Şeftali Çiçeği Yürüyüşünden Tibet'e (4): Jiacha, Zedang, Yamdrok Lake_Travel - Yolculuk
"Jiacha" nın başlıca turistik yerleri "Ram La Co" ve "Jiacha Kanyonu". İlki, yaklaşık bir kilometre kare alana sahip bir dağ tatlı su gölüdür. Dağlardaki bir ayna gibi oval bir şekle sahiptir. Tibet'te meşhur bir kutsal göldür.Önceden ilişkileri olan insanların gölde geçmiş yaşamlarını görebildikleri söylenir.Panchen Lama'nın reenkarne ruh çocuğunu aradıklarında, "gölü görmeye" de gelirler. Ancak "Ramla Co" uzak, ilçe merkezinden 65 kilometre kadar hepsi toprak yol ... Geldikten sonra yaklaşık yarım saat taş basamakları (deniz seviyesinden 4000 metre yukarıda) tırmanmamız gerekiyor, pes etmeye karar verdik. "Jiacha Boğazı" 100 kilometreden fazla uzunluktadır ve Shannan Şehrindeki Jiacha İlçesi ile Sangri İlçesi arasında yer almaktadır. Yarlung Zangbo Nehri aniden dağlarla buluşur, nehir daralır ve su temizleme kapasitesi büyük ölçüde artar. Başka bir uzun dönemden sonra, nihayet Derin bir kanyonu kesti. "Jiacha Kanyonu" Yarlung Zangbo Nehri'nin ikinci büyük geçidi olmasına rağmen, Linzhi Şehrindeki "Yarlung Zangbo Nehri'nin İlk Büyük Kanyonu" ndan (Milin ve Medog arasında yer alan) turizm için daha uygundur. Bunun nedeni "Nyingchi Büyük Kanyonu". Yol erişilebilir değil ve hala ilkel bir durumda. Genel turistler (doğa yürüyüşü maceraları hariç) yalnızca kanyonun girişinde (Milin İlçesindeki "Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon Manzara Alanı") dolaşabilirler, ancak "Jiacha Kanyonu" boyunca yürüyebilirler Arabayı nehir kenarındaki otoyol boyunca baştan sona tüm kanyon boyunca kullanın. "Jiacha Kanyonu" aynı zamanda "Dagu Kanyonu" olarak da bilinir çünkü kanyonun en eski ve en iyi bilinen manzara noktası, kanyondaki "Dagu Köyü" yakınlarında bulunan "Dagu Manzara Noktası" olarak adlandırılır. Bugün Shannan'a (Zedang Kasabası) gidiyoruz Sürüş mesafesi çok uzun değil, bu yüzden bol vaktimiz var Kahvaltıdan sonra odamıza geri dönüp biraz dinlendikten sonra 9: 30'da yola çıktık. İlçe koltuğundan ayrıldıktan sonra, Yarlung Zangbo Nehri boyunca batıya doğru yürüyün ve "China Huaneng Group Corporation" ın Yarlung Zangbo Nehri (Hua Neng Tibet Zangmu Hidroelektrik İstasyonu) üzerindeki ilk hidroelektrik istasyonunu inşa ettiği Jiacha İlçesindeki Zangmu Kasabasında saat 9: 50'de "Jiacha Kanyonu" na girin. Baraj tamamlandı ve rezervuar su depoladı, ancak elektrik üretip üretmediğini bilmiyorum. Bu bölgede toplam beş seviyeli elektrik santrallerinin kurulacağı söyleniyor. "Zangmu Elektrik Santrali" dördüncü seviyeye ait.Ayrıca yukarı yönde bir "sokak talep elektrik santrali" ve akış aşağısında "Gacha Elektrik Santrali" var.
Lhasa (Sa) -Nyingchi Demiryolu da Yarlung Zangbo Nehri boyunca inşa edildi ve yönü kabaca ayaklarımızın altındaki yola paralel. Bu yol aslen çakıllı toprak yoldu, çünkü demiryolu inşaatı ağır vasıtalar tarafından ezilmişti.Neyse ki demiryolu altyapısı tamamlandıktan sonra bu toprak yol da asfalt yola dönüştürüldü, sadece son bölüm hala yapım aşamasındadır. Saat 10: 01'de inşaat yolunun kapanacağı yere gittik, asfalt yol bitti ve önüne barikat kuruldu, gitmesine izin verebilmek için 12: 00'ye kadar (işçi öğle yemeği molası) beklememiz gerektiği söyleniyor.
