Batı Bölgeleri Bir Zamanlar Uzakta -2011.10_Travels - Yolculuk

İlkbaharın zümrüt yeşili ve sonbaharın altın rengi her zaman insanların doğaya olan hayranlığını uyandırır. Bu nedenle, her yıl Mart / Perşembe ve Eylül / Ekim aylarında, temelde düşüncelerin ve zihinlerin kısa süreliğine çılgına dönmesi için uzun yolculuklar düzenlenir. Gitmek istediğim çok fazla yer var ama dinlenmek için çok az gün var.Uzun süre çözmesi imkansız görünen bu çelişkiler çiftine her zaman karıştım. Özlem duyduğum durumları ancak gönülsüzce dışarı atabilirim. Üç gelir. Bu sefer Dunhuang'ı seçtim. Kuzeybatı, ya da daha edebi bir şekilde ifade etmek gerekirse - Batı Bölgeleri, uzun zamandır aldatıcı, hatta hiçlik. Küçük bir izlenim, dövüş sanatlarında, filmlerde ve tarih ders kitaplarında ustalaşılması gerekmeyen çok sayıda küçük karakterden geliyor. Bu sefer Batı Bölgelerinin kenarına bir adımdı, çöl gezisine başlamak için bir işaretti ve müreffeh pazarı, yeşil dağları ve yeşil suları gördükten ve dikkatlice hissettikten sonra başka bir sahneye zamanında geçildi. Lanzhou'yu tanımak Şangay-Lanzhou-Jiayuguan-Dunhuang-Lanzhou-Luoyang-Şangay. Her iki dönüş yolculuğu da Lanzhou'daydı ve ben biraz çaresizdim. Manzaralı noktaya direkt uçuş korkutucu derecede pahalıydı ve dönüş yolculuğu için uygun bir bilet alamadım. Bu nedenle, maliyet ve zaman dikkate alınarak uçak aktarma treninin planı seçilmiştir. 28 Eylül öğleden sonra, Pudong Lanzhou'ya uçtu. Başlangıçta saat 4'te kalktı ve 7: 10'da indi. Ancak, şaşırtıcı olmayan bir şekilde geç oldu. Genellikle buna alışkınız, çok çirkin olmadığı sürece buna katlanacağız. Ama bu sefer Lanzhou'dan Jiayuguan'a giden trene saat 10'da yetişmem gerektiğinden ve Lanzhou Havaalanı şehirden 80 kilometre uzakta olduğundan, binmeyi beklerken treni kaçırıp kaçırmadığımı bile merak ettim. , Daha sonra ne düzenlenecek, kaygı. Saat beşten sonra biniş; saat beş dörtte üçü, kalkış; sekiz buçuk, iniş. Kabin kapısı açıldı, sırt çantamı aldım ve aceleyle çıktım.Çıkışa vardığımda Lanzhou Havalimanı'nın neye benzediğine bir daha bakmadım, taksiye bindim ve plakasız siyah bir araba olduğunu öğrendim. Bu meselenin sonu ve zaman çok önemli .. Oturduktan sonra cep telefonumu çıkardım ve Luoyang'dan Lanzhou'ya buluşmaya hazırlanmak için gelen ailemi aradım. Neyse ki, görüşme zamanında yapılmıştı.Ailem geç kaldığımı öğrendiğinde, aslında bir arkadaşından uçağı almaya gitmesini istediler. Araba havaalanından ayrılmadı, bu yüzden şoförün hemen durmasına izin verin, ben mutlu değilim, JJYY kuyruğun ne kadar beklediğini söyledi. . . Tamam, işleri halletmek için 20 yuan ayırın. Ebeveynlerin arabasına binmek için başını çeviren bu heyecan verici bayrak başarıyla sona erdi. 20 yuan yüzünden Lanzhou ile ilk tanıştığımda kendimi iyi hissetmedim. Buna Çin Seddi'nin ilk geçidi, Jiayu Geçidi denir. Akşamı sabaha götüren özel turist trenini gerçekten çok seviyorum, iyi dinleniyor ve seyahati geciktirmiyor. Jiayuguan'a sabah 7'de vardığımda, zaten parlaktı ve internette temasa geçen pick-up ustası da zamanında göründü. Aceleyle kahvaltı yaptım ve bir günlük tura başladım. Hafta içi sabahın erken saatlerinde, cazibe merkezinde neredeyse hiç kimse yok ve fotoğraflar temiz ve sessiz görünüyor. "Dünyanın ilk iskelesi" olarak adlandırılan bu höyük, Ming Hanedanlığı'nın Çin Seddi'ndeki ilk işaret kulesi idi ve o sırada gündüzleri duman, geceleri ateş yakıldı; bu çağda sessizce dinlenerek herkesin gelip tarihi hatırlamasını bekliyordu. Jiayuguan'ın vilayet düzeyinde bir şehir olarak kurulması, yalnızca eski zamanlarda kalan askeri kalıntılardan faydalanmakla kalmadı, aynı zamanda şehrin neredeyse tek ekonomik dayanağı olan Jiuquan Demir ve Çelik Grubu'na da dayanıyordu. Sürücüden bunun planlı ekonominin tipik bir ürünü olduğunu duydum. Jiuquan halkı = Jiuquan halkı, Jiuquan ekonomisi = Jiuquan ekonomisi; Jiuquan müreffeh = Jiuquan müreffeh, Jiuquan çöktü = Jiuquan çöktü. Okullar, hastaneler, anaokulları, büyük mağazalar. . . Jiugang, neredeyse tüm şehrin yeme, içme ve uykusundan sorumlu kendi kamu idare kurumlarına sahiptir. Sürücü kaptanı da bir JISCO çalışanıdır, ancak doğu bölgesinde nadiren duyulan güçlü sosyalist özelliklere sahip bir terim olan "maaşsız ve işe izin verilmeyen" bir durumdadır. İkinci durak, birliklerin korunduğu yer olan Guancheng. Guancheng'in yapısı labirent gibi çok karmaşıktır, düşmanın kafasını gerçekten karıştırabilir ve coğrafi avantajdan faydalanabilir. Tam burada, bilinçsizce Xizhimen Kavşağı'nı düşündüm, biraz terli. . .

