Sizi Batı Sichuan'a tam kendi kendine yardım dördüncü Bamei Pagoda Xindu Köprüsü'ne götürür, ışık ve gölge dünyası - Yolculuk
(Sırt çantam, benimle o kadar çok dağ ve nehirden geçtin ...)
(Jiaju Tibet Köyü Panoraması)
(Kişisel favorim) Küçük meydan insanlarla doluydu. Tüm Tibet kadınları şenlikli kostümler giymişti. Katılan takımların hepsi insandı. Belki de Tibetliler şarkı söylemede ve dans etmede iyi, yüksek düzeyde dans, Danba pot köyü ve diğer etnik özelliklerle doğmuşlardı. Atmosfer çok sıcak.
Hikayeyi takdir ettikten sonra çoktan öğleydi Öğle yemeğinden sonra gözetleme kulesini görmek için Suopo'ya koştum. Danba "bin kalenin ülkesi" olarak bilinir ve Suopo antik kalelerin en yoğun olduğu yerdir En iyi görüş noktası köyün karşısında ve Dadu Nehri'nin diğer yakasıdır. Rengarenk ağaçların gölgesindeki kuleler ve Tibet köyleri dağın üzerinde duruyor Binlerce yıllık rüzgar, yağmur ve savaşın vaftizinden sonra hala gururla duruyorlar.Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar ve kar zirveleri görkemli ve görkemli. Gözlem güvertesinde, stil toplayan birkaç ustayla da tanıştık, gözetleme kulelerinin birkaç kalemi kağıt üzerindeydi ve bu da insanların onlara hayran olmasını sağladı. Danba'nın tarzı ve birbirinizi ziyaret ettiğiniz yerler hakkında sohbet etmekten çekinmeyin, öğleden sonra 2.30'a kadar Suopo'da kalın.
(Suopo Diaolou)
(Toplama stilinin ustaları) Güzergahın bir sonraki bölümü uzun süredir karışık. İki seçenek var, biri Danba'dan Seda'ya kuzeye gitmek ve sonra Xindu Köprüsü üzerinden Kangding'e geri dönmek, ikinci seçenek önce Bamei-Tagong-Xindu Köprüsü'ne gitmek ve sonra kuzeye gitmek. Seda, Malkang üzerinden Chengdu'ya dön. Ulaşım ve yol kolaylığını da göz önünde bulundurarak birincisini seçtim. Bugünün planı Xinduqiao'da kalmak. Danba İstasyonu'ndaki ortağıma veda ederek yine tek başıma yola çıktım. Danba o sırada Xinduqiao'ya bir servis otobüsü açmamıştı, olsaydı bile sabahtı veya ertesi sabah, Kangding'den otobüse binip Xinduqiao'ya transfer olsaydınız, saat bir gün ertelenecekti. İstasyonun dışında, Zhang Luo, Kangding Havaalanına bir erişte ile geldi ve beni Tagong'a götürebildi.Yani, erişte yolculuğuma devam ederken, bu günlerde batı Sichuan'da erişte benim tek ulaşım aracım olmuş gibi görünüyordu. Atlama deresi ile birlikte, manzara herhangi bir esir manzara noktasından farklı değildir.Panshan Otoyolu'nun yanında bir seyir platformu vardır ve Çin'in Tibet bölgelerinde bulunan dört kutsal dağdan biri olan Yala Kar Dağını görebilirsiniz. Daha ileriye giderken, otoyolun sağ tarafında dik duran büyük bir şimşir göreceksiniz .. Şoför, bunun Danba ve Daofu arasındaki ilçe sınırı olduğunu söyledi. Sarı kavak ağacı rengarenk dua bayraklarıyla örtülmüş ve esinti esiyor, Budist kutsal yazılarını zikrediyor, bize veda ediyor gibi görünüyor. Danba, 24 saat telaşlı bir karşılaşma, güzelliğin, tarzın, ama kalbimde derinden kalmış.
(Yolun kenarındaki büyük şimşir ağacı, hoşçakal Danba!) Araba bir virajı döndü ve önünüzde dağların arasında açık bir nehir vadisi açıldı. Bu arada dereler, dolambaçlı yollar ve Tibet köyleri dağıldı. Sonbaharın sonundaki soğuk rüzgâr, dünyanın rengarenk renklerini alıp sadece kasvetli sarıyı bıraksa da Ama başka bir güzelliği gösteriyor, kaba çizgilerle özetlenen ihtişam bana Zhaosu, Menyuan ve buradaki sığır ve koyunların resmedilesi güzellikte olması gereken ilkbahar ve yazları hatırlatıyor. . Bu, Danba ve Bamei arasındaki 30 kilometrelik "Doğu Vadisi Doğal Havza Manzara Alanı" dır.
(Donggu Doğal Havzası Manzara Alanı)
Bami ile Tagong arasında en dikkat çekici olan yol boyunca kayalık orman, doku olarak çevredeki kayalardan tamamen farklıdır.Dağın eteğine çok az dağılmıştır.Bu kayaların her yıl biraz daha uzadığı söylenmektedir. Taş ormana toprak yol girebilir, ölçeğin yol kenarında göründüğünden çok daha büyük olduğu söyleniyor ama zaman kısıtlaması nedeniyle çok durmadık. Akşam 6: 30'da Tagong Grassland'in yanındaki üç yollu kavşağa vardım. Şoför buradan Kangding Havalimanı'na gitti. Buradan Xinduqiao'ya bir otobüse binmem gerekiyor.
(Bami Toprak Taş Ormanı)
(Bir tarafta Xindu Köprüsü ve diğer tarafta Kangding Havaalanı ile Tagong Çayırının yanındaki yoldaki çatal) Kupa, yol kenarındaki tozda yarım saat bekledikten sonra, beni Xinduqiao'ya götürebilecek arabayı hala yakalayamadım, ancak gökyüzü kısa süre sonra kararmıştı.Koyu mavi alacakaranlıkta, Yala Dağı ciddiyetle duruyordu. Bir nilüfer tahtına benzeyen Tagong çayırının kenarındaki Muya Jin Pagodası'ndan ilahiler söyleyen lamaların sesinin gizemli ve kutsal olduğu açıkça görülüyor Görünüşe göre buraya ancak bugün yerleşebilirim. Yol kenarında yalnız iki ev var. "Chengyu" adında bir handa ışık var. Çok sade oda gecelik 30 yuan. Tamam, işte bu. Hanın restoranında buraya arabayla gelen bir grup kuzeyli arkadaşla tanıştım, birlikte yemek yedikten sonra dinlendiler. Daha sonra, birkaç yüz metre ileride Tagong Kasabasının merkezi olduğunu öğrendim. Konaklama buradan daha iyi, ama o zamanlar artık savurmak istemiyorum. Üstelik dağın altındaki otlakta huzur içinde uyumak iyi değil. Büyük şehirdeki biraz bozulma olmasaydı, gerçekten otlakta bir çadır kurmak istedim, tüm ekipmanımı getirmedim mi?
(Geceleri Yala Dağı son derece ciddidir) D15 (10.28) Tagong Grassland, Tagong-Xindu Köprüsü'nü ziyaret edin, Xinduqiao Ruyi Hotel'de kalın; Sabah erkenden Muya Altın Pagodası'nın Sanskritçe sesiyle uyanıyorum Güneş doğmadan önce Tagong Çayırında yeni bir gün başladı. Geldikten sonra otlakta güneşin doğuşunu izleyelim. "Bodhisattva'nın sevdiği yer" anlamına gelen Tagong, deniz seviyesinden 3730 metre yüksekte, uçsuz bucaksız bir çayırlık. Yanındaki Muya Jin Pagodası, Yaşayan Buda Dorje Tashi tarafından onuncu Panchen Lamanın derslerini ve egzersizlerini anmak için inşa edilen bir pagodadır. Yüzlerce kilogram altın kullanıldığı söylenir. Sabah güneşi, kutsallıkla parıldayan pagodanın tepesine yansıtılır. Altın ışık. Çayırların yanındaki dağlar, rüzgarda dalgalanan mani dua bayraklarından oluşan çok sayıda üçgen bayrakla yoğun bir şekilde kaplıdır. Buda'nın kulaklarında rüzgârla dua bayraklarının okunduğu söylenir.Bu renkli dua bayrakları rüzgarla binlerce kez okundu ve bir zamanlar görkemlerini yitirdiler, üzerlerindeki Sanskritçe gerçekten Tibet dindarlığını taşıyabilir. Buda'nın kulaklarına.
(Sabah erken, Muya Jinta'nın silueti)
(Sabahın erken saatlerinde, Tagong Çayırında parlayan ilk güneş ışığı ışını, uzaktaki altın pagoda altın ışıkla parlıyor)
(Dağdaki Mani dua bayrakları) Muya Jinta yakınlarındaki otlaklar kapatıldı ve ücretlendirildi, ancak otlaktaki manzara kapatılamaz veya gizlenemez. Bir çayır vadisi bir yolla ayrılır, küçük dereler gürül gürül akar, sığırlar ve koyunlar solmuş çayırlara serpilir, yükselen güneş dağlara derin ve sığ ışık ve gölgeler yayar ve uzaktaki Yala Dağı birçok kar zirvesine önderlik eder ve bu toprakları korur. , Tagong'un güzelliği bu Buda, bir dağ, bir çimen ve bir su arasındadır.
(Tagong Çayırı yakınlarındaki vadi)
Tagong Grassland, Tagong Tapınağı'na çok yakındır. "Küçük Jokhang Tapınağı" olarak bilinen bu Huajiao tapınağını ziyaret edin ve Xinduqiao'ya acele edin. Tagong, bir saatlik bir yolculukla 30 kilometreden fazla Xinduqiao Bölgesi'ne gitti ve yolculuğuna devam etti.
(Ta Kung Tapınağı) Yala Kar Dağının eriyen karı bir nehre dönüştü ve bize tüm yol boyunca eşlik etti. Altı karakterli mantralarla oyulmuş mani taşlar suyun her yerindeydi, yoğun bir şekilde paketlenmiş ve on kilometreden fazla gerilmişti. Su kıyısının yamaçlarında, mani taşları ve çeşitli Yüzen dua bayraklarının eşlik ettiği tanrı heykelleri her yerde görülebiliyor, eğer dua bayrakları Buda'nın kulaklarında rüzgarla okunuyorsa bu Mani taşlarının üzerindeki mantralar kalıcı ve değişmez, tanrıların iradesi ve kutsamaları akan su ile aktarılır. Sonsuz mesafeye. Tüm nehir vadisindeki kutsal dağlar ve kutsal sular ve dua bayrakları gizemli ve muhteşemdir.
(Üzerine kazınmış altı karakterli mantra ile yoğun bir şekilde nehirle kaplı Mani taşı)
Hem balık hem de ayı pençesine sahip olamazsınız. Mükemmel Jiuzhai'ye hayran kaldım ve Siguniang'ın karlı dağlarına tırmandım. Xinduqiao'nun en güzel mevsimini yakalamak imkansız. Sadece birkaç gün geç ve yol boyunca Baiyang'ın çayırları ve renkleri yok oldu. O kadar zengin ki, neyse ki yağlıboya resim soldu ve ışık ve gölge hala orada. Yol boyunca durdu ve yürüdü ve öğlen Xinduqiao'ya geldi.
(Xinduqiao yolunda çayır, parlak renkleriyle sonbahar esintisi tarafından çekildi)
(Beni Xinduqiao'ya götüren Tibetli adam, Dick Cowboy gibi) Xindu Köprüsü çok küçüktü ve o günlerde kasabanın ana yolu asfaltlanmıştı, bu yüzden gürültülü ve dağınıktı. Acele etmek istedim, ama o sırada Seda'nın kuzeyine doğru bir araba bulamadım. Rastgele bir tur attı ve Muya Se'er Hotel'in yakınında Tibetli bir adamın arabasını aldı ve şehir merkezine döndü. Yarın sabah Ganzi ilçesine gitti. Tren değiştirmek için beni Luhuo'ya götürebilirsin, bu yüzden güzergahı bir gün geç yapmaya karar verdim. Oteli bulun, sırt çantanızı bırakın ve kasabanın arkasındaki küçük tepeye tırmanın. Xindu Köprüsü'nün panoramik manzarasına sahip olacaksınız.Uzakta karla kaplı dağlar, önünüzdeki çayır, sarı-yeşil kavaklar ve küçük kırmızı çatılı evler, sonbaharın başında güneşliyse , Bu çok güzel.
(Xinduqiao'ya ilk geldiğinizde çoğu insan burada durur)
(Xinduqiao caddesine o sırada asfalt seriliyordu)
(Xindu Köprüsü'ne bakan)
(Birkaç gün önce Xinduqiao'nun manzarası ve çayırları çok güzel olurdu ...)
(Bu ahşap merdiven çok orijinal ...) Dağdan aşağı indiğimde, asfaltsız ana yol boyunca şehrin diğer tarafına yürüdüm ve okuldan sonra bir sürü küçük oyuncak bebekle tanıştım. Küçük bir çocuk beni yüz yüze gördü ve elindeki kek rulosunu çabucak ağzına tıktı, benimle el sıkıştı, gülümsedi ve plato rengi tenli ve yaramaz bir suratla "merhaba" dedi; küçük bir kız kardeş de sordu. Ben nereden geliyorum Elbisem dikkatlerini çekti mi bilmiyorum, onların nezaketini ve samimiyetini hissettim. Bu küçük kıza bir süre eşlik ettim ve her gün okula bir saatten fazla yürümek zorunda kaldıklarını ve onları alacak ebeveyn olmadığını öğrendim. Büyük şehirdeki şımarık bebek, egzersiz yapmak için gerçekten buraya konulmalı.
