Rüzgarın sesi renklerle dolu, Hulunbuir'den Mohe_Travels'e - Yolculuk
Saat yedide yola çıkacağımız sırada, Gençlik Yurdu halkı neredeyse gitmişti. Çayırdaki en iyi zaman yağmurdan sonraydı. Yağmurdan sonraki esinti sivrisineklerden arınmıştı. Çim yıkandıktan sonra yeşil daha parlaktı.
İlk gün güzergah Hulunbuir'den Ergün'e (Lab Dalin), tüm mesafe 128 kilometredir. Bütün parkur otlaktır. Çayırları ziyarete gelenlerin çoğu güneylidir. Güney şehirlerinin yoğun tepeleri, Songnen Ovası'nın kuzeydoğusundaki benden çok daha fazla otlak özlemine sahiptir. Çayırla ilgili imgem, ekinleri otla değiştirmektir ve görüntü biçim dışıdır, ancak görüntü tamamen enginlik duygusunun dışındadır. Burada seyahat etmek kendi kendine sürüş turları için en uygun olanıdır.Temelde kendi kendine sürüş değildir.Ayrıca kiralık araba grupları da olacaktır, çünkü otlak manzara dolu ve istediğiniz zaman park etmeniz gerekiyor. Otoyolun ilk bölümü, iyi yol koşulları ve düşük direnç ile dört şeritlidir. Yol iki şeride dönüştürüldükten sonra pek çok haraplık izleri kaldı.
"Pathfinder China" nın kapağına çok benzeyen rötuşlu bir resim gönderin. Kuzeye doğru yürürken, geniş yeşil alana geniş kolza tarlaları yerleştirildi. Uzaktaki otlaklar bulutların gölgesiyle kaplı olduğu için koyu yeşildi.Uzaklığa bakmak için yüksek bir yere bisikletle gidip, üç renk birbirine uygun şekilde yığıldı ve yeşil sıkıcı değildi.
Kolza tohumu nedeniyle, yol kenarında da çok sayıda kovan vardır .. Çayırların her bölümünde, bal ve arı sütü satışı için kovanlar ve ilanlar göreceksiniz.
Çayır üzerindeki nehir, otlakların izidir.Mera içinde derinden gömülüdür.Su derin olmamasına rağmen kıyıdan çok yüksektir.Su serpantindir ve kıyı duvarı gökyüzündeki bir nehir gibi 70 derece eğimlidir. Yere. Nehir kenarında, bir çobanın nehre atları koyduğu, yüzlerce atın nehre koştuğu ve içtikten sonra, otlatmak için başka bir otlağa koşturulduğu bir sahnenin tam zamanında. İnsanların hayvan göçlerini çekmek için her gün Afrika'ya gitmelerine şaşmamalı, sadece büyük Moğol at gruplarının hareketini izlemek bile zaten muhteşem.
Yol kenarındaki alçak su birikintilerinde, su birikintilerinin yanında içen bir grup uysal Moğol koyunu da var.Çoğu kesilmiş, vahşi ve ürkek değiller.Öndeki arabaya binip turistlerin fotoğraf çektirdiklerini görünce kaçıyorlar. Burada da Hulunbuir Gençlik Yurdu'nda kalan arkadaşlarla tanıştım, Hulunbuir'den Ergun'a sıradan turistlerin güzergahını takip ettiler ve bir gecede Enhe Kasabası'na gittiler, ardından Şivey ve Mordaga'ya gittiler. Tüm yolculuk otlakta. Bisiklet rotamız Ergün'e ulaşmak ve Büyük Xing'an Dağlarını Mohe İlçesine tırmanmak için Cenevre'ye yönelmektir.
İlk gün öğle yemeğinde, Brother Lin, gaz tüpünde körili pilav pişirdi.Gaz tüpü taşıması kolay ve açık hava mağazalarından satın alınabilir. 50 yuan'lık bir kutu 7-8 kez pişirebilir. Köri aynı zamanda kaynamaya hazır ve kullanışlı bir porsiyondur.Sadece 3-5 dakika suda ısıtmanız ve körili pilav yapmak için haşlanmış pirincin üzerine dökmeniz yeterlidir. Tayvanlılar baharatlı yiyecekleri sevmezler, ekşi ve tatlı köri gibi yiyecekleri severler.Haşlanmış balıklara gelince, bunun insanlar için olmadığını söylüyor. Adada yaşamana şaşmamalı, Şangay'da Siçuan mutfağını reddeden bir vilayet yok dedim.
