g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Batı Sichuan'da Yolu Bulmak_Travel Notları - Yolculuk

Uzun zaman önce yayınlanan grafik ve metin, 2015 yılında Mafengwo'da yayınlanan makale olmasaydı birdenbire 2019'da incelemenin başarısız olduğunu söyledi (robotun birkaç yıl sonra ona nasıl tepki verdiğini ve benim için geçmeyi reddettiğini bilmiyorum), ben de Bu günlük güncellenmeyecektir Aşağıdaki bölüm iki paragrafa bölünmüştür, biri kağıt medyada yayınlanan ve diğeri de devam eden hesapta, sadece kayıt için. Yayınlanan makale: {Yolu bulun, saf toprağın son parçası} Her seyahat ettiğimde yolda harcayabileceğim bilinçli olarak uygun bir kitap taşıyacağım. Bu sefer "Walking China" nın kopyasını çıkardım. Ne yazık ki Peter Heisler'in Çin'e giden derin yolunu anlamak benim için zor. Öğrenebileceği tek şey, anlatmak istediği gerçek Çin'dir. Yüzyıl önceki kaşif Joseph Locke gibi saplantıyla son saf Shambhala ülkesine gidemem. Gözlerimin dokunabileceği gerçeğini anlamak için kendi yöntemimi kullandım ve bu Shambhala yolculuğunu tamamladım.Bu bölüm gezimin sadece bir bölümü ve bu gezi sayısız gezimden sadece birkaçı. Yüzde yüz, başlangıcı yok, sonu yok, her zaman bir yol arıyor. Rigg Adası Lugu Gölü Lige, Shuanglang'daki Yuji Adası gibi, limandan uzanan küçük bir ada parçasıdır.İzole bir ada değildir, ancak iç kesimlere bağlıdır, ancak çok yakın değildir. Kendine aittir. Gizli bir yer. Ligenin inziva yerindeki birkaç gün boyunca, her gün erken kalktım ve gün doğumunu izlemek için sabah 6'da hancıya ait domuz teknesini gölün ortasına kadar takip ettim. Göl kıyısında, her zaman yelken açan veya dizginlerini çözmeye hazır birçok gemi olacak ve sabah ışığında karşı adaya doğru siyah ve ağır bir su ordusu gölü geçecek. Tekne gölün merkezine ulaştığında sorumlu kişi kükreyen motoru durdurdu ve gölün orta ekseninden yükselen güneşin sükunetini bozmaktan korkarak el kürek çekme yöntemiyle sessizce ilerledi. Karşı kıyıya ayak bastıktan sadece onlarca saniye sonra, güneş uygun bir şekilde doğdu. Güneşin doğuşu güzel, ama gözlerimi arka ışıktaki Mosuo kayıkçılarının silueti çekiyor. Dönüş yolculuğunda, kürekçilerden bir bölüm alındı ve iki tekne yan yana koşuyordu. Teknelerde çok az insan sessizce konuştu, hepsi altın rengi gün doğumunu izledi. Kıyıya varır varmaz göl kenarındaki ahşap sampan üzerinde yoga matları seren ve zor duruş yoga hareketleri yapan birkaç yoga teyzesi vardı. Karşıdan gelen güneş ışığı esnek ve gergin vücutlarına nüfuz etti. Teyzelerin ayak hareketleri çok hafifti, nefesleri hafifti ve sanki cennetin ve yeryüzünün özünü emiyorlarmış gibi sabah ışığında ince tozu hafifçe çıkardılar. Tekrar uyuduktan sonra bisiklete binmeyi bilmediğim için doğruca göle gittim. İzleme platformuna ulaşmadan önce birkaç kilometre boyunca yürüdü, okşadı ve daire çizdi. İzleme platformu doğrudan Rig Adası'nın yukarısında ve orada uzun süre kaldım. Ara sıra geçici bir arkadaş olarak küçük bir köpek buldum ve beni toprak yolun dibine kadar götürdü. Görünüşe göre izleme platformunun yanında dağdan aşağıya inmek için bir patika var Bu kısayolun başlangıç noktasına geri dönmesi sadece on beş dakika sürdü. Öğleden sonra aktiviteleri dağıtan arkadaşlar ikişer üçer bir araya gelerek Rieger Yarımadası'nda göl yüzeyine uzanan kafede oturdular. Güneş gölün mavisini tereddüt etmeden kırdı ve elmacık kemiklerime dökülerek bir plato kırmızısına dönüştü. Güçlü ışık akşam saat yediye kadar sürdü ve bütün öğleden sonrayı kafede geçirdi. İçecekler latte'den Pu'er'e, cin toniğe kadar değişiyordu ve konular küçük konuşmalardan dedikodulara ve usturlaplara kadar uzanıyordu ve ay devralıncaya kadar öldüler. Yemek yemek değişmeyen temadır ve günlük kahvaltı karabuğday keki ve bir kase çorba tozu ile başlar. Akşam yemeği için temelde göle yakalanabilecek her türlü taze gölü yedik. Hua Deng'in başlangıcına geldiğimizde, gece duraklamadan önce bir yığın halinde toplanmalı, süt domuzları kızartmalı ve domuz eti yemeliyiz. Buz tozu, son günlerin en iyi tatlısıdır. Tasfiye hali o günlerin ebedi halidir. O birkaç gün içinde "Çin'in