Bir buhar treninde tecavüz çiçeklerini görmek için buhar trenine binmenizi bekliyorum. - Yolculuk

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Bu geçen yıl 24 Mart'ta alındı. O zamanlar hafta sonu küçük tren için biletleri yakalayamadım. Turistleri sadece biletleri yalnız bekliyordum ve sadece bir kenara bıraktık, ya da yapamadık Ateşi sıkın. Pişmanlık iz bırakın.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Şimdi, her Mart. Bahar çiçekleri çiçek açar. 5. Weibo'da Weibo'da bu yıl başka bir geziye çıkıp çıkmayacağını düşünerek küçük bir tren gördüm. WeChat'im: 284643265 Bana nasıl sorabileceğimi bilmiyorum ve onu da sağlayabilirim Leshan Çeşitli çevre birimleri, lezzetli bilgiler ve yiyecek deneyimini paylaşın.

Şimdi, kız dedi, hadi gidelim! Jiayang'a dönme ve küçük treni keşfetme zamanı. İkinci kez bir gezi dedim. Son kez, Shixi istasyonundan Yuejin istasyonuna yürüdüm. Sürücünün arabadan erken çıktığını ve 5 kilometre yürüdüğünü bilmiyordum. Bu kez, kız yol açtı ve küçük trene oturmadı.

