11. Ulusal Gün, Changbai Dağı, Yanji, Tumen, Dunhua, Shenyang Economic Travel Notes_Travel - Yolculuk
Ulusal Gün 11'de ve yüksek hızlı ücret feragatında, Ulusal Gün'e yol açan kişi o kadar çoktu ki, Ulusal Gün'de seyahat etmeyi seçti. Ben (bundan sonra kardeş olarak anılacaktır) ve Xiao Xue, Xiao K ve Zhou da çok cesur davrandılar. Yolculuk sırasında, kendimi cesaretlendirmek için "mükemmel" kelimesini kullanmaya çalışın ve tereddüt etmeden kalabalığa doğru koşmaya devam edin. . . . . . Kız kardeşin kişiliği mahalle komitesinin teyzesininkiyle biraz aynı olduğundan, biraz ayrıntılı ve uzun olabilir, ancak içerideki içerik erteleme olmaksızın mümkün olduğunca ayrıntılıdır. Toplam 8 günün de 7 günlük bir güzergah olduğu söylenebilir (çünkü tren 30'uncu saat 23: 59'da kalkıyor), 4 kişi kişi başı 1.900 tutuyor ki ekonomik olduğu söylenebilir.Yiyecek, içecek ve eğlence sıkıntısı yok, hepsi yolculuk öncesi herkese teşekkürler Dikkatli düzenlemeler, bu yüzden öncelikle dışarı çıkmadan önce bu düzenlemeleri yaptık: 1. Tren bileti: Milli Gün, biliyorsunuz, Bahar Şenliği ile karşılaştırılabilir. Tren bileti bulmak zor. Dördümüz arka arkaya 5 gün savaştık. Birkaç kez vazgeçtikten sonra sonunda 4 bilet aldık. Bunlar: D601 Beijing-Changchun RMB 227 ikinci sınıf koltuk (ek tren, umut dolu yüreğimizden vazgeçelim) K7365 Changchun-Dunhua RMB 29 sert koltuk (otel sahibi önce Dunhua'ya gitmenizi tavsiye ediyor, daha güvenli olan Erdao'ya araba paylaşımı yapabilirsiniz) K7396 Dunhua-Shenyang RMB 106 sert uyuyan (İlk planda, Changbai Dağı'na gitmeyi, bir gezi için Harbin'e uğramayı ve sonra Harbin'den Pekin'e dönmeyi umuyorum. Daha sonra, 11 oy almanın zorluğu karşısında kız kardeşim, Shenyang'dan Pekin'e dönmeye kararlı bir şekilde karar verdi. Dunhua'dan Shenyang'a uyuyan bir tren bileti aldım, bir gece uyuduktan sonra Shenyang'a gidebilirsin) D2 Shenyang North-Beijing RMB'nin koltuğu yok (Pekin'e dönüş bileti almak gerçekten zor. Sonunda, yalnızca 10,7 günlük koltuksuz bilet seçebilirsiniz. Neyse ki, trende koltuğu olmayan pek çok insan yok. Boşluğun ortasında oturabiliriz, 4 Güvenli bir şekilde Pekin'e birkaç saat sonra. Mükemmel) 2. Otel: Yolculuğun ortasındaki belirsizlik nedeniyle, Changbai Dağı'nın altındaki Erdaobaihe ilçesinde yalnızca iki günlük konaklama ve Shenyang'da bir günlük konaklama rezervasyonu yaptık. Erdaobaihe: Aradığımız otel metro istasyonu ve yolcu terminali yanında, konaklama ortamımız ve tavrımız iyi olmadığı için pansiyonun adını anmayacağım, pansiyonun fiyatı kasım ayında fırladı. 300 odası var ve hala çiftçi tarafından yapılmış bir ev ... Isıtma tesisi yok ama yıkanıp uyuyabiliyor ve çok sayıda böcek var. Bu nedenle önceden rezervasyon yaptırmanız tavsiye edilir.