Isırığı 2 Çin" doğduğunda iştahımı uyandırdı, neyse ki, bu yerel yiyecekler ve o yiyecekler uzun geceyi geçirmeme yardımcı olmak için bana eşlik etti. Lige'den ayrılmak en güneşli gün olan öğle vakti idi. Bir düzineden fazla Yi konvoyu birbirleriyle ilgilenerek birbiri ardına yola çıktı. Lugu Gölü'nden Lijiang'a doğru dörtnala koşmak bana bir karavanda yürümek gibi hissettirdi. Dukezong Beş Yıl Lijiang'dan Shangri-La'ya gitmek sadece üç buçuk saat sürüyor ve Dukezong antik kentinde durmak bir kez daha öğlen oldu. Haber yayınından, bir yıl önce çıkan bir yangının Dukezong antik kentinin üçte ikisini yaktığı söyleniyor. Ama şu ana kadar buraya dönüyorum, gözlerimle kaplı toprak harabelerle dolu. Giriş, tapınaklar ve dua tekerlekleri dışında antik kentin tamamı Pompeii'nin bir parçasıdır. Yerli bir yaşlı kadın eli sırtında iki yanımdaki harabelerin yanından geçti, gözündeki içerik yıl başında çıkan yangın sonrası gönül acısından yalnızlığa ve huzura dönüşmüş olabilir. Feshedilmiş Sifang Caddesi'nde dururken, gözlerinizi kapatmak, beş yıl önce mavi taşa ve ahşap tavan arasına dönüyor gibi görünüyor. Hafızamda, virajlı yokuş yukarı yol tüccarlarla doluydu ve kaldığım handa küçük Tibet çoban köpeği yuvası vardı. Tabii ki burada kalan ben varım. Sıkıntı hissi, ardından gelen dokunuşla sakinleşti. Lezzetli yak güvesi, dua çarkında dönen insanların yoğunluğu ve tapınak meydanında yaşlıların kare dansları Dukezong'a yeni bir fırsat getirdi. Devasa dua çarkı insanlar tarafından tekrar tekrar döndürüldü ve eski Tibetliler birkaç dindar dönüşten sonra doğuya dua ettiler. Yaşlıların yönlendirdiği kare dansa gittikçe daha fazla yerel erkek, kadın ve çocuk katıldı ve turistler kendiliğinden katıldı. Güneş yavaş yavaş parlamasını yitirdi ve bulutlar, Baiji Tapınağı'nın ana hatlarını çizmek için bir tutam altın sıkıştırdı. Kocaman harabeler yavaş yavaş arkamda kayboldu. Seda Go Shangri-La'dan Daocheng'e giden yol herkesin bildiği gibi kötü. Demir bir kutuda patlamış mısır gibi arabada sekiz saat boyunca yukarı aşağı zıpladı. Sıcak güneş, yaslandığım arabanın demir sacından ısı dalgalarına neden oldu ve yardım edemeyen ama arabada gizlice sigara içen sigara içenlerin zamansız görünümü, bana bakmak zorunda kaldım endişeli. Hemen Xiangcheng'den Daocheng'e giden il otoyolunda, dağ yolunun kıvrımını saptıran, takip eden ve tıkayan sürüklenen köprü bölümü sahnelendi. Mesele şu ki, belirli tekelci teklif verme davranışları, taksi şoförlerini böyle bir hamle yapmaktan başka seçim yapmamaya zorluyor. Taksi şoförlerinin yaşam koşullarını öğrendikten sonra, aslında bu Tibetli şoförlerin mücadelesini anladı. Araba geçit boyunca ilerledi ve dua bayraklarıyla dolu beyaz pagodayı geçti.Tibetli şoför pencereyi açtı ve bir yığın renkli kutsal kitap kâğıdı çıkardı ve ağzında kutsamalar söyleyerek rüzgarla uçup gitti. Bir kenara düşmeden kutsal yazıları okumaya devam etti ve bakışlarım arabanın üzerinde dönen küçük kuleye ve arabanın camının önüne serpiştirilmiş yazı kağıdına dikildi. Daocheng'den başlayarak Tibet bölgesine girer, Kangding, Luhuo'dan geçer ve Seda'ya gider. Benim gittiğim sezonda değildi ve Daocheng ve Kangding'in manzarası beklendiği kadar güzel değildi. Ama dağlar boyunca her iki taraftaki ıssızlık hissi, uzayda cansız uzay birikimi gibi, hala dokunaklı. Kangding'de Luhuo'ya servis otobüsü bileti almadım. Chuan Chuan dükkanındaki akşam yemeğinde, yan masada başparmağı olan kalın altın bir kolye ve bir grup insan yiyip içebileceğim bir yerde bekliyordu. Aniden o kardeş beni ve arabayı dinledi. Usta telefonda konuştuktan sonra benimle konuştu. Yarın Luhuo'ya gidiyor musun? O zaman arabamı takip edin! Bedava, para yok. Umarım bu inanılmaz diyaloğu çok fazla içtiği için söylememiştir. Bir fısıltıyla, ertesi gün hala bu kardeşin arazi aracını bekledik. Bu adam gerçekten dediğini yaptı. Yolun bu tarafında, yol boyunca manzaralı noktaları, Tibet halkının geleneklerini sürdük ve tanıttık ve bizi öğle yemeği ve atıştırmalıklar yemeye davet ettik. Bu kardeşin araba kullanırken yaptığı imayı duydum, daha önce ulaşım yaptığı ortaya çıktı ve tüm yıl boyunca 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde koştu. Daha sonra bir servet kazandım ve bir hükümet projesi yaptım ama yolculuk kendi başıma güzel olsa da paylaşacak kimse yok.Birkaç saat araba sürdükten sonra yalnız kalmam ve yorulmam kaçınılmaz. Bu nedenle, iki yer arasında gidip gelirken, uzun mesafe yolcu terminalinde dolaşır ve onu izleyen birine onunla buluşmak için gezmek isteyip istemediğini sorardı. Bu türden bir araba sahibi ile ilk kez bir gezinti arayan tanıştım. Ona 318 Ulusal Karayolu üzerinde küçük prens diyelim. 318 Ulusal Karayolu üzerinde bir tanrı gibi var. Belki bir gün arabasına binersiniz. . Birkaç saat sonra Luhuo'dan Seda'ya giden yolun kesimi konusunda endişeliydi, iyi tanıdığı bir araba ustası buldu ve bizi Seda'ya kadar kiralamaya devam etti. O yoldaki yol koşulları iyi değildi ve muhtemelen Ulusal Karayolu 318'de çok sıcak olan küçük prens onun tarafından "yıkanmış" olduğu içindi. Yol boyunca bir segmenti alabildiğimiz sürece, arabada bir koltuk olduğu sürece insanları aşağıdaki yola yerleştirelim. Yol boyunca, Tibet bölgelerinde tıbbi çalışmaları destekleyen hemşire istasyonundaki genç hemşirelerin yanı sıra yerel Tibetliler de bir zamanlar arabayı doldurmuşlardı. Arabadan inip vedalaştığınızda karşı taraf içtenlikle teşekkür ettiğinde, elinize bir gül vermenin ve bir koku almanın ne kadar iç açıcı olduğunu hissedeceksiniz. Seda'ya ulaşmadan önceki son bir saatte, mor günbatımında altın dağlar boyunca düz bir yol boyunca seyahat ettim. Dağlık alandaki sıcaklık keskin bir şekilde düştü ve geldiğimde kar yağıyordu ve o an mükemmeldi. Buradaki yükseklik kalbimin zonklamasına ve hızlanmasına neden oldu, ki bu biraz yüksekti.Kendimi orada çok tsampa yağı çayı yemeye zorladım, sadece vücudumun biraz adapte olmasını umarak. Bütün gece fırlatıp çevirmek derinden uyuyamaz ama güzel manzaranın iyileştirici bir etkisi vardır. Ertesi gün, yerel bir ustanın bulunduğu küçük araba Larong Wuming Budist Akademisi'ne gönderildi.Tibet evlerini geçip yukarı tırmandı, her iki taraftaki inişli çıkışlı tepelerde yoğun bir şekilde bir "Seda Krallığı" inşa etti. Aniden ruhumun derinliklerinden uyanan, yurtiçi seyahatlerimde en şok edici aidiyet duygusuna sahip olduğum yer burası. Burada manzaraya bakmak kadar basit değil, İtalya'daki benzer Cinque Terre sadece güzel bir manzara. La Rong Wuming Budist Koleji, manzara ve inançtan kaçmak için bir tür saygıdır. Hakim yüksekliklerden aşağıya, sık sık teneke evler arasındaki boşluklara adım attım. Belki başka birinin evinin çatısında dururken çekilmiş bir fotoğraftı ya da belki dar bir boşluktan geçerken başka birinin tuvaleti idi. Yalnız yaşayan bir keşişi dövmekten biraz utandım. Yüz yüze. Nispeten büyük bir Budist tapınağına yürürken terlikler ciddiyetle içeri girdi.Genç bir lama lobide kutsal yazıları tartışıyor, heyecana gelince çok fazla jest yaptı. Yolda çeşitli keşişler geçti ve benimle yol tarifi sorarak karşılaştıklarında sohbet ederlerdi. Az önce vefat eden Tibetlilerin park ettiği bir süper görev odasına ilahiler söyleme sesi tarafından yönlendirildim. İçeride ve dışarıda birkaç kat lama toplandı. Sorduktan sonra, yakınlardaki Tibetlilerin öldükten sonra fazla mesai için Larong Wuming Budist Koleji'ne gönderileceğini ve daha sonra göksel cenaze töreni için çok uzak olmayan göksel mezar platformuna gönderileceğini öğrendim. Dindarlık, huşu ve bilinmeyen bir korku duygusuyla dağa tırmandık ve gök cenaze ustasının töreni yapmasını bekledik. Öğleden sonra saat ikiye kadar cesetler birer birer göksel mezar platformuna gönderildi. Sadece cesedin kokusundan ya da etin bölündüğü sahneyi görmekten korkarak dağın çok uzaklarında saklanmaya cesaret ettim. Bununla birlikte, cesetler göksel cenaze ustasının profesyonel olarak derisini yüzerek, et çıkararak ve kemik keserek "parçalandıktan" sonra, cesetler küçük tepe şekilli kemikler halinde yığıldı. Bu dönemde, uçan et ve kan sahneleri yoktu ve gök cenaze ustasının, gök cenazesini izleyen ölenlerin yakınlarına bir tür anıt bırakmak için ortada