Onbir Ulusal Günü 2018-Eşsiz Batı Sichuan Circle Line - Yolculuk
Plan 2 ay önceden Batı Sichuan Küçük halka çizgisi 5 gün boyunca seyahat eder, bize uygun bir rota formüle etmek için hafta sonları veya akşamları at balığı üzerinde çeşitli stratejiler izler. Bir otel kurma sürecinde, fiyatın dalgalanmasını da öğrendim, sadece al Lun Örneğin, genellikle biri Lun Han 150 civarındadır. Ulusal gün boyunca, temelde 350 veya daha fazlaydı ve belirlemek kolay değildi. Kangding Bu daha popüler yerleri söylemeye gerek yok, size bir referans verin. Başlangıçta, 4 kişi kendi kendine sürüş için sürüyordu, çünkü arkadaşlarımın başka şeyleri vardı ve ben ve LG arasında kendi kendine sürüş turu haline geldi. Herkes aynı şekilde olup olmadığı önemli değil, bu kadar uzun süre gitmeyi planladım.
1'de sabah 5'te kalkın ve yalıtım bardağını 5: 20'den fazla getirin. Çay bardağı Yubei'den yola çıktı. Yukarıdaki gökyüzünü göstermeden önce yaklaşık 2 saat boyunca açılan en son Chengdu -Chongqing yüksek hız hız. Chengdu Çekip gitmek Chengdu Şehrin üçüncüsünün daha az arabası var ve bir saatten fazla sürüyor. O zamanlar kalbime girmek güzeldi. Chengdu -chongqing yüksek hızlı araçta değildi. Chongqing Geçmiş Chengdu Yöndeki yüksek hızlı kavşak ciddi şekilde tıkanmış
Limon balığı, tadı tamam, pound'a bağlı olarak iki kişi 100 yuan. Öğle yemeğinden sonra, ayrılmadan önce 40 dakikadan fazla bir süre arabada mola verdim, LG'nin yalnız sürmek için çok yorgun olduğundan endişelendim. Yolda çok fazla zaman almanın son derece savurgan olduğu ve geride trafik sıkışıklığı riskini artırdığı ortaya çıkıyor. Öğleden sonra 2 saatten fazla açıldıktan sonra neredeyse Erlangshan tüneline ulaşıyordum ve araba yol boyunca engellenmedi. Navigasyonun saat 5'ten fazla gelmesi bekleniyor. Lun Öz Tünel 10 dakikadan daha az açıldıktan sonra engellemeye başladı ve engellenene kadar hareket edemedi. Köy daha önce mevcut değildi. Tünelde en az iki saat sonra, birçok yaşlı insan ve çocuk arabadan çıkıp öne doğru yürüdü. Tünelde mesafe kimliği yoktu.
Tünelde 2 saatten fazla, egzoz fanının yüksek gürültüsüne katlandım ve her zaman hareket etmiyorlar, bu da son derece test ediyorlar. Arabanın kartuşu görüntülenmez, üzülmez ve vibrato da serbest bırakılır. Tıkanıklığın nedeni Kangding yüksek hız Lun Çıkış, nihayet sabah saat 17: 30'dan 21.00'e kadar 9: 00'da otele varın. Çok geç, Lun Etrafta dolaşacak, yıkayacak ve uyuyacak ve ertesi gün erken kalkacak. 2. gün Saat 7'den başlayarak, otel sahibi dağlardan aşağı kar yağdığını söyledi ve biz -kayma zinciri getirmemizi önerdik. Daha sonra, yol kenarında bir çift, süper kaba demir zinciri, 150 çift aldım (verilen model lastik lastikten, hainlerden bir inç daha küçük), Taobao fiyatı 60. LG'nin daha önce hazırlanması önerildi. Ekim ayında kar olacağını söyledim, gerek yok. Derin yüz
Sabah 7:30
Biraz yağmurlu, hava iyi değil, güneşli öğlen için dua ediyorum
Dağın tepesinde kar var, ama henüz yok. Ulaşmak Kangding İlçe koltuğundayken engellemeye başladı. Navigasyon temelde mor olduğunu gösterdi. Temel olarak, bu 1 saat geçti ve arabadan çıktı. Sonunda engellendikten sonra, yol bölünecek olduğunda, navigasyon otomatik olarak engellemeyi önlemeyi seçer, gitmeniz önerilir Kangding Yeni şehir 318'de, son yola ulaştığında, yolun kenarında bir işaret vardı ve önceki mühürün kapalı olduğunu söyledi. Bir keşiş sordum ve gidemeyeceklerini söyledim. Kangding Şehir, daha sonra sokak işaretlerine ve kendimi yargıçlara bakmak için, nihayet 318'e başladı. Öğlen çıkmaya başladı ve dağdaki yol yavaşça tarandı. Dağda güneş ışığı, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar vardı ve hala iyiydi. Trafik sıkışıklığının buna değdiğini hissettim.
