Sichuan-Tibet, rüyaları gerçekleştirmenin reşit olma töreni - üç ya da iki adım cennettir - Yolculuk
28 Haziran 2012'de iki tünelden geçtim ve iki arabayı otostopla çektim. Bunlardan biri kendim için kiralandı. Çanta yoldan çıktı ve birçok havlayan köpekle karşılaştı. Birkaç saat güneşe maruz kaldıktan sonra cilt yanana kadar iştahımı kaybettim. , Sadece bir paket bisküvi yedim. Kangding'e vardığımızda güneş çok kuvvetliydi ve rüzgar çok kuvvetliydi. . Yüz temizleyici ve benzerleri berbat durumda, insanlar iyi
29 Haziran 2012'de Xinduqiao'ya gittim. Sabah kalktığımda tüm vücudum ağrıyordu ve kahvaltı bisküviydi. Neyse ki, Kangding City'den ayrılır ayrılmaz arabaya bindim. Arabada bir de otostopçu var, bir gün önce bindiğini duydum. Araba yokuş yukarı gidiyor ve çok sisli. Dağın üzerindeyken çok hayal kırıklığına uğradım. Baş şişmesi ve baş dönmesi, uzuv zayıflığı, ancak kısa sürede iyileşti. Güzel ve ölmekte olan manzarayı kaçırmadım. . Ama şimdi bundan şüpheliyim. . Yüksek anti mi? Hala çok erken mi kalkıyorsun? Kısacası saat 9'da Xinduqiao'ya vardım. . Çinli fotoğrafçının cenneti
Xinduqiao güzel, o kadar güzel ki çok fakirim. . Ağaçların arasında sessizce duran bir sürü karga vardı ve bir araba geçip gürültü çıkarıyordu. Yavaşça yürüyen birçok yak var. Askeri araçlardan oluşan bir ekip var ve bize gülümseyen yakışıklı adamlar var ==. Şehre bir traktörü durdurdum, çünkü şehirden biraz uzaktaki Yake Hanı'nda yaşıyordum. Biraz meyve yemek için şehre gitmek istiyorum ama vitamin eksikliğim varsa ağız ülserim var. Traktöre binmek çok karlı ve meyvecilerin hepsi bizimle uzun süre sohbet etti. . Hana geri döndüğünde, aniden yağmur yağdı. Yanına iki motosiklet ve bir bisiklet park edilmişti, bizi tanıdığını söyleyen hancı idi, o yüzden hemen arabaya binelim. Yol boyunca yabancılara güvenerek arabaya binmekte tereddüt etmeyin
Yake Inn, ev gibi bir yerdir. Akşam zemin kattaki küçük barda karpuz yiyin ve Bulldog oynayın. . En talihsiz şey, bisiklet arkadaşının iletişim bilgilerini bırakmayı unutmuş olmam.
30 Haziran 2012. Beş yolculuk. Litang'a vardı Bu gün, tüm yolculuğun en acılı günüydü. Xinduqiao'dan çıktıktan sonra yol süper yenilmezdi. Sabah handan çıktım ve bir köpek tarafından baktım, çok depresyondaydı, her zaman bizi takip ediyordu, yavaş yavaş yürüdük ve çok ileride bizi bekledik. Ancak bu resimde hiç aşk yok ve yol boyunca tüm vahşi köpekleri, erkeğini ya da dişisini tanımayan bu köpek yavrusu çekiyor. Çekingen bir şekilde saklanır ve diğer köpekler cesurca kovalar. Ablam ve ben temkinli bir şekilde hareket ettik ve sonunda uzun bir yol yürüdük, ancak yavru köpeğin muhafazadan dışarı fırladığını ve bize yetiştiğini öğrendik. Bir kinle köpeğin fotoğrafını çekmedim çünkü köpeğin parasının yetmeyeceğinden korkarak doğdum. Xinduqiao Kasabası dışında yol koşulları çok kötü. Araba yok hala traktöre bindim Yol iyi olmadığı için araba yüzünden sırtım zedelendi. Traktör bizi sadece Tagong'daki çatala götürdü.