Hafta Sonu Zhanjiang Ailesi İki Günlük Tur: Huguangyan, Deniz Manzarası Koridoru, Binhai Parkı, Fransız Büyükelçiliği Sitesi, Xiashan Katolik Kilisesi_Travel Notları - Yolculuk
Guangdong İlin güneybatısı Zhanjiang , Uzakta Guangzhou En uzak vilayet düzeyindeki şehir. Zhanjiang , Chaoshan , Meizhou Bunlar ilde ulaşılması en zor bölgelerdir.Aslında ister psikolojik mesafe ister coğrafi uzaklık olsun, Changsha Daha da uzak, ancak ister genel ister yüksek hızlı tren çağı olsun, Guangzhou Kalkış, ancak ulaşmak daha kolay Changsha . Zhanjiang , Chaoshan , Meizhou Bu bölgelerde 1990'lardan itibaren 12 saat olan otobüs yolculuğu süresi kademeli olarak 10 saate, 8 saate, 6 saate ve 5 saate indirilmiştir. Guangzhou İki günlük bir hafta sonu gezisi için yola çıkmak çok stresli ve gerçekçi değil. Ciddi bir şekilde oynamak istiyorsanız, en az üç gün sürer, ancak bu zamanınız varsa, il dışına da seyahat edebilirsiniz. Ekspres demiryollarının ve hızlı trenlerin ortaya çıkması bu ikilemi aşamalı olarak ortadan kaldırdı. İlk olarak Shenzhen-Xiamen ekspres demiryolu açıldı ve Chaoshan Bölge daha kullanışlı hale geldi.Geçen yıl hafta sonunu iki günlük bir gezi için kullandım. Chaozhou Antik kent, bu yılın ilk yarısında tekrar gitti Shanwei Kızıl Deniz Defne. Bu yılın ortasında Jiangzhan Ekspres Demiryolu yeniden trafiğe açıldı. Yangjiang , Maoming , Zhanjiang Üç şehir hemen yakın komşu oldu, bu yüzden iki gün hafta sonu yukarıdaki üç yere aktif olarak gitmeyi planladım. Zhanjiang . Bununla birlikte, Jiangzhan Ekspres Demiryolunun 1 Temmuz'da açılmasından bu yana, fiyatı nispeten yüksek oldu ve hat boyunca çeşitli şehirlerden yolcular tarafından büyük ölçüde eleştirildi.Yorumcuların çoğu, onu Guiguang ve Nanguang'ın iki ekspres demiryoluyla karşılaştırdı. Guangzhou Güneyden Guilin 600 kilometreden fazla kuzeyde, ikinci sınıf koltuk sadece 160 yuan; Guangzhou Güneyden Zhanjiang Batı Tren İstasyonu sadece 400 kilometre uzaklıktadır ve ikinci sınıf koltuk 228 yuan'dır. Pekin-Guangzhou (Wu-Guang) yüksek hızlı trenini karşılaştırmayı tercih ediyorum, Guangzhou güney Leiyang Batıda yaklaşık 460 kilometre, ikinci sınıf koltuk 219 yuan ve yaklaşık 1 saat 47 dakika sürüyor; Guangzhou güney Zhanjiang Batıda yaklaşık 440 kilometre, ikinci sınıf koltuk 228 yuan, en hızlı tren 2 saat 40 dakikadan fazla, genellikle 3 saat 10 dakikadan fazla. Bu şekilde karşılaştırma çok açık: Jiangzhan Demiryolu, Wuhan-Guangzhou Yüksek Hızlı Demiryolundan çok daha yavaştır. Tongli Cheng'in ücreti Wuhan-Guangzhou yüksek hızlı treninden biraz daha yüksek ve fiyat / performans oranı çok daha düşük. Katledilseler bile ara sıra birkaç geziye çıkan benim gibi insanlar, iş seyahatindekiler ve sık sık bu çizgide koşan öğrenciler perişan durumda. Bununla birlikte, otobüsler veya sıradan demiryolları ile karşılaştırıldığında, Jiangzhan Demiryolu hala daha büyük avantajlara sahiptir. Zhanjiang Şu anda vilayet düzeyinde bir şehirdir, ancak tarihi nispeten kısadır. Antik Leizhou Yarımadası'ndaki hükümet düzeyindeki merkezi şehir, şimdi Leizhou'ydu. Zhanjiang Şehir tarafından yönetilen ilçe düzeyinde şehirler. Zhanjiang Şehir aslında Guangzhou Bay, 1899 Fransa Zorla imtiyaz, ticaret limanına dönüştü ve limandan yararlanılarak geliştirildi. Ancak Direniş Savaşı'nın 1945'teki zaferinden sonra ortaya çıktı " Zhanjiang 1950'lerde "şehir" adı resmen vilayet düzeyinde bir idari birim haline geldi. Zhanjiang Tarih ve Qingdao Neredeyse tamamı, 19. yüzyılın son birkaç yılında, Batılı güçler tarafından zorla