum. Kazı yapmak için deniz seviyesinden 3000 metre yükseklikte 4 Daban'a (kar ve buzla çevrili yüksek dağlar anlamına gelir) tırmanması, 5 uğursuz nehri geçmesi, 3 dağ tünelini delmesi ve 2 kar geçirmez koridor inşa etmesi gerekiyor. Sürekli doğaya karşı savaşır. Duku Otoyolu, yol hastalıklarının müzesi olarak adlandırılabilir: yüksek soğuk, uçan kayalar, heyelanlar, çamur kaymaları, çığlar ve plato donmuş toprak termal çözülme çökmesi ... Zorlu ortamda bağlantısı kesildi ve bağlantısı kesildi; dağları ve sırtları aştı, Üç tünel, üç Daban'ın isimleriyle adlandırılmıştır - "Hashelegen Tüneli" (yolun geçilmez olduğu anlamına gelir), "Yuximoligai Tüneli" (Huangyangling anlamına gelir), "Tielimaiti" Tünel "(aşılmaz anlamına gelir). Ekim 1983'te, Tianshan Dağları'nın güney eteğindeki Qiaoerma'da 20 metre yüksekliğinde bir anıt dikildi, üzerine kazınmış, "Tianshan Duku Otoyolu'nun yapımında ölen şehitler ölümsüz olacak." Bu, Sincan'daki tüm etnik grupların insanları tarafından, onlar için Xingfu Yolu'nu inşa eden 148 şehidi anmak için inşa edildi (bunlardan 20'si tünelin daha sonraki inşası sırasında feda edildi ve isimleri anıtın üzerine kazınmadı). Sina'dan

Ancak Sincan'da iki saatlik bir zaman farkı olduğu söyleniyor. . . Güneş akşam saat ondan fazla, hatta akşam on birde batıyor, bu yüzden bu yolculuk biraz yorucu ve güneşin çalışması ve dinlenmesi güvenilir değil.