Dün geceden bugüne, umarım dünyadaki kadınlar tatil yapmaktan mutlu olurlar! Önce küçük treni buradan tanıtın: var olmak Emei Dağı - Leshan Büyük Buda doğal alanının yaklaşık 50 kilometre güneyinde 19.84 kilometrelik bir Bargizi Demiryolu (Manaigou -Shixi Kasabası) bulunmaktadır. Demiryolunda çalışan küçük buhar treni sadece 76.2 cm'dir ve taşıma sıradan trenlerden yarı yarıya ve sahipliği nedeniyle Sichuan Jiayang Group, bu yüzden insanlar nazikçe "Jiayang Küçük Tren" diyorlar. Bu antik treni ilk kez ilk gördüğümde, bizim için ilk duygu şuydu: büyük bir oyuncak gibiydi! O zaman, beyaz sis tükürdü, düdüğü tweetledi ve yeşil dağlardan geçti. Çok canlı, yani Masum olan herkes aniden çocukların elindeki oyuncak trenini düşünecek! Jiayang Tren tarafından kullanılan lokomotif, ülkemin yabancı teknolojiyle üretimi geliştirdiği bir buhar lokomotifidir. Buhar motorlarını orijinal güç olarak kullanır. Kompozisyon. Buhar motoru, endüstriyel ve teknolojik devrimde bir kilometre taşı olan büyük bir makine üretimini tetikledi. 1825'te dünyanın ilk buharlı lokomotifinden buhar lokomotifinin 180 yıllık bir geçmişi vardır. 1950'lerde ve 1980'lerde, bu buhar motorları sosyal ilerlememizde de büyük bir rol oynadı. Jiayang treni, 1958'den beri esas olarak kömür taşımacılığı için kullanılan bu derin dağ bölgesinde faaliyet göstermektedir. Çünkü çalışanlar dağlarda yaşayan kömür madeninde çalışacaklar İnsanların Barışı Köylüler dağdan çıkıyor, bu yüzden küçük tren, iki yolcu ve yük taşımacılığını başlatmak için kömür aracının arkasına bir yolcu arabası ekliyor. 80 yılın sonunda, elektronik ve internet döneminin sessizliği ile Jiayang Steam Engine Küçük Tren, belirli bir dönemde kömür taşımacılığı görevini tamamladıktan sonra kademeli olarak tarihi aşamadan çekildi. Ancak, Jiayang treni insanların vizyonundan kaybolmadı. Dağlar ve dağlardaki insanlar derin dağlardan dış dünyaya çıktığı için, bu geleneksel ulaşımdan ayrılmaz! Jiayang Grubu'nun mühendisine göre, Shixi kasabasından Patgou kasabasına kadar, toplam 19.84 uzunluğu var. Kilometrelerde, sadece daha fazla eğriniz, birçok tüneliniz değil, aynı zamanda büyük bir eğime sahipsiniz. Küçük tren bile "yavaş" yapmak için kontrol hızına dikkat etmelidir. Maksimum eğimi 36.14 'dir ve tırmanırken çok zahmetlidir. Küçük tren genellikle sadece 7 araba çeker. Tatillerin zirvesi sırasında bile, küçük tren en fazla 9 bölüm çekebilir. Küçük tren yamaçta güçle doludur. Tırmanma performansı içten yanmalı motorlardan ve elektrikli lokomotiflerden daha iyidir, bu yüzden onlarca yıldır buradaki dağlarda ana kuvvet taşıma ordusu olmuştur. İlginç bir şekilde, dünyanın her yerinden bir buhar lokomotif sütunu, demiryolu hattından kademeli olarak kaybolduğunda, Jiayang Küçük Tren, özel nedenleri ve işlevleri nedeniyle özel nedenleri ve işlevleri nedeniyle dünyadaki tek yolcu buharı dar rayı haline geldi. Küçük tren. Buna "Son Buhar Motoru" ve "Sanayi Devrimi'nin Aktif Taşı" denir. Jiayang küçük trende 7 araba var. Ancak, çok küçük. Araba başına sadece 20 koltuk var. Uçuş görevlisi şunları söyledi: Her gün küçük trende dört sınıf var ve en erken yolculuk sabah 7'de başlıyor. Rüzgar ve yağmur engellenmedi ve doğruluk oranı yüksek. Bu nedenle, yerel sakinler zaman ayırma alışkanlığını geliştirdiler. Tren zamanını yargılayın. Başlangıç noktası Shixi kasabası ve bitiş noktası küçük ve zarif bir muz hendekte duruyor. Kısa 19.84 kilometrelik demiryolu boyunca dokuz küçük istasyon kuruldu ve bir "çağıran" istasyon vardı. Tren de çağrılabilir. Bu gerçekten Jiayang Küçük Tren'in önemli bir özelliği! "Serçeler küçük olmasına rağmen, beş iç organ hepsi", küçük bakmayın, ancak her bölmenin bir uçuş görevlisi var ve aracın bir tren kaptanı ve polisi var. Küçük bir istasyon olduğunda, köylüler otobüse binip çıktıklarında, uçuş görevlileri para toplamak ve siparişi korumak için bilet satacaklar. Bazen köylülerin malları taşımasına yardımcı olurlar. Yeni yılda, Bahar Festivali'nin küçük bir doruk noktası olacak! O zaman 11 araba asmak zorunda kaldım! Daha ilginç olan şey, Jiayang Treninin ilk sanayi devrimi döneminin güç teknolojisini kullanmasıdır. Şimdi zamanlarda büyük ölçüde modası geçmiş olsa da, bu dünyada bazı insanlar neden olduğunu bilmiyorlar ve her zaman Takıntıya takıntılı. Geçmiş eski şeylerde, birçok yabancı binlerce milden uzaklaşmadı Çin , Sadece yüzyıl önce ait olan bu tür şeyleri görmek istiyorum. 1990'lardan beri, bu "yaşayan fosil" i görmek için buraya gelen birçok insan var. İngiltere Birlikte Almanya Birlikte BİZ. Birlikte Japonya Birlikte Avustralya 10'dan fazla ülkeden turistleri beklerken, her zaman küçük trene bakan çeşitli kameralar ve kameralar taşıyorlar. Bazı insanlar bağımlı değildir ve küçük treni "özel çizgi" olarak sararlar ve filmi ve bantlarını sırt çantalarında tüketene kadar tekrar tekrar sürerler. Bu yabancılar mütevazi bir arabada otururken, dolambaçlı dağlar ve dağlar arasında gittiler ve ona ilgiyle "dans eden dans" dediler. Küçük bir trende otururken, burada büyüleyici manzaradan keyif aldılar ve burada zengin hümanistik manzarayı hissettiler: yoğun teraslar tabakası, geleneksel tarım yöntemi, Qing hanedanının antik köyünün zaferleri, eski zamanlarda dağlık evler, Ve Qing hanedanının gizemli antik köprüsü, yoğun olan Matan Nehri. Geçen yıl çekilen birkaç fotoğrafı koyun ve tekrar güncelleyin.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

