Chengdu-Luding-Xinduqiao-Hailuogou-Chengdu araba ile üç günlüğüne_Travel Notları - Yolculuk

Önceki not: Xiaosheng yeni bir arı. Son zamanlarda büyük seyahat rehberlerinizi okudum ve çok etkilendim. Linyuan balığı kıskanırken, yardım edemedi ama bir ağ örmek için geri çekildi ve iki yıl önce herkese ziyafet çekmek için Sichuan'a seyahatimi yaptı. Not: Ben profesyonel bir dış mekan insanı ya da seyahat uzmanı değilim. Biraz para ve biraz zamanla seyahat etme hobisiyim. Çok az seyahatim var, kısa bilgim var ve astronomik ve coğrafi nesnelerden yoksunum. Seyahat etmek de sıradan ve çok az planlaması var. . Ekipman sadece bir ev kartı makinesidir ve çoğu burada. Dahası, yazı beceriksizdir ve anlamı ifade etmeyen birçok insan vardır. Ancak Wei, yolculuğun küçük bir parçasını ve kalbindeki en ufak bir duraksamayı hatırlayarak dağları ve suyu sever ve eleştiri ve düzeltme konusunda utangaçtır. Bu makale Donglin Academy of Taihu Pearl Net'in ücretsiz bölümünün kimliği ile yayınlanmıştır. Chengdu-Luding-Xinduqiao-Hailuogou-Chengdu arabayla 3 gün Jiuzhai Huanglong, birçok seyahat meraklısının kalbinde her zaman bir cennet olmuştur ve bundan kaçınamam. Birim teşkilatı ve heyet bir kez ziyaret etmesine rağmen güzel göl ve dağlar uzun zamandır kalbimde kalıyor ve unutamıyorum. Ekim ortasında, bir iş gezisi için Chengdu'ya seyahat etme fırsatım oldu.Resmi iş bittikten sonra Jiuzhai'yi tekrar ziyaret etmek ve Jiuzhai'nin sonbahar manzarasını keşfetmek istiyorum. İlk başta grupla gitmek istedim, ancak telefondaki tüm büyük seyahat acenteleri bana araba grubu olmadığını ve sadece hendeğe uçabileceğimi söyledi. Ancak, 3k gümüşten fazlası benim ve diğer maaşlı işçiler için biraz pahalı, bu yüzden şimdilik sadece Jiuzhai projesini rafa kaldırabiliyorum. Sichuan gezisinin bu nadir günlerinden nasıl en iyi şekilde yararlanılır? Çok kontrol ettim ve çok ödev yaptım ve sonunda arkadaşlarımın liderleri karar verdi: Xinduqiao, Hailuogou! Genel yön belirlendikten sonra, küçük bir ödev kaldı: eHi'de bir araba ayırttım. Gümüş Elysee sedan, tıpkı benim arabam gibi 1.6. Dağınık maliyet, fazla mesai için 500 okyanus ve 900 kilometre ekliyor. Kilometreler için ek bir ücret vardır. Otel yoğun sezonda olmadığı ve liderler daha rahat olduğu için rezervasyon yapılmaması önerilir. O zamandan beri, dört kişilik bir grup: Fatty (ben), güzellik ve lider Shuai Guo, büyük bir güçle Chengdu'ya çarptı. D1: Chengdu Tren İstasyonu'na öğlen 11'de vardık. Araç kiralama firmasının arabayı teslim etmesini beklerken, N'den fazla seyahat acentesinden insanlar geldi ... Hey, büyük ve küçük çanta grubumuzu görünce, bir gezi olmalı. Bir soru, Jiuzhai Otomobil Grubu'nun her gün gönderildiği biliniyor. Telefonda sorduğumdan çok farklı. Hangisinin doğru ya da yanlış olduğunu bilmiyorum. Jiaxinduqiao'dan gelmeye zaten karar verdiğim için artık onlarla uğraşmak istemiyorum. Jiuzhai'nin sonbahar renklerinin düşüşü ancak geriye itilebilir. Kavurucu güneşte yaklaşık bir saat bekledikten sonra, araba sürücüsü geldi ve Chengdu halkının dakikliğine ve güvenilirliğine hayran olmak