Geç Seyahatler ---- Jinzhou Expo Park, 19 Mayıs 2013_Travels - Yolculuk

18 Mayıs 2013'te Dandan, Shanshan ve Tongtong ile Jinzhou Expo'yu ziyaret etmek için trene bindik. Bu gezi, bu yılki ilk seyahatimiz, çünkü nispeten yeni, küçük bir gezi. İlk gün Jinzhou'daki havayı kontrol ettim ve o kadar iyi değildi, bu yüzden birkaç kıyafet daha getirdim ve kararlaştırılan saatte yola çıktım (sabah 7: 40'ta Shenyang İstasyonu girişinde toplanın). Sabah 8: 10'daki tren yine Shenyang İstasyonunda, Nispeten yakın ve Cumartesi sabah yoğun saat yok, evden saat 6: 40'ta hareket saatinin yeterli olacağını hesapladım. Böylece Dandan ve ben geriye doğru sallandık ve sonunda 201 numaralı otobüse bindik tren istasyonuna. 201 no'lu otobüs yeni bir araba ve Cumartesi günü pek fazla insan yoktu. Yol boyunca iyi bir ruh halindeydim, bu yılki gezi planlarından bahsediyordum. Neredeyse Tiexi Meydanı'ndaydı Aniden önemli bir belge getirmediğimi hatırladım Çıkmak üzere olduğum için çok endişeliydim, bu yüzden hemen aradım ve kocamdan onu göndermesi için bir taksiye binmesini istedim. Yere bir kalp düştü ve ben onu izlemedim, bu yüzden konuştum. Zaman çabuk geçiyor gibiydi ve tren istasyonuna varmamız çok uzun sürmedi. Aslında, bugün Shenyang'da hava çok iyi, güneşli bir gündü, daha güzel bir şeyler giymek istediğimi söyledim, ama Jinzhou'da hava kötü ve deniz kenarındaydı, bu yüzden pes ettim. Dandan, "Bu kadar güzel bir elbise giymenin ne anlamı var? Dışarı çıktığımızda fermuar gibi görünmüyoruz. Geçen yıl Çangşa'da gece treni yakalama sahnesini hatırladık: Dört kişi sloganlar atarak tren istasyonuna koştu ve ellerindeki tramvay kutusu kaç kişinin ayağına bastırıldığını bilmiyordu. Sonunda koşarken başkalarından gerçekten özür dileyerek koştum. Çangşa'dan Pekin'e giden direkt ekspres trene binene kadar yumuşak uyuyan vagonda düşüp nefes nefese kaldık. Sonuç olarak, yarım saat önce otobüse bindik ve çok geç olduğunu düşündük. Seyahat edecek misin Çok fazla şey var haha. Eve daha yakın, Dandan ve ben kalabalık içinde Shanshan ve Tongtong'u görmedik ve Shanshan'ın tren istasyonuna saat 7: 00'de geldiğini biliyoruz. Herkes nereye gitti şimdi? Dandan ve ben girişe çıktık ve onları birkaç kez aradık ama bulamadık. Bu sırada eşim aradı ve istasyonun önündeki kavşakta trafik ışığını beklediğini söyledi, bu yüzden endişelenme. Merak etme dedim, henüz bulamadım. Koca endişelenme dedi! Şimdi saat 8:00. Şok oldum, Dan Dan saatine hızlıca baktı ve bana kardeşim, 9 dakika içinde araba kullandığımı söyledi. Acele et onları ara ve nerede olduklarını gör dedim! Shanshan ve Tongtong, bilet kapısında, bilet kapısında kimse olmadığını söyleyerek. Dandan çantamı alıp bilet kapısına koştu, girişte eşimin bana tren bileti ile birlikte sertifikayı göndermesini bekliyordum. Treni kaçırdıktan sonra birkaç dakika içinde Jinzhou'ya gitmenin birkaç yolunu hayal ettim, gerçekten başka bir şey düşünemedim. Kocamın uzaktan koştuğunu görünce acele ettim ve belgeyi aldıktan sonra istasyona koştum, arkamdan kocamın ne aradığını duymadım. Güvenlik kontrolü, merdivenler, bekleme salonu, A16, A17 bilet kapıları, tamamen aşağıda, beyin boştu, sadece bekleme salonunun yukarısında yankılanan "Harbin'den Chengde'ye giden 2066 treninin bilet kontrolünü durdurmak için hala 1 dakikası var." Hangi trenin düdüğünün bacaklarımı zayıflatmaya ittiğini bilmiyorum. Merdivenlerin altında platformda park edilmiş bir tren vardı ve platformda kimse yoktu. Arabanın kapısında merdivenlerin yanında sadece bir kondüktör duruyordu. "Acele edin! Acele edin!" Diye bağırdı. Trene atladığımda rahatladım, ama aynı zamanda aniden bir şey hatırladım ve aceleyle kondüktöre sordum: "Bu 2066 mı? Bu 2066 mı? Bu 2066 mı?" "Evet!" , Sadece iyi. Tren gitti ... Yolculuğumuz nihayet resmen başladı. 8. arabadan 13. arabaya yürümek uzun bir süreç ... Araba insanlarla dolu ve bu trenin ucuz biletlerinden kaynaklanıyor olabilir (Shenyang-Jinzhou, ücret 18.5 yuan). Koltuğa vardığımda Tongtong yalnızdı, Dandan ve Shanshan hala arkamdaydılar, hala dağlara tırmanır gibi burayı sıkıştırıyorlardı. Xinmin'e kadar vücudumuzdaki ter yavaş yavaş kayboldu. Yol boyunca gülmek ve gülmek, çok mutlu. 11:03 Jinzhou İstasyonuna zamanında ulaştı. Bu istasyonun görünüşü on yıl önce bende bıraktığı izlenimden değişmedi, hala çok değil ama eskisinden daha temiz. Her şey yolunda gitti, önce kontrol etmek için istasyonun önündeki Hanting'e gittik ve daha sonra Huyue Express otobüsünü Beacon Dağı'na götürmek için tren istasyonuna döndük (Bijiashan'a giden Huyue Express otobüsü tren istasyonu meydanının batı tarafında, bir tabela var). Beacon Hill. Bilet 10 yuan. Söyleyecek pek bir şey yok, fotoğraf yükleyin.