Can sıkıntısını beklerken, X.J. ve ben arabayı yerinde bırakmaya ve durumun ne olduğunu görmek için kendi başımıza yürümeye karar verdik. Şantiye aslında epey uzakta 10: 49'da "Sokak İhtiyaç Köyü" etiketini gördük. İnşaat ekibi, yol yatağını düzleştirmek ve ileride asfalt döşemek için hazırlanmak için buradaydı. Ayrıca "Dagu Manzara Alanı İnşaatı Projesi" kapsamında karayolu boyunca yapım aşamasında olan "caddeye ihtiyaç duyan maymun dostu alan projesi" de var Yarlung Zangbo Nehir Geçidi'nin bu bölümü turistik bir manzara kuşağı olarak planlanıyor gibi görünüyor.
Trafik sıkışıklığı can sıkıcı olsa da, aynı zamanda bir "korku" dur, bu nedenle ikisi "sadece" yerleşebilir ve Büyük Kanyon'un doğal manzarasını dikkatle tadabilir, aksi takdirde büyük olasılıkla aceleyle "at atları ve çiçekleri" sürüyorlar. Yavaşça yürüyün ve dikkatlice izleyin. Buradaki "Yarlung Zangbo" nehri çok dardır, iki tarafında da dağlar vardır. Planlanan "Sokak Hidroelektrik Santrali" barajı yakınlarda olabilir. Kanyonun uçurumları dik ve yamaçlarda devasa kayalar var.Jeolojik afetlere yatkın olmalı.Yol boyunca yürüdük ve çamur kaymalarının uyarı işaretlerini defalarca gördük.
11:40 İleride tünelden çıkan bir araç gördüm Yolun temizlendiği tahmin ediliyordu, bu yüzden Usta Deng'i oraya gitmek için çağırdım ve onu yol kenarında bekledik. Yaklaşık 5-6 dakika sonra Deng Usta arabaya geldi. Arabaya bindik ve tünelden geçtik. Tünelin hemen dışında düz bir asfalt yol ve inişli çıkışlı kar dağları vardı. İnşaat bölümü bitti. Saat 11: 51'de büyük bir konut binası ve bir grup güzel villa gördüm. Usta Deng, hidroelektrik santralinin yaşam alanı olduğunu söyledi. Buraya "Dagu" deniyordu.
Villa bölgesinin yanına park ettik. Usta Deng, yakınlardaki küçük bir tepenin "Dagu Kanyonu" izleme platformu olduğunu iddia etti. Dağın üzerine, platforma çıkmak ve manzarayı seyretmek için uygun, Z şeklinde çelik çerçeveli bir merdiven inşa edildi. Çok ileride olmayan yüksek dağda başka bir seyir platformu olduğunu ancak yürüyüş parkurunun yürümek çok zor olduğunu, yaşlı insanlarımız var, bu yüzden yukarı çıkmamayı öneriyoruz, sadece dağın altında fotoğraf çek.
Tepeye tırmanan ikili, her yerde renkli "fengma bayrakları", kurbanlık kutsal dut için kaynayan bir fırın ve kilitli bir kulübe olduğunu ve bunun dışında tepenin üstündeki platformda durmanın hiç görülemediğini gördü. Kanyona, platformda yükseltilmiş bir kaya olduğu için kanyonu görmemizi engelliyor. İkisi, yaklaşık 45 derecelik (basamaksız) bir yokuşu tırmanmak ve devasa taşın tepesine tırmanmak için dev taş çitin demir çubuklarını kullanmak zorunda kaldılar ve Büyük Kanyon hemen gözümüze girdi. Bu devasa kayanın arkasında bir uçurum var Şu anda zaten bir uçurumla karşı karşıyayız Tam göğüs çitinin korunması olmasaydı, gerçekten tehlikeli olurdu. Ancak bu uçurumun tepesi gerçekten Büyük Kanyon'u görmek için harika bir yer. Karşı kanyon derin ve dar. Vadi ağzı hemen önümüzde. Vadi duvarı aşağı yukarı düz ve yakınlarda inşaat alanları var sanırım yine burada olmalı. Bir hidroelektrik santrali için bir barajın yeri. Berrak Yarlung Zangbo Nehri, yüksek dağ kayalıklarını aştı, gözlerimizin önünde büyük bir viraj aldı ve ters yöne koştu.
