İki günlük Fengning otlak turu, mavi gökyüzü olmadan Bashang - Yolculuk

Uçsuz bucaksız otlaklar, mavi gökyüzü ve fotoğrafçılar için cennet uzun zamandır baraj için can atıyor, ancak çeşitli nesnel nedenlerden dolayı hiç ayak basmadım. Geçen hafta, lp ile bir hafta sonu gezisi planladım ve kapsamlı bir anket yaptım Son olarak, çeşitli seçeneklerden (Qinghai Gölü, Zhangjiajie, Bashang) Fengning Barajı'nın varış noktasına karar verdim. Ana belirleyici hava durumu. Karar verildiğinde, Fengning'in hava durumu tahmini, hafta sonları havanın güzel olduğunu gösterdi, ancak kararsız otlak gökyüzü nihayet bizi hayal kırıklığına uğrattı. Ancak mavi gökyüzü, beyaz bulutlar ve yağmurun vaftizi olmasa da, otlakların güzelliği bizi hala şok ediyor. Belki de Tanrı, otlakların tüm güzelliğini bir kez yaşamamızı istemiyor, öyleyse bir dahaki sefere mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altındaki otlakların tadını çıkarmak için bekleyelim. Önce seyahat programından kısaca bahsedin D1 Beijing arabayla Fengning'in Datan Kasabası'na gitti, öğleden sonra otlakların derinliklerindeki efsanevi villaya geldi, efsanevi villanın çevresinde ata binip dağlarda oynayarak, akşamları efsanevi villa barında müzik dinleyerek ve efsanevi villada geceyi D2 Erken kalkın ve dışarı çıkın, Datan Kasabasına gidin, öğle yemeği yiyin, Lover Vadisi'ne gidin, Lover Vadisi'nin tepesine doğru bir dağ bisikleti sürün, dağın altındaki otlak manzarasının tadını çıkarın; öğleden sonra Pekin'e dönün, gökkuşağı alabalığının tadına bakmak için Huairou'yu geçin ve akşam eve dönün --------Çalışmaya hazır-------- Yolculuk kararı aceleye getirildi, hazırlıklar aceleye getirildi, stratejileri ve önlemleri kontrol etmek için internette bir iki gün geçirdim, acele hazırlıklar ile yola çıktım, konaklama yolda yapıldı. Netizenlerin eşek arısı yuvasındaki seyahat notları bize çok yardımcı oldu. Ayrılmadan önce bunu düşündüm ve netizenlere geri vermek için bir makale gönderdim, ilkine minnettarım. Spesifik hazırlıklar kısaca şu şekilde sıralanmıştır: 1. Aracı kontrol edin. Uzun mesafeli araç durum kontrolü yapmak için 4S'ye gittim.Kişisel olarak bunun çok önemli olduğunu düşünüyorum.Yolda takılıp kalmamak için buna dikkat etmeliyim. Odak noktası lastikler, yağ ve frenler.Yola güvenle çıkmadan önce sorun çıkmadığından emin ol. Tabii ki yakıtı doldur. gerekli; 2. Acil durum araçları. Çekme halatı, elektrik teli, elektrik bandı, acil durum feneri, iş eldivenleri; 3. Günlük ihtiyaçlar. Çayırda gündüz ve gece arasında büyük bir sıcaklık farkı var. Daha fazla kıyafet hazırlayın.Uzun kollu tişörtler ve ceketler getirdik. Diğerleri arasında güneş kremi, tuvalet malzemeleri, ayakta kullanılan ilaçlar, şemsiyeler, şarj aletleri, jiletler, İsviçre ordu bıçakları vb. 4. Yiyecek ve su. Kek, jambon, kurutulmuş dana eti, çikolata, meyve ve birkaç şişe maden suyu getirdik Yemeğin varış noktasına ulaşacağı garanti edilmiyor.Arabada enerji doldurmak önemli; 5. Fotoğraf ekipmanları. D700, gümüş geniş açı, 35 / 2D, 105VR, 70-300VR, iki pil, bir 8G kartı, artı küçük bir DC GRD IV, tripod. Çayırdaki geniş sahnelerin geniş açılı çekimleri çok önemlidir, ancak küçük çekimler gereklidir ve orta telefoto da gereklidir.Bu sefer, gümüş geniş açı ve 70-300VR temel dayanaklardır ve 105VR yüzünü bile göstermedi; 6. Rotayı planlayın. Pekin-Tibet-Chicheng-Guyuan-Datan hattına gidin, Fengning-Tucheng-Huairou-Pekin hattına geri dönün.Pekin-Tibet hattına ilişkin ayrıntılı yol kitapları internette bulunabilir ve alıntılar aşağıdaki gibidir (gerçekler çok pratiktir, üçüncü paragraf ulaşır Guyuan bölümünde, navigasyonumuz iki kez sağa dönmenizi ister, ancak sağa dönüş yoktur. Navigasyon haritası bir şekilde yenidir) Pekin-Tibet Hattının ayrıntılı yol kitabı Referans web sitesi: Beijing-G6 Beijing-Tibet Expressway-Chicheng Huailai Exit-Chicheng-Guyuan-Datan Yol koşulları iyi, temelde dağ yolu yok ve çok az iki yönlü araç var.Tüm yolculuk 320 kilometre. 