Önceden rezervasyon yaptık ve depozito gerekiyor.Bir oda 140 kişiliktir ve iki kişi konaklayabilir. Genel olarak, Erdaobaihe'de bir otele gittiğinizde, talep ettiğiniz sürece, ertesi gün Changbai Dağı kapısına gidip gelmek için bir carpool bulmanıza yardımcı olacaktır. Bu nedenle, bir otel rezervasyonu yaptığınız için, mağazadan bir carpool rezervasyonu yapmalısınız. Kendiniz bulmayın, aksi takdirde Hayatınızdaki yeri bilmiyorsanız, ileride herhangi bir talepte bulunursanız insanlar size her zaman yüzünüzü gösterecektir. Herkes para kazanır. Otellerle daha iyi bir ilişkiye sahip olmak daha iyidir. Shenyang: O sırada, kız kardeşim bir hevesle grubu satın aldı ve aradı ve 11'inde ya da hafta sonunda bir fiyat artışı istedi ve sonunda Hanting Hi Inn'i (Taiyuan Street Store) sipariş etti. 9.9'luk grup satın alma kuponu oteli arayarak rezerve edilebilir ve ardından handa 89 ödeyerek büyük bir yatak odası alabilirsiniz ki bu da çok iyi bir değerdir. Tesisler de mükemmel, wifi wireless tüm binayı kapsıyor, 6. kat oyun oynamak için bir yer, bilardo oynayabilir, masa oyunları oynayabilir, film seyredebilir ve ayrıca internet makineleri de sağlayabilir, her halükarda hepsi gençler için hazırlanmış, odalar fena değil. Yeterince sıcak, diğer odalardan biraz daha küçük. Zavallı gezgin için hala çok kabul görüyoruz. Tren biletleri ve oteller rezerve edildi. Aslında, genel güzergahın bazı damarları var. İlk olarak, 30-120 arasında Erdaobaihe Kasabasına geri döneceğim ve 2 Ekim'de Changbai Dağı'nın kuzey yamacını ziyaret edeceğim. 5 Ekim'de Dunhua'dan 6 Ekim sabahı saat 4'te Shenyang'da uyumak, Shenyang'da bir gün geçirmek ve 7 Ekim sabahı Pekin'e 4 saatte bir trene binmek. (Boşluğun ortasında, Changbai Dağı'ndaki hava iyi değilse, Tianchi'yi görmek için birkaç gün daha kalın diye düşündüm. Sonuçta, Tianchi'yi görmek, dağa tırmandığınızda görebileceğiniz bir şey değil, o zamanki hava durumuna bağlıdır. Başka bir grup Pekin'den gitti. Tianchi'nin arkadaşları, onlar 4. günde etrafa giden Tianchi'ler.Çekilen fotoğraflar gerçekten bulutlarla kaplı ve etkisi çok iyi değil. Tüm gökyüzü gri.Bu nedenle herkes şöyle dedi: Tianchi'ye gitmek şansa ve havaya bağlıdır. Haha) 1.gün: Pekin-Changchun'dan 23:59 tren, 7 saatten fazla.
2. gün: Sabah 7: 22'de Changchun'a varacağız. Changchun Tren İstasyonu'nda aceleyle bir fotoğraf çektim.Yeni yapılan tren istasyonunun önünde büyük bir meydan var ve sanki Tianchi'deki havanın böyle olduğunu gösteriyormuş gibi temiz ve güneşli.
Changchun sadece bir transit istasyon olduğu için, 8:43 treniyle Changchun'dan Dunhua'ya aralıksız bindik. Dunhua'ya vardığımızda, ilk yolcu terminaline bir taksiye bindik. Dunhua'dan Baihe'ye bir bilet almak istedik. Ücret yaklaşık 38 yuan idi, ancak öğleden sonra 2.40'ta son otobüsteydi. Yakalama şansımız yoktu, bu yüzden sadece otelin Tao kız kardeşiyle iletişime geçebildik. Kiralık araba ile temasa geçtik.Dunhua'dan Erdaobaihe'ye araba kiralama fiyatı kişi başı 50, bu bir otobüsle yaklaşık aynı fiyat. Yolculuk 2 saatten fazla sürüyor.Kiralanan araçla iletişime geçerken önce bir yemek yiyorum. İlk yolcu terminali çapraz olarak zıt, miktarı büyük ve tadı güzel. 3 tabak 65, 4 kişi hiç yemeyi bitirmedi.