X.J. ve ben ikimiz de bu tepenin sadece dini faaliyetler için bir yer olduğuna inanıyoruz, bir turist izleme platformu değil, çünkü tırmanmak çok zahmetli ve tehlikeli. Dağdan aşağı inerken, arabayla gelip bakmak için yanıma gelen birkaç özel Tibetli polis memuru ile karşılaştım, onlardan birine danıştım.Ayrıca buranın dini bir yer olduğunu, turizm için özel olarak tasarlanmadığını düşünüyordu. Usta Deng'i dağın eteğinde buldum ve 12: 30'da devam ettim. Yolda birisi bir grup maymunu besliyordu. Buradaki vahşi maymunlar insanlara aşina görünüyor. "Maymun dostu bir alan" olmasına şaşmamalı. 12:45 "Dagu Manzara Alanı" nda bir taş anıtta durun.Yolun kenarında dik vadi boyunca akan açık ve çalkantılı bir dere var.Dere kenarındaki taş basamaklar doğrudan vadinin derinliklerine iniyor ve vadideki dağların manzaraları var. Yakınlarda bir "Gandeng Köyü" olduğu için, adı "Gandeng Gözlem Güvertesi". Burası "Jiacha Kanyonu" nda geliştirilen en eski turistik cazibe merkezidir.Yol boyunca dükkanlar ve umumi tuvaletler vardır ve geniş otoparka büyük bir "Gandeng Gözlem Güvertesi" tabelası dikilmiştir. Açıkçası, orijinal "Dagu Manzara Noktası" özellikle bu yere atıfta bulundu. Daha sonra, manzara spotunun kapsamı genişletildi ve burada "Gandeng Görüntüleme Platformu" olarak yeniden adlandırıldı.
Vadiye girmek için ücret alınmaz, ancak çıkılması gereken uzun ve dik taş merdivenler vardır. İlk taş basamaklar dik olmasına rağmen, yürümek zor değildi, bu yüzden X.J. ve ben, Üstad Dengin tavsiyesini dikkate almayarak dağa tırmanmaya karar verdik. Manzara o an çok ıssızdı, otopark boştu ve taş basamaklarda yürüyen sadece ikimiz kaldık. Beklenmedik bir şekilde, taş basamaklar yürüdükten kısa bir süre sonra yavaş yavaş kırıldı ve 3.500 metre yükseklikte nefes almaya başladım. Dağdaki seyir platformu çoktan görünüyordu ama arkamı dönüp baktığımda Yarlung Zangbo Nehri'ni göremedim, diğer tarafta sadece karla kaplı dağın zirvesini görebiliyordum. Bu durum karşısında geri çekilme fikrim vardı çünkü seyir platformuna çıksam bile dağın altındaki Büyük Kanyon manzarasını görmek imkansız. Bunu oğlumla tartıştıktan sonra, "izleme platformuna tırmanmadıysa iyi bir adam değil" gibi görünüyordu, bu yüzden önce dağdan aşağı inip tek başına tırmanmasına izin vermem gerekti.
Dağdan aşağı indikten sonra uzun süre bekledim ve XJ'in dağdan aşağı indiğini görmedim. Bu süre zarfında kimse dağa çıkmadı. İletişim için cep telefonu kullanmayı planladım ancak "Unicom" sinyali gelmemesinden dolayı acı çektim. Acelem vardı ve yardım edemedim ama oğlumla dağa çıkmadığım için pişman oldum. Neyse ki, birkaç turist otobüsü nihayet 14:00 civarında geldi ve yürüyüş parkuru daha canlı hale geldi, bu yüzden daha rahatladım, bu yüzden dağ yolunun kenarında dolaşma ve fotoğraf çekme havasına sahip oldum. Yaylanın ilkbaharında, her yerde hala solmuş ve sarıydı, sadece birkaç bilinmeyen ağaç tomurcukları tükürmüştü ve mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara karşı kırmızı ve sarı tomurcuklar çok güzeldi. Bu arada, trafiği görmezden gelerek otoyol korkuluğu boyunca aşağı yukarı zıplayan vahşi bir maymun gördüm.
14:40 Nihayet oğlumun dağdan aşağı ineceğini umdum, gördüğüm gözlem güvertesinden daha yüksek bir yere yürüdüğünü söyledi Dağda uzun çelik çerçeveli tahta bir yol var ve birden fazla gözlem güvertesi var. Ancak tahta yolda yürürken sadece karla kaplı dağları, berrak dereleri ve erken ilkbahar için vahşi açelyaları görebiliyorsunuz.Ayrıca solmuş sarı dolu gözler var ve dağın altında Yarlung Zangbo Vadisi'ni göremiyorsunuz. Bu dağ geçidinin sonbaharda en güzel olduğu söyleniyor çünkü yapraklar birbiri ardına renk değiştiriyor, kırmızı, turuncu, sarı ve yeşil dönüşümlü olarak karışıyor Jiuzhaigou'da renkli renkler sonbahardan daha güzel olabiliyor. Doğru zamanda gelmemiş olmamız ne yazık. Şeftali çiçeklerini görmek için acele geldik. Doğal olarak artık sonbahar renkleri beklemek imkansız. Buna "balık ve ayı pençeleri ikisine birden sahip olamaz" deniyor.
