Başlangıçta yolun her iki tarafında özel yaya geçitleri yoktu, yolda yürüyen turistler araçlarla hayatları için savaşıyor gibiydi, kükreyen arabalara her zaman dikkat etmeleri gerekiyordu ama bu turistlerin gezinmesine engel olmadı. Daha sonra yayaların yürümesi için yol kenarında bir tahta kaldırım vardı, ancak yoldan çıktıktan sonraki manzara kontrastsız olabilir ve o kadar da neşeli görünmüyor.
Bangchui Adası
Buradaki manzara gayet güzel tabii ki yeni gelenler de var, düğün fotoğrafı çekenler de var, fotoğrafçılar gerçekten kendini adamış ve ağaçlara uzanmış.
Bangchui Adası Manzara Bölgesi, bu Binhai Doğu Yolu'nda çektiğimiz bir fotoğraf. Bangchui Adası Manzara Alanı'na giriş ücreti 20 yuan. İçerideki alan küçük değil, ancak Binhai Doğu Yolu'nun toplam 8,5 kilometrelik uzunluğu göz önüne alındığında, oraya sadece o öğleden sonra saat 3'te vardığımız için Bangchui Adası Manzara Alanına girmedik, doğruca Binhai Doğu'ya gittik. Road, bu manzaralı noktada gerçekten görülecek bir şey olmadığını söylüyor, bu yüzden onu atlamak yazık değil.
Binhai Doğu Yolu'nun sonu Bangchui Adası, bu yüzden Binhai Doğu Yolu üzerinde ters yönden yürüdük. Bangchui Adası'ndan Laohutan'a kadar toplam 8,5 kilometrelik bir yürüyüş yolu var. Başlangıçta bu bölümü geceden önce bitirebileceğimiz konusunda iyimserdik. Ancak son 2 kilometrede hava kararmıştı çünkü güneş batmıştı, ben de Shicao Köyü'ne yürüdüm ve 712 servis otobüsünü buldum ve gece yürüyüşünden vazgeçtim. Burada belirtmek gerekir ki, Binhai East Road üzerindeki turist ring otobüsü kişi başı 10 yuan'a mal oluyor ve tek yön sefer sayısında bir sınırlama yok, ancak araç şehre girdikten sonra yolcu otobüsten her inişinde şoför bileti alacak ya da yok edecek. Bir bilet sadece tek yön alabilir.Bu tek yön yolculuk sırasında trene sınırsız kez inip binebilirsiniz.Bu tek yön döngünün sonunda yeni bir bilet almanız gerekir. Bu arabanın gücünü ilk olarak Bangchui Adası Manzara Alanı girişindeki otobüs durağı tabelasından öğrendik, çünkü öğleden sonra saat 4'teki son otobüs dönüş yolculuğunun saat 3'teki zirvesiydi.Otobüs zaten aşırı kalabalıktı ve istasyon başındaydı. Hala yoğun saatlerde otobüs sahnesinden daha az olmamak üzere otobüse sıkışan çok sayıda insan var. Binhai Doğu Yolu'nda yürüdükten sonra otobüsün geçtiğini gördük, gerçekten harikaydı. Öğleden sonra saat üçten sonra, Haibin Doğu Yolu üzerinde yürümemiz için baskı az değildi, yoldaki yayalar zaten çok kıttı, özellikle de ters yönde hareket ederken. Burada gördüğünüz insanların çoğu kendi kendine giden arabalardır. Manzaranın tadını çıkarmak veya balık tutmak için park edebileceğiniz bir yere her gittiğinizde çok sayıda insan toplanacaktır.Ancak insanların arabaları var, ne kadar geç veya geç olursa olsun, sadece 11 yolumuz var ve karanlıktan önce gitmemiz gerekiyor Araba alabileceğiniz bir yere gidin. Bu yüzden bu günün güzergahı, acele ve gökyüzünün geç kalması nedeniyle güzel manzarayı kaçırdı. Bununla birlikte, yine Binhai Doğu Yolu'nun denize yakın kenarı genellikle ağaçlarla kapalıdır ve gerçekten de iyi bir deniz manzarası yoktur. Bu, Xiamen'in Binhai Yolu'ndan en büyük farkıdır. Dalian Binhai East Road, yalnızca belirli yerlerde geniş deniz manzarasının keyfini çıkarabilir ve çoğu zaman sadece vahşi koşular için uygundur. Bu yüzden ertesi gün şehir otobüsüne binmeye karar verdik.