Yolda bir binayı geçerken Paibian'ı gördüm ve bunun Jinzhou Kalkınma Bölgesi'nin hükümet binası olduğunu biliyordum. Beyaz Saray gibi inşa edildi. Gerçekten zengindi. Expo ile birlikte inşa edildi. On yıl önce Jinzhou'daki Bijiashan'ı meslektaşlarımla ziyaret ettim ve bu sefer sadece üçüyle oynamak içindi. Jinzhou Tren İstasyonu'ndan Bijia Dağı'na yaklaşık 1 saat sürdü ve otobüs istasyonunun hemen karşısında Bijia Dağı turistik bölgesinin kapısı var. Birkaç adım atmadan önce, kapıdan gelen irili ufaklı birkaç adamın, "Çok soğuk, gerçekten bir yağmurluk almam lazım!" Dediğini gördüm. İçimden kıs kıs güldüm ve birkaç kıyafet daha getirmem doğruydu. Jinzhou'da hava bulutlu, sıcaklık 22 civarında, ancak deniz kıyısındaki rüzgar çok sert ve 5-6 derece rüzgarlar. Tongtong ve ben soğuktan korkan insanlarız ve deniz esintisine dayanmak için üç kıyafet giymek zorundayız. Dört kişiden üçümüz özel bir gruba ait olduğu için sadece bir bilet almamız gerekiyor. Bijiashan için bilet 50 yuan.

Beacon Hill

Biletleri satın aldıktan sonra Bijiashan Manzara Alanı'nın kapısında heyecanla birkaç fotoğraf çektik.