Arabaya binip ilerlemeye devam ederek, 14: 52'de kanyondan çıkarak görüş alanı hemen genişledi. Saat 15: 10'da Sangri İlçesine girdik. Yine de Usta Deng'den öğle yemeği için bir yer önermesini istedik.Sangri İlçesinin çok küçük olduğunu ama Savcılığın yakınında birkaç restoran olduğunu söyledi. X.J. dört tabak ve bir çorba sipariş etti. Yemekler 15: 28'de hazırdı. Çok sert olan "tatlı ve ekşi domuz filetosu" dışında diğerleri, özellikle sirkeli lahana fena değildi. Yemek yedikten sonra otobüse bindi ve gitti.Kısa bir mesafe yürüdükten sonra, X.J. aniden yemeğin parasını ödemediğini hatırladı, bu yüzden geri döndü ve faturayı ödemek için geri döndü. Patron bizim "emri yerine getirdiğimizi" bile bilmiyordu.
Tekrar yola çıkın, Yarlung Zangbo Nehri boyunca güneye gidin, 16: 02'de Sangri Köprüsü üzerinden nehri geçin, sağa batıya dönün ve S306 İl Otoyoluna girin. Saat 06: 13'te, Hubei'deki Sangrihua Yeni Çimento Fabrikasından Tibet'e gidin ve 16: 24'te göreceksiniz. Yarlung Zangbo Nehri üzerinde rengarenk "Rüzgar Atı Bayrakları" dolu iki iskele var. Usta Deng bunların "su cenaze iskelesi" olduğunu söyledi. Ölümden sonra insanlar vücutlarını fazla mesai için iskelelere koydu ve sonra aşağı nehre gönderdiler. Artık çevrenin korunması vurgulandığına göre, bu eski cenaze geleneği yasaklandı.
16: 32'de Shannan Şehrine (Zedang Kasabası) varış, durmadan doğrudan "Yongbulakang" a gidin, 16: 45'te Changzhu Tapınağı'nı geçin ve 16: 52'de Yongbulakang otoparkına varın. "Yongbulakang", Zedang Kasabası'nın yaklaşık 10 kilometre güneydoğusunda, Tashi'nin ertesi gün dağında yer almaktadır.Bu dağın durumunun bir doe (Yongbu) 'nun arka ayakları (çekiş) gibi göründüğü ve tapınağın (Kang) inşa edildiği söylenmektedir. Dişinin bacaklarında "Yongbulakang" olarak adlandırıldı. Tapınak küçüktür, ancak dağın tepesinde yüksek ve küçümseyici bir şekilde durur ve onu çok muhteşem kılar.
Tırmanmak için taş basamaklar var ama oldukça dikler ... Bu yerin rakımının 3.600 metre olduğunu düşünürsek, önce dağa çıkıp sonra dağdan aşağı doğru yürümeye karar verdik. Ata binmek başka bir yoldur. Tek yön ücreti 30 yuan / kişi. İki atımız sadece bir atlı ile eşleşiyor. XJ'nin atını çekiyor. Benim atım gözetimsiz. Çok heyecanlı ve işaret verdiği anda ilerleyecek. Acele et ve yolu tutup başka bir atla çarpışmak için eyerdeki demir halka küpeşte olmasaydı, neredeyse attan kayacaktım. Pisti kazandıktan sonra atım çılgınca koştu, düz zeminde sorun yok diye düşündüm ama dağa çıkmamalı, dizginleri de bıraktım. Kim bilir, dağa çıktıktan sonra hala yanlışlıkla koşamaz. Arkadaki damat "Atı çek, koşmasına izin verme" diye bağırdı. Duyduktan sonra aceleyle dizginleri kaldırdı ve hemen durdu. Bundan sonra dağın sonuna kadar, bu adamı çok fazla heyecanlandırmamak için kontrol etmek için dizginleri yarı sıktım. Ancak bu at iyi eğitilmiş. Neden her zaman dağ yolunun sağ tarafındaki uçurumun kenarında yürümeyi sevdiğini bilmiyorum. Sol taraftaki dizginleri her çektiğimde itaatkar bir şekilde yolun ortasına dönecek. Dağın tepesine ulaştığımda, orada bekleyen Tibet atlıları şevkle inmeme yardım ettiler ve "yaşlı adamın ata binme becerileri gerçekten iyi" diye övgüde bulundular. Aslında, birkaç kez ata binmedim. Oğlumun geldiğini görmeden önce dağda uzun süre bekledim, yol boyunca damat tarafından bakıldı ve atın koşmasına izin vermedi.
