g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kalpteki saflığı arıyorum, Ekim ayında Sincan'da yüzmek [uzaklaşmaktan uzakta] - Yolculuk

Sincan Uzun zamandır özlem duyuyorum, yaklaşık iki yıl önce plana başlıyorum ve beş günlük tatil bu yıl Ekim ayında tamamlanacak. Sincan Renkli, Hisset Sincan İnsan coşkusu. Ben -80'lerin sahne fotoğrafçısıyım, Sincan Işık ve gölgenin güzelliğini takip eden bir durumla karşılaşır. Yıldızlar burada saftır, ağaçlar burada kaplanmıştır, hava biraz serin ve sonbahar çimleri kokulu. Bu kez iki gövde, Canon 6d2 ve 60d, lens 24-70 f2.8L USM, 70-200 f2.8L + çift pitch aynası, shima 14mm f1.8 dg hsm, Cinda da da da da Staro Ekvatoral metre, Beno Üç -ALF, NISI ND1000 + GND + polarizasyon aynası ve diğer optik filtreler, deklanşör, yedek piller, kamp ışıkları, yıldız kalemlere vb. Ekipmana ek olarak, soğuk ekipman çok önemlidir. Genel olarak, seyahat etmeden önce hava durumuna önceden dikkat etmeliyiz, çünkü bu çekim yapmak istediğinizi belirler. Yerel hava koşullarının güvenliğinizi sağlayıp sağlayamayacağı. Giysilere göre hazırlanmak Deneyimlerime göre ortalama sıcaklığa bağlıdır. Bunun yerine, minimum sıcaklık +10 derece, Örneğin Yerel sıcaklık en düşük -5 derecedir, o zaman en az en az -15 derece kıyafet hazırlamanız gerekir, çünkü dağ iklimi ve yolculuk uzundur, soğuğa direnecek kadar bir ekipman hazırlamak önemlidir. 5 kişi bir iş arabası, Pekin Çıkar, senaryo Urumqi Yönelmek Yinede Yere inin, aracı bir buçuk ay önceden bağlayın ve tüm güzergah 3340 kilometredir. Yinede -Seli Muhu- Rafine nehir ilçe- Dusami Büyük Kanyon- Solo otoyol (Yarısı Jorma)- Karamay -Houyanglin-Devil şehir-yüksek lisans plajı- Beyaz Haba - Kanas - Beitun - Kakao tuohai -Sanao Haizi- Urumqi Bazı bölümleri bulmak çok kolay değil, aşağıdakiler ayrıntılı olarak tanıtılacaktır. En çok endişe duyan birkaç sorun: 1. Güvenli. Sincan Belki Çin İlçe ve köy denetim istasyonlarına, küçük ve küçük otel güvenlik kontrol noktalarına en güvenli yerlerden biri, güvenli bir endişe yoktur; 2. Konaklama. Şehirlerde ve ilçelerde konaklama konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Temelde ülke genelindeki çoğu alanla aynıdır, ancak yol boyunca uzak bölgelerde söylemek zordur. Örneğin deyiz Solo otoyol Jorma bölümü, Kanas Periferik keçe bir oda, Kanas İçinde bir gençlik hosteli var. Koşullar hala çok farklı. Gerçekten gelgit ve soğuk. 3. ye. Çoğu zaman, şehirden uzak durun, özellikle yerel bölgedeki kuzu. Koyun etağının tadı kuzeyden çok daha ağırdır. Biber kenevir tavuğu ve büyük pazar tamamdır. Yeşil sebzeler yemek kolay değildir. Yol boyunca kısa, herkes cebine düşkündü. 4. Halk gümrükleri. Halk gümrükleri bize derin bir izlenim bıraktı. Temas halindeyiz Moğolistan Aile, dostlukları mantıksızdır, kemiklerindeki sadelik ve gerçeklik ve bugün ekonomik çıkarlar tarafından yönlendirilmenin zorluğu. Gün 1. Akşam Yinede Qingli Inn adlı bir turizm buldum. Ertesi sabah arabayı aldım. Ev sahibinin bahçesi çok benzersizdi. Sabah erken mavi çit olgun Jujube'a düştü. alıştım Pekin Meşguliyet burada bir kahvaltı dükkanı bulmak daha da zor, ama neyse ki, sakinler burada dost, sokaklar temiz ve yerel Uygur mimarisi çok farklı ve çok yaşanabilir.

