Dünyada bir Antarktika Kuzey Kutbu ve Çin'de bir Doğu Kutbu var. - Yolculuk
Shenjiamen Rıhtımı Sabah saat onda Hangzhou'dan yola çıktık ve öğleden sonra yaklaşık 2: 30'da Shenjiamen İskelesi yakınlarındaki otele vardık. Web sitesinden bir otel rezervasyonu yaptım. Sezon dışı olduğu ve çok fazla insan olmadığı için handa sadece 3 yolcu vardı.Ertesi gün iskeleye iki arkadaşımla bir araba paylaştım.Her kişi 5 yuan ve taksi platformu iyiydi. Sezon dışı günde sadece bir tekne var. İskeleye sabah 8: 00'den önce varırsanız, kalmanız gerekmez veya Zhoushan'da bir gece kalmanız gerekir çünkü tekneyi 8: 45'te kaçırırsanız yarını beklemeniz gerekir.
Hana geldikten sonra sabah yemek yemediğim ve yürüyecek gücüm olmadığı için paket yemek sipariş etmek zorunda kaldım.Çok az paket servis vardı. Bu yüzden baharatlı baharatlı bir çorba seçtim.Tadı iyiydi, muhtemelen çok aç olduğum için. Her neyse, sonunda yemeği bitirmedim, siparişi vermek için el pastası sipariş ettim, lezzetli değildi ama çok aç olduğum için yedim. Zhoushan Şehri'nde çok fazla ilgi yok, dışarısı biraz soğuk ve giysiler ince, bu yüzden handa sokuldum ve patronla sohbet ettim.
Sabah 7: 30'da handan iskeleye gittim ve oraya varmam on dakika sürdü.İskele üzerinde çok fazla insan yoktu, genellikle adalılar. Yukarıdaki resim Banshengdong Yolcu Terminali.
Dongji Adası için biletleri bu kulübedeki gişe kadar erken satın alın
Bilet noktasında, biletin üst, orta ve alt biletleri var, alt depoyu 100 yuan'a aldım, ancak depoya hiç dikkat etmeden gidebiliyorum.
Bu, çevrimiçi rezervasyon için bilet toplama kapısıdır. Sezon dışı ise, çevrimiçi satın almaya gerek yoktur, satın almak için noktaya gitmeniz yeterlidir.
Shenjiamen'den Dongji Adası'na feribot bileti
Rıhtımın karşısında kahvaltı etmek için rastgele bir dükkan buldum.Fiyat listesi yukarıda, bu kabul edilebilir ve çok pahalı değil. Herkes bir garnitür seçebilir, ikincisi çeşitli garnitür dükkanları.İki carpool ortağıyla birlikte yedim, kişi başı yaklaşık 11 yuan, 34 yuan. Tadı ortalama ama sorun değil.
Rasgele birkaç fotoğraf çektim.Birçok elektrikli araç muhtemelen vatandaşlara aittir. Zhoushan'ın çok sayıda göçmeni var.
Zhoushan'da tarım yok. Sebze ve meyvelerin tamamı ithal ediliyor. On yuan'a sadece on portakal, bir yuan'a bir tane satın aldım, ama tadı iyi.
Burası geminin bekleme odası, güvenlik kontrolü var.İçinde kavrulmuş tatlı patates de var, çok güzel kokuyor ve ben almadım. Bekleme salonu çok küçük.
Bu tekne
Gemiye binmeye başlayan adadaki insanlar irili ufaklı çantalar taşıyor ve adadaki her şey bu şekilde taşınıyor.
İskeleden ayrıldığımda aldım
Bu kabin. Burası alt depo. Alttaki depo büyük değil. Ortadaki depo en büyüğü. Üstteki depoda ısıtma var. Alttaki depo biraz soğuk. Denize çok yakın mı yoksa başka bir şeye mi yakın olduğunu bilmiyorum. Ayaklar yerde soğuk. . Koyduğum şarkılar çok eski, çoğu 80'lerden kalma şarkılar.
