Jundu Mountain Kayak Merkezi 2017 Sonunda Yeniden Ziyaret Edildi_Travel Notları - Yolculuk
İlk olarak, tanıştıralım. Pekin Jundushan Ski Resort Co., Ltd., şehir merkezine 30 km'den fazla uzaklıkta yer almaktadır. Değişiyor İlçenin askeri başkentinin etekleri, batıdaki Ming Mezarları ve ünlü küçük Tangshan Kaplıca tesisi bitişiktedir. Kayak merkezi, ülkedeki en yüksek zorluk seviyesi, güvenli ve rahat başlangıç ve orta kayak parkurları ve yeni başlayanlar için özel kayak eğitim alanları ile toplam 150.000 metrekare kayma alanına sahiptir. Kayak merkezindeki telesiyej, çekici ve kayak taşıyıcı ve çeşitli kayak ekipmanlarından oluşan 5000 takım 6000'den fazla konuğun günlük resepsiyonunu karşılayabilir. Kayak merkezindeki Çin ve Batı restoranları, kafeler, kayak mağazaları, süpermarketler ve diğer hizmet tesisleri kayakçılara her zaman birinci sınıf hizmetler sunmaktadır. Bu kayak merkezinin özelliği aslında gelişmiş yoludur, aşağıdakiler diğer insanların makalelerinden alıntılanmıştır: Jundu Dağı Kar Alanı. Üst yol yaklaşık 1200 metre uzunluğunda ve ortalama 35 derece eğime sahip. Gelişmiş yolun orta bölümü ara yol ile, alt bölümü ise başlangıç yolu ile paylaşıldığı için gerçek uzunluk yaklaşık 800 metre azaltılmalıdır. Eğimin tamamı "C" şeklindedir, yani tümü sola doğru kıvrımlıdır. Buna ek olarak, gelişmiş yolda bir de alıştırma yolu var.Ertelemeyi kullanabilirsiniz. Yüksek git Düz yoldaki insanlar, en dik bölümden geçmeden dağda defalarca pratik yapabilirler. Kişisel deneyim: Bu yolun en büyük özelliği virajlı olmasıdır.Yüksek seviyeli yolun tepesinden orta ve alt yamaçları göremezsiniz ve orta yoldan üst düzey yolun üst ucunu göremezsiniz. Yamaçların koşulları dik-yavaş-keskin dönüşler-aşırı dik-yavaş-yavaş. Eğimden 200 metrenin altındaki viraja kadar, sola döndükten sonra uzun ve dik bir yokuş olduğunu göreceksiniz, burası kayakçıların duyusal sınırlarını en çok zorlayan yerdir. Burada kayarak geri çekilmek imkansızdır ve ileriye doğru kaymaya devam etmek imkansızdır ve snowboard olmadan devam etmek son derece zordur. Ve eğrinin yaklaşık 20 metre aşağısında yoğun bir kar torbası var, eğim kesinlikle 42 dereceden fazla ve zorluk Wanlong'a yakın. Her 100 kişiden doksan dokuzu etrafta paten kayabilir ve sadece bir yabancının kar çantasının üzerinde uçtuğu görülmüştür. Tek tahtası olan çok az kişi bu kar torbasına binebilir. Kişisel değerlendirme: zorluk seviyesi 4.5. Kapsamlı değerlendirme: Nanshan ve Jundushan'daki iki gelişmiş yol en zor olanıdır .. Duyusal uyarım açısından bakıldığında, Jundushan biraz daha iyi görünüyor. Şimdiye kadar şahsen düşünüyorum Pekin Banliyö kayak merkezi henüz ileri zorluk seviyesi 5'e ulaşmadı. Bu kayak merkezi, şirket tarafından altı yıl önce kayak için düzenlenmişti ve aynı zamanda ilk kayağımın da yapıldığı yerdi. O zamanlar kaskım ve kar gözlüklerim bile yoktu, hemen yokuştan aşağı koştum ve ara yoldan dümdüz gittim. Kayak yapmak bir zevkti. O zamandan beri kayağa takıntılıyım. Birkaç yıldır kayak yapmadım. Bu yıl kayağa devam ettim. 14 Şubat Sevgililer Günü'ne gittim. Chongli Genting Kaydıktan sonra tekrar bağımlı oldum Hayır, Kasım ayından beri birkaç kez gittim. Chongli , Nanshan da Nanshan'ın tahtayı açtığı gün eğlenceye katılmaya gitti.Dün yeni bir snowboard aldım.Ayaklarım kaşınıyor.Lütfen yarım gün izin verin.Jundu Dağı'na saat 1'de geldim ve birkaç yıl önce duyguyu bulmak istedim. Ayrıca bu günlerde Chongli nın-nin Genting Yinhenin ara yolunda becerilerimi geliştirdim ve gelişmiş yol hakkında düşünüyordum. Jundu Dağındaki 7 numaralı yolun Pekin En zoru, ona meydan okumak istiyorum. Bu kayak merkezi uzakta Pekin Daha yakın zamanlarda, bugün çarşamba ve çok fazla insan yok, ama aynı zamanda küçük yolda sıraya giren pek çok insan var .. Görünüşe göre organize edilmiş birçok şirket var. Çok fazla ara Taocu yok, ısınmak için önce ara yolda kaydım, sonra ara yolun yanında mantarlı bir yolu denedim, kolay olmadı.