5 saatlik sürüş, baraj ücreti yok (şiddetle tavsiye edilir) Belirli yol: Yolun ilk bölümü: Pekin-Tibet Otoyolu bölümü. G6 Pekin-Tibet Otoyolu'na (eski adıyla Badaling Otoyolu) girin, sürmeye devam edin, Juyongguan'dan geçin, Badaling çıkışını (58,6 kilometre) geçin, otoban boyunca Zhangjiakou Yanqing yönüne doğru devam edin, devam etmek için Kangzhuang şehir sınır geçiş ücret istasyonunu (67,1 kilometre, ücretli 30 yuan) geçin İleri. Chicheng / Huilai çıkışından (105.7 kilometre) çıkın ve otoyoldan çıkın. Ücretli gişeden çıktıktan sonra (15 yuan), T-kavşağından sola dönün Yol tabelalarına bakın ve daima Chicheng'e doğru sürün. (Not: Chicheng yol işaretini görmedim, gişeden çıkarken sola dönün ve yol boyunca sürmeye devam edin) Yolun ikinci bölümü: Chicheng bölümüne, yaklaşık 70 kilometre. Yolda Wangjialou, Chang'anling Tüneli, Toubao, Honghe Köprüsü vb. Yol tabelalarına bakın ve Akagi'ye doğru ilerleyin. Honghe Köprüsü'nü geçtikten sonra neredeyse Chicheng'e ulaşacaksınız. Chicheng'e vardığınızda solunuzda bir benzin istasyonu göreceksiniz. Yol tabelası sola döndüğünüzün Chicheng olduğunu gösteriyor (not: bu tabelayı görmüyorsunuz). Buradan sola dönmeyin (şehirde yürümek kolay değildir), devam edin T şeklindeki kavşağa doğru 750 metre düz gidin. Doğrudan Fengning'e gidin. Xiacheng Bulvarı'na doğru sola dönüp Guyuan'a doğru yol boyunca devam etmeliyiz. (Not: Sadece ana yol boyunca sürün, Guyuan'a gitmeyin, aksi takdirde uzaklara saparsınız) Yolun üçüncü bölümü: Guyuan bölümüne, yaklaşık 70 kilometre. Guyuan'a doğru ilerlemek, yürümesi çok kolay olan yeni inşa edilmiş bir yoldur. Chicheng İlçesinden geçin ve Maoyu Köprüsü, Hongnitan Köyü, Xiaochang üzerinden ana yolu takip edin ve Longquan'dan sonra Guyuan kavşağına neredeyse ulaşacaksınız. (Not: Bu paragrafta, navigasyonumuz iki kez sağa dönmenizi ister, ancak aslında sağa dönüş yoktur. Navigasyon haritası bir şekilde yenidir) Yolun dördüncü bölümü: büyük sahil bölümüne, yaklaşık 40 kilometre. Guyuan'a yaklaşırken, solda bir PetroChina benzin istasyonu var Benzin istasyonundan çok sonra, yol kenarında 25 numaralı yazıyı göreceksiniz.İlerideki kavşaktan sağa dönün (yolun çok geniş olduğunu göreceksiniz. Önünde büyük bir asma köprü bulunan iki yönlü dört şeritli yol) ve sonra yol boyunca yaklaşık 40 kilometre yürüyün, tüm yolu düz gidin, dönmeden büyük sahile (Bashang çayırları) ulaşabilirsiniz. Peki, yolculuğumuza başlayalım. Sabah saat 7'de, Qinghe'den başlayarak saat 8.17'de Pekin-Tibet Otoyolu'na gidin ve yol kitabına göre ilerleyin. Kalkış hala erken olduğu için Pekin'den pek fazla araba çıkmıyor ve yolculuk sorunsuz geçiyor Chicheng'in önündeki benzin istasyonunda dinlenip lp'ye geçeceğim. Diğer bir deyişle, bu hattın açılması gerçekten çok kolay, büyük iniş çıkışların olduğu dağ yolları yok ve yol tamamen düz ve hız, otoyoldan indikten sonra temelde 80 ~ 90km / saate ulaşabiliyor. lp arabayı doldurmak için Guyuan Yolu'nun kesişme noktasındaki benzin istasyonuna gittim ve sonra 4 saat 30 dakika süren Datan Kasabası'na 11:30 sıralarında geldim. lp yetişkinler araba kullanıyor. Böyle bir yolda araba kullanmak eğlencelidir ~

