Bir gezgin olan Malkang'a seyahat etmek - Yolculuk
Miyaluo'nun gece gökyüzü.
Li İlçesinde yıkanmış mavi gökyüzü Seyahate başlayın. Cuma günü bir gün izin aldım ve 200 RMB harcadım. Yani Perşembe gecesi işten sonra gidebilirsiniz. 8.23 Unit-Guihua Kasabası-Dujiangyan-Yutang 41K İşten sonra akşam yemeği için ara verdim, çünkü sabah üniteye geldiğimde seti paketledim ve kendi dolabıma koydum, bu da beni eve bir şeyler almak için yolculuğumdan kurtardı. Kalkış saati 17:45, yolculuk 1670. Bu yolda meslektaşlarımı Gexian Dağı'na gitmeleri için organize ettim. Guihua Kasabasına vardığımda Lichun'a başka bir yoldan gittim ve sonra eve gittim. Bu sefer Dujiangyan'a başka bir yoldan gittim. Yol boyunca hava oldukça kasvetliydi. Dujiangyan'a vardığımda, oraya yeni geldiğimi fark ettim. yağmur. Akşam saat 8'de Yutang'a gittim ve yaşanacak yerin geçen sefere göre 10 yuan daha pahalı olduğunu gördüm.Kadın patron yanlış hatırladığımı söyleyip durdu. Arka arkaya birkaç mağaza aradım ve hepsinin aynı olduğunu gördüm. Hala sonuncusunda yaşıyordum, bu da geri dönen bir müşteri olarak kabul ediliyor. Ama bu gece, geçen seferki kadar gürültülü değil, belki tatil olmadığından daha iyi uyudum. Bugünün tüketimi 40rmb 41K toplam 41K Yoldaki manzara öyle, Guihua Kasabasından geçerken birkaç fotoğraf çekildi.
24 Ağustos Li County-Gurgou-Miyaluo 63K Sabah 6: 30'da bir kase erişte yedim ve sonra sabırla Malkang'a giden saat 7 otobüsünü bekledim, Li İlçesinde veya Putou İlçesinde (en son Bipenggou'ya gitmiştim) inmeyi planladım. Sonuç olarak, sürücü 120 yuan'lık bir ücret istedi. Onu sildim. Li İlçesinden en son döndüğümde sadece 60'tı. Sonra sürücü uzaklaştı. Transfer planını aceleyle uyguladım çünkü Lixian'a giden ikinci otobüs 8: 30'a kadar varmadı. 40 yuan servis otobüsünü Wenchuan'a götürdüm, bu tamam. Wenchuan'a geldiğimde, Li İlçesine minivanla gittim, kişi başı 20 yuan, bisiklet ücreti yok, çatal aldım, çok iyi bir şey. Çabuk arabaya bin. Li İlçesine 11: 30'da geldi. Bu arada, sabah Dujiangyan'dan yola çıktığımızda hava hala bulutluydu ama Wenchuan'a vardığımızda hava bulutluydu. Ve Lixian böyledir. Dağlarla çevrili küçük bir ilçe olan Lixian İstasyonu ilk kez bana iyi bir izlenim bıraktı, ilçede işler ucuz ve insanlar basit.
Li İlçesinin hemen dışında, bütün sabah otobüse bindim, çok aç değilim, bu yüzden önce yola çıktım.
Yemek için Yiyiyin diye bir yere gittiğimde özellikle ailem üç kuşak için misafirperverdi. Bir vejeteryan ve bir et olmak üzere 30 adet tüketim.
222 yol levhası bunun çok 2 yolculuk olduğunu ve sadece 2 kişinin bunu tamamlayabileceğini söylüyor.
Gurgou'dan sonra yapım aşamasında olan birkaç tünel var, hepsi tek yönlü yollar.Aşağıda kabaran nehirler var.Korkmuş görünen toprak yol insanları boğarak öldürebilir. Neyse ki, hafif yağmur o sırada ara sıra yağmaya başladı, ne yazık ki, sadece bir düşüncede şanslıydı.
Aşağıdaki fotoğrafı çektiğimde, kamerayı aldığımda kelepçeyi çıkardım sonuç olarak rüzgar kuvvetliydi ve aniden yol yatağının altında esti. Yol yatağı nispeten yüksek, taş ve çimentodan yapılmış, manşonun düştüğü konum gerçekten yol yatağına sıkışmış.Aşağıda elektrik santralinin bulunduğu göl var.Yol yatağının üzerinden yürümeye çalıştım. Etrafta sert bir sopa yoktu, bu yüzden geri döndü. Yukarı çıktıktan sonra, yere gevşek bir şekilde basarsam (yol yapımından düşen çimento ve toprak, üzerinde çimen büyürken) korktuğumu düşündüm, çok dardı, bir ayak genişliğindeydi. Ne kadar çok düşünürsem, o kadar korktum, bir süre kolumdan düşmek ekonomik değildi, bu yüzden bisiklete atladım ve kaçtım.
