2016 Qingming Jiayuguan, Dunhuang Trip_Travel Notları - Yolculuk
Qilian Dağları'nı geçtiğimde tüneller vardı. Ara sıra, karlı tavrını görebileceğiniz kısa bir açık hava yolu bölümü vardı. Ne yazık ki, uçup gidiyordu ve çekim yapacak zaman yoktu. Qilian Dağları'nı geçtikten sonra Gansu topraklarına ulaşacak ve Shandan At Çiftliği'nin önünden geçeceksiniz.
Zhangye West İstasyonu'na varmak yaklaşık 2 saat sürdü ve gerçekten Hexi Koridoru'na ayak bastığı düşünülüyordu. Yan yana çalışan Laolan New Line ve G30 Lianhuo Otoyolu'nu görebilirsiniz ve Danxia dağın diğer tarafında.
Yaklaşık bir buçuk saat devam ettikten sonra tren Jiayuguan Güney İstasyonu'na ulaştı.
İstasyonda çok az insan var ve bu da insanlara çok boş bir his veriyor. Tabelaları takip edin ve istasyon meydanının batı tarafında bir otobüs durağı var. Platformdaki otobüs güzergah haritası bir bakışta anlaşılır. Jiayuguan, toplam 12 otobüs hattına sahip küçük bir şehir, ancak düzenlemeler çok makul, sadece bir transferle oraya gidebilirsiniz. Ücret 1 yuan.
Ondan sonra, 10 numaralı otobüse bindim ve 4 numaralı otobüse, Jiugang Oteli'nden Guancheng'e gittim.
Zaten 1:30 civarındaydı ve öğleden sonra yemek yemek için yakınlarda bir restoran bulmak istedim. Jiugang'ın içinde bu küçük restoranı buldum. Yemeğe gelenlerin çoğu iş kıyafetleri giyen Jiugang çalışanlarıydı. Yemek kartlarını belirli bir indirimle şarj edebiliyorlardı, ancak iş için de açıktılar ve nakit olarak ödenebiliyorlardı. Jiayuguan'daki dükkan bütünüyle aynı, çok temiz. Menüye baktım ve 10 yuan'a yenmemiş bir krep sipariş ettim. Servis yaptıktan sonra, aslında kızarmış ve buharda pişmiş çörek dilimleri olduğunu öğrendim.İçindeki baharatlar biraz pişmiş domuz etine benziyordu, oldukça baharatlıydı.
Yemek yedikten sonra, restoranın doğu tarafındaki Jiugang Hotel'e giden 4 numaralı otobüse binin ve Guancheng'e gidin.
Guancheng Manzara Alanı terminaline gelin. Kapıda, Çin Seddi'ne ve Çin Seddi'nin ilk iskelesine gidip gitmeyeceğinizi soran birçok yerel siyah araba şoförü olacak. Guancheng'in aslında sıkıcı olduğunu ve yarım saatte sadece birkaç kulenin çıktığını söylediniz. Bu iki manzara noktası Guancheng'in yan ürünleri olduğu için aynı paketler ve gidecek otobüs yok. İnternette bazı rehberleri okumaya gitmeden önce Çin Seddi'nin özel bir malik tarafından yeniden inşa edildiği ve ilk iskelenin gerçekten büyük bir buldozer olduğu söylendi.Zaman ve ilgisizlik nedeniyle bu iki turistik yeri ziyaret etmedim.
Doğruca kapıya yürüdüm ve bir öğrenci bileti aldım. Jiayuguan'daki yerel halkın tercihli kartlar için başvurması için bilet gişesinin karşısında özel bir kabul ofisi olduğu tespit edildi. Ancak Jiayuguan'da yerel arkadaşları olan yabancı turistler bunu düşünmüyor, çünkü kapıdan girmek için parmak izleri gerekiyor.
