[Kuzeybatı gökyüzü] Rüzgar esiyor, kuzeyi kovalıyorum. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Bu, ilk kez 3 günden fazla süren, 8 gün süren bir otonom yolculuk. Gün doğumunu izlemek için /poi/10136.html{Qinghai Gölü} 'nde kamp yapmak, insansız çayırlarda 160 metre koşmak, otoyolun yanında güveç pişirmek ... Sonsuz güzelliği yakalamaya, hayalleri yakmaya ve kendime açık hava deneyimi yaşatmaya ek olarak Ağır bir ders. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} adresinden başlayarak, Duwen Expressway - / travel-Scen-spot / mafengwo / 64474.html {Mao County} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10564'ü izleyin. html {Zuoergai} -Cooperation- / travel-doğal spot / mafengwo / 10800.html {Xining} - / poi / 10136.html {Qinghai Gölü} - / poi / 10150.html {Chaka Tuz Gölü} - - / travel-doğal-spot / mafengwo / 19603.html {Qilian} İlçe- / travel-doğal-spot / mafengwo / 11340.html {} -Ejina-Zhangye- / travel-doğal-spot / mafengwo / 13849.html { Wuwei} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10783.html {Lanzhou} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 34709.html { } -Guanggan Otobanı, Chengdu'ya dönüş, tüm yolculuk 5400 kilometreden fazla. Yanlış yolun ortasında 800 kilometreden fazla yol var ve dolambaçlı yol baş döndürücü ama aynı zamanda pek çok beklenmedik güzel manzara. Son gün, aşırı güven nedeniyle, dünyanın trajik ve sökülmesi zor olan en kötü yoluna çıktım --- / travel-Scenic-spot / mafengwo / 13295.html {Gansu} Provincial Highway S206, 10 saat boyunca vahşi bir ortamda mahsur kaldım ...... 1.GÜN /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} --- / travel-doğal-spot / mafengwo / 10691.html { } --- / travel-doğal-spot / mafengwo / 18415.html {} --- / seyahat-manzara-spot / mafengwo / 14946.html { } --- / seyahat-manzaralı-spot / mafengwo / 18668.html {Sarı Nehir} Jiuqu --- Hongyuan --- İşbirliği 1 Ekim'de 3: 30'da kalktım. Bir gün önceden tüm bagajımı arabaya yükledim ve sabah 4'te takım arkadaşlarımla buluşup yola çıktım. Bir arabada ikisi şoför olan dört kişi var ve ben ve diğer arkadaşlar yemek yemekten, uyumaktan ve manzarayı izlemekten sorumluyuz. /Travel-scenic-spot/mafengwo/31808.html{Northwest} 'teki muazzam Qiong Jin'in fantezisiyle, bir depoyu doldurdu ve yola çıktı. Great Northwest'e hiç gitmedim ve uzun zamandır bu hattan bahsediyorum. Ancak belki çok özgüvenliydi ve GPS'e güveniyordu ... Ne harita getirmedik, ne de yola çıkmadan rehberin çıktısını almadık Boğa ve kaplanlardan korkmamanın inatçılığıyla kuzeybatıya yöneldik.
Duwen Otoyolu, sabah /travel-scenic-spot/mafengwo/10163.html{Dujiangyan} alanına girer ve öğleden sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} tek taraflı olarak çıkar. Üstelik bu yol oldukça sıkışık, bu yüzden erken başlamamız akıllıca! Sabah saat 7'den sonra, buharda pişmiş sıcak çörekler ve dana erişte yemek için /travel-scenic-spot/mafengwo/64474.html{Mao County} 'ye gittik. Weibo'yu kontrol ettiğimde, Duwen Otoyolu'nda bir grup arkadaşın engellendiğini keşfettim. Saat 14: 00'dan sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/10564.html {} adresine vardığımızda, hala orada sıkışmışlardı. Bir otoyol ... /Travel-scenic-spot/mafengwo/10564.html{Zuoergai} nedeniyle sık sık buraya geliyorum, /travel-scenic-spot/mafengwo/10691.html{Wenchuan} Bu alan zaten tanıdık ve daha fazla fotoğraf çekmek için Yaxing yok. Ancak seyahat notlarıma geçen senenin fotoğraflarını da ekledim. Rüyamdaki çiçekli göl, o çiçekli göl yine görülmeye değer.