Hava karardıktan sonra Shicao Köyü'nde 712 servis otobüsünü bekledik, sadece üç durak vardı ve sonunda Fishermans Wharf vardı. Loş gökyüzünden gölgeye kadar arabayı uzun süre beklemek. Fishermans Wharf'a vardığımızda, zaten parlak bir şekilde aydınlatılmıştı. Fishermans Wharf da küçük bir cazibe merkezi ama yemek yemek ve düğün fotoğrafçılığından başka özelliği yok. O gün pek popüler değildi. Deniz meltemi çok soğuktu. Uzun süre kalmadık ve şehir merkezine giden 712 otobüsüne binmek için acele ettik. geri gitti.
Ertesi gün, otelin Xinghai Meydanı'na taşınması nedeniyle, ailem Dabao sabah için Dalian'ın merkezindeki meydanı ziyaret etmek için özel olarak ayarladı. Dalian, yer adlarında en çok meydanın bulunduğu çok ilginç bir şehir. Bir zamanlar rehberde Dalian'daki her kavşağın bir kare olduğu yazılmıştır. Aslında beni çok etkileyen meydanlar Zhongshan Meydanı, Halk Meydanı ve Xinghai Meydanı. Zhongshan Meydanı, 100 yıllık bir Dalian Oteli olduğu için. Bu otel, ailemin Dabao'sunu uzun süredir konuşturuyor. Oda fiyatı sadece 300 yuan'dan fazla, ancak bu asırlık otelde konaklamamış oda yok. Zhongshan Meydanı çevresinde bir otel de var. Çeşitli karakteristik yapılar da görülmeye değer.
Aşağıdaki mesafedeki büyük top, Dost Meydan'dır, iki yer arasındaki mesafe çok yakın ve yol gerçekten düz. Bunlar Zhongshan Yolu'nun her iki yönünde çekilmiş fotoğraflar, Dalian'ın merkezinde bulduğum en düz yol bu.
Bu eşsiz KFC, Dostluk Meydanı'nın yanında yer almaktadır.
Halk Meydanı çok geniş ve boş ve çimenlerin hakimiyeti altında.İnsanların dolaşabileceği alan görece sınırlı.Burada daha fazla büyülenmemizin nedeni, bir zamanlar belli bir liderin servetini kazandığı yer olması.
Halk Meydanı
Halk Meydanı
Halk Meydanı
Halk Meydanı
Bu, Xinghai Grand View Hotel'in penceresinden Xinghai Meydanı'nın panoramik bir görüntüsü. Xinghai Meydanı, Asya'nın en büyük meydanı olarak biliniyor.Bazıları ışık efektinin geceleri iyi olduğunu söylüyor, ancak arka arkaya iki gün akşam 8'de döndüğümüzde tek gördüğümüz loş beyaz ışık. Işıkların ve simsiyah karenin hiç ışık efekti yoktur. Ayrıca meydanın çevresinde iki adet motorlu taşıt şeridi çemberi var, biri sokak lambaları yok ... Motorlu araçlar yayalara göre yavaşlamayacaklar.Yoldan her karşıya geçtiklerinde, kavga kadar endişe ediyorlar.
Xinghai Meydanı
Büyük hazinem, bu açıdan binaların bir set gibi göründüğünü söyledi, fotoğrafın etkisi gerçek sahneye benziyor ve aslında setle aynı, gerçek değil.
Burası Deniz Kabuğu Müzesi, şehir içi otobüsü beklerken çekim yapıyorduk ve bu gezi sırasında buraya gitme şansımız yoktu.
Dalian Deniz Kabuğu Müzesi
Ring otobüste Binhai Yolu'nun batı ve orta kesimlerinde yolculuğa başladık, şu anki manzara en iyisi.
Fujiazhuang Plajı, Binhai Yolu'ndaki birçok doğal nokta arasında suda yüzebileceğiniz tek yerdir (otobüs şoförünün söylediği budur) ve buralarda sakinler var, bu yüzden varmak için sıradan otobüsler var. Burada belirtilmesi gereken şey, şehir otobüsünün tüm hattında, otobüslerle ulaşılamayan, sadece Bangchui Adası ve Yan's Nest gibi şehir içi otobüslerle ulaşılamayan bazı manzaralı noktalar olması ... Bu yerlerde yürüyen turistlerin geri dönmeyi veya bir sonrakine gitmeyi düşünmesi gerekir. Çekiciliğin yolu ve zamanı. Ancak Fujiazhuang, Fishermans Wharf ve çok sayıda otobüs durağının bulunduğu Laohutan gibi, o kadar da tedirgin değil. Sonuçta, bazı otobüsler sadece akşam saat 9'dan sonra kalkıyor, bu da şehir merkezine dönüşü etkilemiyor.
