Cennet yok, sadece Tibet! Yunnan Tibet'in 2017 bisikletini hatırla - Yolculuk
Önsöz (sağ alt köşede müzik çalın)
Yunnan Tibet'e dönen büyük bir rüya, dağlar ve nehirlerdeki yaşlı insanlar canlı. Muhtemelen bir zamanlar yola koyulan yaya ve vahşi bir tohum kalbime gömüldü ve artık vasat bir yaşam değil. Dalgaları takip edin veya yelken mi?
Tibet Birçok insanın hayali, 318 rüyanın girişidir.
Her yıl, sayısız binici 318'i geçti Tibet Kalbinizi öğrenin ve hayatın gerçek anlamını bulun. Günde düzinelerce mil olan yürüyüş meraklıları, kalplerini arındırmak ve dünyevi sıkıntılardan kurtulmak için buraya gelirler. Ayrıca bir kamera taşıyan Douban kadınları da var ve ruhlarını bulmak ve yaşamın anlamını sormak için bu saf toprağa geldi. "Ya sen? Neden binmeyi seç Tibet Kavşak "Birisi bana böyle sordu. Uzun süre gülümsedim ve düşündüm: yumruk atın, bu yüzden anavatanın büyük nehirlerini ve dağlarını görmek için gitmek istedim. Bir dağ deneyimleyen dört mevsim ve duygular var Binlerce mil. (Aslında, görüşmelerde beklenti izi yok, ruhun yıkanmasını dört gözle bekliyorum, iç süblimasyonu ve kötü alışkanlıkların değişmesini dört gözle bekliyorum ... ama rapor etmemeye cesaret edemiyorum Herhangi bir umut, gerçekten!) Jokhang Tapınağı'ndaki Lama Lama'nın Kutsal Yazılarını dinlerken, laik ruhunuzu arındırabilirsiniz? Cangyang Jiacuo'nun aşk şiiri kültürel insanlarının bir cümlesini geri mi? Belki? Şok ve etki yol boyunca, hayatımı ve ruhumu en ufak bir değişikliği değiştirmedi.
Xiaofang'ın kamerası
Her şeyden önce kasaba binasının fotoğrafları, orijinal fotoğrafların fotoğraflarının çoğu kayboldu. Birçoğu uzayda indiriliyor. Görüntü kalitesi dokunuyor. Sadece bak.
Ekipman listesi (biraz olabilir)
Başlangıçta yazın: Ekipman daha az olmalı, unutmayın! bisiklet: Dev XTC Serisi (Alüminyum Çerçeve)*1, ZGL Self -Constanting (Karbon Çerçeve)*1 Donanım Ekipmanları: Arka raflar*1 (karbon rafında raf yok, bu yüzden sadece bir tane var), ön raflar*2, yüksek kaliteli su geçirmez döküm torbası*1, kayış 4., el feneri*1 (önerilen kişi bir), siparişin sırası*2, lastik*1, iç lastik*2, lastik ikmal aracı*2 kutular, kombine aletler*1, zincir önleme*1, sihirli toka*2. çadır*1, nem -geçirmez ped *1. Uyku Tulumu*2. Büyük -Kapasite Şarj Hazinesi ** 2. Büyük -Kapasite Şarj Hazinesi*1. Kask*2, Kod İzleme*1 Kişisel Ekipman: (Tek Kişi) Yağmur Giyim*1, Kısa -Sökülmüş*2, Ceket*2, Pantolon*2, Binicilik Giysileri*1, Güneş Şapkası*1, Güneş Korucu Kollu Kılıf Örtüsü*1, Headscarf*1, Uzun Parmak Eldivenleri*1, Kilitleme Ayakkabıları*1. Spor Ayakkabıları*1. Günlük Ayakkabılar*1. Birkaç çorap (sınırlı fonlar, şarj ceketi yok) Fotoğraf ekipmanı: Nikon Giriş Kamerası D5300 ve Standart Lens*1, iki cep telefonu ... (Tam Fotoğraf Xiaobai)
benim hakkımda
Yirmi Bir yıl boyunca mezun olan sosyal gençlik Bisiklet yarışması, fotoğrafçılık, hava fotoğrafçılığı, seyahat Çalınan Guizhou Üniversiteler Weibo: Tırmanma hala yemekler Douyin: Xiaofang seni seyahat etmeye götürüyor Edebi yetenek yok! Kavşak Kavşak Bu makale akıyor ve belgesel, övünme değil, abartılı değil ana.
