Wuhan ~ Three Gorges ~ Shennongjia Bisiklet 29 Nisan-5 Mayıs_Travel Notları - Yolculuk
Aslında ilk gün Jingzhou'ya acele etmedik. Yolda pek çok durumla karşılaştık. Olgunlaşmamışlığımıza ek olarak, geceleri yaklaşık 2 saat sürmemize rağmen, nihayet on yıldan fazla uzaktaki Guanyin durağında dinlenmeye karar verdik. Kilometre. Başka bir deyişle, küçük kasaba ve köylerde konaklamanın her zaman daha ucuz olduğunu buluyorum, mesela Yichang'da ikinci gece açıkça çok daha yüksek. sonraki gün Rüzgar esti, şimşek çaktı ve gök gürültüsü oldu ve bir patlama oldu Jingzhou'da yağmur yağmaya başladı ve sonra trajediye uğradık. Yağmurdan saklanmak için acele ederek, Jingzhou'nun antik şehir duvarını rastgele okşadım. Bu arada yağmurdan saklanırken bulduğumuz şey aslında jinekoloji kliniğinin saçaklarının altındaydı.Yarım saat sonra yine yağmurda aceleyle kaçmışız gibi uzaklaştık.
Sabah yolda dört iri adamdan oluşan bir konvoyla karşılaştım, Yichang'da aynı yolda oldukları için birlikte gittiler. Dördü Şangay'da başladı ve 318'i, ikisi Lhasa'ya, biri Nepal'e ve biri de Zhangmu'ya (sadece pasaport alınmadığı için) yürüdü. Maço, Brother Chun'un canlı versiyonu zayıftı. Aslında sadece hızın hızlı olmadığını, ortalama hızın yaklaşık 20 metre olduğunu söylüyorlar. Ancak iki büyük nokta var, biri tırmanıyor, diğeri uzun ömürlü. Bence sadece bu iki noktaya sahip olarak tüm yolculuğu tamamlayabiliriz.
(Bu, dört yakışıklıdan birinin TREK arabası. Onu gerçekte ilk kez gördüm. Zavallı bir öğrenci geldiğinde zaten üst düzeydi.) Zhijiang'da öğle yemeği için, sokak tabelası "Boli Restaurant" olarak adlandırılan Majiadian'a atıfta bulunmalıdır. Gerçekten küçük. 12 yuan'a bir balık sipariş ettim ve kendi evimde yapılmış gibi hissettim. Bir ayak siparişi vermek kişi başı 10 yuan'a mal oluyor ve en ucuzu da en iyi öğle yemeğidir. 318'e küfretmeye başladığım öğleden sonra. Zhijiang Nehri'ni geçtikten sonra sürekli yokuş yukarı tırmanmaya başladım. Art arda 3 yokuşu geçtikten sonra bir köprü üzerinde yürüdüm. Köprüyü geçtikten sonra başsız büyük bir yokuş vardı. Yukarı çıktığımı sandım. Zirveye ulaştığımda arkamda bir dönüş eğimi olacağını beklemiyordum, buna kıyasla Huake'nin "Umutsuzluğun Eğimi" nin bir kenara çekilebileceğini hissettim. "Büyüklük yaratıldı!" Bu, 1234 dönüm noktasında yazdığım şeydi, ama kalbim "Annenin 318'ine git, kız kardeşinin yokuş yukarı yoluna git."
Geceleri Yichang'da yaşıyorum, kızarmış balık iyidir. Üçüncü gün Dün yokuş yukarı söylediklerime gelince, sadece benim söylemediğimi varsayıyorsun. Bugünün Xiling Boğazı ile karşılaştırıldığında, dünün eğimi oldukça zayıf. İşiten için gerçekten üzücü, görmek için gözyaşları, yaralı yumurtaya binmek, kasımpatı üzerinde oturmak. Sürekli bir 14KM yukarı eğim gördünüz mü? Hala yaklaşık 30 ° 'lik büyük bir eğim vardı. Kardeş, 2 kilometre gittikten sonra avukatı tanımak için inisiyatif aldığını ve sonuna kadar ittiğini söyledi!
Dağı geçtikten sonra güzel bir manzara var. Three Gorges'teki su yükselmiş olsa da, zorlayıcı dağ zirveleri hissi azalmadı. Tabii yokuş aşağı giderken yavaşlamaya ve frenlemeye dikkat edin Yolun bu kısmı çok dik ve uzun, dağdan nehre inip çıkmamın 20 dakikamı aldığını hissediyorum (yukarı çıkmam 2 buçuk saat sürdü) Tahmin edebileceğiniz gibi.
