Qinghai-Tibet Demiryolu: Tibet'in Ekim 2011'de ilk keşfi_Travel Notes - Yolculuk
15 Ekim 2011'de Lee ve ben hayatımızın en zorlu yolculuğuna çıktık ve uzun zamandır planlanan Tibet gezisi sonunda gerçek oldu. Daha önce çok ödev yaptım ve pek çok strateji okudum. Ama yola çıktığımda, daha az şey getirme korkusuyla hala biraz gergindim. Çantalarınızı daha önce basılmış olması gerekenler listesi gibi paketleyin. Kuvvetli bir irtifa hastalığını önlemek için Tibet'e giden bir trene binmeyi seçtik ve yavaş yavaş platoya girmek hipoksik ortama uyum sağlamaya yardımcı oluyor. Dönüş yolculuğu için önce Chongqing'e, sonra da doğrudan Pekin'e uçmaktan çok daha ucuz olan Pekin'e uçmayı seçin. Tabii ki, Qinghai-Tibet Demiryolu boyunca uzanan manzara da bu gezinin en önemli özelliklerinden biridir. Babam Tibet'i iki kez ziyaret etmişti ve Qinghai-Tibet Demiryolu ilk kez oraya gittiğinde tamamlanmamıştı ve Golmud'dan Lhasa'ya on saatten fazla uzun mesafeli otobüs yolculuğu yaptı. Daha sonra demiryolu bağlandı ve tekrar Tibet'e gitti, bu da beni o zamanlar kıskanıyordu. Şimdi, gökyüzünde yürüme hayalimi gerçekleştirmek için Pekin'den Lhasa'ya giden trene bindiğim için de şanslıyım. Pekin Batı Tren İstasyonunda her gün Lhasa'ya T27 treni var, tüm yolculuk 2.698 kilometre, akşam 20: 09'da kalkıyor ve üçüncü gün 16: 00'da Lhasa'ya varıyor. Yaklaşık 44 saatlik bu tren yolculuğu, Tibet gezisinin bir parçası olarak kabul edilir. Ayrılmadan önce zaman geçirmek için kitaplar, filmler, oyunlar gibi birçok araç hazırladım ama aslında trendeki zaman sandığım kadar sıkıcı değildi ve çabuk geçti. Yolculuk çok uzun olduğu için, daha sonra oldukça doğru olduğu anlaşılan yumuşak bir uyuyan seçtik. Yabancı bir çiftle aynı özel odadayız, grup halinde seyahat ediyorlar, bir hafta önce Pekin'deydiler, bu sefer Tibet'e geldikten sonra Nepal'e ve diğer yerlere gidecekler. Onları ilk gördüğümüzde kendi kendime düşündük, bu sefer konuşma ve dinleme alıştırması yapabiliriz. Ama ortaya çıkan soru ikimizi de şaşkına çevirdi. Hangi ülkeden olduklarını sorduk ve defalarca söylediler ama anlamadık. Daha sonra bunu bastırmak için itouch kullanmak zorunda kaldım Tercüman bana tamamen yabancı bir ülke - Trinidad ve Tobago (Trinidad ve Tobago) dedi. Lee aniden 2000 yılında ülke takımının Dünya Kupası'nda oynadığını bildiğini söyledi. Hey, Pekin'in sadece üçte birini alan ve sadece 1 milyon nüfusu olan bu kadar küçük bir ada ülkesi Dünya Kupası'na girebilir. İnsanlar Çin futbolundan bahsederken dudaklarını yalarlar. Yol boyunca Tanggula Dağı'nın 5.000 metreden fazla yüksekliğini tecrübe ettik ve ıssız vahşi doğada böylesine güçlü bir demiryolu inşa edilebileceğini iç geçirdik. Böylece zaman hızla geçti. Sıradan lokomotifler tırmanmaya uygun olmadığı için trenin Golmud'da dizel lokomotifleri değiştirmesi gerektiği söyleniyor. Tren Tanggula Geçidi'ni ertesi gece saat 2 civarında geçti, o sırada uyandım ve arabadaki havanın çok taze olduğunu hissettim, tavandan gelen jet sesleriyle birleşince oksijen sağlandığını fark ettim.
Qinghai topraklarına girerken, çevredeki manzara değişmeye başladı.
Hava basıncı değiştikçe, gıda ambalajı şişman bir adama şişer.
Karla kaplı dağları görebiliyorum ve çok heyecanlıyım.
Qinghai-Tibet Platosu'nda her yerde yak sürüleri görülebilir ve daha sonra yolculukta her yerde inekler ve inek gübresi görülebilir.
Bulutlara direnç yok. Günün en güneşli olduğu yer Tibet olmalı, bu yüzden bu yoldaki mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar hızımın çoğunu tüketiyor.
