Hangzhou One Day_Travel Notes - Yolculuk
Çıplak tur için 10 kişilik bir grup bildirdim. Pazartesi olduğu ve yağmur yağdığı için olabilir. Grupta sadece iki kişiydik. Seyahat acentesi grubu planlandığı gibi serbest bıraktı. Tur rehberi bizi sabah saat 9'da otelden aldı ve tüm gezi boyunca özel bir araba aldı.
Kürek teknesine binmeye ve göle on üç kurmaya hazır.
Tekneye binin, tur rehberine dalın Longjing .
Yanggongdi'nin etrafında dolaşırken biraz yağmur yağdı ve hava çok güzeldi.
Tekne Xili Gölü'ne girdi, su çok daha berraktı, görebilirsiniz Suda Balık.
Tekne Üç Havuz ve Ay Yansıyan'ın önünden geçtiğinde, check-in yapmak için gitmelisiniz.
Öğle yemeği, Leifeng'de G20 zirvesinin liderlerinin ağırlandığı Xizi Hotel'deki Wangzhuang büfesinde olacak. Kulenin altında Çok az kişiyle, fotoğraf çekmek için çok uygun olan Leifeng Kulesi'ni yakından görebilirsiniz.
Wangzhuang'da öğle yemeği çok zengin ve tadı harika, liderleri ağırlayacak yer farklı. Biraz cızırtılı pomfret önerin.
Wangzhuang yakınlarındaki feribot terminalinde fotoğraf çekebilirsiniz. Öğle yemeğinden sonra. Hu Xueyan'ın eski konutunu ziyarete gelin
İç mekan düzeni zarif ve benzersizdir ve taş döşeli bahçe çok hassastır.
Tur rehberi, gezdikten sonra tur süresinin yaklaşık 40 dakika olduğunu anlattı.
Chenghuang Pavilion'a öğleden sonra saat 3 civarında bindim ve nilüfer kökü eriştesi yedim. Gökyüzü güzeldi, hava nihayet açıldı ve manzara mükemmeldi.
Panoramik bir manzara. Saat 16: 00'da tur rehberine veda ederek Qiantang Nehri Köprüsü'ne geldi.
Qiantang Nehri Köprüsü, 1934 yılında Mao Yisheng tarafından inşa edilmiştir. Çin Yollar ve demiryolları için ilk kendinden inşa edilen çift katmanlı kirişli kirişli köprü 1937'de tamamlandı. Aynı yıl Japon işgali, Hangzhou Durum elverişsiz. Japon işgaline direnmek için Mao Yisheng gözyaşlarına boğuldu ve 89 günlük köprüyü havaya uçurdu. Köprünün bombalandığı gece, keder ve öfkeyle dolu olan Mao Yisheng günlüğüne şöyle yazdı: "Köprü bombalanmış olmasına rağmen, yenilmeli ve köprü yeniden inşa edilmelidir." Savaşın zaferinden sonra, köprü 1953'te nihayet tamamen onarıldı. 50 yıllık bir tasarım ömrüne sahip ve halen hizmette olan köprünün kendi gözlerinizle görülmesi muhteşem.