Konsolun Çin Seddi'nde neredeyse öğle vakti ve hava biraz sıcaktı Buradaki sıcaklık farkı o kadar büyüktü ki nasıl giyineceğimi bilmiyordum. Sözde konsol, Çin Seddi'nin bu bölümünün kıvrımlarının ve dönüşlerinin bir açıklaması. Shanxi'deki Xuankong Tapınağı'nı gördüm, ancak bu "konsolun" tehlikeli bir anlamı olduğunu düşünmemiştim. O gün yolun fiziksel efor gerektiren tek bölümü burasıydı. Zirveye tırmanırken, uçsuz bucaksız Gobi'ye bakarken, yardım edemedim ama iç geçirdim, 9,6 milyon alan, sadece çimlerin yetişemeyeceği topraklar değil mi? Wei-Jin Mezarı, Jiayuguan'da mezar duvar resimlerinin ipuçlarının ortaya çıkmaya başladığı son duraktır ve daha da şaşırtıcı olan, mezarın kubbe şeklindeki taş yapısının bir damla yapıştırıcı kullanmamasıdır.Tamamen hassas mekanik hesaplamalara dayanmaktadır. Ve titiz mühendislik yapıları inşa edildi ve bozulmadan tutuldu.

Dürüst olmak gerekirse, Jiayuguan'dan Dunhuang'a tren çok zahmetli, neredeyse hiç tren yok ve günde sadece iki otobüs var. Neyse ki, şoför ustası biletleri önceden satın almamıza yardımcı oldu, böylece Jiayuguan'da günün çoğunda eğlenemeyiz. Efendiye veda edip ailemle Dunhuang'a giden otobüse binmek. Batı Bölgesi Kasabası, Dunhuang Jiayuguan sadece bir başlangıçsa, Dunhuang bu gezinin ana şarkısı. Dunhuang'a giderken aslında çok yorgun ve yorgundum ama pencerenin dışındaki güzel manzaradan vazgeçmeye dayanamadım ... Yolculuğun ilk yarısında Gobi ve göl birbirini yansıtıyordu Mavi iç göl nasıl oluştu? Merak ettim; yolculuğun ikinci yarısında Dunhuang'a yaklaşırken, arabanın penceresinin dışında batıda eşsiz bir kum ve taş sahneye dönüştü. Jiayuguan'dan Dunhuang'a yolculuk 5 saat sürüyor Otele sadece akşam saat sekizde yerleşmiş olmama rağmen, bu saatte hala gökyüzünde bir ışık huzmesi vardı ve durmaksızın yemek için dışarı çıktım. Shazhou Gece Pazarı, Dunhuang'daki en ünlü sokak pazarıdır ve ünlü olduğu için doğal olarak uygun maliyetli değildir. Ama ne olursa olsun, alışverişe gitmek istiyorum, "Yalnız Shazhou soğuk" kelimeleri aklımda parıldasa da, gerçekten böyle bir yalnızlık ve keder yok.Yemekler, kuru meyveler, şekerlenmiş meyveler, meyveler, el işleri, her şey ve canlı. Dunhuang Feitian temalı gravür resimler çok deneyimli ve fiyatlar kabul edilebilir ve mağazada sürekli bir müşteri akışı var.

