g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Qin Zhidao - Büyük Qin İmparatorluğu'nun karayolu_Seyahat Notları - Yolculuk

Ordos Şehri, Dongsheng Bölgesi, Hantai Kasabasında, 10 kilometrekarelik bir alanı kaplayan bir Dongsheng Animasyon Parkı var Burada, Çin'i ve Qin Hanedanlığı'ndaki dünyanın en eski otobanını tanıdım. 2000 yıldan daha uzun bir süre önce, Qin Hanedanlığının bir otoyolu vardı Bu bir fantezi değil mi? Cevap Evet. Çin'deki en eski otoyol olan Qin Zhidao. Qin Zhidao, iki bin yıldan daha uzun bir süre önce tarihe kaydedilen, yurtiçi ve yurtdışındaki tek kişidir.Aynı zamanda dünyanın en eski, en yalın, en uzun ve en geniş tarihi caddesidir. Kozmopolit, tarihi, kültürel ve eşsizdir. . Qin Shihuang döneminin iki muhteşem projesi, kuzeydeki Çin Seddi bir kalkan ise, o zaman düz yol şüphesiz keskin bir kılıçtır. Qin Zhidao ile ilgili olarak, çok az tarihsel kayıt vardır ve akademisyenler genellikle yüz kelimeden az alıntı yaparlar. Sima Qian, Qin Zhidao'da yürüdükten sonra, "Mengtian'ın Tarihi Kayıtları" na şöyle yazdı: "Ben kuzeye uygunum ve hemen geri döneceğim ve Mengtian'ın Qin için Çin Seddi köşkünü inşa ettiğini ve düz yoldan dağları ve vadileri kestiğini göreceğim." "Zhitongjian" kayıtlar: "Meng Tian'ın düz yolu kaldırması, Jiuyuan'a ulaşması, Yunyang'a varması ve binlerce mil boyunca dağları ve vadileri kesmesi için otuz beş yıl ..." Arkeologlar, MÖ 212'den 210'a kadar, kuzey Hunların istilasına hızlı bir şekilde karşı saldırı ve direnmek için, Qin Shihuang, General Meng Tian'a ordusunu denetlemesi ve sınırı korumak ve askeri yollar inşa etmek için milyonlarca askeri işçiyi görevlendirmesi için komuta etmesini emretti. Sadece iki yıl içinde, Çin Seddi ve Terra Cotta Savaşçıları ile karşılaştırılabilir bir dünya mucizesi doğdu. Kuzey Shaanxi'deki çiftçiler tarafından "Sage Tiao" (makale: Hu dilinde "yol") olarak adlandırılan bu geniş cadde, Qin Hanedanlığı'nın başkenti Xianyang'ın önemli askeri bölgesi Linguang Sarayı'ndan (şimdi Liangwudi Köyü, Tiewang Kasabası, Tiewang Kasabası, Chunhua İlçesi) başlıyor. Ziwuling'in doğu tarafından 1600 metre yükseklikte, güneyden kuzeye, Xunyi, Huangling, Fuxian, Ganquan, Ansai, Zhidan, Zichang, Jingbian, Hengshan ve diğer ilçelerden geçerek. Vadi kuzey Shaanxi'deki Loess Platosu üzerinden Jiuyuan İlçesine (şimdi Ximengjiawan, Baotou Şehri, İç Moğolistan) uzanır. Toplam uzunluğu 700 kilometreden fazladır ve yolun en geniş kısmı, tıpkı dağlarda dolambaçlı gibi, yaklaşık 60 metre, genellikle 20 metredir. Dev bir ejderha. Dongsheng Animasyon Parkında, Qin Zhidao'nun ve çevresindeki topografyanın bir kum masası var.İki bin yıldan daha uzun bir süre önce hiçbir bilim ve teknolojiye sahip olmayan ataları düşünün.Böyle büyük bir projeyle karşı karşıya kaldığınızda, kadim insanların bilgeliğine ve büyüklüğüne içtenlikle hayran kalacaksınız. Acaba bu kadar uygun bir yolda neden bu kadar az tarihsel veri var? Çin Seddi'nin büyüklüğü, Kuzey Hunların istilasının etkili bir şekilde engellenmesinden başka bir şey değildir. Ve düz yol? Bu geçitle Qin Shihuangın demir süvarileri Chunhua Linguang Sarayının asker sahasından yola çıktı. Yiyecek ve askeri malzemeler kuzeye taşınmaya devam etti. Üç gün ve üç gece Yinshan Dağının eteklerine ulaşarak şehri yok edip yenilmez hale geldiler. Güneye at gütmeye cesaret etmeyin ve bilim adamları şikayet etmek için yaylarını açmaya cesaret edemezler. Bu sadece askeri bir roldür. Düz yol Shaanxi, Gansu, Ningxia ve Moğolistan'ı birbirine bağlar. "İşadamlarının işi" de ekonomik refah getirmek için çok önemlidir. Daha da anlaşılmaz olan şey, Tang Hanedanlığı'nın siyasi merkezin kaymasıyla birlikte kuzeybatı bölgesindeki trafik düzeninde de muazzam değişikliklere uğramış olmasıdır, ancak Zhidao hala Shaanxi, Gansu, Ningxia ve İç Moğolistan illerinde ekonomik alışverişler yapıyor. Bir rol oyna. Geçmiş hanedanlarda aralıklı olarak geliştirilmiş ve kullanılmıştır, bu da Qin Zhidao'nun kalıntılarının bu güne kadar korunmasının ana nedenidir. Qin Zhidao, Xianyang'dan Hunların yerleşim bölgesine kadar uzanıyordu. Seyahat rotasının yaklaşık yarısının, Qin halkına pek aşina olmayan Ordos Platosu üzerinde olduğu söylenebilir. Buradaki arazi, kuzey Şaanksi'deki Loess Platosu kadar inişler ve çıkışlar olmasa da, Ama aynı zamanda tepeler ve vadiler de ... 2000 yıldan daha uzun bir süre önce Qin halkı, kuzey coğrafyasına dair böylesine kesin bir kavramı ve bu kadar kısa bir süre içinde böylesine zengin bir coğrafya ve jeomorfoloji bilgisine nasıl hakim oldu? Şu anda, Ordos'taki Qinzhidao kalıntıları kuzeyde Ordos Şehri Dalat Banner'dan güneyde Yijinhuoluo Banner'a kadar başlıyor ve tüm hat yaklaşık 160 kilometre uzunluğunda. Modern insanların bakış açısından, Qinzhi yol hattı çok dikkatli bir incelemeden sonra seçildi. Düz yol, alçak tepelik alana düzgün bir şekilde inşa edilmiştir ve daha doğu, yüksek tepelik oyuk alanıdır ve daha batıda bataklık alanı vardır ve yol muhtemelen sel mevsiminde yıkanacaktır. O zamanlar kadim insanlar böylesine zor ve geniş bir projeyi nasıl tamamladılar? Dongsheng Animasyon Parkı'nı ziyaret ederken tur rehberine keskin bir soru sordum, yani animasyon parkının adı, "Parkla eşleşmiyor", Qinzhidao Kültür Endüstri Parkı veya dünyanın en eski otoyol sitesi Dongsheng Animasyon Parkı'ndan çok daha güçlü. Tur rehberi isteksizce, Qin Zhidao'nun başka şirketler tarafından tescil edildiğini ve Qin Zhidao kullanılarak ihlal edildiğini ve animasyon parkını kullanmanın bir yolu olmadığını söyledi.