Adaçayı, Pioneer -2007 Seyahat Günlüğü'nü arayın: 6.8 Qufu - Yolculuk
Qufu'da ilginç bir şey var; yani kapımın Konglin'e giden yolda olduğu gibi. Bir "eşek dökmek" (bir insan gücü üç tekerlekli bisikletin önündeki bir yolcu yolculuğu, yerliler eşek çağırıyor). Konuklar bizi yudumladı. Koreli olarak. Hangi parçamın Koreliler gibi olduğunu gerçekten bilmiyorum. Bu saçmalık.
Konfüçyüs mezarı önünde, Japon turistlerden oluşan bir takımla tanıştığımda, altmış yaşında oldukça yaşlı olduklarını gördüm. Onlardan biri fotoğraf çekmemize yardımcı olmak için fotoğraf çekmeye geldi. Onunla birkaç kelime konuştum. Yaşlı beyefendi Çince konuşacaktı. Guangxi'den geldiğimi duydu. Hemen Guangxi'nin özerk bölgede nanning ve Guilin olduğunu söyledi. Çin'i tanımak güzel, iyi. Japonların hala çok arkadaş canlısı olduğunu ve geleneksel Çin kültüründe çok sarhoş olduklarını hissediyorum. Qufu gerçekten gitmeye değmez. Konfüçyüs konusunda uzmanlaşmış bir bilim adamı değilseniz, gitmemenizi ve kendinize bunu düşünmek için bir yer bırakmanızı tavsiye ederim. Qufu'dan bir süre Tai'an otobüs istasyonuna geri döndüm ve bir süre 14:00 bilet almadım, bu yüzden 16:30 bir araba beklemek zorunda kaldım. Tai'an otobüs istasyonunda iki saat bekledikten sonra, bir minibüs iki saat bekliyordu. Bir minibüs birkaç yolcumuzu otoyolumuza Tai'an hizmet alanına gönderdi. Hızlı otobüsün otobüsten geçmesini ve sonra arabaya binmesini beklemeliyiz. Çünkü Jinan'a yüksek hızda Hefei'ye gitmek için süreceğiz, doğrudan hızlı gol ve hızlı bebekler sadece hizmet alanında dinlenmek için Tai'an kentsel alanına girmiyor ve bu fırsatı sadece arabaya binmek için alabiliriz. Tai'an küçük bir istasyondur. Tai'an'dan Anhui'ye Inter -Inter Express otobüsünü göndermedi, bu yüzden yola çıkmak zorunda kaldı. Otoyoldaki arabanın saatte 100 kilometre hızla fısıldadığını görünce baş döndürücü ve kararsız bir his yaşadım. Bu süre zarfında bekliyordum, gerçekten çok küçük ve çaresiz hissettim. Tai'an gibi küçük bir yerde sadece bu şekilde otoyolda oturabilir misiniz? Servis alanında 50 dakika bekledikten sonra, Jinan'dan Hefei'ye araba nihayet geldi. Bu bir uyuyan arabaydı. Hala ilk kez uyuyan bir arabada oturuyorum ve oldukça iyi hissediyorum; araba hala temiz, araba hızlı ve istikrarlı (bu otoyol güzel ve yol düz). Tai'an servis alanından iki saat dinlenmek ve yemek için yemek için sürdüm. Buradaki yiyecek gerçekten pahalı: fast food 25 yuan/servis, 8 yuan/kase anlık erişte ve sadece kaynar su sağlamak için burada erişte satın. 9:45 Arabalar bizi "Bengbu" a koydu. Kesin olmak gerekirse, otoyoldaki Bengbu Toll İstasyonu'na ihraç edilir. Çünkü bu, bu arabanın rotasında Bengbu'ya en yakın olanı. Bagajla ve arabadan çıktıklarında, çevresi karanlıktı ve bir ümidle bir ışığa sahip olmasını istedim -geçiş istasyonu sordu ve cevap "Bengbu şehrinden 20 kilometre uzakta var" "şimdi Bengbu'ya gidecek herhangi bir araba var mı? Neyse ki, gerçekten bir taksi görmedim. Bengbu şoförüne 40 yuan'da konuşmak için gideceğimizi duydum. 20 kilometre ve 40 yuan için daha pahalı olmasına rağmen, bu durumda pazarlık için yer yoktu. Sonuçta, onun dışında başka araba yoktu. Beng otobüs istasyonunun yakınında bir otel bulun ve kötü olmayan "Anksin 100" zincirinde kalın. Her ne kadar 118 yuan/standardın fiyatının Bengbu gibi tourist olmayan şehirlerde yüksek olduğunu düşünmeme rağmen, şu anda zaten fiziksel ve zihinsel olarak tükenmişim ve artık bagajımı garip bir şehirde almak istemiyorum. 9 Haziran'da zaten 0:00. Bugün seyahatin son günü. Qufu harcandı: Biletler: 300 yuan; araba: 2 yuan. Toplam: 302 yuan.