Kiralanmış arabaya binip Erdao'ya gittim. Güneş yolda hızla battı ve hızlı bir şekilde adapte olamadık. Saat 5, Pekin'de saat 7 veya 8'e eşit. Hava karanlık ve korkutucu. Önümüzdeki birkaç gün yavaşça 17: 00'a adapte oldu. Bu karanlık bir gerçek, bu yüzden erken kalkın ve mümkün olduğunca çok oynayın. Erdao'ya geldiğimde doğrudan otele giriş yaptım, daha önce de söylediğim gibi çok yaygındı, çoğunlukla soğuktu, ısıtmasız ve klimasızdı ama ertesi gün Tianchi'yi göreceğim için çok heyecanlandım. Uyuyakalmıştım çünkü taksi ile randevu yarın sabah altıda dağa çıkmaktı.
Güneş batmadan çıkılan yolun her iki yanındaki sonbahar ormanları, ekim ayında her yerde hasadın altın sarısı. 3 gün: Saat 6'da, şoför 15 yuan'a zamanında geldi ve Changbai Dağı'nın kapısına varabildi. Yolda, usta Li gerçekten boşuna oldu. Kahvaltı yapmadığımızı gördü, bu yüzden bizi lezzetli bir yerel restorana götürdü, tabii ki kahvaltı ücreti. Bizim tarafımızdan ödendi. Bu kahvaltı dükkanı gerçekten lezzetli. Belirli bir adı hatırlamıyorum. Yaklaşık 35 yuan'a mal oldu.İşletme çok sıcak olduğu için, mağaza bize doğrudan ödeme yaparken 25 yuan istedi, bu da 10 yuan daha ucuzdu.
trafik: Dağ yolunda çok fazla insan olduğu için 15 dakikalık sürüş 40 dakikadan fazla sürdü ve şoför dedikoduyu aldı ve ancak geyik bahçesini geçtikten sonra sorunsuz bir şekilde ulaşabildi.Özel araçlar dağ yollarına aşina değildi. Arkadan çarpışmalar sık sık meydana geliyor, trafik sıkışıklığı nedeniyle pek çok insanın kuzey yamacına gitmemesine neden oluyor, akşam yemeğinde bir grup insanla tanışıyorlar, dağa çıkmak için çok geç olduğu için dağa sıkıştılar ve batı yamacına çıkmak zorunda kaldılar. Kız kardeşime göre, bu sezonun Batı Yamacı, Temmuz ve Ağustos aylarında dağların ve çiçeklerin açtığı zamanla kıyaslanamaz, Kuzey Yamacı'nın aksine yalnızca bir cazibe merkezi vardır, Tianchi. Bu nedenle, Kasım ayının uzun tatilinde Tianchi'yi görmeye gitmeyi seçerseniz, bir an önce dağa bir araba almaya çalışın.Temmuz ve Ağustos aylarında batı yamacından Tianchi'yi izlemek daha iyidir. Biletler: Bilet satışları dağ kapısında saat 07: 30'da başladı. O kişi o kadar çok bağırıp çağırdı ki, arayanlar paniğe kapıldı. Çeşitli itmelerden sonra nihayet biletleri aldılar (63 öğrenci bileti + 80 eko-araba) ), hemen sıraya girdi ve eko arabaya binip transfer istasyonuna gitti. Kız kardeşimin kendisi Eylül ortasında Zhangjiajie'ye gitti. 5A seviyesindeki bir manzara noktası olan Zhangjiajienin birçok turiste yaklaşımı çok daha iyi, bilet satın alıyor ve çeşitli geri dönüş çitlerini sıraya diziyor. Çitler enine yalnızca bir kişiyi barındırabilir. Herkesin sıraya girmesini ve tartışmaktan kaçınmasını sağlayabilir. Changbai Dağımız belli ki yeterince hazırlık çalışması yapmadı Bilet satın almaya başladığımız andan itibaren sadece sınır muhafızlarımızın düzeni sağlamasına izin verebiliriz. Halk Kurtuluş Ordusu amcalarının doğal olarak caydırıcı gücü vardır. Herkes onlardan korkar ama böyle bir grup yoksa Gönüllü olarak Changbai Dağı'na gelen silahlı polisin amcası, Changbai Dağı'nın düzeninin neye benzeyeceğini hayal edemiyorum. Shangtianchi arabası: Changbai Dağı'nın manzaralı noktaları, yoğun dönemlerde tek bir hat olduğundan, yalnızca Tianchi'ye gidebilirsiniz, böylece herkes yalnızca transfer istasyonundan Tianchi'ye iş bileti satın alabilir ve daha sonra bir eko-araba olarak diğer manzaralı noktaları ziyaret etmek için Tianchi'den transfer istasyonuna dönebilir. Tianchi'ye giden ticari araç 11 kişi alabiliyor ve kişi başı ücret 85. Çoğu turist bu tür bir Mercedes-Benz işi yapmayı tercih ediyor, ancak beklemek zorunda kalıyorlar ve bekleme süresi 30 dakikadan fazla değil.Ayrıca Kasım gibi tatillerde daha fazla araç olacak. Bu yüzden çok uzun süre beklemek konusunda endişelenmeyin. Ayrıca bir arazi aracı var, kişi başı 300 yuan, beklemeye gerek yok, parayı karşılayabiliyorsan, bir arazi aracı yapmak daha heyecanlı olmalı.