(1) Mogao Mağaraları Kahvaltıdan sonra minibüse binip Mogao Grottoes'e gittim, arkadaki iki kızın sohbetlerini duydum. Biri Nepal'den yola çıktı ve Tibet, Sincan, Qinghai, Gansu'ya kadar gitti ve sonra Ningxia'ya gitti. Dışarıda uzun zaman geçirdikten sonra artık çalışmak istemediğini ve ne zaman döneceğini düşünmediğini söyledi. Bunu duyunca, işini bırakan ve şu anda Yeni Zelanda iş vizesi için başvuran ve manzarayı görmek için orada garip işler yapmayı planlayan bir arkadaşımı hatırladım. Belki sende var, bende ve hepimizin böyle bir düşüncesi var, ama sonunda bu sadece bir lüks haline gelebilir, çünkü idealler ile gerçeklik arasında bir denge bulmamız gerekiyor. Onlara hayranlık ve hayranlık uyduracağım ama böyle bir değiş tokuş sıradan bizler için uygun değil. Yolculuğun başlarında Mogao Mağaralarında pek fazla kişi yoktu. Yaklaşık bir düzine kişilik bir grup bir tur rehberini takip etti ve her biri bir kulaklık seti dağıttı.Bu ekipmanın frekansı sadece bu tur rehberi grubunun açıklamasını almak için kullanılabilir. Bu tür bir yönetim yöntemi oldukça gelişmiş, düşük maliyetli, gerçek dinleme ve iletişim ve etkileşim olabilir. Rehberlerimizin çok zarif bir mizacı var, sesleri güzel, tavırları cana yakın ama turistlerden her zaman belli bir mesafeyi koruyorlar; belki de aynısı diğer tur rehberleri için de geçerli, belki Mogao Grottoes'teki personelin seçimi, eğitimi ve yönetimi gerçekten de standartlara ulaştı. Ve profesyonel. Açıklayandan, farklı dönemlerde heykel ve resim estetiği hakkında biraz bilgim var ama o zamanın anısıyla sınırlı.Bu kadar geniş ve derin bir sanat, bu kadar bilgi dolu, sadece birkaç saat içinde öğrenmek bizim için gerçekten zor. Aklımın derinliklerinde sıradan bir turist olarak deneyimledim, anladım, takdir ettim, hayranlık duydum ve iç geçirdim. Mogao Mağaralarının tamamında fotoğraf çekmek yasak olup, mağara anahtarını sadece eğitmen tutmaktadır ve rehbere uymadan serbestçe giriş ve çıkış yapılmasına izin verilmemektedir. Tarihi yerlerin korunması söz konusu olduğunda, Mogao Mağaralarının listenin başında Longmen, Yungang ve hatta pişmiş toprak savaşçılardan çok daha iyi olduğunu gördüm. Mogao Grottoes Müzesi'ni de ziyaret ettim ve tahrip olmuş, zarar görmüş ve dağılmış kültürel kalıntıların resimlerine baktım, ancak o zaman bu kadar katı koruyucu önlemlerin uygulanmasının gerekliliğini anlayabilirim; aynı zamanda bugün gördüklerimizin daha fazla farkındayım. Mogao Grottoes sadece muhteşem bir köşe ve artık muhteşem olmayacak.