bir kemik veya eklem parçası kestiğini görmek. Başlangıçta küçük bir direnişten yavaş yavaş yüreğimizde hayatın sonuna saygı duymaya doğru yavaş yavaş dağın yamacından kapanmaya geçtik. Bu Fransız tarzının sonu değil, tüm kemikler üst üste yığıldıktan sonra dağın tepesinde Fransız stilini seyredenler bir kuşa yol açsın. Göksel mezar ustası hemen bir leş parçasını fırlattı ve bir akbaba olabildiğince çabuk uçtu ve leş inmeden önce onun tarafından alındı. Bu kuş, bir akbabanın başı gibi görünüyordu. "İncelendiğinde", başımın hemen üzerinde siyah bir canavar yükseldi. Yüzlerce akbaba geçti ve ben bilinçsizce çimenlere oturdum, böyle bir oluşum görmemiştim. Kemik yığını gri-kahverengi akbaba yığınına tamamen gömülmüş, bir süre sonra akbabalar dağıldı ve kendi tepelerine geri uçtular ve kemik yığınları gitmişti. Tibetliler için göksel cenaze töreni sorunsuz bir yükseliş sürecini tamamladı ve gerçekten toz ve kire döndü. Seda'dan ayrılmak, ruhsal bir arınma yolculuğunu tamamlamak, bir yol bulmak ve devam etmek. İPUÇLARI Rota önerisi Chengdu (6 saat) Xichang [Qonghai] (7 saat) Lugu Gölü [Lige Adası] (4 saat) Lijiang [Antik Şehir] (3 saat) Shangri-La [Dukezong] (9 saat, kötü yol koşulları) Xiangcheng (3 Saatler) Daocheng [Aden, Haizi Dağı] (8 saat) Kangding (6 saat) Luhuo (6 saat, kötü yol koşulları) Seda [Larong Wuming Budist Koleji, Göksel Mezar Terası] (12 saat) Chengdu --trafik 1. Chengdu'dan Daocheng'e uçuşlar var, ancak yüksek bir anti-reverse varsa, yavaşça yukarı çıkabilirsiniz.Kangding üzerinden Chengdu'dan Daocheng'e bir otobüs seçin. Otobüs 20 saat sürer veya Kangding'de gece gidebilirsiniz. 2. Chengdu ve Seda arasındaki düz hat 20 saattir ve ayrıca kiralık bir araba da vardır.Chengdu'dan Maerkang'a giden yol iyi ve Seda'nın arkasındaki yol çok kötü. 3. Lugu Gölü'nün Daocheng Yading'e doğrudan bir yürüyüş rotası var, ancak yeterince fiziksel güce ihtiyacı var.Yürümesi bir hafta sürer.Lugu Gölü, Daocheng'e yol koşullarında Muli'den Daocheng'e gidebilir. --kalmak 1. Lugu Gölü'ndeki Lige Adası'nda konaklama, Luoshui Köyü ve Caohai'den biraz daha pahalıdır.Uyandıktan sonra gölle çevrili manzaranın tadını çıkarmak istiyorsanız, Lige Adası'nda bir handan biraz daha pahalı olan bir handa yaşamayı tercih edebilirsiniz. Ayrıca adayı içeriye bağlayarak göl kenarında uygun fiyatlı bir noktada bir han seçebilirsiniz. 2. Sedanın konaklama yeri nispeten ortalama. Turist sayısı fazla olmadığı için fiyat çok pahalı olmayacak. Larong Wuming Budist Koleji yolunda pek çok Tibet tarzı oda var ama ben ilçede yaşamayı ve yemek yemeyi tercih ediyorum. Daha uygun. --Önlemler 1. Tibet yemeği, tereyağı çayı tatlı ve tuzlu olmak üzere ikiye ayrılır ve tadı da her aileden farklıdır.Ylayda tsampa ve yak sığır çorbası yemek fiziksel zindeliği geri kazanmaya ve yüksek reaksiyonları önlemeye yardımcı olabilir, ancak çok fazla olmamalıdır. Sebzeniz varsa, olabildiğince çok yemelisiniz, aksi takdirde vitamin eksikliği yaşarsınız. 2. Batı Sichuan'da yaşayan birçok Yi, Naxi, Mosuo ve Tibetli ortak var. Yerel geleneklere saygı gösterin.Kamerayı onlara çok fazla vurmayın veya çekim yapmadan önce onlara izin verin ve çok fazla etnik ve dini şey hakkında konuşmamaya çalışın. Çalışan Hesap: Batı Sichuan'da Bir Yol Bulmak Güzergah: Chengdu-Xichang-Lugu Gölü-Lijiang-Shangri-La-Kırsal Kasaba-Daocheng-Kangding-Seda-Chengdu (Lijiang ve Shangri-La hepsi yürüdüler, bu sefer fiziksel koşullar varsa, sadece bir yoldur İzin verilirse, doğrudan Lugu Gölü'nden Aden'e yürüyüş yapabilirsiniz. Yaklaşık bir hafta sürer. Lugu Gölü'nden Muli'ye, Daocheng'e gitmek istedim, ancak Muli'den Daocheng'e trafik yoktu. 4/13 günü, uçak Chengdu'ya indi ve baharatlı güveçin kötü kokuyordu. Chengdu'nun ev sahipleri beni 20 yıldan fazla bir süredir yemek yedikleri Chengdu, Jiaojiao'daki küçük ahıra götürdüler. Ben sadece beyin çiçek başını izliyorum, tat tomurcuklarında değil. Öğleden sonra Jianshe Yolu'ndaki imza sayısı, öğleden sonra Wuding Yolu üzerindeki Jiafu Garden'da düşen karla bağdaştırıldı ve çalkalanan baharat hissi, taze çay kokusuyla bastırıldı.