Beacon Hill

Beacon Hill

Bijia Dağı Manzara Alanı, sahil ile Bijiashan Adası arasında 1620 metre uzunluğunda çakıl taşlı bir yoldur ve "gökyüzü köprüsü" olarak adlandırılır. Manzaralı noktanın kapısına girdiğimizde öğleden sonra saat 13:00 idi ve gelgit henüz alçalmamıştı ve Beacon Hill ile sahil arasındaki gökyüzü köprüsü henüz açığa çıkmamıştı, bu yüzden bir sürat teknesi almak zorunda kaldık. Bir sürat teknesi 11 kişi sürüyor, ücret kişi başı 15 yuan ve can yeleği yok. Sahil boyunca Beacon Hill'e ulaşmak bir dakikadan fazla sürüyor. Bijia Dağı yüksek değil ama aslında küçük bir ada. Dağın aşağısında deniz mahsulleri tezgâhları var.Yemek ucuz değil, yemedik ve dümdüz dağa çıktık. Bijia Dağı Manzara Bölgesi için biletler atılamaz, manzaralı alana girdiğinizde biletleri kontrol edin ve Bijia Dağı'nda bileti bir kez kontrol etmelisiniz.

Aslında Beacon Dağı'na çıkan yolda yürümek kolaydır, hepsi hafif yokuşlardır.Yukarı çıktığınızda yorulmadan yavaşça yürüyebilirsiniz.Dağdan aşağı indiğinizde ayakkabılarınızın üstünü sızdırmanız gerekiyormuş gibi geliyor. Bijiashan Dağı'nda ortalama büyüklükte tek bir tapınak var. Kalan kuleler ve meydanlar daha sonra inşa edilecek gibi görünüyor. Ayrıca tütsü yakmak için deliğe bir Buda heykelini koymak para gerektirir, açılıp açılmadığını bilmiyorum. Yolun yarısında sizi aradım, kaderinizin Buddha olduğunu söyledim, onu görmezden geldiniz ve devam ettim.

Beacon Hill

Beacon Dağı'nın tepesinde, yanında Jinzhou Limanı'nı görebilirsiniz, hiç olmadığını hatırlıyorum. Şimdi onunla Bijiashan ve sahil arasındaki gökyüzü köprüsünün ancak birinci ve on beşinci gelgitler sırasında birbirine bağlanabileceğini duydum, bunun doğru olup olmadığını bilmiyorum. Her neyse, üstgeçitteki taşların hepsinin, dalgalar tarafından yumuşatılmamış, içi doldurulmuş olanlar gibi boynuzlu büyük taşlar olduğunu gördüm.

Beacon Dağı'nda görülecek pek bir şey yok, dört kişi bir saat etrafta dolaşıyor ve sonra dağdan aşağıya doğru yürüyor. Gökyüzü köprüsü, Bijia Dağı'nın ve sahilin bir bölümünü açığa çıkardı, ancak ortada birbirine bağlı değildi ve turistler geçemedi, bu yüzden sürat teknesini karşı doğal kıyıya geri götürdük. Manzaralı noktanın kapısının yakınındaki üst geçit üzerinde yürüdüm.

Beacon Hill

Gökyüzü köprüsünden Bijiashan'a yürümezseniz Bijiashan turu için iki saat yeterlidir. Resmen öğleden sonra 15: 00'da dönüyoruz. Manzaralı noktanın kapısının sol tarafındaki istasyonda otobüse binin. Huyuenin koçu çok resmi, içi temiz, mürettebat tek tip ve sürücü yolculuğun güvenliğini sağlamak için kendini tanıtıyor. Jinzhou şehir merkezine geri dönerken bir tünel ve iki nehir geçtim. Nehirlerden birinin Linghe olduğunu biliyordum. Beidaihe Köprüsü iyi inşa edilmişti, ancak maalesef fotoğraf çekmedim. Şehre döndüğümüzde, internette yüksek puan alan "Jinzhou Royal Barbecue" nü yedik. Konumu Renmin Caddesi ile Yichang Yolu'nun kesişme noktasında, Dashang New Mart'ın çaprazında ve Baoer İlköğretim Okulu'nun kuzeyinde.