zorunda kaldım (araba saat 12'de alındı). Saçma sapan konuşmayı bırakın, arabayı elinize alın, bir dizi karmaşık prosedür: kredi kartını sağa kaydırın, kanıt toplamak için kamerayla fotoğraf çekin (Vücudun durumuna bakılmaksızın birkaç kelime daha söyleyeceğim, yine de tüm arabanın ve enstrüman dahil çeşitli parçaların dikkatli bir resmini çekmeniz gerekiyor İnsanlar öleceklerini bilmiyorlar. Biz bir durumdayız. Bu daha sonrası için, şimdilik burada göstermeyeceğim). Yakında teslimat tamamlandı ve araç geçici olarak bize ait olacak. Arabaya bin ve yola koyul! Kükreme! Xinduqiao, Hailuogou, buraya da gelin! Chengdu, güneybatıda önemli bir kasaba olmaya layıktır. Ölçek, yaşadığımız Yangtze Nehri'nin güneyindeki küçük kasaba ile karşılaştırılamayacak kadar uzaktır. Genellikle büyük değildir ve yollar genel olarak karmaşık değildir. Neyse ki, Shuai Guo, rehber olarak bir harita tutuyordu ve bir araba hızla kuşatmadan çıktı ve Chengya Otobanı'na çarptı. Bir IPX bulmak istediğim için Xincao haricinde yolda suskun kaldım ama yanlışlıkla otoyoldan çıktım. Chengya Ekspres Yolu yaklaşık 140 km ve ücret 60. Ama söylemek istediğim şey, otoyoldan erken çıktığım için yol işaretlerini anlamadığım ve Ya'an Şehrinde kısa bir mesafe kat ettim. Ya'an Yayu, Yayu ve Yanu ile tanınır. Asıl ödevimde, onları oynamak için bir üs olarak kullanmak istedim. Daha sonra Xinduqiao'ya karar verildiği için iptal edildi. Araba Ya'an Şehrinden geçerken şehir ortalama ve kirli görünüyor. Güzergah biraz aceleye geldiğinden, fazla kalmadım. Bir sonraki bölüm G318'in en zor bölümü (o zamanlar olduğunu sanıyordum ama aslında Xindu Köprüsü'nü geçtikten sonra Lhasa yönündeki bölüm aslında yürümek zor olarak adlandırılıyordu). Başta dağ yolları olmak üzere çok sayıda büyük araba var ve yol koşulları iyi değil.Zaman zaman yoldaki çukurlardan ve karşı taraftan gelen trafikten kaçınmak için durup dönmeniz gerekiyor. Ayrıca sık sık arabadaki güzel kadınların protestolarına ve çığlıklarına neden oldu. Halbuki yol boyunca manzara güzel, yeşil tepeler yeşil sularla çevrilidir.Suyun Qingyi Nehri olduğu söylenir.Elbette yeşil tepeler giysiler gibi yeşil su gibidir, bu da insanlara şehrin gürültüsünü, koşuşturmasını unutturur. Akşam saat 17: 35'te yaklaşık 5 saat yola çıktık Xiaoai'nin uğultu ve N virajlı 180 derece dönüşü döndükten sonra nihayet Sichuan-Tibet hattından geçilmesi gereken Erlang Dağı tünelinin girişine ulaştım. Fotoğraf çekmeyi bırakıp Erlang Dağı'na bakarken, gittikçe daha görkemli ve uzun hale geldi. İnsanların ve yol inşa eden birliklerin büyüklüğünden yakınıyorken, cep telefonu aniden çaldı. Chengdu'dan bir arkadaştı, hâlâ yolculuğumuzu izliyordu ve kısa sürede minnettarlığını ifade etti ve yolculuk düzenlemeleri hakkında bilgi verdi. Tüneli geçtikten sonra, üçüncü veya dördüncü viteslerde tamamen yokuş aşağı olacak, gaza basmadan, 180 derece dönüş yaparken frene basmanız yeterli. Saat 18:30 civarında, bu gezinin ilk durağı Luding County'ye başarıyla ulaştı. Bir otel arıyordu, çünkü lider daha önce seyahat etmişti, doğrudan daha önce kaldığı Lucky