Yemekten sonra yol kenarında dinlendim. 10 dakikalık mola sırasında, Kardeş Lin'in bisikleti, geçen büyük bir kamyonun rüzgarıyla iki kez savruldu, döndüğünü söylemek abartı olmadı, hatta kamera yol yatağının altına uçtu. Kardeş Lin'in karavanı ve bisikleti birbirine asıldı ve iki kişinin aynı anda onları kaldırması gerekiyordu Bu 10 dakika o kadar meşgul ve terliyorduk ki dinlenme sayılamazdı. Öğleden sonra Mangui'ye kadar yol kenarında sık sık çeşitli sloganlar görüldü, yolda defalarca ortaya çıkan "Otobanı sev, herkes sorumludur" ve beyaz tip yeşil dağa sürüldü. Antik çağlardan beri slogan atma geleneğini miras alan bu aynı zamanda manzaranın ahengini de bozmuştur. Jinhe'den Mangui'ye giden yolda, 30 dakikada sadece bir arabanın kaldığı yol kenarına "düşük karbonlu yaşam benimle başla" sloganı dikildi. Bazı ağaçlar "Sarhoş araba kullanmak yasaktır" yazan bir tahtaya çivilenmiştir. Sloganların etkisi minimum düzeyde olmalıdır. Onu "yeşil orman, doğal oksijen barına" çevirmek daha iyi olur.
Gece yarısı gökyüzündeki kümülüs bulutları kalınlaşıp kalınlaştı, kalın bir uçan daire şeklinde toplandı ve çayırdaki yağmur tam da söylendiği gibi geldi.
Yağmur yağarken batıdaki tuhaf gökyüzü bir ateş bulutu yaktı.
Ergün Şehri'nde saat sekizden fazla oldu ve Ergün Şehrinde bir otelin fiyatı iki yıl önce geldiğimle aynı. Sonunda sokakta banyosu olmayan bir hostel seçtik ve 60 yuan dükkanı çok temizdi. Ertesi sabah kahvaltının posası yapıldı. Dört buharda pişmiş çörek, iki kase yulaf lapası ve iki yumurta kahvaltı için 7 yuan. Yolda yemek yememiz için defalarca çukurlaştırıldık Jinhe'den Mangui'ye giderken büyük bir kase yumurta hurma çorbası, bir kase lahana ve soya peyniri, iki kase pirinç 60 yuan'a götürüldü. Daha sonra, Kardeş Lin ve ben, açıkça belirlenmiş bir fiyat olmadan bir restoranda yemek yemeye gitmedik. Yemek yemeye ve banyoya ek olarak, ben de çukurlaştım.Bir orman çiftliğindeki küçük bir banyoda kişi başı 10 yuan tahsil edildi.Yandaki orman çiftliğinde bir gün önce% 40 indirim yapıldı. Banyoların tek bir banyo için fiyat standardı belirlemesinin bir yolu yoktur. Bu bıçakla bıçaklanma durumu aslında biraz seyahat sahnesi. Ergün'den Genhe'ye gittiğim sabah, süpermarkete gittim ve 3 şişe su aldım.Ayrıca orijinal 3 şişe hafif suyumuzun ağırlığı hafif değildi, Lin Kardeş yine yemek pişirmek için bir kova Nongfu Pınarını sürüklemek zorunda kaldı. . Yolda tanışanlar hep bu kadar su getirmeyin derler, yol kenarındaki dağlardan akan kaynak suyunu içebilirsiniz. Yol kenarındaki kaynak suyu kahverengi-kırmızıdır ve çok fazla demir oksit olabilir, onu geçici olarak içmek sorun olmamalı.
Ergün'den Genhe'ye otlaktan dağa geçiş ... Yolculuğun ilk yarısında hala üç renkli çayırlar sıkça görünüyor. Kısa bir süre önce yolda geniş bir tecavüz çiçekleri tarlasıyla tanıştım.Uzak yamaç yüksek değil ve altın sarısı tarafından bloke edildi. , Üç renk saf renklere dönüşür.
