g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

No Man's Corner-Hong Kong Dongping Chau Yürüyüş Turu_Travel Notları - Yolculuk

Bu Mafengwo'da yayınlanan ikinci seyahat notu, ilki yazılıyor Guizhou yolculuğu. İlk kez bir seyahat notu yazarken neden seçmeliyim? Guizhou Çünkü ilk kez kendi başıma bir yolculuğa çıktım, tur grubuna katılmadım ve arkadaşlarımla randevu almadım. Daha önceki kısa ara geziler, en azından arkadaşlarla başlayacak. Aslında, ilk seyahat notu şöyle olmalıdır: Tayvan . Ama o yolculuk çok uzundu ve hazırlanacak çok şey vardı.Geri döndükten sonra çok fazla yazmak istediğimi fark ettim.Bir bölümü yazdıktan sonra yazmakta ısrar etmediğim için (tembellikten değil!) Guizhou Seyahat Portalı: Bu seyahat notu iki bölüme ayrılacaktır. İlki küçük ipuçları ve ardından günlük tarzı kayıt. No Mans Corner'a ve denize heyecan verici, cesur ve korkulu bir yürüyüş gezisi kaydedin.

1. İpuçları bölümü

(Aşağıdakiler bir coğrafya hayranından Dongping Zhouzhou National Geopark'tan ön rapor ~) Dongping Kıta bulunur Hong Kong kuzeydoğu Dapeng Körfezi'ne bakan, anakaradaki Daya Körfezi'ne yakındır (bu nedenle birçok Hong Kong Telekomünikasyon şirketi Dongping Çin'de sinyal yok, ancak China Unicom ve China Mobile'ın sinyali çok iyi), evet Hong Kong En doğudaki ada. Nispeten düz arazisi nedeniyle "Ping Chau" olarak adlandırılır. Hong Kong Peng Chau'nun başka bir yer adı karışıktır, bu nedenle genellikle Dongping Kıta. Eşsiz şekilli kayalık bir manzara var, Dongping Kıtanın kayaları, ince siltlerden oluşan ve 50 milyon yılı aşkın bir geçmişe sahip tortul kayaçlardır. Hong Kong En genç rock. Kaya türleri çoğunlukla silttaşı ve kumtaşıdır, bu nedenle kayalar genellikle pembe, pembe veya altın görünür. Ayrıca, binlerce yıl boyunca biriken kum ve taş katmanları nedeniyle, buradaki kayalar düzgün sayfa katmanları gösteriyor, bu nedenle bazı insanlar tarafından "şist" olarak da adlandırılıyor, ancak benim araştırmama göre, genellikle şistte petrol var. , Ve burada hiç petrol arama faaliyeti duymadım, bu yüzden bu tür kayalara şist denildiğinden şüpheliyim. Ek olarak, adaya indikten sonra, buradaki kayanın şist olarak adlandırıldığını söyleyen herhangi bir tanıtım ve eğitim materyali görmedim, bu yüzden kişisel olarak aynı fikirde değilim ve umarım jeolojiyi anlayan arkadaşlar bana söyleyebilir ~ Kum ve çakıl yataklarına ek olarak, deniz erozyonu ve ayrışma da vardır. Dongping Genglou Kayası, Sad Su ve Zhanjingzhou Adası gibi doğal noktalar vardır. Denizin olduğu yerde, çeşitli değerli deniz yaşamına sahip olmak kolaydır.Ayrıca çeşitli mercanlar, deniz yosunları, omurgasız deniz yaşamı, kelebekler vb. Bu nedenle tatil sırasında adada çok sayıda gezi, biraz yürüyüş, kaya seyretme, biraz kamp yapma, bazıları fotoğraf çekme ( gibi I) ve bazıları şnorkelle yüzmeye geliyor - bu sefer ekipmanla şnorkelle yüzmeye gelen birçok insanla tanıştım. Tamam, girişten sonra, fotoğraflara bakıp çok güzel olduğunu düşünüyorsanız veya jeolojiyle ilgileniyorsanız ve gitmek istiyorsanız, lütfen aşağıdaki ipuçlarına dikkat edin ~ 1. Dongping Sadece cumartesi, pazar günleri ve Hong Kong Yalnızca yasal tatillerde açılır ve yalnızca bu zamanlarda insanlar burada yaşar. Hong Kong Bu adanın sakinleri geri dönüyor Dongping Zhoudao'da bir iş veya konaklama işi yapın. 