Hotel'e gitti.Standart bir oda artı üç kişilik bir oda 240 okyanusa ulaştı. İsteğimde yemek yedikten sonra Luding Köprüsü'ne gittim ve etrafı dolaştım, akşam saat 8'den sonra ücret yok. Ertesi gün acele etmem gerektiğinden çok oynamadım, bu yüzden köprü boyunca ileri geri yürüdüm ve otele döndüm. D2: Sabah 6: 30'da kalkın ve kahvaltı yapmadan 6:45 civarında çıkın.Zavallı ev sahibi geç yatmaya alışkındır. Gökyüzü hala karanlıktı, en azından siyahtı ve standart el görülemiyordu. Burayla sahilimiz arasındaki zaman farkı yaklaşık 1 saat, değil mi? Luding'den Kangding'e, tüm dağ yolu. Yollardan birini takip etmek çok zor ve yolun tamir edilip edilmediğini bilmiyorum. Kangding şehrinde kahvaltı için aç mıyım bilmiyordum, çok iyi yedim Bir kişi dört çörek ve bir kase yulaf lapası öldürdü. Kangding City büyük değil, ancak nispeten temiz, belki de eyalet hükümetinin konumu nedeniyle? Yol kenarında dalgalı küçük bir nehir var. Nehrin suyu çok bulanık. Az önce düşen yağmur yüzünden mi bilmiyorum. Ama başkaları tarafından yapılan Kangding filmlerini seyrederken, bu nehir de var ve nehir nispeten bulanık, belki de bizimle birlikte tek seferde yürüyorlar? Kangding City dışında, G318'deki yol koşulları çok daha iyi. Yol boyunca her iki taraftaki manzara da değişti. Birincisi rengarenk orman, dağdaki ağaçlar sonbahar renkleriyle az çok sarı, kırmızı ve yeşil tonlarıyla boyanmış.

Jiuzhai'deki renkli, belirsiz bir şekilde sonbaharı andırıyor. Araba belli bir mesafeye vardıktan sonra, "Karlı Dağ!" İlk önce yol arkadaşının güzelliğini haykırdı. Yeterince kesin, bazı karlı tepeler uzakta belli belirsiz görünüyordu, uzaktaki dağların ardında gizlenmişti, aniden ortaya çıktı, sessizce bize eşlik etti. "Vay be! ... Vay be!" Arabamız bir tur döndükten sonra, güzellik haykırdı ve sonra aniden durdu! Doğrudan karşımızda, iki yemyeşil dağ arasında, aniden yüksek, dik ve ciddi bir kar sırtı belirdi, o kadar yakınımızda bütün resmi görebilmek için yukarı bakmamız gerekiyor. Optimus Prime gibi mi ve kar zırhlı bir savaşçı mı, yoksa dik duran bir kar duvarı mı? Gözlerimizin önünde çok uzun ve dümdüz, bize sessizce bakıyorlardı. Yükselen güneşin baskısı ve boyanması altında beyaz kar sırtları altınla parlıyor ve gittikçe daha fazla soğuyor, insanları onlara doğrudan bakamaz hale getiriyor, insanlara bir zulüm duygusu veriyor, beni huşu içinde bırakıyor ve birden bire secde etme ve ibadet etme dürtüsü geliyor. . Burası gerçek karla kaplı dağlar, görkemli karla kaplı dağlar, sessiz karla kaplı dağlar ve bu saf toprakları sessizce koruyan binlerce yıldır böyle olan sessiz karla kaplı dağlar. Burası Tibetlilerin kalbindeki kutsal dağlardan biri olan, deniz seviyesinden 7000 metreden daha yüksek olan Gongga Kar Dağı olmalı. Sanırım o gerçekten ruhani bir dağdır, bu kutsal toprakları çok eski zamanlardan beri korur. Yolculuğun geri kalanı için pek konuşmayız Belki de herkes sessizce kar dağının bize getirdiği güçlü şoku anımsatıyor. Araba dağın tepesine yaklaşana ve büyük, tipik bir yayla sulak alan çayırını görene kadar herkes canlılığını yeniden kazandı. Bu