g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tianfu İzlenimi Sichuan'daki Altı Günlük Esans Turundan Leshan_Travel Notları - Yolculuk

Siçuan'a yaptığım bu gezi uzun zamandır beklenen bir yolculuk. Yola çıkmadan önce tam hazırlıklar yaptım ama çok fazla viraj ve dönüşle karşılaşmayı beklemiyordum ama ne olursa olsun yolculuk sonunda başarıyla tamamlandı. 1. gün yola çıktı, ilk aksilikle karşılaş 17 Ağustos akşamı Guilin'den Chengdu'ya giden bir uçağa bindik. Uçuşumuz akşam saat 10: 35'teydi, ancak kalkış zamanı geldiğinde uçak hala beklemedeydi.Telsizden Chengdu Havalimanı'ndaki trafik kontrolü nedeniyle uçağın 12: 10'da kalkacağını belirten bir uyarı geldi. Kalbim biraz gergin, neden bu kadar tatmin edici olmayan bir şeyle karşılaştım. Nihayet 12: 10'a kadar bekledim, uçak hala kalkma belirtisi göstermedi ve telsizden bir bildirim gelmedi, endişeliydim. Babam personele sormaya gitti ve öğleden sonra Chengdu'da şiddetli yağmur nedeniyle ayrılış saatinin 12: 45'e ertelendiğini öğrendi. Kalbim battı ve hafif bir şekilde şiddetli yağmurun iyi bir işaret olmadığını hissettim ve sessizce bunun bu yolculuğa herhangi bir rahatsızlık vermeyeceğini umdum. Sonunda uçak sorunsuz bir şekilde havalandı, ancak Chengdu'daki şiddetli yağmurun sonraki güzergah üzerinde çok fazla etkisi ve aksaklıklar olmasını beklemiyordum. Chengdu Havaalanına vardığımızda, babamın arkadaşları ve ailesi uzun süredir havaalanında bekliyorlardı, ancak havaalanı çok büyük olduğu için, bizi bulmadan önce uzun süre havaalanında geziyorlardı ve sabahın dördünde otele döndüler. 2. Gün İkinci dönüşlerle karşılaştı: Jiuzhaigou'ya gidemem, Leshan'a dön Otele dün gece geç döndüğümüz için sabah sekize kadar kalkmadık. Kahvaltıdan sonra babamın arkadaşı bizi Jiuzhaigou'ya götürdü. Jiuzhaigou, planımızın ilk durağı. İnternette, Chengdu'dan Jiuzhaigou'ya iki rota, batı rotası ve doğu rotası olduğunu öğrendim.Batı rotasını kullanıyoruz.Batı rotası Duwen Otoyolu'ndan geçiyor ve 213 Ulusal Otoyolunu kullanıyor. Arabada uykulu olduğumda, araba zaten Dujiangyan'a gitmişti ve Duwen Otoyolu'nun girişinde orada bir trafik polisi buldum ve orada birçok araç park etmişti. Babamın arkadaşı arabadan indi ve sordu ve dünkü şiddetli yağmurlar nedeniyle Jiuzhaigou'ya giden 213 Ulusal Otoyolunun çöktüğünü ve Duwen Otoyolu'nun da kapalı olduğunu öğrendi. Batı hattından Jiuzhaigou'ya giden yol geçici olarak kapatıldı. Yeniden açılmasının iki veya üç gün süreceği tahmin ediliyor. O zaman kalbim battı, mümkün değil, bu yüzden ne yazık ki buraya Jiuzhaigou'ya kadar geldim, sadece Jiuzhaigou'ya gitmek değil mi böyle bir sorun nasıl ortaya çıkabilir? Tanrı benim için çok acımasız! Babamın arkadaşının da bazı pişmanlıkları vardı, ancak başka yolu yoktu. Jiuzhaigou'ya giden yol müsait olmadığı için Leshan'a dönmeleri gerektiğini söylediler. Belki bir veya iki gün içinde erişilebilir olacak ve sonra tekrar Jiuzhaigou'ya gidecek. Böylece pişmanlıkla Leshan'a döndük. Yol boyunca Jiuzhaigou'ya gidemeyeceğimin gölgesinde kaldım. Çok endişeliydim. Jiuzhaigou'ya gitme planının mahvolacağından endişelendim. Gitmezsem, ne zaman tekrar gelme şansım olacağını bilmiyordum. Biraz tedirgin oldum. Bir sonraki yolculuğun tadını çıkarmak daha iyidir, bu sefer Jiuzhaigou'ya geri dönemeseniz bile, Sichuan'da başka yerlere gitmek fena değil. Bunu düşünerek kalbim yeniden neşeledi ve mutlu bir ruh hali ile yeniden yola çıktım. Yol bazen bulutlu ve yağmurlu, bazen güneşli ... Leshan'da cep telefonumla hava durumunu kontrol ettim ve yağmur yağıyor dedim, geldiğimde yağmur yağmasın diye sessizce dua ettim. Öğle vakti Leshan Şehri'ne vardığımda, Leshan gerçekten net ve ruh halim sabah pusundan uzaklaştı ve daha da netleşti. Yol kenarındaki küçük bir restoranda yemek yedik, lahana turşusu balığının tadı güzeldi, biraz baharatlı olmasına rağmen oldukça rahattı. Keyifli bir şekilde yemek yedikten sonra, manzaralı yerin yakınında yaşamak için güzel bir yer bulmaya gittik, valizlerimizi bıraktık ve Leshan Dev Buda'sına doğru yola çıktık. Öğleden sonra Leshan Dev Buda Manzara Alanı'na vardık. Leshan Dev Buda Manzara Alanı iki bölüme ayrıldı, Altın Buda Başkenti ve Leshan Dev Buda bileti fiyatları da ayrıldı. Leshan Dev Buda bileti 90 ve Altın Buda bileti 70. Bir yönetmen açıklamak için davet edildi, 20 (çıktı Tur rehberi istemek yanlıştır, "tur rehberini ovmak" için tur grubunu takip edebilirsiniz ve bireysel turistlerin davet ettiği tur rehberi turistleri para harcamaya teşvik etmeye devam edecektir). Altın Buda'dan içeri girdik ve sonuna kadar gezdik, çok sayıda taştan oyulmuş Buda heykeli gördük. En ünlüsü 170 metre uzunluğunda yatan dev bir Buda idi, ancak sizinle birlikte olan tur rehberi bu Buda'nın açılmadığını ve tapınılamayacağını söyledi. Buddha ibadete haraç vermek zorunda kaldı ve ben fotoğraf çekemedim. Başlangıçta bazı haraçlar satın almak istiyorduk, ama onun yorulmadan kışkırttığını duyduktan sonra turistlerin para harcamasını engelleyen bir duruş vardı, bu yüzden ilgi gitti ve onu görmezden geldi. . Tur rehberi hiçbir şey söylemediğimizi gördü ve büyük hayal kırıklığına uğradı.Sonra, turistik yerler tanıtılamayacak kadar tembeldi, bu yüzden sadece kendi başımıza gittik, baktık ve fotoğraf çektik. Gerçekler, bu altın Buda başkenti manzarasının görülmeye değer olmadığını kanıtladı, çünkü pek çok heykel taklittir ve çok da ayırt edici değildir.