Sili Muhu'nun suyu maviydi ve çok fazla su vurmadı, çünkü açı depolamak ve eksikti ve sadece herkes için portreler aldı. Manzaralı alan çok büyük ve oturma arabası gerektirir. Biz her yerde oynamadı. Rafine nehir ilçe.

Sili Muhu Gölü'ndeki açık göl suyu, ton biraz loş

İnsansız uçakların önünde uçan Liu Yi ve greyfurt.

Beş kişi kombinasyonu Bayan Greyfruit, 1 Haziran, Eva, Yingying, I

Günler. Yolculuğa göre Dusami Büyük Kanyon planında geçici olarak keşfetmeye karar verdik Solo otoyol , Geri dön ve büyük kanyona bak, ama sonra kapıya girmedim. Bunun nedeni biletlerin pahalı olması. Sadece uzaktan bakabileceklerini söylemeyin. Herkes düşünüyor Kapının dışında uçmaya değmez, ama şimdi düşündüğümde içeri girmeliyim. Kolay

Öz

Solo otoyol Dağlar ve dik uçurumlar ve kar sürekli ferahlatıcı bir vizyon. Sonunda Jorma'ya gittik. Yol boyunca manzara gerçekten güzel. Karayolları, dağlar, kar dağları, nehir suyu, istediğiniz her şey.

Yolda karşılaştı Urumqi Gelen binicilik kardeşi, arkadaşı Liu Yizhi'nin kanı yedi kilometrelik büyük kardeşe geldi.

SLR, DJI'nin sapı sırada.

Yingying bir sallanıyor

Quinteston Nehir, bu tür mavi ve mavi benim en sevdiğim renk. Snow Dağı'nda eridi ve toplanan nehir çalkantılı ve kapsamlıydı.

Solo otoyol , Dağın arka planı ile performans küçük. Geceleri. Geceleri, yerel Kazaklarda keçe bir ev olan Lord Jorma, genellikle geceleri kuzuya uyarlanmamıştır. Süper pahalı, bir tabak patates parçasının 45 parçadan fazla olması normaldir. Ertesi sabah kabul et Guangxi Yaptıkları sabah çayı davet etmeye gelen arkadaşlar. Her kişi iki veya üç kase yedi ve önceki gece yağlı çözdü. Guangxi Arkadaşlar çok hevesli. Sincan Tencereyi alıp kendimiz yiyip yememiz çok kıskançtır ve eğer kendimize sürüklersek kendimiz için hazırlanabiliriz.

Bir yemekten sonra ve Guangxi Bu arkadaşı yok, yüzleşiyorlar Yinede Yöne gidin, kütüphanenin sonundayız. Jorma, Şehitler Memorial Salonu'na gitmenizi önerir. Bu, 1974-1984'ün inşasını anmak içindir Solo otoyol Kurban eden 168 şehit ve yolun inşasına katılan memurlar ve askerler inşa edildi. Küratör Chen Jungui'ye göre, bu yol için gerçekten feda eden insan sayısı 500'den fazlaydı ve çoğu izleyemedi. isimler. Yönetmen Chen Liaoning İnsanlar, kelimelerle, askerlerin yeteneğini ortaya çıkarıyorlar. Bu yol aslında Batı Sovyet'in baskısına karşı savaşmak için inşa edilmiştir. Bahçe sırasında Küratör Chen 1974'e verdiği demeçte. Solo otoyol 40 kilometrelik bölümde, takım lideri ve soğuk kar fırtınasındaki yoldaşları Chen Jungui'ye buğulanmış bir topuz verdi ve takım lideri ve yoldaşları -kollar art arda birkaç kilometre kurban etti. Yönetmen Chen ve karısı.