Jinzhou Kraliyet Barbekü

Jinzhou Yu Barbecue'nün vitrini, hayal ettiğim snack barın aksine küçük değil.

Jinzhou Kraliyet Barbekü

Jinzhou Kraliyet Barbekü

Bu, Jinzhou Royal BBQ'nin iç dekorasyonu. Dürüst olmak gerekirse, İnternet'tekiler Jinzhou Imperial BBQ'nin ucuz olduğunu ve bir erkek iyi yemek yemek isterse sadece 50 yuan'ın sahte olduğunu söylüyor, burası o kadar da ucuz değil ama çok da pahalı değil. 18. gece evinde yediğimiz yemek başkası tarafından davet edildi. 6 kişi 500 yuan'den fazla harcadı ve tek yediğimiz şiş ve benzerleriydi, pişirmeden. Kavrulmuş pırasaları bir şiş için 4 yuan'a mal oluyor ki bu biraz çirkin; butik kuzu şişleri (aşağıda resmedilmiştir) bir şiş için 0.8 yuan, sorun değil; 68 istiridye, 6 istiridye acınası.

Jinzhou Kraliyet Barbekü

Izgara yayın balığı kedi başına 38 yuan, ızgara pedal balığı kedi başına 48 yuan, ızgara kaburga şiş başına 6 yuan ve bunun gibi ızgara karidesler (aşağıda resmedilmiştir) şiş başına 15 yuan'dır.

Jinzhou Kraliyet Barbekü

Artık içeceklerin fiyatını bilmiyorum çünkü sipariş etmedim. Genel olarak konuşursak, sorun değil ve yedikten sonra pişmanlık duymuyorum. Akşam yemeğinden sonra Dashang Xinmart'ta dolaştık, büyük bir alışveriş merkezine benziyordu ama taklit versiyonu gibisi yoktu. Ertesi gün gittiğimiz Qiansheng Mağazası kadar iyi değildi. Bu durum Shenyang'da tam tersi, Qiansheng daha küçük ve Dashang Xinmart'ın daha fazla malzemesi var. Bu sefer Jinzhou'ya esas olarak World Expo'yu görmek için geldiğim için, yarınki moralimizi tazelemek için erkenden dinlenmeye gittik. Bunu söylerken aslında hiçbirimiz çok derin uyumadık. Bu arada, seyahat ettiğimizde temelde Hanting veya Rujia'da yaşıyoruz, Rujia'yı tercih ediyorum çünkü güneyde, Hanting'e taşındıklarında biri odanın kapısına ne sağlanabileceğini söyleyen küçük bir kart koyacak. Ne tür bir hizmet, ancak bu sefer Jinzhou'daki Hanting'de böyle bir durum bulamadık. Hanting kahvaltısı saat 7: 00'de başladı, restorana koştuk. Kişi başı 18 yuan'a mal oldu, bu geçen yıl Changsha'da olduğumuzdan 3 yuan daha pahalıydı. Bu fiyat yükseldi. Han vatandaşlığının kahvaltısı tamam, hepsi ama iyi değil ve çok seçici değilseniz sorun değil. Acıktım mı, yoksa bu kahvaltının biraz pahalı olduğunu mu bilmiyorum. 2 haşlanmış yumurta, 2 kırmızı fasulye ekmeği, 2 küçük etli ekmek, 2 kase darı lapası, yarım tuzlu ördek yumurtası, garnitürler ve meyveler yedim. Yukarı. Ama en çok yemek yemiyor gibiyim. Kahvaltıdan sonra yola çıkıyoruz. Ayrıca tren istasyonu meydanının batı tarafında, Expo Park'a direkt otobüsler, yeşil gövdeli yepyeni büyük otobüsler ve önünde büyük kırmızı çiçekler var. Ayakta durmaya izin verilmez Son sıradaki orta koltuk emniyet kemeri gerektirir ve bilet kişi başı 10 yuan'dir. Arabayla yaklaşık 40 dakika içinde orada olacağız. Bugün Pazar. Hava bulutlu ve soğuk. Vücudumun üst kısmına dört parça kıyafet giydim ama deniz meltemi içeri girdi. Bu yüzden hava kötüyken plajın yanından yürümeyin. (Jinzhou World Expo Park deniz kenarında inşa edilmiş ve plaj banyoları var. Türler). Jinzhou Expo Park'ın son rehber haritasını kendim taradım ama hepsini taramadım.

