Küçük çanak çömlek bizi 1 Çin-Myanmar sınırına götürüyor Ruili_Travels - Yolculuk
Yazıt
2019'a girerken, Huanhuan ve ben evliyiz, kendi küçük ailemiz var ve kendi arabamız var, bu yüzden otonom seyahat doğal olarak gündemde. İş yüzünden herkes gibi uzun bir yolculuğa çıkma fırsatımız olmadı. Bu yıl 1 Mayıs'ta tatil 4 güne uzatıldı ve fırsatı değerlendirmeye karar verdik. Çünkü Huanhuan asla Ruili ,Ben giderim Ruili Neredeyse 10 yıl önceydi, bu yüzden hedefimizi belirledik Ruili Kent. Muhtemelen hepimiz seyahat etmeyi sevdiğimiz için, benim güvensiz hislerimle birleştiğinde, ilk arabamız Volkswagen Lanlan vagonu seçti. Bu aynı zamanda benim "Küçük Güveç Bizi Seyahate Götürüyor" serisini de açtı.
Seyahat hazırlığı
Personel: Ben, Huanhuan Ulaşım: Volkswagon Passat Variant 380TSI Maliyet: birkaç (hesaplamaya cesaret edemezsiniz) Süre: 4 gün Fotoğraf: Canon EOS 60D, iPhone 6s, iPhone 7 rota: Dali - Ruili - Mangshi - Longling - Dali Navigasyon: Baidu Haritası Dali Shixiaguan Kasabası Ruili Şehir Mengmao Kasabası 403KM, yüksek hızlı geçiş ücretleri 195 yuan. (1 Mayıs boyunca ücretsiz otoban ücreti)
ateşlemek
Bir gecede başka bir kaçış günüydü. 30 Nisan gunes isigi İşi bitirdikten sonra eve döndü, aceleyle toplandı, küçük toprak kavanozun içine atladı ve anavatanın güneybatı sınırına doğru yola çıktı.
Küçük arabamız Volkswagen bir coupe. Hepimiz seyahat etmeyi sevdiğimiz için istasyon vagonu dünyada bizim için en uygun arabadır. İstasyon vagonları yurtdışında toplu olarak Wagon olarak adlandırıldığı ve yerli otomobil hayranları güveç olarak çevrildiği için arabamıza benim tarafımdan küçük güveç deniyor. Bu, kalkıştan önce çekilmiş bir fotoğraf. G56 Hangrui Otoyolu boyunca 5 saat boyunca aralıksız gitmemiz gerekiyor. Nereden Dali Şehir Baoshan Şehrin karayolu dolu olmalı Çin En yavaş otoyol olan bu bölüm Huanhuan tarafından sürülüyor, ortalama hız sınırı 80 kilometre ve tüneldeki hız sınırı 60 kilometre. Gece araba kullandığımız ve sadece otobanı görebildiğimiz için, Huanhuan ve ben hala otoyolun neden bu kadar yavaş olduğundan şikayet ediyorduk. Geçmek Baoshan Şehir girişi Dehong Eyaletten sonra hız sınırı 120 kilometreye yükseldi. Bu aşamada, Huanhuan artık tutamadı, bu yüzden sürüşümü değiştirdim. Yeni girildi Dehong Eyalet içinde, tüm araçlar sınır denetimi için zorla bir servis alanına durduruldu. Nereli olduğunuzu, nereden olduğunuzu ve nereye gittiğinizi sorun, tüm pencereleri açın ve kontrol edin ve gitmelerine izin verin. Aşağıdaki yolculuk çok Pinghun Yukarı. İşte benim küçük deneyimlerimden birkaçı. Gece araba kullanmak kaçınılmaz olarak uykuluğa yol açacaktır. En iyi yol, bir süreliğine uyumak için bir servis alanı bulmaktır.Son çare olarak, iki içeren bir kutu nane şekeri getirebilir ve ardından tamamen uyanık olmak için bir yudum maden suyu içebilirsiniz. İkincisi Baoshan Yurtiçi yüksek hızlı benzin istasyonları WeChat ödemesi veya Alipay ödemesi sağlamaz, yanınızda nakit para getirmelisiniz. Huanhuan ve benim yakıt ikmali yapacak neredeyse paramız yoktu.
