2012 Ulusal Günü'nde Fujian çevresinde bisiklet sürmek_Travel Notes - Yolculuk
Fujian çevresinde rota haritası 1. Gün (29 Eylül): Yang'en Üniversitesi-Quanzhou Quangang-Putian Chengxiang: toplam yaklaşık 110 km. Ekspres lojistik nedeniyle, raflar yalnızca öğlen mevcuttu, bu nedenle herkes rafları kurduktan sonra öğleden sonra saat 2: 30'du. Ben de saat üçte ayrıldım ve akşam dinlenmek için Putian'a koşmak zorunda kaldım. Yolculuğun ilk yarısında Jun'un arabasında bir sorun vardı, bu yüzden Huanmin'den çekildi ve konvoyda sadece altı kişi kaldı. Onüç Teyze sabah bayrağı kaldırdıktan sonra yola çıktı. Zhifeng bize katıldı ve bizimle Putian'a gitti. Akşam saat 7'de Zhifeng bize veda etti ve Xiuyu Bölgesi'ne geri döndü.İlerlemeye devam ettik.Fu Wei ile iletişime geçtikten sonra geceyi evinde geçirebileceğimizi öğrendik. Ona, amcalarına ve teyzelerine çok teşekkür ederim. Ama gece sürmek çok acı verici ve 324 Ulusal Karayolu üzerinde sokak lambaları yok. Huian'dan Putian'a giden yolun durumu pek iyi değil. En iyisi gece yola çıkmamak.Geceleri sürün ve güvenliğe dikkat edin.
Ayrılmadan önce saat 15: 00'te grup fotoğrafı. İkinci gün (30 Eylül): Putian Chengxiang-Fuqing Yuxi-Fuzhou Davul Kulesi: toplamda yaklaşık 120 km. Fuwei'nin evinden ayrıldıktan kısa bir süre sonra Ah Y'nin lastiği patladı ve ilk kez tamir edildi. Sürüş sırasında heyecan verici ve bilgili olan daha fazla kaza var. Hanjiang'da, Beşinci yılında, Kardeş Xiang ile tanıştım ve Kardeş Xiang ile sohbet ettikten sonra, Ekim ayında Xiangong Dağ Tepesi Tırmanışı Yarışması'na katılmaya davet ettim. Xiang birader mutlu bir şekilde kabul etti. Bütün bir araba olmalı. Gri kurt, takip sürecinde çok sıkı takip etti ve liderimin hızı iyi kontrol edilmedi, bu yüzden gri kurt düştü. Arabanın sürekli ses çıkarmasına neden olun. Sürüş sırasında, sürüşü çok sıkı takip etmeyin, lider hızı kontrol etmelidir. Öğle vakti Fuqing, Yuxi Kasabasında çok uygun fiyatlı bir yemek yedim Yol boyunca, kuzeye gitmekten çok güneye giden bisiklet takımları olduğu aşikardı. Ve rüzgara karşıydı. Fuqing bölümünde, Guangxi'den bir arkadaş bizimle birlikte Fujian'a geldi, sabah Jinjiang'dan yola çıktı ve ertesi gün Fuzhou'ya vardıktan sonra Gushan'a bindi. Fuzhou'ya aşina olmadığım için, Fuzhou'nun şehir merkezinde birçok dolambaçlı yol yaptım.Gulou Bölgesinde on üçüncü teyzemle tanıştıktan sonra, Sonbahar Ortası Festivali'ni birlikte geçirdik ve bize tüm yol boyunca eşlik ettik. Gecelik 40 konaklama ücreti bu günlerde en pahalı olanı.
Fu Wei'nin evinde ailesiyle birlikte grup fotoğrafı.