Kangding İlçe koltuğunda isteyerek ateş etmek
14: 00'de, 1000'den fazla yüksekliğe ulaştı. Yolda, küçük bir gözlem güvertesi, otopark ve birçok araba kendini ısıtan pirinç yemek için duruyor. (Zaman zaman hazırlanmak için birkaç kendinden ısınan pirinç daha olmalı, hava beklenmiyor)
Ne kadar çok yükselirseniz, dün gece geceyi bitirmeyen karı görebilirsiniz ve tekrar inmeye başladı. Trafik sıkışıklığınız olmadığını gördüğünüzde, biraz heyecanlıyorsunuz. Bir süre sonra durup yarım saat dinlendim. Oynadığım anda tamamen bitirdim. Bir saatten fazla sonra yavaşça geçebilirim, ancak kar büyüyor ve büyüyor.
Trafik polisi, özel polisin görev yönetimi sayesinde kıyafetleri çok yakışıklı
Özel ayak izleri kaldı Bu paragrafta, uzun süre engellendi. Yaklaşık 3.000 yükseklik olduğu tahmin ediliyor. Şu anda saat 5'ti. Kar hiç küçük olmamıştı. Trafik polisi geri dönmeye ikna etti. Dağdan aşağı inen arkadaşlar da dağdan çıkmamayı tavsiye ettiler. Pek çok insan döndü ve dağdan indi. Hala yukarı çıkmak istedik, sonuçta engellendi. Uzun zamandır karda bulunduğumuz kayma zinciri, onu kuramamamızdı. Neredeyse, lütfen başkalarına yardım edin ve işe yaramayacak. Sonunda, yanında bir BYD kayması gördüm ve SUV ayrılmaya cesaret edemedi. Ayrılmaya cesaret edemedik, bu yüzden arabayı bir gecede açık alana park ettik. Başlangıçta, sadece 4-5 araba vardı ve daha sonra gecenin ortasında daha fazla, hepsi durdu. Sıcak su yok, sadece bazı atıştırmalıklar, ayakkabılar, çoraplar ve çoraplar ıslak yiyebilirsiniz. Neyse ki, bir yatak yorganı var. Arkaya dökün ve bir gece uyu. Az önce uyuduğumda, biraz yüksektim, psikolojimden korkuyordum ve sürekli kendimi rahatlatıyordum, iyi olmalı. 3 gün
Sabah, pencere ve araba böyle değişti ve kapı itmek için büyük çaba sarf etti. Saat 8'den başlayarak, tüm sahipler kapının önünü süpürmeye başladı. Herkes alet ödünç aldı ve birbirlerine yardım etti. Bir kar arabasını beklerken, trafik de tarandığında. Saat 11'den sonra nihayet taradım ve dağdan aşağı inebilirim. Kimse dağa çıkmadı ve meydan okumaya cesaret edemiyorum ve hepsi geri döndüm. Bir gece, devriye polisi devriyeleri devriye gezdi. Araba başladığında, kar çok kalın, kaygan ve yürüyemedi. Trafik polisi arabaya yardım etti. Gerçekten çalıştılar.
Dağdaki yolda vurulan kar sahnesi, 20 yıldan fazla bir süredir özlediğim şiddetli karı izledi