"Shannan" tarihte Yalong olarak bilinir ve burada Tibet halkının ana nehri "Yalong Nehri" Yarlung Zangbo Nehri ile birleşir. Tibet tarihinde "Shannan" ın birçok "ilk" i vardır: Tibet'in ilk rejimi, "Tufan" hanedanı, ilk Tibet kralı, ilk saray, ilk Budist salonu, ilk tarım arazisi, ilk Tapınaklar vb. Pek çok çevrimiçi bilgi "Yongbulakang" ın Tibet'teki ilk bina olarak anıldı. Burası "Tufan" ın ilk Tibet kralı Nie Trizan'ın sarayıydı. Daha sonra Songtsen Gambo ve Prenses Wencheng burayı yazlık konut olarak kullandı. Beşincisi, şimdi "Tibet Özerk Bölgesi'nde önemli bir kültürel kalıntı koruma birimi" olan Huangjiao manastırına yeniden inşa etti. Bu tapınak, dağ platformunun tepesinde yüksekte yükseliyor, iki bölümden oluştuğu, ön bölümü çok katlı, arka bölümü ise kare bir kulesi olduğu açık, ikisi birbirine sıkı sıkıya bağlı ve bütün bir tapınağı oluşturuyor. Ayrıca dağın tepesinde beyaz bir pagoda var ve dağın altındaki tarım arazisi Tibet'teki ilk tarım arazisi. Tapınağa girmek için kişi başı 30 yuan tutarında bir ücret vardır, ancak yalnızca tapınağın dışına çıkarsanız ücret alınmaz.
Tapınağa girmek için bilet aldık ve içeride sadece iki lama vardı, biri kapının önünde bilet satıyordu ve biri onları tapınağın içinde alıyordu. Tapınakta dilediğiniz zaman kullanabileceğiniz şekerler var ... Yaylaya tırmanmak, nefes nefese ve ağız kuruluğu, bir parça şeker yemek de susuzluğunuzu giderebilir. Küçük tapınak esas olarak Buda Sakyamuni'ye adanmıştır ve ayrıca ilk Tibet kralını, ilk binayı ve Tibet'teki ilk tarım arazisini tasvir eden duvar resimleri de vardır. Tapınağın içinde fotoğraf çekmeye izin verilmiyor, bu yüzden ziyaretimin anısına fotoğraf çekmek için çatıdaki küçük balkonda durmak zorunda kaldım. Aşağı indiğimde Tibetli bir adamın yaşlı bir kadına merdivenleri çok sert tırmanmasına yardım ettiğini gördüm. Onlara yolu verdim ve "Tashi Delek" dedim. Onlar da "Tashi Delek" diye cevapladılar, ben de rastgele sordum "Eski Ajia kaç yaşında?" Adam 78 yaşında cevap verdi, benden bir yaş büyük olduğunu ve hala benim kız kardeşim olduğunu söyledim. Tibetli adam hemen bana çok saygılı davrandı ve ilk gitmeme izin vermek için elini uzattı.
17: 50'de dağın zirvesine geri döndüm ve manastırda büyütülen sarı bir köpekle karşılaştım.Tibet'deki hayvanlar insanlara dost, sadece ona baktık ve bir baktık. İkili, dağın önündeki taş basamaklar boyunca dağdan aşağı indiler ve zaman zaman dağa tırmanan Tibetli hacılar ile karşı karşıya geldi. Ne zaman tanışsam "Tashi Delek" i aradım ve hepsi coşkuyla "Tashi Delek" diye bağırarak cevap verdi. "Dağdan aşağı in. Otoparkta doğal kuvars kristalleri satan birini gördüm Hatıra olarak 5 yuan'a şeffaf bir kristal aldım ve sonra aynı yoldan Changzhu Tapınağı'na geri döndüm.