Putian Hanjiang Bölgesinde, kıdemli bir ağabey olan Xiang ile karşılaştım. Üçüncü gün (1 Ekim): Fuzhou Gulou-Ningde Gutian-Nanping Şehri: toplam yaklaşık 180 km. Orijinal plana göre, yolun bu kısmına 180 kilometre sürülmesi gerekecekti ve tüm yolculuğun en zor kısmıydı.Yola çıkmadan önceki gece on üçüncü teyzemle tartıştım ve sabah 06: 30'da yola çıktım, ancak on üçüncü teyze sabah 5'teydi. Herkese daha erken hazırlanmasını söyleyeyim. Sabah 6: 30'da Gulou Bölgesinden ayrılırken, Üniversite Kasabasında Fuzhou'dan Suzhou'ya bisikletle bisikletle gelen Kuzey Amerika konvoyuyla karşılaştım ve arada sırada Nanping ile karşılaştım. Son iki gün içinde çok az sürüş olduğu için mi yoksa diğer takımların birlikte sürdüğü için mi olduğunu bilmiyorum Herkes bugün görevi gerçekten tamamladı. Başlangıçta Fujian Yüzüğünün Ningde Şehrinden geçmeyeceğini düşünmüştüm, ama yine de Ningde Gutian'dan geçti ve Ningde ile bir yan top oynadı Bu Fujian turu Ningde olmadan tamamlandı. Bu gün on mil uzunluğunda bir yokuş binmek zorundayım. Yolun bu bölümü, Fujian'ın ortasındaki yolun iyi bilinen bir bölümüdür. Kuzey Fujian'ın arazisi yüksek ve birkaç tünelden geçmek zorunda. Far olmadığı için Ah Y tünelde bozuldu. , Yara kalır. Gri kurdun raf vidası çarkı ovuşturdu ve ses çıkardı. Gutian'da yemek yerken onu iyileştirdim. Haha, görünüşe göre dört göz hala çok kullanışlı ama Gutian'da öğle yemeği biraz yüksekti. Ulusal otoyolun yanında birkaç restoran var. , O gün öğle yemeğini bitirmediysek, öğle yemeğine geç kalabilmek için on mil uzunluğundaki yokuşu tırmanmamız gerekeceği tahmin ediliyor, o yüzden unut gitsin. On Üçüncü Teyze, Nanping'in kentsel bölgesine yaklaşırken, küçük römork yolda bir çatlağa düştü ve düştü.Çok hızlı yokuş aşağı gitmeyin, gizli yollara dikkat edin. Nanping'e saat 7'de vardıktan sonra, herkes gerçekten aç ve üşümüştü. Nanping Otobüs Terminali'nin önündeki otel ve pansiyon oldukça rekabetçidir ve otelin ve otelin patron hizmeti tavrı oldukça kötüdür. Yolun bu bölümü aynı zamanda her zaman gurur duyduğumuz bir yol bölümü.
Karşısında muhteşem olan baraj var.
On mil uzunluğunda yokuş.
Nanping geceleri Min Nehri'nin yanında. Dördüncü gün (2 Ekim): Nanping Şehri-Sanmingsha İlçesi-Sanming Yongan: toplam yaklaşık 130 km. Nanping şehrinden Sanming Yongan'a kadar olan yol koşullarını bilmiyoruz, çünkü bana göre Sanming ve Nanping'in arazileri birbirine benziyor ve herkesin yola çıkmadan önce yokuş yukarı veya yokuş aşağı olup olmadığı hakkında hiçbir fikri yoktu. Yola çıktıktan sonra, tüm yol boyunca yokuş aşağı ve yokuş yukarı, sürüş oldukça yumuşaktı. Jian'ou'daki ulusal otoyolda, Wuyi Dağı'ndan Xiamen'e giden bir Tuobu bisiklet takımıyla karşılaştım. Belki yol çok sorunsuz gitti. Bir Sheng'de ayrıca Guosha İlçesinde lastik patladı ve çelik tel o kadar uzun değildi. Shaxian İlçesinden Yong'an'a giden ulusal otoyol yapım aşamasındadır, ancak yokuşlardan daha fazla yokuş var ve nehir boyunca yürüyor, bu yüzden iyi hissettiriyor ve hava güzel. Shaxian