Yağmur ağırlaşıyor, bu yüzden yağmurdan sığınacak bir Tibet evi buluyorum. Tibet teyzesi evde oturmamı istedi Evde çok sayıda insan vardı, hepsi yakınlarda yol işçisiydi ve bir tencere et (tükürük) vardı. İlk kez siyah ahşaptan yapılmış bir Tibet evine yakından baktım. Sade ve sade olan odada asılı domuz pastırması var. Bu insanlar Tibetçe konuşuyorlardı, ben de yağmur durana kadar köpekleriyle oynadım. Teyzem sayesinde yoldaydım Az önce o teyzenin oğlu ve birkaç adam benimle bisiklete binmeyi tartışmak için bir araya geldiler ve onlarla dağlardan bahsettim. Sonra yola çıktı ve doğruca Miyaluo'ya gitti.
Kasabada daha pahalı olduğunu düşündüğüm 60 otel var. O sırada bir amca bana daha kısmi bir yerde daha ucuz olan bir tane olduğunu söyledi. Sadece takip ettim. Aile oteli o kadar lüks ki o zaman şok oldum. O ailenin ağabeyi benden 50 yuan'a erişte yememi istedi ve kayınbiraderi de coşkuyla benim için bol miktarda sığır eti ve domuz pastırması koydu ve onlarla bir gün geçirdi. ile sohbet etmek için. Tipik bir Tibet, ilk görüşte çok erdemli bir baldız türü En büyük erkek kardeş biraz shochu içiyor ve benimle dolaşıyor ve ben bunu tamamen yapıyorum. Akşam yemeği için meydana gittim.Önde fotoğrafını çektiğim Buda heykelinin önündeydi, katılmaktan heyecan duydum. İki turdan sonra hala bir fikrim yoktu, yine yağmur yağmaya başladı ve eve gitmek zorunda kaldım.
Yaşadığım lüks yatak odası. Homurdanma. Bugünün tüketimi: 10 + 30 = 40 canlı yiyin 50 sıra 40 + 20 = 60 toplam 150 Bugünün kilometre: 63 toplam 104K 25 Ağustos Miyaluo-Partridge Mountain-Shuimo-Zhuo Keji-Malkang-Zhuo Keji 95K Sabah 7'de kalktım ve eşyalarımı topladım. En büyük ağabeyinin evinde kahvaltı yapmayı planladılar. Beklenmedik bir şekilde, parayı kayınbiraderine verip yola koyuldular. Kasabada 6 yuan'a iki buharda pişmiş ekmek ve bir kase yulaf lapası yediler. Yemek yemeden önce tapınağın yanından geçin ve içeri girin ve arkanızı dönün. Bu çok ilginç. Saat yönünün tersine gidip garip bir daire çizmelisiniz.
Yol boyunca dua bayrakları, gerçekten tüm dua bayrakları ve Buda var.
Çok çekici görünen ve onları yemeye cesaret edemeyen kırmızı meyveler de vardır.
Partridge Dağı Tüneli'ne çıkmak fazla çaba gerektirmedi, belki de eğim görece yavaş olduğu için. Buradaki rakımın 3400 olduğu söyleniyor.
Tünelden geçtikten sonra 4.4 kilometre yokuş aşağı, görece kısa olmasına rağmen yokuş aşağı hala nispeten soğuk. Bu arada, bu tabelayı görünce kalp atışlarım tekrar hızlandı, en son Maoxian'a gittiğimde semptomlarımın tekrarlanmasından korkuyordum, bu yüzden çabucak arabadan inip kollarımı sallayarak zıpladım.
Ardından Suomo Nehri boyunca Suomo Kasabasına 22 kilometrelik bir yokuş var ve düşüş eğilimi Malkang'a (2700 rakım) kadar devam edecek. Şu şeyin ne olduğunu bilmiyorum, çamurdan yapılmış gibi görünüyor, ilk başta bir tür kuş kakası sandım.
