Sichuan'da sonbaharı bulmak için eşlik eden ebeveynler: Dört Kız - Jiaju Tibet Köyü - Xinduqiao - Daocheng - Aden - Kangding - Hailuogou (devasa resimler) - Yolculuk
Yoldayken, benzersiz bir vizyona sahip olduğum ve dışarı çıktığımda iyi insanlarla tanıştığım için her zaman şükrettim. 10 günlük Daocheng-Aden Çevre Yolu, Usta Yan'ın bakımı sayesinde, çok fazla endişelenmedim. yiyecek, giyecek, barınma ve ulaşım. Kiralık araba ustasının oteller, restoranlar ve dükkanlarla gizli anlaşma yapıp bizi siyah dükkanlarda yaşamaya, siyah yiyecekler yemeye ve siyah mallar satın almaya götüreceğinden her zaman endişelendiğim ortaya çıktı, ancak Üstat Yan olduğu ortaya çıktı. hala çok güvenilir. D1: Guangzhou - Çengdu. Uçak bileti + vergi = 630 kişi/kişi 2. günden 11. güne kadar kiralık araba yolculuğu başladı.Seyahatin tamamına kiralık araba ücreti, charter ustasının konaklaması ve her gece standart double han dahildir.Görmediğim her şeyi denedim ve lezzetli yemekler, tüm turistik yerlere biletler, teleferik Biletleri, gezi biletleri, binicilik ücretleri ve diğer domuz akciğerleri ve sığır akciğerleri dahildir.On günlük gezi kişi başı toplam 5.000 okyanusa mal olur. Şahsen çok uygun maliyetli olduğunu düşünüyorum.İzleyicilerin fiyat/performans oranına gelince, bu gerçekten bir fikir meselesi. D2: Chengdu - Yingxiu - Wolong - Balang Dağı - Rilong. Sürüş süresi yaklaşık 4 saattir ve belirli kilometre unutulmuştur. Öğle yemeğinden sonra Shuangqiao Vadisi'ni ziyaret edin ve Rilong Kasabasında kalın. Rilong Kasabası deniz seviyesinden yaklaşık 2400 yüksekliktedir. D3: Changping Vadisi, Rilong Kasabasında yaşıyor. D4: Rilong-Xiaojin-Danba-Suopo Antik Diaolou-Jiaju Tibet Köyü. Sürüş süresi yaklaşık 6 saattir ve belirli kilometre unutulur. Deniz seviyesinden yaklaşık 2400 yüksekte, Jiaju Tibet Köyünde yaşıyor. D5: Jiaju Tibet Köyü - Bamei - Tagong - Xindu Köprüsü. Teorik sürüş süresi 6-7 saattir.O gün acil durumlarda detaylar daha sonra açıklanacağı için sürüş süresi standart değildir. Xinduqiao'da, yaklaşık 3400 rakımda yaşayan, birlikte seyahat eden amca ve baba, hafif irtifa hastalığı semptomları göstermeye başladı. D6: Xinduqiao - Yajiang - Litang - Tavşan Dağı - Haizi Dağı - Daocheng. Tüm yolculuğun en zor kısmı olan Xinduqiao-Litang, 200 kilometre uzunluğunda ve 9 saat sürüyor. Temel olarak, yaklaşık 4000 yükseklikteki virajlı dağdaki süper kötü çakıllı yolda çarpışıyorlar. Bu neredeyse iki yönlü bir şerit değil. Aslında, uçurumun yakınındaki bir arabanın tekerleğinin yarısı havada olabilir. Biraz düzensiz hız veya biraz esneme ve bir araba dolusu insan güneş ve ay ile parlayacak. Sırf bu kadar yürüdüm diye kiralık araba ile gittiğim için çok şanslıyım.Çocuk ayakkabısı, cesur olmayın.N yıllık sürüş tecrübeniz olsa bile, sadece şehir içindesiniz. kötü yol kesinlikle şehirde araba kullanmaktan farklıdır.amcam 20 yıldır araba kullanan yaşlı bir trafik polisidir.bu tür yol koşullarıyla karşılaştığında sürücülük statüsünü aşmaya cesaret edemez. Hayatta TAKE İKİ diye bir şey yok, lütfen dikkatlice yorumlayın. Litang-Daocheng, tüm yolculuk 170 kilometre ve sürüş süresi 4 saat.Bu nedenle, bu gün toplam sürüş süresi 13 saat.Otururken kalçalarım çiçek açıyor ve tüm vücudum ağrıyor. Daocheng'in rakımı 3700 ve ayrıca hızlı yürüyememekle kendini gösteren hafif yüksek reaksiyon semptomlarım var. Neyse ki, yemek güzel. D7: Daocheng - Aden. Tüm yolculuk yaklaşık 200 kilometre ve 4 saat sürüyor. Öğle yemeğinden sonra İnci Denizi'ne gidin, ölümsüz Nairishen Dağı'nı izleyin ve 3700 rakımlı Longtong Barajı'nda kalın. D8: Longtongba - Oynamak için Luorong sığır çiftliği, öğleden sonra Daocheng'e geri dönün. D9: Daocheng-Litang-Yajiang-Xinduqiao. Evet, yine kötü yola geri dönün. D10: Xinduqiao - Luding - Hailuogou. Deniz seviyesinden yaklaşık 3000 yüksekte, Hailuogou Jinshan Hotel'de yaşayın. D11: Hailuogou - Dujiangyan. Dujiangyan'da yaşa. resmi güzergah D1: Siguniang Dağı'na giden yol bölümü tek giriş ve çift çıkış prensibini benimsemiştir.Tarihe göre ilk durak olarak Siguniang Dağı'nı seçtik. Chengdu - Yingxiu - Balang Dağı - Siguniang'dan. Yingxiu Kasabasından geçtiğimde, tüm kasabanın yeni bir görünüme sahip olduğunu, birleşik küçük yüksek katlı küçük bungalovların olduğunu ve her binanın hükümetin inşaata yardım ettiğine dair bir işaretle işaretlendiğini gördüm. Yaşayan Yingxiu halkı, ölülerin hiç düşünmediği bir hayat yaşıyor olmalı! Depremde yıkılan ve tamamen yıkılmayan evlerin çoğu deprem bölgesi ve hatta turistik yer olarak çevrildi.Sayısız turist Yingxiu'ya önemli turizm geliri getirdi. Yolun Yingxiu'dan geçen bölümü halen yapım aşamasında.Sürücüye göre, aradan dört yıl geçmesine rağmen, bu bölgede hala tam olarak onarılmamış birçok yol var. 20 kilometrelik çamurlu bir yoldan sonra kurtarma helikopterinin düştüğü sahne, deprem nedeniyle yuvarlanan çürük kayalar, yol kenarında uğuldayan nehir, yıkılan köprü ve çöken tünel, hala insana kendini hissettiriyor. doğanın gücü, o korkunç deprem olduğunda, dağlardaki insanlar ne kadar çaresiz olmalı.Buradaki zorlu doğa koşulları kaçınılmazdır.
