Zhangye Motor Ralli, Gansu, uçuşlarla kurban edilen fotoğrafın öncesine haraç ödemek için ustanın doğum gününün son çalışma resminin resmini çektim. - Yolculuk
Bir Yolculuk Gör Aile dostu YouFa Video, Zhangye Araba mitingi tekrar başladı ve düşünceleri altı yıl önce Çöl Parkı'na geri getirildi. Ziyaret etmek için olay yerine gelmekten onur duydum Zhangye Araba mitinginin açılış töreni ve ilk gün. Açılış töreni ciddiyetle canlıydı. Sadece podyumdaki liderler değil, Gao Peng doluydu, ama karşısındaki çöldeki birçok insan bile izlemeye geldi. Yarışmayı seven Han Han olay yerine geldi. Ne yazık ki, çevreledi. Çok yakından ve fotoğraf çekemedi.
Kalkış töreninde, bir oyuncu hırs ve güvenle doluydu ve gazetecilere kahramanca duruşlarını gösteren fotoğrafçılara gösterdi. Şu anda, vızıldayan kükreme ile, bir güç üçgen kanadı görüş alanımıza uçtu. Aniden yüksek ve alçak, uzun ve yakın, yakındaki iki kişinin yukarıda sürdüğünü açıkça görebilir.
Kalkış töreninin sonunda, dublör performansı başlatıldı. Araba iki model tarafından çeşitli zor hareketler gösterdi. Hız dönüşü, sürüklenme, lastikler ve toprak güçlü sürtünmeler yeşil dumanla ortaya çıktı. Gökyüzündeki üçgen kanatlar da zaman zaman eğlenmek için uçtu, neredeyse modelin başı üzerinde uçtu ve pervane, modelin şemsiyeyi tutamadığı güçlü rüzgarı havaya uçurdu.
O zamandan dolayı Zhangye Çekim için özel bir yolculuk değil. Bir gün boyunca dinlenmek için bir gün almak nadirdir, bu yüzden ikinci program izlemedi. Ne yazık ki ertesi gün oldu ve bir gün boyunca kırsaldan şehir oteline döndü ve TV'de haber raporları gördü. Bu güç üçgen kanadı hava görevini yürütür Pingshan Göl yanlışlıkla çöktü, sürücü ciddi şekilde yaralandı ve fotoğrafçı öldü. Bu haberi duyduğum için şok oldum, Pingshan Gölden sadece birkaç gün önce, oradaki arazi ve yerel formlardan etkilendim ve bu üçgen kanadındaki fotoğrafçı bir gün önce onun önünde ortaya çıktı ve ertesi gün zaten Yin ve Yang tarafından ayrıldı.
Fedakarlık fotoğrafçısı, Off -Road E -ailesi web sitesinin ana versiyonunu yapan Yu Yonggang adlı, ID: Big Head Yu ve fotoğrafçılık çemberinde ve otomobil sporları dairesinde yüksek prestije sahip. 2004 yılında mükemmel bir vahşi hayvan fotoğrafçısıydı Çin Sanat Müzesi, Yaban Hayatı Kişisel Film Festivali'ne ev sahipliği yaptı. 2003 yılında "Man ve Biyosfer" dergisi tarafından işe alındı ve fotoğraf muhabirleri ve rezervlerinin gönüllüsü olarak görev yaptı ve bir düzine korunan alana tazminat olmadan yaklaşık 10.000 yüksek kaliteli resim verdi.
Daha sonra, bir çekim sırasında dokunan ruh hayat yörüngesini değiştirdi. Bir arkadaşım sözlerini hatırladı: "Kuş internette mücadele ediyordu. 600 telefoto mercekten mücadelesini ve acılarını gördüm. Gerçekten, gözyaşlarım bunu bilmeden düştü. Ne kadar çok insan yaparsanız, daha karamsar olursan, hatta canlı Umut Kaybedebilir! "" Doğal çevrenin sürekli bozulması vahşi hayvanların yaşam ortamını daha da kötüleştirdiğinden, bir gün, bu nadir kuşlar ve hayvanlar artık lensimde görünmediğinde, onu bitireceğimi biliyorum. "Bu yüzden vahşi hayvanların temasından vazgeçti ve araba çekmeye başladı.
2008'de Yu Yonggang yarış çemberine girmeye başladı ve kısa süre sonra saygın bir "ağabey" oldu. O ilk hava fotoğrafçılığı Dakar Ralli Çin Fotoğrafçılar, bir zamanlar Çin'de ilk yerli olmayan -hükümet dışı off -yol yarışmasını düzenlediler. O Dakar Miting sırasında, çevrimiçi forum resmi, bir süreliğine Çember'de en tıklanan öz olduğunu bildirdi.
Onunla çalışan kişinin gözünde, Yu Yonggang çalışmak için çok çalışan bir kişiydi. Her gün çekim yapmanın yanı sıra, resimlerle uğraşıyorsunuz ve zamandan çıkıyorsunuz, genellikle gecenin ortasına kadar meşgul. Engebeli arabada çalışamadığım bir süre kısa bir dinlenme. Sadece bu seferlik Zhangye Araba mitinginden önce, kule motorunun mitinginin çekim görevini bitirmişti. Sincan Uçmak Zhangye Öz Kazadan önceki gün Yu Yonggang, etkinlik raporunun harika bir hava resmini de yayınladı. Dünya beklenmedik ve bu onun son çalışması haline geldi. Kurban etmek Çin Son 10 yılda ralli şampiyonalarındaki ilk hava çalışması sırasında, hayatının son anında, eli hala deklanşöre bastırıldı.
Günümüzde, hava fotoğrafçılarının çoğu çekim yapmak için dronlar kullandılar. Yüksek riskli ve yüksek riskli hava araçlarının yavaş yavaş sahadan kaybolduğu ortaya çıktı, ancak fotoğrafçının profesyonel çalışması hala aktif. Altı yıl sonra, aniden bu üçgen kanat uçuş alanlarının fotoğraflarının artık tekrarlanamayan bir geçmişe dönüştüğünü hatırladım. Sabit zaman anı, hava endüstrisi için feda eden öncülere haraç ödemek için kaydedildi.