---------- ----------------------------------- --------------------- Touring tren hala seyahat acentesi tarafından uzun süre rezerve edildi ve yarıya hiçbir manzara yoktu, bu yüzden sıradan küçük tren yakalamak için 13:00 kadar gölde beklemek zorunda kaldı.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

İstasyona girmek için hala yarım saatlik bir tren var, ancak kalabalık onu istiflemeye başladı. Bu yüzden güneşin altında 30 dakika beklemek zorunda kaldık.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Tren geliyor, gel ve sonunda bekle.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Ancak, bunun bir gezi arabası olduğunu duydum. Beklemelisin ve görmelisin.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Kömürün kötü meyvesine bakın. Güneşi füme etti.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Sıradan arabalarımız gelmese de, kaosken birkaç fotoğraf çekin. Gezi arabası, çok şey söyledi. Konut arabasına girdiğinizde, boşluğun ne olduğunu biliyorsunuz. Öz Öz Öz Öz

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Sıradan arabalar istasyona girdi, sadece üç araba var, ancak birçok insan bu yolculuğa çıkmayı bekliyor. Sıradan araba 5, hafta içi koltuk olmayan bir koltuk 5 var.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Pek çok insanı gördüklerini, sıraya girdiler, hepsi geri çekildiler, bu yüzden geri dönmüyorum ya da yarım zamanlı bir gezi arabası almaya geri dönmüyorum. Öz Öz Öz Pozisyonları ele geçirmek için yedi kişi iki partiye ayrılır. Huang Tian insanlara yaşadı ve kapıdan içeri girmek için dokuz inek ve iki kaplanın gücünü aldı. Bahar Festivali sadece bir geçit ayakta ve bu bir adam. Bazen içerideki insanlar için trenler domuzu geri çekti, ancak bu domuzun erken geri çekilmesi gerektiğini düşündüm. Bazı filmler yapacaksanız, şiddetle tavsiye edilir! Işık! araba!

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Trende, herkesle birkaç fotoğraf sıktım ve kamerayı sadece gözlerim olarak alabilirdim. Fengfeng neredeyse onu sıkmadığını söyledi. Çocuk bizim tarafımızdan aldatmaya ikna edildi. Hangi suçu acı çekti? Onu ikna etmek zorunda kaldım, farklı manzara, başka bir yerde buluşamayabilirim, o (_) o haha ~

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

İki istasyondan sonra tren çok boştu. Pencerede dururken, kolza çiçeklerini, şeftali çiçeklerini ve manolya görebilirsiniz. İki veya üç istasyondan sonra, çiçekler mükemmeldi ve birçok fotoğraf meraklıları yamaçtaki baharın güzelliğini sabitledi. Dışarıdaki manzara güzel olmalı.

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Jiayang Ulusal Maden Parkı

Bunu görmek sonun sonu. Huangcun iyi. Yuejin istasyonundan terminale kadar araba 2 saat sürdü.

Big Buda'ya yeniden gezin
önceki
Huanglongxi antik kasabasında su, leshan ödül büyük Budalar Yemek Yemek 20180609-20180612
Sonraki
Ji Shi geldi. Açık yemekler Leshan'da Çin'de renkli yemek aroması, mükemmel son!
Sun Island Piknik Yürüyüşü
Yizuyuan -Meet Emei Antatala Dragon Boat Festivalinde
Leshan Two -Day Explore Yemek Turu
Leshan Leshan Alsophila spinulosa Canyon_Travel Notları
Owish Buda
Damei Tibet Serisinin Yeşim Bahar Breeze
Nyingchi Wald 2 -Sisit Susong Köyü
Sonbaharda seyahat etmek, Güney Gabwa'ya ibadet etmek!
Bir kişi, bir sırt çantası, bir şeftali çiçekleri düşünce
Yunnan Tibet (6)
Tibet, 10., 170820
To Top