Batı Sichuan Gezisi_Travel Notları - Yolculuk

12.02.2010 Bugünden itibaren Batı Siçuan'a bir yolculuğa çıktım. Sabah erkenden Pekin'den trenden indiğimde kayınbiraderim tarafından arabaya çekildim. Xi'an'dan başlayarak karayolu Hanzhong, Ningqiang'dan il sınırının dışına, Qinling Dağları üzerinden tünelden geçerek Sichuan topraklarına girdi. Başka bir dünya. Dağlarla ve ovalarla dolu kolza tohumu tarlaları Luoping'deki kolza tohumları kadar büyük değil ama beni şok etmeye yetiyor. Bahar Şenliği sırasında, beklenmedik bir şekilde, burada büyük bir kolza tohumu tarlası ve baharın içeri girdiği ayak izlerini görebiliyordum.

Bugün uzun bir yolculuğumuz var ve Ya'an'a ulaşmamız gerekiyor. Ancak Chengdu Çevre Otoyolu'na vardıktan sonra, Chengya Otoyolu'nu kaçırdık, bu yüzden eski G318 ulusal otoyolunun kısa bir bölümünü (çok perişan) ortada yürüdük ve sonra otobana döndük ve sonunda 5: 30'da sorunsuz bir şekilde ulaştık. Ya'an. Yorucu bir gün sona erdi. Ya'an, Qingyi Nehri'ne dayanan küçük bir şehir değildir; Ya'an'ın üç hazinesi vardır: Yayu, Ya Nu ve Yayu. Yayu, tüm yıl boyunca burada yağmur yağdığı için; amcam 4 kez geldiğini söyledi ve 4 kez de yağmur yağdı; Ya-nu buradaki kadınların güzelliğinden dolayı; Yayu burada eşsiz bir balık ve yumuşak etiyle meşhur. Biz buradayız, tabii ki meşhur Yayu'yu denemeliyiz. Ama bu zarif balık gerçekten ucuz değil, kedi başına 100 yuan'dan fazlaya mal oluyor ve gövdesi büyük bir sarı şarlatandan daha küçük. Yajiang Restaurant'ta 4 yemek sipariş ettik, ancak bu Sichuan yemeği gerçekten uygun, yemek miktarı Kuzeydoğu yemeklerine benziyor, tadı gerçekten güzel. Çok lezzetli olan güveç Yayu tofu sipariş ettik, ayrıca sos kaburga, kızarmış domuz pastırması ve bezelye vardı.Her yemek çok lezzetliydi. Pilavın biraz rahatsız olması dışında diğerleri çok memnun. Balık kafasını yedim Garson bana Ya Yutou'da kılıç olduğunu söyledi ve yediğimde kırmamaya özen göstermemi istedi, hatıra olarak çıkarabilirsin. Hehe, aslında bir kılıca benzeyen bir balığın başındaki bir kemik. Geceleri otel tesisleri çok iyiydi, ama yatak çok zordu ve sivrisinekler vardı. 13.2.2010 Hailuogou'ya gitmek için bu sabah saat 7'de kalktım. Kahvaltıda dada noodle'larım vardı, aslında dandan eriştesi; içindeki çeşitli sos çok lezzetli. Kahvaltıdan sonra ünlü buzul cazibe merkezi olan Hailuogou'ya doğru yola çıktık. Bugün, Güney Siçuan-Tibet Hattında 318 Ulusal Otoyolunu kullanmaya devam ettim.Başlangıçta yol oldukça kötüydü, bulutlu ve yağmurluydu. Herkes endişelenmeye başladı, ya bulutlar ve sis çok büyükse. Daha sonra Erlang Dağı'na dönmeye başladım.Yolun bu kısmı daha tehlikeliydi.Dağ yolunda çok kaygan olan koyu buz vardı.Yoldan geçen otobüslerin hepsi kar zincirleri ile donatılmıştı.Amcam yetkin sürüş becerilerine dayanarak yavaş sürdü ve aslında oraya geldi; Dağdaki manzara fena değil, kırağı gördüm ve rakım 4K'dan fazla, normal. Erlang Dağı Tüneli'nden geçeceğiz Birçok binek otomobilin tünelden geçmeden önce kar zincirlerini boşaltmakla meşgul olması gerçekten zahmetli. Tünelden geçtikten sonra, önümüzde gördüğümüz şey karşısında şok olduk: açık gökyüzü her yönden parlıyordu ve sıcaklık hemen yükseliyordu ve tünelin sonunda iki dünya vardı. Doğa harika. Yani Hailuogou'ya gitmek için umut doluyuz. Tüneli geçtikten sonra Ganzi