Kapıdan girdikten sonra, General Feng Sheng'in heykeline bakar. Feng Sheng, Ming Hanedanı'nın kurucu generaliydi ve Song Guogong olarak adlandırıldı. Fu Youde ve Lan Yu, onun teğmenleriydi. Jiayu Geçidi'ni kuran ve burada konuşlandırılan, onu Çin Seddi'nin batı ucu yapan, geçidin dışındaki etnik azınlıkların saldırısını etkin bir şekilde engelleyen oydu. Ancak, sonraki yıllarında artık Zhu Yuanzhang'ın yeni atamasını almadı ve utanç verici olan mavi yeşim vakasına karıştı.
Heykelin arkasında Jiuyan Gölü ve uzakta dünyanın bir numaralı Xiongguan-Jiayuguan Guancheng'i var, bu da beni hayal ediyor.
Göl boyunca kuzeybatıya doğru yürürken, başka bir kontrol noktası görebilir, girdikten sonra Guancheng'in gerçek girişine ulaşacaksınız.
Girdikten sonra yaklaşık 50 metre yürüyün ve üzerinde "Tianxia Xiongguan" yazan stel köşkünü göreceksiniz ve yanında onlarca metre uzunluğunda bir stel koridoru var.
Görkemli kuleleri ve surları görmeye devam edin.
Yukarıdaki resimde Chaozongmen'den Wengcheng'e girdiğinizde, "Dünyadaki 1 Numaralı Geçit" yazısıyla yükselen kuleyi görebilirsiniz.
Kuleyi geçtikten sonra Guancheng'in iç kısmına girin. Turistler için bazı tezgahlar ve yurtlar ve birkaç eski top gördüm. O sırada çevredeki manzarayı görmek isteyerek şehir surlarına tırmanmak için sabırsızlanıyordum.
Sur duvarına tırmandıktan sonra şehir içindeki binalar ve şehir dışındaki manzara engellenmez. Kulenin yeniden boyanması üzücü ve yüksek bir binaya tırmanma fikrinin gerçekleşmemiş olması. İlkbaharda esen kum havasının yanı sıra güneyde uzun yıllar karla kaplı olan Qilian Dağları'nın görülememesi biraz üzüntü verici.
Şehrin büyük avlusu, gerilla genel konağıdır. Kapının batı tarafındaki usta odasında asılı beyitler çok anlamlıdır.
Doğu şehir duvarından aşağıya inip "Jiayuguan Kapısı" nı geçtikten sonra batı kulesine yükselirken, batıya bakan birkaç eski top var. Yüzlerce yıl önce olduğu gibi, işgalcileri uzaktan korkuttu.
Batı kapısından çıktıktan sonra, üzerinde "Jiayuguan" yazan yüksek kuleye baktıktan sonra, yüzüne görkemli aura geldi.
Turistlerin binmesi için şehir kapısının dışında develer var. Uzak batıda ne olduğunu bilmeyen küçük bir köşk var, beladan kaçınmak için bulmaya gitmedim.
Daha sonra kuzey taraftaki Çin Seddi Müzesi'ni gezmeye devam ettim. İçeride küçük, yer üstünde ve yer altında iki kata ayrılmış, esas olarak Çin Seddi'nin tarihi hakkında.
Bu arada, Guancheng'deki tuvaletler dört yıldızlı ve çok uzun. Mingsha Dağı ve Mogao Grottoes'deki tuvaletler de çok iyiydi, Gansu Eyaleti bu detaylarda gerçekten çok iyi.
Bu zamana kadar saat 5 civarındaydı ve etkinlik kapanmadan önce sadece yarım saat kaldı. 3 saattir farkında olmadan alışveriş yapıyorum ve sonunda General Feng Sheng'in bineğinin at nalı yanında oturup bir süre dinlendikten sonra, Guancheng'e gönülsüzce veda etti.
Bu sırada henüz erkendi, bu yüzden tekrar 4 numaralı otobüse bindim ve Xiongguan Meydanı'na vardım.