Halk Parkında Kör Buluşma ve Çay Bahçesi

4/14 Chengdu Doğu Tren İstasyonu otobüsü ile Xichang'a veya araba ile Xichang'a (arabayla 5 saat, 200 yuan / kişi). Qionghai Sulak Alan Parkı yakınındaki hanların toplanma yerinde konaklayın.Kangding Rudder of Honeycomb tarafından Temmuz ayında açılan Story Innimiz burada yer almaktadır. Han, Temmuz ayında Güney Asya tarzında dekore edilmiştir ve burada birçok öğrenci yaşamaktadır. Öğleden sonra Qionghai Park'ta binmek ve mola vermek için dört kişilik bir bisiklet kiraladım, yoruldum ve Temmuz'da hana geri döndüm. Bir demlik sipariş ettim. Kanepedeki projeksiyona bakmak için nane oranında kokulu bir çay istedim. Temmuz'u pamuklu ve beyaz bir tül tülle izledim. Çiçeklerle dolu avlusunda mekik, yastıklarını toplamak için sallanan yaprakları, çok boğucu, arkadaşları içmeye çağırıyor ve geceleri barbekü yemek için yıldızları izliyor.

Xichang Hikayemiz Gençlik Pansiyonu

4/15 Xichang'dan Lugu Gölü'ne yedi saatlik bir yolculuk (sabah sadece iki uçuş, en geç sabah 8: 30'da), Lugu Gölü ve Caohai nispeten daha ucuzken, Lige Köyü biraz daha pahalıdır. Lige Köyü'ndeki en pahalı şey göle kadar uzanan bir alan İç kısımda kamp ateşi partisinin düzenlendiği bir han bulduk. Bir grup yemekle seyahat ederken, geride bırakmayı göze alamayacağınız son şey yemek yemektir. Lugu Gölü'ndeki birkaç gün boyunca, kahvaltılık karabuğday keklerinden akşam yemeğinde göle yakalanan taze balıklara, gece geç saatte kızartılmış süt domuzuna, tatlı buz tozuna birer birer. Ve her zaman tasfiye halinde olacaktır.

16 Nisan'da Lige'de birkaç kişi ayrı ayrı hareket etti, bazıları erken dönüp uyumaya devam etti ve bazıları göl dolambaçlı dağ yolu gözlem güvertesi boyunca dağ bisikleti sürdüler. Seyir platformuna birkaç kilometre yürüdüm, yol boyunca yürüdüm ve okşadım, yerel oyuncak bebeklerden bir torba elma aldım ve kemirdim. Seyir platformu Rig Adası'nın tam üstünde. Dipten fotoğraf çektikten sonra, dağın yukarı ve aşağı gidebileceği bir patika olduğunu keşfettim.Kısayolun küçük bir köpeğin önderliğindeki orijinal yerine geri dönmesi sadece on beş dakika sürdü. İkişer üçer öğleden sonra Rieger Yarımadası'ndaki göle uzanan kafeler oturdu ve göl yüzeyini tereddütsüz kıran güneş ışığının mavi yansımaları elmacık kemiklerimde plato kırmızısına dönüştü. Işık akşam saat yediye kadar sürdü ve tüm öğleden sonra latte'den Pu'er'e, sohbetten dedikoduya, usturlap'a ve ayın hakimiyetine kadar boşa gitti.

4/17 Sabah erkenden gün doğumunu izlemek için uyanmak için hancı tarafından tokatlandım. Göl kıyısında yelken açan veya dizginlerini çözmeye hazırlanan domuz tekneleri var. Siyah ve ağır bir su ordusu sabah ışığında gölü karşı adaya doğru koştu. Güneşin doğuşu güzel olsa da, o Mosuo insanlarının güneşteki silüetleri daha çekiciydi ... Dönüşte motorlu elektrikli bir teknedeydik, kürek teknelerinden bir bölüm aldık ve iki tekne yan yana gidiyordu. Kıyıda, Muzha'da cennetin ve dünyanın özünü emen yoga teyzeleri zor vücut esnekliklerini gösterdiler.

