7 günlük Fanjing Dağı ve Phoenix_Travel turu - Yolculuk
Tongren Eski Sokak
Fanjing Dağ Kapısı
Fanjing Dağı'ndaki bilinmeyen tapınak
Sisteki altın kubbe
Kistler
Bakıyor
Bulut denizi
Phoenix Aile Yanı
Tuojiang
Yağmurda
Kar sonrası sabah Geçen yılın 12 Aralık günü LG ile Tongren ve Fenghuang'a gittim.İyi olduğunu düşündüm. Deneyimlerimi sizinle paylaşmak istedim ama yazmayı bitirmedim. Bu günlerde bitirdim. Acaba size yardımcı olur mu? 1. Gün: Guangzhou Tren İstasyonu'ndan K9088 trenine saat 22: 38'de Tongren'e gidin, uyuyanların alt yatağı 171 yuan / orta yatak 165 yuan. 2. Gün: Tongren'e saat 15:00 civarı varış, başlangıçta 2:18 idi. Hat sorunları nedeniyle tren 1 dakikadan fazla rötar yaptı Tren istasyonundan ayrıldıktan sonra, rezervasyon yaptırılan Sofitel Brahma oteline taksiye bindim.Tongren'de bir taksi var. Özellikler temelde araba paylaşımıdır. (Aslında, tren istasyonundan çıkar çıkmaz çeşitli sınıflarda birçok otel var. Chengbei Otobüs Terminali'nde Phoenix ve Fanjing Dağı'na servis otobüsü olduğu için tren istasyonunun yakınında yaşamak daha uygun olabilir. Rezervasyon yaptığımız otel Jinjiang Nehri'nin kenarında. Tongren'de bir kalkınma bölgesi.Gecelik yaklaşık 258 yuan olan tren istasyonundan taksiye binmek 6 yuan'a mal oluyor.Kahvaltı dahil.Oda kabul edilebilir.Perdeleri açtığınızda Jinjiang Nehri'ni görebilirsiniz, ancak gece yola yakın olduğu için gürültülü. ; Ve Tongrenin elektrik kullanımı sıkı. Genellikle sabah 8'den akşam 6'ya kadar elektrik kesintileri oluyor ve asansör çoğu zaman kullanılamıyor.) Valizlerinizi bırakın ve yiyecek aramaya çıkın, çünkü saat 4'ten sonraydı ve birçok restoran henüz açılmamıştı, bu yüzden sonunda sokakta bir tane buldum. Atıştırmalık tezgahları, yol kenarında oturup deniz kenarında yemek yiyin. Bu tür bir durak, Guangdong'daki sığır tezgahlarıyla aynıdır.Bir sürü şey çıkarılır.Müşteri sipariş verirse, sizin için yakar ve sonra parayı yedikten sonra alır. 1 yuan ve 2 yuan ile küçük tabelalar kullanır. Sayarken, saydığı küçük işaretler tükendi ve ikisi 25 yuan yedi. Daha sonra bu tür yiyecek duraklarının da Tongren'in bir özelliği olduğu keşfedildi. Otelin girişinden köprüyü geçmek, birçok geleneksel dükkan ve karakteristik eski evlerin yanı sıra Qingshan Tapınağı ve bir şehit anıtı ile Tongren'in eski caddesidir ve ardından bir yaya caddesi vardır. Kısa bir yürüyüşten sonra tren istasyonuna taksiyle gittik, Jishou'dan Guangzhou'ya giden tren biletini satın aldık (2 yumuşak yataklı, yaklaşık 700 yuan aldık) ve karşıdaki Chengbei Otobüs Terminalinde Fanjingshan'a giden servis saatini kontrol ettik. Yarın saat 9'da Fanjing Dağı'na giden servis otobüsüne bindim ve sonra otele bir taksiyle geri döndüm. Nehrin kenarında otelin karşısında küçük bir restoran buldum ve bir güveç yedim. 45 yuan'a mal oldu. Sığır eti çok lezzetli ama çok baharatlıydı. . Sahibi ile de bir süre sohbet ettim ve yarın baharatlı değil özel ördeğini yemeye gelmeyi kabul ettim. 