Önümüzdeki yol o kadar derindi ki ayakkabılar gömüldü. . Nazik amca, bir trafik polisi olduğunu söyleyerek ilerlememize izin verdi. Bir süre trafik karakolunda oturun, ayakkabılarını temizleyin ve Dashan hakkında konuşun. Yolda kaza yapan birçok kızın tek başına çıktığını duydum. Dinledikten sonra çok hissettim ama hiç korku ya da korku yoktu, en üzücü olan şey trafik polisinin arabayı durdurmaya yardım etmemesiydi, kendilerini eğitmek istediklerini söylediler == böylece kız kardeşlerini sırtlarına koyup ilerlemeye başladılar. Aslında pek çok araba var ama hepsi Tibetli iş adamları ve binmek için para ödemek zorundalar. Sonunda bir arabayı durdurdu, ancak ehliyeti olmayan sürücü Tibetliydi, tereddüt etti veya bindi. Gaoersi dağ geçidinde arabadan indim, çünkü bu ağabeylerin evleri burada. Hüzünlü bir çantayla ıssız dağın tepesinden aşağı yürümek. Bu arada, özetlemek gerekirse, Yake İstasyonu'ndan yeni çıkan bir grup bisiklet arkadaşı bize bağırdı, geriye dönüp Gongga'ya baktı! Şanslı mı? Arkada kristal beyaz bir Gongga Kar Dağı var. Fotoğraftaki ağacın sağındaki en parlak nokta. Çok uzak olduğu için net değil, ama gerçekten öyle. .
Korsi Geçidi'ndeyken o kadar kasvetliydi ki, yolu inşa ediyor olduğum için geçen araba yoktu? Bu nedenle trafik polisi aracı dağın altındaki kavşakta durdurarak tek yöne geçti. Büyük bir kamyon geldi. Daha önce durdurulan tüm arabalar arazi ve diğer özel araçlar olduğu için bu sefer kamyon yeni bir deneyim. Yokuş aşağı yol, yokuş yukarı yol kadar engebelidir ve yol engebelidir. Yol çok dar ve arabayı tanıdığımda korktum. Ne yazık ki kamyon amca sadece dağın dibindeki belirli bir inşaat alanına gitti, bu yüzden bizi dağın dibine bıraktı. Beni etkileyen şey, arabadan indiğimde kara çamura adım atmamdı. . Amca Tibet'in en büyük kız kardeşi bulmuş ve arabayı bloke etmemize yardım ettiğini söylemiş ve takasın ardından bunun Tibet iş arabasını engellediğini anlamıştı. Para harcamaya gönülsüz olanlarımız en büyük ablaya gülümsedi ve arabayı kendimiz bloke etmeye başladık. Arabanın engellendiği yerde, Tibetli bir çift de arabayı bloke ediyordu. Bir Tibet arabası bizi geçip önlerinde durdu, ancak çok fazla kişi nedeniyle çift binmedi. Bir arazi aracını durdurduğumuzu görünce gözlerim inançsızlıkla doluydu.