Wenchuan depreminde helikopter mürettebatı kaza yeri
Yingxiu kasabasının dışındaki depremde ev hasar gördü
hala çamurlu yol
Balang Tepesi Araba dörtnala dörtnala gitti ve yavaş yavaş Balang Dağı'na doğru sürdü.Dağın zirvesine yaklaştıkça manzara sonbahardan kışa değişti.Bazen kartalların yükseldiği görülüyor ve görüş alçalıyor ve azalıyor. Dağın zirvesine yaklaşırken, geldiğim yola dönüp baktığımda, yolun bu kısmının tamamen "Zhi" şeklinde olduğunu gördüm ve " Zuanshan". 4481'in zirvesine gelen, seyir platformunun yanında ızgara yak şiş konusunda uzmanlaşmış bir satıcı var.Dağın soğuk tepesinde, cezbedici aroma, dükkan iş yapmakta gerçekten iyi! Sonunda saat 1'de Siguniang Dağı'na vardık. Akşam yemeğinden sonra Shuangqiao Vadisi'ni ziyaret edin ve doğrudan kapıdan dağın tepesine giden bir gezi otobüsüne binin. Yol boyunca manzara sonsuzdur, sıkışık bakir orman, akan dere, denizdeki iğde, ağaçların sakin sudaki yansıması, temiz ve hoş havası, uzakta beliren karla kaplı dağlar, beden ve zihin hemen son derece rahat hisseder! 3700'ün tepesinde, karla kaplı dağların güzelliğini hissediyorum ve sadece koşup çığlık atmak istiyorum.
Mutlu Aile Turu
deniz topalak ormanı
Shuangqiaogou Panoraması
Siguniang'da beni en çok etkileyen el yapımı tereyağlı çay oldu.Dükkân bunu bizim için özellikle yaptı ve içine ceviz ve yumurta ekledi.Tadı çok güzel! Ancak bu kesinlikle teknik bir iş.Kaldırıp yukarı aşağı çevirmeye çalıştım ama hiç kullanamadım ama şimdiden çayın aromasına bayıldım!
El Yapımı Ghee Çayı D2: Ertesi gün sabah erkenden Changpinggou'ya gidin. En yüksek zirve 4000 metreye ulaştı ve Siguniang Dağı'nın arkasına doğru dolaştığınızda Siguniang'ın güzelliğini ve yakışıklılığını yakın mesafeden hissedebilirsiniz. İzlemek için yol boyunca ata bindik, ancak üç yaşlıdan ikisinin tepkisi biraz yüksekti, bu yüzden Ganhaizi'ye en kısa yolculuk için sadece tek yönlü bir bahis bileti aldık. Kişi başı 100 yuan, Changpinggou esas olarak bir binicilik turudur, farklı mesafelere göre ücretler bölümlere ayrılmıştır, tüm yolculuk 320 yuan'dır ve dereceler sırasıyla 100, 150, 240'dır. Aslında güzeldi.Vücudumuz dayanabilirse, yürümeye devam etmek için damatlarla görüşeceğiz.Ancak, ölü ağaç plajına ulaştıktan sonra damatlar, yolculuğun bir sonraki bölümüne eklenen 50 yuan'ı kabul etmeyi reddettiler. ödül olarak, bu yüzden tüm yolculuğu eklemek zorunda kaldık. fiyat. Fiziksel nedenlerden dolayı annemiz ata binmekten çok korkar ve engebeli binicilik fotoğraf çekmek için pek iyi değildir. Damatların çok yüksek fiyatını reddettik ve ölü ağaçlı kumsaldan kalas yol boyunca yavaşça geri yürüdük. Changpinggou'daki kalas yol çok iyi inşa edilmiştir ve hepsi manzara içindedir.Tahta yol boyunca yürürken güzel manzaranın tadını çıkarabilir ve geniş bir görüş alanına sahip olabilirsiniz. Bunun yerine, ata binmek ve ormanda yürümek, avucunuzun önünüzde olduğu yer dışında diğer manzarayı hissedemezsiniz. Bu nedenle, fiziksel yeteneğe sahip çocuk ayakkabılarının dağa binmeyi ve ardından tahta yol boyunca geri yürümeyi düşünmesi önerilir. Elbette Luo, satın alınan bahis bileti bir gidiş-dönüş paketidir. Geri dönüp ata binmemenin damat için daha ucuz olacağını düşünüyorsanız ata da binebilirsiniz ama çok güzel manzaraları kaçırmış olursunuz. Kazançlar ve kayıplar asla mükemmel olamaz, sadece bireyin ne düşündüğüne bağlıdır. Yolun tamamını yürürsek 5-6 saatte bir gidip gelmemiz gerekir.Sadece en kısa kısmını yürüdük o yüzden 3 saat sürdü.Dağdan aşağı indikten sonra Yan Usta biraz acıdığımızı hissetti! Ve bence dışarı çıkıp oynayın, vücudunuzla yaşamanıza gerek yok. Tabii ki tek başıma veya arkadaşlarımla gelirsem sonuna kadar sadık kalabilirim ama yaşlılarla gelirsem durmakta fayda var. Sonuna kadar gitmediğimiz için