Yol boyunca manzara da çok dikkat çekicidir

Önden çok uzak olmayan, otlak alanlarını gördüğünüz Datan Kasabası.

Arabadan indim ve birkaçına tıkladım. Bu iki günde görülmesi zor olan küçük mavi bir gökyüzü

Geç alınan karar nedeniyle, temas anında daha iyi olan tatil köyleri ve çiftlik avlularında boş oda bulunmamaktadır. Mafengwo'da dolaşırken ilgimizi çeken efsanevi villaya bir gönderi gördüm.Sonra konut ve diğer bilgileri kontrol etmek için resmi web sitesini açtım.Barajın üzerinde bu kadar küçük ve duygusal bir yer olduğunu görünce şaşırdım.Odanın dekorasyonu bizim için çok uygun. Lezzet, eğlence için bir bar var, o. Hızlıca telefonu aradım ve odayı rezerve ettim, ancak bir hafta önce tamamen dolu olduğu söylendi Hayal kırıklığına uğradım ve Bashang'a geldiğimde aniden bir oda olabileceğini umdum. Yeterince, Bashang yolunda tekrar aradığımda, hala boş yerlerin olduğunu öğrendim, ancak Cuma gecesi sadece bir gece. Harika, sadece bir gece kaldık, hemen telefona karar verdik ve Datan Kasabası'na vardıktan sonra doğrudan Legendary Villa'ya gittik. Efsanevi Villa, Datan Kasabasına uzak değil, sadece 20 kilometre uzaklıkta ama hepsi toprak yol ve bazı kesimlerdeki yol koşulları hala çok kötü ... Aracımız birkaç kez yere düştü (sıkıntılı) ve hız hiç sürülemiyor. Saat 13:00 civarında varması bir saatten fazla sürdü. Datan Kasabası'ndan Efsane Köşkü'ne giden yolda manzara

Hemen odaya yerleş ve öğle yemeği ye. Efsanevi Villa, yemek ve konaklama dahil kişi başı ücretlendirilir.Günlük kişi başı 400 yuan, iki kişi için bir gece + üç öğün 800 yuan.Dağlarda böyle bir villa inşa etmek insanlar için kolay değil, tahammül etmek çok pahalı. Yukarı. Daha sonra düşünürsek, fiyat / performans oranı gerçekten yüksek değil. Burası bizim rezidansımız Oda büyük ve temiz değil ama yine de sitedeki fotoğraflara göre bir boşluk var ... Belki insanlar villaların fotoğraflarını çekmiş.