Changzhu Tapınağı, Shannan Şehri'nden Yongbulakang'a kadar yolun ortasında yer almaktadır.Yakın geçtik. Efsaneye göre bu tapınak Songtsen Gampo tarafından 7. yüzyılda inşa edilmiş ve Prenses Wencheng de burada uygulanmıştır. Tibet tarihindeki dört erken Budist tapınağından biridir.Daha sonra, beşinci büyük ölçekli bakım ve genişletmeden sonra, bugünün ölçeğini oluşturmuştur ve şu anda ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimidir. Tapınakta "Avalokitesvara Bodhisattva Dinlenme Resmi" adında bir inci Thangka vardır. Yuan Hanedanlığı döneminde yaklaşık 30.000 inciden oluşan çizgiler halinde dokunmuştur. Changzhu Tapınağı tarafından her zaman "tapınağın hazinesi" olarak kabul edilmiştir. Changzhu Tapınağı biletleri 35 yuan / kişi. Girişte satılık konserve arpa şarabı var, derecesi çok düşük olduğu söyleniyor.Bir içki muamelesi yapıyor ve içerken tapınağa giriyoruz. X.J. ve ben tapınak konusunda pek hevesli değiliz, ama buraya geldiğimizden beri içeri girme mantığıyla rahatça dolaşın.Soruşturduktan sonra Pearl Thangka'nın ikinci katta olduğunu öğrendik, bu yüzden doğruca oraya gittik. İkinci kattaki ana salonun arka duvarında "Kasaba Tapınağı Hazinesi" kutsaldır. Onu ayıran cam bir perde vardır. Sadece uzaktan seyredebilirsiniz. Salondaki ışık iyi değil ve aslında net olarak görmek zor. Neyse ki bunu internetten önceden öğrendim. Bu şartlar altında incilerin net bir şekilde görülebilmesi için özel olarak bir teleskop hazırlandı. 500 yıl önceki "eski boncuklar" açıkça sararıyor gibi görünüyor, ancak thangka'nın temelde sağlam olması kolay değil. Dışarı çıkıp gizli bir kedi ile karşılaştığımızda, kısa bir vuruştan sonra bize yapışır, nereye gidersek gidelim bizi kovalar ve başka bir salonda saklansak bile, "dikkat arama" nın peşinden gitmelidir.
18: 45'te Changzhu Tapınağı'ndan ayrıldık ve Usta Deng'in dün bizim için ayırdığı otele gittik. Görünüşe göre bir geliştirme bölgesinde. Ana istasyondaki küçük kız, Usta Deng'in tanıdığı. Onun için çok hevesli ve ona tek bir kişiyi bedavaya veriyor. çift kişilik oda. Bu otel bir otel dairesi gibi, balkon kapalı ve mutfağa dönüştürülmüş, indüksiyonlu ocak yerleştirilebiliyor ve lavabo da mevcut. Öğle yemeğini çok geç yedik ve çok yedik, Deng Efendi artık yemek yemek istemediğini iddia etti ve X.J. ve benim iştahım kalmadığı için akşam yemeğinden kaçınılırdı.
1 Nisan (Cumartesi), saat 9'dan fazla kontrol edin ve Eyalet Otobanı S101 boyunca batıya doğru ilerleyin. Hedef Yamdrok Gölü. Saat 9: 50'de, taşra yolunun yanındaki "Yarlung Zangbo Nehri Gözlem Güvertesi" ne vardık Usta Deng, buranın Yarlung Zangbo Nehri üzerindeki en geniş yer ve Tibet'teki tek "Yarlung Zangbo Nehri Gözlem Güvertesi" olduğunu söyledi. Görüntüleme platformunun kendisi de çok geniştir, düzinelerce arabayı koymaya yetecek kadar, platformun üzerinde durup ona bakarken, Yarlung Zangbo Nehri'nin berrak ve mavi olduğunu ve nehir yüzeyinin Xiamen'deki bir koy kadar geniş olduğunu ve insanları olduğu gibi hissettirdiğini gördüm. "Geniş deniz ve gökyüzü" illüzyonu. Seyir platformunun ortasında küçük bir kayalık tepe vardır ve tepenin üzerine bir gözetleme çardağı inşa edilmiştir. Yakındaki dağların hepsi açık kahverengi kumtaşıdır. Yalnızca bu küçük tepenin kaya kütlesi yeşim taşı gibi koyu yeşil, pürüzsüz ve yoğundur. Bir parça alıp kaydedin. anmak.
10: 10'da devam edin ve Dranang İlçesinin kesişme noktasını geçin (ilçe koltuğundan geçmeden) ve nehir kıyısındaki bir plajda saat 11: 00'de durun Arabadan indik ve nehre yaklaştık. Buradaki Yarlung Zangbo Nehri de çok geniş, nehir berrak ve mavi, sanki yeniden Xiamen sahiline dönmüş gibi hissettiriyor. Nehir kenarındaki kumlara pek çok tuhaf söğüt ağacı dikilir.Eski kütükler alçak ve sağlamdır ve üzerlerinde yoğun yeni dallar büyür.Söğütlerin uzamasına izin vermeyecek şekilde her yıl kesilmiş gibi görünürler. Bu tür bir ağaç genellikle Yarlung Zangbo Nehri boyunca görülebilir. Usta Deng bize bunların kum geçirmez söğüt ağaçları olduğunu söyledi. Sadece alçak, yoğun ağaçlar rüzgarın hapsolduğu kumu filtreleyebilir.