şehir merkezinde Tuobu'nun konvoyuyla tesadüfen karşılaştım ama öğle yemeğinden sonra onları görmedim. Öğle yemeğine Shaxian İlçesine yerleştim, Shaxian İlçesine geldiğimde elbette atıştırmalık yemek zorunda kaldım.Yol kenarında yeni bir mağaza gördüm.Yeni açılan mağazanın temizliği, fiyatı ve lezzeti kesinlikle iyi diye düşündüm kendi kendime. Sonuç gerçekten gerçekleşti ve daha sonra patronun oğlunun aynı zamanda bir mezun, ikinci sınıf muhasebe, kader olduğu keşfedildi. Öğle yemeğinden sonra, başlangıçta ayrılmayı planladım, ancak herkesin BMW'lerinin farklı derecelerde durumda olduğunu, raf vidamın düştüğünü ve Onüçüncü küçük römorkun lastiğinin delindiğini gördüm. Gelecekte, günün sürüşünü etkilememek ve güvenliği sağlamak için her sabah yola çıkmadan önce arabanızın parçalarının gevşek olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Akşam Haiwen ve Asheng birliklerimizden ayrıldılar, ilçe yoluna girdiler.Farklı manzaralarla karşılaştık. Ulusal yolun hala iyi olduğunu düşünüyorum. Taoyuan Mağarası'nda çok sayıda turist var. On üçüncü kız kardeşe Ulusal Gün'e gitmesini söyledim. Manzaralı noktada oynamak, insanları görmek ve kalabalıklaştırmaktır. Yongan'daki gün batımı parıltısı çok güzel. Hadi onunla karşılaşalım. Yolculuğun bu kısmı nispeten kolaydır, çünkü temelde yokuş aşağıdır, bu nedenle yol boyunca fotoğraf çekebilirsiniz ve yol boyunca manzara çok iyidir.
Sanmingsha County'deki atıştırmalık büfesinde, tesis sahibinin oğlu ikinci sınıfta bir muhasebeci.
Sanming Koleji önünde grup fotoğrafı.
Yongan şehrinde gün batımı. 5. Gün (3 Ekim): Sanming Yongan-Longyan Gutian-Longyan Yeni Bahar: toplamda yaklaşık 140 km. O günkü yol koşullarının Nanping'den Sanming'e kadar olan koşullara benzediğini düşünmüştüm, ancak Longyan'ın ünlü bir dağ şehri olduğunu unutmuşum. Bu nedenle Sanming ve Longyan kavşağında sürekli bir tırmanış var, benzin istasyonunda Longyan vatandaşlarına sordum ve yolun iyi durumda olduğunu söyledi. Daha sonra arabada düşünün. Yedi kilometre boyunca sürekli tırmanın. Öğle vakti Longyan Gutian Kasabasında öğle yemeği yedim, patronun söylediği yemeklerin fiyatı çok iyi ve çok yüksekti. Hakka halkı gerçekten sıcak. Liancheng İlçesinde durdum ve bir paket kurutulmuş tatlı patates aldım, ancak raftaki bir vidanın düştüğünü gördüm. Araba sesler çıkarmaya devam etti ama neyse ki okula kadar sürdü. Geri kalan zamanlarda herkes geceleri direkt Longyan şehrine gideceklerini söylerdi, sonradan düşünmek gerçekten pratik. Böylece geceleri Xinquan kasabasına yerleşeceksiniz. Xinquan ünlü bir "yemeğin memleketi". Balıkları ve tofusuyla ünlü. Denemelisiniz. Yemek yedikten sonra patronla dükkânında kalma konusunda kişi başı 20 kişi ile doğrudan görüştüm. Fena değil, ama TV görülemiyor, bağımsız bir koruma yok. Herkes geceleri uyuşmak istedi ve geride hiçbir şey kalmadı. Haha.
Yol boyunca bu tür çiçekler var, çiçeğin adını bilmiyorum.
Longyan, Liancheng İlçesi, Gutian Kasabasında öğle yemeği harikaydı ve patron çok yardımcı oldu.
