Pekin Kendi Kendini Sürüş Qinghai Gansu Great Circle Line Series-1_Travels - Yolculuk
Son zamanlarda nispeten bol bir tatil geçirdim ve uzaktaki tarlalara özlem duyduğum için seyahat etmek benim için mükemmel bir seçim. Özellikle amaçlanan iki yön vardır: güneye ve batıya. Güneyde hiç bulunmadım, gibi Zhangjiajie , Guilin Bekle, başlayabilirsin Pekin Yolun sonuna kadar yola çıkın Hainan Sanya Alan ve Mart ayındaki bir sonraki havai fişek olacak Jiangnan İyi sezon. Uzun zamandır batı bölgesini özlüyorum, Qinghai , Tibet ile Sincan Bölgeyi daha önce hiç ziyaret etmedim. Nisan ayı batı bölgesindeki en iyi turizm sezonu değil.Dağlar temelde solmuş ve çimen hala uyuyor. Ama güneyde ulaşımın daha rahat olduğunu ve oraya daha sonra gitme ihtimalinin daha yüksek olduğunu ve manzara noktaları arasında ayrı seyahat edebilmeniz için geniş bir açıklık olduğunu düşünüyorum. Batıda eğlenmek için oynamak genellikle çok zaman alır.Birçok yerde ulaşım özellikle uygun değildir ve birden fazla manzaraya birlikte ihtiyaç duyulması genellikle en uygun maliyetli olanıdır. Bu nedenle, nihai karar Pekin Kendi kendine sürüş Gansu - Qinghai Büyük halka hattı.
Şu anda tüm geziyi bitirdim, gezinin süresi 2019.4.18-2019.4.30 arası toplam 13 gündür. Başlangıç noktası Pekin Şehir, biten Shandong İl, tüm yolculuk 6000 kilometreye ulaşır. Önceden planlanan süre 12 gündü ve bir günlük tampon ayrılmış ve son kullanım süresi çok fazla sapma olmaksızın 13 gündü. Tek başıma araba kullandığım için nispeten yorucu ... Temel olarak günde 500 kilometre gitmem gerekiyor, özellikle de ileri ve geri giderken, bu temelde günde 600 kilometreden fazla. Çoğu zaman sabah saat 10'dan sonra yola çıkıyoruz ve öğleden sonra daha fazla sürüş süresi oluyor.Çoğu durumda, günün hedefine ulaşmak için gece bir süre araba kullanmamız gerekiyor. Bol zaman varsa, tüm yolculuğu 20 güne yavaşlatırım, daha kolay hissederim ve daha derin bir seyahat deneyimi yaşarım, ancak zamana izin vermem. Geçmek Pekin , Hebei , Shanxi , Shaanxi , Ningxia , Gansu , Qinghai , Henan , Shandong Bu illerdeki yer şekilleri ovaları, dağları, lös yaylalarını, Gobi'yi, çölleri, Sarı Nehir , Göller, karla kaplı dağlar, havzalar ve diğer yer şekilleri. Yol boyunca birçok yerle karşılaştım, onları tarih ve coğrafya ders kitaplarında öğrendim.Bir çok yerin derin tarihi ve kültürel mirası var ama benim bilgim çok sığ. Seyahat etmek bir yerin coğrafyasını ve tarihini derinleştirebilir. Dediği gibi: "Her zaman kağıt üzerinde sığdır ve bunu nasıl yapacağım hakkında hiçbir fikrim yok." Bu makale dizisinin amacı sadece seyahat notları şeklinde değil, daha çok kişisel deneyimimi ilgili tarihsel ve coğrafi bilgilerle bütünleştirmek içindir.Bu seride ilgili bilgileri aramak benim için de bir büyüme. Bilgi eksikliği ve sınırlı bilgi nedeniyle, birçok görüş mutlaka doğru olmayabilir, lütfen beni düzeltin. ilk gün inme: Pekin Kent- > Shanxi bölge Xinzhou Kent Baode ilçe
11'den Pekin Kalkış, 700 kilometre sürüş, akşam 8: 30'da varma Shanxi bölge Xinzhou Kent Baode ilçe koltuğu. Kuzey Çin Ovası'ndan geçti, Taihang Dağları Damarlar, Loess Platosu, Pekin ile Hebei Bölgenin çoğu Kuzey Çin Ovası'na aittir. Hebei ile Shanxi İl kavşağı Taihang Dağları Dönem boyunca birden fazla tünelden geçen damarlar, temelde tüm yolculuktaki en uzun tüneldir. Qilian Dağları nabız, Liupanshan Daha az dış tünel var. Geldi Shanxi Lös plato, yüksek eğimli arazi şekillerinin hakimiyetindedir ve lös platosu, tüm yolculuk boyunca en çok görülen yeryüzü biçimidir. Loess Platosundan Doğu Taihang Dağları Damar, batıya doğru Qinghai Riyue Dağı Eyaleti, güneye ulaştı Qinling , Kuzey Çin Seddi dahil Shanxi , Shaanxi , Ningxia , Gansu , Qinghai , Henan , İç Moğolistan 7 il. Hatırladığımdan çok daha büyük. Benim izlenimim çoğunlukla Shanxi Bölge ve Shaanxi nın-nin Kuzey bölgesi , Bilişimi hemen tazeledim. Herkes Loess Platosu'nun, toprak erozyonunun neden olduğu binlerce çukurlu bir yeryüzü biçimi olduğunu bilir. Sarı Nehir Su özellikle sarıdır, peki toprak erozyonu ne zaman meydana geldi? Loess Platosu'nun tarihi nedir? Loess Platosu başlangıçta yoğun bitki örtüsüyle kaplıydı ve yeterli su kaynakları olduğunda toprak özellikle bereketliydi, bitki örtüsü herkesin izlenimine göre zayıf değil, aksi takdirde Çin medeniyetini yetiştirmek mümkün olmazdı. Aksine, insan medeniyetinin kolayca doğabilmesi, tam olarak lösün gevşek ve geri kazanılması kolay özelliklerinden dolayıdır, çünkü insan uygarlığının en eski üretim araçları özellikle ilkeldir ve doğayı dönüştürme yeteneği özellikle sınırlıdır. Loess Platosu'nun yıkımına temelde Çin medeniyetinin gelişimi eşlik etti, Ming ve Qing Hanedanları'nda zirveye ulaştı ve Çin Halk Cumhuriyeti'nin kurulmasından sonra yavaş yavaş toparlanmaya başladı. Devasa Loess Platosu'nun, tarım çağının insan etkisi nedeniyle şimdi olduğu gibi olduğunu hayal etmek zor. Modern insanlara doğayı kullanmaları için bir fırsat daha verirsek, şimdiki insanların bu geniş toprağı iyi bir şekilde kullanacağını düşünüyorum. Sarı Nehir Belki başka bir isimle değiştirilecek. Başka bir deyişle, insan uygarlığının farklı seviyeleri doğaya verilen zararın derecesini belirler. Ama bugün, doğayı daha derin bir düzeyde de yok ettiğimizi bilmiyoruz. Bugün insanların ne yaptığına bakarsak, bugün gezegeni yok etmemiz, tarım çağında yeryüzünün yok edilmesinden çok daha büyük. gibi İnsanlar açgözlülükle dünyanın petrol ve kömür kaynaklarını tüketiyorlar. Belki yakın gelecekte insanlar bu yakıt kaynaklarında hala sonsuz değer olduğunu keşfedecekler, ancak bu kaynaklar aptal insanlar tarafından yakıt olarak yakıldı. Kayıp. Yol boyunca duman oldukça ciddi, özellikle Hebei Baoding Bölge. Baoding Hava kalitesi psikolojik olarak uzun zamandır bekleniyordu, izlenim Zhongshan Batıdaki genel hava hala çok iyi. Geçen yıl bir kez ziyaret edildi Wutai Dağı , Girmek için birkaç uzun tünelden geçin Shanxi Bölgeye girdikten sonra hava aniden düzelecek, Shanxi bölge Xinzhou Şehrin havası Hebei bölge Baoding Hava kalitesinde güçlü bir kontrast var. Ancak bu sefer sonuç oldukça hayal kırıklığı yarattı. Shanxi Bölgede açık gökyüzü yok ve bulutludan çok dumana benziyor. Shanxi İlde o kadar çok yüksek hızlı bölüm var ki bir araba bile göremiyorum, bu da geldiğimden şüphelenmeme neden oluyor Kuzey Batı bir his.
Gece varmak Baode İlçe, ilçe merkezinin yakınında Sarı Nehir Ve nehrin doğu tarafında inşa edilmiş. itibaren Sarı Nehir Biraz daha uzaktaki kayalık yamaç, binaların çoğu Sarı Nehir Güçlü arazi düzdür ve loş yamaçtaki evler arazi nedeniyle giderek azalmaktadır. İlçe koltuğuna girer girmez, sanki güneş karşı tarafta hareket ediyormuş gibi, yolun her yerinde uzun huzmeler yakıldı ve parıldarken biraz rahatsızlık hissettim. Biraz tuhaf, sokak lambaları var, uzun huzmenin amacını gerçekten anlamıyorum. Gerçekten umarım, toplumun bir üyesi olarak herkes, bir şeyler yaparken sadece kendi duygularını düşünmek yerine başkalarına daha fazla önem vermelidir. Baode Kasabanın her yerinde karanlığı ve kötüyü temizlemek için sloganlar atıldı ve aşırı dikkatli sürmem için beni korkuttu. Vatandaşların her gün eve gittiklerinde görebilmeleri için topluluğun kapısında sloganlar bile var. Ne kadar çok savunursam, o kadar çok özlediğimi biliyorum. Daha sonra birçok yeri gezdikten sonra sloganın her yerde olduğunu fark ettim ki bu yerel bir özellik değildi. Ama yol şu: Qinggan Dahuan Yolu'nu sürün Sabahlamak Baode ilçe İlçe merkezi inşa edildi Sarı Nehir Banka Şehir inşa etmek için yüksek eğim Sarı Nehir Karşı kıyı Fugu ilçe Qin ve Jin bir köprü ile ayrılmış kenar boşlukları Devam edecek... Daha ayrıntılı bilgi için lütfen wx genel hesabına başvurun: Kanal 404