Tibetliler tarafından aldatılmaktan endişelendiğim için amcama ücreti ödeyecek paramız olmadığını söyledim, haha. Ülkeyi aşan kardeşimiz bize yolun bu kısmının durdurulmasının kolay olmadığını söyledi.Ayrıca bugün bir tarladan Yajiang'a döndüğünü ve bizimle tanıştığını söyledi.Yolda birçok sırt çantalı gezgin durmadı ve iki kızı görünce durdu. Bu çıplak kızların avantajı! Yarı yolda okul dışı bir kızla tanıştım ve amca gülümsedi ve bu küçük kız kardeşin soyabilecek birinin aksine onu uçağa aldığını söyledi. Yolda arabayı selamlayan çocuklar var, çok tatlı. Yajiang'a vardığımda öğleden sonra saat 3 olmuştu, çok yorgundum. Ancak kötü yolda bir gün çarpıştıktan sonra neredeyse çöktü ve Yajiang hakkında son derece kötü bir izlenim bıraktı! Yajiang'a gerçekten Nijiang denmeli! Böylece büyük güneşin altında, güneş kremi sürerken kavşakta arabayı kapatırken, Kangding'de öngörülen bir kızla temasa geçti. Kız Litang'a geldiğini ve üç kişilik odanın bize ayrılmış olan sadece iki koltuğu olduğunu söyledi. Kalacak yeri bulduktan sonra arabayı ciddi şekilde durdurmaya başladım. Belki şans? Arabayı bizimle durduran arkadaşların hepsi önümüzden ayrıldı ama hiçbiri Litang'a gelmedi. Geride kaldık, bir grup sırt çantalıyı indiren bir cipe bindik. Hee hee, gönül rahatlığıyla Litang'a gidelim ~ Arabadaki amca bizim Siçuanlı olduğumuzu duydu ve çok heyecanlandı, gezilerin hepsinin daha önce başka şehirlerden olduğunu ve Mandarin'e alışkın olmadığını söyledi. Böylece Siçuan ve Tibetli çocuklar biraz Siçuan lehçesini öğrenirler ~ Yolda çok fazla çamur var.Yolun bu kısmındaki arabalar çamurdan çıkmış gibi görünüyorlar Ön cam su gidene kadar silecekle yıkandı. Maden suyu dökün. Hava kararıyor ve henüz Litang'a gelmedik. Litang'daki kız çok endişeliydi ve bize yemek yememizi beklediğini, hava çok sıcak olduğunu söyleyen bir mesaj gönderdi ~ Litang'da saat neredeyse 8'di ve yoğun bir şekilde yağmur yağıyordu. Kız kardeşimiz çoktan yemek yedi ve duş alıyor. Alt kattaki restoranda ablam ve ben lüks içinde yemek yemeye karar verdik, bu yüzden bir parça domuz eti ve kıyılmış patates sipariş ettik. Dükkan çok hareketliydi, yarın yolu tartışan bir grup bisikletçi vardı, bu muhtemelen bir tartışma konusuydu. Bir grup yürüdükten sonra, geri kalanlar yanımızdaki masaya oturdu. Bir süre kafayı sıyırdık ve ablam ve ben patates parçaları yemekten yorulduk. Birdenbire çok fazla kıyılmış domuz eti kaldığını söylediklerini duydum, bu yüzden kararlı bir şekilde onlara verdim. Sonra bir kahkaha patlamasıyla kabul etti ve yemeye devam etti. Bir kişinin temelde 6 kase yediğini duydum. Gökyüzünde ayrılacağımızı belirterek yarın bizimle tekrar yemek yemeleri gerektiği konusunda şaka yaptılar. Maalesef bekar değilim! Aksi takdirde, iyi bir ilişki mi? Bir kahkaha patlaması oldu ve sonra gittiler. Ne yazık ki hiçbir iletişim bilgisi kalmadı. . Zhang Lu'da gezdirin. . Gerçekten manzara fotoğraflarını çekemediğim için profesyonel değilim, bu yüzden her zaman manzarayı aklımda tutmanın daha iyi olduğunu düşünüyorum.