Uykuya döndükten sonra Lugu Gölü'nden Lijiang'a özel hatlı arabayı aldım (5 buçuk saat, 100 yuan) Bu araba çetesi bir Yi uyruklu araba. Bir düzineden fazla araba aynı anda yolda, birbiriyle ilgileniyor. Kendimi bir at karavanı ve aynı zamanda bir karavan gibi hissettiriyor. Bir grup muhafız. Lijiang antik kentine gece ilk geldiğimde değildi. Yine de her zamanki gibi hoşuma gitmedi.İnsanlar, birçok insan ve aşk dolu bir karşılaşma arayan ya da bekleyen pek çok insan burada toplandı, gürültülü, ama neyse ki sadece bir gün kaldı.

4/18 Sabah erkenden otantik tereyağlı çay, Xingji tereyağı çayını bulmak için bir taksiye bindim (Longjiang Hotel'in karşısında, bu, önümüzdeki birkaç gün içinde yediğim en iyi tereyağı çayı, sadece öğlenle sınırlı). Lijiang'dan Shangri-La'ya tam araba kaplı mobil kablosuz ağa binmek üç buçuk saat sürüyor. Antik şehirden yaylaya kadar geçen zamana göre, Shangri-La'ya giden yol boyunca manzara çok daha kötü. Dukezong antik kentinde tekrar durduğumda neredeyse öğlen olmuştu.Dukezong'un üçte ikisinin yandığını haber alsam da buraya birkaç yıl sonra dönene kadar giriş, tapınaklar hariç tüm antik kenti gördüm. Dua çarkının dışında bir Pompeii harabesi parçası var. Sıkıntı hissi, takip eden yak güvesi, dua çarkını çeviren insanların ilgisi ve tapınağın altındaki meydanda yaşlıların kare dansı ile düzeldi. Devasa dua çarkı gerçekten beşimiz tarafından sürülüyordu.Yaşlı Tibetliler birkaç dindar dönüşten sonra doğu için dua ediyorlardı.Yaşlıların başında kare dans gittikçe daha fazla yerel erkek ve kadınla karıştırılıyordu. Genç, yaşlı ve biraz turist de katıldı.Dansı kimse davet etmedi, sadece istemeden otomatik olarak katıldı. Güneş, son parıltısını biraz kaybetti ve bulutlar, Baiji Tapınağı'nın ana hatlarını çizmek için altın bir kenarı kıstı. Harabeler biraz daha geride kaldı, Dukezong kaybolmadı çünkü aura devam etti, ancak iyileşmesi birkaç yıl alacaktı.

4/19 Güzergahın en kötü kısmı, Shangri-La'dan Xiangcheng, Sichuan'a kırık arabaydı. Yedi saatlik yolculuk çakıl yol üzerindeydi. Öğle vakti, sıcaklık aniden yükseldi ve bir araba fırındaki bir paket patlamış mısır gibiydi. Yukarı ve aşağı aynı zıplama. Xiangcheng'e vardığımda, bagajdaki tanınmayan tozlu kutuyu aldım ve kendimi minibüse tıktım ve Daocheng'e doğru yürüdüm (Shangri-La'dan Daocheng'e giden direkt servis sadece ertesi gün mevcuttu, bu yüzden doğrudan bağlantı yoksa, sadece Xiangcheng'den transfer olabilirsin. Daocheng'e git). Xiangcheng'den Daocheng'e bir minibüsle 350 yuan kiralayabileceğinizi ve bir taksi araba kiralamak için 500 yuan kiralayabileceğinizi söyleyecek kadar şanslı kimse yoksa, maalesef hedef çok büyük ve onu insanlar takip ederek dört taksinin iki minibüsümüzü kovalayıp öldürmesine neden oldu. Geçici olarak sığınmamıza ve taksiyi geçtikten sonra gitmemize rağmen önünüzdeki yol üst üste dört araba tarafından kapatıldı. İki ulaştırma kontrol ofisi arasında yapılan bir başka görüşmede, minibüsün ruhsatsız operasyonuna el konulduğu, yerine ortada taksiler konulduğu, etrafımızı saran yerliler az önce şikayette bulunduktan sonra biraz acınacak hale geldi. Başlangıçta, yalnızca 30.000 çalışanı olan Xiangcheng, bir taksi şirketi tarafından tekelleştirildi ve yalnızca 35 arabaya sahipti.Ancak, yerel yönetim, orijinal olarak minivan olan tüm modellerin, sürücülerin 180.000 kişiyi yukarıdaki talimatlara uygun modeller satın almasına izin vereceğini duyurdu. İş kapmak kaçınılmaz, yoksa bu insanlar Northwest Wind içmeli mi? Arabadaki şoför çok dindardı. Bunlardan bahsederken çaresizliğe ek olarak, sabırla yol boyunca bize manzaradan da bahsetti. Tapınak bayraklarını her geçsek, pencere hayırlılığı gösteren bir kitap kâğıdı yığını açıyordu. Tanrım, onlar yaşam tarafından zorlanamazlar ve Tibetlilerin dua çarkına dönmelerine izin veremezler.

Xiangcheng'den Daocheng'e arabayla gitmek 2 saatten fazla sürüyor. Daha önce Daocheng'deki Daosui Hanı hakkında bilgi almak için internette arama yaptım. Hanın, arı kovanı Daocheng dümen ustası taşının yuvası olduğu, Tibet tarzı han yatağı kapıyı açıp yan odaya girdi. Evdeki yolcular, A, B, C, D, sobanın etrafında sohbet edip ısındı. 4/20 Kahvaltıdan sonra Tibetliler tarafından satılan yarım parça yak peynirini aldım ve Haizishan'a gittim Tadı ekşi ama yeni yapılan peynir sadece on yuan ve büyük bir parçası gerçekten çok iyi ve fiziksel gücü tazelemek için hazırlanabilir. Haizi Dağı, Daocheng Yading Manzara Alanı'nın dışında ve geliştirilmemiştir. Girilecek yolun yürümesi kolay değildir. Bu bölgeye ulaşmak, çakıllı yolu geçerek, tel çitleri geçerek, çalıları düzelterek ve kumları aşarak bir saatten fazla sürdü. Arkasını karla kaplı dağlarla çevrili Haizi'ye sadece gelmek, deniz seviyesinden yaklaşık 4.500 metre yüksekte ... Biraz hareketle nefessiz kalacaksınız ama önünüzdeki güzel manzara çok ilkel ve her şeye değer.

Hana geri dönün, satın aldığınız peyniri pişirin, yaylada arpa kekleri ekleyin ve bir tencere tereyağlı çay ekleyin, bir öğleden sonra güneşte ıslatın, ardından akşam yoğurdu, sütlü krepleri, tsampa ve yak çorbasını silmek için bir Tibet restoranı bulun. İçtenlikle yemek yedik ve bize bir şans vermek için bir 5S telefonu çıkardık.

4/21 Sabah altıda Daocheng'den Kangding'e giden bir otobüs var (Daocheng'den Chengdu'ya da sabah altıda kalkıyor, ancak Chengdu'ya gitmek gece yarısına kadar sürüyor) Daocheng'den Kangding'e 318 Ulusal Karayolu olduğu söyleniyor, ancak yol hala yolun iyi bir bölümü. Kangding'e varmak on saat sürdü. Kangding'in ortamı oldukça rahat, Xindu Köprüsü'nü boydan boya geçiyor ama çim şu anda güzel değil, biraz daha erken. Ertesi gün doğruca Seda'ya gitmeye hazırlanın. Yemek sırasında bir telefonla bir sonraki ağabeyden bir davetiye geldi.Yarın Kangding'den Luhuo'ya gidecek.Yolda sıkılıp sohbet edecek birini bulmaktan sıkılıyor.Bazen insanlar arasındaki kader ve güven bir anda oluyor. 318 Ulusal Karayolu deniliyor. Küçük prens, insanları almak ve biriyle ücretsiz sohbet etmek için sayısız kez ücretsiz olarak yoldadır. Sık sık birini bulmak için istasyonun etrafında dolaşır. Şans eseri karşılaşırsanız, reddetmeyin. Ancak bir telefon görüşmesi istemek, şans eseri karşılaşma kadar doğal değildir, bu yüzden telefon görüşmesi uygun değildir. altında. Güzergahın ortasında, tüm yol inişli çıkışlı. Kangding'de, geceleri ıslanmak için kaplıcaya gidebilirsiniz ki bu çok iyi. 4/22 Sabah erkenden, küçük prens 318 ulusal otoyolundan bizi Luhuo'ya götürmek için Tagong ve Bami'nin yanından geçti, durmaktan ve fotoğraf çekmemize izin vermekten bahsetti ve ara sıra bize köşede bir çekim yaptı. Yüksek bir güvenlik faktörüyle hafifçe vurun (aslında, çok fazlaysa arabadan atlamayı düşünüyorum). Sonunda Luhuo'ya vardığımızda tedirgin olduk ve bizi Seda'nın arabasına götürdük. Kangding'den Luhuo'ya giden yol iyi durumda. Tibet bölgesinin biraz derinliklerinde ve iyi yapılmış Tibet evleri dağlara dikilmiş. Ancak Luhuo'dan Seda'ya giden yol yapım aşamasında. Tüm yolculuğun kısaltılmasının iki veya üç yıl süreceği tahmin ediliyor. Üç saat, yol boyunca çakıl yollar ve çukurlar vardı. Yol boyunca bir araba kiraladık, ancak bölgede gönüllü ve hemşire olan birkaç kız yakaladık ve ayrıca yerel Tibetlilerin bir bölümünü de aldık. Her zaman bunun daha eksiksiz olduğunu hissettim. Bir bölüm için seçildik. Yolculuk, diğer insanları da geçiyoruz, bu yüzden bu düzenli bir miras! National Road 318'deki küçük prensin kalbindeki mutluluğun, başkalarını aldığımız kadar tatmin edici olduğunu düşünüyorum! Gül elinde kalıcı bir koku var.