Basit öğle yemeği, dört yemek ve bir çorba

Restorant

Yamaçta küçük villa

Güzel evren, yardım edemem ama birkaç fotoğraf daha çek

(devam edecek) Öğle yemeğinden sonra at sırtında gezintiye çıkmayı planlıyorum. Villanın altında, aygırlar seçim için kazıklara bağlanır ve kısraklar otlakta otlatır.Köylülere göre kısraklar yavrularını beklemektedir ve genellikle binmelerine izin verilmemektedir. lp beyaz bir at seçti, uzun ve güçlü kahverengi bir ata atladım ve iki at rehberi istedim. Burada ata binmek de dışarıdan daha pahalıdır, ata binmek 50 yuan / saat, rehberlik 20 yuan / saattir.

Otlakta otlayan kısrak

Köylülere söyle bizi güzel manzaralı bir yere götürsün, böylece dağa çıkarıldık. Dağın yarısında otlayan küçük eşek

Dağlarda otlayan atlar, eşekler serbesttir, atlar halatlarla bağlanmalıdır.

Villanın ön bürosunda iki kovboy şapkası aldım, ata binerken gerçekten kovboy gibiler.

lp, bu fotoğrafın havası güzel, tıpkı bir kahraman gibi ~

Dağın tepesindeki manzara - çayırlara ilk geldiğimde bu sahneyi görebiliyordum ve kendimi güzel hissettim. İkinci gün, geniş otlakta bundan çok daha güzel manzaralar olduğunu öğrendim.

Fotoğraftaki dağ buranın en yüksek zirvesi, tırmanması biraz zor.Bir süre sonra önündeki platforma çıkıp daha sonra uzaktaki manzarayı görmek için tırmanmayı planlıyorum.

Dağa bakan efsanevi bir villa

Ben gelmeden önce herkes otlakta ata binmenin ve otlakta dörtnala koşmanın zevkini yaşamak olduğunu söylemişti. Ancak, otlakta ata binmenin yolu yok ve düz zeminde çok fazla tepe yok. Birkaç denemeden sonra koşamıyorum, bu yüzden sadece vazgeçebilirim. Bir rehber olarak at sırtında oturmak ve avluda gezinmek, kasıklarınızın altında iyi bir atı harcamak! Aslında villanın eteğinde atların dörtnala koşması için düz bir zemin var, ata binmek bile bu at gibi koşabilir ama atı geri vermeyi bitirene kadar bunu düşünmüyorum. . .

Dağın dibindeki at binme masraflarını bitirdikten sonra tekrar dağa çıkın ve arabayı bu platforma park edin Sagitar'ımız yukarı yokuştan dolayı güçsüz.

Bir off-road meraklıları ekibinin çeşitli arazi araçlarını en yüksek zirveye sürdüğü ve güçlü motorların kükremesinin arabayı alıp dağın tepesine kolayca tırmandığı oldu. Beceriksiz görünen Xiao Teng'e baktık ve güldük - arazi araçları var, iki ayağımız var, hadi tırmanalım ~

Arazi aracının topladığı tozu yiyerek hızla dağın tepesine ulaştık. Ama Tanrı çok utanmaz ... Bu sırada hafif yağmur yağmaya başladı ve çevresi griydi ve manzara görülmüyordu. Off-road ekibi hızla dağdan aşağı çekildi ve o platform arabamızla yalnız bırakıldı, sahibini sabırla bekledi.

Xiaoteng, çok çalıştın, lütfen seni ödüllendirmek için birkaç fotoğraf çek ~

Çayırlara geldiğinizde yenecek en güzel şey kuzu kavrulmuş olmalı ama biz sadece ikiyiz kuzu kavurmayı aklınızdan bile geçirmeyin, kuzu budu neredeyse hiç yemiyorduk. Şans eseri, aynı yaşta bir çiftle tanıştım ve vurdum. Oburluğu anlamak için ortaklaşa bir kuzu budu kızarttılar (kuzu budu, kendi pahasına ekstra bir öğedir, 400 yuan'a dahil değildir). İlk kez böyle rosto kuzu yiyor ~

Villanın verdiği akşam yemeği (kuzu budu hariç) öğleden farklı değildir.