Aktarma istasyonunda gökyüzünün üzerindeki bulutlar pamuk şekeri gibidir, sınıra kadar harikadır.
Bu transfer istasyonu, beyaz ve kırmızı olan arazi aracı, arkasındaki otobüs ise herkesi dağa çıkaran çevre dostu araç. Günün görüş mesafesinin çok yüksek olduğu ve arkasındaki karlı dağları net bir şekilde görebileceğiniz görülmektedir. Tianchi var!
Dağa çıkan S şeklindeki yol heyecan vericiydi. Herkes tırabzanları tuttu ama yine de sallandı. Ticari araç şoförlerinden Doğu'nun üç ilindeki en iyi şoförlerin burada toplandığını duydum, araba kullanırken fren yapamazlar.Köşeye ne kadar çok gelirseniz o kadar gaza basmanız gerekir, yoksa yokuş hiç yükselmez. Gidiş-dönüş mü yoksa tek yön mü olduğunu bilmiyorum.) Bir keresinde, yaklaşık ücret 16 yuan ve sabahtan akşam 5'e kadar hiç durmadım. İşlerinin ne kadar yoğun olduğunu tahmin edebiliyorum ve onlara hâlâ hayranım. Tianchi'nin güzel manzarası: Nihayet Tianchi'ye vardık, Tianchi'de kaç kişinin yediğine bir bakalım.
Pek çok insan olmasına rağmen, Tianchi'nin mavi ve sakin sularını gördüğümüzde, yanımızdaki hiçbir şey kalbimizi titretemez. Onunla sadece bir süre sessizce kalmak istiyoruz ya da belki Parıldayan göle sormak istiyorum, o küçük dalgaları uyandırmak için kaç kişi bu küstah "sana" tapmaya gelecek?
Bu gördüğümüz Tianchi Belki de gözlerimizle gördüğümüz şey herhangi bir işlem yapılmadan fotoğraflanandan daha güzeldir.Bu fotoğraf makinesinin görünüşüdür.Dağlar, karlar, bulutlar ve sakin Tianchi var. Xiatianchi-araba: Tianchi'nin güzelliğini sadece kendiniz görebilir ve deneyimleyebilirsiniz. Daha spesifik resimler eklemeyeceğim. Aşağıdaki manzara noktalarını tanıtacağım. Tianchi'yi izledikten sonra, bizi transfer istasyonuna geri göndermek için ticari bir araba olarak kullanılmaya devam edeceğiz ve ardından arabayı yapmak için "sıraya gireceğiz". Şelaleleri ve kaplıcaları ziyaret edin. Aktarma istasyonundaki kuyruk sisteminden hala şikayet etmek istiyorum. Temelde bir kalabalık topluluğu. Kim sıkabilirse sıkıştıracak. Uygulanacak hiçbir kural yok. Halkın Kurtuluş Ordusu bakakaldı ve bu kadar çok turistin herkesi korumasının bir yolu yoktu. Sipariş, son tahlilde ilk hazırlıklar yapılmadı, kanal olarak sadece iki ince kenevir ipi kullanıldı ve bir kanal yaklaşık 5 metre genişliğindeydi. Jiangzi kanalı hangi rolü oynayabilir? Kaplıca + şelale: Eko-otobüse binme yolundaki ilk cazibe merkezi kaplıcadır.Kükürt kaplıcası yeşil yosun ve ısı patlamalarıyla yüzeyi sararır, gerçekten harikadır. Akıntı yönünde ayak yıkamak için kaplıcalar var.Tianchi'ye gitmek uzun zaman aldığından, aşağıda gezilebilecek çok sayıda turistik yer var. Geçmediğimiz için fiyatı bilmiyoruz.Yeterli vaktimiz varsa, kaplıcalar denemeye değer.