Jiayuguan şehri, kuzeybatıdaki diğer şehirlerden açıkça farklıdır.Çevre çok iyi, kumlu toprak yok ve temiz ve düzenli. Şehrin planlaması da oldukça makul. Sadece Jiugang tarafından 1965 yılında kurulan bu şehir, "Gan B" olarak sıralanabilir ve kendine has özellikleri vardır. Sıkıldım ve bir tur için "Datang Yemek Şehri" ne gittim ve insanların gözlerini lezzetli yapacak hiçbir şey olmadığını fark ettim ve tren istasyonunun yakınındaki otele 4. yoldan devam ettim. Ertesi gün Jiayuguan'dan Dunhuang trenini saat 8: 15'te aldığım için tren istasyonuna daha yakın yaşadım. Gerçekten yakın olduğu ortaya çıktı, sadece 5 dakikalık yürüme mesafesinde. Otelin yanındaki küçük dükkanda bir kase tavuk çorbası tenceresi, kıvrımlar ve ekmek dilimleri ile ıslatılmış tavuk suyu yedim, tadı biraz biberle tamam. Marketten bir şişe meyve birası ve bir şişe zencefil birası aldım, zencefilli biranın tadı biraz özel.
Akşam tren istasyonunda ve istasyon pazarında dolaştım, sadece 2 yuan'a birkaç armut ve elma aldım. Dunhuang'dan dönene kadar 8 yuan'a aldım. Otele döndüğümde, ağı değiştirdim, ancak WiFi yoktu. Aşağı katta patron ve mülk sahibi ile yaklaşık iki saat konuşmak zorunda kaldım ve Qingdao'da bir ev satın alma fikirlerini ortadan kaldırdım.
Ching Ming Festivali tatilinden önceki gün 1 Nisan olduğu için seyahat eden çok fazla insan yoktu, bu yüzden 6 kişilik odada uyuyan tek kişi bendim. Ancak, beş gencin ertesi gün aniden 5: 30'da gelip doğrudan uyanacağını hiç beklemiyordum. Bir süre uzandım ve saat 7 sularında patronla görüştüm.Dün küçük restorana geldiğimde, pilav değil, küçük erişte ısmarladım. Bu mağazanın sahibinin oğlunun Qingdao'da da çalışması bir tesadüf.
Yemek yedikten sonra biraz su ve yiyecek alıp tren istasyonuna geldim, istasyonun önündeki meydanda bulunan direk heykeli çok farklı kıldı.
Girdikten sonra istasyonun büyük olmadığını ancak çok sayıda tren olduğunu öğrendim. Bir süre bekledikten sonra arabaya bindim, sadece 4 arabalı eski yeşil bir deri arabaydı.
Trene bindikten sonra Jiayuguan'dan Dunhuang'a koşmanın neden 6 saat sürdüğünü öğrendim - çünkü her küçük istasyonda duruyor. Bu aslında demiryolu işçilerini işe götüren bir banliyö treni. Normalde hiç kimse yok. Sadece tatil günlerinde daha fazla insan var ve pencerelerde kalın bir toprak tabakası var. Öğleden sonra klima olmadığı için kabin çok sıcak ama kum içeri gireceği için camı açamıyorsunuz. Bilet sadece 22 yuan 5 ve gün içinde daha iyi bir zaman, bu yüzden buna katlan. Arabanın kavşağındaki cam hala nispeten temiz ve Guazhou yakınlarında çok sayıda rüzgar enerjisi üretimini görebilirsiniz. Arabanın ve Dunhuang'ın yanında rüzgar siperi ve kum sabitleme malzemeleri.
Öğleden sonra 2: 10'da nihayet Dunhuang İstasyonuna vardım. Aslında, bu trenle Liuyuan'a ve oradan da Dunhuang'a arabayla gitmek zorunda kalmaktan çok daha uygundur.Bir sonraki adım, Dunhuang'dan Golmud'a giden hat tamir edildikten sonra daha rahat olacaktır.