11: 33'te Gongga İlçesinden geçerek, 11: 42'de "Gongga İlçesi Kamu Güvenliği Kapsamlı Kontrol Noktasından" geçerek. Kontrol noktasının görünümü, otoyol geçiş ücret istasyonuna benziyor, ancak polis memurları var, ücret toplayıcıları değil ve sadece Kimlik kartını görmek için herhangi bir ücret alınmaz. 11:49 Gongga İlçesindeki Jiazhulin Kasabasına geldi Lhasa Havaalanı burada Kasabanın sokak manzarası Gongga İlçesinden daha düzenli görünüyor.
Saat 11: 53'te "Yarlung Zangbo Nehri Köprüsü" nü gördük. Köprüyü geçmedik. İl Otoyolu S101'i kullanmaya devam ettik ve Yarlung Zangbo Nehri'nin güney kıyısında Yamdrok Gölü'ne doğru batıya doğru ilerledik. Bu köprü ile ikinci karşılaşmamız 25 Mart'ta Tibet'e vardığımız ilk gün Gonggar Havalimanı'nda uçaktan indikten sonra bu köprüden nehri geçerek "Airport Express" ile Lhasa şehrine gittik.
Daha ileriye, ıssız taş dağların ve kum tepelerinin geniş bir şeridinden geçilir ve sonra 12: 19'da "Yarlung Zangbo Nehri Qushui Köprüsü" nü görürsünüz. İl Otoyolu S101 sağa döner ve köprüden Lhasa'ya geçer. Köprüyü geçmedik ve doğrudan İl Otoyolu S307'ye gittik. Yamdrok Gölü'ne gidin. Bu köprüyü 2002'de de yürüdüm. O zamanlar "Yarlung Zangbo Nehri Köprüsü" görülmemişti. "Qushui Köprüsü" Yarlung Zangbo Nehri üzerindeki tek köprüdü. Aynı zamanda Lhasa şehrinden Gongga Havaalanı'na (sola dönün) ve Yamdrok Gölü ve Xigaze (sağa dönün) "boğazdan" geçmelidir. O sırada silahlı polisler nöbet tuttu ve tüm köprüyü devriye gezdi ve turistlerin fotoğraf çekmesi yasaklandı. Ancak bugünkü "Qushui Köprüsü" yıkılarak tehlikeli bir köprüye dönüştü.Köprü başında sadece küçük araçların geçmesine izin verecek engeller konuldu.
Kısa bir yürüyüş yolu Yamdrok Lake Scenic Area'nın kapısı. Biletler kişi başı 40 yuan. Kimlik kartımla ücretsiz girebilirim. Bununla birlikte, bu kapı Yamdrok Gölü'nün kendisinden hala epey uzaktadır ve birkaç köyden geçmeniz gerekir. Her köyde restoranlar var ama Efendi Deng "yak sığır çorbası" lezzet restoranını şiddetle tavsiye ediyor, bu yüzden oraya gittik. Bu restoran oldukça büyük ve işletme çok iyi. Üç kişilik çorba kabı 200 yuan. Sebzeler ve temel yiyecekler (pirinç veya hazır erişte) almakta serbestsiniz. 12:37 "Çorba kabı" servis edildi. X.J. Tibet güvecini sevmedi. Deng Usta biraz üşüttü, ama çok iyi bir iştahım vardı ve sofrayı terk eden son kişi oldu. Tüm sığır eti benim tarafımdan kurutuldu ve hiçbir şey ziyan olmadı.
Yemekten sonra ilerlemeye devam ettik, otoyol dağa tırmanmaya başladı, 13: 51'de X.J. yol kenarında durup fotoğraf çektirmek istedi. 14: 09'da "Gambala" (Gangbala olarak da bilinir) Geçidine gelin. Geniş bir park yeri, seyir platformu ve çeşitli turist hizmetleri tesisleri vardır. Ayrıca "Yangzhuo" yazan dev bir taş anıt da vardır. Yongcuo Geçidi deniz seviyesinden 4998 metre yüksekliktedir. Ancak 2002 yılında burayı da ziyaret ettim. "Gambara Dağı deniz seviyesinden 4850 metre yüksekte" olarak etiketlendiğini hatırlıyorum, daha sonra "Google Earth" e de baktım. Bu yerin rakımı 4798 metre olmalı, buna inanmalı mıyım bilmiyorum. DSÖ.