pişmanlığı gidermek için Üstat Yan süper güneşli bir günle karşılaştı ve Üstat Yan bizi izleme platformuna götürmek için 20 kilometre daha sürdü. Mavi gökyüzünün altında Siguniang Dağı açıkça görülüyor. Üstat Yan'a göre, kötü hava uzun süredir devam ediyor ve kızlar yaklaşık bir iki aydır yüzlerini görmüyorlar. Efsaneye göre, en büyük kız en büyük olduğu ve küçük kız kardeşine bakmak zorunda olduğu için daha fazla ev işi üstlenir ve bu nedenle boyu uzamaz. Dört kız en küçükleri olduğu için kız kardeşleri tarafından bakılır ve tercih edilirler, bu yüzden en yakışıklıları onlar. Güneşin fonunda Siguniang Dağı özellikle büyüleyici görünüyor. Buradan başlayan şans yolculuk boyunca devam etti, karla kaplı tek bir dağ bile düşmedi ve görülebilecek harika manzaralar sık sık ortaya çıkıyor (bu daha sonraki bir hikaye).
ölü ağaç plajı
Tutkulu dört kız! D3: Siguniang Dağı'ndan ayrılıp arabayla yarım gün boyunca Jiaju Tibet Köyü'ne varıldığında çok ilkel bir Tibet köyü olduğu söyleniyor. Avlunun önü ve arkası meyve ağaçlarıyla dolu ama buradaki meyve ağaçları bakımsız ve lezzetli değil. Burada bir ara ara eklemem gerekiyor: Siguniang'ın elmalarını şiddetle tavsiye ediyorum. Gerçekten lezzetli, tatlı, gevrek ve ucuzlar. Onlarla dolu bir çanta aldık, bu da gelecek geziler için harika bir nemlendirici ürün olacak. Pekala, başlayalım. iş. Zhaikou'nun ilk seyir platformundan panoramik manzarayı görebilirsiniz.Dağın dibindeki dağın içinden bir nehir geçiyor.Dağın güneşli yamacında dağ boyunca birçok Tibet tarzı bina var. Küçük binaların tarzı aynı.Hepsi küçük taşlardan yapılmış.En ilginç olanı çatının dört köşesinde küçük bir köşe olacak.Bu küçük köşenin sebebini bir türlü öğrenemedim. Tibet halkının mimariye olan bağlılığına hayret ediyorum.Burada çok sayıda taş kaynağı olmasına ve yerel olarak malzeme elde edilebilmesine rağmen, bu taşları cilalamak ve evlere inşa etmek hala zor. Kaidelerin yüksekliğinin her seferinde bir metreyi geçemeyeceği, daha sonra karıştırılan malzemelerin tamamen kurutulabileceği ve inşaata devam etmeden önce duvarların sağlam olduğu söyleniyor.Kırmızı tuğlalarla karıştırılmış çimento ile ev inşa etmek popüler değil. Üç katlı Tibet tarzı bir ev inşa etmek için gereken süre, Çin tarzı üç katlı bir binadan kesinlikle daha uzundur ve Tibet tarzı küçük binanın çatısında kesinlikle bir türbe olacaktır. ev her sabah "kaynamak" zorunda. Sang, tanrılara olan bağlılığı ifade etmek için. Aslında, görünüş açısından, alışılmış küçük evlere kıyasla, bu tür Tibet tarzı küçük binaları tercih ediyorum, çünkü evin tasarımı ve düzeni, imalar, sebepler ve inançlar içeriyor! Güneş ışığı altında, yamaçtaki Tibet tarzı binalar ilahi ışıkla yıkanmış gibi görünüyor, uzaktaki karla kaplı dağlar açıkça görülebiliyor ve dağın ortasını bir sis bulutu gibi bir kuşak gibi sarıyor. bir rüya. Gündüz manzaraları zaten nefes kesici ve bu kırsal yerde geceleri yapacak çok az şey var gibi görünüyor. Dolu dolu bir yemek yedikten sonra istemeden yukarıya baktım, o kadar kasıtsızdı ki hayatımdaki en güzel yıldızlı gökyüzünü gördüm. Karanlık gökyüzü yıldızlarla dolu ve farklı büyüklükteki yıldızlar parlıyor.Bu tür bir ışık tek değil, çok renklidir.Karanlık gökyüzünden biraz daha hafiftir ve gümüş ışıkla parlar.Samanyolu olmalı. gökyüzünü geçiyor. hadi. Gökyüzündeki yıldızlar titriyor ve ulaşılabilecek mesafede görünüyor.Takımyıldızlar hakkında araştırma yaptıysanız, istediğiniz zaman çeşitli takımyıldızları bulabilmeniz gerekir! Lütfen kelime eksikliğimi bağışlayın, on binde birinin güzelliğini ve şokunu tarif edemem ve zayıf fotoğraf teknolojisi bu tür bir güzelliği yakalamaktan daha da aciz. Bu çarpıcı güzelliği aklınızda bırakmak için sadece kamera olarak gözleri ve olumsuz olarak hafızayı kullanabilirsiniz.
