Sonbahar Ortası Festivali 2016-Ulan Qab'da Ulan Hada Otlak Yanardağı_ravel Notlar - Yolculuk
Ulan Kab'a gitmeye hazır
Bu zaman Ulan Qab Yolculuk için temelde bir ön hazırlık yok, Kopac ekibiyle gitmeye karar vermem Sonbahar Ortası Festivali'nden sadece iki gün önceydi. Ulan Qab . Güzergahı planlamaya gerek yok, güzergahı kontrol etmeye gerek yok, otel seçmeye gerek yok, toplanma yerine göre yol için hazırlanmış kuru yiyecekler alıp yola çıkın. Bu sefer katılın Ulan Qab Tur iki takıma bölünmüştür, bir takım Pekin Başlarken, ilk takım Tianjin Yola çıkın, ayrı gidin ve sonunda Ulan Qab Prairie Pearl Hotel'de toplanın. Arkadaşımın arabası bir Chevrolet Capaci ve internetten Capaci için şişirilebilir bir yatak aldım. Daha sonra bu yatağın gerçekten harika olduğunu gördüm. Arabamızda iki kişi vardı, biri araba kullanıyor ve biri dinlenmek için arkada yatıyordu. Açılır, uykulu olduğunuzda uyuyabilirsiniz, bu özellikle pratiktir.
1. Gün: Ulan Kab'a gidin
Ekibimiz Pekin Yola çıkın, çünkü herkes Sonbahar Ortası Festivali tatilinin ilk gününde dışarı çıkacak, yolda trafik sıkışıklığı olmalı, özellikle Pekin-Tibet Otoyolu'nun Badaling bölümünden geçerken ciddi trafik sıkışıklığı yaşanacak, bu yüzden herkes saat beş ya da altı gibi dışarı çıkacaklarını söyledi. , Trafik sıkışıklığını önlemek için erken gidin. Ancak gerçekte herkes bir veya iki saatliğine ayrıldı, Başlangıçta Aşağı Bahçe Hizmet Alanında toplanıp birlikte gitmek bir anlaşmaydı. Ulan Qab Prairie Pearl Hotel, ancak dağınık seyahat süresinden dolayı nihayet yollarda toplanmamaya karar verildi. Nereden Pekin İçin Ulan Qab Trafik sıkışıklığı olmadan yaklaşık beş altı saat sürdü, ancak sekiz saat boyunca gittik ve gerçekten çok fazla trafik sıkışıklığıydı. Daha önce dışarı çıkmadığım için pişmanım. Trafik sıkışıklığı dışında yol hala çok düzgün ve yol boyunca manzara sürekli değişiyor.İç Moğolistan sınırına girerken mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar hemen Pekin Hava ne kadar güzel olursa olsun, asla böyle bir manzara olmayacak.
Gelenler Ulan Qab Prairie Pearl Hotel'de saat öğleden sonra saat üç olmuştu. Otoparkta oldukça fazla Capacis olduğunu gördüm. Sonra takımın arkadaşlarını gördüm. Temelde ilk buluşmaları onlardı. Aynı araba, aynı ekip, aynı yolculuk ve aynı ruh hali nedeniyle herkes konuşup güldü ve kısa sürede aşina oldu. Vardıktan sonra birkaç tane daha var Tianjin Araba henüz gelmedi, bu yüzden odaya gidip kısaca temizlik yapmaya karar verdik ve herkesin zamanı geldiğinde yeniden başlayacağız. İlk defa bir konvoyla seyahat ediyorum Otelden çıkıp arka arkaya dizilmiş bir düzine araba gördüğümde, bu sahnenin gerçekten çok muhteşem olduğunu hissettim, gerçekten de yükselen bir ruh hali olarak tarif etmek abartı değil. Konvoyda on Kondansatör, bir Wrangler ve bir Dodge Kuwei. Tüm araçlar monte edildikten sonra ilk durak için yola çıkmaya hazırız Ulan Su Xiaohaizi. Sonbahar Ortası Festivali sırasında Ulan Qab Hava beklendiği kadar soğuk değil. Sadece sabah ve akşam arasındaki sıcaklık farkı nispeten büyük. Bir ceket gerekiyor. Gün boyunca bol miktarda güneş ışığı var. Güneşten korunmaya dikkat etmeliyiz. Er ya da geç biraz üşüyoruz. Gün içinde kısa kollarımız var, bu yüzden sıcaklık konusunda fazla endişelenmeyin. Wulahu Shaohaizi, Ulan Qab Bölgedeki en büyük Haizi, tuzlu su olmalı, çünkü Haizi tuzlu-alkali toprakta ve çok yumuşak. Tuzlu-alkali toprakta Kopaqi sürüşünde herhangi bir sorun yok. 2 sürücülü Kuwei doğrudan tuzlu-alkali toprağa hapsoldu ve sonunda Wrangler tarafından sürüklendi. nın-nin. Prairie Pearl Hotel'den Ulan Hushaohaizi rotası için lütfen aşağıdaki resme bakın. İki tekerlekten çekişli araçların ve arabaların, kolayca takılıp kalabilecekleri için Haizi'ye gitmemeleri önerilir.