Beş saatlik bir yolculuktan sonra şoför, karla kaplı dağların önündeki kasabanın Seda olduğunu söyledi. Akşam saat 7'de platodaki son parıltı biraz morla Seda'yı yansıtıyordu ve üzerime biraz kar düştü. Otobüsten indiğim an durdu. Yüksek irtifa, katı bir Tibet yemeği yedikten sonra midemi biraz karıştırdı. Muhtemelen bir tür yüksek antinomi! 4/23 Sabah Seda İlçesinden Larong Wuming Budist Koleji'ne hareket (vagon sadece birkaç yuan, Budist akademisine ve göksel cenaze masasına araba kiralarsanız, 50 yuan / kişi), Budist akademi alanına girin, sonuna kadar tırmanın, yoğun Dağlardaki kırmızı evler tüm dağı kaplar, kim derin dağlarda böyle bir keşiş şehrinin hayatta kalmasını beklerdi ki bu, İtalya'daki Cinque Terre'den daha nefes kesici. Her yerden keşişler burada kalıcı olarak kalmak için toplandılar ve yeni küçük kırmızı evler inşa edildi. Ben sadece bir turisttim ve sadece görünürde haykırabilirdim, ancak Tibet Budizminin gerçek anlamını anlayamadım. Ayrıldığımda bir grup keşiş ölüleri dövüyordu. Zamanla bu ölüler göksel mezar platformuna gönderilecek.

Neyse ki o gün yüksek muhalefet yüzünden pek kahvaltı yapmadım.Tabii ki gökyüzü cenazesini izledikten sonra yemek yiyemedim.Bunun bir Tibet kutsal töreni olduğunu bilmeme rağmen yine de biraz şok ediciydi! Diğer ayrışmalardan bahsetmeyeceğim, kendin izleyebilirsin ama onu sadece gök cenaze töreninde izleyebilirsin ama fotoğraf çekemezsin. Gördüğüm tek ayrıntı, gök cenaze ustası merhumun derisini kestikten sonra kemiklerini kestiğinde küçük bir eklem çıkarıp yandaki ölenin yakınlarına uzatmasıydı, akrabalar ölen akrabaların kalan tek parçasını dikkatle kabul etmişlerdi. Kalıntılar, bir tür anıt olarak kabul edilebilir!

4/24 Kiralık otobüse sabah saat 5'de bindim.Seda İlçesindeki otobüs durağı gerçekten tarihteki en çok atık geri dönüşüm istasyonuna benziyor. Oraya gittiğimde arabayı kapalı olduğu zaman bulamadım. Aslında Chengdu'ya giden bir otobüs olmalı. Evet, Chengdu'ya arabayla gitmenin 18 saat sürdüğü tahmin ediliyor ve minibüs yaklaşık 14 saat içinde Chengdu'ya ulaşabilir ve araba paylaşımı 300 yuan / kişi. Yol Maerkang'ı geçene kadar iyileşmeye başlamadı ve iyi onarılmış olan Wenchuan'dan geçti. Chengdu'ya vardığımda zaten ışıkların içindeydim ve Jinli'nin karşı tarafında yaşıyordum Chenghuang Tapınağı'na benzeyen yapı gerçekten ilginçti. 4/25 Kuanzhai Alley'de bulabileceğim çok fazla temas noktası yok.Yürdükten sonra Red Wall Alley, Huangshi Park Cafe'deki bir arkadaşımın önerdiği bir kafeye gittim ve kapıda saat 11'de açılana kadar yarım saat bekledim zaman. Japon tarzı, botanik örnekler, birkaç kedi, latte'den sonra MOJITO ve ardından farklı kafelerde aynı konfigürasyon olan cheesecake olmalıdır. Batı Sichuan'a on günlük gezi sona eriyor. Chengdu'da birkaç gün çay evleri, yeme içme, ziyaret sokakları, kafeler ve gece pazarları. Terk edilmiş taş park şifa sistemine ait ve beni rahat hissettiriyor.

4/26 Önceki gece bir gece kulübünden oyun oynamak için taşındım ve gece yarısı üçe kadar yemek yedim Ertesi gün doğal olarak uyandım, oraya bir Sichuan operası izlemek için çıktım ve sabah çayı içtim. Öğleden sonra, önceki seyahatte aldığım seyahat arkadaşım Yingzi'yi bulmaya gittim ve aşk yuvasını ziyaret etmek için stüdyosuna koştum, ona evini bir yaşam duygusuyla dekore etmesi için bağırırken, o çoktan bir masaya dönüşmüştü. tabak.

4/27 Chengdu'nun son gününde çeşitli yemek tezgahlarına, tatlı su eriştelerine, jöleye, Wu'nun domuz ayağına daldım. Henüz erkendi. Havaalanına gitmeden önce Chengdu'daki tek yaratıcı park olan East Music Park'a gittim. Oldukça yeni ve harap bir fabrika binasından dönüştürüldü. Arkadaşıma göre, Chengdu'dan uçtuktan hemen sonra arkadaşıma veda ederek Chengdu'ya yağmur yağdı.