Plana göre, /travel-scenic-spot/mafengwo/14946.html { } ilçesine vardıktan sonra, /travel-scenic-spot/mafengwo/16215.html{Northeast} yönünde 100 kilometreden fazla yol kat ettik. /travel-scenic-spot/mafengwo/18668.html{Yellow River} Jiuquzha çadır kampı. Ancak kapıya geldikten sonra tüm yabancı araçlar durduruldu ve ancak bilet satın aldıktan sonra geçebildiler. "Gelmeden önce bilete ihtiyacın yok muydu?" "Biletler bu yıl Temmuz ayında toplanmaya başlandı." Buradaki manzara ortalama ve birçok kez burada bulunduk, bu yüzden burada kamp yapma planımızı iptal ettik. /Travel-scenic-spot/mafengwo/14946.html { } konumuna U dönüşü yapın, ardından kuzeye Hezuo Şehri'ne devam edin. İşbirliği /travel-scenic-spot/mafengwo/10076.html{Gannan} Tibet Özerk Bölgesi'nin başkenti Gannan'ın güzel bir manzarası var ve bu sefer kalacak zaman yok. Jiuqu / travel-doğal-spot / mafengwo / 18668.html {Yellow River} 'da bir süre sallandıktan sonra, kooperatif şehre ulaşmak için çoktan gece oldu. Acıktık, popüler bir helal restorana koştuk. Bu rosto kuzu çok lezzetli!
Bu gece Cooperative City'de uyuyoruz. Ulusal Gün'le ilgili mi bilmiyorum.Her otel dolu.Sonunda "Tashi" adında bir otel buldum.Oda gecesi 198 yuan'dı.Odada rahatsız edici bir koku vardı. 2. GÜN İşbirliği --- / travel-Scen-spot / mafengwo / 10783.html {Lanzhou} --- / travel-landscape-spot / mafengwo / 10800.html {Xining} --- / poi / 10136.html {Qinghai Gölü} Heimahe Kasabası Saat 8'e kadar kalkmadı ve kapıda "işbirliğinden" "/travel-scenic-spot/mafengwo/10800.html{Xining}" e giden yolu sordu. Otoban yoktur, sadece "/travel-scenic-spot/mafengwo/62062.html{Linxia}" için ulusal yolu kullanın ve ardından otobandan "Xining" e gidin. Otelin yakınında bir dana erişte dükkanını yedim (bundan sonra her sabah erişte, erişte aşağı akan gözyaşları ile), sıcak suyla doldurup yola çıktım. Bu yoldaki manzara oldukça sıkıcı ve kısa bir uykudan sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/10783.html{Lanzhou} adresine ulaştım.
Üç saat boyunca /travel-scenic-spot/mafengwo/10783.html{Lanzhou} adresini ziyaret ettim, belki de yanımdan geçip daha ileri gitmediğim için. Lanzhou şehri için pek bir iyilik yok. Lanzhou, /travel-scenic-spot/mafengwo/18668.html{Yellow River} 'ın başkenti olarak bilinir. Kentsel alan kuzeyden güneye dağlarla çevrilidir ve doğu ve batı Sarı Nehir şehrin içinden geçer. Sarı Nehir'in her iki yakasındaki belediye tesisleri nispeten basittir ve neredeyse hiç yenileme izi yoktur. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} adresindeki Jinjiang ile karşılaştırıldığında, her iki taraftaki yeşil yollar birçok kez yenilenmiştir ve sokak lambaları da sayısız şekilde değişmiştir. Bugünün /travel-scenic-spot/mafengwo/16107.html {} şehirleri kişiliklerini çoktan teslim ettiler. Köşenin hala yerel özelliklerini koruyan belirli bir köşesi dışında çoğu aynı görünüyor. Aynı yüksek binalar, geceleyin aynı trafik sıkışıklığı, aynı hava kirliliği, aynı yol kenarı durak, aynı KFC, aynı ticari cadde ... Neyse ki, /travel-scenic-spot/mafengwo/10783.html{Lanzhou} kendi benzersiz geçmişine sahiptir. Bu şehre orijinal olarak MÖ 86 yılında inşa edilen "Altın Şehir" deniyordu. MS 583'te, Sui Hanedanlığı İmparatoru Wen ilçeyi feshetti ve vilayeti kurdu ve burada Lanzhou Genel İdare Konağı kuruldu. Görünüşe göre ünlü sunucular Zhu Jun ve Shui Junyi burada doğup büyüyen çocuklar, ha ha. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10783.html{Lanzhou} 'da üç saat dolaştım. Lezzetli bir barbekü bulmak için şehir merkezinde gidip geldik ama yine de otantik mangal yemedik, açlığa dayanamadık, /travel-scenic-spot/mafengwo/10514.html{Zhongshan} Yolu yakınlarında bir restoran yedik Demir plaka. Tadı fena değil, yemek için 160 yuan.
