Tayvan-Doruk'ta Bin Mil Tek Başına Binme - Yolculuk
Hadi bunun hakkında ya da nasıl doruk diyebileceğimizi konuşalım! Bu sabah, bir gece önce kaldığım hostelden ayrıldım, ayrılırken, ev sahibi ve başka bir arkadaşım Hengchun-Checheng Kasabası-Mudan Kasabası'ndan yukarıdaki resimdeki ilk çizgimin üstündeki çizgi olan yolu seçmemi önerdi. Yol nispeten düz ve yolculuk 20 kilometreden daha kısa. Bana gelince, bunu alçakgönüllülükle kabul ediyorum, ama sözde cahiller korkusuz olduklarından, yeni doğan buzağılar kaplanlardan korkmuyor. Neden ben buradayken zorluklardan korkayım ki? Son seçim onların fikirlerine katılmamaktı. Ama bu ayrılış, sonuna kadar, haklı olduklarını ve biraz korkutucu olduklarını derinden hissettim! Bu yoldaki eğimler sayılamaz ve her virajda "sürekli sapma N kilometre" vardır. Yokuş yukarı giderken bir hatırlatıcıdır. En uzunu 10 kilometre olan dört veya beş tane gördüm. Yokuş yukarı sürmek için en çok nefret ettiğim şey yokuşun çok yüksek olmaması ama kokulu ve uzun olması ... Bu tür bir eğim benim için arabadan inemeyecek kadar utanç verici ama üzerine basmam gerekiyor ki bu gerçekten çok yorucu. Yokuş yukarı gitmeye devam eden insanlar için ölü köpek. Ve en çok sevdiğim şey - eğer seçmek zorunda kalırsam - dik bir yokuş türü ve bu tür bir eğim için bir numaram var! Bunu görünce, ikinci bir kelime vermeden arabadan inebilirsiniz (bisiklet en düşük viteste mi? Gerçekten alışkın değilim, çok yorgunum) ve bir mola verebilirim. Bununla birlikte, bu hatta çok fazla yokuş yukarı yokuş var. Sayısız kez hile yaptım, bu da aşırı derecede yavaş hıza neden oldu.Bu, şüphesiz bugün belirlenen hedefe ulaşamamanın ana nedeni! Pek çok yokuş var ve bunlara karşılık gelen yokuşlar var, ancak yokuş aşağı hız hızlı ve zevk sadece kısa bir süre Yokuş yukarı, uzun bir süre ve çok çalışarak çok fazla enerji harcayan, ancak yalnızca bundan zevk alan bir adam gibidir. Birkaç saniyelik doruk.
En havalı başlangıç, sonun zorluğunu karşılaştırmaktır.
Bir diğer önemli neden ise bugünkü hava durumu ... Öğleden sonra korkunç olan yağmur yağmaya başladı. Bir yağmurluğum olmasına rağmen, daha ağır yağmura dayanamıyorum, bu yüzden sefil adamın görüntüsü ortaya çıktı (diğeri koyulmadı, bu çok sefil), ama gerçekten çok mutsuzum, tamam mı? Bana vurmayı kes! Bu hala iyi. Bu gece kaçta durup çiğnendiğimi biliyor musun? Saat 22 yönünde! ! ! ! ! ! Öğleden sonra aşağıdaki gibi yağmur yağdı: Akşam 7'den 10'a yağmur, daha şiddetli yağmur doğrudan kalbimi soğuttu, bu yüzden hiç fotoğraf çekmedim ya da daha üzücü. .
Korkarım bugünkü sahneyi asla unutmayacağım. Tek başına, gökyüzü karanlık, yağmur yağıyor, dalgalar patlıyor ve büyük araba senin yanında vızıldıyor. Daha da önemlisi, arabamın fenerinin gücü bitmiş ve yanmıyor! Arka koltuk kırmızı arka lamba pili de bittiğinde yanmıyor! Önümdeki yola sadece geçen arabanın ışıklarından bakabiliyorum, önünden araba geçmediğinde, yoldaki beyaz çizgileri ancak gözlerim tamamen açıkken arayabiliyorum. Yağmur sonsuza kadar yüze çarptı. Bu beni çok gerdi ve gideceğim yerin çok uzakta olduğu gerçeğiyle biraz çaresiz hissettim. O sırada çok çalışmak istedim. Gece yarısına kadar sürmek zorunda kaldım. Birden fazla geri çekildim ve hatta belirli bir kasabadan geçerken gördüm. Hatta bazı polis karakolları polisten bana kamp yapmam için bir yer vermesini bile istedi. Polis amcası Hıristiyan kilisesine gitmemi önermedi. Kilisenin ışıksız kapısına gittim ve aşağıya inmeye karar verdim. Yüksek gerilim durumunda, dişlerimi gıcırdattım, nefesimi tuttum ve ileri doğru koştum - ama dağ yolunun en zor kısmı tamamlanmış olsa bile, Taitung'a giden yol hala nefret ettiğim türden yüksek ve alçak yokuşlardan ve Kokmuş ve uzun, ben bir nefret ediyorum! Ne kadar ileri gidersem, bunun mümkün olmadığını o kadar çok hissediyorum Bir şey olacağından korkuyorum, bu