1 Temmuz 2012'de Batang'a iki araba geldi. Sabah saat beş civarında, benimle yaşayan kız tarafından uyandırıldım. Bir gün önce bir kamyonla temasa geçerek, kamyonun çökme nedeniyle Litang'da sıkıştığını ve erken giderse birini durdurabileceklerini söylediler. Şans eseri elbiselerimi giyip dışarı çıktım.Neyse ki yıkamadan önce yanıma almak için sakız aldım. Litang dünyanın en yüksek şehri, yani soğuk mu olacak? Gerçekten soğuk, aşağı ceket giyiyor. Maalesef efsanede bir sürü kamyonun olduğu yere vardığımızda, kızın iletişim kurduğu tek bir tane kaldı ama artık oturamıyorduk.Çaresizce abla ve benim sokakta sallanmaktan başka çaremiz yoktu. Bu yer Litang İlçesinden biraz uzakta ve acelesi yüzünden geçmişte kaldı. Kamyon gittikten sonra kasvetli bir atmosfer yayıldı. Henüz çok erken olduğu için terk edilmişti ve araba yoktu. Bazı Tibet köpekleri yak salmaya başladılar, gittikçe daha fazla köpek izlediler, hepsi bize kaba gözlerle baktılar, gittikçe daha fazla yak izlediler, sırt çantamın aşağı ceketlere sarıldığını hissettim, acaba yak olup olmadıklarını merak ediyorum. Ayrıca kırmızıya da duyarlı == Kısacası, başka bir korku turu. Ancak caddenin karşısında bir avlu ve kapının önüne park edilmiş bir polis arabası, caddeyi kararlı bir şekilde geçerek güvenlik duygusu arıyor. Bahçedeki bir Tibetli kayınvalide bizi gördü, kapıyı açtı ve bizde bir sorun olup olmadığını sordu, köpeğin insanları ısırıp ısırmayacağını sorduk ve sonunda bir dil engeli ile pes ettik. Ama anlamak için, kayınvalide evde sıcak su olduğunu söyledi, bu yüzden içeri girip dinlenelim. Bazı tabuları anlamama endişesi reddedildi. Bir süre sonra büyük bir kamyon sallanarak geldi ve kararlı bir şekilde onu durdurmak için uzandı. Sürücü Tibetli bir adam, biraz düşmanca görünüyor, anlamıyor musun ==. Ama durduğundan beri mermiyi ısırdı ve beklenmedik bir şekilde arabaya binmemizi istedi. Arabaya bindiğimde, araba çok uzun olduğu için çok kısaydım, kayınvalidem beni arkaya itti, bir gülümsemeyle bize el salladı ve Tashi Delek diye bağırdı. Arabada iç karartıcıydı, çünkü sürücünün çok uzakta olmayan bir yol arkadaşı olması gerekiyordu ve depresif atmosfer daha da iç karartıcı hale geldi. Bize sürekli bakarken rahatsız oldu, onu görmezden geldi, pencereden dışarı baktı. Otlakta çadır kuran Tibetliler var, hac için Lhasa'ya mı gidiyorlar bilmiyorum, köpekleri taşlarla korkuturken gördüm ve sessizce yazdım. Şoför çok depresyonda olduğu için, fotoğraf çekmek için kamerayı çıkarmak beni çok şaşırttı. Yani bu paragrafta resim yok-- Şoförün refakatçisi gelmeden önce yaklaşık yarım saat bekledi, sallandı ve tekrar sürmeye başladı. Yol boyunca Tibetçe iletişim kurdular ve zaman zaman bize korkuyla baktılar! Ayrıca burada sadece ikimiz var mıyız diye sordum ve kararlı bir şekilde cevapladım, kesinlikle hayır, arkada büyük bir bisikletçi grubu vardı. Nehri görebilecekleri bir yere vardıklarında arabayı durdurdular, korku doldu ve sonuç, gergin olduğum için kendimi suçlamak için su eklemek oldu. Yol koşulları hala kötüydü ve çok sayıda su birikintisi vardı, bu yüzden maalesef belirli bir su birikintisini geçerken oldu. Uzun zamandır kamyonun üzerinde su birikintisinden geçmesi için baskı olmadığını düşündüm.Topanın su birikintisinden aniden geçemeyeceğini kim bilebilirdi ki, neyse ki önünde kamyonu çukurdan iten bir ekskavatör vardı. Sürücü ikimizin de arabadan inmemize izin verdiğinde, ben hala boş göründüm ve durumu anlamadım. O zamanlar saat en fazla sadece 8 idi! Dışarısı dondurucu yağmur! Araba bozuldu! Sürücüye arabayı tamir edip etmediğini sordum tamir edemeyeceğini söyledi Birinin gelmesini bekledi ve ne kadar süre geleceğini sordu Sadece == bilmiyordu. Aman tanrım, o zamanlar kalbimde çok fısıltı vardı, belki de kötü bir insan değildi. Litang'dan Batang'a! Yolun bu bölümü aslında kırılan arabayı iade etti! Bu beni biraz daha şanssız yapar mı? Olmaz, şoförden uzak durun ve eski kız kardeşin yenilemeyen Xiaoqiang ruhuyla arabayı engellemeye devam edin. Arabayı durdurmak da acı bir tarih. Geçen arabalar var. Durmak ileriye doğru bir hareket. İlk başta ilerlememizin bizim için olduğunu düşündüm. Hepsi ileride bir şantiyeye gittiler. Bütün insan sinir krizi geçireceği sırada beyaz bir araba geldi. Durduktan sonra binmemize izin veren üç ağabey var. Arabaya bindik ve değiş tokuş yaptık. Everest'e otonom bir yolculuk olduğu ortaya çıktı. Sadece iki kız gördüğümde bizi durdurup götürmeye cesaret ettim. Kızların avantajı bir kez daha çıplaktı. Araba ile seyahat etmenin pek çok faydası var Haizi Dağ Geçidine vardığınızda en büyük ağabey frene bastı ve hava soğuk ve yüksek olsa bile fotoğraf çekmek zorunda kaldı. Bu yüzden bir grup insan fotoğraf çekmek için arabadan indi.