Tibet Özerk Bölgesine girdiniz. Yaklaşık bir saat sürdükten sonra, gökyüzündeki bulutlar yavaşça yeniden yığıldı ve bu gerçekten hızla değişiyor. Önce Hailuogou'ya bir göz atmaya karar verdik, manzaranın ayağına geldiğimizde yarın tekrar gelmemiz söylendi Teleferik bakımda ve kümülüs bulutları bugün yoğun. Gongga Dağı'nın veya buzulun gerçek cesedini görmemiş olsak da yine de kapıda bir resim bıraktık. Dönüş yolunda tekrar gelme şansım olmasını umuyoruz. Bir sonraki durak Luding. Kızıl Ordu'nun Kuomintang'ı kuşattığı ve bastırdığı Luding Köprüsü'nü görmeye gittik. Luding küçük bir nüfusa sahip küçük bir ilçedir, ancak Yeni Yıl atmosferi çok güçlü ve insanların yüzleri Yeni Yıl kutlamalarıyla doludur. Luding'de öğle yemeğinden sonra yoluma başladım. Öğleden sonra, yolculuk 44k karla kaplı dağlara tırmanmak ve Litang'a varmaktır. Dağlardan geçme süreci çok yorucuydu, başlangıçtaki uygun olmayan irtifanın yanı sıra güney Siçuan-Tibet hattındaki yol koşulları da zayıftı. İlk karlı dağ geçidini yarı yarıya geçtiğimizde, 8. seviye rüzgarını hissetmek için aşağı indik. Gerçekten inşa edilmedi, hehe. Litang akşam saat 9'u çoktan geçtiğinde, yorgun bedenlerimizi sürükledik ve kapıyı açacak restoranı bulamadık, ancak bir pansiyon bulduk, hazır erişte aldık ve yemek yedik. Bu yılın 30. yıl dönümü gerçekten çok özel. Birçoğumuz konukevinde hazır erişte yiyor ve Bahar Şenliği Galasını izliyorduk ve güç ortada kesildi. Susuz, kendimiz yetiştirdik ve hazır erişteleri yemek için kaynattık; klima yoktu, sadece soğuğu dışarıda tutmak için elektrikli battaniyeler vardı; pencereler kırıldı ve sıkıca kapatılamadı, bu yüzden pencere çerçevelerindeki perdeleri kapattım. Yerel Tibetlilere göre, Litang, yüksekliği 4K metreden daha yüksek olan en yüksek şehirdir. Bu en yüksek nokta için bugün burada yaşamak için acele ettik, ama maalesef kötü şans, bu yıl iyi bir yıl geçirmedim ama çok özel bir zaman geçirdim ha ha. 14.2.2010 Dün gece iyi uyuyamadım. Sabah erkenden uyandım.Yorgan ve battaniyenin yanı sıra elektrikli yatak ve elektrikli tentürle sıcak bir şekilde uyudum. 7: 30'da Litang'dan ayrıldık ve Sangdui üzerinden Daocheng'e gittik.Dün gece Litang'daki konaklama koşullarından herkes oldukça memnun değildi. Bugün Aden'de oynadıktan sonra Daocheng'de yaşamayı planlıyoruz. Sonuçta Daocheng bir turist şehri. Çin Yeni Yılı'nın ilk gününde gitmemize rağmen, kalmak için iyi bir yer. Ama yanıldık, sabah 10: 30'da Daocheng'e vardık, yapılacak ilk iş kalacak bir yer bulmak oldu ama yoldaki otellerin ve misafir evlerinin tüm kapıları kapatıldı, yemek yenecek bir yer bile açılmadı. Biter diye düşünmüştüm, neyse ki yol kenarında iş için açık bir Lanzhou ramen restoranı var. Bu arada, sahibine yakınlardaki konaklama yeri ve Aden manzarasının durumunu sordum.Neden bu saatte oynamaya geldiğinizi söyledi. Neyse ki biz Müslümanlar tarafından işletilen bir lokantayız.Aksi takdirde yemek yiyecek bir yer bile bulamazsınız. Kimse onu almak istemiyor. Yarın gelebilirsin, yarın çok hareketli olacak Tibetliler buraya dans edip şarkı söyleyerek Yeni Yılı kutlayacaklar. Onun fikrini benimseme niyetinde değiliz, bu yüzden uzun vadeli bir bakış açısına sahip olmalıyız. Dayım dedi ki, önce Aden nehrinin manzaralı noktasına gidelim sonuçta hava çok güzeldi, buraya gelmek