Dağı dönüyor, gün batımı. Altıncı gün (4 Ekim): Longyan Yeni Bahar-Longyan Şehri-Zhangzhou Nanjing: toplam yaklaşık 120 km. Sabah yola çıkmadan önce herkes buharda pişirilmiş çörekler yemek istedi, ancak kaldıkları otelde sadece erişte vardı, bu yüzden herkes bir kahvaltı dükkanı olup olmadığını görmek için Longyan şehrine gitmeyi planladı. Otelin köşesinde Xiamen'de bisiklet sürmekten mutlu bir ekip gördüm. Çoğu çalışıyor. Kısa bir sohbetten sonra bir hata yaptığımızı gördük. Başlangıçta Longyan'dan Nanjing'e giden yolun daha yokuş aşağı olacağını düşündüklerini söyledi ağabeyler Nanjing'e geceleri ulaşmanın imkansız olduğunu söyleyen birçok yokuş var. Ne yapmalı Nanping'in yollarına binmek zor olmadığı sürece yine yoldayız. Longyan şehir bölgesinde öğlen bisikletledikten sonra saat 2'ye yaklaştı. Akşam yemeği için Longyan Koleji'ne gitmek istedim ama yanlış yola gittim ama öğle yemeği hala çok iyiydi. Longyan'da dana eti yemek zorunda kaldım. Nanjing'e akşam neredeyse saat 7 idi ve yolun bu bölümü büyük ağır sanayilerle dolu, yol boyunca çok sayıda kamyon ve kamyon var ve yolun bu bölümündeki yol koşulları çok iyi değil ve çok kirli. Longyan kavşağından Zhangzhou'ya uzun bir tırmanış var ve yokuş aşağı yol kömür arabalarından gelen kömür suyuyla dolu, bu yüzden kara su, giysiler, çantalar ve arabamın hepsi kurtuldu. Yokuş aşağı hızın olabildiğince yavaş olması tavsiye edilir.Elbette en iyisi çamurluk bulundurmaktır.Gece sürüşü için daha fazla kıyafet ekleyin. Akşam Nanjing'e geldim ve bir cümle de fark ettim: "Kendi başına yürümek zorundasın, böylece yolun ne olduğunu biliyorsun." Geceleri Yuefan'ın evine yerleştim. Ulusal otoyoldan üç kilometre dahil hala beş kilometre var. Yokuş yukarı. Yue Fan'ın ailesi çok heveslidir. Önümüzdeki birkaç gün içinde, herkes o yemekleri hala unutmadı.
Longyan Xinquan'da Xiamen Lezaizhong takım arkadaşlarıyla bir grup fotoğrafına rastladım.
Longyan Şehrindeki Halk Meydanı önünde grup fotoğrafı.
Hasar çok ağırdı.
Her gün çamaşır yıkamanın dileği, ertesi sabah kurutulabilmesidir.
Yuefan'ın Nanjing, Zhangzhou'daki evinde ailesiyle birlikte grup fotoğrafı. 7. Gün (5 Ekim): Zhangzhou Nanjing-Zhangzhou Şehri-Zhangzhou Longhai: toplam yaklaşık 120 km. Nanjing'den Zhangzhou'ya giden yol, birçok inişle en havalı yol. Zhangzhou şehir merkezinden 29 kilometre uzakta, altı araçtan üçü patladı ve lastikler toplu olarak onarıldı. Gerçek havanın olduğu bir yer. Ulusal otoyolun yanında bir yemek ısmarladım ve yedikten sonra katledildim. Yemek yemek için dışarı çıktığınızda menü ve fiyat olup olmadığını hatırlatın Menü olmasa bile sipariş vermeden önce patronla fiyatı görüşmeniz gerekir. Patron size önce sipariş vermenizi ve yedikten sonra saymanızı söylerse, o zaman dikkatli olmalısınız. Yerlilerin yerlilerle konuşmanın kolay olduğunu düşündüm, ancak daha sonra seni öldürüp öldürmeyeceğinizi tartışmadığınızı öğrendim. Öğle yemeğinden sonra sırayla gezintiye çıktım. Bir saatlik sürüş hızı 30 kilometreye yaklaştı ki bu sihirli bir hızdı. Zhangzhou şehir merkezine vardıktan sonra, herkes Xiamen'e geri dönmek yerine bugün Grey Wolf'un evine yerleşmeye karar verdi. Ama gezinin son günü okula gidiyordu. Şehirde bisiklet sürerken, Ah Shengin rafı kırıldı ve çelik bir halka tel kırıldı. Gri Kurt, Ah Sheng'e onarımlar için özel mağazaya eşlik ederken, A Y, Shisanhe Teyze ve ben buzlu soya peyniri ve yapışkan pirinç keki yemeye gittik. Onları iki saat sonra bekleyin. Bu gün gece yoluna çıkmanın gereksiz olacağını düşünmüştüm, ama sonunda yine de istiyorum. Ancak, Zhangzhou şehir merkezinden Longhai'ye uzanan Jiangbin Yolu gerçekten çok iyi ve yol koşulları iyi. Grey Wolf'un evinde herkes gerçekten kabaydı, yemek yedikten sonra perde kapanana kadar neredeyse saat 12'ye kadar yemek yerdi. Bu gün aynı zamanda Haven ile yolculuk için son gün.