yüzden arabanın altında hayalet olmayın. Bir FamilyMart marketinin önünden geçerken durmaya karar verdim. El fenerini ve arka lambayı çıkarın. El feneri pil tipi satışa sunulmuyor. Yalnızca şarj edilebilir. FamilyMart'taki erkek garsondan şarj etmeme yardım etmesini istedim ve ardından arka lambalara takmak için iki adet AAA pil satın aldım ve sonunda arka lambalar yandı. Bu, arabaların arkasından patlamak için acele etmekten kaçınma olasılığını artırabilir. Kahretsin, çok ucuzum. Bilgisayarımdan zaman aldım ve internette kullandım. Rezerve ettiğim odanın patronuna bir e-posta yazdım (arkadaşımın yorumuna göre, bu genç bir kız, ne yazık!). E-postalar şu şekildedir:
Aynı zamanda beni aradı ve çabuk kalabileceğim bir yer bulmamı önerdi, yoksa sabahın erken saatlerine kadar ona ulaşamayacağımı ... Son kararım onun araması sonrası aramayı yapmaktı, bu gerçekten büyük bir sorun. Sonra, Hualien'den Bay Fang (İnternette tanıştım ve anakaradan seyahat arkadaşları için ücretsiz konaklama sağladım. Onunla Hualien'de yaşayacağım ve o sırada size bunu ayrıntılı olarak anlatacağım) da beni aradı ve güvende olup olmadığımı sordu (o Muhtemelen güzergahımı biliyorum), ne güzel bir insan! Otelde kaldıktan sonra biraz sohbet ettim, gerçekten iç açıcıydı. Ekran görüntüleri aşağıdaki gibidir:
Kalacak son yerden bahsetmişken, bu gerçekten bir teselli ödülü! ! ! ! ! ! Bu, Tayvan'da son birkaç gündür yaşadığım en iyi ev! ! ! Sadece 800 Tayvan dolarına mal oluyor, bu da içinde yaşadığım 1.200 Tayvan dolarından çok daha iyi. Söyleyecek fazla bir şey yok, yukarıdaki resim, neredeyse ailenin ebeveyn yatak odası!
Vestiyer
Merdivenleri gördün mü? Bu TM hala bir dubleks!
1,8 metrelik yatak tek başına tekerlekli çarşaflar için çok uygundur
Banyo da oldukça büyük, bir bütün olarak bakıldığında ev 20 metrekare. Islak giysilerime ve ayakkabılarıma bak, ne trajediyim! Sonra, manzara fotoğrafları mı göndereceksiniz? Sahte postere bak.
Yolda 4 kişilik bir ekiple tanıştım ve birbirlerine fotoğraf çekmeleri için yardım ettiler (aşağıda resmedilmiştir) Bir başka ilginç şey de ilk yağmurdan sonra, dinlenme istasyonunda orta yaşlı insanlara benzeyen bir grupla karşılaştım. Ekip aslında 60 yaşlarında ... Guangzhou ve Tayvan'ın birleşiminden 67 yaşında bir adam genç olduğumu söyledi, yaşlı dediğimde gülüyor ve 67 yaşında olduğunu söyledi. Şok oldum. Bu ahaha gibi, ama yine de bu kadar yaşlıyken adanın etrafında dolaşıyorum! ! Bu çok harika! ! Daha tesadüfi olan ise, Guangzhou, Panyu'da yaşıyor ve kutsamalar için dua ediyor. Bu bir komşu. Çektiği fotoğraf, yağmurluklu, kısık gözlerle çekilmiş olanı. Gerçekten kötüydü ...
Yakışıklı!
Çok yakışıklı! Utanmazmış gibi davranalım. . Tripodun gece sahneleri ve selfie çekmek için olduğu söyleniyor, şimdi bir selfie ve ardından aşağıdaki fotoğraflar çekiliyor. . Berbat
Ayrıca binen varsa geç gelenler için de bir hatırlatma var. Seçtiğim rotada sayısız viraj ve dönüş var, bu yüzden dikkatli olun, özellikle yokuş aşağı giderken iki uzun mesafeli yokuş var, özellikle sonuncusu Yokuş aşağı onlarca dakika sürüyor, sayısız viraj var ve çok sayıda araba var. Ve bu türden birçok büyük turist otobüsü. Hızı kontrol edin ve özellikle dönerken frenleri uygulayın. Bugün tehlikeli bir durumla karşılaştım, dönerken bir araba geldi, frenleri çok sıktım ve hız oldukça hızlıydı, bu yüzden tekerlek öldü ama birkaç metre kayarak neredeyse düştüm. Ek olarak ... Sürüşe konsantre olun, WeChat veya Weibo'da yayınlamayın. Çok zaman alır ve sürüşü asla bitiremezsiniz. Bugün ekranı yenilemek istemediğimi ama köpeğin bok yemeyi değiştiremeyeceğini söyledim, bu yüzden son çok berbattı. Sonunda itiraf etmek gerekirse, yarın Hualien yönüne gitmeye devam edeceğim, oraya gideceğim ve önceden yer ayırtmayacağım. Yarından sonraki gün Hualien'de yaşayacağım. Umarım yarın yağmur yağmaz!