Çayırdaki rosto kuzuyu, şehirdekinden daha iyi olduğunu düşünerek özlüyorum. Doğruyu söylememe izin verir misin? Sadece buna izin veriliyorsa söyleyebilirim. Kavrulmuş et koyu ve koyu, bahsetmiyorum bile, tadı yok, gerçekten orijinal ama benim damak zevkime çok uymuyor.Karşılaştırmak gerekirse, evimin yakınındaki doksan dokuz keçe kavrulmuş kuzudan daha aşağı. Irak. Fiyat nazik değil, bu kuzu rosto bacağı 280 okyanus, ne yazık ki, yolu yok, sadece tanıyabiliyorum. (Bu, otlakta kavrulmuş kuzuyu inkar etmek değil, ama bu kavrulmuş kuzu budu gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor. Ertesi gün Datan Kasabası'nda yemek yerken, et kesildikten sonra kuzu budu demir ızgara üzerinde pişirildiğini gördüm. Isıyı kontrol edebilmeniz ve baharat ekleyebilmeniz için pişirilebilir. Belki bu daha iyi olur)

Yemekten sonra barda neşeyle şarkı söyleniyor, oraya oturun ~

Bar büyük değil ama dekorasyonu çok farklı, taş ve ahşap dışında sade ve doğal

Köşkün sahibi ve arkadaşları da bara geldi ve şarkı her zamankinden daha yüksek oldu.

İki fincan kahveyi ısmarladık ve yavaş yavaş tadına baktık, şehrin gürültüsünü arındırdık, sahnedeki şarkıları dinledik, evin dışındaki otlakların sessizliğini hissettik, çalışmak istemedik ve önemsiz hayatı geride bıraktık ve ruh tamamen özgürleşti ~ Küçük bir sobaya sarılıp öğleden sonra ıslanan ayakkabıları kurutun

GRD IV @ Çubuğu

(devam edecek) Legend Villa'daki odadaki yatak biraz zor. Banyo iyi, 24 saat sıcak su var ve bir banyo ısıtıcısı var. Burada gece soğuk ve çok sıcak geliyor. Sadece tuvalet malzemesi sağlamıyor, şampuan getirmediğimiz için ilk gün çok yorgunduk, duş almadan erken yattık. Başlangıçta ertesi sabah dağda güneşin doğuşunu izlemek için lp ile kalkmayı planlamıştım, ancak hava kuvvetli değildi, bu yüzden pes edip sabaha kadar uyumak zorunda kaldım. Sabah gökyüzü mavi bir ipucu gösterdi ve bugün güzel bir hava için umut doluydum ama gerçek acımasızdı, bugün gördüğüm mavi gökyüzü bundan başka bir şey değildi.

Restoranda kahvaltı ettikten sonra, çıkış yapın ve Datan Kasabasına geri dönün. Bugünün varış noktası - Sevgililer Vadisi. Fotoğraf çekmek için sonuna kadar gidiyorum, yine de güzel manzaralar var, birkaçını seçip paylaşın ~

Bu, sebze toplamak için tarlaya gelen kamyondur (görünüşe göre büyük ve büyük yeşil sebzeler topluyormuş gibi) Köylüler sebzeleri biraz toplayıp kamyona koydular. Geçin ve park yeri isteyin, eğer satın almak istiyorsanız, her biri 10 yuan

Çok uzak olmayan bir yerde, çobanların çiftlik hayvanları yetiştirdiği geniş, düz bir çayırın bulunduğu Datan Kasabası. Bir çoban koyunlarını yol boyunca sürüyordu ve momentum küçük değildi.

Çimlerin üzerinde atlar

Bu açıdan bakıldığında, küçük midilli ve anne, anne atın midesi gerçekten yuvarlaktır ve dört bacağı ağır değildir.

Küçük midilli çimlerin üzerinde hafif bir şekilde koşuyor, çok mutlu!

Ot yiyen koyun sürüsü

Karın üzerinde oturan kafa derisi

Arabayı meranın kenarındaki çimenlerin üzerine park ettik, uzaklardaki tepeler sonsuza dek uzanıyordu ve yakınlarda çimenlik bir nehir vardı, bu arada daha rahat hissettik.

