Her sabah kalktığımda farklı yerlerde, özgür ve sınırsız farklı manzaralarla karşılaşacağım. Kendi kendine sürüş, bağımlılık yaratan bir seyahat şeklidir, zehirlendiğinde kolayca değişmez. 2015 Yunnan : Yön güneybatı-24 gün, 8500 kilometre sürüş rekoru ~ 2016 Tibet : Shenyang · Sichuan'a Giriş · 2016 (1): Önsöz ~ Shenyang · Chuan Jinqing Out · 2016 (2) 1. Gün-3. Gün: Öğretmenin dezavantajları ~ Shenyang · Chuan Jinqing Çıktı · 2016 (3) 4. Gün - 6. Gün: Bir ikilem ~ Shenyang · Chuan Jinqing Çıktı · 2016 (Dört) 7. Gün - 9. Gün: Üç Büyük Dağ ~ Shenyang · Chuan Jinqing Çıktı · 2016 (Beş) 10. Gün 12: Kötü Yol! Kötü yol! Kötü yol! ~ Shenyang · Chuan Jinqing Out · 2016 (Cumartesi) 13. Gün-17. Gün: Aranıyor Everest Dağı ! ~ Shenyang · Chuan Jinqing Out · 2016 (7) Day18-Day25: Yol boyunca zorluklar asla unutulmayacak ve yol boyunca inanılmaz şeyler kalbimde hatırlanacak! ~ 2017'de otlak: (seyahat notlarını planlama) Sincan , 1.6 milyon kilometrekareden fazla, ülkenin kara alanının altıda birini oluşturuyor. Lezzetli kuru üzümler, güzel Kuzey Sincan , Çorak Gobi, dik Duku Otoyolu Her ikisi de insanların özlemini çekiyor.
1. Gün (25 Temmuz): Shenyang ------ Zhengding (Hi Inn Hotel) 2. Gün (26 Temmuz): Zhengding ------ Tuz göleti ( Ningxia Tuz göleti Fuhai Büyük Otel) 3. Gün (27 Temmuz): Tuz göleti ------ Zhangye (İÜ Otel Yüksek Hızlı Tren İstasyonu) 4. Gün (28 Temmuz): Zhangye Danxia Jeoparkı 5. Gün (29 Temmuz): Zhangye ------ Dunhuang (Jinjiang Inn Pinshangmiao Caddesi) 6. Gün (30 Temmuz): Mogao Grottoes, Mingsha Mountain, Crescent Spring 7. Gün (31 Temmuz): Dunhuang ------ Liuyuan (Tonghui Villa) 8. Gün (1 Ağustos): Liuyuan ------ Shanshan ( Shanshan Waterfront topluluğu) 9. Gün (2 Ağustos): Shanshan ------ Turpan (Jinjiang Inn Modası) 10. Gün (3 Ağustos): Turpan ------ Kuitun ( Kuitun Haofeng Uluslararası Otel) 11. Gün (4 Ağustos): Kuitun ------ Yining (Starway International Hotel) 12. Gün (5 Ağustos): Yining ------ Zhaosu (Tianma Yemek Sokağı) 13. Gün (6 Ağustos): Zhaosu ------ Gong Naisi (Jiaxin Hotel) 14. Gün (7 Ağustos): Gong Naisi ------ Kuqa ( Kuqa Continental Otel) 15. Gün (8 Ağustos): Kuqa ------ Korla (Xi'an Qingya Hotel) 16. Gün (9 Ağustos): Korla ------ Turpan (Jinjiang Inn Modası) 17. Gün (10 Ağustos): Turpan ------ Guazhou ( Guazhou Changle Otel) 18. Gün (11 Ağustos): Guazhou ------ Delingha ( Haixi restoran) 19. Gün (12 Ağustos): Delingha ------ Xining ( Viyana uluslararası Otel) 20. Gün (13 Ağustos): Xining ------ Lanzhou (Ev Hanları Yüksek Teknoloji Bölgesi) 21. Gün (14 Ağustos): Gansu İl Müzesi 22. Gün (15 Ağustos): Lanzhou ------ Yulin (Jiji Hotel Yüksek Teknoloji Geliştirme Bölgesi) 23. Gün (16 Ağustos): Yulin ------ Xiong İlçe (Home Inn Özel Xiongzhou Yolu) Gün 24 (17 Ağustos): Xiong İlçe ------ Shenyang
Bin mil tek bir adımla başlar. Uzun bir süre planladım ve uzun süre bekledim. Önümdeki yüksek hızlı girişe baktığımda kalbim çoktan mesafeye uçtu. Ne kadar uzağa gidersem gideyim artık başlangıç noktası olan bu yerin bu gezinin de sonu olacağını bilsem de heyecanla doluydum.