Jinzhou Expo Parkı

Pek çok insan var! Hava kötü ve Jinzhou'da çok az yerli var (Jinzhou'daki yerliler, kimlikleriyle pazartesiden cumaya ücretsiz olarak Expo Park'a girebilirler). Ancak Expo Park'ın kapısında duran insanlar her yönden geliyorlar (Expo Park'ın otoparkı kapının önüne inşa edilmiş, alan oldukça geniş ve yerel araçların girmesine izin verilmiyor. Yerel halk sadece özel otobüsle gelebilir. Otoparktaki arabaların hepsi şehir dışı arabalardır), sanki ucuz bir şey almaya çalışıyormuşsunuz gibi, manzara muhteşem.

Jinzhou Expo Parkı

Jinzhou World Expo Park için biletler kişi başı 80 yuan olarak listeleniyor Kapıda çok fazla scalping bileti yok ve fiyatı 40 ila 60 yuan arasında değişiyor. Gitmeden önce çevrimiçi olarak 45 yuan'lık bir tane satın almak en iyisidir, son kullanma tarihi yoktur.

Jinzhou Expo Parkı

Expo Park çok büyük ama bir gün içinde yürümek yorucu olacak, biraz zaman ve enerji tasarrufu sağlayan akülü araba için bilet aldık ama çok güzel manzarayı da kaçırdık. Akülü araba için bilet tatil günlerinde 30 yuan ve günde 20 yuan'dır.Otobüse her bindiğinizde biletin üzerinde bir yumruk alacaksınız.

Jinzhou Expo Parkı

Ancak parktaki akülü arabalar bölümlere ayrılıyor, tam bir daire sürüyorsanız üç atış yapmanız gerekiyor. Parkta kiralanabilen tandem bisikletler ve tandem akülü arabalar da var.Hepsi saat başı ücretlendiriliyor.Fiyat çok pahalı.Fotoğraf çekerken izlemek için bir kişi bırakmanız gerekiyor.Ayrıca parkta yürümeyi zorlaştıran çok sayıda insan var. Aslında, Jinzhou Expo Park'ta görebileceğiniz sadece iki şey var: çiçekler ve insanlar. Diğer ağaçlar yeni nakledildi ve ahşapla desteklendi; binalar ve mekanlar genellikle ücretlendirildi; Baihua Pagodası da Shenyang World Expo Park'ın zambak pagodasından sonra inşa edildi.Yeni bir şey yok ama deniz kenarına inşa edildi. Jinzhou World Expo Park'ta üç adet plaj banyosu alanı var, şimdi görülmeye değmez, Shenyang'dan daha umut verici olan temmuz ayında hareketli olacağı tahmin ediliyor. Fuarda Japon-Kore Bahçesi denen bir yer var. Orayı görmeye gitmeyin. Oraya giderseniz pişman olacaksınız. Bu sadece bir işaret. Oh, çiçeklerin ve insanların yanı sıra Jinzhou Expo Park'ta görülecek başka bir manzara olduğunu söylemeyi unuttum, yani silahlı polis parkta yürüyor, kameralarını her zaman hazır bulundurmaları gerekiyor. Çok güzel! En güçlü ekiple takımı fotoğraflamamış olmam üzücü. Dahası, Jinzhou World Expo Park'ın rehber haritası çok iyi yapılmış. Çevre dostu kağıttan yapılmış ve geri dönüştürülebilir. Kumaş ve kağıt gibi hissediyor ve nasıl katlarsanız katlayın kırılmayacak. Çok iyi. Jinzhou World Expo Park halkı hakkında hiçbir şey söylemeyeceğim. Çiçekler görülmeli, özellikle parkın ortasında lalelerle dolu dalga şeklinde bir çiçek tarlası var. Bir bakışta görülemeyecek kadar çok çeşit var. Tamam, sadece fotoğrafı yükleyelim.