Aniden, bir grup arazi aracı vızıldadı ve dağın derinliklerine koştu ~

Saat 11 sularında çiftliği ziyaret ettikten sonra Datan Kasabasına doğru yola devam ettik, daha güzel bir restoran bulduk, birkaç yemek sipariş ettik (yanında büyük bir tencere kuzu çorbası vardı), midemi doldurduk ve sonraki durağım Lover Valley oldu. Yukarı.

(devam edecek) Aşıklar Vadisi'ni Bulmak Zhang Yimou'nun "Babam ve Annem" adlı filmi, Fengning, Datan Kasabası, Erdaohezi Köyü Donggou Grubunu doğal bir köy yaptı. Köyü geçip otlakların derinliklerine doğru yürürken Aşık Vadisi denen bir vadi var. Neden bu kadar romantik bir isim var bilmiyorum. Lp ile şaka yaptım: "Aşıklar Vadisi denmeseydi burada bu kadar çift olmazdı. "Her halükarda, Sevgililer Vadisi manzarası hala övgüye değer, özellikle de dağın tepesine tırmanmanın şoku, yeşil otlaklarla karışmış muhteşem dağlar bizi şok etti. Çayırların güzel manzarası çok güzel, mutlu! Aşk Vadisi, Huairou'dan Datan'a giden yolda, Datan Kasabası'na yaklaşık 10 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Yolu bilmediğimiz ve navigasyon böyle bir yer bulamadığından, bazı yanlış yollarda yürüdük ve köylüler tarafından yönlendirildik. Yön ileri gidiyor. Öndeki tepenin arkasında Donggou köyü var Buraya gittikten sonra sağdaki vadide bir huş ağacı ormanı buldum, manzara güzel, bu yüzden önce oraya gitmeye karar verdim.

Gerçekler, kararımızın çok akıllıca olduğunu kanıtladı, öğle vakti ve uzun süre tüm vadi sadece bizdik. Şehirde çelik ve betonla çevrili, kalabalıklaşmaya alışkınım, birdenbire öyle sessiz ve güzel bir vadideyim ki, çekirgenin çimenlerden sıçradığını duyabiliyorum, aşırı derecede keyifli. Vadilerde ve huş ormanlarında dolaştık, figürlerimiz çok küçüktü, ama kalbimiz sanki dağlar ve vahşi bize aitmiş ve tüm dünya bize aitmiş gibi sürekli genişliyordu. Lütfen küstahlığımı affedin Çayır gerçekten büyülü bir güce sahip, bu da insanlara güç büyüsünü veriyor. Çayırdaki insanların hiçbir zaman yüce ve savaşabilecek insanlardan yoksun olmamasına şaşmamalı.

Tüm vadiyi işgal eden iki şanslı adam

Tüm otlakları kollarıma almak ne kadar istiyorum ~

Çiçekler arasında, huş ağacı ormanının yanında derin bir nefes alın ve doğanın verdiği her şeyin tadını çıkarın ~

Huş ağacı ormanı

Saat 13'ten sonra biri arka arkaya at ve motosikletle vadiye doğru sürdü. Daha çok insan var, biz de çekilmeliyiz.

Vadide bir kolza tohumu tarlası

Devam et, Lover Valley daha önce bize el sallıyor

(devam edecek) Yol kenarında Lover Vadisi, kuru nehir yatağı, otlak ve huş ormanına doğru ilerleyin

Donggou köyünden geçerken arabamız kısa süre sonra ilerleyemedi - yol kesildi. Hemen dağ bisikleti kiralayan bir köylü geldi ve Aşk Vadisi'ne bisiklet kiralamak isteyip istemediğini sordu, bir düşünün, bu sefer bisiklete binmediyseniz, Aşk Vadisi'ne bir bisiklet kiralayın. Köylüler 60 yuan / saat talep ettiler ve pazarlık fiyatı 50 yuan / saat idi. (Aslında çok uzak olmayan, Aşk Vadisi'ne gidebilecek paralel bir yol var ama arabamız vadiye ulaşsa bile zirveye çıkamıyor. Arazi araçları mükemmel bir şekilde mümkün. Sevgi Vadisi'ne motosikletle git. Çabuk geri dönersen bir saat yeter , Yürürken manzarayı seyretmek ve dağın tepesinde kalmak isterseniz yaklaşık iki saat sürecek, bu bizim geçirdiğimiz zaman)