Bir sonraki depodan dolaşabilirsiniz, kimse hangi pozisyonda olduğunuzu umursamıyor. Belki biri yoğun sezonda izler, emin değilim, neyse, kimse sezon dışı izlemeyecek. Ve deniz tutmuş kişi deponun altına girmek için en iyisiyse, hiçbir his olmayacak, ne kadar yukarı çıkarsanız, o kadar başınız dönecek ve deponun altında en az duygu olacak.
Zhoushan gemide fotoğraflandı
Geminin güvertesinin üstünde
Güvertede kabin
Siyah bir duman bulutu süzüldü ve gemi denize çıktı
Gemide başka bir tekne fotoğrafı Dongji Adası'nda 4 ada var.Ada ile ada arasında gidecek bir tekne de var.Sezon dışı her gün bir tekne var.Adada yaşamalı ve ertesi gün geri dönmelisin.Shenjiamen'den Dongji Adası'na giden gemiler geçmeli Miaozi Fukushima, diğer adalara gitmezseniz, Miaozi Fukushima'ya bir tekneyle gidebilir ve karaya çıkabilirsiniz. Higashi-Fukushima'ya gittim ve teknedeyken Higashi-Fukushima'ya bir bilet alabilirim. Bu dönem içerisinde Higashi-Fukushima'ya gitmek için tekneleri değiştirmeniz gerekiyor, bilet 30 yuan.
Miaozi Gölü'nden Higashi-Fukushima Adası'na feribot bileti
İki tekne yan yana geldiğinde, Higashi-Fukushima'ya giden yolcular teknelerini değiştirecekler, bir mürettebat üyesi diğer mürettebata ipi atacak, tekneyi geçerken birileri sizi tutacak, elleri çok güçlü. Herhangi bir çaba harcamadan sizi başka bir gemiye gönderin.
Tekneyi değiştirdikten sonra varmak yaklaşık 40 dakika sürecek, karaya çıkarken hanlar onları iskeleden alacak ve adada yaşayanların tüm malzemeleri tekne ile gönderilecek, bazı han halkı da bu arada eksprese binmeye geliyor. Turistleri toplayın.
Adada başka bir ordu daha var ve malzemeleri de gemiyle taşınıyor.
Adanın hana giden yolda alınan özel evleri
Yaşadığım han, adadaki eski handan yeniden modellendi
Avlu çok büyük, denizi uzaktan görebiliyorsun
Sezon dışı olduğu için adada açık olan tek lokanta var, bu handa yenen deniz mahsullü erişte, 30 yuan'a mal oluyor.Yemekten sonra adayı dolaşıyorum.
Adadaki evler adanın etrafında yol alırken çekilmiş
Adada bu kadar çok taş basamak var.Çok yürürseniz spor ayakkabı giymeniz tavsiye edilir.
Adadaki manzara, uzaktaki beyaz yapı 30 derece kuzey enlemidir
Adanın etrafındaki yol, bu kireçli bir yol, yürümek daha kolay
Eski bir motosikletle karşılaşmak, oldukça büyük bir değişim duygusu
Uzakta bir köşk, son yıllarda inşa edildiğini düşünüyorum, üzerindeki desen çok kaba
Bu, adanın güvenliğini koruyan adadaki tek garnizon birimidir.
Yolda bir meyve aldım, ne olduğunu bilmiyorum. Oldukça iyi olduğunu düşündüm, bu yüzden aldım.
Adanın çevresindeki birçok yol bu tür taş yollardır, çünkü adalar düzensizdir ve aşağı yukarı gitmeleri gerekir, döner kavşaklar oldukça yorucudur.
Bu adadaki tapınak yolu, saygısızlık dışında fotoğraf çekilmiyor.İnsanların farklı inançları olduğu için insanlar, tanrılar ve Taoizm burada yüceltiliyor.En kutsal sayılanlar Beyaz Saray İmparatoriçesi'dir. Zamanın güvenliği, Çan Kay-şek genç adalıları Tayvan'a gitmek için tutukladığında, Beyaz Saray İmparatoriçesi mağarada saklanan gençleri korudu.