E doğru Ulan Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, otlaklar, büyük yel değirmenleri ve sığır ve koyun sürüleri ile Hushaohaizi'deki yolun manzarası zaten çok güzel.
Tuzlu alkali zemine basmak size batma hissi verecektir, ağırlık ne kadar ağırsa, bu deneyim o kadar derin olmalıdır. Takımın liderindeki arkadaş iki yüz jin ağırlığındaydı ve iki adımdan sonra daha fazla ilerlemeye cesaret edemedi.
Şu anda, Sonbahar Ortası Festivali'ndeki ay, çok geniş ve yuvarlak olan uzak ufuktan görülebilir. Çayırdaki gün batımı o kadar güzel ki doğanın büyülü görüntüsüne gerçekten iç çekiyorum. Konvoy, güzel manzarayla daha da muhteşem görünüyor.
O sıralar geç olmuştu ve akşam yemeği vakti gelmişti. Başlangıçta bütün kuzu rosto yemeyi planlamıştık ama Chayouhouqi'de kuzu rosto için daha iyi bir yer bulamadık, bu yüzden ilk akşam yemeği için otele döndük. Ulan Qab Prairie Pearl Hotel, yerel bölgedeki en iyi otel. Hiç kimse yok. Yerel, üçüncü sınıf bir şehir, ancak otel dört yıldızlı. Fiyatın çok güçlü olduğunu söylemek istiyorum, standart oda 178 / gün, dört yıldızlı Standart bir zincir otelin oda fiyatı çok uygun.Yerel halka göre bu otel 300 milyon yuan yatırım yapmış ve bölgedeki en büyük ve en iyi bina. Akşam yemeğinden sonra erken dinlenmeyi planlıyoruz Sonuçta, Chayouhouqi İlçesinde gece hiçbir şey yoktu ve hava zifiri karanlıktı.Ertesi sabah erkenden yanardağlara gidecektik.
