Ulusal Gün Acele Langmu Temple_Travel Notları - Yolculuk
2'sinde bir arkadaşımın düğününe katıldıktan sonra, bu Ulusal Günde tadilat için evde kalmayı planladım. Seks arkadaşlarının tekrarlanan cazibesine dayanamayarak birlikte çekim yapmak için Langmu Tapınağı'na gittik. Hava ve yol koşullarını defalarca kontrol ettikten sonra nihayet seyahat etmeye karar verdim. 3 Ekim Sabah 5: 50'de, evden ayrılış yerine, Jinniu Bölgesi, Yingmenkou Yolu'na (Guangrong Batı Yolu'nun kesiştiği noktada Bilgisayar İşletmesi Bilgi Ajansı'nın alt katı) gidin. 6:30, gidelim! 2 kişi ve 1 araba, ekstrem fotoğrafçılık yolculuğuna meydan okuyor!
Chengguan Otoyolu üzerinden Dujiangyan'a gelin ve şehre girmeden doğrudan Duwen Otoyolu'na aktarın. Acil onarımlar nedeniyle Duwen bölümü şu anda tek yönlü serbest bırakılıyor. Saat 01:00 - 12:00 arasında Wenchuan yönünde ve 01:00 - 12:00 saatleri arasında Dujiangyan'a geçecek Yön bırakma. Saat 7: 30'da araba Duwen'deydi. 5 dakikalık sürüşten sonra, ilk tünelde trafik sıkışıklığı yaşandı. 15 dakika bekledikten sonra araba sürdü. Suçlu, tünelde birkaç büyük kamyonun hasar görmesiydi. Duwen bölümü genellikle nispeten pürüzsüzdür. Bazı yol bölümlerinin tamir için aceleye getirilmesi ve karşı yolun ödünç alınması gerekir.Ancak, kamyonlar yolda hasar gördüğü ve araçlar normal şekilde geçemediği için birkaç tıkanıklık için istisna yoktur. Neyse ki zahmetli değildir. Yol boyunca yolun bu bölümündeki birçok köprü ve delikten etkilendim, inşaat zordu, adres kötüydü ve fiyat çok yüksekti.Sonunda 9:20 gibi Wenchuan'a vardım. Ara verme, devam et! Maoxian, Songpan ve Ruoergai rotalarını seçtik Trafik polisine göre bu bölüm kolay yürünebilir ve kapatılabilir. Daha sonraki durum da öyle olduğunu kanıtladı.
Wenchuan'dan Maoxian'a gitmek bir saatten az sürdü ve bunda yanlış bir şey yoktu. Maoxian İlçesine vardıktan sonra, bir mola verin (renkli arkadaş Melvin elmasını satın aldı ve iş için eve gitti). 10:30 civarı Songpan'a gidin Bu bölümdeki yol koşulları da iyi ve yollar temelde tamir edilmiş. Bununla birlikte, çok fazla trafik var ve çok sayıda viraj var. Yavaş hareket eden büyük bir araba ile karşılaşıldığında, genellikle bir dizi küçük arabayı bastırır. Sollama, ustalık ve cesaret testidir.
Chuanzhu Tapınağı'na yaklaşık 1: 30'da geldi ve manzaralı yerin girişinde öğle yemeği yedim.Havuçlu dana rosto 68 yuan idi, bu pahalıydı.Neyse ki tadı güzeldi ve porsiyon iyiydi. Doldurup yedikten sonra yola devam ettik. Chuanzhu Tapınağı'ndan Ruoergai İlçesine kadar yaklaşık üç buçuk saat sürdü.Yoldaki görüş giderek daha iyi hale geliyor ve eskisinden daha az araba var. Yolda hafif yağmur ve dolu vardı Hayatımda ilk defa dolu görmek harikaydı. Ama çoğu zaman uyuyordum ve seks arkadaşlarımla birlikte araba kullanmak gerçekten zordu.