Tren istasyonundan ayrıldıktan sonra batı tarafında şehre yeşil bir minibüs var, kişi başı 3 yuan'a mal oluyor Durak Shazhou Pazarı'nın doğu girişi olan Dunhuang Oteli'nin arka girişinde.
Rezerve ettiğim gençlik yurdu yakında, eşyaları kaldırdıktan sonra doğruca Dunhuang Müzesi'ne gittim.
Yolda Dang Nehri'nin bir kolunu geçtim ve trende çölün sıcaklığını deneyimledikten sonra, bunu berraktan yeşile eriyen kar suyunu gördüm ve anında çok daha serin hissettim. Yol, Dunhuang Araştırma Enstitüsü'nün yerleşim bölgesini de geçti ve yol kenarındaki sokak lambasının tabanı da çok farklı.
Ücretsiz olarak açık olan Dunhuang Müzesi'ne yaklaşık yarım saat kadar yürüdüm, ancak çok fazla insan yok ve içi çok büyük değil.İlk bölüm Dunhuang'ın tarihi, ikinci bölüm ise modern Dunhuang şehir planlaması ve inşaatının sonucu. Ziyaret etmek yaklaşık 1 saat sürer.
Çıktıktan sonra 3 numaralı otobüse binip Mingsha Dağı'na gidin, ücret 2 yuan. Kondüktör bize batı hattına gitmek için bir araba kiralayabileceğimizi söylüyor.Genel olarak, Yangguan'da 100, Yangguan'sız 76 gidiş dönüş sefer içeriyor. Bu, herhangi bir otelde paketlenebilir, fiyatı temelde aynıdır ve yoğun sezonda daha pahalı olacaktır.
Mingsha Dağı'na vardıktan sonra, bilet gişesinin içerideki doğal alandan çok uzakta olduğunu gördüm. Düşük ve yoğun sezonlar arasında fark yok.Tüm bilet 120. Üç gün içinde birden çok kez giriş yapabilir ve çıkarken parmak izinizi bırakabilirsiniz.
Girdikten sonra, kum dağından hala çok uzakta olduğunu gördüm ve Hilal Pınarı göremedim. Kiralık ayak örtüleri var, 1 kişi için 15 kişi. Birçok kişinin işe yaramaz olduğunu görünce onları kiralamıyorum. Sadece ayakkabılarımı giyip yere yürüdüm.
Kumlu dağlara tırmanmak, toprağa ve taş dağlara tırmanmaktan çok daha yorucu ve üzerine bastığınızda biraz batacaksınız. En iyisi sıraya girmek, öndeki kişiyi takip etmek ve dağın kenarında yürüdüğü izleri takip etmektir. Yavaş yavaş tırmanırken, Yueyaquan sonunda gerçek yüzünü ortaya çıkardı.
Kum tepelerinin tepesinden Dunhuang şehrine bakın.
Tırmanmaya ilk başladığımda kendimi çok sıcak hissettim. Saat neredeyse 5: 30'du, bu yüzden yeterince su getirmen gerektiğini söyledim. Şehre kim getirirse en iyisi, ya da bilet gişesindeki süpermarkette 570 ml'lik bir şişe Baisui Dağı 10 yuan. Bilet gişesinin dışındaki dükkandan 10 yuan'a büyük bir şişe Nongfu Spring satın aldım. Ama paltonuzu da getirmelisiniz, dağın tepesine ulaşmadan önce, aniden kuzeyden esen bir rüzgar esti, her yere kum savurur ve sıcaklık hemen düşer. Ama iyi olan şey, kumun artık sıcak olmaması, bu yüzden biraz çıkardım ve deniz kenarındaki kumsaldan daha rahat hissetmek için serin kuma bastım.