Leshan Dev Buda

Altın Buda Başkenti Manzara Alanı Rehberi Haritası

Altın Buda Başkenti

Altın Buda Başkenti Manzara Alanı'ndan geçtikten sonra, Leshan Dev Buda Manzara Alanı'na ulaşacaksınız. Burada hatırlatmak isterim ki, Golden Buddha'da iki manzaralı nokta için bilet almış olsak da, biletler ayrı olduğu için, Leshan Giant Buddha manzaralı noktaya gittiğimizde biletleri tekrar kontrol etmemiz gerekiyor, bu nedenle iki bilet alan arkadaşların biletleri saklamaları gerekiyor. . Leshan Giant Buddha Scenic Area'ya vardıktan sonra, doğrudan doğal bölgenin özüne, Leshan Giant Buddha'ya gittik. Ancak buna rağmen, Leshan Dev Buda'ya vardığımızda zaten çok sayıda turist vardı ve Dev Buda'yı yukarıdan aşağıya seyretmek için kullanılan tahta yol zaten insanlarla doluydu, neredeyse tüm tahta yol dizilmişti. Tur rehberinden, bu duruma göre, Buda'yı izlemek için tahta yolda bir aşağı bir yukarı yürümek ve ardından orijinal yerine geri dönmenin 50 dakika sürdüğünü duydum. Plank yoldan aşağı inmeye başladık. Çok fazla turist var, her adımda ilerlemek zor ve tahta yolun bazı yerleri dik, bu yüzden dikkatli olmalısın. Son zamanlarda Sichuan'ın çeşitli yerlerinde şiddetli yağmurlar oldu ve Leshan Dev Buda'nın eteğindeki nehir de yükseldi. Yuvarlanan nehir suyu Buda'nın eteğinde. Plank yolda durup aşağıya bakmak biraz heyecan verici. Tahta yolda yürürken, Büyük Buda'nın çeşitli kısımlarını da görebilirsiniz.Büyük Buda'nın başı, omuzları, göğsü, kolları ... Büyük Buda'ya farklı yüksekliklerde bakar ve hisler farklıdır. Nihayet Buda'nın ayağına ulaştıktan sonra yukarı baktım ve 70 metre yüksekliğindeki Buda'nın şaşırtıcı bir ivmeyle başını salladığını ve gözlerimin önünde gülümsediğini gördüm.Böyle bir manzara görünce, sakin ve dindar oldum. Rehbere göre, balıkçılar Buda inşa edilmeden önce nehirde sık sık kaza yaşadılar, Buda tamamlandıktan sonra kazaların sayısı azaldı, balıkçılar Buda tarafından kutsandıklarına inandılar. Big Buddha'nın konumu gerçekten de dağlarla çevrili bir hazinedir. Büyük Buda, Minjiang Nehri, Qingyi Nehri ve Dadu Nehri'nin birleştiği noktaya bakar. Nehirdeki Büyük Buda'nın tüm resmini görebilirsiniz. Büyük Buda'nın karşısında, bir grubu birbiri ardına taşıyan birçok yolcu gemisi vardır. Turistlerin yüzdesi Buda'ya doğru gitti. Ama bir yolculuğa çıkmadık, doğrudan başka bir yoldan gittik. Bugünkü Leshan gezisi sorunsuz sona erdi.