Huahu Gölü'ne varma zamanı öğleden sonra yaklaşık 5:30 idi.Aşağıda çok sayıda insan olduğunu ve bilet + gezi arabasının toplamının 100 olduğunu ve içeri girmediğini gördüm. Yol boyunca çayırlarda bir gün batımı çekim yeri seçmeyi planlıyorum. Ancak bu karar tartışmaya açık ve Huahu'da da bazı filmlerin çekilebileceği tahmin ediliyor.
Bozkır fotoğraflarını çektikten sonra Ruoergai'yi geçtim, ancak saat 7'den sonra Gongba'nın yaklaşık 15 kilometre geçtiğini öğrendim ve ayrıca Gansu'lulardan sizi cep telefonumdan karşılayan kısa bir mesaj aldım. Bu yüzden geri döndüm ve yol tarifi istedim ve sonunda Sichuan'a döndükten sonra Langmusi'nin işaretini gördüm. Langmusi'ye giden Sichuan yönündeki çatalın işaretinin eksik veya açık olmadığını ve Gansu yönünün işaretinin çok açık olduğunu söylemek istiyorum.
Langmusi manzaralı noktaya vardığımda zaten akşam 8:30 idi. Nihayet Ulusal Günde büyük seyahat dalgasını fark ettim. Tüm otellerde oda yok.Sokaklar aile oteli işi satan yetişkinler ve çocuklarla dolu. 20 dakika savurduktan sonra, bir aile evi seçmekten başka seçeneğim yoktu, yatak odası başına 380 yuan! Milli bayram tatilinde bir daha asla dışarı çıkıp sıkmayacağıma yemin ettim. . . Kaldıktan sonra yemek yemeye gittim ve gerçekten depresyondaydım. 38 yuan turp ve koyun eti çorbası bir veya ikiden az koyun eti içeriyordu ve turp sertti. Diğer yemekler de pahalı, 15 ile 18 yuan arasında değişen vejetaryen yemekleri ve 20'de başlayan et yemekleri ve porsiyonları küçük. Ulusal Günde bir daha asla çıkmayacağıma yemin ettim. . . Langmusi Scenic Area şu anda Daxing İnşaat Mühendisliği'nde ve bir bar işletmesinin çok sıcak olduğunu buldum, ancak içinde keşiş yok. Renkli arkadaş fiziksel rahatsızlığının biraz fazla olduğunu söyledi, bu yüzden aceleyle toplanıp dinlendi ve gezinin ilk günü 9: 45'te bitirdi. 4 Ekim Sabah 6: 50'de kalktıktan sonra Seyou, yüksek tepkinin yoğunlaştığını söyledi, ancak yine de isteksizce ateş etmek için Langmusi'ye gitti. Langmu Tapınağı'nın giriş ücreti 30'dur. Bileti satın alan keşişin dönüştürme sertifikası olup olmadığını sorun.Keşiş, tapınağa tıpkı biri gibi 30 yuan'ın bağışlanması gerektiğini nazikçe yanıtladı.
Yamaçta Langmu Tapınağı inşa edildi ve tapınak çok büyük, yoldan geçenlerin fiziksel ilişkileri nedeniyle park yerine vardığımızda araba kullanmaya devam edemedik. Sabahları ışık çok iyi ve hava görünürlüğü, Chengdu Ovası'na kıyasla hiçbir şey olmayan Ruoergai Çayırından biraz daha düşük.
Seçtiğimiz yerin zamanlamasının çok iyi olduğunu söylemeliyiz, ısınmanın başında sabah dersleri veren rahipler birbiri ardına ortaya çıktı ve bunların arasında çok sayıda genç vardı ve o sırada çok az turist vardı. Buradaki rahipler çok basit.Yetişkin rahipler fotoğrafı tamamen görmezden gelebilir.Sadece küçük keşişler fotoğrafa biraz meraklıdır, ancak biraz meraklı gözlerle sınırlıdırlar, ne yapmaları gerekir?