(2) Mingsha Dağı Öğleden sonra gideceğimiz Mogao Grottoes ve Mingsha Dağı iki farklı yöne gidiyor, yine şehre dönmemiz gerekiyor. Öğlen çok meşhur sarı erişteleri eşek etli yedim, eriştelere muhtemelen sarı erişte eklenmişti. Erişte biraz sarımsı renkteydi, lezzetliydi ve ağır aromalı marine ile servis ediliyordu. Eşek etinden yapılmış bir tabağa benziyordu. Kızarmış erişte, tadı çok güzel. Çok yemek istedim ve iştahım kısıtlıydı, beş baharatlı eşek eti ve eşek tendonunu denedim. Eşek eti yemek Dunhuang'da bir gelenektir.Baidu şöyle bir göz attı, büyük ölçüde yerel iklim ve geleneklerle alakalı, kısacası çok net değil. Piyasadaki kuru meyveler ve meyveler, Shazhou Gece Pazarı'ndan çok daha uygun fiyatlı, taze ve daha ucuz, bu yüzden ağzımı boş bırakmadan atıştırmalıklar eşliğinde hurma, üzüm ve kuru kayısı satın aldım.

Mingsha Dağı şehre çok yakındır ve 3 numaralı otobüs doğrudan manzaralı noktanın girişine gider. Kum tepelerini gördüğüm an, bir zamanlar uzak olan Batı Bölgelerinin çöllerin, vahaların, deve takımlarının ve rüzgarın çakıl taşıdığını düşündüm. Kum dağının tepesine ulaşmak için çölde yürüyüş, deve veya özel arazi araçlarını tercih edebilirsiniz. Alışılmış uygulamalara uygun olarak yürüyüş yapmayı seçtik, başlangıçta vaktimiz olursa kum tepeyi aşağıya indikten sonra tekrar bir deveye binip yürüyeceğimizi düşünüyorduk, gerçekler bu düzenlemenin fazla idealist olduğunu kanıtladı. Dağa tırmanma süreci çok zordur.Kütle çekiminin üstesinden gelmenin yanı sıra, bataklık kumunun iğne benzeri gücüyle de rekabet etmesi gerekir.Burada, güçsüz yorgunluk hissini ancak çok az geri dönüşü deneyimledik ve yavaş yavaş öğrendik. Öncüllerin adımlarını nasıl takip edersiniz ve adım adım istikrarlı bir şekilde ilerlersiniz. Dağın tepesine ulaşmak, hala çok çalışan insanlara bakmak, yavaş ilerleyen deve takımına bakmak, terin silindiği an, tüm insan rahatlamış ve bir başarı duygusuna sahiptir. Aslında hemen dağdan aşağı inerseniz, tekrar deveye binmek için vaktiniz olabilir ama dağın tepesine ulaşan herkes o kadar da aşağı inmeye istekli değildir.Herkes oturur, uzanır, sohbetler, konuşur, güler, darbeler, sersemletir, yavaşla Yavaş yavaş gün batımını göreceğiz ve sonra tekrar kararacak. Ancak o zaman insanlar geri dönme zamanının geldiğini hatırlayacaklar.

Dunhuang'da yenen her akşam yemeği aslında bir gece yarısı atıştırması olarak tanımlanabilir, çünkü hava karardıktan sonra yiyecek bulduğunuzda saat dokuzdan fazla olacak ve ardından ziyafete savaşı açacaksınız. O gece Shazhou Gece Pazarı'nda çok sayıda insanın olduğu küçük bir dükkan buldum Deneyimlerime göre, böyle bir dükkan her zaman eşsiz özelliklere sahip olacaktır. Elbette, oturduktan sonra, turistlerle dolu Shazhou pazarında, bu evde çok sayıda yerli olduğunu gördük, bana o zamanlar Guangzhou'daki Shangjiu Caddesi'ndeki pirinç erişte dükkanını hatırlattı - yerel halkın uğrak yeri olan bir mağaza. Fena değil. Tavuk dolgulu yumrular ve haggis, ağır lezzet serisi sipariş ettim, tadı çok ferah olacak. Havasız tavuk, büyük bir tabak tavuğa benziyor, ancak içindeki şeritler, kuzeybatıdaki sıradan balık erişteleriyle değiştirilmiş.