çayırın alanı geniş değil, en fazla 1-2 kilometre yarıçapı iğne benzeri ince tüylü otlarla kaplı, dolambaçlı bir dere var, dokuz viraj ve on sekiz koy sessizce akıyor. Suyla dizlere ulaşmayan bazı çalılar vardır. Zaten bilinmeyen kırmızı meyveler taşıyan bir veya iki tanesi güneş ışığında pırıl pırıl parlıyordu. Çayırda hala çok sayıda sığır ve koyun gübresi var, buranın da çobanların sık sık otlatmaya geldiği bir yer olduğu görülüyor. Kısa bir süre kaldıktan sonra ilerlemeye devam ettik.Yükseklik yükseldikçe araba zayıfladı ve zayıfladı.Yaşlı bir inek kırık bir arabayı sürüklüyormuş gibi hissettim ve yavaş yavaş nefes almamız ağırlaşmaya başladı. . Şişman bir insan olarak, tabi ki baş ağrısı ve kulak çınlaması gibi irtifa hastalığının ilk belirtileri. Şu anda karla kaplı dağlara baktığımızda, mesafe çok uzak olmasına rağmen, insanlara verilen zulüm duygusu hiç de azalmadı. Bir dağ ne kadar yüksek olursa olsun, her zaman fethedilecektir ve ne kadar ileri giderse gitsin, her zaman bir son olacaktır. Yaşlı inek bizi ağır nefes alarak dağın tepesine götürdüğünde, gözlerimizin önünde güzel bir manzara daha açıldı: Bu 4298 rakımdaki Zheduo Dağ Geçidi. Bu geçidi geçtikten sonra Tibet bölgesi olmalı, değil mi? Yüksek irtifa nedeniyle, sadece Ekim ortası olmasına rağmen, dağda şimdiden kar var. Şu anda Xicheng'i düşünün, sıcaklık henüz tamamen azalmadı, sonbahar kaplanları hala öfkeleniyor ve insanlar muhtemelen hala yüksek sıcaklıkla savaşıyorlar ve yardım edemezler ama gurur duyarlar. Arabayı hemen durdur, fotoğraf çek ve bu arada karı yakala. Dağ geçidinde bir seyir platformu ve yanında kırmızı, yeşil ve yeşil dua bayraklarıyla çevrili beyaz bir pagoda var. Diğer ucuna bakarsak, Paoma Dağı olmalı. Dağın tepesi, Kangding aşk şarkısının Çince ve İngilizce karakterlerinin yer aldığı beyaz boya ile boyanmış. Üzerinde de Tibetçe olduğu tahmin edilen bir satır var ama altı karakterlik mantra mı yoksa Kangding aşk şarkısı mı bilmiyorum. Metin. Sonsuz dağlar birbiri ardına bağlıdır ve temelde piramit şeklindedir Bu muhtemelen tipik bir yayla ve çöl dağıdır ve insanlara çok güçlü bir his verir. Saat 10 civarında, güneş çok yükseğe yükseliyor ve gökyüzü tamamen yaylaya özgü masmavi mavidir ve ardından cennet ile dünyanın kesişme noktasında yavaş yavaş maviye ve yeşile geçerek insanları tazelenmiş ve açık fikirli hissettirir. Saf beyaz pamuk ve beyaz Hada gibi açık beyaz bulutlar daha çok beyaz keçilere benziyor, o kadar alçaktır ki, rüzgârda mavi gökyüzünün altında yüzerek, dağlara derin ve sığ gölgeler bırakarak tek elle tutulabilirler. İrtifa hastalığı ve sıkışık program yüzünden gecikme olmadı ve yanındaki kar dağına tırmanmadım. Bu, yakınlarda gerçek bir kar dağı! İlerlemeye devam edin ve alçalmaya başlayın. Yol boyunca yol koşulları çok iyiydi ve araba artık eski bir kafa derisi değildi, hareketlendi ve dağlarda özgürce yürüyen hafif bir kuş gibi hissediyordu. Araba yavaşça görkemli dağlarla çevrili, ancak küçük köprüler, akan su ve insanlarla çevrili bir ovaya ulaştı. Bu hala yayla kar mı? Bu kesinlikle Jiangnan'daki su