Jiaju sabahı
Jiaju Tibet Köyü Coğrafi olarak dünyadan izole olan bu yer, utangaç bir şekilde cevap veren genç bir kız gibi, ince perdesini yavaş yavaş dünyaya açtı. Buradaki Tibetlilerin çoğu nesiller boyunca bu dağdan hiç çıkmamış olabilir, bu yüzden turist sayısı giderek arttıkça bu yeni duruma nasıl uyum sağlayacaklarını yavaş yavaş araştırıyorlar, bu da hanların alışılmadık ve sarsıntılı yönetimi ve işletilmesinde kendini gösteriyor. restoranlar. Bu sefer tüm köydeki en iyi Tibet tarzı otel olduğu söylenen köy şefinin evinde kaldık. Benim için bu tür koşulları ve olanakları ancak isteksizce kabul edebilirim, en azından hala uykuya dalabilirim. Ama üç yaşlı insan evdeki odun kokusu ve diğer kokular yüzünden uyuyamadı ve bu manzaralı noktada resmi bir otel restoranı yok ama çok uzak olmayan dağda zaten inşaat olduğunu gördüm. , Düşünüyordum da , Oteller ve restoranlar tamamen yapıldığında buradaki orijinal lezzet kaybolmalı. Modernite ve gelenek, doğa ve gelişme arasında birleştirmek hala zor görünüyor.
Jiaju Panoraması Jiaju için bilet kişi başı 30 yuan. D4: Sabah ışığında yıkanan Jiaju Tibet Köyü'nü gördükten sonra bu yolculuğun en çok beklenen ve en önemli kısmı için yola çıktım. Danba'dan Bamei ve Tagong otlakları üzerinden Xinduqiao'ya gelin. Yan Usta'nın bütçesine göre, tüm yolu yürüdüm ve fotoğraf çektim.Xinduqiao'ya varış zamanının öğleden sonra saat 3 civarında olması bekleniyor ve sonra Xinduqiao yakınlarında rastgele fotoğraf çekeceğim.Rahatlatıcı ve güzel gün! Ama dışarı çıktığımda insanlar her zaman cennetten daha iyidir.Sabah saat onda Bamei topraklarına girmeden önce oturan bir Foshan'a uğradım. Yol işaretleri, yolun onarılması için yolun bu bölümünün her gün 08:00-17:00 saatleri arasında kapatıldığını gösteriyor. Buradaki uzak dağlık bölge gerçekten yüksek ve imparator uzakta.Böyle bir yol nasıl yapılır?Genellikle tek taraflıdır ve yarısı serbest bırakılır. Bu güzel gün yol kenarında heba olacak. Başlangıçta fantezilerimiz vardı ve daha erken yayınlamayı umuyorduk, ama başarısız oldu; sonra barikatlara rüşvet vermeyi planladık ama yine de başarısız oldu; sonunda kaderimize razı olup burada kalmaktan başka seçeneğimiz yoktu. Objektif statüko değiştirilemeyeceğinden, değiştirilebilecek tek şey Mood olduğu için zaman geçirmek için eğlence bulmaya başladık. Burada 500 kelime atlanmıştır ve saat 17:00'ye atlar. Frenler açılır açılmaz tüm arabalar deli gibi ileri atıldılar. Yala Kar Dağı Gözlem Güvertesi'ne geldiğimde, "Çok güzel!" Bütün resim nefes kesici güzellikte. Yazık ki hala acele etmem gerekiyor Deklanşöre birkaç kez bastıktan sonra otobüse binmem istendi ve bir kez daha Sichuan'ın ulaşım ve yol onarım departmanına lanet okudum. Yol boyunca Xinduqiao'da Bamei, Tagong Otlakları ve Populus euphratica ormanından geçtim.Manzara çok güzel.
Kör Yala Kar Dağı
Tagong Çayırı
D5: Xinduqiao-Daocheng, sabah 5'te kalk ve bu yolculuktaki en zor güzergaha saat 6'dan önce başla. Xinduqiao-Litang toplam uzunluğu 200 kilometredir.Yolun tamamı bakımda.Bir parça burada ve başka bir parça orada kazıldı.Küçük bir bölüm düzgün değil.Hepsi çamurlu ve küçük kırık taşlar.Sürüş hızı biraz daha hızlı veya daha yavaştır.Sabit bir hızda bozulabilir. Yol bölümünün tamamı deniz seviyesinden 3500'ün üzerindedir.Yol boyunca tırmanılan Jianziwan Dağı ve Haizi Dağı 4500'ün üzerindedir.Yolun genişliği 10 metreyi geçmez.Bir taraf uçurum boyunca, diğer taraf ise denize bakıyor. uçurum İki araba buluştuğunda, yolun dışındaki yol O arabanın tekerleklerinin yarısı havada asılı kalabilir. Bu nedenle her yıl bu yolda çok sayıda kaza oluyor.Sürücü biraz dikkatsiz ve yol koşullarına yabancı olduğu için tüm araba güneş ve ay ile aydınlanabiliyor. Herkese tavsiye etmek istiyorum, şehirde araba kullanmayı bildiğinizi düşünmeyin, böyle kötü bir yol ile karşılaştığınızda her şey boşa gidecek! Charter şoförünün değerini bu yolda tam anlamıyla yaşadım.Yolda Henan üst düzey arazi aracı var.Bağımsız aracın durumu bizimkinden daha iyi.Tüm yolu çılgınca koştu.Sürüşten sonra 100 kilometreden daha az bir kaza oldu, yokuş çıkarken hız çok yüksekti.Yerde bir çukur oluştu ve sürücü direksiyonu tutmadan karşıdan gelen araçla yakın temas kurdu. Bu sefer artık oynamama gerek yok Kuşların sıçmadığı bu yerde kurtarma arabası ne zaman geleceğini bilmiyor! Bir süre cesur olmak, bir süre hızlı olmak, istikrarlı ve sabit bir hızla ilerlemek bizim için daha iyi!