Sonunda 1 Mayıs 01: 32'ye vardık. Ruili City Biancheng Street Biancheng Oteli. Şu anda gece pazarının çok hareketli olacağını düşünmüştüm ama birçok barbekü dükkanının tezgahlarını kapatmasını beklemiyordum. Huanhuan ve ben dinlenmeye zorlandık ve otel yuvarlak bir temalı yatağı ayarladı. Aslında, bu otel oldukça iyi, temiz ve konumu iyi, ancak alt katta küçük sokak yerel kırmızı ışık bölgesi. Gece gündüz Ruili Hala çok rahat, sıcaklık 20 civarında. Klima olmadan rahatlıkla uykuya dalabilirsiniz.
1. Gün Ruili
Sabah saat 8'de, Huanhuan ve ben ikimiz de kalktık. Seyahat etme fırsatı kolay değildir ve bunu tembel uykuyla boşa harcayamazsınız. Border Town Hotel'in en üst katında fotoğraflandı Ruili Kent. Özel evler büyük çoğunluğu oluşturmaktadır. Sabah Ruili Şimdiden ısınıyor.
Gezinin ilk durağı Yizhai ve iki ülkeye vardık. Bir köy ve iki ülke bulunmaktadır Ruili Şehir Nongdao Kasabası, uzaklık Myanmar Federasyon sadece bir hendek mesafesi. Birkaç yıl önce Myanmar İç Savaş sırasında mermiler Nongdao'nun üzerine düştü. Çin Yinjing Limanı burada bulunur ve Myanmar Muse City'deki Mangxiu Limanı karşıda.
Güneş o gün sert değildi. Çocukken, Bay Deng Xian'ın yazdığı "The Wandering" adlı belgesel literatürü okudum. altın Üçgen ", Çin-Myanmar sınırındaki güneşin kısır olduğunu anlatıyor. Beni düşündüren bu kitap Myanmar Ve Çin-Myanmar sınırındaki çeşitli şeyler büyük ilgi uyandırdı. Böylece oyalanmak için buradayım.
Bu yemyeşil yol çok gölgeli.
O kadar güzel ki, iki köyün zemininde Çin-Birmanya lehçeleri olacak ki bu özellikle ilginç.
Ardından sınır boyunca yeşimle kaplı "Çin-Myanmar yeşim sınırına" yürüdüm.
Yeşim sınırı gibi Çin-Myanmar Yeşim Köprüsü'nün Çin ve Myanmar sakinleri tarafından yeşim satın almak için bağışlarla inşa edildiği söyleniyor.
Yol kenarında herkese zaten Çin ve Myanmar sınırında olduklarını hatırlatan işaretler var
Çin ile Myanmar Bu hendeğin hemen karşısında.
Karşısında Myanmar Mangxiu Köyü'nde Yol, Muse Şehri. Ev bambudan yapılmıştır ve teneke bir çatıya sahiptir. ile Çin Bu tarafla karşılaştırıldığında gerçekten çok perişan görünüyor.
Bir malikane.
Yakın Myanmar Federasyon ve bayrağı.
İki yerli olan Jinta Taklit ettiği söylenen Yangon Büyük Jinta İnşa edilmiş.
Yanındaki duvardaki resim ise renkli.
Yürümeye devam edin ve neredeyse Yinjing Limanı'na ulaşacaksınız Myanmar Bir yan sokak tabelası, sor bana Myanmar Sınıf arkadaşları, yakında buraya geldiğinizde ortaya çıkacağınız etkisine.
Sarı çizgi, iki tarafın oluşturduğu sınır çizgisidir. Çin halkı sarı çizginin her iki tarafında Cumhuriyet Guoyinjing Limanı ve Myanmar Federal Mangxiu Limanı.
Çin-Myanmar sınır anıtı.