Haizi Dağı'nı geçtikten sonra yokuş aşağı başladı. Hava kötü ve hafif yağmur yağıyor. Sister Lake Gözlem Güvertesi'ne vardığımda başka bir fotoğraf çektim ama hava çok üzücü. . . . Ama yine de çok güzel ~ ve sonra Batang'a kadar yokuş aşağı gitti. Fat Sister Backpacker Hostel'de yaşayın
2 Temmuz 2012'de Mangkang'a iki araba geldi. Sabah 7'de kalk, yandaki kardeş Tom ayrıldı. Arabasız yolda yürürken, küçük bir kız kardeş önüne atladı.Anne onun için bir şekere dokundu.Kız kardeş bize büyükanne için çörek alacağını söyleyeceği için çok heyecanlandı. Kimse bizi otobüsü beklerken görüp Tibetlilere söyledi mi bilmiyorum, her neyse, birdenbire binebilir miyiz diye soran birçok kamyonet oldu. Kararlı bir şekilde reddediyoruz, biz fakiriz == Bir süre bekledikten sonra, yol kenarında oturup sıkıştırılmış bisküviler yedikten sonra karşımızda duran bir araba önümüzde durdu ve bize burada temelde araba olmadığını ve köprüyü geçtikten sonra dümdüz gidip oraya gitmemiz gerektiğini söylediği ortaya çıktı. Tamam, bu yüzden yanlış yerde bekledim Hep Batang dışında olduğumu düşündüm. İnsanların söylediği gibi köprüye geldikten sonra daha fazla araba olmasına rağmen yine de duramadılar ... Sokak süpürücüsü bizimle sohbete geldi, yarı depresif yarı mutlu otobüs bekledi. Güneş çıkınca beyaz bir kamyon durdu. Arabaya binip konuştuğumda, yarım adam olduğu ortaya çıktı ~ Amca çok iyi, ama maalesef sadece Jinsha Nehri Köprüsü'ne. Yarı yolda birkaç sürücü aldım, çok daha profesyonelmiş gibi görünüyorlardı == Şüphesiz, Jinsha Nehri Köprüsü'ne vardığımda her türlü heyecanlı mesaj
Heyecandan sonra kontrol noktasına varmak mı? Kimlik kartınızı kaydederseniz, Tibet'tesiniz. Kontrol noktasında bekleyen birkaç otostopçu vardı, bir gündür beklediklerini duydum. Arabası olsun olmasın, heyecandan yararlanarak, birlikte otostop yapan çiftle birlikte ilerledi. Başlangıçta hala güçle doluydu, sağda yüksek bir dağ vardı, demir ağlar düşen taşlar taşıyordu. Solda berrak görünen su ve yemek yapan insan izleri var. Hala yolun ortasında yatıyorum Hahaha. Bir süre yürüdükten sonra, ikilinin bizden uzaklaştığını ve bizimle iletişim kurmayı bıraktığını fark ettim.Arabayı onlarla birlikte kapmaktan korkuyor muyuz? Beklenmedik bir şekilde, eski kız kardeş eğlenmeye ve ilerlemeye devam etti. Daha sonra, nispeten suskun ve bitkin düştüm. Bu arada, Tibetli bir adam bir motosikletle birkaç kez korkarak bir ileri bir geri gitti. Ayrıca küçük bir kamyonu geçtim ve kargo cebinde kıvrılmış 5 kişi vardı, kontrol noktasında 3 kişi ve önceki çift. O zamanlar biraz depresyondaydım ve bizi karşılayacakları için hâlâ heyecanlıydılar. Kaplıca Villasına yaklaşırken 10 kilometre yürüdükten sonra bir arabayı durdurdum ve şoför hala yakışıklı bir adamdı! Haha, arabaya mutlu bir şekilde bin ve arabadaki iki yakışıklı adamla sohbet et Yolda bir sürü kaya var ve su da kırmızı Haitong bariyer gölünden akıyor. Lutong'u bir karakter patlamasında yakaladık. Bazı yollar çamur ve taşlardan geçilmiş olup, aşağıda asfalt yol görülebilmekte ve bariyer kırılmıştır. Dağa çıkarken bisiklete binen bir kızla karşılaştım, çok tatlıydı ve şimdiye kadar etkilenmişti!