Halihazırda süper bir yumuşaklıkla yapılan 200 kilometrelik yolda toplam 9 saat yol kat ettik. Neyse ki, hepimiz arabaya binebilen insanlarız. Öyle olsa bile, hala sırt ağrılarımız ve bacak kramplarımız var. Anahtar şu ki, kalçalar çürümüş olacak. Güzel manzarayı her gördüğümde, kamerayı kaldırmak istiyorum, bir sandalyeyi sallar gibi çarpmalar, sadece araba camına çarpan merceğin "dangdang" sesini duyabiliyorum ve çekilen resimler bulanık, ellerim değil titriyor, ama araba sallanıyor! Bu yolculuğun en derin deneyimi şudur: gözler cennette, popo cehennemde! Yol boyunca manzaranın güzelliği, yuvarlanan dağ çayırları, berrak mavi gökyüzü, yamaçta yürüyen yak, sanki kalbim genişlemiş gibi her şey çok uyumlu ve sessiz görünüyor!
Litang'dan Daocheng'e 170 kilometre uzaklıktadır ve hala dağların ve dağların üzerinden yuvarlanmaktadır, ancak yol yüzeyi en azından pürüzsüzdür ve arabayla 34 saat sürer. Bu gün toplam 13 saat süren yolculuk, şafaktan alacakaranlığa kadar yüzümde hiçbir ifade olmadan dimdik oturdum ve tek kelime etmek istemedim. Geceydi ve güzel bir yak eti güvecinden sonra, yukarı ve aşağı atılan tüm ruhları geri almaya yeterliydi.
D6: Daocheng'in kentsel alanı çok küçük ve bir saat içinde dolaşabileceğiniz tahmin ediliyor. Ve güzelliği, şehrin dışındaki yeşil kavak ormanıdır. Sonbaharda yeşil kavak ormanı bir anda sönüp yerini göz kamaştırıcı bir altın rengine bıraktı.Dar yol boyunca düzgün ve düzgün yeşil kavak ormanı, altın zırhlı bir muhafız gibi. Ortadan yürümek, masal dünyasına giden yolda gibi görünüyor. Şehrin dışında büyük bir yeşil kavak ormanı, ardından bir otlak, ardından tepeler ve menderesli bir nehir ormanın içinden yavaşça akar. Sabahın erken saatlerinde güneşte, altın yapraklar bir hale ile daha da kaplanır. Yolda olanlar, göz kamaştıran yeşil kavak ormanının fotoğraflarını çekmek için güneşi bekleyemedi.
Daocheng ateşi
Ama Shangtian çalışkan insanları yüzüstü bırakmadı. Daocheng'den ayrıldıktan sonra bir dağı geçtiler. Dağda bir arada bulunan iki tapınak vardı. Bunlara Shangxia Rewu Tapınağı deniyordu. Tarikatın iki büyük tapınağı burada barış içinde bir arada var oldular. 400 yıldan fazla! Ve yanından geçtiğimizde, iki tapınağa yayılan bir gökkuşağı gördük, Buda'nın ışığı parlıyor! Arabadaki tüm insanların ünlemlerini çekti, hehe, bu kadar nadir bir manzara, bu yıl da iyi şanslar getirmeye devam edecek.
Bir köprü iki tapınağa yayılır
ayrıca bkz. gökkuşağı
Aden'e varınca, dağ kapısından Longtongba'ya giden gezi otobüsü durduruldu.Kiralık bir araba için bilet alırsanız, doğrudan Longtongbakou'ya gidebilirsiniz.İçeri girmeye çalışmayın.Daha 30 kilometreden fazla var dağlara ve dağlara tırmanın, fiziksel olarak en güzel yerde kalın. Yol boyunca, dağlarda bulunan alpin çayırlarını ve birkaç küçük köyü görebilirsiniz.Yanlış bir dönüşte, karla kaplı dağ Xia Nuoduoji önünüzde.
Aden Manzara Alanı
Panshan Otoyolu Aden bilet gişesinden dağa giriş (Aden bileti kişi başı 150 yuan, 60 yaş üstü 80 yuan ve 70 yaş üstü ücretsiz) Longtongba'dan Chonggu Tapınağı'na bir akülü araba atın ve öğleden sonra İnci Denizi'ni ziyaret edin. Bir esinti ve çisentiydi ve taş basamakları çıktım.Belki çok geç olduğu için yolda çok turist yoktu.Yürümesi uzun süreceğini düşündüm ve 1 saatten az bir sürede geldim. durup manzarayı hayranlıkla izledikten sonra. Çok sayıda fotoğraf meraklısı, Xian Nairi'nin gerçek yüzünü görmeyi umarak İnci Denizi'nin gözlem güvertesinin önünde toplandı. Ne yazık ki, Xian Nairi, kalın bir bulut ve sis tabakasıyla onu sıkıca saran utangaç görünüyordu ve yağmur zayıflama eğiliminde değildi.Gökyüzüne bakıldığında, bugün güzelliği görmenin imkansız olacağı tahmin ediliyordu. Ya da kararlı bir şekilde dağdan aşağı.