zordu, dağı görmemek yazık olur. Geceleri Xiangcheng'de yaşamak büyük bir olay. Sonunda hepimiz hemfikir olduk, sonuçta Aden'e gelmek kolay değil, sonbaharda çok fazla turist var ve yolculuk uzun, hepsi burada olduğuna göre, izlememek için bir neden yok. Bu yüzden hemen Adenin manzaralı noktasına doğru yola çıktık. Yol boyunca hiç insan ya da araba yoktu. Manzaralı noktaya yaklaşırken, yolun kenarında yerli Tibetliler vardı. Arabamızı gördüler ve bize mutlu bir şekilde el salladılar. Ayrıca bir gülümseme ile el salladık. Tibetliler gerçekten kibar, ha ha. Yolun bazı yerlerinde hala kar var ve üzerinde lastik izi yok. Görünüşe göre gerçekten Yeni Yılın öncüleriyiz. Bilet gişesine geldiğimde Tibetlilerden nöbetçi olduklarını sordum, yukarı çıkıp bakabileceğini söyledi, atlar ve akülü arabalar var. Bir anda çok daha iyi hissettik ve görünen o ki dünün zor günleri boşuna değildi. Shenshan gerçekten yüzünü kurtardı. Bu yüzden hemen bilet aldım, yetişkinler için 150 ve öğrenciler için 80. Buradaki rakım düşük değil, 4200. XX'den XX'ye gitmeyi ve ardından XX'den Luorong sığır çiftliğine akülü bir araba almayı planlıyoruz. Bu şekilde üç kutsal dağın tamamı (tümü 6K3 rakımın üzerinde) görülebilir ve zamandan ve enerjiden tasarruf sağlar. Ama yine yanıldık, önce hipodroma vardığımızda at yoktu, kimse yoktu, ikincisi cep telefonumda sinyal yoktu. Sinyali olan bir tane buldum ve mevcut tüm aramaları, danışma aramalarını ve yardım aramalarını yaptım ama kimse cevap vermedi. Hepimiz bu noktaya geldik, yukarı çıkıp görmemek imkansız, bu yüzden yürüyüş için hazırlıklar yaptık. Bu yüzden kamerayı ve suyu aldım ve dağa çıkmaya başladım. Yeni yılın ilk gününde, Adenin doğal noktasında sadece dördümüz varız, başka kimse yok haha. Diğer zamanlarda, burada her zaman ziyaret edilecek bir sıra vardır. İlk çıkış daha sancılı ... Sonuçta 4.200 metre rakımda bir yaylaya tırmanıyor ... Yaylada 10 metrelik bir yükselişin ovadaki bir X metre yükselişe denk olduğunu söyleyen bir yasa var. Süründükten kısa bir süre sonra herkes nefes almaya başladı. Yol kenarındaki yayla orman kuşağı bir tür yerel bitkilerle dolu ve pek çok ender tür var. Onu takdir etmeyi umursamadık.Sadece Xiannairi'ye acele etmek istedik, böylece akülü arabayı Luorong sığır çiftliğine götürebildik. Ne kadar zamandır tırmandığımı bilmiyorum ama sonunda başımı kaldırdım. Önce kuzeyde Xian Nai Ri Shenshan Dağı'nı, ardından doğuda Xianuo Duoji Dağı'nı gördüm. İki kutsal dağ yüzen bulutları silkeledi ve şekil engellenmedi. Akülü arabaların durma noktasıdır. Ve yedek akülü araba var! Bilet gişesinden gelen bildirim, sorun yaşarsanız aramanız gereken numarayı bize dikkatlice söyledi. Sanki umut görmüşüz gibi hemen karşı tarafın telefonunu aradık ve hemen geleceğini söyledi. Bir kez daha umutsuzluğun dibinden atladık ve umudun şafağını gördük. Bu boşluktan yararlanarak, yak sakin bir şekilde otlayan iki kutsal dağın altındaki küçük otlakla birlikte okşadım. Tırmanıştan sonra bizimle gelen sınıf arkadaşı Qianqian çok yorulmuştu ve biraz yüksekti, rahatsız hissediyordu ve neredeyse ağlıyordu.Herkes onu rahatlatıyordu: yüksek bir alana ilk geldiğinde, ertesi gün çoktan tırmanıyordu. Bu çok iyi. İndiğimizde, pil arabasını üçüncü dağ Yang Maiyong'u görmeye hazır olan Luorong Niuchang'a götürdük. Yol