Bu motosiklete binmek biraz rahatsızlık vericiydi ve neredeyse devrildi, ancak hızlı bir şekilde mizacına adapte oldu, otlakta koştuk. Yakında Aşk Vadisi'ne vardık

Aşk Vadisi'nin güzelliğini görmek için, dağın tepesine tırmanmanız gerekir, sadece sol öndekine

Dağın tepesine motosiklet sürmek

Dağ bisikleti vitese takıldı ve gaz ciddi şekilde kısıldı. Kısa süre sonra, Aşk Vadisi'nin en yüksek zirvesindeydik. Bu aynı zamanda arazi araçları için bir cennettir

Dağın tepesindeki manzara o kadar güzel ki, ruh anlatmak için kelimelerin ötesinde şok yaşıyor (3000 kelime burada atlanmıştır) Resimlerle konuşmak, öyle bir sahne, resim ne kadar iyi olursa olsun, hepsini gösteremez, bu yüzden fırsatınız varsa, şahsen deneyimlemek için dağın tepesine gitmelisiniz ~

Ve dağda ata binmenin ne kadar uyumlu bir resmi ~

(devam edecek) Pekin'e dön Aşıklar Vadisi'nden çıktığımda saat 16: 30'du ve batı ucundaki bulutlar temizlendi ve uzun süredir kaybolan güneş ışığı yere muhteşem bir şekilde serpildi, bu da yarının güzel havalarla güneşli bir gün olacağını gösteriyor. Çaresiz, eve gitmeliyiz, hoşçakal, otlak, hoşçakal, Fengning, şansımız olursa tekrar geleceğiz! Arabaya bindim ve bazı pişmanlıklar ve pişmanlıklarla Pekin'e geri döndüm. Hayat böyledir, ancak pişmanlık duyulursa daha iyi bir yarın olur.

Huairou hattında Pekin'e dönerken navigasyonu takip edin. Dolambaçlı dağ yolları ve dağ yolları var. Tüm yolu dikkatli sürün, sorun değil. 20: 00'de Huairou'ya geldi, meşhur gökkuşağı alabalığının tadına bakmak için bir restoran buldu, 21: 00'de tekrar yola çıktı ve 22'de güvenli bir şekilde eve geldi. Yolculuk yaklaşık 4 saat 30 dakika sürüyor (Pekin-Tibet hattında Datan'a harcanan zamana benzer) ve yolculuk 280 kilometredir.

Son olarak, belirsiz tünel kavşağını çekmek için lp'yi kullanın. Bu yazı sonraki nesiller için biraz yardımcı olabilirse çok memnun olurum ve bu kelimeleri yazıp bu resimleri göndermem benim için faydalı olur.

(son)

Shenxian Vadisi'nin renkli ormanına gelin ve flowers_Travels dünyasına yürüyün
önceki
Fengning Bashang çayırları, legend_Travels'de sihir yok
Sonraki
Fengning Bashang_Travel Notları
Temmuz'da Bashang'da çimenlerin kokusu_Travel Notes
"Şehirden uzak ve aya yakın" turizm merkezi -Luoxi Ulusal Orman Parkı 2019 Seyahat Rehberi
"Çin'i Rüzgarla Sürün" Shaoyang, Hunan [Langshan Manzara Bölgesinde "Tianyi Yolu"] _Seyahat Notları
Guangxi, Qianxiang ve Hunan'da kendi kendine sürüş (12) -Shaoyang Langshan Dağı ve Nanmagang Yaozhai_Travel
Deniz-Nanji Adası (Denizin Sevgilerinden Biri) _Travels
Ruhsal evim - Shaoyang Nehri Halici Creek (Luoxi) Doğal Manzara Günü Turu_Travel Notları
BIU BIU
En güzel on adadan biri - Nanji Island_Travel Notes
Langshan İki Günlük Tur_Travel Notları
Nisan 2019'da Shaoyang Yunshan Yunhai'ye gitti
NanJi, Nanji Island_Travels'de penguen yok
To Top