İnci Denizi
İnci Denizi boyunca orman yolu
O gece Longtongba'daki Longmen Inn'de kaldım.İki standart oda ayırtmama rağmen mağazanın kayıt hatası nedeniyle sadece bir standart oda kaldı ve annemle penceresiz bir ortak salonda kaldık. Sorun değil, o gün tüm Aden su ve elektriksizdi, duş alamamak, yüzünüzü yıkamamak sorun değil.En acı olan şey, tuvalete gitme sorununun çözülmesinin zor olmasıdır. Karanlık, soğuk ve yağmurlu bir gecede, güzel yıldızlı gökyüzünü gördükten sonra, gerçekten dışarıda uzun süre kalmaya cesaret edemiyorum, bu yüzden sadece yatabiliyorum. Bu sefer Tibetliler ile bizim aramızdaki farkı yansıtıyor. Yatak takımları belli ki uzun süre yıkanmamış, çeşitli kokularla karıştırılmış ve yatak süper yumuşaktı. En ürkütücü olan şu ki, uykuya daldıktan sonra evimizin ahşap olduğunu ve üst katın da bir depo olduğunu öğrendim.Bütün fareler bütün gece YÜKSEK. Tek duyabildiğim, ileri geri koşan, yere çömelmiş pençelerin sesiydi. Bütün geceyi yarı uykuda yarı uyanık geçirdim. Bu muhtemelen yaşadığım en kötü ve en güvensiz yer. Gulangyu Adası'nda deniz kenarında bir çadırda uyumaktan milyonlarca kat daha acı vericiydi! Burada çocuklara standart odada yaşamaları gerektiğini özellikle hatırlatıyorum.Ancak su ve elektrik kesilse bile standart oda çok daha iyi olmayabilir.Aden'e geldiğinizde zorluklara hazırlıklı olmalısınız. Yol zor, yemek fakir ve pahalı, yaşamaktan bahsetmiyorum bile! D7: Hala yalnız yürüyorum, 4700 rakımda Samanlı Deniz'e ve Beş Renkli Deniz'e meydan okuyorum. Üç yaşlı beni ancak dağın eteğinde bekleyebilir. 50 yuan Chonggu Tapınağı-Longtongba gidiş-dönüş bileti (5KM), 80 yuan Chonggu Tapınağı-Luorong sığır çiftliği gidiş-dönüş bileti (6KM), manzara Luorong sığır çiftliğine ne kadar yakınsa, o kadar güzel. Chonggu Tapınağı ve İnci Denizi'nin güzelliği zaten göz alıcıysa, Luorong sığır çiftliğinin atmosferi daha da şok edicidir. Bu bir tür açıklıktı, bir tür görkemdi. Yangmai görkemli ve görkemlidir ve çayırlar altın bir halı gibi uzanır. Karla kaplı dağlarda karlar eridikten sonra kıvrımlı nehir boyunca yavaş yavaş akar. Buradaki görsel şölenin tadını doyasıya yaşadım ve zihnim bir anda aydınlandı. Pekala, bir düşünün, çimenler çiğnenmek için değil. Yading Scenic Area'da sadece 30 at var.Dağdaki ilk at grubunu yakalamak istiyorsanız, sabah 6'dan önce kalkmalı ve ardından Luorong Sığır Çiftliği'ne gelmelisiniz. ilk grup kayıt yaptırabilir ve ikinci grup için sırada bekleyebilirsiniz. Gidiş-dönüş süresi yaklaşık 3-4 saattir, bu nedenle her gün dağa sadece 3 at vardır ve 90 şanslı turist bu tedavinin tadını çıkarabilir. Luorong sığır çiftliği - beş renkli deniz gidiş-dönüş 300 yuan. Sabah ata binme konusundaki kararlılığım olmadığı için, dağa çıkan ilk grup atlara kesinlikle yetişemedim. Bir tutkuyla Sütlü Ada'ya giden tek geçide ayak bastı - yani dağlardaki ve ormanlardaki atlar özel yola gidiyor.
Hızlı yürürsem 3 saatte Beş Renkli Denize ulaşabileceğim söylenir.Uygulama çok hızlı yürüyemediğimi kanıtladı. Ormanın içinden geçen, dağ boyunca yavaş yavaş yükselen yol, çukurlar artık bu "yol"un iniş çıkışlarını anlatmaya yetmez ve atların yol boyunca bıraktığı "altın kuyruklar" kaçınılmazdır. sıcaklık giderek düşüyor, rüzgar yağmur ve kar arasında esiyor ve çamurlu "yol" balığın arkasına kayar. , adım adım daha dikkatli, fiziksel enerji ciddi bir tüketim içinde. Bu manzaralı yerin neden Siguniang Dağı gibi kalas bir yol yapamadığını, böylece ayak izlerinin büyük ölçüde iyileştirilmesi ve güzel manzaranın görülebilmesi için kalbimde düşündüm. Dağa çıkıp geri dönen ilk turist grubuyla karşılaşana kadar heyecanla sordum: Gelmesi ne kadar sürer? Cevap: erken, daha 1 saat var. Zamanı sayarsam, 2 buçuk saat yürüdüm ve varmama daha bir saat var.Dönüş için zamanı sayarsak, ayaklarına dönmem en az 5-6 saat sürecek. dağ. Fiziksel zindelik ve yemek devam edebilmelidir, ancak üç yaşlı insan hakkında endişeliyim. Tek başıma devam edemem. "Geri dönüş" ve "yukarı doğru devam etme" fikirleri zihinde savaşıyordu ve sonunda aile için endişe ortadan kalktı.
çamurlu at izi
yol kenarı manzarası
Geri dönmeye karar verdikten sonra, zaman daha da çoğalır ve manzaraya bakmak ve bu bakir ormanın cazibesini hissetmek için daha fazla zaman vardır.Efsanevi rengarenk sonbahar renkleri gerçekten de hak ediyor. Ve Allah verene her zaman lütufkar olacaktır.Süt denizine gidemese de aslında yemek için ortaya çıkan bir geyik grubu ile karşılaşmıştır. Ama akülü arabayı süren Tibetli amca bunun bir koyun olduğunu mu söyledi? Herkes yorum yaptı, bu koyun mu yoksa geyik mi?