boyunca Tibetli adam o kadar hızlı gitti ki iç organlarımı açtı, bu da araba becerilerinin olağanüstü olduğunu gösteriyor. Görünüşe göre Tanrı Aden gezimiz için bazı pişmanlıklar bırakmalı Yang Maiyong'un altında uzun süre bekledik ama o herkese yüzünü gösterdi. Hiçbir şekilde güneydeki üçüncü kutsal dağa pişmanlıkla veda etmek zorunda kaldık. İnmek için henüz erken, bu yüzden tekrar Chonggu Tapınağı'na gittik. Tibetliler bizi faaliyetlerine katılmaya davet ettiler. Kibarca reddettik ve bir sonraki cazibe merkezi olan Zhuoyongjuma'ya acele etmeliyiz. Xian Nai Ri. Koca adam tekrar dağa tırmanmaya başladı ama neyse ki mesafe çok uzak değil, hepsi basamaklar ve yürümek daha nefes kesici. XXXX aslında Xian Nairi'nin dibinde bir Haizi, gittiğimizde donmuştu. Su yeşildir ve çok güzel olan kutsal dağın kahramanca görüntüsünü yansıtır. Sütlü Deniz ve Beş Renkli Deniz Yangmaiyong'un yukarısında olduğundan, onları görecek vaktimiz yok, bu yüzden onları yalnızca bir dahaki sefere kurtarabiliriz. Pişmanlıkla Aden'den ayrıldı ve Xiangcheng'de kalacak bir yer bulmaya başladı. Aden'den Xiangcheng'e kadar, yine aynı rotayı, yani Aden-Daocheng-Sangdui-Xiangcheng'i takip etmeniz gerekiyor Yol boyunca yol koşulları fena değil. Amcam bana çok fazla bilgi verdi, manzara nerede görülmeye değer ve nasıl rotaya girilir, haha, şimdi yol haritalarıyla doluyum. Akşam saat 10'da nihayet Litang'dan çok daha iyi bir ilçe olan Xiangcheng İlçesine vardık, ancak kalacak yer bulmak hâlâ kolay değildi. Sonunda iyi bir otel bulduk, Tashi Hotel, standart oda 140 / oda, sıcak su ve klima, zaten çok iyi. İçeri taşınmaya karar verdi. Akşam yemeği için çözmek zorunda değildim, yine hazır erişteydi. Yarın hareket için varış noktası Shangri-La. Saat 15: 00'te orada olması bekleniyor. 15.2.2010 Bu sabah erken saatlerde Xiangcheng'den yola çıktım ve Ganzi Özerk Bölgesi'nden Derong üzerinden Yunnan Diqing Özerk Bölgesi'ndeki Shangri-La İlçesine gittim. Buradaki ikinci seferim, ama bu sefer derinlemesine bir tur, ha ha. Shangri-La'ya en son geldiğimde, derin bir izlenim bırakmadan ona bir göz attım. Derong İlçesine öğlen 12 civarında vardık. Sonunda bir Chengdu yerlisi tarafından açılan bir restoran buldum ve mide sorunumu çözdüm. Bu arada, patrona güzergahı ve yerel koşulları sor. Patrondan buranın sadece 2.000 nüfuslu küçük bir ilçe olduğunu duydum, ancak gördüğümüz şey, küçük bir ilçe olmasına rağmen inşaatın Litang'dan çok daha iyi olduğu. Litang, Batı Siçuan'a yaptığımız gezideki en kötü şehirdi ve Litang'da kalma kararı da en kötü karardı. Toplamda 56 yuan'e mal olan dört yemek, üç et yemeği ve bir vejeteryan yemeği sipariş ettik. Bu, iki gün boyunca hazır erişte yedikten sonra ilk normal yemeğim! Yemekten sonra yolumuza devam ettik. Derong'dan Shangri-La'ya bir dağı çevirmeniz gerekiyor ve yol koşulları iyi. Ama Tanrı bizi bırakma konusunda isteksiz görünüyordu, her zaman bizi rahatsız etmek istiyordu; Shangri-La'dan 90 kilometreden daha uzaktayken, arabanın sağ tarafındaki lastik düzdü. Az önce muhtemelen yoldaki molozla çizilmiştir. Böylece hareket etmeye başladık, krikoyla kaldırdık ve yedek lastiği değiştirdik. Bununla birlikte, arabadaki kriko aslında yağ sızdırdı ve ancak zar zor kaldırılabildi. Sonuç olarak, çevremizdeki yol kenarındaki alt taşları aradık ve