Arabanın içindeki şarkı, otobana basan tekerleklerin sesini kapattı. Sanki tüm dünya biziz, şarkı söylüyor, arabalar ve pencerenin dışındaki manzara. Pencereden parıldayan sadece ağaçlar, köy değil, aynı zamanda şehrin gürültüsüydü. Başka bir uzun yolculuk, sanki bir çocuk bir doğumgünü hediyesini, neşeyi, heyecanı, şevkini ve beklentisini açıyormuş gibi başlar. Hızlı, yavaştır, her şey emniyetle sınırlıdır. Araç, yola çıkmadan önce dikkatlice incelendi ve bakımı yapıldı ve yeni lastikler, yağ vb. Sambo'muzda gereksiz sorunlara neden olmak ve yolculuğumuzu güvenli ve sorunsuz hale getirmek için ellerinden geleni yaptı. Ayrıca ayrıntılı bir kendi kendine sürüş planı yaptık, planın ana amacı Sincan , Planın özel içeriği, acele etmek değil, yol boyunca nereye giderseniz gidin oynamaktır. Bu aynı zamanda önceki birkaç kendi kendine sürüşte özetlediğimiz deneyimdir.Yolda ne olduğunu sadece Tanrı bilir.Yolda ne olacağını kim bilebilir, neyse, savurgan bir yaz tatilimiz var.
Henüz çıkmadım Liaoning , Büyük bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştık. Bu araba yaklaşık 2 saat sıkışmış ... Trafik sıkışıklığının sebebi yukarıdaki resimdeki kaza ... Bu iki arabanın şekillerine bakıldığında, arabadaki insanların hepsi emniyet kemeri takıyorsa, ciddi bir şey olmaması gerektiği tahmin ediliyor. İnsanlar genellikle bu arabanın gittikçe yavaşladığını söylüyor. Araba kullanmayı ilk öğrendiğimde, doğuştan bir yarışçı olduğumu hissettim ve benden hoşlanmayan bir sürüş tarzıyla trafik akışında hızlıca sürmeyi sevdim. Uzun süre yavaş sürüş, daha fazla acil durumla karşılaşmış, garip yol koşullarıyla karşılaşmış ve sürüş hızını kademeli olarak düşürmüştür. İpuçları: Hızın azalmasına izin vermeyin: Durana kadar arabanın hızını azaltabilirim ve durma telaşınız nedeniyle şeridimi değiştirmeyeceğim. Nedeninin özel olduğunu açıklayın Şerit değiştireceğiniz şeritte araba olmadığını teyit etmedikçe, diğer arabaların davranışları nedeniyle sürüş rotasını aniden değiştirmemelisiniz. İpuçları: Yoldaki araçlarla aynı hızı koruyun: büyük yolu takip edin. 120 veya 100'lük yüksek hızı sınırlayın. Çok hızlı veya çok yavaş olmamaya çalışın. Bu sizin için güvenli değil. Yurtdışındaki bazı insanlar da veri ayıklama yoluyla, birçok yüksek hızlı kazanın büyük yolu takip edemeyen bazı araçlardan kaynaklandığını buldu.