kasabası! Bir yayla pastoral manzarasının bir resmi: altın arpa, arpa hasadından hemen sonra, samanlar temiz hasat edilmemiş, uzaktan bakıldığında, altın bir halıya benziyor. Halının üzerinde, tarladaki çimleri aceleyle yiyen birkaç siyah veya beyaz öküz vardır. Berrak bir pınar körfezi, Ding Ding Dong Dong mutlu bir şekilde akıyordu. Küçük bir ahşap köprü, küçük bir nehir boyunca, bir gün olan dolambaçlı yol boyunca uzanır ve bir veya birkaç küçük taş evi güçlü bir etnik tarzla dolambaçlı bir şekilde birbirine bağlar. Evin önündeki ve arkasındaki ağaçlar, çok uzun olmamakla birlikte, uzun, düz ve dümdüzdür ve doğrudan mavi gökyüzüne girmiş hissi verirler. Yapraklar sararmaya başladı ve nehrin uğultu sesiyle meltemde fısıldayarak insanlara özgürlük ve sakinlik hissi veriyor. Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, ılık güneş, ağaçlar, konutlar, küçük köprüler, akan su, kaotik kayalar ve tarlalar, görünüşte kaotik ama uzak Cangshan Dağı'nda düzenli bir şekilde dinleniyor, gerçekten Tibet bölgesinin güneyinin şiirsel ve pitoresk bir haritası! Xiao Jiangnan'dan çıkan Xiao Ai, dağlarda özgürce dörtnala koşan neşeli bir midilli gibidir. Birdenbire başka bir ünlem duyuldu! Önünde bilinmeyen bir ağaç belirdi, sonbahar rüzgârının okşaması altında yapraklar yer yer sarıya döndü ve yaylanın saf güneş ışığının yansıması altında altın bir ışıltıyla parladılar. Bir ağaç, iki ağaç, üç ağaç, yavaş yavaş, ağaçlar büyümeye başladı ve altın ışıltı kümeler oluşturmaya başladı, böylece daha sonra, yolun iki yanında altın yapraklar oluştu! Burası hala karlı bir plato mu? Bu kesinlikle Paris bulvarı! Bir rüzgar esintisi esti ve altın dalgaların yamaları vardı ve gökyüzündeki sarı yapraklar bile kıvrıldı ve bize ürpertici bir ürperti getirdi. Susmuştum, en fazla zaman zaman "vay" diye bir ünlem çıkarırdım. Bu Xinduqiao mu? Bu Jiangnan yaylası mı? Bu açıkça ışık ve gölge dünyası! İnsanların Xinduqiao'ya fotoğraf cenneti demelerine şaşmamalı. G318 ve S215 çatalına kadar Xinduqiao Kasabasını geçerek ilerlemeye devam edin, S215'e dönmeyi seçtik, çünkü G318 bir yol inşa ediyor, bu yolda yürümek genellikle zor değil. Buradaki manzara, yayla çiftlikleri, yeşil dağları ve yeşil suları ve hatta bir tapınağıyla da çok güzel. İster inanın ister inanmayın, hepimiz bir sonraki dua çarkını Aşağı Gesang Manastırı'nın dışına çevirdik. Önümüzde bizi bekleyen daha güzel manzaralar olmasına rağmen artık devam edemiyoruz ve aynı rotadan geri dönemiyoruz. Xiaojiangnan'a vardığımda, yardım edemedim ama arabayı durdurdum, köprüye döndüm ve çılgınca okşadım ve sonra birkaç kez evlerin etrafını dolaştım. Döndüğümde, bebek taşıyan yaşlı bir Tibetli kadınla karşılaştım. Onunla konuşurken tuhaf şeyler söylemek tuhaftı ... Yayladaki gökyüzü gerçekten yüzünü değiştirdiğinde yüzünü değiştirdiğini söyledi.Gökyüzü netleştikten hemen sonra, aniden büyük bir bulut koştu ve güneş yağmaya başladı. Bir süre sonra iri kum gibi kar taneleri düştü ve kaz tüyü gibi yoğun kar yağmaya başladı. Bu bizim standart bir günlük dört mevsim, üç günlük bir dağ! Acele et ve