2. Gün: Ulan Hada Grassland Volkanı
Sabah saat 9'da toplanan konvoyun keşiflere başladı. Ulan Bozkır yanardağı vardı. Ulan Hada yanardağları, Chayouhouqi'nin 40 kilometreden daha kuzeyindeki 208 numaralı Ulusal Karayolu'nun her iki tarafına da dağılmıştır. Sadece Hongshan'a giden yol ilçe yoludur ve geri kalanı toprak yollardır. Ulan Hada Grassland Volcano Group sekiz volkandan oluşur. Chayouhou Banner'ının tamamı yanmış lav kalıntılarıyla kaplı volkanik yer şekilleriyle doludur.Ancak, bu volkanların yol üzerinde tabelaları yoktur, bu nedenle yalnızca bir yöne bakıp yavaşça bakabilirsiniz. Yaklaşık yön: 1. North Pill Alchemy Volkanı, 208 Ulusal Karayolu üzerinde Niu Ming Köyü'ne yaklaşık 10 kilometre yolun doğu tarafında. Toprak yol olmasına rağmen yol koşulları biraz daha iyi. Arabalar girip çıkabiliyor. Yanardağ yapay yollar inşa etti, yanardağın ön ve yanları kazıldı. 2. Hongshan, Gaode haritasında Niu Ming Köyü'ne yaklaşırken sağa dönün ve ilçe yolu boyunca girin Ulan Hada Köyü'nden (tren istasyonu vardır) sonra sağa dönün ve düz gidin. Hongshan ateşsiz bir yer Yamaguchi Volkanın adı, taşların tamamı kırmızı olduğu ve dağın yarısı kazıldığı için; 3. Diğer yanardağlar, North Alchemy Furnace Volcano'nun karşı tarafında. North Alchemy Furnace Volcano'dan dönün ve National Highway 208'den dümdüz ilerleyin, ardından Erguang Otoyolu'nun köprü deliğinden geçin, sola dönün ve sonra sağa dönün. Yağmur yağarsa yolun bu bölümü tamamen toprak yoldur. Ya da yağmurdan sonra iki araba SUV Ya da araba dikkatli olmalı! Kuzey simya fırını yanardağının konum haritası. Kalan yanardağlar 208 Ulusal Karayolunun batı tarafında. Sadece uydu görüntüleri kullanılabilir. İki boyutlu harita burada boştur.
Liderin önderliğinde, kuzeydeki simya fırını yanardağı olan ilk yanardağa başarıyla ulaştı.
Bu, Kuzey Simya Ocağı Yanardağı'nın bütün resmi.
Volkanik kaya
Yanardağın üzerinde duran perspektif. Turistleri kolaylaştırmak için yanardağın üzerine tahta yollar inşa edildi, ancak diğer yanardağlar henüz olgunlaşmadı.
İlk kez bir yanardağla bu kadar yakın temasa geçtim ve yanardağın gözünü o kadar yakından gördüm ki bu kadar küçük olmasını beklemiyordum.
Ulan Hada otlaklarında yol yok, kanal yok.
Kuzey simya fırını yanardağından ayrıldıktan sonra öğle vakti Öğle yemeğinden sonra aşağıdaki turistik yerlere gitmeyi planlıyoruz. Öğle yemeği daha rahattı ve yakındaki bir Moğol restoranında basit bir ısırık aldım. Bir sonraki yere git, Hongshan. Hongshan'a vardıktan sonra Hongshan'ın kazıldığını gördüm, yerel bölgenin madencilik için dağları patlatmasına artık izin verilmediğini söylediler.
Hongshan'dan ayrılırken, tozlu bir rutubetten geçerek bir sonraki yanardağa yöneldik. Volkanın eteğine geldiğimde, bir Wrangler ve volkanın tepesine doğru giden bir kabadayı gördüm. Volkanın eğimi çok dikti. İyi bir arazi aracı ile sorun olmamalıydı. Liderimiz de gerçekten cesurdu. Dağın eteğine vardıktan sonra doğruca dağın tepesine gittik. İkinci araba hemen takip etti. Dördüncü araba bizdik. Üçüncü arabanın durduğunu ve izlediğini gördük. Başlangıçta ilk arabayı geçmek istiyorduk. Üç araba da takip etti. Şu anda lider araba zirveye ulaşmak üzere olduğu pozisyonda battı. Daha fazla taş olduğu için şehir lastiklerinin tutuşu yeterli değildi ve Kopac'ın gücü biraz yetersizdi, bu yüzden elimizden geleni yapmak zorundaydık. . Dik bir yokuşta olduğum için sadece geriye düşebildim. O zamanlar gerçekten tehlikeliydi.Arabanın yönü iyi kontrol edilmezse, araba devrilebilirdi.Bu, arkadaşlarım için gerçekten endişe vericiydi. Diğer takım arkadaşlarının komutası altında nihayet sorunsuz geçti ve yine de bir sürprizdi.