Sabah sisinde, uzaktaki tapınak binalarında, dağlarla çevrili güneş yavaş yavaş yükselir ve parlar.Makinenin önündeki meydanda, küçük rahipler ve olgun rahipler ikişer ikişer oyun oynayarak sabah dersinin başlamasını beklerler. Yavaş yavaş, giderek daha fazla insan kameralarla fotoğraf çekiyor, ancak görünüşe göre sadece arkadaşlarım ve ben tripodu oynamak için çıkardık. Çeşitli çekim yöntemlerini tek tek denedim ve çok rahatsız oldum.
Sonunda rahipler birbiri ardına ana salona girmeye başladılar ve güneş temelde mekanı aydınlattı ve ekipmanımızı toplayıp ayrılmaya başladık.
Seks arkadaşlarının yüksek tepkisi yoğunlaşmaya devam etti, saat 9 sularında burada günkü çekimleri planlanandan önce bitirmeye ve plan yapmak için alçak bölgelere dönmeye karar verdik. Arkadaş canlısı Tibetli, Langmusi'den Tangke'ye giden yolun kolay olmadığını öne sürdü ve Seyou bu yolu seçmekte ısrar etti. Gerçekler, bu yaklaşık 90 kilometrelik yolu yürümenin gerçekten zor olduğunu kanıtladı. Yolun neredeyse tüm bölümleri kötü yollardır. Uzun yıllardır dinlenmediğim tahmin ediliyor. Birkaç tane boşaldıktan ve neredeyse arabanın tavanına çarptıktan sonra, emniyet kemerimi kararlı bir şekilde bağladım. .
Üç saatlik savurganlıktan sonra nihayet Jiuqu'daki Sarı Nehir'in ilk koyuna geldim. Yol da iyileşmeye başladı, manzaralı alan çok geniş ve büyük, ancak biletlerin çok pahalı olduğu tahmin ediliyor. Manzaralı noktayı geçtikten sonra Hongyuan'a Tangke ve Waqie üzerinden vardık ve turistler hala gelişmemişti, bu yüzden devam ettik.
Ayışığı Körfezi'nden geçerek yaklaşık 13: 30'da çiçek denizini geçip, Sarı Nehir ve Yangtze Nehri sınırlarını geçerek devam ediyoruz Yol boyunca manzara muhteşem, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar son derece etkileyici. Yolda birkaç kez kromograflar yüksek yansımayı ayarlamak için arabada kaldılar. Görme gücü olan arkadaşlarımızın fiziksel durumuna da karar verdik ve bu geziyi bugün bitirmek için çabalıyoruz. Aceleyle çekim yapan tema yol boyunca ilerliyor.
Partridge Dağ Tüneli'ni geçtikten sonra, yaklaşık 3: 30'da, erişte yemek ve dinlenmek için yol kenarındaki bir dükkanda durdum Yaklaşık 30 dakika sonra, Chengdu'ya doğru yola çıkmaya devam ettik! Muhtemelen düşük rakımlı bölgelere döndüklerinden ya da arkadaşlarını Fengyoujing'i kendilerini yenilemeleri için kullanmaya teşvik ettiklerinden, fiziksel ve zihinsel durumları yavaş yavaş iyileşmeye başladı. Saat 5 civarında Lixian'a vardığınızda, Guergou'dan Lixian'a giden çürümüş yolun yerini yeni tüneller ve onarılan asfalt kaplama aldığını hayal edin. Arkadaşlar, Taoping ve Qiangzhai'nin her yerinden elma satın almaya başladılar, böylece iş için eve gidebilirlerdi. Li İlçesinin elmaları açıkça Mao İlçesine göre daha düşüktür, boyutları küçüktür ve tadı daha azdır. Duwen Expressway girişine 6: 55'te girin, trafik hacmi eskisinden daha fazla. Ayrıca tünel trafik sıkışıklığında trafiği de etkileyen kırık kamyondur. Sıkıldığım zaman tünelin toplam uzunluğunu saymaya başladım, 5 kilometreden uzun bir tünelin geçmesinin yaklaşık 30 dakika sürdüğü izlenimine kapıldım. Duwen bölümünün sonunda saat 9: 10'da yola hafif yağmur düştü. Chengdu'ya saat 10'da varın ve iki günlük 1300 kilometrelik yolculuk sona eriyor.
PS / 2 favori filmler.