2. git Dongping Şu anda yalnızca Ma Liushui İskelesi'nin gidecek bir teknesi var ve bu tekne Dongping Zhouzhou'da saat 9 ve 15: 30'da iki, Pazar günleri ve diğer resmi tatillerde ise saat 9'da yalnızca bir sefer var. Cumartesi, Pazar veya diğer tatil günlerinden itibaren Dongping Zhou'dan Ma Liushui'ye 17: 15'te sadece bir kalkış vardır. 3. Ma Liushui İskelesi'ne nasıl gidilir? Metro'nun Doğu Demiryolu Hattı üzerinde Üniversite İstasyonu B Çıkışı İstasyondan çıktıktan sonra sola yürüyün ve işaretleri takip edin.Tolo Limanı Üst Geçidi olan küçük bir yokuşu yavaşça yürüyeceksiniz.Yürümeye devam edin ve büyük bir dönüş yapacaksınız. Bir yaya tüneli gördüğünüzde aşağı inin, yaya tüneli çıktıktan sonra dümdüz yürüyün ve bir umumi tuvalet göreceksiniz. Umumi tuvaletin olduğu yola gidin ve sola dönün ve sonra yürümeye devam edin ve iskeleyi göreceksiniz (bu gerçekten internette bulunabilecek en ayrıntılı rota! Çok sayıda rehber buldum ama net değiller. nın-nin!). Tüm yolculuk 15-20 dakika sürer. 4. Teknenin ücreti 90 Hong Kong dolarıdır (gidiş-dönüş dahil), giderken yarısı yırtılmalı ve diğer yarısı muhafaza edilmelidir. 5. Tekne yolculuğu yaklaşık bir buçuk saattir ama hava şartlarına göre değişir.Bu sefer neredeyse 2 saat oturdum, deniz tutmasaydım aptaldım ... 6. Üniversite ayağa kalktıktan sonra sol tarafta 7-11, Maxim's restaurant, umumi tuvaletler vb.Su ve kuru gıda satın alabilir, tren olarak da yiyip içebilirsiniz ... Dongping Zhou Adası'nda geceyi geçirebileceğiniz kamp yerleri var.Yiyecek alabileceğiniz ve yiyebileceğiniz birkaç dükkan var ve bazı dükkanlar kalabiliyor (ancak koşullar oldukça sıradan) ve umumi tuvaletler var. 7. Dongping Adada çok sayıda sivrisinek var, bu yüzden sivrisinekler sudan, nane merhemi, sihirli yağ ve benzerlerinden korkuyor. Sahildeki kayaların bir kısmı kaygandır, bu nedenle kayma önleyici katsayısı daha yüksek ayakkabılar giymeye çalışın. 8. Oraya nasıl gidilir Hong Kong Bunu detaylandırmama gerek yok. Ama sabah 9'da yelken açtığıma göre, yaşadığım yerden Guangzhou Ne kadar erken olursa olsun toplu taşıma araçlarıyla oraya gidemiyorum ( Kendi kendine sürüş Hariç, ama Kendi kendine sürüş Çok, çok erken olmalı.) Bu yüzden bir gece önce geldim. Shenzhen Bir arkadaşımın evinde yaşamak için borç alarak Cumartesi sabahı erken saatlerde taksiye bindim (eğer arkadaşım Pengzhou'da yaşıyorsa, ilk metro açılmadıysa sadece Futian Limanı'na gidebilirim). Sınırı geçtikten sonra Lok Ma Chau İstasyonu'nda metro bulacaksınız.Lok Ma Chau İstasyonu'ndan Üniversite İstasyonu'na hat değiştirmeye gerek yok, yolculuk yaklaşık 20-25 dakika sürüyor. 9. Bu sefer kişisel bir deneyimi paylaşıyorum, çünkü şirket daha önce bir telefon kartı ile donatılmış, Hong Kong Hemen hemen tüm şirket kartları doğrudan sınırsız miktarda kullanılabilir. Şirket kartının kullanılmadığı tek durum, uluslararası dolaşım paketini önceden etkinleştirmeyi unuttuğum ve kısa süreli PCCW paketini Hung Hom Tren İstasyonu'nun 7-11 numaralı telefonundan geçici olarak satın aldığım için önceden iyi bir arama kartı yapmadım. deneyimi. Bu sefer kartı satın almak için üniversite istasyonuna gittim, ancak Hung Hom'da 7-11 gibi seçilebilecek başka operatör olmadığını öğrendim. Çin seyyar Hong Kong Şirketin kartı pahalı ve Dongping Zhou'nun hiç sinyali yok, bu yüzden temelde bu gezideki en büyük hata bu. Eski bir meslektaşım, bunu TB'de önceden alabileceğinizi söyledi. Başka bir eski meslektaşım, havaalanında ve Hung Hom Tren İstasyonunda yedi günlük ücretsiz kart teslimatı olduğunu söyledi. İnternette kontrol ettim ve şu tahmin ediliyor:

2. Seyahat Notları

Cuma gecesi kredi Shenzhen Arkadaşımın evinde cumartesi sabahı saat beşte makyaj yapmak ve bir şeyler toplamak için kalktım. Yürüyüşe çıktığımda neden makyaj yapmam gerekiyor? Çünkü ... Sıkıcı bir hayatı daha rafine yaşamak istiyorum. Son işimde nihayet çok moral bozucu ve sıkıcı hissettiğim için ve istifa döneminde rahatsızlık ve depresyon yaşadıktan sonra dinlenme döneminde bile kendime bakmaya karar verdim. Hayatın bir ritüel duygusuna ihtiyacı var ve kalbimde bazı prangalar ve depresyona yenilmek istemiyorum. Her şey dolduktan sonra neredeyse 6:30 idi, Pengzhou'dan bir damla yaptım ve yaklaşık 25 dakika içinde Futian Limanı'na vardım. Shenzhen Büyük limanlarda gümrükleme süresi farklıdır, bu nedenle herkes kendi parasını harcayabilir. Cumartesi olmasına rağmen sabah erkenden Futian limanını geçen kişi sayısı tek haneli olarak sayıldı. Yaklaşık 13 dakika sonra Hong Kong İki geçiş bitti ~ Futian Limanı'nda gümrükleri geçtikten sonra Hong Kong Metrodaki Lok Ma Chau İstasyonu, Lok Ma Chau'dan Üniversite İstasyonu'na gitmek yaklaşık 27 Hong Kong doları tutuyor, çünkü gitmeden önce Hong Kong Zaten bir Octopus kartım var ve içinde 10 yuan'dan fazla bir bakiye var, bu yüzden 50 yuan doldurduktan sonra, ileri geri gitmek için yeterli olduğunu hissediyorum. Doğu Tren Hattı, üniversiteye 6 veya 7 durak sonra, 25 dakika sonra, zaten üniversite istasyonunda duruyordum. Bu şekilde sayarsak, aslında çok zamanım var, ancak yoldaki şarjlı Ahtapot için kuyruğa girmek, para çekmek, telefon kartı ve kuru yemek satın almak, yol bulmak gibi önemsiz şeyler yüzünden Ma Liushui İskelesi'ne vardığımda saat neredeyse 8:50 idi. Herkes yeterince zaman ayırmalıdır. Tamam, o zaman Lok Ma Chau'da bir ATM makinesi var İlk bakışta gördüğüm ICBC ATM makinesini buldum. 400 Hong Kong doları çekmek için bir Hua Xia banka kartı kullandım. Neredeyse yüz tane kaldı!). Hua Xia Bank'ın kartının her gün yurtdışı bir ATM makinesinde ilk kez çekilmesi işlem ücretinden muaftır ve doğrudan günün döviz kuruna dönüştürülür. Bununla birlikte, Huaxia personeline her sorduğumda, Huaxia'nın işlem ücreti talep etmediğini çok dikkatli bir şekilde yanıtlayacaklar, ancak bazı bankaların ATM makineleri, banka dışı kartlardan nakit çekim için işlem ücreti talep edebilir. Banka tarafından tahsil edilenler Hua Xia Bank tarafından tahsil edilmez. Kısacası, normal şartlar altında, hala çok nadir, ben Tayvan Çeşitli yerlerde farklı bankaların ATM'lerinden defalarca para çektim. Hong Kong Bunu almak için Standard Chartered ve Hang Seng'i de kullandım, ancak herhangi bir işlem ücreti ile karşılaşmadım. Gümrükten her geçişimde, birçok kişinin Hong Kong dolarını değiştirmek için sıraya girmek için değişim noktasına gittiğini görüyorum, ancak bunların çoğu ücretlendiriliyor, bu yüzden hala doğrudan Çince kullanıyorum. Sciacca Daha kullanışlı ve uygun maliyetli (bu paragraf kesinlikle Huaxia için bir reklam değil ... çünkü bir kez Çin'e girmek için para biriktirmeyi unuttum Sciacca , Sonuç olarak, yalnızca şehirdeki bir değişim noktasında kullanılabilir ve sonra suçlandı ... kişisel bir acı) Üniversite İstasyonu B'nin sol tarafında bir bakkal var ve öğle yemeği satın alabileceğiniz veya fast food yiyebileceğiniz yerler var. Buradan biraz su veya kuru yiyecek satın alabilirsiniz. Tabii adada daha pek çok şey var.Bir şişe su yaklaşık 8 Hong Kong doları. Öğle yemeğinde etli sosis ve hazır erişte 35 yuan'a yedim.Fiyatı da çok iyi. Telefon kartına gelince, yukarıdaki ipuçları bölümünde belirtildiği gibi, doğrudan bir ana kara kartı kullanalım. Hong Kong , Dongping Zhou hala nispeten yakın Shenzhen , Anakara sinyali çok iyi. Tabii ki bu sefer özellikle oraya gidiyorum Dongping Avrupa'dan, bazı arkadaşlar hala öyleyse Hong Kong Bekle, bir veya iki günlük bir kart veya başka bir şey almak daha uygun maliyetli. Kısacası, cep telefonu numaram paketi değiştirdiği için, Unicomun 26 yuan sınırsız veri paketine başvuramıyorum ve sonra bir tane satın almak için körü körüne gidemem. Çin seyyar Hong Kong Şirketin kartı 80 HK $, ama aslında onu sadece bir günlüğüne kullanıyorum ... Adada sinyal olmadığını kim bekliyordu ve sonunda, KB tarafından hesaplanan pahalı uluslararası dolaşım trafiğini kullanarak Unicom numaramı geri değiştirmek zorunda kaldım. Bu çok aptalca. Sonuç (mantıksal olarak yukarıdakilerle ilgili değil): Bir dahaki sefer dışarı çıktığınızda, Apple kullanıcıları kart değişimi için bir pin getirmeyi unutmamalıdır. Tüm ekipmanı yapın ve Ma Liushui İskelesi'ne yürüyün (rota yukarıda zaten belirtilmiştir). Uzun çizgiyi görünce, bugün teknede çok insan olduğunu fark ettim, öndeki küçük kardeşe burada sıraya girip girmediğini sordum, olması gerektiğini nazikçe söyledi ve tekrar kontrol etmemi istedi. Sonra takımı izlememe yardım etti. Doğrulamaya gittim. Sıraya girdikten sonra ikinci gemiye başarıyla çıktı. Burada yine feribot bileti çok küçük, gidiş-dönüş bir yolculuk, dönüş biletini kaybetmemeyi lütfen unutmayın.