Şehirden çok uzak olmayan Genhe, bizden birkaç yüz metre ötede zaten bize paraleldi Genhe yakınlarındaki yer şekilleri alçak ağaçlara dönüşmüş, bisiklet mesafesi arttıkça Genhe yolun kenarına geldi. Genhe Şehri'ne giden yollara Genhe suyu eşlik ediyor. Dik bir yokuşun üzerinden tırmandığımızda, yamaç artık bir yamaç değildi.Daxinganling Dağları ile daha önce karşılaşmıştık ve dağda seyrek beyaz huş ağaçları vardı.
Ergün Şehri'nin manzaralı noktalarında Genhe Sulak Alanı'nı görmemiş olsam da yol boyunca manzara aşağılık değil. Genhe'nin suyunda hiçbir engel yok ve akan suyun sesi nadiren duyuluyor Görünüşte sakin ama düzenli ve çalkantılı Genhe suyu, Asya'nın en büyük sulak alanını besledi. Böylelikle dağlar ve nehirlerle çevrili birçok yol bölümü vardır.Yol kenarına çimento ile yapılmış diş benzeri korkuluklar ve çarpmayı azaltmak için korkuluğun diğer her tarafı renkli lastiklerle asılır. Yaz musonunun doğuda getirdiği yağmur suyu Büyük Khingan Dağları tarafından engellendiği için dağdaki çam ormanı çok yoğun değildir ve dağ yoğun çam ormanları ve otlaklarla doludur. Genhe yolunda geçilen tepelerin hepsi dağlara geçiş yapan bu otlak biçimindedir.
Çayırdaki bulutlar süreksizdir ve son fotoğraftan uzaklık sadece beş veya altı kilometredir. Bu fotoğraf aynı zamanda hafızalarda otlaktaki son kolza tohumu.
Yolda karşılaşılan ilk orman kontrol noktası. Kontrol noktası personelinden su ödünç aldık ve gaz tüpünde körili pilav pişirdik. Orman çiftliğinin personeli ve kamyonları süren birkaç kişi, yemek pişiren Lin Kardeş'in çevresine sorular sordu. "Nerelisin?" "Nereye gidiyorsun?"
Yol üzerindeki küçük bir göl, ormanları ve mavi gökyüzünü yansıtır. Daxinganling'in sonbaharda rengarenk, sarı yapraklarının uçuşması ve suya yansıyan mavi gökyüzünün muhtemelen bu resmin sonbahar versiyonu olduğu internette sıkça görülmektedir.
Genhe şehir merkezinden hala 20 kilometre uzakta ve dört şeritli bir yol inşa ediliyor. Yolun her iki yanındaki ağaçlar suda büyüyor.Su kırmızı durgun su.Su yüzeyi şu anda saat 7'den fazla. Huş ağaçlarının gövdeleri ince, uzun ve sık dikilmiş, yol kenarındaki durgun su beyaz ay ışığını yansıtıyor.Ormanda rüzgar yok, yapraklar durgun. Sakin manzara ürkütücü.
Genhe'de bir gün tatil yapmaya karar verdik.Otel sahibi çok arkadaş canlısıydı, ertesi gün oraya gittiğimizi duydu ve bedava kahvaltı verdi. Genhe Kasabasının yolları temiz ve derli toplu.Şehir dışında dağlar ve şehirde Genhe Nehri var.Nüfus az ve şehirde yürümek çok rahat. Geyik örnekleri, Ye Shanzhen'in özel ürünlerini satın alabileceğiniz dükkanların dışına yerleştirilir.
Genhe'den Jinhe'ye binmek için en kısa gün, aynı zamanda binmesi de en zor gün. Genhe Nehri ile Jin Nehri'nin çok yakın olduğunu duydum, iki nehrin memba ve mansap olması gerektiğini düşünüyorum aslında Jin Nehri'nin kendi doğum yeri var ve akıntılardan Ergun Nehri'ne akıyor. Genhe Nehri doğrudan kuzeydoğudan güneybatıya enjekte edilir. Bugünkü eteklerde 84 kilometreden sonra sivrisinekler ve sinekler artmaya başladı. Hız 12 kilometrenin altına düştüğünde sivrisinekler ve sinekler gadfly tarafından çevrildi ve bacaktaki ısırılan torba yavaş yavaş sert bir topak haline geldi. Birkaç gün sürmeyecek. Hız saatte 12 kilometreyi aşarsa sivrisinek ve sineklerin uçuş hızı yetişemez, yavaşladığında yolun yeni bölümünde yeni sivrisinekler ve sinekler sizi bekliyor olacak. Ortada sürekli bir yokuş yukarı işaret belirdi. Sivrisinekler ve sinekler yüzünden öğlen saatiydi. Zayıftım ve Lin Kardeş'in çok deve malzemesi vardı. Kaplumbağamız yokuş aşağı işaretini görmeden yaklaşık yarım saat hızla ilerledi. Yol kenarındaki manzara da tekrarlı ve ter içinde takdir edilecek bir zarafet yok.
