Guizhou Seyahati, 8 Günlük Guizhou Kendi Kendine Sürüş Turu Maling Nehri Kanyonu-Wanfeng Ormanı-24 Daoguai-Huangguoshu Şelalesi-Xijiang Miao Köyü-Zhenyuan Antik Kenti-Fanjing Dağı-Phoenix_Travel - Yolculuk
Beklenmedik bir şekilde, bu seyahat notu trende yazılmıştır. Guizhou Geri döndükten kısa süre sonra fotoğrafları düzenlemeyi bitirdim, bu yüzden Kuzey Sincan Sonbahar geldi. Guangzhou İçin Urumçi Tren 48 saat sürdü, ancak ancak dışarı çıktıktan sonra evde kanepede hazırladığım kitapları ve iPad'leri unuttuğumu fark ettim. Durumla devam edelim Neyse ki, Mafengwo'nun bu sürümü seyahat notları yazmak için cep telefonunu kullanabilir. Aralıklı cep telefonu sinyali ayrıca sessizce düşünmek ve kelimeleri kodlamak için bana daha fazla zaman veriyor.
Anavatanın güneybatısında yer almaktadır Guizhou Zengin turizm kaynaklarına ve çok sayıda etnik grubun yaşadığı bir yer olan büyük bir turizm ilidir, dolayısıyla damak tadı için derin tarihi ve kültürel unsurlara da sahiptir. Guizhou Yeryüzü şekilleri çoğunlukla yayla ve dağlardan oluşuyor ve "sekiz dağ, bir nehir ve bir tarla" olarak anılıyor ve ülkede ova desteği olmayan tek ildir. Guizhou Güzel, sade ve pitoresk, karstik yer şekillerinin gelişmesiyle dünyanın en tipik alanlarından biridir. Son yıllardaki sürekli tanıtımla birlikte, giderek daha fazla kişi ziyaret ediyor Guizhou Seyahat eden, bu yıl arkadaş çevresinde en az on kişi var Guizhou Seyahat fotoğrafları. bu zaman Guizhou Kendi kendine sürüş Tur oldukça özeldir ve önceden ayrıntılı bir planlama rotası yoktur.Restoranda Dagang Xianmiao Restaurant Roast Chicken Nanning Yeni bir şube açtıktan sonra, üç kişilik ailesi ön çalışmaları ayarladı ve başka bir arkadaş olan Lao Zou'ya katılmamı istedi. Kendi kendine sürüş Etrafından dolaş Guangdong . Artık bu mobil İnternet çağında, hareket halindeyken seyahat etmek çok kolay. Cep telefonunda rehberleri okumak, bilet satın almak, konaklama rezervasyonu yapmak ve restoran bulmak çok kolay. Nedeniyle Guizhou Manzaralı noktalar da dağınıktır. Kendi kendine sürüş Ziyaret etmenin daha uygun bir yolu. Yürürken ve oynarken nadiren ücretli turistik yerlere giden önceki ulusal otoyollardan farklı olarak, bu sefer yolculuk boyunca otobanı seçtik ve seyahat alışkanlığımızı bozmak için yalnızca daha ünlü turistik yerlere gittik. Sonuç olarak, yaz tatilinde insan kalabalığıyla karşılaşmak kolay olsa da, neyse ki hala birkaç kişi ve güzel manzara ile bazı popüler olmayan doğal noktalar var ve yol boyunca birçok tatmin edici video ve fotoğraf çektim.
1. Gün Nanning-Baise
Bu ulusal SUV Haval H6 domuz ağızlı bir araba ve bu sefer de bizim arabamız.Pahalı değil ama oldukça rahat ve pratik ve alan da büyük. Dört yetişkin ve bir çocuk geniş bir odada oturuyor ve bir sürü valizimiz var ve Çok fazla yiyecek ve içecek. Biz buna Xiaoliuzi diyoruz.