kaçtı, ama arabaya varır varmaz, güneş hemen başının yarısını kara bulutların kenarından dışarı fırlattı, sanki bize merhaba diyormuş gibi: "Affedersiniz, sizinle küçük bir şaka yapacağım." Oh. , Bugün programımızın sıkı olduğunu bilerek güneş olmalı, bu yüzden erken ayrılmamızı mı istedi? G318 boyunca Kangding'e dönün, ardından X929'u Hailuogou'ya çevirin. Başlangıçta, yol çok kötüydü ve yol süper boştu Hiç araba yoktu. Görünüşe göre vadilerde dolaşan tek kişi bizdik, bu yüzden yanlış yoldan gidip gitmediğimizden çok şüpheleniyorduk. Daha sonrasına kadar, bir hidroelektrik santraline benzer bir yerden geçtikten sonra, yolun yürümesi kolaydı ve hepsi yeni asfaltlanmış iki şeritli asfalt yoldu. Ama dağ tekrar tırmanmaya başladı, Xiao Ai yaşlı bir inek gibi yine bayıldı. Dolambaçlı dağ yolunun dokuz virajlı ve on sekiz dönüşlü başka bir bölümüydü ve sonunda 3830 rakımda Jakarta Geçidi'ne ulaştı, ki bu da bazı dağcılık ekipleri için bir eğitim üssü. Durup Gongga Kar Dağına baktığımızda (olması gerekir mi?), Kutsal dağı sıkıca kaplayan bir sis bulutu süzüldü. Dağı net göremiyorum ve çok soğuk, o yüzden acele edelim. Bulutların arasından dikkatlice yürümek ve tüm yolu buğulamak, gerçekten bulutların arasından uçuyormuş gibi hissettiriyor. O zamanlar, belki de sürüşe fazla odaklandığım için hiçbir şey hissetmedim. Şimdi düşünüyorum da, çok korkuyorum çünkü yol çok iyi ve beton bir yol olmasına rağmen, bir taraf zaman zaman kayaların yuvarlandığı bir dağ duvarı, diğer taraf ise uçsuz bucaksız bir uçurum. Ara sıra gelen arabalar oluyor, frenler kontrol edilemiyorsa bu bir trajedi olur. Yarısından fazlası düştükten sonra nihayet bulutlar ve sis yavaş yavaş dağıldı ve güneşi yeniden gördü. Birdenbire, uzaktan, vadilerde, dağların her tarafında, en az yüzlerce metre genişliğinde ve 1-2 kilometre uzunluğunda büyük bir grup kırmızı ve habersiz şey gördüm.Uzaktan manzara çok muhteşem. Yol koşullarının iyi olmaması üzücü, bu yüzden manzara için durmaya cesaret edemiyorum. Neredeyse dağın eteğine gelene ve Yajia'nın aşk denizi geçene kadar bekledim ve sonunda daha yakından bakmak için daha da yaklaştım. Kayalık bir kumsal olduğu ortaya çıktı, ancak kayalık kayalarda bilinmeyen kırmızı bir katman vardı, bu nedenle taşlar kan taşlarına dönüştü ve kayalık plajlar muhteşem bir kırmızı kayalık sahile dönüştü. Arabayı park etmek, arabadan inmek, fotoğraf çekmek ve suda oynamak için nispeten yumuşak bir yer bulun! Bu dönemde ilginç bir olay yaşandı. Manzaraya çok yakın olmanın peşinde koştuğu için Shuai Guo, kırmızı taşa tırmanırken kaydı ve suya düştü.Yukarı çekildiğinde yarı sırılsıklam oldu, bu yüzden alay edildi ve Red Rock Plajı'nda Shuai Guo oldu. Islak düşmek. Neyse ki, şu anda bol miktarda güneş ışığı vardı ve değiştirilen ıslak giysiler kısa süre içinde arabada kurur. Redstone'u dikkatlice inceleyerek, nedenini bilmiyorum. Geri döndükten sonra Baidu çok fazla bilgi verdi, Sadece CCTV'nin Into Science'ın araştırmaya geldiğini söyledi, ama yine de çözemedim.Belki mikroplardı. Ve tuhaf olanın, bu kırmızı rengin çukurda hala kırmızı olması