Öğle yemeğinden sonra yerel meyveler aldık ve yola devam ettik ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10800.html{Xining} önündeki istasyona vardık! /Travel-scenic-spot/mafengwo/10800.html{Xining} adresine vardığınızda gece yaklaşmak üzereydi. Kaybedecek zaman yoktu, yüksek hızda doğruca /poi/10136.html{Qinghai Gölü} 'ne gittik. /Travel-scenic-spot/mafengwo/12788.html{Qinghai} Gölü çevresinde bir döngü var ve yol koşulları çok iyi. Yarın sabah Qinghai'deki en güzel gün doğumunu görmek için, gece 14.3KM Huan / travel-Scen-spot / mafengwo / 64953.html {Huxi} Road'daki kamp hana acele etmeliyiz. Bu hanın adı Yuanhu Yizhan, telefonla çadır kurmak için randevu aldım.Göl kenarına 15 yuan çadır kurulabilir. Neyse ki çadırlarımız var, çünkü o gece handa doluydu ... Yuanhu İstasyonu'na ulaştı, zaten akşam 9'du. Geceleri hava çok soğuktu ve sıcaklık 2 ° civarındaydı Çadırı kurduktan sonra uyku tulumumda hala biraz üşüme hissettim. Bununla birlikte, /poi/10136.html{Qinghai Gölü} kıyısında bir çadır kurmak çok hoş, öyleyse neden soğuk olmayasınız? Kendi karbon ateşimizi yaktık ve küçük bir şenlik ateşi ile oynadık. O gece, göl kenarında kamp yapan tek kişi /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} çocuklarımızdı çünkü çok soğuktu.
Ben bir yıldız kontrolcüyüm, yani üstümdeki gökyüzü hakkında birçok fantezim var. Çocukken her zaman buranın benim evim olduğunu düşünürdüm ve kuzeydeki en parlak ve en parlak yıldız yaşadığım yer olabilir. Doğduktan sonra yanlışlıkla beni kaybettiler ve beni yeryüzüne bıraktılar.Ailedeki akrabalar en parlak deniz fenerini sürdüler, sırf dikkatimi çekmek için yanıp sönerek eve gitmemi bekliyorlardı ... . Daha sonra coğrafya ve biyoloji okuduktan sonra ET olamayacağımı anladım ... 3 GÜN /poi/10136.html{Qinghai Gölü} - / poi / 10150.html {Chaka Tuz Gölü} --Tianjun İlçesi (Burada en güzel yolla karşılaştım ve 100 kilometreden fazla yürüdükten sonra yolun tamir edilmediğini, sadece geri döndüğünü gördüm) - / travel-doğal-spot / mafengwo / 63527.html { cha} İlçe - Hargai İlçesi - Ganzihe İlçesi - S204 --- Rehui Kasabası, Gangcha İlçesi. Sadece /poi/10136.html{Qinghai Gölü} gün doğumu için bu gün erken kalkın. Bütün gece göl kenarında yaşarken, endişeden daha çok sürpriz var. Bazı yerlere gittim ve buralarda güneşin doğuşunu izledim. /travel-scenic-spot/mafengwo/17315.html {Niubeishan} 'ın gün doğumu ve bulutların inişli çıkışlı denizi dolu, /travel-scenic-spot/mafengwo/10323.html{Qingchengshan} güzel kokuyor, / travel-Scenic-spot / mafengwo / 11046.html {Pattaya} 'nın gün doğumu belirsiz bir şekilde akar, Hani teraslarının gün doğumu kuşları uyandırır, /travel-scenic-spot/mafengwo/10156.html{Hangzhou} Batı Gölü Gün doğumu, gün batımı kadar yumuşak değil ... /poi/10136.html{Qinghai Gölü} Gün doğumu bir tür kaygıdır. İnatçı bir bulutu beklediğinden, sıcak sarı güneşi bize adamak isteksizdir, böylece ışığını ancak açgözlülükle emebiliriz.