Ada manzarası
Adada bu kadar çok dar taş yol var
Tapınaktan Elephant Trunk Peak'e kadar yürüyün
Uzaktan bakıldığında, bu Elephant Trunk Peak'e benziyor, ama değil. Size gerçek Elephant Trunk Peak'i göstermeyeceğim. Git ve kendin gör.
Adadaki resif
Adanın diğer tarafında bu tür yapılar var, hiçbiri tamamlanmadı, ne için kullanıldığını bilmiyorum, çok merak ediyorum, eğer bilen varsa lütfen söyleyin.
Yürüyüş gibi birçok kötü yol, özellikle iki saatlik yürüyüşten sonra çok yorucudur.
Deniz suyu uzakta mavi görünüyor, gerçek çektiğimden daha güzel
Yine bu tür taş basamaklı yol
Güneşin doğuşunu seyredeceğiniz yer burası ... Pasifik Okyanusu'ndaki ilk ışık ışınları buradan dünyaya parlıyor, soğuktan korkmayanlar da burada kamp kuruyor.
30 derece kuzey enlemine bakarken
Gün batımı
Batan güneşin son parlaması
Taş Ev Grubu
Han bahçesi
Gün batımı
Işık ve rahatlık var
Misafirhanede akşam yemeği, kişi başı 50 yuan, bu yemek 8 kişilik
Han ile yaşayan arkadaşlar
Ertesi sabah erkenden iskeleye koştum ve Higashi-Fukushima'ya bir tekneye bindim
Sezon dışında, biletinizi doğrudan teknede satın alabilirsiniz Higashi Fukushima'dan Miaozi Fukushima'ya feribot bileti 30 yuan, yaklaşık 40 dakika.
Dönem boyunca Higashi-Fukushima'dan daha ilkel olan Aohama Adası'na dolanacak, çok sayıda insan yok ve tesisler daha da kusurlu. Oraya pek fazla insan gitmez
Doğu Kutbu
İskelede karaya çıktıktan sonra bazı kuru deniz ürünleri satıcıları var.Fiyat biraz daha pahalı, biraz alıp tadabilirsiniz, çok pahalı olmayacak.
Yine deniz mahsullü erişte, bu deniz mahsullü erişte 25 yuan
Miaoko Fukushima'da gün batımı
Handan gün batımı
Han lobisi de bir bardır.
Çatıda tek başına bir film izlemek
Dongji Adası'nda süresiz olarak bazı sahneler çekildi ve süresiz olarak yayınlandıktan sonra bazı konuklar adaya getirildi, ancak adalılar şimdi neredeyse aynı olduğunu söyledi.
Kimse fotoğraf çekmiyor, sadece kendinle fotoğraf çek
Heykele giden yol
Dongji Adası, sezon dışı bir şaşkınlık için çok uygundur, eğlence amaçlı insanlar gelip görebilir
Rıhtım botu, renkli rüya
Adadan üçüncü gün ayrıldım. Sabah saat 11'de iskeleden Shenjiamen'e hareket ettim. Sadece bir günlük genel getiri var, kaçırmayın
Miaozi Gölü Bekleme Salonu
Öğleden sonra saat 1:00 civarında Shenjiamen İskelesi'ne vardık ve iskeleden taksiyle Chengbei Yolcu İstasyonu'na gittik. Yaklaşık on dakika ve yaklaşık 15 yuan sürüyor. Doğrudan Chengbei Yolcu İstasyonu'ndan Hangzhou Huanglong Spor Merkezi'ne bilet alabilirsiniz. Ücret 98. Yolculuk yaklaşık 3 saat sürüyor. .
Bu otobüs bileti Dongji Adası'nda durum böyle. Yolculuk 4 gün, iki gün yolda ve iki gün adada. Sezon dışında gittim.Sezon dışında tekne günde bir kalkıyor. Yoğun sezonda, adadaki insanlar yaklaşık dört tekne olduğunu söylüyor. , Ama insan sayısını kontrol edecek, her gün yaklaşık 1.600 kişi adaya gidiyor. Yazılar ayrıntılı değil, herhangi bir sorunuz varsa lütfen mesaj bırakın ve bana sorun.