Bu arada, aniden bana Yajiang'dan çıkanların tekli giriş ve çift çıkış olduğu mu fark etti? Her neyse, tek giriş ve çift çıkışın yanı sıra heyelan ve devre molalarının olduğu tüm yerler cahilce geçildi bizden.
Mangkang'da saat neredeyse 6 idi. Mangkang, Tibet'in Qamdo bölgesine aittir.Nyingchi'de çimen ve toprak kadar verimli olmayan çeşitli ıssız, ıssız ve muhteşem türler vardır. Mangkang'a vardığımda iki suç işledim. Yakışıklı adam aşağı inmek isteyip istemediğimizi sordu ve ben yüksek sesle cevap verdim, ben aşağı değilim, Mangkang'a gitmek istiyorum. Mangkang İlçesinin bu kadar ıssız olmasını beklemediğim için beni affet == Mangkang'da kaldığımızda, TOM bize nerede kaldığımızı soran bir metin mesajı gönderdi, bu yüzden bazı aksiliklerden sonra aynı otelde kaldık. Eşyalarını topladıktan sonra dördü birlikte postaneyi bulmak için sokağa çıktılar ve onlara bisiklet tamir aletlerini almaya eşlik ettiler. Mangkang sadece bir sokak. Yakları eve götüren Tibetliler var. Arabalardan daha çok yak var. Uyumlu bir resim. Yaklar koşarken çok baskın oluyorlar. Araba tamir aletleri almadım, postane kapandı ve yemek için bir Sichuan restoranı buldum TOM sınıf arkadaşları burjuvazi olduğu için yıllık maaş açıklanmadı, bu yüzden bir süre kopya çektim. Otele geri dön ve dinlen. Başka bir gün bitti. Ertesi gün yola çıktık ve şimdiye kadar onu bir daha görmedim. Kız kardeşimle onun tanışıp tanışmadığına gelince, net değil ==
3 Temmuz 2012'de Bangda'ya iki araba geldi. Sichuan-Tibet hattında hepsi konvoy şeklinde malzeme taşıyan birçok askeri araç var.Her takımda çok sayıda araç var, sayıya gelince, kaç tane olduğunu bilmiyorum. Bir araç her bloke edildiğinde, askeri bir araçla karşılaşıldığında çok karışık oluyor Araçta bizi yakışıklı Siçuan-Tibet askerleri karşıladı, ama bu aracı durduramayacağımız anlamına geliyor. Otelden çıkar çıkmaz askeri bir araca çarptım, gülümsedim ve bizi karşılayan herkese karşılık verdim ve bugünün yolculuğunu hesaplamaya başladım. Takımın sonuncusu liderlik takımı değil mi? Elini kaldırmak için cesaretini topladı ve böyle durdu. Sadece dinlenmek için Rumei Kasabasının askeri bölgesine gitmeleri üzücü. Arabada onlarla sohbet etmek, Siçuan ve Tibet askerleri hakkında hikayeler anlatmalarını dinlemek, ordudaki çeşitli kuralları anlatmalarını dinlemek ve askerlerin iyi niyeti daha da yüksek! Siçuan ve Tibet askerlerine saygı gösterin!