Saat 7'den önce çadırın dışına çıkıp çıkan, titreyen, pamuklu giysilere sarılan ve göle doğru yürüyen insanlar vardı. Bir bakışta, fotoğrafçılar uçaksavar topçusunu çoktan kurmuşlardı ve kamera gün doğumunun doğusunu hedef almıştı. Sabahın erken saatlerinde yıldız izlerini çekerken kameranın gücü tükendiği için ilk defa ellerimi serbest bıraktım ve /poi/10136.html{Qinghai Gölü} eteğine doğru yürüdüm. Hafifçe çömelmek, sıçrayan dalgalar sizi iyi gösterir ve pantolonu ıslatır.
/Poi/10136.html{Qinghai Gölü} Su acı bir soğuktur ve kıyıdaki taşların çemberleri sanki ona dokunuyormuş gibi soğukla örtülür, buzun içinde donar. Sabah esintisi uzun saçlarımı uçuruyordu ve saçımın kuyruğu yüzümden geçti.Rüzgârda dağınık ve alçakgönüllüydü ve koşuşturma, aceleci ve huzursuz, hepsi rüzgarda kayboldu. Bu yalnız kuşlar /travel-scenic-spot/mafengwo/17806.html {} Wanshui üzerinden uçarak çiçek açmayı /travel-scenic-spot/mafengwo/62068.html {} aşkı beklerken İnsanlar, biraz Rong Fang ile. Doğuya bakıldığında, sıcak ışık dünyayı tam güçle parçalıyor. Şu anda soğuk durmaya zorlandı ve sıcaklık sadece 30 dakikada 0 ° C'den 15 ° C'ye yükseldi. Sonra, işte güneşin hükümdarı. Yangını başlattık ve ilk kahvaltımızı /poi/10136.html{Qinghai Gölü} adresinde yaptık. Kahvaltı yaptıktan sonra çadırı kaldırıp çöpleri getirip tekrar yola çıkıyoruz! 80 kilometre uzaklıktaki /poi/10150.html{Chaka Tuz Gölü} 'ne gidin. Eşek arısının yuvasında ana atış / poi / 10150.html {Chaka Tuz Gölü} 'nü gördüm ve gökyüzü özlememi sağlıyor. Bugün buraya geldim, maalesef ayağıma yansıyan mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar yok ama parlayan tuz kristalleri beni şaşırttı. /Poi/10150.html{Chaka Tuz Gölü} Manzaralı noktaya giriş ücreti 50 yuan / kişidir. Yanında /travel-scenic-spot/mafengwo/10427.html{Mohe} adında ücretsiz bir tuz gölü var. Çok az insan var ve küçük tren yok.
/Poi/10150.html{Chaka Tuz Gölü} 'nden, /poi/10136.html{Qinghai Gölü}' nün doğusundaki yoldan kuzeye doğru gidin. Önce Tianjun İlçesine geldik ve /travel-scenic-spot/mafengwo/11635.html{Qilian Dağı} 'na doğru yola çıktık. GPS istemlerini takiben, dümdüz gidiyormuş gibi görünen en yakın yolu seçtik. Yaklaşık 200 kilometre kuzeydeydi ve yol boyunca manzara o kadar güzeldi ki, yol kenarındaki arabayı birkaç kez durdurduk. Yol koşulları çok iyi Uzun yol, her iki tarafta yüksek dağlar ile gökyüzüne uzanıyor. İyi şanslar Zhong Shenxiu, yin ve yang hafif şafağı kesti. Cangshan'ın eteğinde koyun sürüleri var ve yak sakin, lezzetli lokmalar çiğniyor. Biraz merak ediyorum, sonbaharda yeşil çimen koyu sarıya döndü, inekler nasıl bu kadar çok yiyebilirler?