3. Gün: Otelde kahvaltı yaptıktan sonra doğruca Chengbei İstasyonuna gittim İstasyondaki kondüktör saat 9'da servis otobüsünün iptal edildiğini ve Fanjing Dağı'na araba almak için 9:30 alacağını söyledi. Erken ayrılmak istedik, bu yüzden Fanjing dağ arabası olup olmadığını görmek için karşıdaki tren istasyonu meydanına gittik. Bir süre sonra LG arabayı bulduğumuzu söyledi, arabayı bulmaya götüren bir kadını görmek için yürüdüm, kendimi kötü hissettim, tıpkı gazetenin tren istasyonunda domuz yavrusu satma hissini yayınlaması gibi; Kadın bunun Fanjing Dağı'na giden bir servis otobüsü olduğunu söylemeye yemin etti ve hemen gitti, bu yüzden otobüse bindi. Otobüse bindikten sonra şoför her yerde yolcu çağırıyordu ve birkaç kişiyi daha içeri çektikten sonra, tren istasyonundan ayrılmadan önce başka yolcu kalmayabileceğini fark etti ve arabadan çıktıktan sonra, kondüktör 15 yuan / kişi tutarında para toplamaya başladı. Merak ettim, neden istasyondan çok daha ucuz? Sadece Jiangkou'ya varmamı istediğimde otobüsten inmekte ısrar ettim Kadın kondüktör ve otobüsteki insanlar Fanjing Dağı'na gidecek araba olmayacağını ve istasyon olmayacağını, sadece arabalarını transfer etmek için Jiangkou'ya götürmek için bizi tehdit ediyorlardı. Fanjing Dağı'na gidin. Benim ısrarım üzerine, sonunda bizi arabadan indirdiler. Trenden indiğimizde, doğrudan Chengbei İstasyonu'nun bilet gişesine gittik ve saat 9: 30'da Fanjingshan'a bir araba olduğunu doğruladık, bu yüzden bilet ücretini ödedik ve bilet çabucak kesildi. Tam da kondüktör bize bileti vermek üzereyken gittik Jiangkou treninin kondüktörü istasyonun bilet gişesine koştu ve kondüktörü azarladı. Kondüktör, Fanjing Dağı'na servis otobüsü olmadığını ve Jiangkou'ya servis otobüsü bile olmadığını söyledi. Sadece arabalarını alabildiler ve Bizi o arabayı almaya ikna etmek için gitmektense kararlılıkla bırakıyorum. İsteksiz hissederek, şikayette bulunmak için ofise koştu, dedi, böyle oturmaktan hoşlanıyorsun ya da değil. Neden kimsenin bu kadar güzel bir yere gelmediğini anladım. Taksiye binme kararını bir düşünün: Dışarıya çıkar çıkmaz bir kadın şoförün kullandığı bir taksiye bindim ve onunla Fanjing Dağı'na götürmek için görüştüm. 180 yuan istiyor ve yolda Jiangkou arabasına rastlarsak, arabayı değiştirmemize izin verin, Jiangkou arabasını Fanjing Dağı'na götürüyoruz ve Jiangkou arabası adına yolcuları görüyor. Onlarca kilometre gittikten sonra, Jiangkou'dan Tongren'e giden bir taksiye bindik ve değiş tokuş yaptık. Jiangkou'nun şoförü bizi dağın eteğine götürdü. Telefon numarasını sorduk ve dağdan aşağı inerken Tongren'e dönmesini istedik. Fanjing Dağı'nın kapısına vardık, kış olduğu için neredeyse hiç turist yoktu ama bilet fiyatı düşmedi.Bir gezi arabası, araba ve bilet olan bir paket aldık daha sonra bunun akıllıca olduğunu gördük, çünkü dağa inerken 2 ile karşılaştık. Kız sadece tek yönlü bir araba aldı ve kendi başına yürüdü, dağın eteğine vardığında bacaklarının artık hareket edemediğini fark etti, bu yüzden bacaklarını otobüse kaldırdı. Fanjing Dağı, bakir ormanlar, garip tepeler, garip kayalar ve bir Buda'nın ölümsüz olduğunu hissettirecek ve doğanın büyüsünü iç geçirecek hafif sis patlamasıyla özellikle kışın güzeldir. Başlıca ilgi çekici yerler: 1. Altın Zirve. Uçurum oymalarını ziyaret edin, Lingguan Terası'ndaki demir zincirlere tırmanın, Tingxin Taşı'nı giyin, Cihang Köprüsü'nden geçin, Guanyin Mağaraları'na ibadet edin, Jindao Boğazı'nı geçin, altın kubbeye tırmanın, mevcut Buda'ya ibadet edin (solda) ve Tianxian Köprüsü'nü geçin Maitreya Salonu, Geleceğin Buda'sına (sağda), deniz seviyesinden 2336 metre yükseklikte altın zirveye tapıyor, bulutların ve gökyüzünün harikalarını görebilirsiniz; 2. Mantar Kayası Manzara Alanı. Bin yıllık bir tapınak olan Cheng'en Tapınağı'nın yeri, Fanjing Dağı-Mantar Taşı'nın ikonik manzarası, Dokuz İmparator Tanrı Mağarası, Kartal Ağzı Taşı, Wanjuanshu, Yuejing Dağı'ndaki Fener Salonundaki geçmiş Buda (Eski Altın Kubbe 2493 metre) vb. Dağda tek bir yemek mekanı var ve şartlar iyi değil.