Jinzhou Expo Parkı

Kapıda küçük bir çimen çiçeği vardı, uzaktan lavanta olduğunu düşündüm, bu beni yeterince heyecanlandırdı ve yaklaştığımda hayal kırıklığına uğradım.

Jinzhou Expo Parkı

Jinzhou Expo Park'ın kapısında içeri girdiğinde bundan daha fazla insan vardı, bu yüzden biz dışarı çıktığımızda bu resim çekildi.Hala çok insan var.

Jinzhou Expo Parkı

Tüm Expo Park'ın en renkli yeri olan defne çiçeği tarlası manzara noktası o dönemlerde bitmeyen lalelerdi ama eski ve güzeldi ve giriş trafiğe kapalıydı, neyse ki içeride çok fazla insan yoktu.

Jinzhou Expo Parkı

Bir lezbiyenin ayağıyla yolun kenarına basması imkansız, bir süre sizi arayacak.

Jinzhou Expo Parkı

Jinzhou Expo Parkı

Bu çiçek tarlası dalgalı, kaç çeşit lale dikildiğini hiç saymadım.

Jinzhou Expo Parkı

Lalenin arkasındaki ağaç görünmüyor. Hepsi yeni ekilmiş. Fasulye filizi kadar ince büyüyorlar. Uzakta, uçmuş saçlar gibi.

Jinzhou Expo Parkı

Jinzhou Expo Parkı

Herkes ciddiye alıyor, fotoğraflarını ben çekeceğim. Bu sefer izlenecek bir şey olmadığını düşündüm, bu yüzden bir SLR getirmedim .. En büyük hata, bir dahaki sefere bu kadar düşük düzeyde bir hata yapmayacağım.

Yüz Çiçek Pagodası, Shenyang World Expo Garden'daki Zambak Pagodası gibi ikizler, çok yaratıcı değil

Jinzhou Expo Parkı

Buradaki laleler, panoramik alanda, büyük başlı güzeldir. Deniz uzaktadır.

Jinzhou Expo Parkı

Yukarıdaki fotoğrafların tamamı defne çiçeği tarlasında çekilmiş ve hala çok sayıda fotoğraf var ancak fotoğrafların kalitesi iyi olmadığı için gösterilmiyor. Bu sefer buradaki çiçeklerin bu kadar güzel olduğunu düşünmemiştim, bu yüzden bir SLR getirmedim, sadece iki kartlı kamera ve cep telefonu, bu yüzden sadece bu fotoğrafla idare edebilirim, pişmanım. Kuvvetli deniz meltemi nedeniyle parkta barınak bulunmamaktadır.Getirdiğiniz yiyecekler yenmez.Sadece su tarafındaki servis alanında bulunan restoranda yiyebilirsiniz. Buradaki restoran çok basit, iki katlı, birinci kat çeşitli fast food, ikinci kat köfte. Birinci katta yemek yedik, soğuktu, onlar sıcak bir şey istediler ama ben soğuk bir şey istedim. Bu yüzden her biri 25 yuan'dan 3 porsiyon bibimbap aldım, 20 yuan'a 1 porsiyon soğuk erişte, 100 yuan'a 12 şiş Bu öğle yemeği dört kişiye 195 yuan mal oldu. Şiş dışında diğer öğünler temelde güvenilmezdir, tadı yemeğin isminden çok farklı ve bakacak iştahım yok. Olmaz, havayı kim kötü yapar. Yarım gün içinde gökyüzü güneşli, bulutlu ve bir süre rüzgarlıydı, bu yüzden alışverişe çıkmamaya karar verdik ve öğleden sonra saat 13: 00'te kapıya yürüdük ve neredeyse treni kaçırdığımız olayı önlemek için erken şehre dönmeye hazırlandık. . Ama tren biletimiz öğleden sonra 16:41, bu sefer çok temkinli ve endişeliyiz.