Nehri geçmek temelde cinayet kamerasındaki saklama alanıdır. MM'den bahsetmişken, Xiangyang'dan Xiangyang'dan Shennongjia'ya yeni rastladım. Sohbet ettikten sonra gerçekten şiddetli bir kızdı. Shennongjia'ya tırmandığında hafif ve rüzgarlıydı. Yunnan-Tibet hattına Haziran ayı başlarında gittiğim söylendi. Aynı şekilde hor görülmek. Zigui'ye öğlen vardım Zigui'nin nasıl yorum yaptığını bilmiyorum ama şikayet etmem gerekiyor: Hükümet binanızın önündeki ana yolda 40 ° eğim var mı? Planlayıcı bir eşek tarafından mı tekmelendi? Qu Yuan'ın bu kadar ince bir yerde yaşaması, her gün tepelere tırmanması ve yağları boşa harcaması şaşırtıcı değil! Öğleden sonra biraz bunaldım ve kalbim biraz karıştı, bu yüzden önce onları bıraktım ve alışmak için tek başıma sürdüm. Nehri geçtikten sonra Po hala Po ve artık bunun hakkında konuşmak istemiyorum. Bence yerlilerden kalacak yer istemenin faydası var, ama yol tarifi sormak istiyorsanız zamandan tasarruf etmelisiniz. Saat: 15:30 Yer: Guojiaba'ya dönüş yolunda Açıklama: Shennongjia Jiangbei'de, Guojiaba'da bir feribot geçişi arıyorum Konu: "Guojiaba ne kadar uzakta, lütfen?" "20 km ileride yürü." Başımı aşağıda tuttum. Yarım saat sonra, "Guojiaba ne kadar uzakta?" "20 km ilerleyin." Kafam karışmıştı. Yarım saat sonra, "Afedersiniz, Guojiaba ne kadar uzakta?" "10 km devam edin." Çok sevindim, yol yanlış gitmedi, neredeyse burada. Bir saat sonra, "Guojiaba ne kadar uzakta?" Nefes nefese. "20 km ilerleyin." Siktir ... K ... K ...! ! ! Bu temelde bu. 30 dakika daha sürdüm ve yol kenarındaki küçük bir köyde kaldım, daha çok turizmle uğraşan bir köy gibiydi ve sahibi iyiydi.
(Bu, bir tarafında uçurum, diğer tarafında nehir bulunan köydür. Tünel çıkışından sonra "Jiuwanxi Köyü" gibi görünen köy girişi) P.S. köye girdiğinde, harika bir kadın geçti! Kısa süren! Yakalayıp görmekten utandım, bu köyden olduğunu sanıyordum, yıkandıktan sonra kasıtlı olarak kamerayı köyden çıkarıp, bir tanrı atına rastlamak isteyerek köyde dolaştım. Tanrı atı gerçekten bir buluttur! Şimdi onu kırsalın tazeliğinden uzak, fazla şehirli giyinmiş bir turist olarak düşünün. Hey, bütün güzellikler şehirde ... Ne olursa olsun, yarın nehri geç! Dördüncü gün Seyahat etmek sıkıldığınız yerden başkalarının sıkıldığı yere gitmektir, sadece bir güne bile ihtiyacınız olmasa bile bisiklet sürerek olabildiğince çabuk sıkılabilirsiniz. Ancak 318 Ulusal Yolu'nu iki kez yürüyen insanlar varsa, beni olabildiğince küçümseyebilirsiniz. Daha önce gitmediğiniz yerlere bisiklet sürmek insanları gerçekten büyütebilir. Bugün biraz yokuş aşağı iki uzun, karanlık tünelden geçtim. Sessiz olduğunda, rüzgar dışında, yeraltına binen bir insan gibidir, uzun ve sonsuzdur; geçerken tünelin yapısı arabanın sesini oldukça korkunç yapar ve cilt titriyor. Ayrıca, bir uçurumun kenarında ve beni korkutan uzun ve dik yokuş aşağı binmek var. Korku, insan gelişiminde bir adımdır. Shennongjia'ya bugün girin
Maliyet hakkında konuşun. Bugün erken saatlerde 2 yuan, öğle yemeği köfte için 6 yuan, konaklama ve akşam yemeği için 50 yuan, yoldaki portakallar için 1 yuan (ayrıca bir tanesi iki alana satın alın) ve kendimi Zhaojun Kasabasında 4 yuan karşılığında bir şişe Jianlibao ile ödüllendireceğim, toplam 63 yuan. Bugün, çoğunlukla konaklama için en çok harcanan gün, ancak ortam iyi, kabul edilebilir. Bundan sonra, ekonomiye sıkı sıkıya sarılmalıyız, parasız ve fakir olmalıyız! (Bu arada, birkaç gün sonra yaklaşık 40 yuan harcadım ve sonunda günlük maliyeti yaklaşık 50 yuan'a kadar kontrol etmeyi başardım) Beşinci gün Bu sabah Sanduihe'den Muyu'ya varış. Biraz Muyu yedikten sonra Shennongding'e doğru yola çıktı. Yokuş yukarı bir yol inşa etmek için G209 ile karşılaştım ve dağ yine sisliydi, bu yüzden onu sonuna kadar ittim. (Tamam, sadece itiraf ediyorum.) Bir hatırlatma olarak, Shennongding'de hava değişken, yağmurlu, sisli ve açık ve soğuk, herkes dikkat etmelidir.
