Plan yok, plan yok, istemeden bugün, Nine-Taki ve Eighteen Beaches'den 22 yıllık bir sıçrama tamamlandı. Lechang Boşluk bağlantısı.
1996'da, birimin "" olarak bilinen gençlik ordusuyla birlikte ruhlarla doluydum. Çin Nehrin ilk akıntısı olan Dokuz Taki ve Onsekiz Plaj, hayattaki ilk sürüklenmeyi yaşamıştır.Üçen genç, özgür, dizginsiz, güzel su ve berrak dağlarda sallanıyor. Dokuz Taki ve Onsekiz Plajlarının güzelliğine iç çekiyorum ...
Bir anda, 22 yıl geçti Bu süre zarfında, onun hakkında pek çok haber duydum, çoğu da turistik yerler ve su koruma merkezleri. Özellikle büyük bir selden sonra, Lechang Xia Su Koruma Projesi süreci hızlandırdı. Aslında, orijinal Yue-Han Demiryolu, Beijing-Guangzhou Demiryolunun Heng-Guang Fu Hattı, Dayaoshan Tüneli, vb. Sırasıyla Jiulong ve Onsekiz Plajlarının sol ve sağ taraflarında yer almaktadır.
Lechang Gorge Su Koruma Projesi'nin inşası sırasında, bir araba geçti Sol yakadaki orijinal Guangdong-Han Demiryolu, orijinal turist treninden bir turist otoyoluna kadar tamamen yenilenmiştir. Bir zamanlar güzel olan duygu sonsuza dek oradaydı. Bu sefer projenin inşasının yanı sıra, yavaş yavaş sol sahilden rezervuar alanına, sağ kıyıya doğru ilerleyerek rehberlik ettim. Barajın kapanması nedeniyle su seviyesinin düştüğünü, akıntının neredeyse durduğunu görünce, orijinal dokuz viraj ve on sekiz kumsal, gölgeyi bulmak zor ... Ah zaman geçti! Rezervuar alanı, selleri kilitleyen ve aşağı havza taşkın kontrol standartlarını iyileştiren gerçekten muhteşemdir. Sağ kıyıda temelde bir değişiklik yok Orijinal dağ yolu, Pekin-Guangzhou demiryolu tüneli grubu yolun altında olduğu için hala sert dipli.
doğru, Lechang Geçidin alt kısımlarının sol yakasındaki birkaç çiftlik evinin nehir balıklarının tadı, taze ve tatlı olması gerekir!
Telaşlı bir çizgi, yıllarca genç hatıraları çözdü! Büyük nehirler ve dağlar, zamanda yolculuk!