Geri dönen birçok insan var. Geldiğimde kapının fotoğrafını çekmedim geri döndüm Expo'nun kapısı ile fotoğraf çekelim.

Şehre geri dönmek için otobüse bindiğimde, gökyüzü çoktan bulutluydu. Bu yeterli yüz olarak kabul edilir, en azından manzara alanında yağmur yağmadı. Dönüş yolculuğundaki otobüsün kalkmak için kalabalık olması gerekecek ve yine de tek başına durmasına izin veriliyor. Ben şehre yaklaşırken gerçekten yağmur yağmaya başladı. Şehre 14: 40'da vardık, istasyonun önünde trafik sıkışıklığı yaşandı, alışverişe gitmek için bitmeden indik. Öğleden sonra 16: 00'da gökyüzü açıldı, evet, biz de gittik ve o da temizlendi, öyle değil mi? Daha sonra, Shenyang'ın şu anda gök gürültüsü ve yağmur yaşadığını ve havanın çok korkutucu olduğunu duydum. Jinzhou'daki insanlarımıza teşekkürler. Jinzhou Tren İstasyonunda, istasyonun önünde duran bir Expo maskotu vardı, temiz ve düzenli görünüyordu.İstasyonun içi çok küçük ve kalabalıktı.

16:41, dönüş trenine başarıyla bindi. Koltuklarımız biraz dağınıktı, biraz zihinsel çalışma yaptık ve sonunda bire dönüştük.Sonuç olarak tüm trenler kontrol ediliyor.Her duraktan sonra koltuklarımızın nasıl geldiğini açıklamamız gerekiyor ki bu çok yorucu. Akşam 20: 02'de tren Shenyang İstasyonuna zamanında geldi .. Shenyang İstasyonunu görme hissi: Çok geniş!

İstasyondan çıktığımda, kocam ve oğlum beni almaya geldi ve kayınbiraderim bizi eve götürdü. Bu yolculuk burada bitiyor. Haziran sonunda Changbai Dağı Tianchi gezisini dört gözle bekliyorum, umarım her şey yolunda gider!

Batı Liaoning'in İncisi, Jinzhou'nun Cazibesi
önceki
Jinzhou Museum_Travel Notları
Sonraki
Jinzhou, barbekü ile ertelenen bir şehir
Gelin bakın, Binhai Jinzhou yeni bir manzara noktası ekliyor
Kuzey Putuo-Buddha ve Tao_Travel Notları
Jinzhou, Panjin yemek
Merhaba sonbahar! Bijia Dağı'na gelin ve farklı bir manzara ile tanışın! _Seyahat Notları
Bana küçük bir kuyruk al, buradayız Jinzhou Hai ~!
"Jinzhou Körfezi'nin Vahşi Yamaçlarında Denizi Görmek" _ Seyahat Notları
Ching Ming, şehitleri anıyor ... _ Seyahatler
Zhangbei Otlak Tianlu Kendi Kendine Sürüş Seyahat Rehberi ve Konaklama Çiftlik Evi İpuçları_Travel Notları
Guyuan Tianlu, Fengning Qiansongba, 2019 Ulusal Günü'nün ikinci gününde_Travel Notları
Çin-Grassland Tian Road_Travels'deki en güzel otoyollardan biri
Grasland Tian Road'un doğu hattında iki günlük Batı Hattı turu
To Top