Köpekle araba kullanmak Çayırda uçmak. Caoyantian Road-Guyuan-Duolun-Duolun Gölü hafta sonu iki günlük kendi kendine sürüş turu (2014.7.26-7.27) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Fotoğrafa hızlı genel bakış
My Weibo @CYMIE, Sanyuan'ın eski annesi:
Kamera, 16-50 setli bir Sony aynasız NEX-5T'dir.
[Gökyüzü yolunda çimenlerin üzerinde uçmak]
[Bir kişi, bir araba, bir köpek, bir otlak]
[Ma Ma sana dünyayı gösterir]
[Merhaba İç Moğolistan, görüşmeyeli uzun zaman oldu]
[Xunzong Tapınağı, İmparator Kangxinin Doron Birlik
Kır İncisi Doron göl
Seyahat metni
Hafta sonu iki gün, iki kişi, bir yıldız adam, bir araba, 1.050 kilometre, 1.500 yuan. Biraz acele et ama ya tatil yoksa? Oynamak için dışarı çıkmıyor musun? Çayır otoyolunda sürdüğünüzde, yolun o kadar harika olduğunu göreceksiniz - sonu umursamıyorsunuz, mutlak bir hedef yok ve bu şekilde sonsuza dek sürmek iyi. yaşayan Pekin Hava zayıf, trafik fakir, yaşam maliyeti yüksek ve yaşam baskısı yüksek olmasına rağmen, iyi bir şey var - şehrin kendisi denizi ve çayırları olmasa da, banliyölerde dağlar yakında geliyor. Hebei Yer, ancak bir hafta sonu araba sürerek bu manzaranın içinden geçebilirsiniz. Sanyuan'ı yetiştirdikten sonra, kendime bir plan yaptım: yılda en az bir kez deniz kenarına bir dalış yapmak ve otlaklara gitmek için. Bu iki nokta bir hafta sonu tamamlanabilir. Temmuz ortasında, aniden bu yılın planının henüz gerçekleştirilmediğini ve en güzel otlak 25 Temmuz olduğunu fark ettim. Neredeyse bir yıldır bana işkence eden bir işi bitirdikten sonra, ertesi hafta sonu, İşimi tamamladığım için kendimi ödüllendirmem, otlaklara gitmem ve koşmam için bana hediye olarak alındı! Kuzey Pekin'deki otlaklardan bahsetmişken, Chifeng Keqi, Zhangjiakou nın-nin Guyuan , Chengde nın-nin Fengning Datan, tekrar etme isteksizliği ilkesine dayanarak, bu sefer Caoyantian Yolu'nu seçti, ancak Tianlu'dan geçtikten sonra varış noktası belirsiz, eğer yeterli zaman yoksa yaşayacağımı düşünüyor. Guyuan ; Zaman yumuşaksa tekrar kuzeye yürü, git Doron Sağ. Öyle düşünmeme rağmen, kalbimde hala ikincisini tercih ediyorum çünkü Guyuan Hala ait Hebei Eyalet, atalarım olmasına rağmen Hebei İnsanlar, ama "memleketimin" otlakları hakkında çok fazla düşünmüyorum. Bazen hangilerinin otlak, hangilerinin tarlalar olduğunu söyleyemiyorum. İç Moğolistan'a girerken, sonsuz otlaklar ve sonsuz otlaklar Yol, her şey daha güzel olur. Caoyantian Road'a vardığımda biraz şaşırdım ve hayal kırıklığına uğradım, manzara güzel olsa da çok sayıda araba var. Özetlemek gerekirse, bir kolza çiçeği denizinin olduğu yere park edilmiş bir sürü araba var ve çiçek denizinde fotoğraf çeken pek çok insan var; gölgeli yerler de arabalarla dolu ve gölgede pek çok çadır kuruluyor. Köpeklerimizi getirdik, çünkü onların başkalarını etkileyeceğinden korkuyorduk ve bu kadar çok insan ve köpek kaçamadığı için çayırlık yolu geçerken çayır yolunun beklentilerini tam olarak karşılayamadık. Ve Tianlu'da bu kadar çok araç görünce, Tianlu'dan uzak olmadığını düşündüm Guyuan İlçede kalan çok insan olabilir, bu yüzden öğleden sonra saat 3 civarında varıyoruz Guyuan Kuzeye gitmeye karar verdiğimde Doron . Nereden Guyuan İçin Doron , Geç Zhenglan Bayrağı . Guyuan -e Zhenglan Bayrağı Yol tamamen bir gülle krateri olsa da, her iki taraftaki manzara sonsuz Burada çayır yoluyla ilgili fantezilerimi tam anlamıyla tatmin ediyor ve kötü yolun verdiği acıyı telafi ediyorum; Zhenglan Bayrağı İçin Doron S308 yeni onarıldı ve ortasında neredeyse otoban standardı olan bir izolasyon kemeri var ama otobanda sürüş zevkinden yoksun ve her an duramıyor.Ayrıca yolun bu bölümünde gişe gişesi tamir ediliyor, geçiş ücreti er ya da geç olacak gibi görünüyor. Şey. İki günde 1050 kilometre çok hızlı olacak mı? Nasıl göründüğüne bağlı. Benim için beni otlaklara çeken yer asla ata binmek değildir Kapının önündeki otlak ile çimen arasındaki en büyük fark çim kaydırmamak ve fotoğraf çekmek ... Benim zevk aldığım şey nehirler ve göller arasında dolaşmanın ve dolanmanın sesinin tadını çıkarmak. Bu şekilde acelem olmuyor.
Seyahat planı hakkında
2014.07.26 Pekin -Caoyantianlu- Guyuan - Zhenglan Bayrağı - Doron ,canlı Doron . 2014.07.27 Doron Huizong Tapınağı Doron Göl-Paddock- Chengde - Pekin .
7.266:20 kalkış Karayolu kapalı 10:0011:00 gökyüzü yolu boyunca çimlerde 15:30 - Guyuan ilçe merkezi 18:00 - Doron ilçe merkezi 7.279:00 Huizong Tapınağı'nı ziyaret edin 10:30 varmak Doron göl 12:30 ayrılmak Doron Huhuijing 19:30 Hızlı trafik sıkışıklığı yaşadıktan sonra eve güvenli bir şekilde girin
Maliyet hakkında
Otoyol geçiş ücretleri: 220 Yakıt maliyeti: 630 (1050 kilometre, 100 kilometrede 8 yakıt) Konaklama: 300 Yemekler: 269 Biletler: 60 Toplam: yaklaşık 1500 yuan
Beijing North Grassland Koleksiyonu
| Dört gün | Keshiketen: Pekin - Saihanba - Ulan Budizm (Canlı) -Dali Nuoer-Gongger Grassland-Askhatu taş orman -Reshui Town (canlı) - Pekin
| İki gün | Fengning Bashang : Pekin - Huailai - Guyuan -Lightning Nehri- Fengning Big Beach (canlı) - Huairou - Pekin
| Üç gün | Phaetonxile: Pekin - Ulan Qab (Canlı) -Huitengxile-Daihai- Hohhot (canlı)- Pekin
| Sekiz gün | Hulunbuir : Pekin -Dongwuqi- Arshan - Manzhouli - Zarafet -Tavşan Dalin - Zhalantun - Chifeng - Pekin
Diğer seyahat notları [kendi kendine sürüş köpek serisi ile]
Hebei Zhangjiakou Kent Yu İlçe İç Moğolistan Arshan + Hulunbuir Hebei Zhangjiakou Kent Akagi ilçe Haituo Dağı Hebei Qinhuangdao Kent Changli ilçe Emerald Adası Hebei Zhangjiakou Kent Otlak Tianlu + İç Moğolistan Xilin Gol Doron ilçe Pekin Mentougou Beiling Mountain] Tianjin Ji İlçesi Hebei Baoding Kent Yi County Yishui Gölü] Hebei Shijiazhuang Kent Zhengding ilçe Hebei Chengde Kent Fengning County Bashang Grassland] Hebei Qinhuangdao Kent Nandaihe Pekin Mentougou Dongling Dağı] Liaoning Panjin Şehir + Jinzhou Kent Tibet Yunnan-Tibet Hattı + Qinghai-Tibet Hattı Shandong gunes isigi Kent İç Moğolistan Chifeng Kent Keshiketeng Banner
1. Gün: Beijing-Grassland Tian Yolu-Guyuan-Duolun
26 Temmuz Pekin -Pekin-Tibet Otoyolu-Zhangshi Otoyolu-G207-Caoyantian Yolu- Guyuan ilçe- Zhenglan Bayrağı - Doron ilçe. 6: 20'de erken kalktım Pekin Doğu İkinci Çevre Yolu'ndaki evden başlayarak, Pekin-Tibet Otoyolu'nda hala kapalıydı. Bu otoyolda trafik sıkışıklığı olmayan tatil yok gibi görünüyor ~
Tianlu boyunca uzanan çimen, Yehuling'den Huapiling'e kadar yaklaşık 100 kilometre uzunluğundadır ve hız sınırı 30'dur, ancak kamera yoktur. Haritada böyle bir rota yok, aslında batı girişi şu şekilde alınabilir: Pekin-Tibet Otoyolu Zhangjiakou Zhangshi Otoyolu'na transfer, " Zhangjiakou Otobandan "Kuzey" çıkışında inin.Otobandan indikten sonra, benzin istasyonunun yaklaşık 100 metre sağa döndüğünü, yani G207'ye gittiğini, G207 boyunca düz devam ettiğini ve Caoyantian Yolu'na girmek için resimde gösterildiği gibi tabelayı göreceksiniz. Şu anda ücret yok ama girişin yanında kapının tamir edildiğini ve bir ev (gişe gibi görünüyor) yapıldığını gördüm.Yakın gelecekte burası manzaralı bir nokta haline gelip ücret alabileceği tahmin ediliyor.Gelmek isterseniz acele edin. Tianlu'da beklenenden çok daha fazla insan var, özellikle kolza tohumu çiçeklerinin dilimlerinin olduğu batı girişinin yakınında, bu yüzden park edilmiş araba sıraları var ve çiçeklerdeki insanlar çeşitli pozlarda fotoğraflar için poz veriyor. Burada kalmaya cesaret edemem.
Çiçek denizi yoksa gökyüzü hala çok pürüzsüzdür. Dalgalı yollar ve yel değirmenlerinin yamaları öne çıkan özelliklerdir.Arabada durmak ve başınızı ışıklıktan dışarı çıkarmak en güzel deneyimdir (güvenliğe dikkat edin).
Arabaların girebileceği insansız bir yerde köpeklerimizi park ediyoruz.