krikoyu yukarı kaldırmak istedik. Patronun çabasının çok az etkisi olması üzücü. Bu sırada yerel bir araba önden geçti ve hemen durmasını istedik ve bir kriko ödünç almasını istedik. Krikosu çapraz şekilli bir kriko olmasına rağmen, daha zordur, ancak hiç yoktan iyidir. Bu yüzden amcam inatla arabanın altında çalıştı ve onu dövdük. Sonunda yedek lastik değiştirildi. Böylece yolculuk devam etti. Öğleden sonra 3 civarında, Shangri-La'ya vardık. Düşündüğümüzden çok daha canlı ve birçok arazi aracı buraya her yönden geliyor. Önce Moon Valley Scenic Area'ya gittik ama teleferiğin servis dışı olduğu söylendi, bu yüzden yarın tekrar gelmeye karar verdik. Bu yüzden bir sonraki cazibe merkezi olan Gadan Songzanlin Tapınağı'na gidin. Dongzhulin Tapınağına en son gittiğimizde bu tapınağı en son ziyaret ettiğimde gözden kaçmıştı. Her iki tapınak da Huangjiao tapınaklarıdır ve bu tapınağın alanı diğerinden çok daha büyüktür. "Küçük Potala Sarayı" olarak bilinir. XXX ve Sakyamuni'nin iki ana salonunu ziyaret etmek için tur rehberini takip ettik, daha sonra tur rehberi bulamadı ve birkaç XX'e döndük. Otel rezervasyonu yapma zamanı. En son kaldığım oteli rezerve etmenizi tavsiye ederim. Ancak, Tianjie Shenchuan Oteli'ndeki tek beş yıldızlı otel konusunda herkes hemfikirdi. Otelin girişine çok sayıda araba park edilmişti, bunların arasında program yayını yapması gereken CCTV istasyonları da vardı. Önce fiyatı sormaya karar verdik. Resepsiyona geldiğimde, standart oda indirimli olduktan sonra fiyatın 850 yuan olduğunu söyledim! Ve ucuza verme. Amcam ve Guo Amcamın görüşlerini sordum ve bir anlaşmaya vardılar. Neden iki gün önce bu kadar çok günah işledik ve bugün telafi edeceğiz. Oda rezervasyonu yaptıktan sonra, bir sonraki cazibe merkezi olan Dukezong Antik Kenti'ne geçiyoruz. Aslında Dukezong antik kenti Lijiang antik kentine benziyor ve sadece birkaç sokağıyla çok küçük.Ortada Sitong Caddesi denilen bir meydan var.İşlevinin benzer olduğu tahmin ediliyor.Her ikisi de antik çay atı yolunun merkezi. Antik kentteki dükkanlar da çok çeşitli, her şeyi satıyor, bar sanat barları ve hanlar da var, ancak ölçek Lijiang antik kenti kadar büyük değil. Yakınlarda süper büyük bir dua çarkı var. Yaklaşık 3 kez çıkmak için tırmanın ve ardından tüm Shangri-La County'ye bakın. Akşam yemeği, Kham Caddesi'ndeki yerel bir tavuk güveciydi ve tadı çok güzeldi. Aslında bu sabah erken saatlerde hasta hissetmeye başladım. Önce mide ağrısı, sonra dizanteri çek. Bütün gün çok işkence. Dahası, Shangri-La İlçesinde eczane yoktu, bu yüzden hastaneye gidip iki paket ishal önleyici ilaç yazmam gerekti. Bir düşünün, dün gece hazır erişte yediğim tahmin ediliyor ve yorganla uyumadan üşütmüşüm. Bu seferki tepki oldukça büyüktü, susuzluktan gerçekten korkuyorum, platoda susuz kalmak şaka değil. Umarım ishal önleyici ilaç aldıktan sonra iyileşebilirim. 