kiralandılar ve hızlı bir şekilde gelişmek için iyi limanın avantajlarını kullandılar. fakat, Qingdao içinde Almanya , Japonya Daha iyi gelişir Zhanjiang Çok daha iyi, bugün çok uzaktaydı Zhanjiang . Zhanjiang Şehir ve Qingdao Şehirler arasındaki uçurum kabaca aynı Zhanjiang Liman ve Qingdao Hong Kong ile Hong Kong arasındaki uçurum benzer. Zhanjiang Ayrıca Fujian, Guangdong ve Guangxi kıyılarındaki birkaç liman kentine de bağlıdır. Xiamen , Shantou , Kuzey Denizi (Aslında şunları da içerir: Hong Kong Benzer şekilde, serbest ticaret limanı haline gelme potansiyeline sahip olduğu için Batılı güçler tarafından tercih edildi, bu yüzden bir ticaret limanı olarak zorla açıldı, hatta kiralanmış veya devredilmiş, Batılı güçlerin yönetimi altında kuvvetli bir şekilde geliştirilmiş ve onu aşmıştır. Kendini yöneten asıl idari kurum, onu karşılaştırın Zhanjiang Leizhou, Kuzey Denizi Hepu , Shantou Chaozhou , Xiamen Zhangzhou İlişki çok net.
3 Kasım
Guangzhou Güney-Zhanjiang Batı
8: 30'u seçtim Guangzhou Güneyden kalkan D7455 en kısa sürede 2 saat 51 dakika sürüyor ve sadece Xiaolan'da duruyor, Yangjiang , Maoming Üç istasyon. Ancak bu, çocuğun 6:25 civarında uyanmasını gerektirir ki bu bir tür egzersiz olarak kabul edilir. Bu demiryolunun hızı çok düşük, Shenzhen-Xiamen, Fuxia ve Nanguang gibi kıyı demiryolları gibi, maksimum sadece 202 km / s, bu da 249 km / s kadar pahalı değil ve 310 km / s kadar yüksek olamaz. Pekin-Guangzhou hızlı treninin saatleri eşit seviyededir. Nereden Guangzhou Güneyden giderken, önce Xinzhou-Xinhui kentsel demiryolunu ödünç alın, ardından Xinhui'deki Jiangzhan Demiryoluna dönün. Xinhui Kuş Cenneti'ni geçerken, kuşların normal yaşamını bozmamak için demiryolu rayları sıkıca korunuyordu. Zhanjiang Batı İstasyonu kapısının yanında bir başlık var Haikou Kullanışlı transfer merkezi:
Daha da ileri gitmek, otobüs durağı ve uzun mesafe otobüs durağıdır:
Taksi biniş noktası:
Araçların düzenini sağlayacak ve sevk edecek personel var Bekleme sırası uzun değil ve iyi durumda çok sayıda araç var, bu yüzden taksiye binmeden önce sadece iki veya üç dakika bekledik. Zhanjiang Taksi ücreti kilometre başına 7 yuan ve 3.45 yuan'dan başlar (bu banliyö fiyatıdır ve şehir fiyatı kilometre başına 2.30 yuan'dır). Nereden Zhanjiang Batı istasyonundan Huguangyan'ın doğu kapısına yaklaşık 12.5 kilometre uzaklıkta, maliyeti 32.5 yuan ve yarım saatten az sürüyor. Huguangyan Manzara Alanı Doğu Kapısı Guangdong Ocean Üniversitesi'nin ana kampüsü yaklaşık 500 metre uzaklıkta.Yol boyunca birçok yemek tezgahı var, bu yüzden şoförden burada durmasını istedim. Saat 12'den azdı, sadece öğle yemeği yemek için. Batıda Haixiang adında bir yemek tezgahı arıyorduk. 4 yemek, balık aromalı domuz eti parçaları, istiridye omleti, ev yapımı soya peyniri, kızarmış patlıcan, toplamda 120 yuan'dan fazla sipariş verdik, bu da Danxia Dağı gibi diğer manzaralı noktalara göre pahalı değil . Yemek tezgahı, Huguangyan'ın doğu kapısına 10 dakikalık yürüme mesafesindedir. Huguangyan Manzara Alanı'nın resmi web sitesi: otobüs: Doğu Kapısı'ndan geçen 9 yol var.Kent içinde ilk ve son durak Altın Geyik Parkı-Pingle İskelesi, Huguangyan Doğu Kapısı ise Altın Geyik Parkı'nın aşağısındaki ikinci durak ... Koltuk bulmak çok kolay. Batı kapısından 6 ve 3 yol geçmektedir. Şehirdeki 6 No'lu aracın ilk ve son durağı oldukça uygun olan Huguangyan West Gate-Cunjin Otogarı. 3 numaralı otobüs "Waipo Village" batı kapısında duruyor Kuzey Batı Yaklaşık 300 metre ileride, biraz uzanmanız gerekiyor.