Ondan sonra Crescent Gölü yönünde hareket etti. Diğer tarafta, mükemmel şekle sahip daha uzun kumlu bir tepe var ve bazı insanlar şimdiden zirveye tırmandı. Ancak dağın kenarı hala kum ... Daha sonra Mogao Grottoes hocasından Mingsha Dağı'nın 40 kilometreden daha uzun olduğunu duydum.
Yolda kum sörfçüleri ile karşılaştıklarında tahta tahtalar üzerinde oturuyorlardı, kumun yüksek mukavemeti nedeniyle hızla aşağı kaymıyorlardı.
Dağdan aşağı doğru yürümeye devam edin ve bir merdiven olduğunu görün. Merdiven boyunca yürümek çok fazla efor kazandırabilir, ancak manzara ve deneyim farklıdır.
Dağdan aşağı indikten sonra yol kenarında bir bank buldum ve ayakkabımdaki kumu temizlemek için oturdum ve daha yakından bakmak için Crescent Spring'e yürüdüm.
Tuhaf küçük binaya "İlk Bahar" levhası asıldı ve kapı kapatıldı.
Bu arada, alt kattaki tuvalet üç yıldızlı
Göle doğru devam edin.
Alacakaranlık düştü, gitme vakti gelmişti.
Deveye binmeyi seçerseniz, deveyi çeken personel sizin bir fotoğrafınızı çekecektir.Fotoğraf kapıda belirli bir yere yerleştirilecektir.İsterseniz isteyip istemediğinizi seçebilirsiniz.İsterseniz 20 tane çekebilirsiniz.
Manzaralı noktadan ayrıldığımda saat 8:30 idi ve otobüs yoktu. Taksiler genellikle telefon numarasını hatırladıktan sonra doğrudan insanları almaya gelir ve hatta katledilme şansını beklemek zorunda kalır. Bunu görünce şehre doğru yürüdüm. Bir kavşağa gittiğinde bir taksiyle karşılaştı ve bir süre sonra Huatugou'dayken birkaç sevgiliyle karşılaştı ve Dunhuang'a döndü. Sonunda amcası benden 10 yuan ve onlardan 10 yuan istedi ve o da benden iki kişiye 10 yuan getirmemi istedi. Amcana gittim ama yine de dayanabilirim. 10 yuan sadece 10 yuan ve Shazhou Gece Pazarı'nın güney kapısına yerleştirildim.
İçeri girip dolaştığımda özellikle çekici bir şey bulamadım.Taksi şoförü de bu caddede müşteri katletmenin oldukça acımasız olduğunu hatırlattı. Bu yüzden pansiyona geri döndüm ve bir porsiyon eşek etli sarı erişte yedim Aslında, birkaç dilim eşek eti kızarmış erişte vardı ve tadı ortalama.
Yakınlarda Dunhuang'da yerel bir Hualian da var, fiyatı çok uygun, sadece su ve içecek almak bana çok şey kazandırıyor.
Sincan'da üretilen süt birasının tadı yoğurt gibi.
Efsanevi kayısı derisi suyu, kırmızı "Hanji" markası, Dunhuang tarafından da kendisine verilen bir unvan olan Dunhuang'da, sarı olanı ise Jiuquan, Suzhou bölgesinde üretiliyor. Tadı aynı görünüyor.
Gençlik Yurduna geri döndüğümde gürültü vardı ve yaklaşık 1: 30'da uykuya daldı. Ertesi gün sadece Mogao Mağaraları'na gittiğim için bol bol vaktim vardı, bu yüzden saat 8: 30'a kadar kalkamayacak kadar tembeldim. Duş alın ve alt katta yemek yiyin veya Dunhuang Hotel'in arka kapısından Mogao Grotto Digital Center'a giden bir otobüse binin.Ücret de 3 yuan. Aslında tren istasyonuna çok yakın, en fazla 2 kilometre. Geldiğiniz zaman bilet alabilirsiniz, 10: 30'da gelenler sadece 11:30 gösterimi için bilet alabilir. Bu zaten oldukça iyi, sezon dışında giderken satın alabilirsiniz.Yoğun sezonda, Mogao Grottoes resmi web sitesinden bilet rezervasyonu yapmak en iyisidir, aksi takdirde scalper bileti almak zordur. Öndeki otoparkta Xining'e giden birçok otobüs var.