Somo'ya vardığımda biraz daha hızlıydı.Küçük bir dükkanda erişte yedim ve biraz su aldım.Bu sırada gökyüzü yine kasvetliydi, bu yüzden yolda iki çocuğa ödev yapmayı öğrettim. Bunlardan biri, çok uzun burnu olan Gesang Meiduo'ydu ki bu ilginçti. Çince yeterlilikleri nispeten düşük ve pek çok Çince karakter bilinmiyor. Kız kardeşim bana Somo İlkokullarında yaklaşık 10 öğretmenle 200'den fazla öğrenci olduğunu ve öğretmenlerin sınıfta Mandarin kullandığını söyledi. Ama özelde hepsi Tibetçe konuşuyor. Kız kardeşler özellikle ilginç. Meiduonun kız kardeşi tarafından yazılan kompozisyonu okudum. Birinin genel fikri şudur: Bugün annem babamı aradı ve bebeğin ders çalışmak için uygun olmadığını söyledi. Okula gitmek için Malkanga göndermesi gerekiyorsa çok çalışmalıyım. Babasına tam olarak ne yaptığını sormaya cesaret edemedim ve aniden geride kalan çocukların gerçekliğinin gerçekten acımasız olduğunu hissettim. Bir süre sonra büyükannesi onlardan akşam yemeğine dönmelerini istedi. Yağmur yağmaya başladı ve güzel yağmur anında dağların ve ovaların üzerine düştü. Yağmurda Tibetli erkekler hala etrafta dolaşıyorlardı ve vücutlarındaki kalın keçeler hızla gelen ve giden yağmura alışmış gibiydi.
Yağmur dindikten sonra yola devam etmek için çok erken ve Zhuokeji'ye 22 kilometre var. Ancak 20 kilometre sonra tekrar yağmur yağdı, saklanmak istediğiniz, saklanamayacağınız eski bir sözdür. Zhuokeji'de yağmurdan korunun, Zhuokeji, Xiaojin'e giden 207 İl Otoyolunun kesiştiği yer ve 317, Zhuokeji Tusi Guanzhai doğal bir nokta, içeri girmedim. Yanındaki Xisuo halk evi çok güzel.
Yukarıdakiler, onarım altında olan resmi Zhuo Keji köyüdür. Bence en ilginç şey, Xisuo Köyü'ndeki Dandalun Tapınağı'nın çok basit ama çok şık olması. Geçen büyükanne bana herkesi sertçe çevirmemi söyledi.
Hâlâ erken olduğu için ve Malcon hakkında merak doluyum, Malcon neye benziyor? Sadece 8 kilometre uzakta, bu yüzden Malkan'a gitmeye devam etti. Tepede geçen bir ev var.
Öğleden sonra saat beşte yağmur yağdı ve gökyüzü açıldı ve güneş o kadar bereketliydi ki. Birdenbire "Potala Sarayı'ndaki Zaman gittikçe uzuyor" sözlerini hatırladı. Malkang'a girdikten sonra bu şehrin özellikle ilginç olduğunu fark ettim, nehir ve dağlar nedeniyle şehir nehir boyunca inşa edilmiş.Sadece iki yol var ve nehrin diğer tarafındaki yol tıkalı, bu yüzden çok kalabalık ve her iki tarafta da devlet daireleri var. Okullar, hastaneler, istasyonlar vb. Sonuçta, burası Aba Eyaletinin başkentidir. Yani istediğiniz her şeydir Sokakta bir sürü insan var ve Tibetliler Han'ı geçiyor. Ayrıca birkaç lüks otel, Nike mağazaları ve sebze pazarları var ve yollar her iki tarafta da genişlediği için sokaklar tozlu ve muhteşem değil. Her tür Tibet kıyafeti giymiş Tibetli erkekler süper yakışıklıdır; Her türlü gündelik kıyafeti giymiş Tibetli kızlar çok kırmızıdır. Ayrıca lamalar, trafik polisi (olağanüstü), sokağın her tarafında çalışan arabalar var. Gözlerime ziyafet çektikten sonra, kesinlikle bu yerin ağırlanamayacağına karar verdim, otelin aşırı pahalı olduğundan, gürültü çok yüksek olsa bile. Hala Zhuokeji'yi biliyorum. Bu yüzden yolda 40 yuan'a barbekü yaptım ve tavada kızarttım ve sonra Zhuo Keji'ye geri döndüm. O sırada güneş hala boldu, bu yüzden bir karpuz aldım ve yemek için yolun kenarına oturdum. Çok dolu, çok dolu.