Çok yiyin ve doğal olarak geç uyuyun, ancak Kuzeybatı'da durum budur.Gün batımı ve ayın doğuşu sayesinde altın saat gece geç saatlere kadardır ve yeni bir gün başladığında herkes bir şeyler ayarlamaz. Çok erken. (3) Yadan Şeytan Şehri Ertesi gün sabah 9: 30'da hareket eden bu günün güzergahı nispeten dar, nihai hedef Yangguan, Yumenguan ve Çin Seddi (film şehri, Batı Bin Buda Mağarası gibi ana manzara noktalarından geçen 200 kilometre uzaklıktaki Yadan yeryüzü biçimi) biraz). Kiralık araba ve rota planlama aşamasında olduğu kadar erken ayarlandı. Yol koşulları yol boyunca çok kötüydü, ancak kaptanın arabası çok güzel ve konuşkandı, bu yüzden sohbet etmek ve manzarayı seyrederken sıkılmadım. Yakında Yangyang'a geldim. kapat. "Yangguan'ın batılı dışında hiçbir sebep yokken", bu kontrol noktası eski zamanlarda gerçek bir sınır limanı olarak görülebilir ve daha batıda, gerçekten "yabancı" dır. Bu eski askeri kaleyi anmak için özel olarak bir "bakım" düzenledim ve bir "bel kartı" aldım, hala çok iyi görünüyor. Yangguan bölgesi hala iyi korunmuştur Burada, Yangguan Bulvarı'ndaki geniş "Yangguan Bulvarı" nı, ata binmeyi ve mahmuzları görebilirsiniz.Ayrıca, bu kadar cesaret ve iyi şanslar olmasını umuyorum.

Han Hanedanlığı Seddi'nin bulunduğu yer, birkaç kilometre boyunca uzandığı için daha da gelişmelere sahne oluyor. "Tian Long Ba Bu" bana Yumen Geçidi ile ilgili çok fazla yorum getirdi. Şahsen gördükten sonra, düşündüğümden çok paramparça oldu. Bir düşünün, sadece sıradan bir seviye. Bugün Çin-Myanmar ve Çin-Vietnam sınırlarındaki sınır anıtları o kadar muhteşem değil. . Edebiyatın ve sanatın getirdiği hayal gücü çok zengindir. Yumen Geçidi, Zhiyang Geçidi'nden daha çok sınır ticareti için kullanılır.Yeşim ve mücevherler genellikle geçide girer, bu nedenle "Yumen Geçidi" adı verilir.

Öğleden sonra saat altıda Yadan'a vaktinde vardık, gün batımını izlemek için bu saatte buraya gelin. Yadan'ın güzergahı Jiuzhaigou'ya benziyor.Turistler, yol boyunca gezmeye gitmek için manzaralı noktada düzenlenen otobüse biniyorlar. Manzaralı noktada her manzaralı noktadan geçen otobüsler var ve serbestçe inip çıkıyorlar. Yadan, büyük çölde rastgele dağılmış izole tepeleri olan tipik bir rüzgârla aşınmış yeryüzü biçimidir. Sanırım uzun zaman önce bir göl ve denizdi. Yıllar içinde yaşanan değişimler çok fantastik bir manzara yarattı.

Yadan'da gün batımı akşam saat 7: 30'da başlıyor.Turistler tepelerin zirvelerinde oturuyor, alacakaranlığın solma sürecini sessizce kaydeden elde tutulan kamera ve video ekipmanı. Şu anda Fan Fan'ın "Alacakaranlığı" kulaklarımda kalıyor, bu da mevcut sahne için çok uygun: Alacakaranlık güneşi yakar ve beni dünyanın sonuna kadar iter. Aşk, söndürülemez sıcak bir ışıktır. Alacakaranlık gün batımına kadar parlar. Gece aydınlandı, güzel ışığı bir gülümsemeyle selamlıyorum, onaylayıcı bakışlarını buldum. . .