İnişe geçmeye hazır bir uçak vardı. Havalimanı, tren istasyonunun yaklaşık 2-3 kilometre doğusunda ancak otobüs yok, sadece taksiye binebileceğiniz görülüyor.
Mogao Grottoes, Dunhuang Araştırma Enstitüsü tarafından yönetildiği ve aynı zamanda yüksek lisans öğrencileri de işe aldığı için bilet gişesinde, lisansüstü öğrencilerin de yarı fiyatına biletler alabilecekleri görülüyor, çünkü ekstra maliyetin 50 olduğunu bilmiyorum. Ama sezon dışı olduğu için 100 biriktirdim, ki bu oldukça iyi.
Dijital merkez aslında bir sinema, 4K yüksek çözünürlüklü bir film ve ardından bir kubbe ekranı izlemek yaklaşık 20 dakika sürüyor. İç tesisler çok iyi.
11: 30'da filmi izlemek için mekana girin. İki filmin toplam uzunluğu 40 dakika ve her 30 dakikada bir yeni turist grubu giriyor. Yüksek çözünürlüklü film gösterim odasından kubbe gösterim odasına, otobüse binme noktasına kadar hepsi tek yönlü olup, transfer ve tuvalete gitme süresi hesaplanmıştır. Bu gelişmiş düzenleme sayesinde, Mogao Mağaraları'na günlük maksimum ziyaretçi sayısı 4.000'den 6.000'e yükseldi. Bu planın tasarımcısı gerçekten bir sistem mühendisliği ustası, hayran olun!
Otobüsün fiziksel mağaraya varması yaklaşık 15 dakika sürdü. Yolun bu bölümünde kendi kendine sürüşe izin verilmez, bu nedenle karayolu üzerinde yalnızca gidiş-dönüş otobüsleri ziyaret edebilirsiniz. Yol koşulları iyidir ve sürücülerin takım elbise ve kravat giymesi gerekir. Kuzey Bölgesi'nde halka açık olmayan bir mağara. Yorumcu, mağaranın eski zamanlarda nehir kıyısında olduğunu, ancak nehrin yapay olarak dışarıya taşındığını söyledi.
Köprüyü geçtikten sonra ilk gördüğüm şey Taoist Wang Yuanlu'nun uyguladığı Taoist tapınağıydı. Onun şu anki değerlendirmesi karışıktır: Budist kutsal kitap çukurundaki bataklık kumu temizlemeseydi, bu kadar çok kutsal kitap bulamazdı. O zamanlar, hükümet artık Mogao Mağaraları'nı hiç kontrol etmiyordu. Wang Daoshi onlarca yıldır ısrar etti ve duvar resimlerinin korunmasına büyük katkılarda bulundu. Bununla birlikte, küçük çiftçilerin bilinci hala değiştirilemez ve hazinelerini yabancılara düşük fiyatlarla sattılar, ancak Çin'deki hiç kimse bu duvar resimlerini o zaman ciddiye almadı. Yabancı, Pekin'de sergilenene kadar hala böyle şeyler vardı.
Daha ileri gidin ve bir rehberin herkese kulaklıklı bir radyo dağıtacağı bilet kapısına varacaksınız.Kanal ayarlandı ve sadece sizi gösteren rehberin sesi duyulabilir. Kişi sayısı 25-30'a ulaştığında onları bir araya getirin.