Bulunduğumuz dağın adı "La Rail Gang Day" Yarlung Zangbo Nehri ile Yamdrok Gölü arasındadır. "Gambala", bu sıradağlar üzerinde "eyer" şeklinde bir geçittir. "Hou Zang" bu sınırdadır ve aynı zamanda Lhasa Şehrindeki Gongga İlçesi ile Shannan Şehrindeki Langkazi İlçesi arasındaki sınır dağıdır. Dağ geçidinde duran "Yamdrok Gölü" mavi, uzun ve dardır, büyük bir kavis oluşturarak uzaklara uzanır ve sonunda uçsuz bucaksız dağların içinde kaybolur. Batı gökyüzünde karla kaplı dağlar vardır. En yüksek olanı Lagai Gangri Sıradağlarının ana zirvesidir. Tibetliler buna "Ningjin Kangsha" diyorlar, bu da "Yasha Tanrı'nın yaşadığı asil kar dağı" anlamına geliyor.
14: 24'te dağdan aşağı indik ve göle yöneldik. Yamdrok Gölü gölü çok genişti. Usta Deng'e suya ulaşabildiği sürece herhangi bir yer bulmasını istedik. 14: 41'de göl kenarındaki gözlem güvertesinde durduk. Yamdrok Gölü'ne ikinci gelişim. 15 yıl önceki ilk ziyaretim kadar heyecanlı değilim, gölün o kadar mavi olduğunu hissediyorum ki inanamıyorum. 2002'de yaz ortasıydı ve gölün bu kadar mavi olduğunu hissetmedim. Ancak o zamanlar Yamdrok Gölü yeşil tepelerle çevriliydi, göl kenarı kokulu çimen, yakındaki tarlalarda tecavüz çiçekleri ve çayırdaki çeşitli kır çiçekleri, manzara Güzel. Şu anda yaylaya henüz bahar esintisi ulaşmamış ve çevredeki dağlar çok ıssız ... Etrafa bakınca hepsi sarı. Su kenarına taş bir anıt dikildi: Üç kutsal gölden biri olan 4.441 metre yükseklikteki Yamdrok Gölü. Bu veriler, Yamdrok Gölü'nün göl yüzeyinin deniz seviyesinden 4447 metre yükseklikte olduğunu gösteren Google Earth e benziyor.
Yamdrok Gölü'nden 14: 51'de ayrılıp Lhasa'ya geri dönüş yolculuğuna başlayarak, 15: 05'te, durmadan, doğrudan dağın üzerinden geçerek, mavi Yarlung Zangbo Nehri'ni 15: 53'te görerek, 16: 14'te Yamdrok Gölü'nden çıkarak Manzaralı noktanın kapısı yanlış, 16: 18'de "Qushui Köprüsü" üzerinden Yarlung Zangbo Nehri'ni geçin ve Ulusal Karayolu G318'e gidin.
Ulusal otoyolda Yarlung Zangbo Nehri'nin kuzey kıyısı boyunca ilerleyin, 16: 30'da Qushui İlçesinden geçin, 16: 50'de ulusal otoyoldan sağa dönün, "Lhasa Nehri Köprüsü" nü geçin ve Havaalanı Otoyoluna çıkın, sonra kuzeydeki Lhasa Nehri'ni takip edin ve 17: 22'de Liuwu Tüneli'nden Lhasa'ya girin Kentsel alanda, kimliği kontrol etmek için park yeri.
Saat 17: 39'da Norbulingka'ya gidin, 17: 44'te Potala Sarayı Meydanı'nı geçin ve 17: 47'de "Havayolu Oteli'ne" dönün. XJ, cep telefonuyla Master Deng'e 6.500 yuan öder (diğer 500 yuan depozito olarak önceden ödenmiştir), yedi Günlük kiralama burada bitti. Lhasa'da iki gün daha kalmayı planlıyoruz. Ayrıldığımızda, Deng Efendi önümüzdeki iki gün içinde hiçbir şey anlamazsanız, lütfen ona danışın. Hala Tibet'te olduğumuz sürece, bize yardım etmek zorunda olduğunu söyledi. Bugünün öğle yemeği çok destekleyiciydi ve akşam yemeğinden feragat edilmesini önerdim, ancak X.J. yine de iki "pizza" aldı ve teslimatçıdan bunları doğrudan otele teslim etmesini istedi. Tibet pizzasının tadı tuzluydu.