Haishi Mağarası önündeki heykel

Leshan Dev Buda

Yukarıdakiler, tahta yolda yürürken farklı açılardan büyük Buda'lardır.

Leshan Dev Buda

Big Buddha'ya bakmak

Nehir kıyısında uyuyan Buda

Ertesi gün sabah 7'de kalktık, erken yemek yedikten sonra birkaç dağın oluşturduğu uyuyan Buda'yı görmek için Minjiang Nehri'ne gittik ve nehir boyunca yürüdük. Gerçekten de uyuyan Buda'nın ayaklarını, göğsünü, göğsünü ve başını, özellikle şekil olarak oldukça benzer olan başını yavaş yavaş tanımak mümkündür.Belirli bir açıdan kulaklar bile canlıdır. Uyuyan Buda'yı izledikten sonra, bir sonraki durak olan Shunan Zhuhai'ye doğru yola çıktık. Tur hakkında konuştuktan sonra yemek ve konaklama hakkında konuşalım. Yemek: Leshan'ın Xiba tofu özellikle ünlüdür Sokaklarda ve ara sokaklarda Xiba tofu markalı restoranları görebilirsiniz, ancak hepsi otantik olmayabilir. Öğle saatlerinde yol kenarında yediğimiz, haksız fiyattan bahsetmiyorum bile, Xiba tofu otantik değil, yemek için şehre gitmeniz, yol kenarındaki restoranları seçmemeniz tavsiye edilir. Akşam yemeği için otelin kendi restoranındaydık. Xiba tofu burada daha otantik tadı vardı. İki yemek sipariş ettik. Leshan'daki Xiba tofu gerçekten de başka yerlerdeki tofudan farklıdır.Tofunun kendisi çok yumuşaktır ve shiitake mantarı ve jambondan yapılan çorba ile yenildiğinde tadı çok güzeldir. Ertesi gün bir restorana gittim ve Leshan'a özel kahvaltı-siu mai ve gümüş tavuklu erişte çorbasını yedim. Siu mai, kokulu ama yağlı olmayan etle doldurulur, erişte ipeksi, tavuk çorbası kokusu ile yedikten sonra tüm vücut sıcaktır. Canlı: Arabamız Leshan Giant Buddha Manzara Alanı'na doğru yol üzerindeydi.Orta yaşlı bir kadın, yolun kenarında bize el salladı, manzaranın personellerinden biri olduğunu ve gezintiye çıkmak istediğini söyledi. Ondan oturmasını istedik ve nerede yemek yiyip yaşayacağını sorduk ve manzaraya yakın bir otel tanıttı. Arabayı o otele kadar sürdük ve ona baktık ve koşulların oldukça iyi olduğunu gördük, standart oda 150'nin fiyatı da makul ve orada kaldık. Daha sonra, otelin manzaralı noktadan oldukça uzakta olduğu keşfedildi ve çok az turist ziyaret etti, orta yaşlı kadının otelin çocuk bakımı olduğundan şüphelenildi. Özet: Leshan Dev Buda gerçekten de çok muhteşem ve görülmeye değer. Şahsen Altın Buda'nın çok daha aşağı olduğunu hissediyorum. Leshan'ın yemekleri iyi, özellikle de şiddetle tavsiye edilen Xiba tofu.

Buda bir dağdır

Ağustos'ta Çöl Gezisi_Seyahat Notları