İlk kez mantar pateni yaptım, hala çok zordu ve düştüm. Sonra doğruca dağın tepesine koştum, Lord 7, buradayım. Gelmeden önce internetten ödevimi yapmış ve başkalarının videolarını izlemiştim ama olay yerine geldiğimde yine de şok olmuştum, çok dikti ve büyük bir keskin virajın ardından büyük bir dik yokuş vardı ve yamaçlar karla kaplıydı. Başlangıç noktasında durduğumda hala çok endişeliydim .. Mantar pratiği yapan diğer insanları görünce, Ara Yolda Mantar Yolundaki sefil düşüşü düşünürken, hala kalbimden çok korkuyordum ama bir şekilde ben de kaydım. Genting Yinhe ile ara yol da zor. Korkamıyorum. İlk defa kasıtlı olarak yavaşça aşağı indim. Neyse ki, çok düzgün olmamasına rağmen, yine de önündeki mantar yamaçtan yumuşak bir şekilde aşağı kaydım. , Diğerleri gibi oturup yukarı sürüklenmeyi ve mantarları birkaç kez daha kaydırmayı düşünmek ama bir trajedi oldu.İlk kez kayak yaptığımdan beri birkaç yıldır dragging'de oturmuyorum ve sürüklemeye başladıktan sonra yere düştüm. Tekrar otururken, çok uzaklarda tökezledim, çok utanç vericiydi, oturup sürüklenirken düşebilirdim, yanımdaki küçük arkadaşların neye benzediğini bilmiyorum. Neyse ki, personel bana arkama yaslanmamamı yoksa düşeceğimi söyledi. Bu sefer nihayet başarı Yukarı sürükledikten sonra mantarı birkaç kez kaydırdım ve yavaş yavaş hissini buldum. Sonra tüm yüksek seviyeli yola meydan okumaya hazırdım.Hızımı hala kontrol ettim, ortada keskin bir virajda durup aşağıdaki duruma baktım, sonra yavaşça dik yokuştan aşağı kaydım. Bu yol çantalarla dolu. Bazı yerler düz plakalara kazınarak cesareti, tekniği ve gücü gerçekten test eder. Ama yumuşak bir şekilde aşağı indim. Güreşmedim. Kayak yaptığımdan beri ilk kez yüksek seviyeli bir pistte kayak yaptım. başarı Yukarı! Çok mutluydum, sonra tekrar yukarı çıktım ve birkaç kez kaymaya devam ettim. Teleferikteyken, yanımda oturan tüm arkadaşlar Orta Yolun yarısındaydı, bu yüzden kalbimde gurur duyarak yürümeye devam ettim, hehe! Dürüst olmak gerekirse, öğleden sonra paten yapmak pek iyi değildi. Hava ısındı ve kar kalitesi kötüydü. Öğleden sonra saat 4'ten fazla kaydım ve kaydı. Gökyüzü kararıyordu. İki gezi daha yaptıktan sonra eve gitmek istedim ama bir trajedi oldu. Yolun ortasında biraz dikkatsiz davrandım ve biraz da yorgundum. (Bu öğleden sonra, mantar yolunun orta antrenmanını saymadan, 3 saat içinde 6 ileri kurs kayak yaptım. Vücut çok yorgun ama heyecanlıyım, hayır Hissetme), yanlışlıkla kaydım ve düştüm Bu iyi. Keskin virajın dik yamacındaydı. Bütün kişi aşağı kaymaya devam etti ve hiç duramadı. 100 metreden fazla kaydıktan sonra sonunda durdum. Sadece oturmak istedim. Yine düştü, ama neyse ki, düştüğünde hızı çok yavaştı, aksi takdirde sonuçlar düşünülemezdi. 100 metre daha aşağıya kaydım. Bu sırada pervane gibi kaydım, yavaşlamaya yardımcı olmak için kar ayakkabısı kullandım, dik bir yokuşa düştüğümde başımı korumak zorunda kaldım.Vücudun diğer bölgelerine vurmak büyük bir sorun değildi. Neyse ki, iki nazik kişi snowboard ve sopaları almamda bana yardımcı oldular, dik yokuşa düştükten sonra hemen yan ağa yürümek ve yaralanmayı önlemek için kayak pistinin ortasından ayrılmak zorundalar. Kar pistinin kenarına bir snowboard ile küçük bir yüzey kazdım, snowboard'u olabildiğince düz bir şekilde koydum ve önce dağın eteklerinden sonra kar ayakkabısına büyük bir kuvvetle bastım, sonra kar yüzeyi ve sonra dağın eteği sıkışabilir , Nispeten pürüzsüz. Sonra kaymaya devam ettim.Bu yolculuk kayak verilerimde görülebilir.Son yolculuk 37 dakika sürdü ve normalde sadece 7 dakika. Tamam, burada duralım kısacası bugün hala çok mutluyum. Hayatımda ilk kez üst düzey parkurda kayak yaptığım ilk kayak yaptığım yerdi, öğleden sonra 7 usta 7 usta 6 kez kayak yaptı. (Eve gittikten ve herkesin internette sohbet ettiğini gördükten sonra, 7 ustanın böyle kayak yapamayacağını fark ettim. 7 ustanın birincil parkuru kayak gibi nasıl fırçalayabilirim haha, yani 7 usta bana dersin sonunda bir ders verdi, kayak fiziksel güçtür. Yetenekli ve cesur bir oyun vazgeçilmezdir!) Yukarıda:
