Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü -Kuzey ve Güney'e Bir Köprü ve Gökyüzü Yol'a Değişiyor - Yolculuk
Dün Nanjing Şehir 2019'da ilk kar yaşadı. Bu kar çok doğru değildi, çünkü karla sinir bozucu hafif yağmur kardan geldi ve nadir kar sahnesi söndü. Aşağıdaki resim, sabah işe gittiğimde çektiğim kar sahnesi.
Bu güne kadar böyle oldu ve biraz reddedildi.
Sabah erken geldim Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü, bugünün Nanjing Şehir, Sis Sarı Uyarısı, gökyüzünde beyaz bulut yok. Bu, ilkokulda öğrendiğim metni görmek istememi sağlıyor " Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü'nde sunulan manzaranın ruh hali gerçekleşmiyor. Bu metnin aynı zamanda birçok post -80.90 ilköğretim okulunun bir anısı olduğuna inanıyorum. Birini internetten kopyaladım ve yeniden öğrendim.
Sabah erken geldim Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü. Bugünün havası son derece iyi ve beyaz bulutlar gökyüzünde yüzüyor. Köprü parlak güneşte çok muhteşem görünüyor. Yuvarlanan Roll River suyunda, dokuz büyük köprü iskelesi köprüyü stabilize etti. Ana köprü, sanki nehirde çelik bir ejderha yatıyormuş gibi 22 delikli köprüye bağlıdır. Köprü iki kata ayrılmıştır. Alt kat tren şeridi, çift raylı, üst kat bir otoyol ve otoyolun her iki tarafındaki kaldırım kaldırımdır. Geniş yolda, yaya araçları gelir ve gider. Kaldırım boyunca pozitif köprüye yaklaştım. İki görkemli işçinin, köylülerin ve askerlerin heykelleri sol ve sağ duruyordu. Heykelin arkasında, üstte kırmızı bayraklar bulunan ve güneşi yansıtan iki uzun köprü kafası var, ki bu çok muhteşem. Zhengqiao'daki düz yolda, inceleme bekleyen bir ekip gibi bir çift manolya lambası düzgün bir şekilde duruyordu. Köprü korkuluklarını elimde tutuyorum, köprüde duruyorum, uzakta Wangjiang Yüzünde, nehrin üzerindeki gemi yaprak yapraklı bir bot gibiydi. Dalgalar dalgalı yükseldikçe kulakları dinledikçe ve tren ayaklardan çığlık attı. Artan nehir suyu denize koştu. Eski zamanlardan beri, gökyüzü olarak bilinen Yangtze Nehri bizim tarafımızdan fethedildi. Kuzey ve güneyde uçan bir köprü ve gökyüzü değişti.
Misty Nehri'nde, kum nakliye teknesi dalgalarla geçti.
Bu sefer metroyu almadım, ama bir otobüse dönüştüm. Otobüs durağı Nanbao Park otobüsten indi. Arkadan dönüp köprüye giden yoldu.
Köprünün tamamlanmasından ve 1968'de trafiğe açılmasından bu yana 50 yıl geçti. Yeni olarak Çin Yerli köprü, tamamen kendiliğinden ilgisini çekti, o dönemdeki Çin halkının ruhuna ilham veren bir olaydı. Uzun vadeli operasyondan sonra köprü Haziran 2016'da kapatılmaya başladı ve Aralık 2018'e kadar yeniden açılmadı.
Köprünün sağ tarafındaki kaldırımı takip edin ve Güney Köprü Kalesi'ne ulaşmak üzere.
Köprü başı zaten gözlerin önündeydi ve kırmızı bayrak çırpındı. Gri bir sisle, kırmızı özellikle göz alıcı görünüyordu.
O zamanlar yeni sembolize eden işçiler, köylüler ve askerler Çin Beş sınıf.
Silahlı bir polis kardeşi görevde
Köprünün her iki tarafındaki çitlerde, o sırada birçok ekran var. Çin İnşaat, kendine güven ve sıkı çalışma kabartmaları, iki deyim en yüksek frekansdır. O zaman, Sino -soviet ilişkileri bozulduğunda, Sovyetler Birliği çok sayıda uzmanı geri çekti ve bıraktı. Çin O zaman Çin Sadece kendinize güvenebilirsiniz. O zaman insanların coşkusunu hayal edin ve binlerce vatandaş hala köprüye katıldı.
Metindeki manolya lambaları 50 yıldan fazla bir süredir burada duruyor. Nanjing Vatandaşlar, bu ışık altında kaç kişi yaşlıydı ve ışık altında kaç kişi büyüyor.
Rüzgar ve donla dolu lamba sütunları.
Kum gemisi
Köprünün kuzeyine ulaşmak üzereyken, Beiqiao Head kalesi memnuniyetle karşılandı.
Köprünün kuzeyindeki nehir kenarındaki ahşap orman, dün olan karı hala görebilir.
Demiryolunu Kuzey Köprüsü Kalesi'nden alabilirsiniz.
Tekrar geriye baktığımızda, sisin altında, Köprü Kalesi çok muhteşem. Belki bu teknoloji daha geliştiği dönemde, eski Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü, mimari tasarım, dış gövde ve yapının gerisinde kalmıştır. Ancak o dönemdeki insanlar tarafından verilen ruhu hayal edin. Köprü, daha tarihsel izler taşıyor. Genişletilmiş Bilgiler: Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü Nanjing Yangtze Nehri'nde ilk yer olan Shishi'nin Kuchou Bölgesi'ndeki Xiaguan ve Pukou Bölge Köprüsü arasında Çin Kendi başlarına tasarlanmış ve inşa edilen çift katmanlı demiryolu ve otoyol köprüleri Çin Köprünün ve hatta dünya köprüsünün tarihi büyük önem taşıyor. Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü Çin Doğu bölgesindeki trafiğin anahtar düğümleri, 4589 metre uzunluğunda, 15 metre genişliğinde karayolu köprüleridir ve 4 büyük arabaya paralel olabilir. Her iki tarafta 2 metreden fazla kaldırım vardır. Jiang Highway iletişimdir Nanjing Jiangbei Yeni Bölgesi ve Jiangnan Ana şehrin ana yollarından biri; alt seviye 14 metre genişliğinde ve 6.772 metre uzunluğundadır. Yangtze Nehri Köprüsü Nanjing İkonik bina, Jiangsu Kültürel sembol, Cumhuriyet Ülkenin ihtişamı da Çin Ünlü cazibe merkezlerinden biri, Xinjin'deki kırk sekiz doğal nokta olarak listelenmiştir. 1970-1993 yılları arasında devlet başkanları, hükümet lideri ve 100'den fazla ülke ve bölgeden 600'den fazla yabancı heyet burada art arda yerli ve yabancı turistler aldı. 1960 yılında "Ji Ji'ye dahil edildi Güzel "Dünya Kayıtları", Temmuz 2014'te mobil olmayan kültürel kalıntılar olarak seçildi.