Yadan'dan ayrıldıktan sonra saat 8'den sonra, araba Lanzhou'ya sabah erken uçuşu yakalamak için doğrudan Dunhuang Havaalanı'na gitti. Fazla vaktim olmadığı ve tren biletleri olmadığı için bu gün için düzenleme çok şeytani ama tüm ailenin egzersiz ve egzersize olan sürekli ilgisi sayesinde fiziksel bir sorun yok ve uzun süredir kompakt tur rotasına alışmışım. Vücudun hafif yorgunluğu ve kalbin sonsuz sevinci bence en uygun doğal halidir. Uçuşu beklemekle geçen iki tam güne dönüp baktığımda, küçük Dunhuang kasabasının aslında biraz sürpriz, insani ve doğal olduğunu ve söylemeye gerek olmadığını hissediyorum; ancak on kilometre uzakta bir çöl olmasına rağmen şehrin hala temiz ve düzenli olmasını beklemiyordum. Bir dönüm noktası olarak Feitian Heykelleri'nin bulunduğu şehir merkezi biraz canlı ama düzenli bir şekilde. İdari bölüm açısından, ilçe düzeyinde bir şehir olan Dunhuang, Jiuquan Şehri'nin yetki alanı altındadır.O dönem boyunca il düzeyindeki Jiayuguan şehrini geçtiği haritadan görülebilmektedir.Böyle bir sistem oldukça tuhaftır. Lanzhou'ya tekrar bak Lanzhou'da gece geç bir saatti ve Lanzhou Havaalanına döndüm Birkaç gün önce 20 yuan'ın gölgesi dağılmadı. Ancak bu sefer havalimanından çıktığımda farklı bir insani bakım hissettim, havalimanı otobüsü günün son uçuşunun inişini bekliyordu tabii ki bizdik. Aslında, bu sağduyu olmalı, ancak Pudong ve Hongqiao Havaalanı'ndaki otobüslerin N sayıda uçuş gelmeden önce neden erken kapanacağını hala anlayamıyorum, bu yüzden gece geç saatlerde mevcut olan ucuz ulaşımın tadını çıkarmak beni biraz rahatlatıyor. . Havaalanı otobüsü, rezerve edilen otelin çok yakınında, ünlü Lanzhou Üniversitesi'nin karşısında durdu. Aceleyle yıkamayı bitirdikten ve dinlendikten sonra çok az uyku gereksinimi duydum, üçten dokuza kadar uyumak yeterli Bunun için her zaman gizlice tezahürat yapıyorum çünkü uzun vadede her zaman sıradan insanlardan daha fazla zaman kazanacağımı hissediyorum. Rehber çok eksiksiz, otelden ayrıldım ve doğrudan "Zhonghua Hand Catch King" otobüsüne bindim Bu saf koyun şöleninin kahvaltısı ve öğle yemeği lezzetli ve uygun maliyetliydi. Central Plains'de yaşadığımız için koyun etini çok seviyoruz ve bu restoranın çeşitli uygulamaları koyun eti hakkındaki birçok fantezimizi tatmin ediyor. Böyle bir fırsatla karşılaştığımızda, yağlı kalorilere merhaba demek zorundayız, "Ara sıra kendinizi şımartın. ", Kendimi her zaman rahatlatırım.

Öğleden sonradan akşama kadar olan aktiviteler temelde geziniyor, bir yandan yerel gelenekleri hissedebiliyor, diğer yandan egzersiz ve sindirime ihtiyacınız var. Lanzhou, Sarı Nehir'e aittir. Büyük ve küçük su çarklarından, eski çağlardan beri insanların Sarı Nehir'in sularına olan bağlılıklarını görebiliyoruz.Şehrin geleneklerini hissetme şeklimiz bugün hala nehir boyunca yürümek, çay içmek ve suyu izlemek. Sarı Nehir Lanzhou halkına istikrarlı bir yaşam vermiştir, bu nedenle Lanzhou'nun ilginç bir cazibe merkezi olmamasına rağmen, "Sarı Nehir'deki İlk Demir Köprü" ve "Sarı Nehir Ana Heykeli" temelde turistlerin ziyaret etmesi gereken yerlerdir.