Güzergah
1.gün: Guiyang şehir-- Kunming Şehir (araba) 2. gün: Kunming şehir 3 gün: Kunming şehir-- Lufeng İlçe 120km Gün 4: Lufeng ilçe-- Nanhua İlçesi 120km Gün 5: Nanhua İlçesi Kavşak Xiangyun İlçesi 105km Gün 6: Xiangyun İlçesi Kavşak Dali Şehir 60km Gün7-10: Dali Antik şehir Day11: Dali Şehir -130km Xiyi Kasabasında Erhai Gölü'nün 2 üçte biri Gün12: Xiyi Kasabası Lijiang Şehir 70km 13-14 gün: Lijiang Antik şehir Gün15: Lijiang Şehir -105km Oddi Köyü Gün16: ODI köyü- Shangri La şehir Gün17: Shangri La Şehir -shu Song Inn Ring Naipa 105km denizin Gün18: Shu Song Inn- Deqin Feilai Tapınağı Baima Snow Mountain 95km Tırmanıyor Gün19: Feilai Tapınağı- Tuz 130km kasaba Day20: Tuz şehir-- Mango İlçe 105km Day21: Mango İlçe : Dengba köyü 90km Day22: Dengba köyü- Zuo Gong İlçe 80km Day21: Zuo Gong ilçe Day22: Zuo Gong ilçe-- Sekiz Yer İlçe Wada köyü 155km Day23: Vada köyü -Ranwu 120km Day24: Ranwu İlçesi- Dalga Yoğun İlçede 130km Day25: Dalga Yoğun İlçe -Tongmai ilçesi 90km Day26: Tongmai Kasabası -80km, Lulang Kasabası Day27: Lulang kasabası-- Ningchi Şehir 80km Day28: Ningchi Şehir -Matsuo Köyü 245km Day29: Matsuo köyü- Lhasa 176km yolculuk Toplam yaklaşık 2400km var. (± 100km, ne kadar var, siyah kuş kodu)
Kalkıştan önce huzursuzluk (biraz olabilir)
Bir: Duyuyorum Tibet Sesimi arayın, tıpkı Hainan Ada, nazikçe, giderek daha güçlü hissediyor! Sonunda, insanlar iyi uyuyamaz! Kalpteki kanın neden bu kadar sıcak olduğunu bilmiyorum? Nefesdeki nefesin neden bu kadar hızlı olduğunu bilmiyorum? Yolun neden bu kadar kıvrımlı olduğunu bilmiyorum? Çok çekici küçük çocuklar! Bir çarkla uzaklaş! Kim olursa olsun, ne kadar uzak, onu sevip sevmediği! Bu paragraf, ayrılmadan bir hafta önce arkadaş çemberinin dinamikleridir. Li Ping Dongzhai yarışmaya katılıyor, düşün Tibet Ama gerçekten geceleri uyumak istedim, o gün ve gece geç saatlerde uykuya dalmaya neden oldu. Bu dinamikleri gördükten hemen sonra, bu fikri de doğurdum. Bir çekim yaptık ve bir uyku tulumu, nem geçirmez ped, benzin fırını, pişirme gereçleri vb. İnternette satın aldık. Yeşil pişmanlık et ...... .) İki: Sadece planlıyorum, dört gözle bekliyorum, yaz tatili gecikmiş. Her şey hazır olduğunda, gitmeye hazır olduğumuzda, kötü haberler, bisikletimizin kalkıştan bir gün önce trene giremeyeceğini öğrendi (tren istasyonu, Tao Tao'nun memleketindeki küçük bir şehir, çok sayıda Bisiklet meraklıları her türlü maruz kalma çabasıyla, mevcut tren ve motosiklet temelde bisiklete binebilir.) Biletler bir sonraki öğleden sonra. Kunming , Mallar üçten fazla ve posta direğinin fiyatı beni ağlattı. Belli bir maşa ve belirli bir Dada'nın fiyatı iki veya üç yüz arasında değişiyordu ve fiyatı koruyamadım. Sonunda, Posta direği, benim 20 yuan 9 sent! Tao Tao'nun 19 parçası ve 4 kıl! Kavşak Kutunun postaneye atıldığı anda, ikim uçmaktan çok mutluydum, ama bu sadece başlangıçtı. 