Bir buçuk saatlik yolculuktan sonra önümüzde uzanan yol neşeyle şok etti bizi. Başlangıçta düz ve geniş olan yol engebeli ve engebeli hale geldi ve arabayı tamir eden adamla tanışana ve önümüzdeki tüm yolların böyle olduğunu söyleyene kadar baskı altında kuzeye gitmeye devam ettik. Arabamız arazide değil ve şasi taştan gıcırdıyor. Öyleyse geri döndük ... Kendimi çok DOWM hissediyorum! Daha sonra, /poi/10136.html{Qinghai Gölü} Kuzey Çevre Yolu boyunca doğuya yürüdük, /travel-scenic-spot/mafengwo/63527.html { } ilçesinden geçtik ve ulusal bir otoyol boyunca kuzeye, / travel-doğal-spot / mafengwo / 19603.html {Qilian} İlçe ilerlemeleri. Yoldaki gecikme nedeniyle öğleden sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} 'ye varmalıydım, ancak akşam yarısı Hot Water adlı bir kömür madeni kasabasında durmalıydım.
Karanlıktı ve yolda kar vardı ... GÜN4 Sıcak su - / travel-doğal-spot / mafengwo / 19603.html {Qilian} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 11340.html {} Erken kalkıp kahvaltı yaptıktan sonra bu kömür madeni kasabasından yola çıktım. /Travel-scenic-spot/mafengwo/19603.html{Qilian} İlçesinden geçerken, Ebo Kasabasına geldiğimizde 5 saat boyunca trafik sıkışıklığı ile karşılaştık. Yolda bir kamyon kaza geçirdi ve kurtarma ekibi çok yavaş geldi.
Ancak hazırlıklı geldik. Acele etmedim ve biraz patates, nilüfer kökü, jambon, öğle yemeği eti, turp, çeşitli sebzeler, erişte vb. Satın almadım ve gövdeden bir torba güveç tabanı çıkardım ve güveç pişirmek için ocağı kurdum! Tadı güzel. Trafik sıkışıklığının telaşlı olduğu söyleniyor, ama çok mutlu bir hayatımız var, o kadar çok insan salya akıyor ~~~
Trafiğe açıldıktan sonra, yol boyunca, yol kenarında, ücretsiz turistlere açık, çok gösterişli "Biandankou" denilen manzaralı bir noktadan geçerek yolculuk sorunsuz geçti. Bu sezon yayla arpası ve yazın tecavüz çiçekleriyle dolu. Yanından geçerken pirinç başakları doluydu ve bu arpa denizine döküp dolaşmak ve kendimi ona dalmak istedim.
GÜN5 /Travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 11353.html {} --Ejina - Zhangye /Travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} adresinde akrabalar olduğu için, yemek ve konaklama için turistlerle rekabet etmeye gerek yoktur. Gerçek durum, onu yakalayamamanızdır. Zhangye'deki oteller, hatta mütevazı sokaklar bile turistlerle dolu. Danxia yeryüzü biçimini ve Populus euphratica ormanını görmeye gittiler. Danxia'nın uzun zamandır orada olduğunu akrabalarımdan duydum, amcalarım küçükken oraya bisiklet ve randevu ile giderlerdi. Ancak o zamanlar Danxia olarak adlandırıldığını bilmiyordum, sadece daha güzel olduğunu düşündüm. Son yıllarda, Danxia, /travel-scenic-spot/mafengwo/23934.html {} Kuzey, /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} this / travel-doğal film çekimi nedeniyle popüler hale geldi -spot / mafengwo / 31808.html {Northwest} Burası çok canlı. "Bisikletler kenardan sormak istiyor ve Juyan'ı geçmek için ülkeye aitler. Zhengpeng, Hansai'yi terk edip Hutian'a geri döndü. Çöl yalnız ve gökyüzünde uzun nehir batıyor. Xiaoguan her ata biniyor ve Yanran tarafından korunuyor." Wang Wei popüler "" "Zhizhishang" bu uzak diyarı anlatıyor. Hepsi "Altın / seyahat-manzara-spot / mafengwo / 11340.html {}, gümüş / seyahat-manzara-spot / mafengwo / 13849.html {}" diyor. Zhangye şehri ile diğer güney şehirleri arasında çok az fark var. Gökyüzünün her tarafının sarı kum olacağını düşünmüştüm, ama yeşil çimdi. İlk geçiş /travel-scenic-spot/mafengwo/11353.html{Jiayuguan} bile güzel ve çimenlidir ve küçük /travel-scenic-spot/mafengwo/23934.html{Jiangnan} hissine sahiptir. Kelimeler çok uzak, yolculuğa geri dönüyor. Sabah saat 5'te kalkın ve /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html{Zhangye} 'den /poi/337171.html{Ejina Huyanglin}' e doğru sürün. "Üç bin yıl ölmeden, üç bin yıllık ölümden sonra, asla düşmeden, ölümden üç bin yıl sonra, ölümsüz yaşa" ... Bilet üzerindeki slogan budur.