16.2.2010 Bugünün güzergahı Shangri-La'nın her yerinde. Dün gece bütün gece ishal çektim, iyi uyuyamadım ve fazla kahvaltı etmedim. Bir sonraki seyahatimle başa çıkabileceğim için gerçekten endişeliyim. Eczane açılmadı Dün gece doktorun yazdığı Smecta'yı yedim, hiç çalışmadı. Kendi ilacımı getirdiğimi biliyordum, tembel olduğum için kurmadım şimdi pişmanım. Zayıfım ve uykusuzum, ama bugünün programına tekrar gitmem gerekiyor ve sadece destekleyebilirim. İlk olarak Shangri-La'ya 20 kilometreden daha uzak olan Pudacuo Ulusal Orman Parkı'na gittim. Bu, Shangri-La'da en son kaçırdığım harika manzaralardan biri. Bu park, özellikle üç doğal noktayı ziyaret etmek için oldukça büyüktür: Bita Denizi, Shudu Gölü ve Militangya Alp Merası. Birincisi, ilk doğal nokta olan Shudu Gölü'ne ulaşmak için doğal alanda gezi otobüsüne binmektir. Bu bir yayla sulak göl, göl suyu mavi gökyüzüne karşı özellikle mavi görünüyor. Gölün etrafında 2,7 kilometre yürüdük. Manzara o kadar güzel ki kameram hiç durmadı. Sıradaki Militaya Alp Merası. Bu, Aden ve Yila çayırlarında gördüğümüzden farklı olmayan geniş bir çayır. Son cazibe merkezi Bita Denizi'dir. Deniz gerçekten çok güzel ve gölün merkezinde çeşitli nadir bitkilerin yetiştiği küçük bir ada var. Yaz mevsimindeyse, guguklu sarhoş balıkların ve balık avlayan yaşlı ayının manzarasını hala görebilirsiniz. Orman gülleri ve ladin köknar ağaçları, göl kenarına salyangozlarla dikilir (ağaçlarda parazit olan bir bitki, sadece çevre kalitesi iyi yerlerde bulunur). Pudacuo gerçekten görülmeye değer güzel bir yerdir. Yaz aylarında tekrar yapmaya karar verdim. Dönüş yolunda Tiansheng Köprüsü'nü geçtim, bu yüzden aşağı indim ve anlamsız bir daire çizdim. Ağırlıklı olarak sıcak çorbaya giden insanlar. Sonra Mavi Ay Vadisi Manzara Noktasını hiç durmadan hissettik. Shika Kar Dağı'nın eteklerinde yer almaktadır. Teleferiğe bindikten sonra Tibet'teki sekiz kar dağını görebileceğiniz söyleniyor: Shika Kar Dağı, Meili Kar Dağı. Pek çok insan bu cazibe merkezine gitmiyor, çoğu Shangri-La, Yila Çayırı, Napa Denizi, Büyük Jingzhu, Dukezong Antik Kenti ve benzeri yerlerde oynuyor. Amcam, sisten dolayı oraya hiç gitmediği için buraya iki kez geldiğini, bu yüzden bu sefer yukarı çıkıp görmesi gerektiğini söyledi. Yaklaşık yarım saat süren teleferiğe bindik ve teleferik bizi doğrudan Shika Kar Dağı'nın eteklerine götürdü. Teleferikten iner inmez kuvvetli bir sekizinci kat fırtınası hissettik. Önceden palto kiralamadık, ne kadar soğuk olduğunu sadece yukarı çıktığımızda biliyorduk. 4800 ve altı rakım kesinlikle aynı seviyede değil. Fırtına bizi havaya uçurmak üzereydi. Ve her adım attığımda, kalbimin daha hızlı attığını ve nefes almamın zor olduğunu hissettim. Acele edin ve görebileceğiniz tüm karla kaplı dağların fotoğraflarını çekin. Teleferikle aşağı in. Bu 220 yuan'lik geçişin biraz değersiz olduğunu hissediyorum. Lijiang'a gittik. Lijiang'a vardığımda zaten akşam saat 8 olmuştu ama her yerde turist otobüsleri olduğunu fark ettim, Lijiang'da Yeni Yılı kutlayan pek çok insan varmış gibi görünüyordu. Bunun sonucu olarak oteli bulmakta çok zorlanıyoruz. Az insanın olduğu yerlerde yaşayacak yer yok, çok insanın olduğu yerlerde yaşayacak yer yok, gerçekten iç karartıcı. Yeni şehrin sokaklarında dolaştık ve oteli görünce içeri girip sorduk ve sonunda 400 fiyatla bir tane bulduk. Yeterince karanlık, mümkün değil, turistik şehrin turizm sezonu. Yemek yedikten sonra Lijiang'ın Eski Şehrine gittim ve etrafta dolaştım, elektrik kesintisi oldu, birçok dükkan önceden kapandı, barlar sokağı bile karanlıktı. 