Ücretsiz vahşi geyik sürüsü
özgür ruhlu geyik
Luorong sığır çiftliği
, Chonggu Tapınağı
Öğleden sonra saat 2'de, boynu uzun olan ve Aden'den ayrılan yaşlı adamı karşılamak için Longtongba'ya döndüm. Arabaya bindiğimde tüm vücudum parçalanacakmış gibi hissettim. Öğleden sonra, kaplıcaya, saf doğal kaplıca suyuna dalmak için Daocheng'deki Rubuchaka'ya gittim ve hemen yorgunluğumu attım. Kaplıca ağzından fışkıran kaynak suyu, Tibetliler gelişigüzel bir boru bağladılar, birkaç küçük oda inşa ettiler ve turistlerin ıslanması için 1-2 metrekarelik küçük bir havuz kazdılar. Havuz başına 2 kişi, oda başına 40 yuan, bir misafiri yıkadıktan sonra, havuzu hemen yıkamak için suyu değiştirin. Su faturası için para yok, bu yüzden süper temiz ve doğal. Sonunda iyi bir gece uykusu aldım, çok tatmin edici.
Rubchaka'nın kaplıcalarının kaynağı
D8: Daocheng-Xinduqiao, 14 saattir inişli çıkışlı hala süper kötü bir yol.
sabah saatlerinde Xinduqiao
Maske takan bir yak gibi
Her yerde görülebilen altı karakterli mantra
Tavşan Dağı'nda süper büyük tavşan
4.000 metre yükseklikte bir yol tamircisi. hürmet etmek! D9: Xinduqiao - Hailuogou. Kangding'den Hailuogou'ya geçerken, Zheduo Dağı'ndan geçerken aniden yoğun sisle karşılaştı, görüş mesafesi 20 metrenin altına düştü ve tüm araçların hızı 20 km/saat'in altında kontrol edildi.Sürücüler şerit değiştiriyor. Adından da anlaşılacağı gibi, Zheduo Dağı'nın dokuz kıvrımı ve on sekiz kıvrımı vardır ve sisin altında hiçbir şey göremezsiniz. Sadece sisin altında başka bir garip sahne gördüm: Uzakta hangi dağın üzerine "Kangding Aşk Şarkısı" kazınmış bilmiyorum.Sadece bu dört kelime açıkça görülüyor ve tüm dağ bulutlarla çevrili. ve sis. Bu kelimelerde bulutları önleyebilecek kimyasal hammaddeler var mı bilmiyorum. Her halükarda harika.
yabancı biniciler
Çinli uzun yürüyüşe çıkan kimse
yatar binici
Gongga Dağı'na bakan
Harikalar Diyarı benzeri Zeduo Zirvesi
Kangding küçük bir ilçe kasabasıdır.Ünlü "Kangding Aşk Şarkısı" nedeniyle, herkes "atların koştuğu dağ"dan etkilenir. Üstat Yan'a göre, aslında sadece küçük bir yamaçtır.Tibetliler genellikle orada toplanır. eğlence için Belli bir büyük tanrının harika eli tüm Çin topraklarına yayılmış. Gerçekten "Mutlu Vadi" ye girerseniz, aldanırsınız, bu yüzden onu atlıyoruz. Yajia Terrier'i Hongshitan'ı görmeye götürmek istedim, ama kim bilebilirdi ki, 30 Eylül'den beri daire içine alınmış ve Hailuogou İdaresi'nin biletleri toplaması talihsizlikti, kişi başı 60 yuan, kiralık şoför bile bedava bilet alamadı, salak ! Başlangıçta ulusal bir yolun kenarında bir manzara olduğu söyleniyor.Yolda yürüdüğünüz sürece tadını çıkarabilirsiniz.Şimdi kar amaçlı birkaç kişi tarafından çevrilmiş.Çin'deki manzaralı noktalar gerçekten dayanılmaz! Bu yüzden sadece gözyaşlarıyla dolambaçlı bir yol yapabiliriz, çünkü başlangıçta ücretsiz olan ulusal yolu ödemeden kullanamayız ve Hailuogou'ya ulaşmak için Luding'e sapmamız gerekiyor. Hailuogou da çok tuhaf bir cazibe merkezi, yani açılış saatleri çok garip. Yaz ve sonbahar: aynı gün hendek turu 7:30-13:00 aynı gün hendek konaklama saati 15:30-18:30; kış ve ilkbahar: aynı gün hendek turu 8:30 -12:30 aynı gün hendek konaklama Saat 15:30-17:30. Rizhao Jinshan'ı görmek istedik, bu yüzden dağda bir yer ayırttık ve öğlen yemeğimizi yedikten sonra bilet gişesine gittik. Tüm bilet gişesi sessizdi ve personel öğle yemeği molası vermeye gitti. Öğleden sonra 15:30'a kadar bilet gişesi zamanında açılmadı. Eh~~~ Cahilim.