Populus euphratica manzarasının dışında, altın sarısı bir vahşi orman vardır, güneş yüzdeki yoğun /travel-scenic-spot/mafengwo/66243.html {} yapraklardan parlar ve kalpte parlar. Bu ormana bilet yok, gövde küçük ama yapraklar gür. Enfes olmayın, yürüyüş yapmanız tavsiye edilir. Ayaklarınızın altındaki inek pisliğine dikkat etmelisiniz.
Populus euphratica ormanı bir tür phoenix ağacıdır, ancak çöldeki Populus euphratica ormanı çok büyülüdür. Büyümesi her zaman /travel-scenic-spot/mafengwo/10024.html{Phoenix} ve kanla yakından ilişkilidir. İlkbahar ve yazın yeşil, sonbaharın sonlarında sarı ve kışın kırmızıdır. Bir keresinde biri şöyle dedi: Birini seviyorsanız, onu Ejina'nın sonbaharını görmeye götürün, çünkü bu güzel bir manzara cennetidir; eğer birinden nefret ediyorsanız, onu Ejina'nın baharını görmeye götürün, çünkü cehennemdir. Bir ay sonra, buradaki tüm yapraklar toza dönüşür ve bu Populus euphratica'ya eşlik edecek yalnızca sonsuz kum kalır. Populus euphratica'ya "kahraman ağacı" denir. Bir kahramanın tüm niteliklerini açıklar. Eve Dönüş /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 13849.html {} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10800.html {Xining} - - / travel-doğal-spot / mafengwo / 34709.html {Longnan} --Yaodu - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10035.html {Chengdu} /Travel-scenic-spot/mafengwo/13849.html {} adresinde bir gün dinlendim ve akşam en otantik rosto kuzu serisini yedim. 7 Ekim sabahı eve dönüş yolculuğumuza başladık. Plana göre 10 saat içinde /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'ya ulaşmak fazlasıyla yeterliydi ve bu nedenle bu yolda 20 saatten fazla geciktik. /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} /travel-scenic-spot/mafengwo/11340.html {} - / travel-doğal spot / mafengwo / 13849.html {} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10800.html {Xining} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 34709.html { } Yol koşulları oldukça iyi. Bununla birlikte, Longnan'dan Muyu Kasabasına, /travel-scenic-spot/mafengwo/144126.html { } karayolu üzerinde iki yol vardır, biri /travel-scenic-spot/mafengwo/62860.html{Wen County} üzerinden geçer G212 yaklaşık 200 kilometre; S206 dağının üzerinden geçmek gerekiyor, ancak mesafe çok kısa, sadece 112 kilometre. Biri ulusal otoyol, diğeri il otoyolu, alacakaranlık yaklaştığı için önceki il otoyolları iyi durumda olduğu için ikincisini seçtik.