17.2.2010 Bu sabah Lijiang antik kentini dolaştım. Önce çok canlı etkinliklerin olduğu Mufu'ya gittim. Birçok yerel Naxi, Naxi kıyafetleri giydi ve toplantı salonunun önünde toplandı. İlk kez bu kadar canlı bir sahne gördüm, o kadar çok Naxi insanı, Ve eşsiz kostümleri. Mufu'da tur rehberi olmadan dolaştım, aceleyle Zhongyi Pazarı'na gittim ve yöresel lezzetlerden tatlı köşeler, ekşi erik ve yengeçler aldım. Sonra Lugu Gölü'ne doğru yola çıktık. Lugu Gölü'ne yolculuk gerçekten uzun ve zor ... Öncelikle yol nispeten dar ve araba ve arabalarla karşılaşıldığında trafik sıkışıklığı yaşanıyor, diğeri ise Ninglang'dan 3 dağ geçerek ulaşmanın uzun sürmesi. Sabah 10: 30'da yola çıktık, yol boyunca hiç durmadan solladık ve öğleden sonra 3'ten sonra vardık. Bugün Lugu Gölü'nde hava çok iyi değil Kara bulutlar o kadar kalın ki gölün karşı tarafındaki dağlar tamamen kaplanıyor. Önce Luoshui Köyü'ne, ardından Lige Adası'na gittik ve yol boyunca fotoğraflar çektik. Daha sonra, Sichuan Yi Özerk Bölgesinin Lugu Gölü kısmına gittim ve evlilik köprüsünü ve merayı yürümeye gittim. Evlilik köprüsünde yürümenin yerel Mosuo halkının evlenmesinin tek yolu olduğu söyleniyor.Bir ucu Yunnan'a, diğer ucu Sichuan'a bağlı. Sonra durmadan bir sonraki yere koştu - Xichang. Uzun mesafe ve akşama koşuşturma nedeniyle, Xichang'a ancak saat 12'den sonra ulaştık. Xichang'da kar yağıyordu ve sürüklenmeye başladı. Şimdi yarın Luoji Dağı oyun dışı görünüyor. Yaşayacak bir yer aramaya başladığımda, Lijiang'daki kabusla karşılaştım, temelde insanlarla doluydu, Xichang'da bu kadar canlı olmasını beklemiyordum. Birkaç mağaza aradım ve sonunda dokuz noktalı bir zincir buldum.Sadece lüks bir marka kaldı, bu yüzden sipariş etmekten başka seçeneğim yoktu. Görünüşe göre otel bir dahaki sefere önceden rezerve edilmelidir. 18.2.2010 Bu sabah uyandığımda hala kar yağıyordu ve gittikçe büyüyordu. Bu yüzden şimdi diğer turistik yerlere gidemem. Luoji Mountain ve Hailuogou, ancak bir dahaki sefere tekrar oynamaya gelebilir. Yolda kar yağmaya başladığından, yolun kolay olmayacağından endişeliydik, bu yüzden erken Chengdu'ya doğru yola çıktık. Chengdu'ya ulaşıp ulaşamayacağımız hala bilinmiyor. Bu karlı havada yolda neler olacağını Allah bilir. Xichang'dan Shimian İlçesine, dağı geçerken bir süre engellendi, dağı kapatan yoğun kar nedeniyle, geri dönüp Jinkou Nehri Leshan Emei'yi Chengdu'ya götürmek zorunda kaldık. Öğleden sonra bir tünelden geçerken öndeki arabalar arızalandığı için çok uzun süre tıkanmıştı. Yol boyunca hızlanmaya devam ettik ve sonunda akşam 12: 00'den sonra Chengdu'ya vardık. Bugün, Çengdu'ya dönerken, Çengdu'da araba kullanmanın nasıl bir şey olduğunu gördüm. Her şeyden önce bir araya gelmeyi seviyor, yollar filolarıyla dolu, geçici olarak durup rastgele duruyorlar, başka insanların yollarını kapatıp kapatmadıklarını hiç düşünmüyorlar. İkincisi, asi sürüyorlar ve sarı hatta gidiyorlar ve hızlanıyor. Bahsetemem, öndeki arabayı sollamakta tereddüt ediyorum, onu geçmek istediğinizde, geçmenize izin vermiyor. Yol boyunca trafik sıkışıklığının çoğu sürüş alışkanlıklarından kaynaklanıyor. Akşam Chunxi Yolu yakınlarında yaşadım, açık bir restoran buldum, içeri girdim ve bir tavşan kafası, kokulu saksı balığı (atlı erişte balığı), baharatlı ördek kanatları sipariş ettim, hepsi harikaydı. Chengdunun atıştırmalıklarını gerçekten çok seviyorum. Yeterince yemek yemek için burada bir hafta kalmam gerekiyor. 