Soldaki resim --- yol kenarında solmuş, ölü ama sert olmayan nadir bir çam ağacı. Sağdaki resim - neden tepelere tırmanıyoruz? Yokuş orada olduğu için yokuşa ağırlık ile tırmanmak kan kusmaktan gerçekten yorulduğunu söyleme. Burası Jinling, Çin'in soğuk kutbu. Bu soğuk sessizlik işareti aynı zamanda "Zirveye ulaştığınız için tebrikler" in bir işaretidir.
Jinling yokuşunun tepesinden aşağı indikten bir buçuk kilometre sonra, otobüsü pek beklemedim. "Er ya da geç inip karışıyor mu?" Neredeyse yorulmuştum, öğle yemeği yemeye başladım.Öğle yemeğinde kaynar suyu kaynatmak için bir gaz kutusu ve ıslatılmış anlık erişte kullandım.Su kaynarken meraklı biri gelip bize sordu. Keçi Sütü denilen onu bize ver. Tadı çok ekşi ve hala bundan biraz rahatsız oluyorum.
Jinhe küçük bir alana ve küçük bir nüfusa sahip küçük bir kasabadır Kasabadaki en görkemli bina Jinhe Oteli ve en büyük ofis Jinhe Ormancılık Bürosu'dur. Kasabada 1980'lerden kalma bazı evler de var. Bu fotoğraf stüdyosu hala açık.
Ertesi sabah yolda, Jinhe'den Mangui'ye 120 kilometreden daha uzaktaydı. Başka bir "Jinling" varsa, saat 9'da Mangui'ye varacağız.
Yarım saatten daha az aralıklı gökyüzü. Daxinganling'de gökyüzü her zaman tamamen mavi değildir.Mavi gökyüzünün ve beyaz bulutların güzelliği konusunda sadece batıl inançlara kapılmayın Daxinganling güzeldir ve güzellik, manzaranın sürekli değişen kombinasyonudur.
Yolun dağlar ve nehirlerle çevrili başka bir bölümüdür ve bu bölüme her geldiğinizde manzara güzeldir. Yol boyunca dağda bir kaya düşmesi daha oldu Yolda sakin bir rüzgar yoktu, küçük bir kaya aniden yuvarlandı ve yola yuvarlanacak kadar güçlü ve hatta yeterince güçlü değildi.
Yol kenarında çok sayıda basit köprü, kısa beton kazıklar ve köprünün gövdesi yol yüzeyi ile aynı seviyededir.Köprünün altında dağdan toplanan küçük bir nehir vardır. Beyaz olan, Ağabey Lin'in bisikleti, Xiamen'den Urumçi'ye, Mohe'ye, canavarı sürüyor. "Antrenör" dışında bu adamı çok az kişi çalıştırabilir, benim için gidonla kontrol etmek imkansız. Big Brother Lin'in şu anki ayak gücü ile milli futbol takımını şimdiden destekleyebilir.
Köprünün altındaki su şiddetli ama su kütlesi artık çok kırmızı değil.Aşağı in ve yüzünü yıka. Yola devam edin. Mangui'ye yolculuk, temelde bu yolculuğun sonudur.Mangui'den Mohe'ye kadar 80 kilometrelik toprak yol bölümü yapım aşamasındadır.Bizimle ters yönde oynayan birkaç öğrenci, tüm yolu sürmek için sadece bir kişi ve araba paketi olduğunu söyledi. renk. Sonunda orada bir gezintiye çıkmaya karar verdik. Sonuna kadar gitmedik ve pişmanlık duyduk ama asıl önemli olan dışarı çıkıp eğlenmek. Güçlü bir irade geliştirmeye ve harika bir fiziğe sahip olmaya çalışmıyoruz. Seyahat etmek sadece bedende ve zihinde bir zevktir. Bu yoldaki manzara yeterli.
-------------------------------------------------- --------------------------- Nuojie Lumeier 620'ye teşekkürler ~ Yukarıdaki fotoğrafların tamamı onun tarafından üretilmiştir!