(Kasabanın etrafındaki evler)
Seda İlçesinde yaşayan D16 (10.29) Xinduqiao-Luhuo-Seda; Saat sekizde ayrılmak üzere ayarlandı, ancak kimliğim saat sekizde uyandı ve ona mesaj attı. Genç adam geri geldi ve uykulu görünüyordu. Daha sonra onu uyandıranın mesajım olduğunu öğrendim. Güvenilmez bir şey yok gibi görünüyor, sadece daha fazlası Güvenilir değil. . . Qiaotou'da 8: 30'da buluştuk ve yavaşça yola çıktık. Xindu Köprüsü'nden Tagong'a giden yol yapım aşamasında olduğu için Waze Kasabası çevresinde kısa bir yürüyüş yaptım. Jiangba Köyü'nü geçtikten sonra dağ yolu son derece güzel. Uçsuz bucaksız karla kaplı dağlar, kırağı donlarla kaplı sarı otlak ve kümeler Kamera tarafından istenildiği zaman çekilmiş ve yıkanmış siyah yak, basitçe el yapımı yağlı boya tablolar! Tagong'a döndükten sonra Yala Kutsal Dağını bulutlarla ve sislerle çevrili gördüm ve bu gezi sırasında birçok kez onurunu farklı zamanlarda görecek kadar şanslıydım. Kuzeyde ikinci kez Bami Taş Ormanı'nı gördüm ve Daofu ve Luhuo'ya doğru yol aldım.
(Jiangba Köyü'nden geçerken)
(Yükseklik yavaş yavaş yükselir ve karla kaplı dağlar yeniden çok yakındır)
(İçinde bindiğim araba, A'yı sakla, özlediğim yer orası ...)
(Sadece bir fotoğraf çek, sanırım bu ikisi yağlı boya tablolar gibi)
(Ayrıca bkz. Yala Kar Dağı)
Yol, bir zamanlar ünlü Gesar Kralı'nın burada kamp kurduğu "Longdeng Gesar Prairie" nin içinden geçecek. Muhteşem otlakta sığır ve koyun akıyor. Henüz yeterli ticari gelişme olmadığı için buradaki orijinal ekoloji bir gün derinleşmeye değer. Ziyaret etmek. Daofu, "dünyanın konut sanat başkenti" olarak bilinir. Beyaz duvarları, kırmızı duvarları, çiçek pencereleri ve "Pim" şeklindeki damlayan saçakları, Jiaju Tibet Köyü'nünkinden farklı, belki de Jiaju'nun Jiarong olması nedeniyle, ayırt edici özelliklere sahiptir. , Bu Kham aşkına. Durmadan geçtik, dört saatten fazla süren türbülanstan sonra öğleden sonra 1'den önce Luhuo'ya vardık.
(Long Deng Grassland arabanın önünden geçer)
(Daofu'nun ikametgahı)
(Luhuo'nun konut binaları üst üste dizilmiştir ve bu biraz baştan çıkarıcıdır) Batı Siçuan'daki trafik, Doğu Çin Ovası kadar elverişli değil ve bu noktada artık bir servis otobüsü olmayacak. Shu Yolu zordur, bir yere varmak bir gün sürer ve servis otobüsü genellikle erken kalkar. Luhuo Otobüs Terminali'nden çok uzak olmayan, batı Sichuan'da farklı yönlere giden yolcuları bekleyen pek çok insan var ve Seda da doğal olarak onlardan biri. Öğle yemeğini bitirdikten sonra, arabada oturup durmaksızın bekledikten sonra, çünkü insanlar araba kullanmak için yeterli değildi ve protesto yararsızdı.Tibetliler çok kibardı, ancak sorunu çözemediler. Akşam 5: 30'da insanlarla dolu bir araba alıp yola çıkmak kolaydı. Bu yoldaki türbülans, Xindu Köprüsü'nden gelmekten çok daha kötü, Wolong'un Rilong'a gittiğim kısmına benziyor.Bu yolun da tamir edildiği, çöktüğü, tamir edildiği ve bir hidroelektrik santralinin inşa edildiği söyleniyor. Yakında hava kararıyordu ve araba gece dağların üzerinden geçerek, batı Sichuan'ın köşesindeki gizemli küçük ilçeye giderek daha da yaklaşıyordu. 150 kilometreden fazla yol 5 saat sürdü. Seda kasabası saat 10: 30'da çoktan uykuya dalmıştı ve o gece ilçede meydana gelen elektrik kesintisi, sıcak banyo yapacak yer bulmayı neredeyse imkansız hale getirdi. Mafengfeng, "Veteran" adlı bir hanı tanıttı, aradı ve onu bulmak için talimatları uyguladı, çok sıradan bir han, misafir odasına sadece yaşlı bir kadın bakıyordu, dağınık, başka seçenek yoktu, ama kalmaktı. (Güzergahın bu bölümü güncellendi, lütfen diğer bölümler için üstteki bağlantıya tıklayın. İzlediğiniz için teşekkürler)