19.2.2010 Chunxi Yolu yakınlarındaki Shudu Mansion Hotel'de yaşıyoruz. Sabah 8: 30'a kadar uyudum, toparlanıp kahvaltı için 30. kattaki döner restorana gittim. Uncles ve diğerleri Xi'an'a geri dönmeyi planladılar. Onlarla sonuna kadar gitmedim, bu yüzden bir günlüğüne Chengdu'ya gittim ve akşam Pekin'e giden trene bindim. Trende yiyecek bir şeyler almak için süpermarkete gittim, otele döndüm, odaya geri döndüm, bagajımı bıraktım ve kamerayı sokağa götürdüm. Başlangıçta Chunxi Yolu üzerinde dolaşıyordum ve karı koca akciğer dilimleri, Lai Tangyuan ve Han Baozi gibi lezzetli yemeklerin Chengdu'daki ünlü spesiyaliteler olduğunu keşfettim. Ama sadece bir baktım ve denemedim çünkü midemi tuttum ve geceleri güveç yemeye hazırlandım. Etrafta dolaştım ve ilginç olmadığını anladım, sadece Jinli'ye bir taksiye bindim ve çok hareketli olduğunu gördüm çünkü Bahar Şenliği sırasında Jinli'deki Wuhou Tapınağı'nda büyük bir tapınak fuarı var. Bilet aldım ve Jinli'den girdim. Biraz hayal kırıklığına uğradım, çünkü Jinli Antik Caddesi, diğer antik caddeler ve antik kentler gibi, özel bir özelliği olmayan bir model. Sokaktaki dükkanlar hiçbir şey. Çoğu alet satıyor, belki hala Yiwu toptan satışından geliyor. Birkaç ilginç dükkan daha var, biri Zhuge Liannu, bu dükkan hedefleri vurmak için ve silah da Zhuge Liannu, bunu ilk kez gördüm ve çok ilginçti. Ayrıca büyüklü küçüklü, zengin içerikli ve Shu'ya özgü eski bambu sıralarından yapılmış eski kitapları toplayan bir dükkan da var. Daha sonra Jinli'deki atıştırmalık sokağına gittim ve göz kamaştırıcı bir dizi atıştırmalık gördüm. Kokuyu koklamaktan kendimi alamadım. Birkaç garip isim seçip onları tattım. Üç büyük top nedir? Üzgün jöle. , Sanhe çamuru ve kurutulmuş soya peyniri. Tadı çok güzel. Özellikle üç büyük silah, neden bu isimle anılıyor? Bunu düşündüm, muhtemelen üretim sürecinde, top benzeri bir ses gibi üç patlama, patlama (son iki bip sesi birbirine bağlanır) olacağı için adını aldı. Daha sonra Chunxi Yolu'na geri döndüm ve valizimi aldım.Chengdu'daki teyzemle görüştüm, önce evine git, sonra beni güveç yemeye götür dedi. Bu arada, Chengdu'da taksilere ulaşmak çok zor. Akşam 6'da bir saat aradım ve sonunda bir tane aldım. Akşam Chongqing Liu Yishou güveç vardı. Tadı otantik. Bir dahaki sefere Chengdu'ya gitmeliyim.Bir hafta kalacağım ve tüm güzel yemekleri yiyeceğim.Ne bir annenin tavşan kafası, annenin toynağı ...

Batı Sichuan, tüm yol boyunca rüzgar ve karın hikayesi (1. Bölüm) _
önceki
Batı Siçuan Manzarası_Travel Notları
Sonraki
Changzhou meijing
Kuzey Kuzey Batı. . Batı Bölgeleri Turu Bir (Küçük Sincan Turu) _Seyahat Notları
Shenzhou Milleri ile Tek Başına Binmek_Seyahat Notları
JOJO_Travel tarafından üretilen Great Northwest 6-Urumu Tam Kılavuzunu Söyle
Urumçi Kızıl Dağ Parkı_Travel Notları
Xinjiang, Xi'an, Zhengzhou_Travels'e gitmek için 2400 RMB
Batıya Yolculuk (26) --- Urumçi Uluslararası Kapalıçarşı'sını ziyaret edin_Travels
Baiyun geç iyi görünüyor, Yangcheng'in ilk şovu, Nanyue'deki ünlü dağlardan biri, dağlarda beyaz bulutlar, geçirgen sis, hafta sonu oynatma
Batıya Yolculuk (11) --- Urumçi, Asya ve Avrupa'nın merkezi_Travels
Ayrıca Urumqi'deki yiyecekler hakkında konuşun_Travels
Çin'in yüksek hızlı treninin ilk deneyimi. . . _ Seyahat Notları
Xinjiang One Gezisi: Güzel Meralar_Travels
To Top