Başlangıçta fotoğraf çekmek için acele etmeyin.Önce, her bir mağarada yürümek için kılavuzu takip edin.Dikkatlice dinleyin ve Budizm ve Mogao Mağaraları hakkında tarih hakkında çok şey öğreneceksiniz. Örneğin, bu dağ genellikle Dunhuang'daki yerel veya geçmişte yaşayan zengin işadamları tarafından finanse ediliyor ve inşa ediliyor ve inşa edilebilecek alan temelde dolu. Bu nedenle, daha sonra bazı mağaralarda birkaç kat duvar resmi olacak ve insanlar daha sonra önceki hanedanlığın duvar resimlerini silecekler. Barıştan sonra kendi resmimi yaptım; her hanedanlığa inşa edilen mağaraların tarzı farklı olacak ve sutralarda tasvir edilen Buda heykellerinin tamamı o dönemdeki insanların görünüşüne dayanıyor. Dahası, rehberler genellikle güzel kadınlar ve bazıları Dunhuang Akademisi'nin lisansüstü öğrencileridir. Genellikle 8-10 mağara turuna çıkacaksınız, bunlardan 16-17 No.lu Tibet Kutsal Yazı Mağarası, No. 0969 katlı Buda ve No. 148 Yatan Buda mutlaka görülmesi gereken yerlerdir. Hala daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, girmediğiniz birkaç mağarayı ziyaret etmek için diğer eğitmenleri takip etmeye devam edebilirsiniz. Ancak mağarada fotoğraf çekmek yasaktır.
Mağarayı ziyaret ettikten sonra, Budist kutsal kitap mağarasının karşısındaki sergi salonunu ziyaret edebilirsiniz.İçinde Budist kutsal kitap mağarasının ve Budist kutsal kitap mağarasının tarihinin bazı kopyaları var.Okuduktan sonra, Budist kutsal kitap mağarası hakkında daha derin bir anlayışa sahip olacaksınız.
Ziyaretten sonra tek yönden çıkıp nehrin karşısındaki Dunhuang Grottoes Kültür Eserlerini Koruma ve Sergi Merkezi'ne gittim. İçinde, Mogao Mağaraları'nı koruyan eski nesil Dunhuang Araştırma Enstitüsü araştırmacılarının sıkı çalışmasını ve özverisini tanıtmak için pek çok şey yok. Onu gördükten sonra çok duygum var.
Ondan sonra, otobüse, Dijital Sergi Merkezi'ne geri döndüm ve sonra otobüse geri döndüm.
Şehre döndükten sonra Hualian Süpermarketine gittim ve yaklaşık 20 yuan'a su aldım, dinlenmek için Gençlik Yurdu'na döndükten sonra, daha çok kızarmış havai fişek gibi kızarmış balık yemek için aşağı indim.
Yemek yedikten sonra kentte dolaştım, kentsel alan büyük değil, temelde yürümek yaklaşık yarım saat sürüyor.
Rebounding Pipa Heykeli
Bu Dunhuang TV Kulesi.
Sandbar Paradise. Bir grup yaşlı adam kırbaçlı topaçlar.
Konfüçyüs gibi. Dunhuang uzakta olmasına rağmen, gerçekten de Yangguan ve Yumenguan kapılarının içindedir.Han kültürü mutlak ana akımdır. Mevcut nüfus kompozisyonu aynı zamanda Han halkının çoğunluğunu oluşturuyor ve etnik azınlıklar% 1'den azını oluşturuyor.
Dunhuang-hattat Zhang Zhi'nin eski yerlisi.
Bir başka yaşlı yerel adam General Zhang Yichao.
Belediye binasının önündeki laleler açıldı. Dunhuang'da sıcaklık yüksek ve Xining'deki halk parkı 1 Mayıs'a kadar lale göremeyecek.
Yaklaşık 400 yıllık eski bir ağaç.
Büyük ekranda Dunhuang tanıtım videoları oynatılıyor.
Reklamcılık ve kültür fuarları her yerde.
Hua Deng'in başındaki zıplayan pipa heykelinin kendine özgü bir stili var.