Hala Zhangzhou şehir merkezine 29 kilometre uzaklıkta altı araçtan üçü patladı ve lastikler toplu olarak onarıldı.
Zhangzhou şehri, güney Fujian rüzgarı.
Çatıda yemek yeme hissi gerçekten harika. 8. Gün (6 Ekim): Zhangzhou Longhai-Xiamen Tongan-Yangen Üniversitesi: toplam yaklaşık 120 km. Haiwen'e veda ettikten sonra, yola çıkmadan önce, Ah Sheng'in raflarının artık okulu destekleyemediğini gördük, bu yüzden eşyalarını tahsis etti Bir Y, Shisan Teyze ve benim biraz daha bagajımız vardı ve Ah Sheng sabahları biniyordu. Süreç şiddetli. Öğlene doğru Snee nihayet Tongan, Xiamen'de buluştu. Fujian'ı çevrelemeye yönelik orijinal planı yalnızca güney Fujian'ın etrafında dönebilir. Herkes oybirliğiyle iki karar aldı, biri 324 ulusal karayolunda değil, ilçe karayolunda. 2. Öğlen yemek yemiyorsanız, vücudunuzdaki tüm kuru yiyecekleri silecek ve doğrudan okula gideceksiniz. Ah Sheng ve Snee arabaları değiştirdiler, ama Ah Sheng arkalarından sertçe bastırdı. Arkadan, Ah Sheng şöyle dedi: "Binemediğimde Snee'nin bile okuldan Xiamen'e gideceğini ve geri dönemeyeceğimi düşüneceğim?" Tongan ve Nan'an'da bir dağcı var. saat. Nan'an'dan okula giden yol gerçekten çok kolay. Yokuş yukarı çıkıyorsa, yokuş aşağı olmalıdır, bu kesinlikle doğrudur. Okula dönüş yolunda iç çekiyorduk. Fujian'ı gerçekten çevreliyor muyuz? Bu yolu yürümeyenler için çok büyülü, yürüyenlere ise kalbimde daha sakin hissediyorum. Hong Lai'den Yan En'e dönüş yolunda, Xiangong Dağı'na ve Four King Kong'a uzaktan bakarken kendimi çok samimi hissediyorum. Saat 6'da okula vardık.
Ayrılmadan önce Grey Wolf'un evinde grup fotoğrafı.
Benzin istasyonu, iyi ortağımız.
Minke'de.
Xiangong Dağı uzaktan. Toplam yaklaşık: 1071 km, Yangdaqi'den Şangay'a neredeyse mesafe. 29 Eylül 2012-6 Ekim 2012. Yangda-Putian-Fuzhou-Ningde-Nanping-Sanming-Longyan-Zhangzhou-Xiamen-Yangda Onüç Teyze, Gri Kurt, A Sheng, A Y, Haven, A De, Snee. Fujian'ın etrafında dolaştık. Postscript: Karar vermek, yürüyen bir hayatın bir parçasının tadını çıkarmak ... Umarım yeni bir benlikle şans eseri tanışabilirim. Yola çıkın ve sizi harekete geçiren bir şey yapın. Sen ve ben, rüyaların mesafesini ayaklarınızla ölçen yürüyüşçüyüz. Gözler cennete gider, beden cehenneme gider, ruh yolda.