Tüm çabalar ödüllendirilecek. Yokuş yokuş sözde yokuş aşağı, Shennongding'i geçtikten sonra 10 + KM yokuş aşağı başlıyor. Xiling Gorge'de dik bir yokuş aşağı olduğunu düşünmüştüm ama birkaç nokta dışında temelde frenleri kullanabilirsin.Tamamen kayabilirsin.Yolda çok fazla insan ve araç yok.Ayaklar pedal çevirmiyor. Her iki yandaki yeşil tepeler güzel ve dereler gıcırdıyor. Bazen şelaleler ve burnun arasındaki çiçeklerin kokusunu koklayan şelaleler ve küçük köyler vardır (Shennong'un tepesindeki birçok çiçek sadece şimdi açıktır), tepenin etrafındaki bulutlar ve sis, bir gizem perdesine sarılmış, gerçekte "resmin ortasında yürüyen insanlar" veya 3D versiyonu. Ağabey bir anda açıldı ve daha önce yaşadığı tüm şikayetler, çaresizlik ve acılar lanet etmeye değerdi!
İki dağ arasındaki küçük bir kanyonun düz arazisinde yer alan Hongping Kasabasında akşam konaklayın. Ortam güzel. Yarın daha pürüzsüz olmalı! Her halükarda, yolculuğun sonu çoktan önümüzde, dört gözle bekliyor ve biraz nostaljik, ama güven bana, bir daha asla gitmeyeceğim. Altıncı gün Yokuş yukarı arabalara gidin, araba yokuş aşağı, söyleyecek fazla bir şey yok.
(Tükürün: Evet, bu bir kadın! 1975'te Shennongjia'da bir leopar öldürüldü! Güçlü, görünüşe göre Hubei kadınları uzun zamandır öfkeliler) Tucheng'de, akşam yemeği yiyen restoranın sahibi, güçlü bir pirinç şarabı gibi hissettiren, fena olmayan bir kadeh şarap davet etti. Bir süre televizyon izledim ve uykuya daldım. Yedinci gün Tren beni güneydoğudaki Wuhan'a çarptı. Tüm yolu sürerken, bir çaylak olarak yüzümü değiştirmeden tam sürüş durumuna ulaştığımı ve tökezlediğimi söylemedim ama ilk uçuşumdu. 900 kilometreden fazla, bazıları sadece ter ve yorgunluk değil, aynı zamanda fiziksel ve ruhsal kazançlar. Vücutta, parmaklarda uzun süredir kayıp olan on hilal ortaya çıktı. Manevi olarak söylenecek çok şey yok, ikiyüzlü görünüyor. Ancak özgürlük ve gerçeklik bu sefer en büyük deneyim. Dışarıda tek başınıza bisiklet sürerken, birkaç kilometre boyunca tek bir kişiniz olmayabilir. Yol kenarına işemek gibi pek çok şeyden çekinmeyebilirsiniz. Hey, birçok erkek sadece daha rahat olmak ister ... ve uzun zaman oldu , Yüksek sesle azarladı, "Siktir 318", "Üç Geçitte ölürsün", "Siktir!" ... Temel olarak, toplantı birkaç kez dışa aktarıldı. Bu tür vicdansız özgürlük gerçekten canlandırıcı. Tabii ki, tamamen ücretsiz değil. Yol hala ileride ve tırmanılması gereken yokuş hala tırmanmak için. Bu arada, "Hepiniz her gün 100 kez yokuş yukarı çıkıyorsunuz!" "Ruhun çağrısını dinleyin." Söylemesi gerçekten zor. Çok yetenekli olduğunu ve büyük bir problem olmayacağını düşünüyorsunuz, ama gerçekten yola çıktığınızda, bunun o kadar basit olmadığını anlıyorsunuz. Bununla birlikte, deneyimlemek ve iletişim kurmak için, hayal gücünü ve gerçekliği daha alakalı hale getireceksiniz, buna gerçeklik de denir. Bireylerin kendi yaşam biçimleri vardır ve yaşamın birçok yönü vardır ve o her zaman farklı açılardan farklıdır. Her zaman istemeden hapishaneye zemin hazırlayın. Dışarı çıkın ya da pişmanlık, deneyim ve temas bırakmayın!
dönüş