ve çukurdan çıkarıldığında artık kırmızı olmadığı söyleniyor. Haha, onu akıllıca geri getirmediğime sevindim (güzellik birini geri getirmek istedi). Etrafta dolaşın, etrafta eğlenin, ancak X929'un pek iyi olmayan pek çok bölümü olmasına rağmen, yol boyunca manzara sabit, insanlara çok fazla güzellik veriyor ve pes edemem. Sonunda, 17:30 civarında, Moxi Kasabasındaki Suzandi Oteline vardım. Bir standart ve bir üç kişilik odanın toplamı 100'dür. Sezon dışı kalmanın nedeni de olabilir.Böyle bir çok aile oteli ve küçük otel boş. D3: 6.30'da uyandım, Mizoguchi'deki restoranda kahvaltı yaptım ve yerel spesiyal soya peyniri tadına baktım Hehe, bu kükreyen et klanının tadı çok normal. 152 / kişi + gezi biletleri için biletler ayrı ayrı iki pencereden satın alınmalıdır ki bu gerçekten iç karartıcıdır. Mizoguchi'de kaplıcalar için mayo ve mayo aldım.Satışçı, Mizoguchi'deki oteller için bilet almaya gerek olmadığını söyledi.Kapıyla konuşarak direkt arabada sürebilirsiniz.Standart oda 120, bu da oldukça uygun maliyetli görünüyor. Ama doğru olup olmadığını bilmiyorum. Çünkü sonradan içeri girdikten sonra bilet toplamak için bir kapı olduğu keşfedildi. Kamp 3'e bir gezi otobüsü atın, teleferiği 150 / kişi, izleme platformuna değiştirin. Bu teleferik oldukça korkutucu.Yüksekliğinin en az onlarca metre daha geniş olduğu tahmin ediliyor.Aşağıda yürüyen insanlara bakıldığında hepsi küçük karıncalar. Mevsim hala erken olabilir veya küresel ısınma ve buzulların geri çekilmesi olabilir ve buz dili temelde artık görünmez. Ancak kar dağına bakmak (Gongga Kar Dağı mı olmalı?) Hala çok etkileyici. Mizoguchi'den geldiğimiz için Rizhao Jinshan'ın manzarasını göremiyoruz. Öyleyse çocuk ayakkabıları geliyorsa, en iyisi Yanzigou'ya gitmek mi? Başka bir şey de, doğrudan Kamp 3'te kalmaya çalışmak, erken kalkmak ve karla kaplı dağlarda gün doğumunu izlemek için hendeğe gitmeden önce. Dağın tepesinde, aslında ağırlıklı olarak havuç olan 15 adet okyanus koyun eti çorbası yedim, ancak adını bilmeyen bazı malzemeler ekledim, aroması keskin, uygun maliyetli değil, tavsiye edilmiyor. Ancak yanında 5 yuan için iyi, çok hoş kokulu ve kuzu çorbasıyla yemek daha güzel kokulu yayla arpa keki var. Daha ileride Red Rock Plajı da var ama sıkıcı, dün yolda gördüğüm kadar muhteşem değil. Yol kenarında bilinmeyen pek çok çalı var ve çiçekler hiçbir şeyle tanınmıyor, biraz kar nilüferine benziyorlar Bir karahindiba gibi o kadar çok kıl yayılabilir ki bu da uzun süre yanaklarımızı uçurmamıza neden olur. Kaplıcada ıslanmak için 2. kampa inin, 100 / kişi, kendimi iyi hissediyorum. Dağlarla çevrili, açık havada kaplıca suyuna dalmak çok ferahlatıcı. Kışın buz üzerinde hala yoğun kaz tüyleri ve dışarıda kar varsa, bu kaplıcada ıslanmak daha iyi olur. Çok çeşitli su sıcaklığı var, 41 dereceyi severim, 42 derece biraz daha sıcaktır. Suda yüzen çok sayıda beyaz topak var.Cahil ev sahibi bunun kirli bir şey olduğunu düşündü.Sonra, bunun suda bir mineral kristali olduğunu duydum. Havuz boyunca adım adım yükselirseniz biraz sauna gibi görünen ama biraz kasvetli olan kaplıca