Huguangyan haftada 4,5 saat göl çevresinde yürüyüş
Huguangyan Scenic Area, Leiqiong Global Geopark'ın bir parçasıdır. Zhanjiang Şehirdeki en iyi yerler. . Manzaralı noktanın doğu kapısına saat 12: 40'ta vardık ve bilet gişesinden kısa bir yürüyüş yaptık. Göl çevresinde tur 12: 50'de başlıyor ve 17: 10'da bitiyor 4 saatten biraz fazla yavaş yavaş yürüyün. Manzaralı nokta, gölün etrafındaki bir haftanın 7 kilometre olduğunu söyledi, mesafeyi hesaplamak için Baidu haritasını kullanarak toplam 6,1 kilometreyi üç bölüme ayırdım. Gerçek yürüme hissine göre Baidu haritasının hesaplanmasının daha gerçekçi olduğunu düşünüyorum.
Rotamız çok basit, doğu kapısından girin, göl boyunca bir hafta saat yönünde yürüyün ve ardından doğu kapısından çıkın. Manzaralı alanın doğu ve batı olmak üzere iki kapısı vardır ve sırasıyla gezi araçları için çıkış noktaları ve bilet satış noktaları vardır. Ayrıca haritada bir Nanshan Kapısı var, manzaralı noktayı aradım ve orada bilet satan personellerin de olduğunu teyit ettim. Huguangyan biletleri 50 yuan, 60-69 yaşları 25 yuan, 1.2-1.5 metre çocukların 15 yuan olduğunu belirtmekte fayda var. Göl şeftali şeklindedir. Genel olarak, göl çevresinde bir hafta biraz monotondur. Asıl mesele göle bakmaktır. Etrafta dağ yoktur, aksine Hangzhou Batı Gölü, dağların böyle yansımasına sahiptir. Gölün derin sularından mıdır bilmiyorum ... Uzaklardaki binalar ve gökyüzündeki beyaz bulutlar su yüzeyinde bir yansıma oluşturmadığından göl manzarası daha monoton. Bu küresel bir jeopark olduğu için, çevre koruma ihtiyacı nedeniyle göle çeşitli sucul süs bitkileri dikilmiyor, ancak orijinal hali korunuyor. Doğu Kapısı Giriş Plazası:
(1) Doğu Kıyısı
Bu saatte zaten öğleden sonraydı Doğu yakasından batıya bakıldığında, arkadan aydınlatılmıştı ve bulut örtüsü büyüktü, bu yüzden izlenim pek iyi değildi.
Maar Gölü adı verilen bu göl, 140.000 ila 160.000 yıl önce düz bir volkanın soğuması ve batmasıyla oluşan Maar tarzı volkanik bir göldür.Göl 400 metreden daha derin ve 2.3 kilometrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Göl suyu etrafını çevreleyen volkanik yığınlar tarafından korunmakta ve dış su sisteminden etkilenmemektedir.Uzun süreli doğal çökelme ile oluşan alt tortul tabaka, yüzbinlerce yıllık dünyanın evriminden kalan bir "doğal yıllık" ve "doğal müze" dir. Yeryüzünde sadece iki Maar Gölü olduğu ve diğerinin Almanya Yani bu iki göl 2004'te kardeş göller oldu. Kuzey sahilinde çekim yapmak daha iyidir:
Gölün güneydoğu köşesinde kuzeyde çekim yapın, ışık daha iyi:
Bu göl oldukça büyülü ... Kuraklık ya da su baskını olmadığı ve su seviyesinin sadece küçük bir aralıkta değiştiği söyleniyor.