16: 00'da öğle yemeğinden sonra, öğle yemeğinden sonra istasyona acele ettim ve o turda tren zaman çizelgesine baktım. Pekin Açılmak Kunming K ... trenler girmek üzere! Ancak, posta direğinin posta personeliydi ve kuryenin uzun olduğunu ve gönderemediğini söyledi ..... Güneşli bir gün gibi yıldırım Kavşak Sadece bu bileti batıya aceleyle geri çekebilirim, arabayı almak için postaneye koşabilir ve adımlarda şaşkın bir şekilde oturabilirim. Bu başlangıç kalbi nasıl tutulabilir? Guiyang , Gidecek bir otobüs olup olmadığını görmek için şansı tumping Kunming (Bütçeyi büyük ölçüde aşacak olan her iki kalpteki otobüslerin fiyatını biliyorum.), Akşama koştu Guiyang Doğu Yolcu İstasyonu, bu istasyonun açılmadığını öğrendim Kunming Yolcu arabası ( Guiyang Batıdaki arabalar Jinyang Yolcu İstasyonu'nda, Guiyang Doğu doğu istasyonunda). Damla fiyatını izledikten sonra, yaklaşık 250 yuan, modellerin çoğu çekilemez, çünkü iki paketlenmiş bisiklet ve bir grup ekipman hiç kurulamaz, bu yüzden Vurdum, bu yüzden oynadım. Birer birbiri ardına. Hareketli otomobil grubuna ve en karanlık alacakaranlığa baktım, umutsuz bir açıklama nasıl tanımlanabilir? Sanki boğulmuş terk edilmiş bebek gibi. On yıl boyunca buz içtikten sonra kan soğutmak zordu. Hala bir şansla siyah araba ustasıyla mücadele etti ve büyük ve uzun modellerden bahsetti. Sonunda, biraz güçlü bir amca hakkında konuştuğumuzda, onunla iletişime geçebileceğini söyleyerek biraz sosyal görün Kunming Büyük otobüs geceleri buradan geçecek. Bu arada bizi çok dağınık söyleyerek getirebilirsiniz, sözlerimizin anlamı iletişim kurmak için biraz para ekleyebilmektir. Otobüsün fiyatını sorduktan sonra sayacağız özel olarak. Temmuz ve seksen sekiz fiyatı neredeyse aynıydı ve bir gün gecikti ve sonra kabul edildi. Hemen, dakikalar içinde altın bir bardak gibi uzun bir araba çağırdı. Yavaşlamamızı beklemedi, bu yüzden tüm eşyalarımızı attı ve sonra arabaya bindi.
Katledilecek iki kuzu, gitti Kunming Uzun mesafeli araba çok fazla olduktan sonra, bir kişi için 150 yuan ekledi.
Uzun mesafeli otobüsün (bahçeli bir çöp transfer istasyonuna benzer) hacker istasyonunu bekleyen Tao Tao, sıhhi masrafları (koruma ücretleri) toplamak için birkaç Land Rover adamı tarafından tuvalete gitmek için çöp çöplüğüne gitti. Ellerinden uzakta ve uzaklaştılar ve sonra her zaman bize bir bakışla baktılar, tüm arabayı (yaklaşık 3 saat) bekleme sürecinde utanmama neden oldular. Sorun bulmaya geldiler, onlarla 10.000 planın nasıl yapılacağını düşünmüşlerdi, çünkü servis edilmekten korkuyorlardı, bu yüzden ikimiz arabaya girene kadar birlikteydik. varmak Kunming Aynı gün, Tao Tao bir elektrikli araç tarafından arka uçuştu. Arka tekerlek konuştu ve disk bükülmüştü. Ana şey, failin koşan bir amca olmasıydı. Bakım maliyetleri için ödeyecek parası yoktu. Bazılarını ödünç aldı daha sonra para ve bakım için otomobil dükkanında onarıldı. Neredeyse 1200 aldı. Sonra amca kapıyı keskin alkol kokusuna itmek için evine davet etti. Boş odada sadece bir yatak ve bir şişe şarap vardı. Kunming , Bana iki öğün sonra bırak, kalbimi taşıyamam, bir yer bulacağımı söyledim ve aceleyle veda dedim. Kalbimde özellikle ağırdım, çünkü iki kemerimdeki para olmayabilir yeterli Lhasa Eğer bu sefer cömert olursak, kim bizi yolda rahatlatmaya gelecek? Şimdiye kadar her zaman bunu düşünüyorum. Önceki deneyimde çok fazla moladan sonra, zihniyet neredeyse çöktü. Bir gün boyunca tamir ettim ve Güney ekran Fang East Batı Yunnan Üniversitenin eski kampüsü inşaat nedeniyle inşaata gitmedi. Kunming .