Öğle yemeği çözmek için kendi kuru yemeğimizi getirdik.Yaklaşık 3 saat dağda yürüdükten sonra gidecek pek bir şey kalmadı, teleferik istasyonuna geri dönüp teleferiğe binmek zorunda kaldık. . Dağ kapısına gittiğimde Tongren'e de giden iki kızla karşılaştım, arabayı paylaşmalarını istediler ama taksinin çok pahalı olduğunu düşündüler.Bu saatte otobüslerin olduğu tahmin ediliyor ve otobüse geri dönmeye karar verdiler. Ayrıca, dağın eteğinden Jiangkou'ya kişi başına 6 yuan, Jiangkou'dan Tongren'e 15 yuan karşılığında otobüsü onlarla denemeye ve sonra otele 10 yuan karşılığında taksiyle 100 yuan'dan fazla tasarruf etmeye karar verdik (Tongren'den otobüse binin veya Van'a taksiye binin) Jingshan neredeyse aynı süreyi gerektirir, bir saatten fazla). Saat 7'de otele döndükten sonra kapıda küçük lokantaya yemek yemeye gittim, ördek güveç ısmarladım, küçük bir şişe şarap içtim ve 65 yuan ödedim. 4. Gün: Otelde kahvaltı yaptıktan sonra eski caddeye yürüdüm.Gerçek eski cadde 60'lar ve 70'ler gibi. Otele geri dönün, check-out yapın, Chengbei Otogarı'na taksiye binin, Phoenix'e giden servis otobüsüne binin, 30 yuan / kişi. Phoenix Otobüs Terminali'ne bir saatten biraz fazla bir sürede vardım ve 5 yuan karşılığında Hongqiao'ya taksiyle gittim. Bir restoran bulun, öğle yemeğinden sonra, sokakta yavaşça yürüyün ve yaşayacak bir yer bulun.Yolda daha yeni ve temiz bir bina gördüm. İçeri girdim ve balkonlu küçük bir ahşap oda buldum. Biraz beğendim ama birkaç tane daha tanıştım. Kalan kişi iyi bir yorum yaptı ve mal sahibiyle fiyat hakkında konuştu ve orada kaldı, 80 yuan / gece, ısıtma artı 20. O balkonu gerçekten çok beğendim, Tuojiang Nehri balkonun altından akıyor. Valizinizi indirin ve bir gezintiye çıkın. Ünlü manzaralı yerleri görmeye gitmeyi planlamıyorum. Sadece Tuojiang Nehri'nde iki gün geçirmek istiyorum. Akşam LG ile balkonda fıstık yer, şarap içer, her iki tarafta ışıkları seyrederdim, uzaktaki gürültülü kalabalıklar, bu tür boş zamanları, Konuşamıyorum. 5. Gün: Doğal olarak uyandığımda, pencereyi açıp beyazlığa yeniden bakıyorum. Dün gece kar yağdığı ortaya çıktı. Çatılar ve sokaklar karla kaplıydı. Tuojiang Nehri üzerinde yüzen sis dalgaları vardı. Nehir kenarındaki çamaşırcı kadın Giysileri döverken nehirdeki balıklar ağ atıyordu.Eğer masal diyarındaysanız LG aceleyle kamera ile fotoğraf çektirdi, kısa süre sonra güneş çıktı, sis kayboldu ve çatıdaki kar erimeye başladı. LG çok pişman oldu, gerçekten yapmalıyım. Fotoğraf çekmek için erken kalkın. Tuojiang Nehri'nin iki yakasında bir gün daha dolaşmak. 6. Gün: Trene binmek için Jishou'ya gideceğim için saat 7'de Fenghuang'dan yola çıktım, servis otobüsüne binmek istedim ama taksinin sadece 50 yuan olduğunu öğrendim, oraya gittim. Jishou'da saat 9'dan azdı Valizimi depoladıktan sonra tren istasyonunu dolaştım, kahvaltı ve öğle yemeğinden sonra trene bindim. 7. Gün: Sabahın erken saatlerinde Guangzhou'ya varış.