Kaplıcayı geçtikten sonra ileriye doğru yürüdükten sonra şelaleyi görebilirsiniz.Bu şelale Guinness Rekorlar Kitabı'nın en büyük kot farkına sahiptir.Aşağıya dökülen şelalenin sesi buradan duyulabilir. Şelalede, güneş zaten batıyor, bu da bizi biraz şaşırttı, onu gördüğümde saat 4'ten azdı, bu bir tanrı ile aynı hız. Bunu gerçekten kabul edemedik ve hemen hızımızı arttırdık, çünkü hala ziyaret edilmeyecek üç cazibe merkezi var. Lvyuantan + Xiaotianchi (Yinjing Gölü): Şelaleyi izledikten sonra, Xiaotianchi ve Yinjing Gölü'nün doğal noktalarına ulaşmak için çevre dostu araçlar yapmaya devam edin.Bu iki doğal nokta, soldan ve diğer sağdan birbirini yankılanıyor. Tianchi'nin harika manzarasını izledikten sonra birçok turist bu iki cazibe merkezinde hayal kırıklığına uğramış olabilir, ancak bence Tianchi kutsal ve dokunulmazdır ve bu iki cazibe merkezi gümüş süslemelerini bile gösterebilir. Bu iki doğal noktaya sarılmışlık hissi, dere şırıldanıyor ve birden sonbaharın tadı ortaya çıkıyor. Yeraltı ormanı: Son olarak yer altı ormanına tur otobüsü ile devam edin ... Burada güneş ağacın ucuna ulaştı ama biz yine de bu cazibeden vazgeçmedik.Gerçekler, bu çekimin bize verdiği en ilkel atmosferin de uzun süre unutmayacağımız bir şey olduğunu kanıtlıyor. İlkel derin orman, devrilmiş ağaçlarla ve yosunlarla dolu yeşil-kahverengi bir resim oluşturur, buradaki bu doğal oksijen çubuğu en büyüleyici atmosferi sessizce yayar, her nefes doğanın bize verdiği en değerli hediyeyi hissedebilir oksijen.
Bu manzaralı noktaları gezip dağdan aşağı inmeye başladıktan sonra gökyüzünün tamamen karanlık olduğunu gördük. Bizi dağa çıkaran şoförü aradık ve dağın çok sıkışık ve yukarı çıkmasının sakıncalı olduğu sonucuna vardık. Konaklama sahibini ara ve neden bizi suçla Onlardan gündüzleri bizi kiralamalarını istemedim ve şimdi geceleri bulmamıza yardım etmesi imkansız. Arz ve talep arasındaki büyük uçurum nedeniyle hem sürücü hem de otelin önceki vaatleri önemsiz hale geldi. Dağın eteğine giden araba paylaşımı kişi başı 50 yuan'a mal oldu, ancak gökyüzü o kadar karanlık ki artık beklemeye gerek yok, bu yüzden yerel fiyatlara göre yalnızca bir kez dolandırılabiliriz. Yolda, şoför cesurca arayıp arkadaşlarını akşam yemeğine davet edeceğini söyledi ve bugün para kazandı. Oops. 4. Gün Dördüncü gün, Wangswan Manzara Bölgesini ziyaret etmek için Erdaobaihe'de kalmayı planlamıştım Dün gece Wangswan'ın fiyatını sorduğumuz için, dört kişi için gidiş-dönüş geçiş ücretinin 1.000 yuan artı 100 yuan bilet olduğunu hissettik. Bazı lezzetli yemekler yemek için güzergahı Yanji olarak değiştirebilir ve ardından Çin ve Kuzey Kore arasındaki sınırda dolaşmak için Tumen'e gidebilir. Bu yüzden sabah bir kaplıcaya geçtim, öğlen Yanji'ye giden otobüse bindim ve Yanji'ye koştum. Ortada bir bölüm vardı. Bunun hakkında konuşmama izin verin. Dördüncü günün sabahı, Tianchi'den gelen kaplıca suyunu ıslatmak için dağa çıkmam gerekiyordu. Kişi başı 100 yuan'e mal oldu. Bu yüzden şoförden, dağdan kaplıcaya kiralanması konusunu tartışmasını istedim. Şoförün şöyle dediğini duydum: Beipo'ya giden yol dün kaotik ve sıkışık olduğundan, yerel ulaşım bürosu stratejisini geçici olarak değiştirdi. Özel bir arabanın yarısında bir yere gittiğinde yukarı çıkmasına izin verilmedi. Yerel otobüs dağ kapısından yukarı çıkmaya devam etti. Elbette bu otobüs Para yok, bu trafik sıkışıklığının baskısını hafifletebilir. Sonuçta özel araç iyi olduğunda kaza geçirir ve her iki yöndeki araçların ikilemde kalmasına neden olan bir sorun değildir.O sırada ablam haberi duyduğunda çok mutluydu çünkü trafik bürosunun Zamanında cevap verebildim ve yöntem çok iyiydi ama o sabah daha sonra benden kaplıcaya gitmemi isteyen şoför aradı ve hala yolda sıkıştığını söyledi, bu da kaplıcaya binmemizi engelledi. Bu nedenle, bu tür acil durum önlemlerinin gerçekten herkesin istediği gibi uygulanıp uygulanmadığını ve trafik baskısını hafifletip hafifletmediğini bilmiyorum. Geçici olarak kaplıcalara dalamayacağımı ve sadece başka bir güzergahı değiştirebileceğimi öğrendim Seyahat notlarını okudum ve Meirensong'un iyi olduğunu söyledim, bu yüzden yerel bir otobüse bindim ve Meirensong cazibe merkezine ulaştım.
Çam ağaçları çok güzel ve biz onlarla dans ettik.Tabii ki, dans adımları zamanları takip etmeli ... Jiangnan tarzına ne dersiniz?
Danstan sonra herkes otobüse bindi (ücret 45, sabah 7: 45'te otobüs var ve öğlen 1: 2'de otobüs var) Yanbian Kore Özerk Bölgesi'nde olduğu gibi çatılar çok Koreli. Özel bir özellik, mısır hariç tüm sebzeler balkabağıdır.Çünkü Koreliler balkabağı lapası ve balkabağı turtası sever mi? Yaklaşık 3 saatlik sürüşten sonra nihayet Yanji'ye vardık.Sokaktaki çeşitli büyük dükkanları ve küçük dükkanları gördükten sonra birdenbire büyük bir şehir gibi hissettik. Sadece manzaraya bakıp işi unutamadığım için kız kardeşim hemen tren istasyonuna taksiye bindi. Çünkü yolculuğun ikinci günü, beşinci günü Tumen'deki sınırı göreceğiz. Bilet aldıktan sonra kendimi rahat hissettim, memleketimdeki Yanji'den bir arkadaşıma sordum.Bira caddesine yakın Huo Lu Ai adlı bir restoran (170 civarı) tavsiye ettim, domuz eti süper lezzetli ve tatlı. İlk defa ocakta gördüm, kanganın üzerinde yedim.Ayrıca Kore tarzı Xiaoshuai çanağını ve küçük güzelliğini de gördüm.Yemek ve renk de haha idi. Yedikten sonra hala tatmin olmadım, Wonju sığır çorbasına gittim (yaklaşık 130), bir kase dana çorbası içtim, pirinç bağırsakları ve beyaz suda haşlanmış dana eti yedim, yemek için can atıyordum.
Kalacak yeri ayarlamanın zamanı geldi.Yanji'de yerel arkadaşlar olduğu için, Yanji'deki arkadaşlarımın önerdiği Atlantic Bathing Center'a kararlı bir şekilde gittim. 48 yuan, banyo + kese + ayak terapisi + tüm vücut masajını içerir.Önemli olan ayrıca 4 kişilik tek kişilik bir oda olması. Bir gece buna değer mi? 5. Gün Sabah Tumen'e 45 dakikalık bir trene bindim Yanji'den Tumen'e tren saati sabah 7:30 civarı, ücret 12 yuan ve süre 45 dakika. Bu yüzden Yanji'den Tumen'e gitmek çok uygun. Tumen'e vardığınızda 5 yuan'lık taksiye binebilir ve dilediğiniz gibi gelip gidebilirsiniz. Kuzey Kore sınırındaki köprüye gitmenin 20 yuan değerinde olduğunu düşünmemiştik. Ondan sonra, 10 yuan harcadık ve Kuzey Kore tarafında çevreyi gözetlemek için bir dürbün kullandık. İnsanları görebiliyorduk, ama onları çatıya bir şeyler fırlattıklarını gördük. Gibi görünmek. Tüm sınırın bir saatlik turu yeterli.
Bunun bir korku filmi olduğunu düşünmeyin. Bunu yayınlamanın amacı, 10 yuan teleskopunun oynadığımız sınır olduğunu açıklamaktır.Gözlerimizle fotoğraf çekmek için bir kamera tutuyoruz.Bu Kuzey Kore'nin tam tersi. Arkadaşımdan gittiğinde yerel pazarda lavabo büyüklüğünde bir yengeç satın almak için 200 yuan'den fazla para harcadığını duydum. Çok lezzetliydi ama alamadık. Biraz pişmanlık verici. Yemek yemeyi seven arkadaşlar yerel yengeç yiyebilir. Taksi şoförü sizi en büyük pazara götürmeli ve satın alabilmelisiniz. Tumen'de Jeonju Bibimbap adlı bir restoranda yedim, gerçekten çok lezzetliydi.Tofu kızartması, baharatlı lahana göbeği, bibimbap ve miso çorbası çok lezzetliydi. Şimdi düşünüyorum da, saçmalamalıyım, maliyeti 130, ki bu çok iyi bir değer.
Yanbian Özerk Bölgesi'ndeki Kore içecekleri de özel bir özelliktir. 3,5 veya 5 yuan arasında değişir.Gerçekten lezzetli ve çok görünüyorlar.Örneğin, popüler Kore tiyatro evinde prens, Tower Prince'de sevimli muz sütü sattı. Ayrıca yeterince içtik. . Sonunda fotoğraf çekmek için çok geç olduğunu anladım.Sadece birkaç şişe sakladım, fotoğraf çektim, sağ alt köşedeki tadı tahmin edebilir misin? Gerçekten tuhaf içiyorum, bu bir çeşit yemek tadı.
Tumen transferi bir sabah bitirdi Tumen'den Dunhua'ya hemen bir öğlen treni aldım 17 yuan için 3 saatten fazla sürdü. O zaman bildiklerimize göre Tumen, Dunhua'ya ancak trenle ulaşabiliyordu. Direkt otobüs yoktu. Binek araçlar sadece Tumen'den Yanji'ye oradan da Yanji'den Dunhua'ya gidebiliyordu.Sonunda trene binmenin uygun ve ucuz olduğunu hissettim. Dunhua'da saat 16: 00'dan fazlaydı ve kalmak için daha iyi bir otel bulmak istedim. Birçok virajdan sonra, Dunhua'da 200'den fazla otel harcamaya istekli değildik. Sadece şehir merkezindeki mağazaya çok yakın bir yerde yaşayabilirdik, ama ara sokakta. Alt katta su ürünleri, her türlü balık ve kurbağa dükkanı var. Üst katta üç otel var. Sonunda fiyatı sordum. 126 standart oda var. Odalar geniş ve güzel dekore edilmiş. Hazineyi bulduğumuzu düşündük, eşyalarımızı bıraktık. Yemek yedim ama Dunhua gibi yerler saat 17: 00'de kapandı, bu yüzden yiyecek bir şey yok. KFC McDonald's gibi fast food olmadığı için Jiajiaji kır evini de gördüm, bu yüzden Dicos yemeye gittim, tadı yok Pekala, biraz duralım ve yemek yedikten sonra uyumak için otele geri dönelim ve ertesi gün Dunhua'daki Liudingshan Zhengjue Tapınağı'na gitmeyi planlayalım. Ancak otele vardığınızda adının Bohai Fashion Hotel olduğunu lütfen unutmayın. Sadece sıcak su olmadığını öğrendik ve doğrudan patrona sorduk.Sonuç olarak sıcak su yoktu ve çıkış yapmaktan memnun kalmadık, mekana aşina değildik ve hava çok geçti, duş almadan orada yaşamak zorunda kaldık. Artık duş almadığım doğru. 6. Gün Dünkü konaklama çok rahat olmasa da manzaralı yerleri ziyaret etme hevesimizi etkilemedi. Liudingshan Giant Buddha'ya 15 yuan taksiyle bindim.Öğrenciler için bilet fiyatı 40 idi, ancak eldeki bilet tam fiyatın 60 olduğunu açıkça belirtti. Bülten tahtasında 80 yuan'lık bilet fiyatı da etiketlerle birlikte yayınlanıyor ve internette bulunan fiyat da 60 yuan'lık tam fiyat, bu da açıkça bana fiyatın istendiğinde arttığını hissettiriyor. Big Buddha'ya gelince, gerçekten görkemli. Bu cazibeyi dindar bir kalple ziyaret edin ve her adımda dikkatli olun. Yolda, Buda ile ilgili ücretsiz olarak verilen bir sürü kitap var.Bir ev al ve dünyaya bir Buda kalbi ile bak.
Dunhua'daki Seul barbeküsü de çok iyi, fiyatı soba aşkından biraz daha uygun, 5 büyük et ve diğer bazı şeyleri toplamda yaklaşık 230'a sipariş ettik, bu süper lezzetli. Akşam saat 4 civarında, Passivation'dan Shenyang'a kadar uyuyan yere oturdum. 7. Gün Bütün gece uyuduk ve sabah 4'te trenden indik ve yolculuğumuza devam etmek için tren istasyonunda 6'ya kadar bekledik.
İlk durak: Zhang'ın Komutan Konağı, bilet fiyatı Zhang'ın Komutan Konağı + Dördüncü Bayan Binası + Madeni Para Müzesi + Kılıç Koleksiyonu dahil 60 yuan. Küçükler yarı fiyatına indirimden yararlanabilirler. Tabii ki üniversite öğrencileri sayılmaz, diğer turistlerden Shenyang'daki öğrenci biletlerinin yetişkinlere ve reşit olmayanlara göre sayıldığını duydum, bu nedenle 18 yaşın üzerindeyseniz öğrenci fiyatından yararlanamazsınız. Zhang'ın yakışıklı malikanesine girer girmez, büyük ailenin ihtişamını ve tarihi izini hissedebilirsiniz.Yol boyunca, tur rehberini dinlemek iki general Zhang Zuolin ve Zhang Xueliang'ın tarihini, sevgisini ve nefretini anlatıyor, tarihlerini gerçekten anlıyorum. Sahnede görünüyor. Madeni para anıtı, madeni paraların tarihini anlamak için iyi bir gösteri. Çocuklu ebeveynlerin çocuklarını görmeye getirmeleri önerilir. İkinci durak: 918 Memorial Hall ve Nanjing Massacre Memorial Hall için hala bilet gerekmemektedir. Hepsi memlekete ve aileye duyulan nefretin anıldığı yerlerdir ve burada bile milli bilinç güçlendirilmiştir. Japonların birbiri ardına diktiği anıtları ve Japonların vatandaşlarımıza nasıl zarar verdiğini görmek, ülkemizi ve nefretimizi unutmayalım.
Başlangıçta Hunhe Nehri'ne gitmek istedi, çünkü Shenyang'daki yollar eğimli ve kural yok, bu yüzden uzun süre aradıktan sonra Hunhe Nehri'ni bulamıyoruz ve pes etmemiz gerekiyor. Shenyang'daki otel, yukarıda bahsedilen Hanting Hi Inn'dir. Gençliğe adanmış, ekonomik bir otel. Açık büfe kahvaltı çok zengin, kişi başı 15 ve biraz pahalı. Hi Inn yakınlarındaki askeri restoran da çok lezzetli ve fiyatı pahalı değil, 4 kişi için yaklaşık 70 yuan. 8. Gün Pekin'e dönüş trene bindikten sonra, 4 saatlik yolculuk uzun sürmez ve koltuksuz kabul edilebilir.Kasımdaki sıkışık ve kalabalık tatil sırasında, mükemmel yolculuğumuzu sona erdiren, zamanında eve dönebiliriz. İlk seyahat notu biraz dağınık ve temelde günlük bir hesap gibi yazılıyor. Umarım bu seyahat notu giden veya gitmeyi planlayanlara bazı iyi öneriler veya yeni fikirler verebilir. Ayrıca bu seyahat notunun iyi kullanılmasını umuyorum. Kız kardeşim, ben, Xiao Xue, Xiao K ve Zhou'nun bu Ulusal Gün gezisine çıkmakta tereddüt etmediği Ulusal Günü gezisini anmak için. Harcama noktaları: Ücret 830 Konaklama ücreti 305 Yemek ücreti 230 Giriş ücreti 313 (Öğrenci bilet indirimi yaklaşık 100 tasarruf sağladığı için) Çeşitli giderler yaklaşık 200, toplam yaklaşık 1.900