Yanlış seçim, şimdiye kadarki en acı verici otonom yolculuğu yaptı. Diğer netizenlerin bu yol hakkında söylediklerine bir göz atalım: Tiramisu-Doudou: /travel-scenic-spot/mafengwo/10835.html{Qinling} "6 saatlik şoktan sonra", nihayet bir inşaat sahasında çeşitli çelik boruların altında: bir otoyol kavşağı bulun. Karayolunda bugün yükselen güneşe selam verin! Shu'nun yolunun zor olduğu ve gökyüzüne tırmanmanın zor olduğu doğrudur. S206 İl Yolu, "/travel-scenic-spot/mafengwo/62950.html { }" üzerinden geçerken, "Sichuan-Tibet Hattı" sadece bir osuruktur, anlayacaksınız! Artık bu hayatta hissetmek istemiyorum Li You yolda: 22 Mayıs'ta /travel-scenic-spot/mafengwo/13295.html{Gansu} S206, Fu Ye ve Kui Ye, 130 kilometre ve 8 saatte yolda en çok acı çektiler! Kaplumbağa hızının ne olduğunu tahmin edebilirsiniz! Her yere otoyollar inşa ediliyor ama il otoyolları çok kötü! Batmak, çakıl yollardan geçmek, çamur ... sahip olması gereken her şeye sahip. Doğru, bu "sersemletici yola" girdik. Yukarıdaki netizenler şanslıydı ve doğru yolu sadece 8 saat içinde buldular. Geceydi ve ilk kez yürüdüğümden, dağlarda sinyal yoktu ve /travel-scenic-spot/mafengwo/64160.html{Xiuwu} tank otoyoluyla karşılaştım, başlangıçta dar olan dağ yolunu en uç noktaya kadar mahvetti ... ... Ayağınızın altındaki yol, 10 saatten fazla dağ yolu, yürek sarkıyor, bir yanda uçurum, diğer yanda vadi ... En büyük bilmece, önümüzde bir yol olup olmadığını, yanlış yoldan mı gidiyoruz, kırık bir kafa ile karşılaşırsak bilmemektir. Ya yol? Araba çamura saplanırsa ne yapmalıyım? Ya da tökezlemek ve vadiye parçalara düşmek ... Daha endişeli hale geldikçe, gökyüzünde hafif bir yağmur yağdı.
Bu yoldaki manzara oldukça iyi olmalı ama ne yazık ki geceleri hiçbir şey görünmüyor. Öndeki arabanın ışıkları çamurlu suyla kapatıldı, arabayı tekrar tekrar durdurduk ve ışıkları temizlemek için Nongfu Spring'i kullandık. Kapı açılır açılmaz ayaklar yere konur ve ayakkabılar çamur oyuncağı olur. Tüm tehlikeler bilinmiyor ve arabadaki diğer kız eve gitmemekten korktuğu için ağladı. Dürüst olmak gerekirse kim korkmuyor? Dağın yukarısında ve aşağısında, araba dağın tepesine ulaştığında, gökyüzündeki yıldızlar önümüzde parlak ve parlaktı; araba vadiye ulaştığında dağdaki kaynak suyu canavarların çığlıklarıyla yankılandı ve bize tehlikede olduğumuzu hatırlattı. Yol çok dar, başımızı döndüremiyoruz, sadece kurşunu ısırıp devam ediyoruz. Yaklaşık 80 kilometre sürdükten sonra Fengxiang Kasabası denen yerde bir polis arabasıyla karşılaştık. Issız bir vadide, neredeyse çaresiz olduğumuzda, yanıp sönen uyarı ışıkları, sanki zafer görünürdeymiş gibi bize umut veriyordu. Sorduğumda, Wudu Bölgesi, Wudu Bölgesi Kamu Güvenlik Bürosuna bağlı Luotang Polis Karakolundan polisler olduklarını {Longnan} öğrendim ve birisinin dağda mahsur kaldığını ve yollarını kaybettiğini söyleyen bir alarm aldılar. Bir göz atmak için buradalar. Luotang karakolundan buraya ulaşmak için sadece 20'den fazla karayolu var, ancak arazi polis araçlarının bile bu tür dağlarda 2 saate ihtiyacı var. Çok duygulandık, bu yağmurlu dağ ve vadide sıcacık battaniyelerinden vazgeçip, insanlara umut vererek zorlukları kurtarmak için görevlerini yerine getirdiler. İyi iş, Polis Arabası Amca! Durumumuzu bilerek polis arabasını takip etmemi istediler ve bizi otoyola çıkaracaklardı.
