4 + 2 Huairou_Travels oynayalım - Yolculuk
Kutaniguchi'de, bisikleti resmi olarak bırakmaya ve sürmeye başladık, ancak dışarı çıktıktan üç kilometre sonra ilk şanslı kişi doğdu! Arabanın arkasında bir sorun vardı ve vites değiştirmek imkansızdı. Basit bir onarımdan sonra! Onaylandı, eve git ve tamir et! Daha sonra, gece vardiyasından yeni çıkmış olan Kardeş Hao ve Rahibe Hong arabalarına bindiler! Bisiklet takımına da katıldı! Bu noktada katılımcı sayısı 20 kişi oldu!
Baihe Koyu'na öğlen 12'de varış. Çok fazla insan var ve giriş ücreti araba başına 25 araba, kişi başı 15 yuan! Bu maliyet dördüncü kardeş tarafından başarıyla çözüldü! Masraflardan bağımsız olarak herkesi kurtarın! Drift yapmaya gelen pek çok insan var ama akıntı beklendiği kadar çalkantılı değil! Sürüklenmenin heyecanı bir şekilde kayboldu! Uzakta bir kilometre uzunluğundaki tren yolunu gördüm! "Trende oturun, şarkılar söyleyin ve güveç yiyin, haydutlar soyulur" şeklindeki klasik dizeyi hatırlatan demiryolunun ucu da insanlarla dolu. Ve bu yerde gölge yok. Sadece uçurumun altında dinlenebilirsiniz. Sürücüler, nehri herhangi bir yavaşlama olmaksızın geçerek sonuna kadar liderliği ele geçirdiler ve bisikletle doğrudan nehre koştular. Nihayet karşı yakaya ulaşmak için iki metre varken pes etti ve arkadan gelen kalabalık da arabadan inip suya düştü!
Etkinliğin bu saatinde hikaye de sahnelenecek! Arazi taşıtları konusunda deneyimli olan dördüncü kardeşim, aynı zamanda arazi aracı ustamdır! Su yüzeyini ve dibini gözlemledikten sonra (çakıl nehir sahil zemini, eğer çamurlu bir zemin ise, o zaman kesinlikle denemeyin, sonuçta iki tekerlekten çekişli bir araba!), Nehri geçmeye karar verdim! Ancak araç karşı kıyıdan 1 metreden fazla uzakta durdu, neyse ki şoför testi geçmeyi başardı. Araç suda durmasına rağmen durmadı! Birkaç başarısız kendini kurtarma girişiminden sonra, binicilerin çoğu, iterek ve çekerek birbiri ardına suya yürümeye başladı. Kıyıdaki insanlar boşta değil, kamera deklanşörünün sesi neredeyse motorun kükremesini bastırıyor (övünen bir değişiklik, doğru olma)
, Buraya oynamaya gelen diğer arkadaşlar da oyunu izlemeye başladılar, kimileri merak ediyordu, kimileri heyecanı izliyordu, kimileri endişeliydi, kimileri de sevinçliydi! Birkaç insan kurtarma girişiminden sonra hepsi başarısız oldu! Bu sırada tüm sürücüler endişelenmeye başladı! Duygular tedirgin olmaya başladı ve sadece dördüncü kardeşim ve ben birbirimize baktık ve güldük Hikaye neredeyse orada! Ekipmana binin, arabamı dördüncü kardeş arabadan 40 metre uzakta nehre çektim. Yanına bir Mercedes-Benz süren bir kişinin "Gösteri yok, çekme halatı muhtemelen yeterli değil!" Dediğini duydum. 3 dakikadan kısa bir süre içinde, bu arkadaş hemen fikrini değiştirdi, çünkü dördüncü kardeşim ve ben her dışarı çıktığımızda, neredeyse 50 metrelik çekme halatı getirecektik ve her ikisi de 12 tonluk yumuşak halatlardı! Takılmak! Dördüncü kardeşim ve ben arabaya ayrı ayrı bindik ve dördüncü kardeşin sesi platformdan geldi, "Hazır". Ben de cevap verdim, "Ben de hazırım, şifremi dinle ve 3.2.1'e geç." Sorunsuz bir şekilde gitti ve bir kez başarılı oldu ve doğrudan karaya çektim!
Hikaye bittiğinde, FB başlamak üzere ... Vahşi doğada mangal yapmak zaten çok popüler. Ama köfteleri vahşi doğada haşlayın, ha ha!
. Kıyma, kış kavunu ile karşılaştığında ve sonra, hadi birlikte kaplıcaya gidelim deyince! Sonuç kış kavunu köfte çorbası! Pişmiş yemek bisküvinin içinde! Çorba kaseye dökülür! Sonunda hepsi midemde yedi! Bütün halkın bunu yapması ve yeterli yiyecek ve giyecek olması her zaman geleneğimiz olmuştur! Bu yazıyı okumadan önce mendili alın veya klavyeyi örtün, yoksa ... hahaha, bilirsiniz!