Akşam 8:30 civarı, pansiyondaki gönüllülerle kart toplantısı yapmak için geri döndüm ve 11: 30'a kadar oynadım. Uyumak istediğimde gürültülü çıktı ve çok geç uyudum. 4 Nisan sabahı çalar saati kurdum ve saat 7'de kalktım, eşyalarımı topladım ve Xining'e dönmeye hazırlandım. Kahvaltıdan sonra otobüse binerek tren istasyonuna gidin. Sabah sessiz bir sokak.
Otobüste kiralanmış fiyat listesi.
Tekrar dijital görüntüleme merkezinden geçin.
Tren istasyonuna nispeten erken vardık ve bilet salonunda ve istasyonun önündeki meydanda dolaştık.
Boş bilet gişesi.
Kazıma için zamanı olmayabilir.
Meydanın her iki yanında altı Buda heykeli.
Mogao Mağaraları uzakta.
Dışarıda pek ilginç olmadığını görünce bekleme odasına girdim.
Banyo hala çok uzun ve içeride sigara içilmesine izin verilmiyor, bu çok iyi.
Xi'an'a giden K369 treni Shazhou'dan saat 9: 30'da ayrıldı.
Bu Y667, Lanzhou'dan Dunhuang'a en uygun araba Lanzhou'dan Dunhuang'a en uygun araba, en hızlı ve sadece yataklı arabalara sahip.
Dunhuang'dan çıktığında, bu tür bir çöl oldu.
Lanxin hattında hem normal hem de yüksek hızlı trenlerin bulunduğu tek istasyon gibi görünen Yumen'e varmam üç saatten az sürdü. Kolaylık olması için buradan Xining'e giden yüksek hızlı treni satın aldım. Ücret 196.
İki tren arasında üç saatlik bir ara olduğu için petrol sahalarıyla ünlü bu şehre bir göz atmaya vaktim var. Tren istasyonu varoşlarda, ancak kente yakın ve yarım saat içinde belediye binasına yürüyebilirsiniz.
Hiç bu kadar boş bir şehir, hatta ilçe düzeyinde bir şehir görmediğimi düşünmüştüm. Genellikle bir kavşakta kırmızı ışık bekleyen iki veya üç araba vardır.
Bunu gördükten sonra, Yumen Old Town'ın Jiayuguan'a daha yakın başka bir yerde olduğunu fark ettim. İşte yeni yapılan şehir, yeni şehir ve eski şehir; eski şehir arasında servis otobüsü var.
Iron Man Tiyatrosu
Yuze Gölü Parkı, belediye yönetiminin batı tarafında. İçi büyük görünüyor, dönmedi.
Görünüşe göre sadece böyle bir otobüs var, ama onu hiç görmedim. Tren istasyonunda da bu tür platformlar var, belki de sonuna kadar sürmek istiyorum.
Yol tabelasında yaya caddesinin yazılı olduğu bir yere kadar dolaşıyorum. Sonunda daha fazla insan var. Küçük bir restoran buldum ve mantarla kızarmış domuz eriştesi yedim. Miktar 16 yuan idi. Bu arada, bir şişe "Dalang" içtim "Sarı Nehir.
Yaya caddesinin güney çıkışından otogara yürüyün. Şu anda, resim tarzı hemen değişti ve daha fazla insanla tipik bir kuzeybatı kasabası haline geldi.
Tren istasyonuna kadar gittikçe daha az insan var. Bu sahneyi çok sevecen gördüm
Yumen İstasyonu'nun bilet salonu ve bekleme salonu.
15: 33'te D2704 zamanında yola çıktı.
Yumen'den Jiayuguan'a giden yolda, Danxia yer şekillerinin ve Yadan yer şekillerinin bazı küçük parçalarını görebilirsiniz. (Aşağıdaki iki resim olmamalıdır)
Jiayuguan Güney İstasyonu'na yaklaşırken, Guancheng'i uzaktan görebilirsiniz.
Saat 19: 52'de tren Xining'e zamanında geldi ve Qingming İpek Yolu'ndaki 4 günlük yolculuğu sona erdirdi.