Bu sefer domuz ağzı Kendi kendine sürüş Turun şoförü tüm yolculuğu neredeyse tek başına sürdü ve yolcu koltuğunda oturan tam zamanlı bir fotoğrafçıydım ve çekim yapmak en büyük hobilerimden biriydi. Araba kullanmazsanız, arabada oturduğunuzda uykulu hissedersiniz. Yol boyunca manzarayı kaydetmek için bir kamera almak daha iyidir. Otoyolda park yeri yok, her şey saniyenin onda biri kadar kısa bir sürede fotoğraflanabiliyor, gözden kaçan pek çok manzara olmasına rağmen beklenmedik kazançlar da var. Hayat yolculuğu böyle değil mi? Önünüzde sizi hangi güzel manzaranın beklediğini asla bilemezsiniz, ancak her zaman bilinmeyen güzelliği karşılamaya hazır olmalısınız, böylece geldiğinde o güzel anı yakalayabilirsiniz.
Güneş parlıyordu, Yunnan-Guizhou Platosu'na doğru ilerliyordu, bulutların başın üzerinde yüksek olmadığını hissediyordu.
Yaz sonu ve sonbaharın başında otoyol Baise Şehrin eteklerinde büyük bir çeltik tarlası geçti ve yeşil ve sarı renk verildiğinde arabanın penceresinin dışındaki pirinç geldi.
Nereden Baise Doğu otoban çıkışı ilk dinlenme alanımıza girer Baise , Bu, Transformers sahnesine oldukça benzeyen, çıkışın yanındaki trafo merkezi.
Pek çok insanın bunu ilk kez duyduğuna inanıyorum Baise Bu yer geçti Baise ayaklanma. Otoyoldan indiğinizde hemen önünde duran bu uzun kırmızı heykeli görebilirsiniz.
Hala yeni yılda yaşıyorum, gidiyorum Luoping Dönüşte kanola çiçeğini aldığımda kaldığım otel daha rahat hissediyor ve çevredeki yemekler de çok güzel. Guangdong Söylendiği gibi, "yedikten sonra tadına geri dönüyor". Bu otelin dışında Baise faliyet alani, sahne
Day2 Baise-Güneybatı Guizhou
Bu yılın yeni yılına git Luoping Dönüş yolculuğunda tecavüz çiçekleri çekerken, Shan-Kun Otoyolu üzerindeki Maling Nehri Köprüsü'nü geçtim, farkında olmadan köprüye baktım ve aniden muhteşem bir büyük kanyon gözlerime sıçradı. Vadi, suyun canlanması nedeniyle yeşil görünüyor. Sadece birkaç yüz metrede, yedi veya sekiz ince şelale, rüzgarın iki yüz metreden daha derin kayalıklarda asılı duran tül perdelere benziyor. Şelaleler kanyonun her iki tarafından düşüyor. Vadinin dibinde, kalın bir sis karıştırıldı ve berrak bir akıntıya dönüştü. O anda kendimi Alice Harikalar Diyarında gibi hissettim. Geri döndükten sonra, "dünyanın en güzel yara izi" olarak adlandırılan Maling Nehri Büyük Kanyonu'na takıldım. Guizhou Kendi kendine sürüş Tur, onlara Maling Nehri Büyük Kanyonunu ziyaret etmelerini tavsiye ederim. Seyahat uzmanları olarak, bilmiyorlar bile Xingyi Bu yerde bir Maling Nehri Kanyonu var. Gerçekten dünyanın bilmediği bir peri masalı.
Karayolunun her iki yanındaki dağlar özellikle yüksek olmasa da, sabahları bulutlar ve sislerle kaplıdır, bu da bu alanda daha fazla ağaç olduğunu ve sabah neminin bulutlara ve sislere dönüştüğünü gösterir.
Maling Nehri Büyük Kanyon
Guizhou ve Guangxi illerinin kesişme noktasındaki bir havzada bulunan Malinghe Büyük Kanyonu, Kanyonu seyretmek için Ulusal Karayolu 324 üzerindeki eski bir köprünün en iyi seyir noktası olduğu söyleniyor. Maling Nehri Büyük Kanyon Manzara Alanına giden navigasyonu takiben, köprüyü arıyordum.
Daha önce aceleyle geçtiğim an, kapının önünden bir göz atmaksa, peri diyarının penceresi aradığım köprüdür, altmış ila yetmiş metre uzunluğunda ve kanyonu kaplar. Tehlikeli bir köprü olarak tanımlanmıştır ve üzerine park yapılmasına izin verilmemektedir. Arabayı köprünün başına park ettik, her iki yandaki kanyonun panoramik görüntüsünü almak için köprüye geri döndük ve video çekmek için köprüde bir drone uçurduk.