Yannoling Düğün Parkı görece büyük bir düğün fotoğrafı çekilebilecek bir yer, park olduğu için parkın tüm özelliklerini taşıdığı için parkı daha çok gören insanlar çok özel olduğunu düşünmeyecek, sadece düğün anlamında bazı heykellerin karşılaştırması. İlginç ve burada denizi, yemyeşil ağaçları, berrak suyu ve güneş ışığını da görebiliyorsunuz, bu tür manzaraların birleşimi fena olmayacak.
Kuş Yuvası Düğün Parkı
Kuş Yuvası Düğün Parkı
Kuş Yuvası Düğün Parkı
Kuş Yuvası Düğün Parkı
İlk gün öğrendiğimiz dersler sayesinde ertesi gün Binhai Yolu'ndaki yolculuğumuz tamamen şehir turu otobüsüne dayanıyordu ancak Yanwoling Wedding Park İstasyonu'nda otobüsü beklemekten çok rahatsız olduk. Öğleden sonra 3: 30'dan sonra şehir içi otobüs aşırı kalabalıklaştığında, inip kalkamadı ve şoför kapıyı zorla kapattı, neredeyse büyük hazinemi sıktı. Bu araba binemedi ve yarım saat beklemek boşa gitti. Yine arabada, herkes binebilse bile, herkes hâlâ sıkışmış durumda. Neyse ki benim büyük hazinem küçük ve çevik ve içine iki pozisyonda girdi. Bu nedenle, bu yoldan merkez tren istasyonuna dönmeye ve artık trenden inmemeye karar verdik. Yani tren istasyonu Dalian'ın en kalabalık yeri ve aynı zamanda en kolay kaybedilen yer ... Burada kesişen çeşitli yollar var ve yön yok. Ve Dalian'da büyük bir sorun var, yani yol isimlerinin işaretlerini bulmak kolay değil. Genellikle haritada yol tarifi buluyoruz ve yol isimlerini arıyoruz ama bulamıyoruz. Bu kamu tesisinin kusuru yabancı turistler için çok zor. sakıncalı. Üçüncü gün, güzergah nispeten basitti: Şehir merkezinden uzaktaki Jinshitan Manzara Alanı'na gidiyordu. Araştırmalara göre, Liaoning Eyaletinde toplamda üç adet beş-A seviyesinde manzara noktası var.Dalian iki, biri Jinshitan ve diğeri Laohutan Okyanus Parkı. Şehir merkezindeki Dalian Tren İstasyonu'ndan ekspres trene doğrudan Jinshitan'a gidebilirsiniz. Dalian Tren İstasyonu, karmaşık insan akışının olduğu bir alandır.Tren istasyonunun önündeki meydandan ekspres tren istasyonuna ulaşmak için bir yer altı geçidinden geçmeniz gerekir. Dalian'daki pek çok yer altı geçidi tam olarak kullanılmaktadır, bunlar her türden küçük satıcılardır ve faaliyetler için sınırlı alana sahiptirler. Sabahları ekspres tren istasyonunda müşteri isteyen çok sayıda siyah turist var.Altın Çakıl Plajı'nda ucuz bilet alınabileceği söyleniyor.Otobüsler için koltuklar var.Ekspres trenin treni beklemesi gerekiyor ya da koltuk yok. Aslında bunların hepsi saçmadır. İnternetten bilet alırsanız% 20 indirim elde edebilirsiniz. Kara tur sağlamanıza gerek yoktur. Otobüs sadece dolduğunda kalkar ve sizi yoldan saparak nereye götüreceğini bilemezsiniz. Aslında hızlı yol Tianjin'e benzer hafif raylı sistem, hafif raylı sisteme göre daha kısa çalışma süresine sahiptir.Ancak, geliştirme bölgelerine ve karayolu üzerindeki diğer alanlara gitmesi gerektiğinden, Dalian'ın merkezindeki ve diğer bölgelerdeki insanları birbirine bağlamak için hızlı tren daha önemlidir, bu nedenle hızlı tren için süre çok uzundur. Garantili, metro işlevine benzer şekilde, başlangıç istasyonundan sona kadar 40 dakikadan fazla sürse bile aralık büyük değildir. İnternet üzerinden 80 yuan, artı gezi otobüsü için kişi başı 10 yuan, paket yoksa kişi başı 20 yuan fiyatla 100 yuan Altın Çakıl Plajı bileti aldık. Jinshitan Scenic Area, farklı konumlarda bulunan çeşitli doğal noktalar da dahil olmak üzere doğal noktaların bir koleksiyonudur. Gezi arabasının her durağı arasındaki mesafe büyük değildir. Tabii ki, burası en çok kendi kendine sürüş için uygundur ve otopark büyüktür. Şu anda çok fazla turist yok. Çok iyi. Ekspres parkurdan indikten sonra, sağınızda Bilet satın alabileceğiniz ve çevrimiçi bilet alışverişi yapabileceğiniz Altın Çakıl Plajı Turist Hizmet Merkezi'nin yanı sıra Altın Çakıl Plajı turistik haritasını bulacaksınız. Dışarıda her 20 dakikada bir turist otobüslerinin durağı var. Krallığı keşfetmek için küçük bir tren ve Altın Çakıl Plajı gezi otobüsü sıradan bir otobüs.