Devam edin. Yaklaşık 30 dakika yolda bir otobüs gördük, arabalarının yolcuları olduğu ortaya çıktı. Üç saat önce, otobüs dağlarda bozuldu. Otobüs, /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'den /travel-scenic-spot/mafengwo/13061.html{Xinjiang}' a turist için kiralık bir arabadır. Şoförün haritayı hızlı hale getirmek için buraya ilk kez yürümesiydi, sonuç tıpkı bizim gibi, burada kayboldu. Arabadaki düzinelerce yolcu bekleyemedi, bu yüzden bazı yerel kiralık arabalarla temasa geçtiler ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} adresine kendi başlarına döndüler. Otobüs şoförü ve yardımcı sürücünün amcası kaldı. Daha sonra otobüs şoförü arabayı kendisi tamir etti ve polis arabasını takip ederek güneye, eve doğru yavaşça bize katıldı. Bir saat sonra başka bir takımla karşılaştık. "Cross Country E Race / travel-doğal-spot / mafengwo / 11577.html {" e katılmak için /travel-scenic-spot/mafengwo/12720.html{Inner Mongolia} 'ya geldiler. /Travel-scenic-spot/mafengwo/13732.html{Hunan} Alxa} Hero Club'ın arazi dışı ekibi. İşin garibi, profesyonel off-road ekibinin de bu kötü yol hakkında hiçbir fikri olmaması ve burada hiçbir şey bilmeden sıkışıp kalması. Bu şekilde polis arabası bizi götürdü, otobüsü ve 6 off-road aracını hareket ettirmek için ...
Yarım saat sonra polis amcası bizi yapım aşamasında olan Wucan Otoyolu bölümüne götürdü. İşçiler, Muyu Kasabası Otoyolu'na doğrudan buradan ulaşılabileceğini söyledi. Tekrar tekrar teşekkür ettikten sonra, polis arabası amcası gitti ...
Sonunda eve gidebileceğimizi düşündük, ama biz, otobüsler ve arazi ekibi, on kilometre uzunluğundaki bu yarı bitmiş otoyolda bir buçuk saat daha geçirdik. Onarılmadığı için, çok sayıda bozuk yol ve çok sayıda şube olduğu için, bu iki yarı mükemmel otoyolda ileri geri atmamız gerekiyor ........... Daha sonra, bir yığın çelik çubuk, tuğla ve yıpranmış lastiklerin arkasında hala yolu bulduk, G212 ulusal karayolunu kullandık. Daha sonra hatırlamaya devam etmek istemiyorum. Daha sonra, 8 Ekim sabahı saat 8'de, herkesin çalışmaya başladığı sabah, sıcak yuvam /travel-scenic-spot/mafengwo/10035.html{Chengdu} 'ya döndük. Sıcak bir banyo yap, bir gün yatakta yatıyorum. Işığa bakan yumuşak ve parlak sabah çiği, sessizliğini ve soğukluğunu dağıttı. Gecenin vurmasını bekleyen loş gün batımı, yalnızlığını ve çaresizliğini gideriyor. Bunu yaşadıktan sonra, yaşamanın harika olduğunu hissediyorum. Bu makale, ölüm kalım karşısında boyun eğmeyen erkek arkadaşıma ve ağlamayan ve sorun çıkarmayan bana adanmıştır. Ek bilgi Sayı: 4 kişi, iki sürücü; Maliyet: 5280 yuan (bunun% 54'ü yakıt için kullanılır ve geri kalanı yemek ve konaklama, geçiş ücretleri ve manzaralı spot biletlerdir) Ekipman: 2.0 manuel vitesli aile arabası; çadırlar, uyku tulumları, şişme minderler, fenerler vb. Gibi iki set açık hava kamp ekipmanı; bir set dış mekan tencere ve tava (tencere, kaseler, kaşıklar ve 3 kutu taşınabilir sıvılaştırılmış gaz); bir dizi kısa kollu etek; 350 Yuan bisküvileri, atıştırmalıklar ve diğer kuru yiyecekler (gerçekler onu satın almamalısınız çünkü yol boyunca restoranlarda sıcak yemekler yiyorsunuz ve atıştırmalıklar neredeyse hiç hareket etmiyor); ilk yardım çantası (kullanılmamış); SLR kamera (pil yedekle birlikte gelmiyor, yıldız izini aldım Gücün yarısı, neredeyse öfkeden öldü)