Diğer tarafta karayolu üzerinde Maling Nehri Köprüsü var.Geçen yıl bu gizemli harikalar diyarına bir göz atmak için geçtiğim yerdi.Eski yoldaki köprü ile karşılaştırıldığında çok daha uzun ve daha heybetli ama kanyondan biraz uzakta ve çekim yapmak için durmak imkansız.
Arabayı köprünün kesişme noktasına park ettik ve vadinin dibinde yürüyen turistleri yıldızlar kadar küçük görmek için köprüye yürüdük.
Malinghe Büyük Kanyonu, iki duvarda dik yollar bulunan tipik bir kutu şeklindeki kanyondur. Uzun zaman önce, Maling Nehri bir yeraltı nehriydi ve daha sonra yer kabuğundaki değişiklikler nedeniyle üstteki kum ve şeyl çöktü ve bugün derin kanyonu oluşturarak yıkandı. 70 kilometre uzunluğundaki bu kanyonun 1000 metrelik bir nehir düşüşü var, bu da kilometrede ortalama 13 metreden fazla ... Kanyondaki akıntıların acele etmesine ve nehrin merdivenlerden aşağı koşar gibi nefes nefese akmasına şaşmamalı.
Bu en büyük şelalenin adı Wanma Penteng Şelalesi ve muhteşem. Bu mevsimde dağdaki alüvyon yağmurla nehre yıkanmış olsa da bulanık görünüyordu ama şelalenin su hacmi çok büyük. Maling Nehri Kanyonu'nda geçmişe kıyasla daha fazla şelale var.
Maling Nehri Kanyonu ile ilgili en şaşırtıcı şey şelale gösterisidir. Boğazın iki yakasındaki birçok kol, farklı kesme hızları nedeniyle ana akımın gerisinde kalıyor, yüzlerce şelale oluşturuyor, yüzlerce metrelik derin vadilere düşüyor. En yoğun yerin 1,7 kilometre yakınında 20 şelale var. Kireçtaşı geçirgendir.Karst bölgesinde su hareketi yasasına göre nehir derin karst vadisine aktığında, kireçtaşına girdikten çok sonra yere dalar ve Maling Nehri boğazının üst yüzeyi suya dayanıklı kum tabakaları ile dağıtılır. Kayalar bir su bariyeri oluşturuyor, bu nehrin kanyonun tepesine kadar akmasının ve çok sayıda şelale oluşturmasının nedeni budur.
Geçide köprünün yakınındaki manzaralı noktanın kuzey kapısından girdik ve gitmedik Kuzey Batı Kapı, kişi başı 30 yuan değerindeki çukurlu dikey asansörü kullandı, çünkü oyun oynarken ve vadinin dibine ateş ederken on dakika yürümek kolaydı. Üstelik asansör, manzaralı alanın kapısından hala çok uzakta ... Hala gitmek zorundaysanız, neden parayı harcayasınız ki? Bacak ve ayak rahatsızlığı olan yaşlılar için değilse gezintiye çıkılması tavsiye edilmez. Dahası, kanyonda duran cam asansör gerçekten bir başarısızlıktır, o kadar harika bir doğal güzelliktir ki, bu yüzden aniden değişiklik yapmadan dikey bir asansör inşa etmek gerçekten bir harabedir.
Kanyonun her iki yanındaki uçurum duvarları, uzaktan balık pulları gibi görünen kireçlenmiş duvarlar oluşturur. "Balık pulları", güzel yeşil ışıkla parlayan kalın yosunlarla kaplıdır. Yosun burada en iyi ekim toprağı haline gelir ve üzerinde birçok küçük bitki yetişir. Su uçurumdan geçtiğinde, basınç ve atomizasyondaki ani düşüş, sudaki karbondioksiti serbest bırakmasına ve ilginç kireçlenmiş bitkiler oluşturmak için bitkilerin üzerine düşmesine neden olur.
Kanyonun derinliklerine on dakika. Yukarıya bakarken, fotoğrafın şimdi çekildiği köprüyü hala görebilirsiniz.