İlk durak Jinshitan Kültürel Expo Plaza.Çeşitli sergi salonları olan bir bina kompleksidir, ancak 80 yuan geçiş sadece taş sergi salonlarından birine girebilir ve balmumu müzesi vb. Giremez.
Jinshitan Scenic Area'da ulaşım çok rahat, yollar çok temiz, kendi kendine sürüş için uygun, kendi başına araba kullanmayan öğrenciler ya bir turist otobüsü seçiyor ya da vahşileşiyor.
Jinshiyuan ikinci durak ve doğal manzara merkezi olarak biliniyor Aslında, bilet sadece 10 yuan ve içinde bir yığın taş var.
Jinshiyuan Parkı
Wan Fu Ding, Rose Garden Jingqun İstasyonu'nda otobüsten indiğinizde görülebilir.Bahçedeki ana içerik bu Ding'dir.
Wanfuding Parkı
Dikkatlice bak, her kutsama karakterinin altında bir aile isim levhası var ve bazı insanlar bunu doğrudan kazıyor, biraz para biriktirebileceğin tahmin ediliyor.
Wanfuding Parkı
Wanfuding Parkı
Wanfuding'den çıkıp Rose Garden Jingqu'ı aradıktan sonra sahil boyunca bu tahta yolu bulduk. Bir süre yürüdükten sonra Jingqun'u bulamadık, istasyona geri döndük ve otobüsü bekledik hatta iki adım sonra Gül Bahçesi'ni gördük. Çok yazık.
Jinshitan Jeoparkı, Jinshitan'ın en önemli manzara noktasıdır ve aynı zamanda 100 yuan biletin en büyüğüdür. Bu parka tek başına girmek 70 yuan'a mal olur. Bu, Jinshitan'da gördüğümüz en büyük kıyı manzaralı noktadır. Bununla birlikte, bu jeoparktan bahsetmişken, en azından neyin görülmesi gerektiğini görebilmek için biraz jeolojik bilginin olması gerekir, ancak ikimizin cahil olması üzücü. Jeoparkta ilgili bir girişin olmaması üzücü. Dinosaur Rock View Group'ta indikten sonra, Jeopark'a doğrudan ulaşmak için turist otobüsünün yerine minibüs kullanılması gerekiyor.Ayrıca Dinosaur Rock View Group'tan Geopark'a da yürüyebilirsiniz.Yürümeye gitmek yerine yürümeyi seçtik ama Dinosaur Park'ı gördükten sonra , Küçük bir yol buldum ve aslında çok uzak olmayan Jeopark'a kadar yürüdüm.
Kıyı Ulusal Jeoparkı
Bu denizi keşfeden dinozor, bu manzaranın adı farklı yerlerde çıkacak, biz de çok tuhafız, denizi keşfeden çok dinozor var mı? Aslında öyle bir yer ki, farklı yerlerden görülebiliyor ve gerçekten çok benziyor.
Dinozor Araştırma Alanı
Bu genel bir taş ve aşağıdaki tahta yol, çok muhteşem olan uçurumun kenarında. Büyük hazinem, bu tahta yolun beklendiği gibi, genel taşa sonsuza kadar yaklaşmamıza izin vermek olduğunu söyledi.