Ülkede bu kadar harika manzaralı tek yer burası mı? Manzaralı yerin bilet gişesinin öğle yemeği molası verdiğini hiç duymadım. Yine hissetmeden edemedim: Burada çalışmak harika, çalışma saatleri kısa, öğle yemeği molaları var ve sayısız insan para göndermek için can atıyor! S'yi kıskanıyorum! Biletler 70 ve gezi biletleri 80'dir ve her kampa doğrudan gönderilir. Buradaki manzara noktalarının bir özelliği vardır.Bilet alma kapısı manzara noktasından 20-30 kilometre uzaklıktadır.Amaç, çocuk ayakkabılarını gezi biletleri için saklamaktır.Uzun süre manzaralı bir yerde savaşmayı düşünmüyorsanız, araba almaktan başka çaren yok 2 numaralı kampın bir buzul kaplıcası var ve fiyatı nispeten yüksek.Doğrudan 3 numaralı kampa gittik. Göreceli olarak, 3 numaralı kamp da Big Ice Tongue'a nispeten yakın.Anahtar, Rizhao'yu görmek. Jinşan. eLong'da Kamp 3'teki Jinshan Otel'de önceden standart bir oda ayırttım. Geceliği sadece 140 yuan'dı. Check-in yaptığımda, personel odadaki ısıtmayı zaten açmıştı. Gerçekten çok ilgiliydi. yer. Yaşlıların memnuniyeti benim en büyük motivasyonum, bir süredir memnunum! D10: Ertesi sabah saat 6.30'da Jinshan Otel'in çatısına çıkın ve Jinshan'da güneşin doğmasını bekleyin. 7:10'a kadar gökyüzü beyaza dönmüştü ve ön taraf hala sisliydi.Güneşin çıkması gerektiği tahmin ediliyordu.İzleme platformundaki kalabalık huzursuz olmaya başladı ve birçok fotoğrafçı şimdiden eşyalarını toplamaya başladı. geri çekilmeye hazırlanın. Ben de biraz sabırsızlandım ve bana eşlik eden amca kararlı bir şekilde "İnan bana çok şanslıyız, kesinlikle görebiliriz!" dedi. Ses 7:15'te düşer düşmez altın bir ışık vurdu. Başlangıçta beyaz karla kaplı dağlar hemen aydınlandı. Altın çizgi, tüm karlı dağları kaplayana kadar yavaş yavaş dağın tepesinden aşağı indi. Rizhao Jinshan gerçekten itibarını hak ediyor! Görme engelli! Bu tür büyük sahne sadece beş dakika sürer ve gökyüzünde "Altın Dağ"ın güzelliğini kıskanan kara bir bulut vardır ve kara kütle güneşi engellemek için süzülmek üzeredir! Engellenen karla kaplı dağ, volkanik lav kadar göz alıcı, hareketli bir kırmızı ışık tabakasıyla parlayan, altın sarısı küçük bir köşe ortaya çıkardı! Aşağıdaki Rizhao Jinshan'ın bir grup fotoğrafı:
6:40
6:45
6:45
7:15
7:18
7:20
7:21
7:22
7:22
7:25
7:26
7:26
7:30 Rizhao Jinshan'ı gördükten sonra tüm grup memnuniyetle teleferik istasyonuna gitti ve büyük buz şelalesini görmek için teleferiğe bindi.Gidiş-dönüş teleferik kişi başı 150 yuan ve güzel bulut denizini görebilirler.
1.100 metre genişliğinde ve 1.080 metrelik bir düşüşe sahip olan buz şelalesi, mavi gökten fışkıran bir galaksi gibi sayısız son derece büyük parlak buz küplerinden oluşuyor. Kendi gözlerinizle görmedikçe ihtişamını anlatacak kelime yok. Ve Tanrı çok güçlü, hava şaşırtıcı derecede güzel, gökyüzü yeterince mavi, bulutlar ve sisler dağı bir kurdele gibi hafifçe çevreliyor, artış çok fazla, düşüş çok az, tüm manzara faydalar için uygun .
Büyük Buz Şelalesi
Büyük Buz Şelalesi Panoraması
Sadece buz şelalesinin altındaki buzuldaki çatlaklar, siyah görünüyor, bir buzuldan çok kömür tozu gibi! Buzul yarığının yanında biraz moloz, soluk, belirgin bir kırmızı var. Yajia Terrier'in kırmızı kaya plajının bu kırmızı taşların çok sayıda birikmesiyle oluşması gerektiğini düşünüyorum. Biraz telafi ettim ve Red Rock Beach'e gittiğime pişman olmadım. ha ha.
karanlık buzul
Kırmızı taş Hailuogou bizi hayal kırıklığına uğratmadı.Hendeğe girme zamanı çok garip olsa da, faydaları en üst düzeye çıkarmak için manzaralı nokta personeli tarafından dikkatlice hesaplanmalıydı. Özellikle bir noktaya değinmek istiyorum.Hendekteki trafiğin uygun olmadığını ve Jinshan Otel'de yemek yemenin pahalı olacağını düşündüm.Aden'deki deneyimi bir düşünün. Ama akşamları, bir tencere angelica ve Beiqi haşlanmış tavuk sipariş ettim. Tencere koku doluydu. Angelica hala vahşiydi. Shenghui 128 porsiyon. Her kişi en az dört kase içti. Süper lezzetli. Bu da adil! Hailuogou'dan Chengdu'ya, seçmenin iki yolu var, ustamız Yan bir kez daha bilgeliğini yansıtıyor. Yeni açılan Chengdu-Kunming Otoyolu'nun bir bölümü Hailuogou'dan Chengdu'ya gidecek.Otoyolu kullanırsanız, geçiş ücreti daha pahalı olabilir, ancak zamandan ve emekten tasarruf sağlar ve yolda sadece 5 saat sürer. Dağdaki diğer kiralık araba gruplarından bildiğimiz kadarıyla Erlang Dağ Tüneli'ni alırsak ve milli yol, geçiş ücreti olmamasına rağmen dağları ve dağları aşarsa, daha fazla yakıt tüketecek ve en azından alacak. Yol şartları düzgün olursa 10 saat Otoyol ücreti pahalı, oturanlar da çok yoruluyor.