Zhuo Keji'ye geri dönün, Xisuo Residence'da yaşayın, 50 yuan ve erken, fena değil, tam bir koleksiyoncu. Ahşap evler, geceleri farelerin sesini duyar. 26 Ağustos Maerkang-Wenchuan-Dujiangyan-Pengzhou bisiklet 61K Sabahları en büyük kız kardeşim bana sahanda yumurta, pirinç lapası ve krep yaptı. Bir yemek al. İstasyona gidin. Ma Erkang'ın arabası Chengdu'ya gitmişti ve Maoxian'a gelen şoför beni Wenchuan'a götürebileceğini söyledi. Evet dedim. Sadece bir bilet al. Daha sonra arabanın dolu olduğunu öğrendim ve bisikletimi bırakamadım. Ayrıca 20 yuan bisiklet ücreti alacağını söyledi. Bilet iadesine gideceğimi söyledim. Daha sonra, sürücü bununla uğraştı ve kondüktörün teyzesi de ikna etmeye geldi ve arabayı içeri tıktı. Toplam 91 yuan. Chengdu'ya giden araba 129 yuan. Ayrıca, Wenchuan'dan Dujiangyan'a insanlar için 40 yuan ücret 2 yuan daha fazladır. Daha uygun maliyetli. 4 buçuk saatlik yolculuk, yol boyunca özellikle eğlenceli. Tibetli bir ağabey birkaç şişe şarap içti, çok fazla içti ve arabadaki herkesle konuştu. O sırada arabada iki lama geldi.Tibetlilerin lamalara ne kadar dindar olduklarını kendi gözlerimle gördüm O büyük kardeş diz çöküp övmek üzereydi. Ve lama, sarhoşu ikna etmek için Tibetçe'yi kullanırken, çok nazik bir otoriter değildir. Daha sonra araba dinlenirken sarhoş Tibetli arabadan indi ve herkes için bir şişe kola satın aldı ve kendini lama'ya adadığında lama bunu istemedi. Sarhoş Tibetli onu birkaç kişiye daha verdi ve herkes istemedi, o kadar kızdı ki kolayı yere fırlattı. Sonra uyuyakaldı ve yere düştü. Yukarı çıktım ve ona yardım ettim. Eşyalarını toplamasına yardım et. O zaman şunu düşündüm: Bir erkeğin sevinçleri ve üzüntüleri, shochu'nun yürek delici deliliği gibidir; bir kadının sevinçleri ve üzüntüleri aynı kalbin dualarına dönüşür. Araba Wenchuan'a saat birde geldi. Wenchuan'ın Dujiangyan'dan 67 kilometre uzakta olduğunu görünce, bisiklete binmekte tereddüt ettim. Sonra unutmaya karar verdim. Yol boyunca rüzgarlar vardı ve birçok dar yol vardı. Döndükten sonra Pengzhou'ya 40 kilometrelik bir yolculuk var. İstasyona kadar sürdüm ve orada büyük bir araba vardı, arabanın sökülmesine gerek yoktu.
Mavi gökyüzü yavaş yavaş kayboldu ve Dujiangyan'a geldiğinde gökyüzü iğrenç bir grimsi beyaza dönüştü. KFC'den geçmek, yemek yemek, Pengzhou'ya kadar. Bugünün maliyeti: Yemek: 15 + 33 = 48 sıra 91 + 40 = 131 Bugün binmek: 61 bin toplam 260 bin Üç günlük yolculuktan sonra izin için 200 yuan ödedim ve sanırım yolculuğumda 0.25 metrekarelik bir ev atmıştım. Yol boyunca düşünüyordum da, ne için? Neden bu yola girmeyi seçtiniz? Bir şeyi kaybederken bir şey mi kazandınız? Hayat hala su kadar sakin ve yarın hala Pazartesi. Yine de işe gitmek, etrafta tanıdık insanlarla ve tanıdık ortamlarla yüzleşmek zorunda. Geçmiş zamanla yavaş yavaş yok olmaya başladı. Değişmeden kalan tek şey, geçmişe dair daha fazla hatıranın ve gelecek için daha fazla beklentinin olacağıdır. Bunun yeterli olduğunu düşünüyorum. Bu materyalist dünyada, bu merak uyandıran toplumda çok istiyoruz ama kaybetmekten korkuyoruz; hızlı başarı ve çabuk kazanç için can atıyoruz ve çoğu zaman geçmişten pişmanlık duyuyoruz. Bir süre mutlu Guozhuang'dan atladım, yoldaki yayalarla sohbet ettim ve karşılığında gülümseyen yabancıları tanımıyordum, mutluluk mutluluktur, gülümseme mutluluktur. Birlikte dolaşmaya gidin, birlikte uzaklara gidin ~