Jeoparkın tamamı tek yönlü bir cadde, sadece içeri giren insanlar, dışarı çıkan insanlar değil. Daha sonra adres parkının derinliklerinde Aotan Bahçe Manzara Alanına minibüsle gidebileceğiniz bir transfer noktası olduğunu gördük, aslında kaplumbağa taşı olduğu için ve diğer manzara çok sıradan. Aotan Scenic Area'dan dönerken, yine de Address Park Scenic Area'nın girişine bir minibüse biniyorsunuz ve ardından manzaralı alanın girişinde, otobüs biletini Dinosaur Park İstasyonu'na geri dönüp ardından turist otobüsüne bir sonraki doğal Gold Coast'a transfer edebilirsiniz. Aslında, çok uzak olmayan manzaralı noktanın girişinden Dinosaur Park İstasyonu'na yürüyebilirsiniz.
Gold Coast bir plajdır Buradaki plaj Dalian şehir merkezindeki Binhai Yolu üzerindeki plajdan farklı olarak ince kumdur. Ancak sözde söylendiği gibi, Sanya dönerken Yalong'un koy olmadığı dışında denize bakmaz, Sanya'da Yalong Koyu'na gelmiş olan kuzeydeki plajlar aynıdır.
Ten Mile Gold Coast
Son gün Dalian, Laohutan Okyanus Parkı'ndaki 5A seviyesindeki başka bir manzara noktasına gittik, bilet fiyatı 210 yuan ve çevrimiçi satın alma 170 yuan idi. Dürüst olmak gerekirse, bu manzaralı noktanın alanı 5A'ya eşdeğer olmak için yeterli değil. 5A unvanına neyin değdiğini bilmiyorum.
Dalian Laohutan Okyanus Parkı
Parka girdikten sonra, sağdaki turist hizmetleri merkezinden performans programını alın. Çok düşük salon performansının başlaması için tam zamanında geldik.Bu yunus performanslarının dünyası.Gerçekten iyi, ancak fotoğraf seviyesi sınırlı.
Kutup Köşkü'nde çok sayıda su hayvanı var ve ilk defa çok sayıda dişleri ve pençeleri olan balıkları gördüm.
Dalian Laohutan Okyanus Parkı
Mercan Köşkü ve Kutup Köşkü'nde çok sayıda deniz kaplumbağası var, insanlar kaplumbağa kabuklarına para koyuyor, bununla ne demek istiyorsun?
Dalian Laohutan Okyanus Parkı
Mutlu Tiyatro, fokların, deniz aslanlarının ve sevilen ve duyulan çeşitli performansların dünyasıdır.
Dalian Laohutan Okyanus Parkı
Deniz hayvanları müzesi aslında fok müzesidir ve 10 yuan'a birkaç balık beslenir. Bu deniz hayvanları acıkmış olmalı, küçük bir kova taşıyan birini gördüklerinde hepsi koşarak koştu. Bazı büyük foklar hala kükrüyordu. En komik olan şey, fokun balığı yedikten sonra gülecek olmasıdır.
Niaoyu Ormanı, Okyanus Parkı'nın dışında ve geçiş dahil 40 yuan'a ayrı satılıyor. Bazı esir kuşlar var ve ayrıca daha büyük bir kuş ormanı var.
Dalian Laohutan Okyanus Parkı
Papağan parayı gösteriyor ve müşteri para için sadece 5 yuan'den fazlasını tanıyor Bir çocuk uzun bir süre 1 yuan aldı ve papağan geçmedi.
Gemi 104, Ocean Park'ın dışında ve bilet 20 yuan.Çin'in birinci nesil ana savaş gemisi olarak biliniyor, ancak yukarı çıkıp görmek 20 yuan'a değmemeli.
Dalian Laohutan Okyanus Parkı
Bu akvaryumun dışında otoriter olarak izlediğimiz karavan.
Genel olarak, Dalian gezisi oldukça başarılıydı. Üç günlük güzergahı özetledik ve Dalian'da araç kiralamanın daha uygun olduğunu öğrendik. Dalian'ın manzaralı park alanları nispeten geniştir ve hepsi tek bir bisiklet için ücretlendirilir, bu yüksek olmayan, turistler için kabul edilebilir. Üstelik Binhai Yolu o kadar uzun ki aşağı yürümek biraz zor. Manzaralı yerleri ziyaret ederken dinlenmek için daha da fazla. Elbette Dalian'ın merkezi araba kullanmaya uygun değil, tek yönlü yollar çok fazla, yollar çok dar, çok sayıda araba ve insan var ve her türlü aksaklık.