- Yola çıktığımızda hava harikaydı! -

- Enerjik otoportre -

- Süslü selfie: baş kokpit dikiz aynası ~ -

Teknede geçen zaman aslında çok ilginç. Siheung Geminin yan tarafına oturdum ve bir selfie çektim (hava güzel, selfie çekmeseydim bahar zamanına değmez mi?) Ve yorulunca yolcuları gözlemlemeye başladım. Dalış ekipmanları ile gelen genç bir çift vardı ve kendilerinin benzer düşünceleri olduğunu biliyorlardı. Gelişmiş fotoğraf ekipmanı ve tripod taşıyan bir amca vardı ve benim gibi fotoğraflar çektiğini biliyordu.Tüm yolculuk, bulutların ve denizin fotoğrafını çekmek için farklı açı ve uygun yerler arıyordu. Yakışıklı genç yabancılar var, muhtemelen burada tatilde olan dört ya da beş kişi Onları birbirleriyle sohbet ederken ve şakalaşarak izlerken, özellikle genç canlılık dolu. Önümde oturan yabancı bir çift vardı, nazik ve makul konuşuyorlardı ama aralarındaki aşkı görebiliyorlardı. Hafta sonları çocuklarını daha fazla öğrenmelerine izin vermek için jeoparka getiren birçok ebeveyn var. Bir saatten fazla yolculuk, gelmedi Çin Tur gruplarının sular altında kaldığı yerlerde yüksek ses ve kaba sözler.

- Farklı beyaz dengesi ayarlandı - Mavi gökyüzüne sahip fotoğrafların K değeri 4500 ile 5000 arasındadır

--Ama şu anda kara bulutlar çoktan kaynıyor--

- Pingzhou Adası'na yakın, adadaki karakteristik kayalar açıkça görülebilir -

Ama denizde pek çok rüzgar ve dalga var, bu yüzden orijinal bir buçuk saatlik yolculuk neredeyse iki saat sürdü Gerçekten ... Ben, deniz tutmayan bir insan, bir transa sürüklendim. İnişten sonra iki fotoğraf çekildi ve bir dakika içinde yağmur yağmaya başladı! ! !

İskelenin kenarındaki bu iki kayayı aldıktan sonra, çok yağmur yağdı ...

--Yağmurdan sığınmak için bir çardağa koşan büyük bir grup çoktan odaklandı ve bir ablası bunu aldı ve onun ne olduğunu bilmediğini söyledi. Biliyorsanız, bana popüler bir bilim ilahisi verin--

Yarım saat sonra yağmur biraz azaldı ve çoğu insan Gengloushi'ye doğru yürüdü.Önceden rehberi izlerken, tur gruplarının çoğundan kaçınmak istedim ve Zhouwei köşesinin sağ arkasına doğru yürüdüm ve dolaşmak istedim. Chau'nun köşesini geçtikten sonra Zhanjing Chau'ya varın.