Askeri araçtan indiğimde biraz hareket hastalığı geçirdim İneceğim yer Lancang Nehri idi. Daha sonra otobüsü Rumei Kasabasındaki kontrol noktasında bekledik. O yer hafızamda çok derin. Kontrol noktasında yığılmış birkaç sırt çantalı gezgin var, bazıları bir gün önce oradaydı. Atmosfer biraz garip ve hepsi yumuşak. Otobüsü beklerken yüzüne bandajla kurtarılan bir binici gördüm, bu yüzden bakmaya cesaret edemedim ==
Rumei Kasabasında otobüsü beklemek de çok kasvetli, biraz fiziksel ve zihinsel olarak bitkin hissediyor, daha ileri gitmek istemiyorum, bu yüzden kontrol noktasında tembel tembel kaldım. Çok can sıkıcı, çok sinek var. Çok az araç var. Belli bir kamyonu durdurdum ve yaşlı kadın iletişim kurmak için öne çıktı. Şoför bir Tibetliydi, bu da kendini korkunç hissetti == Özel bir araba gelip kararlı bir şekilde çarpana kadar arabayı tembelce bekledim. Yol çok tehlikeli ve arabada biraz korkuyorum ve yol kenarı engelleri yok. Usta bize buradan çok sayıda binek otomobilin yuvarlandığını söyledi.
Bu arabanın hedefi Basu. Ancak usta bir gün araba kullandıktan sonra çok yorgundu, bu yüzden Bangda'ya taşındı. Usta tarafından davet edildi ve çok lezzetliydi. Bangda çok rüzgarlıydı ve alan çok ıssızdı, o gün Bangda'da pek çok bisikletçi yaşıyor gibiydi. Ertesi sabah çok erken tanıştım. 4 Temmuz 2012'de Bomi'ye iki araba geldi. Takip eden yol çok daha pürüzsüz görünüyordu. Ustayı Baxiu'ya kadar takip ettim ve yolda iki erkek çocuğu aldım.Erkeklerin binmek gerçekten zor olduğu ortaya çıktı.Bir gündür yürüyüş yapıyorlar. Baxiu'dan ayrıldıktan sonra uzun bir süre yürüdüm, Tibetli adamın arabasına bindim, onları yürüyüş için köylerine kadar takip ettim, her türlü uyumlu sahneyi gördüm ve birçok nazik yaşlı kadını selamladım. Onlara veda ederek, Anjula Geçidine varana kadar arabaya binemedim ve sadece birçok kez çarpmış bir arabadaydım ve bu araba Lhasa'ya kadar gitti.
Arabadaki iki ağabeyle iyi geçinirler, Lijiang'dan Tibet'e girdiler. Yardımcı pilotun en büyük kardeşi biraz ciddiydi ve oksijen almaya devam etti. Yolda yedim ve içtim ve Chongqing'den bazı kişilerle bir ekip oluşturdum ve ablam ve ben tercüman olarak hareket ettik. Taş kap tavuğu yedim ama Medog'a girmedim; Tongmai'nin doğal tehlikelerinin içinden yürüdüm; kaza mahallinin birlikte temizlenmesini bekledim; her güzel yeri gördüm, fotoğraf çekmek için mutlu bir şekilde arabadan indim; dağdan ve küçük nehirden aşağı koştum, bir kez bile, Sadece arabanın suda koştuğu andan ayrılmak için. Lhasa'ya geldiğimde vedalaştım ve Weibo'dan ayrıldım onlara minnettarlığımı ifade edemedim.
Ailemden uzaklaştığım ilk yolculukta hedefe güvenli bir şekilde ulaştım. Aslında annemin endişelenmesinden korkuyordum.
Zaman yavaşça geçtikçe, sonunda hayalini kurduğum topraklarda durdum, aceleci kalbim sessizdi
Yol boyunca, çok fazla yabancının nezaketini kabul etmek ve Kutsal Topraklara ulaşmak için bu garip güvene güvenmek.