mağarasına ulaşırsınız. Bu gerçek bir kaplıca, çıkan kaplıca suyu yaklaşık 100 derece yüksek bir sıcaklığa sahip. Kısacası Hailuogou biraz değersizdir, 302 / kişi bir kaplıca değildir. Dün G318 ve X929'da gördüğüm kadar çok oyun görmedim. Küresel ısınma ve buzulların geri çekilmesiyle Hailuogou'nun uzun süre zenginleşmeyeceği tahmin ediliyor. Çocuk ayakkabılarının mümkün olduğunca erken gitmesi tavsiye edilir! Hendekten çıktıktan sonra pek oynamadım, sonuna kadar koştum ve sonunda Chunxi Road yakınlarındaki planlanan otele 20:00 civarı 420/4 kişi vardım. Son not: Arabayı dördüncü gün geri getirirken, küçük bir olay oldu: araba incelendi ve sol arka tamponda bir çatlak olduğu tespit edildi ve bunu telafi etmemiz gerekti. Ev sahibi şaşkın. Xiao Ai 3 gündür araba kullanıyor ve iyi gidiyor. Ev sahibi daha dikkatli sürüyor. Aniden şişti ve çatladı mı? Daha sonra ev sahibi endişeliydi ve arabayı eline aldığında tüm arabanın resmini çektiğini hatırladı, liderden kamerayı çıkarmasını istedi ve dikkatlice solda ve sağda aradı.Sonunda, sol taraftaki bir PP'de arabanın hasarlı bir parçası bulundu ve hızla yakınlaştırıldı. En yüksek çarpan, oooo, tam olarak şu anda bulunan gibi küçük bir iz! Şimdi kanıt buldum ve PP'yi araba kiralama şirketinin küçük kardeşine gösterdim Bu adam konuşmayı hemen bıraktı. Bu çatlağın başlangıçta orada olduğu tahmin ediliyor, bu yüzden onu düzleştirdiler ve üzerine sprey boya püskürterek görünmez hale getirdiler. Arabayı alıp incelediğimizde dikkatlice baktık, küçük bir sıyrık olduğunu düşündük ve onu önemsedik.Sonuç olarak, araba birkaç gün dağ yolunda çarptı ve çatlak hemen orijinal şeklini aldı. Yardımcı olamadım ama posterin önceki fotoğrafının bilgeliğini ve büyüklüğünü takdir edip bir sertifika bıraktım. Bu nedenle, gelecekte araba kiralamak isteyen çocuklara, arabayı alırken hafıza kartıyla cimri olmadıklarını ve arabanın ön, arka, sol ve sağ taraflarının yeterince fotoğrafını çektiğinizden emin olun!

Yedinci gün, Yajiang-Xinduqiao-Tianquan-ya'an-chengdu
önceki
İki hafta içinde Kuzeybatı'yı dolaşmak- (Xi'an, Dunhuang, Jiayuguan, Zhangye, Qilian, Qinghai Gölü, Chaka, Guide, Xiahe, Ruoergai, Jiuzhaigou Huanglong) _ Seyahat Notları
Sonraki
Datong Tibet'e girer, Sichuan girer ve en güzel 318_ravels'den ayrılır
Xinduqiao Kasabası 2_Travel Notları
Xinduqiao Little Provence ücretsiz ödülleri, karlı dağlar ve denizlerin hepsi bir arada go_Travels
Chengdu-Kangding-Xinduqiao-Tagong-Bami-Danba-Xiaojin-Jiajinshan-Ya'an-Chengdu, dört günlük ring hattı Ganzi_Travels'i seviyor
Tüm dünyanızdan geçerken - Aden'e seyahat, Daocheng_Travel
Bir fotoğrafçının cenneti-Xinduqiao_Travels
Xinduqiao'ya ilk kez gittiğimde hatıralar (Batı Sichuan'ı ilk kez deneyimlemek için) _Travels
Aile Sevgisi Xinduqiao_Travel Notları
En güzel mevsimde buluşalım - benim Xinduqiao
Qingli of Gongga'dan Chengdu'nun ateşli sıcağına - buz ve ateş yolculuğumuz
Shandong Rongcheng ... Hai Donkey Adası ... Ailian Körfezi ... Denizi Yakala ... Deniz Balıkçılığı ... Ne Oynamayı Seviyorsun
Rongcheng'in dans eden elfleri-beyaz kuğu_Travels
To Top