Gittiğim her yerde, kampüse gelip taze ve genç enfeksiyon atmosferini almayı seviyorum.Bu nedenle Xiamen'de Xiamen Üniversitesine, Wuhan'da Wuhan Üniversitesine, Kunming'de Yunda'ya, Guangzhou'ya gittim CUHK'ya gittim, Hong Kong'a, süre kısa olmasına rağmen, Hong Kong Politeknik Üniversitesi'ne gitmek için Hung Hom'da metroya binme fırsatını yakaladım ve bu sefer yine Lanzhou Üniversitesi'ne gittim. Bunun nasıl bir duygu olduğunu bilmiyorum, belki herkes en kalpsiz ve endişesiz öğrenci günlerini özleyecektir. Üniversiteye giriş sınavından geçen anakara öğrencileri, Lanzhou Üniversitesi'nin yerel üniversiteler arasındaki sıralamasını ve seviyesini anlayacaktır. "Anakara" kelimesini eklemenin nedeni, Lanzhou Üniversitesi gibi birinci sınıf şehirlerden çok az adayın olduğunu ifade etmektir. Pazarda Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi ve Ulusal Savunma Teknolojisi Üniversitesi bulunmaktadır. . . Kentsel gelişim düzeyindeki büyük fark ve zengin ile fakir arasındaki sürekli artan uçurum, adayların ikinci ve üçüncü sınıf şehirlerdeki birinci sınıf okullarda kalmak yerine birinci sınıf şehirlerdeki ikinci ve üçüncü sınıf okulları seçmelerine neden oldu. Böyle bir seçimde yanlış bir şey yok ve bunda yanlış bir şey yok ve aynı şey benim için de geçerli; ama hiç kimsenin seçmeye istekli olmadığı ve okuduktan sonra bile şehri terk etmeyi seçeceği bir okul için ne kadar sürecek? Bu şehir ne kadar süre gelişecek? Şehir ve şehir arasındaki uçurum ne kadar çabuk genişleyecek? Kısacası, kaynak girdisi ile değer çıktısının uyumsuzluğu bilinçsizce güçlü olanın daha güçlü ve daha zayıf olduğu Matthew etkisini üretir. Lanzhou'da en üzücü olan şey, Ma Zilu Ramen'i kaçırmış olmamdır. Trene binmeden önce tam bir yemek yemeyi planlamıştım, ancak Lanzhou'dan Ramen restoranına yürümek istemedim, ancak bana bunun kapalı olduğu söylendi. Saat 9'a kadar orada değildi. Görünüşe göre iyi bir iş mağazası, pazarı kazanmak için zamana ve kitle taktiklerine güvenmek zorunda değil. Bu yüzden yanında pek ünlü olmayan bir dükkana gittim. Aslında tadı çok güzel. Şu anda anavatanın her yerinde açık olan "Lanzhou Ramen Restoranı" bundan tamamen farklı. Lanzhou'daki insanlar Lanzhou dışındaki "Lanzhou Ramen" lerinin çoğunu söylüyorlar. Xinjiang halkı tarafından açıldı. Lanzhou'yu tekrar tanıyorum, iyi bir izlenimim olmasa da, artık olumsuz hislerim yok ve Lanzhou'da beni en çok çeken şey hala lezzetli şeyler.

Tren Luoyang'a döndüğünde, ertesi gün öğleden sonra toz ve neşe doluydu. Bu yolculuktan sonra, bir zamanlar uzak olan Batı Bölgeleri artık çok uzakta değil, bazıları zaman zaman açılabilen fotoğraflar ve sayısız güzel ve rahatlatıcı anılar ... Bugünün blogu. Aceleyle beş gün, üç yüz altmış beş gece ve ne kadar kısa; her yıl beş gün tatil için ne kadar lüks. Ama her halükarda, umarım bu türden daha çok yolculuk olabilir, yavaş yavaş uçmak, güzel manzaralar biriktirmek, düşünceler biriktirmek, deneyim biriktirmek.

Kuzeybatıda Erken Kış Rastgele Turu 4. Bölüm Mogao Grottoes_Travel Notları
önceki
Taishan pirinç kulübesini satıyor, Yuquan Tapınağı 24 Kasım 2012_Travel Notları
Sonraki
Kuzeybatıda Erken Kış Rastgele Turu Bölüm 3 Dunhuang West Route_Travel Notes
Tai_Travel Dağı'nın Seyahatleri
Batıya kadar uzanan yol: Xi'an-Lanzhou-Dunhuang-Yadan-Yumen Geçidi-Zhangye-Jiayu Geçidi_Travels
Orta Yaşlı Gezintiler 39-----Dunhuang Love Xining Rüyası Qinghai İniş ve İnişleri (1. Kısım)
Merhaba Tarzan! _ Seyahat Notları
Bir toz parçası
Tai_Travel Dağı Notları
Han Hanedanı Yumen Guanyang Geçidi Seddi
Taishan Tour_Travel Notları
Taishan Small Sitting_Travel Notları
Beşeri Bilimler Turu Taishan Daming Gölü Baotu Baharı Jinan_Travel
Tai_Travel Notları Gezisi
To Top