Gölün güçlü bir kendini arıtma kabiliyetine sahip olduğu da söylenmektedir.Göl kenarındaki sokak ağaçlarının yaprakları genellikle çok sayıda göle düşer, ancak iz bırakmadan kaybolur. Bu açıklamaya cevaben, çocukları gözlemlemelerini ve yapraklar yüzeye çıktıktan sonra su yüzeyinde yüzmeyeceklerini, daha hızlı dibe batacaklarını, en azından kıyıya bakıldığında hemen kaybolmayacaklarını gözlemlemelerini sağladım. Kapsam dahilinde suyun dibinde çok sayıda düşen yaprak bulunmaktadır. Görünüşe göre dibe batıyorlar ve sonunda yavaş yavaş parçalanıyorlar.
Bir diğeri ise: Gölde yılan, kurbağa, sülük ve diğer canlılar yok. Ayrıca dikkatli gözlemler yaptık ve yukarıdaki canlıları gerçekten göremediğimizi gördük, ancak manzaralı noktada etrafta yüzen altın ve kırmızı sazan balıkları var. Çocuğun bu konuda kafası daha karışık ve ben buna detaylı cevap veremiyorum. Sadece balık olarak anlayabiliyorum. Belki de gölün bileşiminden korkmuyorsunuz, ancak yılanlar, kurbağalar ve sülükler muhtemelen onları taşıyamazlar ve gölde yaşayamazlar.
(2) Wanghai Kulesi
Kısa süre sonra güney kıyısının doğu tarafındaki Wanghailou'ya vardım. Göl çevresindeki gezi otobüsünün burada bir durağı var:
Gezi bileti 20 yuan.Parkı aradım ve sordum.Her durakta inip yeteri kadar aldıktan sonra bir sonraki otobüse binebilirsiniz. Ancak biletler yalnızca Dongmen Hizmet Bölgesi ve Ximen Hizmet Alanındaki iki başlangıç istasyonundan satın alınabilir. Yukarıdaki resim Dongmen servis alanından başlayıp gölün çevresini dolaşan rotayı gösterir.Diğer rota Ximen servis alanından başlar ve gölün çevresini dolaşır Duraklar aynıdır. Her iki hat da saat yönünün tersine ilerliyor, bunlar akülü vagonlar ve küçük trenler ve ücretler aynı. Yukarıdaki resimdeki Wanghailou İstasyonu aslında Wanghailou'dan birkaç yüz metre uzaklıkta. Aşağıdaki resimdeki akülü araba, gerçekten Wanghai Kulesi'ne giden başka bir rota. Göldeki gezi otobüsünü tamamlayan, gidiş-dönüş için 10 yuan ve tek yön yolculuk için 5 yuan'a mal oluyor.
Yukarıdaki resimdeki dükkandan yaklaşık 600 metre yürüyüp Wanghai Kulesi'ne gidin ve küçük bir tepeye tırmanın. Çocuğun bir hafta boyunca gölde dolaşmak konusunda büyük bir fikri vardı, dağa çıkacağını duyduğunda daha da üzüldü, bu yüzden karısı yürürken onu bir akülü arabaya almak zorunda kaldı. Akülü arabanın bu bölümü için biletler yukarıdaki resmin en sağındaki dükkandan satın alınmıştır. Wanghai Kulesi:
Akülü araba bizi dağa çıkardı ve boş bir araba ile geri döndü.Şoför, dağdan aşağı inmek isterse dağın tepesindeki otoparkın yanındaki dükkan personeline haber vereceğini ve akülü arabaya dağa çıkıp yolcu alması için bilgi vereceklerini söyledi. Alt katta huzur içinde uyuyan ve denize bakan kedi:
Wanghai Kulesi üç katlıdır.Binada Guanyin heykeli vardır.Ayaklar birinci katta, baş ise üçüncü katta yaklaşık on metre yüksekliğindedir. Üçüncü kata çıkın ve kuzeydeki Maar Gölü'ne bakın:
Gölün batısı:
Bu göl Changbai Dağı Tianchi, Kanas Göl gibi, efsaneye göre gölün dibinde bir canavar var. Dahası, Milli Savunma Üniversitesi generallerinden onlarca kişinin bu Wanghailou'ya bindiği ve gölün ortasında ejderha balığı kaplumbağasını gördüğü söyleniyor. Manzaralı alan, Doğu Kapısı Meydanı'nda bir anıt olarak dev bir kaplumbağa heykeli bile inşa etti, ancak bundan çok şüpheliyim. Güneyde hafif bir deniz görebilirsiniz:
Yanında Chen Jitang'ın mezarı vardı, ama biraz mesafe vardı ve çocuk çok fazla gürültü yapıyordu, bu yüzden onu aramadı. Bizi alması için akülü arabayı arayın ve Güney Şeria boyunca batıya devam edin. Chen Jitang, 1928'den 1936'ya kadar 8 yıl boyunca Guangdong'u ağırladı. Aslen Huguangyan'ın manzarasından etkilenmişti ve ölümünden sonra kendisi ve karısı için ortak bir mezar yeri olarak planlanmıştı. 1948'de karısı Mo Xiuying hastalıktan öldü. Guangzhou Chen Jitang onu buraya gömdü ve mezarın yanında kendisine bir boşluk ayırdı. Chen Jitang, 1954 Amerika Birleşik Devletleri O öldü ve külleri 1993 yılında karısıyla birlikte gömülmek üzere buraya nakledildi. Chen Jitang'ın Guangdong'u yönettiği dönem, Çin Cumhuriyeti dönemiydi. Guangdong 8 yıldaki en iyi gelişme, Guangzhou Şehrin Haizhu Demir Köprüsü, Zhongshan Anıt Salonu, Belediye Binası, Zhongshan Üniversitenin Shipai kampüsü onun tarafından inşa edildi. Ayrıca Chen Jitang haklı Çin Komünist Parti ve Kızıl Ordu da büyük katkılarda bulundu. Ekim 1934'te Kızıl Ordu Jiangxi Güney, güneybatıya doğru ilerledi ve Ulusal Devrim Ordusu tarafından kurulan ilk üç abluka, Guangdong Ordusu'nun savunma bölgesindeydi. Kızıl Ordu ile Guangdong Ordusu arasında uzun zaman önce varılan anlaşmaya göre, Guangdong Ordusu, Kızıl Ordu'ya karşı önemli bir abluka yapmadı, sadece sembolik bir ateş alışverişi yaptı. Kızıl Ordu ilk üç ablukanın her birinde sadece birkaç bin kişiyi kaybetti ve bunların çoğu savaş kayıpları değildi, ancak yeni işe alınan Sekizinci ve Dokuzuncu Ordu Kızıl Ordu Kolordusu güney Kiangsi'deki memleketlerine geri kaçtı. Nanling'in yüksek dağlarında Hunan, Guangdong ve Jiangxi'nin üç vilayetinin kesişme noktasında, Kanton ordusu elverişli araziye ve köklü tahkimatlara dayanıyorsa, bunun dördüncü abluka (Guangzhou) gibi olacağını hayal edin. Kuzey Batı Çin Halk Cumhuriyeti Bakanlığındaki Xiangjiang Nehri'nin her iki yakasındaki Hunan Ordusu, Gui Ordusu kadar şiddetle engellendi. Guangdong Ordusu, Kızıl Ordu'nun batıya giden yolunu tam olarak kapatamasa da, Kızıl Ordu, Xiang Nehri'nin kenarına gelmeye çabalayarak erken dönemde kesinlikle ağır şekilde yaralandı ve ardından kuzeyden güneye şiddetli Hunan ve Guangxi ordularının saldırısına uğrayacaktı. Sonuçlar tahmin edilebilir. Yani Chen Jitang, Kızıl Ordu'ya karşı çok kibardı ve herkes çok mutluydu.
(3) Güney Bankası
Güney kıyısından kuzeye bakın:
Li Gang Zuiyue Gölü'nün yanında Song Hanedanlığı dönemindeki ünlü bir yetkili olan Li Gang'in bir heykeli var:
Li Gang, altına olan güçlü direnci nedeniyle Zhao Gou'ya indirildi Hainan Buradan geçtiğimde, Shurangama Tapınağı'nın başrahibi Shi Cong ile iyi bir ilişkim vardı, bu yüzden modern insanlar ev sahibinin bu heykelini yaptı ve misafir konuşup güldü.
